Sobre a potência a própria Mitsubishi oferece um remap por cerca de R$ 6.000,00 que aumenta entre 30 e 40 CV e 8 a 10 kgf/m de torque, não altera a garantia. Quanto ao carregamento por indução tem como acessório, mas achei um absurdo cerca de R$ 1.800,00. A SW4 é um carro excelente, porém o projeto é muito antigo o 6°e o 7° lugares é uma adaptação miserável o próprio vendedor sugere a retirada em caso de não ser necessário porque faz barulho, o espaço interno também não é muito bom. A Pajero é a única da categoria a poder utilizar o 4x4 no asfalto, dito isso, achei a Pajero muito mais carro
Massa, não sabia que haviam esses opcionais, ou seja, total sem adicional fica 409.990 e com esses adicionais 417.790, porém existem alguns Chips de potência no mercado muito bons, feito por empresas confiáveis, e que também mantém a originalidade do carro, além de serem mais baratos.
Esse é um SUV raiz de verdade... esta com um design externo bonito. Embora o Jeep Commander, tb tem a versão diese 4x4 com 178cv e 39 torque que atende bem demais as demandas do dia a dia e ate um fora de extrada. Tem muito, mas muito mais luxo e conforto, tecnologias, teto panorâmico que a SW4 e Pajero juntas. Tem Som harman kardon. Comprando no CNPJ, vai sair por menos de 300 mil.
Год назад+12
Excelente carro e excelente vídeo, o que fico sempre sem entender é quando as montadoras investem em FULL LED, tanto na frente, como também atrás e nas lâmpadas internas, porém deixam luzes amarelas na placa kkkkkkkk
A Toyota continua a ser um automóvel excelente. Quem quer uns verdadeiros 7 lugares terá que procurar uma Vande transporte de passageiros. Quem quer fiabilidade, alto de valor de retoma e um excelente carro durante décadas escolhe Toyota.
Top!!! Seria minha escolha..na comparação com a Sw4 ..mais 400.000 ..seguro ..IPVA ..O produto não compensa....ainda mais com a desvalorização..Quem compra esse carro tem muito dinheiro e é fã da marca..Não tem explicação...É dinheiro sobrando na conta 😂😂 espera um ano que desvaloriza 100.000.00 R$..
@@Danilomverasacabei de comprar , com este plano, primeiros 5 anos usarei como passeio onRoad, depois personalizado usarei offroad, 10 anos completos, pego outra nova.
A direção não ser elétrica eu creio ser de propósito, em especial pela confiabilidade, robustez e facilidade de manutenção. Conseguiriam confirmar com a Mit?
Na hora da venda esses 30k de diferença da Sw4 vira 100k contra! Vende 50 sw4 pra vender 1 Pajero, fora a assistência do fabricante que deixa a desejar e muito mais caro, enfim, bonito carro porém tem que analisar tudo.
Gostaria muito de ter condições financeiras de comprar a Pajero Sport Legend mais financeiramente não é possível. Vou me virando com minha velha Kia Mohave 2016 com parcos 250hp/56kgfm.
É nave, mas não adianta. SW4 compensa na hora de revender. P.S.: sou usuário Toyota, mas gosto muito da MIT, principalmente da dupla Triton e Pajero Sport.
Pra que comprar carro pensando na revenda? 🤔 O importante é usar até onde der e fim! esse papo de revenda é bobagem. Todo carro perde valor com o tempo, uns mais outros menos, só trocar e segue o jogo.
@@blassyed o problema é que quando se fala de um carro de 400 mil...e o que perde menos... outros perdem até a metade do valor em 2-3 anos... então tem muita gente que faz essa conta.. Toyota é um dos poucos que vendem na fipe.. ou mais...
Trailblazer tem o melhor espaço interno inclusive para a 3ª fileira dos bancos, motor + potente porém projeto defazado, está precisando de mudança urgente.
Queria saber o que tem de "Legend" nela. É a mesma coisa da HPE-S antiga. Tiraram equipamentos das HPE e HPE-S e lançaram essa "nova" versão Legend pra tentar justificar o aumento absurdo no preço? Contiuo preferindo a SW4 GR-Sport
Leva mais por menos, esqueceu de mencionar: 4x4 permanente até em asfalto (+ segurança e estabilidade na estrada) Aquecimento de bancos para passageiros do banco de trás
Em tecnologia, beleza e acabamento coloca a SW4 no bolso tem ate teto solar... sonho de consumo, mas fique com ela por 2 anos e quando for vender perderá muuuiiitto mais dinheiro que se tivesse uma SW4
Esse veículo pode ter mais tecnologia que a SW4 mas nao é mais bonita. Isso é bem notório. A Toyota não investe em tecnologia, só em segurança. Deveria investir nesses dois itens ao mesmo tempo ja que cobram caro por um veículo.
E simples coloca os dois pra vender daqui 3 mês voce me fala depois eu rodei praticamente sao jose do rio Preto todas a garagem pra vender uma Pajero so uma aceitou pegar me pagando bem abaixo da média ja sw4 nao perde no pos venda coisa que não pode deixar de ver na hora da compra pra nao ter dor de cabeça .
Talvez por ter uma traseira medonha, ou pelo custo da manutenção, segundo a Oficina BDA, especializada em veículos diesel, as peças da MIT podem custar até 3x em comparação a Toyota. Outra razão seria a quantidade de concessionárias de ambas as marcas, 287 Toyota , 190 MIT.
Acho a comparação desnecessária, pois esse suv é uma pajero dakar melhorada, o concorrente da sw4 seria a pajero full que infelizmente a mitsubishi enterrou, só se compara com a sw4 no preço e nada mais Um abraço a todos
Bom dia Caminhonete com uma frente muito bonita. Pena esta sinaleira traseira. Estava com vontade de trocar a minha sw4 . Mas troquei por outra nova. Não fiquei com Mitsubishi por causa da sinaleira na minha opinião muito feia nada haver com a caminhonete que é. Abraço.
Esse motor 2.4 de alumínio é fraco e problemático... A desvalorização e dificuldade de revenda é enorme... Valor de manutenções e peças são um absurdo de caras, além da dificuldade de encontrar concessionárias Mit, são muito poucas, difícil de encontrar peças... Enfim, no final das contas a SW4 é um melhor negócio, tanto que vende muito mais...
Apenas as lanternas traseiras acho horríveis. Mesmo depois de tantos anos não consigo gostar delas. Lanternas no estilo do Honda CRV combinariam demais com ela. Seria perfeita!
TIVE 4 SW4, muito bom. Em abril peguei uma Pajero sport e achei muito superior em quase td. Belo carro.
Já passei pelos 3, pajero sw4 e blazer, sem sombra de dúvidas a pajero foi superior, e o pior foi o Blazer
Sobre a potência a própria Mitsubishi oferece um remap por cerca de R$ 6.000,00 que aumenta entre 30 e 40 CV e 8 a 10 kgf/m de torque, não altera a garantia. Quanto ao carregamento por indução tem como acessório, mas achei um absurdo cerca de R$ 1.800,00. A SW4 é um carro excelente, porém o projeto é muito antigo o 6°e o 7° lugares é uma adaptação miserável o próprio vendedor sugere a retirada em caso de não ser necessário porque faz barulho, o espaço interno também não é muito bom. A Pajero é a única da categoria a poder utilizar o 4x4 no asfalto, dito isso, achei a Pajero muito mais carro
Não sabia dessas coisas a mais... se eu fosse comprar, com ctz colocaria essas coisas a mais e ainda sairia mais barato q a sw4 diamond kkkk
Onde é divulgado esses serviços da Mitsubishi?
Na hora que fui comprar me ofereceram o serviço, realmente não tem nada divulgado. Realmente vale a pena, faz uma grande diferença
Não altera garantia ? Pq n vem de fabrica ?
Massa, não sabia que haviam esses opcionais, ou seja, total sem adicional fica 409.990 e com esses adicionais 417.790, porém existem alguns Chips de potência no mercado muito bons, feito por empresas confiáveis, e que também mantém a originalidade do carro, além de serem mais baratos.
Esse é um SUV raiz de verdade... esta com um design externo bonito.
Embora o Jeep Commander, tb tem a versão diese 4x4 com 178cv e 39 torque que atende bem demais as demandas do dia a dia e ate um fora de extrada. Tem muito, mas muito mais luxo e conforto, tecnologias, teto panorâmico que a SW4 e Pajero juntas. Tem Som harman kardon. Comprando no CNPJ, vai sair por menos de 300 mil.
Excelente carro e excelente vídeo, o que fico sempre sem entender é quando as montadoras investem em FULL LED, tanto na frente, como também atrás e nas lâmpadas internas, porém deixam luzes amarelas na placa kkkkkkkk
Grande diferença, MOTOR!
Carro desse tamanho não pode ter motor fraco.
SW4 204cv (224 na GR)
Pajero 190cv
Isso faz muita diferença na estrada!
Cara, são 14cv de diferença. Se você quer correr melhor ir pra um carro que ande de verdade... Ambos são mancos
Mithisubisth oferece remap por 6.000 q aumenta quase 40cv 😅
A Toyota continua a ser um automóvel excelente. Quem quer uns verdadeiros 7 lugares terá que procurar uma Vande transporte de passageiros. Quem quer fiabilidade, alto de valor de retoma e um excelente carro durante décadas escolhe Toyota.
@@pedrocarlossilva Valeu modinha!
Top!!! Seria minha escolha..na comparação com a Sw4 ..mais 400.000 ..seguro ..IPVA ..O produto não compensa....ainda mais com a desvalorização..Quem compra esse carro tem muito dinheiro e é fã da marca..Não tem explicação...É dinheiro sobrando na conta 😂😂 espera um ano que desvaloriza 100.000.00 R$..
A LENDA É PRA USAR E DESFRUTAR
Essa lezeira de ficar pensando em.pos venda . Pqp
Tbm acho, carro é pra usar, o pós venda é outra situação bem mais a frente. @@JoãovictorSouzadossantos-q2e
Eu acho que é um carro pra ficar 10 anos, quando amortiza tudo. É pra customizar, fazer adaptações de performance e aproveitar... Outra proposta.
@@Danilomverasacabei de comprar , com este plano, primeiros 5 anos usarei como passeio onRoad, depois personalizado usarei offroad, 10 anos completos, pego outra nova.
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Comprar essa máquina com uma SW4 é até covardia. Pajero é outro nível. Essa veio pra matar a concorrência.
Se esse carro tivesse aquilo que você falou que faltava e a mesma cavalaria do concorrente aí tava completão..
Canal top👏👏👏
deve ter remap pra subir pra uns 230 cv kkk
Motor fraco, infelizmente.
Não faz falta na potência e desempenho, o câmbio dela é muito melhor que o da SW4 por exemplo, reduz muito rápido, não faz falta.
Uma máquina. Mitsubishi e Mitsubishi show
Ótimo trabalho !!!
Expressa a verdade de forma correta, direta e com imparcialidade.
Obrigado pelo vídeo 👍🏼
Obrigado pela visita
Gostei dos taipeis mostrando os detalhes ❤
Boa tarde. Bom vídeo imagina vcs essa brutona na cor preta. Com as partes internas em preto teto e molduras das portas. Top
Isso pra mim é um Aviao turbinado. Parabena.
5:40 o cara sumindo do nada kkkkkkkkkk tomei um susto
Só compraria devido não ter direção elétrica e sim hidráulica... show...
Cara, a traseira desse carro é muito imponente
Maravilhosa, parabéns João, excelente análise, 😅
Muito obrigado 😁
A direção não ser elétrica eu creio ser de propósito, em especial pela confiabilidade, robustez e facilidade de manutenção.
Conseguiriam confirmar com a Mit?
Na hora da venda esses 30k de diferença da Sw4 vira 100k contra! Vende 50 sw4 pra vender 1 Pajero, fora a assistência do fabricante que deixa a desejar e muito mais caro, enfim, bonito carro porém tem que analisar tudo.
Não sou muito fã da cor branca em carros! Mas nessa Pajeto dar um destaque pelos detalhes cromados! Essa cor seria minha escolha!
A Preta tbm fica muito braba
Como sempre ótimo vídeo, e um ótimo carro, parabéns, show de bola
Obrigado 👍
Top!!! Valeu pela produção! 👏🏽👏🏽👏🏽
Gostaria muito de ter condições financeiras de comprar a Pajero Sport Legend mais financeiramente não é possível. Vou me virando com minha velha Kia Mohave 2016 com parcos 250hp/56kgfm.
Um dia terá amigo! Que DEUS abençoe
O Aro 20 tira um pouco da robustez 4x4, devia ter mantido o 18. Fora isso, é nota 10!
É nave, mas não adianta. SW4 compensa na hora de revender. P.S.: sou usuário Toyota, mas gosto muito da MIT, principalmente da dupla Triton e Pajero Sport.
Ué tu é revendedor?? Carro pra mim não é roupa.. então pra mim pouco importa revenda...
@@blassyed bom pra vc. Pra mim importa. Qquer diferença conta.
Pra que comprar carro pensando na revenda? 🤔 O importante é usar até onde der e fim! esse papo de revenda é bobagem. Todo carro perde valor com o tempo, uns mais outros menos, só trocar e segue o jogo.
@@blassyed o problema é que quando se fala de um carro de 400 mil...e o que perde menos... outros perdem até a metade do valor em 2-3 anos... então tem muita gente que faz essa conta.. Toyota é um dos poucos que vendem na fipe.. ou mais...
Tenho 6 na familia essa ideal pra mim 👪👧👦👧🙏🙏🙏🙏🙏
ACABOU PRA SW4 ,LEGEND É A LENDA ❤
Só não gostei muito da traseira, mas o restante gostei muito
Carro SENSACIONAL.
Se a Pajero Sport está assim, fico imaginando a Mitsubishi lançando a Pajero full 2024.
Um carro espetacular, mas concorrer com SW4 e Hilux, no Brasil, é tarefa bastante difícil para a concorrência.
Ótimo carro mais preço alto demais o ideal pra esses carros séria até R$ 280 mais onde polo hoje custa 80 de entrada 🇧🇷🤡
Concordo
Se nao fosse o roubo do governo seria isso ou menos ainda
Vai no Uruguai pra vc ver
Trailblazer tem o melhor espaço interno inclusive para a 3ª fileira dos bancos, motor + potente porém projeto defazado, está precisando de mudança urgente.
Queria saber o que tem de "Legend" nela. É a mesma coisa da HPE-S antiga. Tiraram equipamentos das HPE e HPE-S e lançaram essa "nova" versão Legend pra tentar justificar o aumento absurdo no preço? Contiuo preferindo a SW4 GR-Sport
Amei o carro ficou show, Eu tinha a esperança em uma traseira mais bonita, porém a Mitsubishi pecou novamente nisso 😢
cara sou apaixonado na Pajero sport pena não ter poder aquisitivo pra adquirir uma, a SW4 é top mas a Pajero supera ela fácil
Quando foi que ficou normal um carro custar 400 mil? Os preços não param de subir.
Leva mais por menos, esqueceu de mencionar:
4x4 permanente até em asfalto (+ segurança e estabilidade na estrada)
Aquecimento de bancos para passageiros do banco de trás
Excelente carro se eu tivesse condicoes
Linda !!!!
Demais
Que sonho🤗
O que mais me chama atenção é esse som de caminhonete
Em tecnologia, beleza e acabamento coloca a SW4 no bolso tem ate teto solar... sonho de consumo, mas fique com ela por 2 anos e quando for vender perderá muuuiiitto mais dinheiro que se tivesse uma SW4
Carro excelente! Será que na pista balança como um barco catamarã em alto mar?
Não!! É bem estável
Não tem como um carro deste porte, com essa proposta, só com 190 vc....
Excelente 👏
Perfeito
Esse veículo pode ter mais tecnologia que a SW4 mas nao é mais bonita. Isso é bem notório. A Toyota não investe em tecnologia, só em segurança. Deveria investir nesses dois itens ao mesmo tempo ja que cobram caro por um veículo.
Ela tem iluminação ambiente? Ou não ?
A apresentação foi boa só faltou aprender a pronunciar a palavra ( legend) rsrs
Imagina quando chegar a HÍBRIDA ❤🫡
Carro insano 😮💨🤌🏼
Top
Se seu fosse comprar uma hoje, iria nela falta um pouco de potencia mas iria nela....
Eu ficari muito em duvida
Se vc é um pouco vida loka, pode arriscar em perde a garantia fazendo um remap, que vai pro seus 220cv por aí
Melhor que sw4 com certeza
Vêm te bora Meg sena 🎉🎉🎉😂😊😅
O que importa que a toyota tem muito mais durabilidade,quem conhece uma toyota não compra outro carro
Exatamente
Para mulher então, que não entende nada de carro, é tranquilidade e segurança.
Essas rodas não são da Pajero Full as ultimas??
Parece kkk
Top 😊
E simples coloca os dois pra vender daqui 3 mês voce me fala depois eu rodei praticamente sao jose do rio Preto todas a garagem pra vender uma Pajero so uma aceitou pegar me pagando bem abaixo da média ja sw4 nao perde no pos venda coisa que não pode deixar de ver na hora da compra pra nao ter dor de cabeça .
A blazer tem 208 cv com 52 de torque
essa Pajerao bate de 10 na sw4
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quem comprar vai ver quando for vender… enquanto a SW4 é dinheiro na mão … não troco a sw4 por essa
Eu achei que fossem 11 airbags!
Mas se é melhor porque vende menos?
Talvez por ter uma traseira medonha, ou pelo custo da manutenção, segundo a Oficina BDA, especializada em veículos diesel, as peças da MIT podem custar até 3x em comparação a Toyota. Outra razão seria a quantidade de concessionárias de ambas as marcas, 287 Toyota , 190 MIT.
So de olhar a frente do carro ja ve que a sw4 é muito mais bonita. E a Toyota nao estraga o motor facil ja issso ai , kkk .
Qual motor?
Levou uma peia da SW4 no "acelerados"!😉🤣🤣🤣🤣
Acho a comparação desnecessária, pois esse suv é uma pajero dakar melhorada, o concorrente da sw4 seria a pajero full que infelizmente a mitsubishi enterrou, só se compara com a sw4 no preço e nada mais
Um abraço a todos
As duas entrando no mato rios dunas e etc qual sairá mais inteira kkkk hillux
Bom dia
Caminhonete com uma frente muito bonita.
Pena esta sinaleira traseira.
Estava com vontade de trocar a minha sw4 .
Mas troquei por outra nova.
Não fiquei com Mitsubishi por causa da sinaleira na minha opinião muito feia nada haver com a caminhonete que é.
Abraço.
Manutenção olho sa cara
Pra que diabos serve um teto solar?
Só faltou no tamanho da multimídia.
7 polegadas
Da pau na SW4 com certeza
Isso é um Avião Turbinado.
Em beleza SW4 diamond ainda é muuuuito superior. Tem nem como comparar. Mas no resto, preferiria a Pajero mesmo.
As duas são incríveis
Olha a gambiarra, usaram as rodas que sobraram da pajero full...
Kkkk 7 lugares e não dá pra viajar para longe kkkkk, meu amigo você já teve uma spin?
Esse motor 2.4 de alumínio é fraco e problemático... A desvalorização e dificuldade de revenda é enorme... Valor de manutenções e peças são um absurdo de caras, além da dificuldade de encontrar concessionárias Mit, são muito poucas, difícil de encontrar peças... Enfim, no final das contas a SW4 é um melhor negócio, tanto que vende muito mais...
Apenas as lanternas traseiras acho horríveis. Mesmo depois de tantos anos não consigo gostar delas. Lanternas no estilo do Honda CRV combinariam demais com ela. Seria perfeita!
Mi PIACE MULTO PAJUR SPORT LEGENDA 2024 GRAZIE MILLE RUclips AMEN
compre ela e a alianca junto...kkkkk
Leva mais na hora da compra , perde mais na hora de vender tbm kkkk
Fato
Preco
Merecia full led.
Mas tem ué
@@Renansantos07 tem não.
Acho um pênalti horrível aqueles bancos pendurados de lado da SW4, gosto da posição da trailblazer e dessa máquina aí apresenta.
A pajero com motor da blazer seria perfeito
Sem direção elétrica? Oxente é um tanque de guerra, pelo preço baita mancada
Faltou teto preto!! Aí ninguém batia mesmo!
Ainda prefiro a sw
A Pajero é muito superior que a modinha da Sw4 dinossauro 🦕
Eu gosto dos 2
Muito mais barata pra mim seria dizer, "custando apenas R$ 99.000,00!!!". 😂
Kkk
Esse carro tem um erro grave dê egeiaria o pescador e de prastico nú moto uma hora vai dar merda mais e um carro maravilhoso
O que e feio dessa camionete e a traseira parece com carro de funerária agora agora a dianteira e linda mais a traseira acaba com o carro.
Ta chiq a chaleirinha kkkkk
Ficou linda mesmo
Internamente parece um fusca.
Ainda ssim eu prefiro o " BYD TAN ". Não tem comparação.
Não consigo enxergar 400 mil nisso.
Toyota e igual iPhone, vc ganha 30 mil agora e perde 60 mil na revenda 😅