Yamaha Tricity 300 🏍 Prueba la moto de 3 ruedas de Yamaha
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Gracias a @V.Ferrer traemos este test de la Yamaha Tricity 300
El scoorter de 3 ruedas de @Yamaha Motor Europe al que le hacemos una prueba en profundidad y nos demuestra que da la talla en todas las situaciones.
0:00 Intro
0:43 Al detalle
3:41 Ficha técnica
7:05 Prueba en vías rápidas
9:42 Prueba en vías secundarias
11:00 Prueba curvas
12:45 Con acompañante
15:30 Vuestras preguntas
21:03 Prueba ciudad y conclusiones
La prueba de la Yamaha Tmax 560
• Yamaha TMAX 560 🏍 Prue...
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Авто/Мото
Me gustaría hacer una reflexión general sobre los comentarios.
No entiendo el interés de algunas personas en hacer comentarios sin ninguna aportación buena o contribución para mejorar. Creo que @caballeromotorista hace sus vídeos como puede/ cree que más nos puede servir, intenta ir mejorando poco y adaptarse a nuestras ideas para gustar más. Si no te gusta o crees que puede mejorar en algún aspecto, se puede decir de buenas formas o simplemente no decir nada.
Gracias @caballero y gracias a toda la comunidad con la que no dejamos de disfrutar y aprender cosas. Un saludo y nos veeeeemos.
Toda la razón.amigo pero ten en cuenta que siempre hay un subnormal sin corra y lo mejor es ignorales.
Un vídeo súper súper completo y con mucho detalle! Me ha encantado la Tricity. Gracias por tu respuesta!!
Gracias!!! Se hace lo mejor que se puede. Te recomiendo probarla. Siempre gracias a vosotros por ayudarme con vuestras preguntas a mejorar la prueba.
Este formato de probar las motos y responder las preguntas esta muy bien.todas tus pruebas son muy buenas comentando varios datos y velocidades.👍un saludo!!
Gracias, la idea vino de un suscriptor y vi que era factible. Se hace lo mejor que se sabe y puede. Saludos!!!
Yo tengo esta moto llevo con ella casi 2 semanas y le echo 800 kilómetros.es súper segura tal que pase en autovia por encima del cadáver de un animal a más de 100 km y sin problemas.el único defecto que le veo es la guantera y la temperatura del motor nada más con pasajero para ir en pareja os seguro que pocas motos hay mejores.mi parienta es la típica que se queja de todo y está encantada con la moto va súper cómoda ella y yo igual .
Y con velocidades en pareja no os va a dejar en ningún momento tirados en pareja en subida muy muy pendiente si le aprietas va a 115 hablamos de una pareja de buen año con equipaje.yo peso 97 y mi mujer 67 más mochilas con agua comida etc subiendo a 115 y responde súper bien en todo momento.en carretera con los dos va a 135 la e puesto y del aire olvidaros que no hay cojones de que el viento mueva la.moto es súper estable .
Gracias por compartir tu experiencia.
@@CaballeroMotorista gracias a ti porque sin ti no la fuera comprado! Eres el único de todo RUclips que habla de velocidades en pareja y su funcionamiento. De nuevo muchas gracias y excelente trabajo.
@@raulypatri29110 gracias a ti por tu apoyo así dan ganas de seguir y mejorar. Me alegra saber que te he ayudado en tu decisión.
Buenos días, he de decir que tengo esa moto, acabado sport y asiento confort, tiene unas pegas que ya se comentan en el vídeo como que no tiene guantera, la pantalla tampoco ofrece la información de temperatura del motor, no les hubiera costado mucho hacerlo, de dos cascos integrales nada, uno en la parte de arriba y abajo un jet, ni siquiera cabe un ls2 valiant abierto, hay que tener cuidado en maniobras a baja velocidad ya que por su peso, si no eres alto puedes tener algún susto pero que con practica y la ayuda del estabilizador, te haces con ella en pocos días, la moto es muy segura en rotondas, curvas y asfalto en mal estado y su frenada hay que apretar bien pero es contundente y no te da miedo que se vaya de la parte delantera, para mí es un acierto tanto para gente con el a2 como gente del B, puedes salir de ruta y filtra entre coche, repito hay que irse a un descampado los primeros días y hacerte con ella, subirla en las aceras, bajarla, etc... se pone a 140 yo por lo menos no la he pasado de ese punto ni tampoco me hace falta, es un buen invento de la ingeniería no puedo decir otra cosa, un saludo
Gracias por tu comentario y aportación de usuario la experiencia de uso es un grado. Gracias!!!
Si que caben 2 cascos integrales,al menos en la mia si
Has echo alguna prueba con pasajero y equipaje para hacer una ruta ? Si es así a qué velocidad en autovía podías ir ?
@@aitoryin con pasajero de 95kg y una mochila.
Puedes ir tranquilo a 110-120km/y,ya en las subidas con 2 personas a 100 is bien😎
Yo meto 2 cascos modulares y caben.que son más grandes que los integrales si lo del peso llevas toda la razón hay que hacerse con ella por lo demás es perfecta sin ir más lejos ayer de noche en autovia había el cadáver de un animal y me lo comí a más de 100kh y estoy seguro que eso en una moto de dos ruedas fuera terminado en accidente .
Muchísimas gracias por el vídeo y por la respuesta a mi pregunta. Sigue así👍👍👍👍💪💪💪💪
Gracias a vosotros, mientras pueda seguiré respondiendo a vuestras dudas de la mejor forma que sepa y pueda, sois parte del canal y asi es una manera de que seáis partícipes además sumais mucho con vuestras preguntas.
Genial, como siempre.
Gracias!!!!
Me ha gustado mucho tu vídeo,muy personal
Gracias por compartir
Se hace lo mejor que se sabe y puede. Gracias a ti!!!
Buen vídeo crack!! En tu línea.
Saludos! ✌️
Gracias señor!!!
Muy bueno video. Un saludo desde Rio de Janeiro
Gracias!!! Un saludo a Brasil!!!
Detallazo la opinión del pasajero. Bravo.
Habia que aprovechar la oportunidad. A ver si se anima y da mas veces su punto de vista.
Hace una semana que la tengo, encantado con la moto. Gracias por tu video un saludo caballero!
Gracias a ti.
Enhorabuena!!!
Cuantos cojer de velocidad cracia
Uff estaba yo pensando en la forza 125 pero se q con acompañante necesitaré algo más de potencia para subidas y salidas en ruta los fines. Así que ya me he decantado gracias a este genial video!!
👍👍👍👍
Exelente análisis como siempre 👍 has sacado todas mis dudas sobre este vehículo saludos 🇪🇦🤘🇦🇷
Gracias maestro. Saludos 🇦🇷🔝
Gracias!!
Lo estaba esperando
De nada, espero que te haya sido útil.
Si que traias sopresas para este año! Este espacio para la opinion del pasajero me parece original, yo no lo habia visto sl menos. Me gustaria preguntarle a ella si ha probado a ir en otro tipo denmotos y como va en una trail o en una naked y las diferencias (cuidadin que te roba los subs)
Ha sido una oportunidad y me ha ayudado esperemos que quiera repetir en próximas pruebas. Ella ha hecho unos cuantos miles de km de acompañante en mi multi con la maleta y creo que es su preferida. El resto que ha probado le preguntaré.
Saludos
Yo la he comprado, pero aún no la he probado. Me encanta como explicas las cosas, me ha gustado tanto que me he suscrito, y si ya me gusta, ahora más. Pero aunque tengo los huevos pelaos de ir en moto, me da respeto el tema del bloqueo para que se quede recta. Y la gran duda es como se comportará cuando haga mucho viento, algo normal por Valencia, como ya sabras.
Además va a ser mi vehículo a partir de ahora, no hay coche donde meterme cuando llueva, así lo he hecho muchos años y tras mejorar de mi enfermedad, así será de aquí en adelante 😜💪🏼.
Un saludo y gracias por estos vídeos.
Enhorabuena por la compra, gracias por tus palabras y tu apoyo. En unos días o incluso menos te harás a ella y a disfrutar como vehículo único que va a ser pienso que no te arrepentirás y que lo vas a exprimir a tope.
La Enhorabuena un saludo
Tengo la Tricity 300 en octubre ya 2 años, todas las unidades están afectadas por un fallo de fabricación que aparece con algunos kilómetros. Se trata del bloqueo en parado, queda pillado y cuando das gas para salir no desconecta quedándote sin control alguno sobre la moto, la caída no hay quien la evite. Hace ya una año se nos comunico por la DGT la incidencia y que Yamaha estaba estudiando la solución, pero a día de hoy Yamaha no ha hecho y parece no va a solucionar el problema, no ha dejado tirados con una comunicación adicional a través de la DGT de que no utilizar el sistema de bloqueo, que si que hemos pagado, con esto quiero mostrar mi decepción con la Tricity 300 y la falta de interés de Yamaha en solucionar el problema
Haces unas revisiones súper completas. 👏👏👏.
No le des el manguerazo con mucha presión que se empaña el velocímetro 🤣🤣🤣.
Un saludo compi👍✌
Se hace lo que se puede, lo del velocimetro son cosas que pasan... gajes del oficio. Jejejeje saludos!!!
Gracias, ya la tengo encargada!
Enhorabuena!!! A disfrutar
Una pregunta que tan segura es esta moto en las curvas porque las motos de dos ruedas siempre tienen problemas para dar la vuelta mucha gente se cae
Buen trabajo y buen análisis, la moto la veo bien pero cara y voluminosa, a mi me gusta la zontrs u1 que provastes o la forza 125 de segunda mano, me recomendarías estas dos no tengo pensado sacarme el carnet de moto y tampoco puedo desembolsar mucha cantidad de dinero, espero tu opinión un abrazo y a seguir dando tan buen contenido
Se hace lo que se puede, la zontes es una moto y la Forza un scooter depende de tus necesidades. Por utilidad la Forza 125 sin duda por diversión la Zontes sin duda, es solo poner en una balanza que tiene más importancia para ti.
Me ha gustado mucho la prueba muy completa la verdad, a ver si kymco lanza la cv3, y a ver el precio de esta, por que no termino de ver la yamaha
Poco a poco las marcas iran teniendo presencia en las 3 ruedas y habrá mas para elegir.
Si la ak550, cuesta 10.500€, la cv3 no bajará de 12.500
Muy buen video de los mejores que hay en internet d elas tricity.... He visto muchos
Nunca me he manejado moto en mi vida pero necesito una para moverme de metro de pueblo Nuevo a Getafe centro y esto cansado de coger transporte público. Me lo recomendarías para esto?
Como recomiendas que empiece el empiece formarme como motero .. algún paso a seguir?
Gracias.
Para el uso que quieres perfecta.
Si no has llevado nunca moto, pero entiendo que si coche.
La moto es moto es decir te puedes caer no se sostiene por si sola sobre las 3 ruedas hay que poner los pies, pruebatela y mira que llegas con solvencia ya que la moto si en parado llega a determinado ángulo te vence y va al suelo.
Una vez dicho esto, tienes varios momentos críticos uno es el del concesionario a casa en el que como no te has hecho a la moto ni nada debes de ir con mucho cuidado y pensando que es de dos ruedas, ojo con el puño de gas hay que ser muy suave y viendo cuando la moto empieza a moverse para ver como gana equilibro dinámico y subir los pies y el otro de casa al lugar libre (parking polígono...) donde practicaras frenadas, giros etc..
Hasta que te hagas a ella.
Es difícil explicar todo por aquí.
Si puedes ves acompañado de alguien con algo de experiencia sobre las dos ruedas.
Un saludo.
¿Para pasar entre coches (parado y semiparado) sobretodo en autovías?
Buen video
Gracias
Como cualquier moto, solo tienes que hacerte al tamaño.
Un saludo.
Cual crees que es mejor la metropolis 400 o tricity 300?¿ Para aparte de ir por ciudad hacer alguna ruta de vez en cuando . Muchas gracias!
Ambas son buenas opciones, no sabria decantarme por una u otra el motor de la metrópolis al ser 400 esta mas lleno pero la Tricity va muy bien y te llegas a olvidar que tienes 2 ruedas delante. Ambas valen para hacer rutas. Difícil elección. Saludos.
Un casco L integral y un M integral en la parte de abajo, no caben y es así de cierto, con pasajero va casi igual que sin pasajero, peso 90 kg y la he puesto a 140 mas que suficiente y en ciudad es muy ratonera, he de decir que he practicado mucho con ella poniendo conos y en los parkings de centros comerciales sin nadie. Y perfecta máquina. Mucho más segura en lluvia y en los pasos de cebra.
Yo meto dos cascos modulares y caben .pero abiertos es la parte delantera del casco la que topan al ser modulares le subo un pelín la delantera y cierra sin problemas sin dos cascos modulares que suelen ser más grandes que los integrales
Yo meto también dos cascos modulares. Agv sportmodular carbon
Gracias Caballero Motorista,me ha gustado tu video,me ha surgido una duda,a ver si a ti se te ocurrió....probaste conducir la moto sin control de tracción?
Y mira que casualidad que yo, la Tricity que probé, es exactamente la que te dejaron a ti jaja...yo sigo esperando que me la traiga V.Ferrer ,pero yo me la he pedido en color plomo (Gun metal),llega con retraso y estoy que me subo por las paredes jajaja,dicen que lo bueno se hace de rogar,un saludo
Seguro que te llega pronto. No quite el control se tracción es una red de seguridad muy buena, el asfalto se ciudad esta lleno de trampas y el control de seguridad te evita sustos. Solo es recomendable quitarlo cuando tienes las reacciones de la moto y el motor muy por la mano y Cuando quieres ir realmente rápido y con asfalto muy bueno es decir circuito. En carretera abierta no merece la pena, son cosas de la electrónica que han venido a ayudar y tampoco resta sensaciones porque no es intrusivo.
Felicidades compañero por el canal y los vídeos que haces. Queria consultarte si podrias compararla de altura del asiento con una xmax 300, ya que en mi caso que mido 1.71 y con el peso a veces toco de puntillas al suelo y no me da mucha confianza por el peso cuando vamos 2 en la moto. Entiendo que esta al tener el bloqueo debe ser más cómoda y segura.
No he probado la Xmax 300 para poder comparar, nada más lo haga te contesto.
@@CaballeroMotorista muchas gracias
Hola buenas noches.
Una duda q tengo, se puede dejar aparcada utilizando el bloqueo del tren delantero ( sin pata ni caballete) , o no sé recomienda.
Gracias por tu trabajo realizado y un saludo..
Como poder, puedes pero no es recomendable, yo en lo scooters siempre digo que caballete central que es siempre mas seguro.
Gracias a vosotros por vuestro apoyo. Un saludo.
@@CaballeroMotorista gracias.. Lo tendré en cuenta.. Un saludo
Gracias por tu completísimo informe. Yo mido dos metros, ¿ Cómo me vendría de rodillas y cúpula?
Gracias a ti, yo mido 1.83 en el momento del video que estoy de perfil sobre ella te puedes hacer una idea, quizas te este un pelin justa de rodillas y sobre la cupula el pecho si que te lo cubriria pero la cabeza no y si que puede que te hiciera alguna turbulencia pero eso depende de cada uno. Mejor pruebatela y mira como te sientes sobre ella.
@@CaballeroMotorista muchas gracias por tu rápida respuesta. Sí, me fijé que, a pesar de que el asiento no está excesivamente alto y tú tienes buena talla, apoyas el pie bien pero sin que sobre. El asiento y plataforma son anchos. He probado la moto en parado, me falta probarla en marcha. Con la cúpula alta del pack urbano creo que es suficiente para mis 60 km diarios.
Los 8000 euros escuecen, pero si echas números de parking, gasolina y tiempo, en 3 años la amortizas.
Hola buenas! Me ha encantado el vídeo sobre todo en el plano en parado de lado ahí he visto que es bastante grande, que es lo que busco.
Es que estoy decidido a comprarme un scooter de 3 ruedas y estoy entre este y el piaggio mp3 300, pero creo que el yamaha para mí es más adecuado puesto que mido 1'90 y el piaggio lo veo un poco ajustado en cuanto a pies se refiere, tu qué has probado ambos cómo lo ves para gente alta? También vivo en Valencia así que buscaré algún concesionario para probar ambos😊
Hola, no he probado el Piaggio no puedo decirte, el Yamaha yo creo que te irá bien.
Un saludo.
@@CaballeroMotorista ah perdona! Creía que había visto un video tuyo con una mp3 de mpgmotos, fallo mío y gracias por tu pronta respuesta 👍👍
@@Samu300_ es una Peugeot Metrópolis, parecida pero no igual a la Piaggio. Gracias a ti
2:48 La verdad es que se echa de menos una guantera, espacio interior de sobra hay, ya que son todo carcasa con espacios muertos, otras del sector las llevan
Buenas. Una pregunta esta moto ds para unas escapadas de vez en cuando en vacaciones por ejemplo de Madrid a Cádiz que son aproximadamente 650km? O será mucho para la moto?? A 120 en autovía va muy forzada o es su velocidad de crucero?
Estoy indecido entre esta o la mp3 500 pero me gusta más esta por lo moderna y por que es más chica para andar en ciudad
Buenas, puedes hacer lo que te propongas pero el ritmo es más 100-110 km/h que ir a 120 mantenidos es un 300 cc y con bastante peso. Aún así la moto aguanta los 650 km sin problemas eso sí por autovía te aburrirás un montón.
@@CaballeroMotorista muchas gracias..
La tengo desde enero, con dos pasajeros en autopista ritmos de 120 sin problema…… y mas😂 si quisieras, va muy bien de motor para pesar lo que pesa me a sorprendido para bien, eso si como todo, cuando pueda cambio de variador para mas aceleracion, me basta. Pero quiero mas😂😂😂
@@danifernandez1990 gracias
aqi en Colombia donde las venden y cuánto cuestan
Ante todo gracias por el video.
Tengo en la mente poder comprarme una moto cómo está , pero tengo la duda de entre esta o la Yamaha tricity aunque he leído que por el peso y tal son algo difícil de conducir , es eso cierto?? Un saludo
Gracias siempre a vosotros por todo.
No son difíciles de conducir solo que necesitan un período de adaptación a su conducción sobre todo si has llevado una 125 antes o si vienes directamente del cochey un poco menos si has llevado moto de más cilindrada. Ten en cuenta que a pesar de las 3 ruedas te puedes caer pero con un poco de práctica se llevan muy bien.
Espero haberte ayudado.
Un saludo
@@CaballeroMotorista pero te puedes caer en sentido general como con cualquier moto?? O que te puedes caer fácilmente llevándola las primeras veces... Ya me das miedo jajaja
@@alex-pv te puedes caer en sentido general como en cualquier moto, es que hay gente que se piensa que no te puedes caer.
No tengas miedo.
Un saludo
A 120 km va holgada? Es que la necesito para hacer 40 km cada día de autopista y no quiero que vaya forzada
Si, va lo suficientemente holgada aún te queda recorrido del gas en caso de necesidad. 40 km de autovía sin problemas.
Cuantos cv tiene?
hola me sabes decir si yo con 1.60m consigo manobrar bien esta moto?
Hola, cada uno es cada uno y no te lo sabría decir. La moto es alta pero moverte con ella es más maña que fuerza. Un saludo
Tengo una duda, se la he regalado a mi suegro, sabéis si puedo quitarle algunos centímetros de altura. Gracias!
La mejor manera un buen tapicero que sepa lo que se hace y que te rebaje el asiento.
Un saludo.
Al final he terminado comprandola amigo pero me surge una pregunta. Verdad que tiene control de estabilidad? Gracias un saludo
Dirás control de tracción. Si es así Si que tiene para evitar que la rueda trasera derrape por exceso de gas.
Gracias 🤙
Hola, es un scooter fantástico y es la solución perfecta para los que no queremos sacarnos el A2 y necesitamos tener un vehículo de mas de 125CC. Entiendo que al tener 2 ruedas delante, el contra manillar en curvas ya no hace falta hacerlo, no ? Saludos.
Hola
Llevas un manillar no un volante, si que hay que hacer contramanillar.
Un saludo.
Saludos... Este modelo también se puede llevar con el carnet de coche? Gracias de antemano por la respuesta...
Si, este modelo se puede llevar con el carnet de coche.
Hola , para hacer cada día 23 kilómetros ir y 23 volver del trabajo por autovía, esta moto me puede ir bien ?? O seria mejor la metrópolis 400?
Hola, cualquiera de las dos sobradas.
@@CaballeroMotorista gracias!!!
Hola esto dudando en que hacer porque vengo de una mp3 de 125 que la tengo 15 años y estoy encantado pero tengo mis dudas si la Yamaha o la Piaggio pero la de 400cc que ahora mismo es más económica que la Yamaha imagino que las velocidades serán similares , me podrías sacar de dudas ? Gracias muy bien Video 👏👏
Hola, no he podido probar las Piaggio, no puedo decirte, lo siento.
Un saludo y gracias.
@@CaballeroMotorista aún así gracias por el vídeo , estoy pendiente de que me llamen para poder provarla a ver si con la prueba me decido , un saludo
@@tanguito2011 gracias a ti
Hola yo mido 1,70 cm. Quisiera saber si le llego bien al suelo
Supongo que si, pero sería probartela
En lluvia a la hora de frenar que tal el frenado
Excelente, más superficie en contacto con el asfalto por tanto mejor.
Mejor de 3 ruedas para autopista?
Las 3 ruedas dan seguridad. Si tu pregunta es si es el mejor modelo de 3 ruedas para autopista, diremos que esta en la parte alta en ese aspecto.
Hola,tiene marcha atrás?
No
Muuuuy muy
Hola. Cómo se comporta la tricity 300 con un pasajero? pierde mucha velocidad? gracias
Hola. Si vas a su apartado podrás verlo, está en la descripción. Un saludo.
@@CaballeroMotorista gracias
Si me permites una pregunta no relacionada con el video: si te obligaran a elegir por instinto entre voge y zontes a nivel de fiabilidad y calidad de componentes, cual preferirias? (Teniendo en cuenta por supuesto que son motos baratas y que no podemos saber la calidad real porque nos lo dira el tiempo)
Pregunta muy buena y dificil sin duda... al mismo nivel de cilindrada zontes no tiene 500. Es decir al nivel 300... asi 100% personal y totalmente parcial Zontes. Y porque me "obligas" a una elección... lo cual no quiere decir que no me compraría una Voge.
@@CaballeroMotorista gracias por mojarte!
A mandar... es solo mi opinión.
Qooder o tricity?
Aunque la Qooder esta muy bien la Tricity se nota mas moderna y avanzada.
Al final te veo con una 3 ruedas en casa ehh 😂😂..
Esta muy bien la scooter.. Pero desde que trajiste al canal la forzá.. Ya no veo a ninguna scooter igual 😂😂😂..
No te voy a decir que no aunque la Forza, la Tmax estan en otra división... tengo ganas de probar la X-ADV. Saludos.
Prueba de la x-adv, 2021, por favor!!!
@@sergiolacueva9443 a ver si en las próximas semanas puede ser.
Gracias!!!
😊
Y cuando salga, la beverly 400, por favor 🙏
Que tengo la beverly 350 y estoy encantado, y no sé si cambiarla por la 400...🤔😉
Estoy pensando en comprar una, y mi duda es que mido 1,65 y la altura del asiento es 79 cm. Esto me esta haciendo dudar. SALUDOS
La moto es alta... pruebatela y mira como te sientes.
@@CaballeroMotorista Gracias por responder. un saludo
Hola buenas!
Y el consumo que tal va?
Depende de tu gusto por el gas pero sobre los 3,5 - 4 l .a
Un saludo.
Es que tuve una mp3 350cc...y lo tuve que cambiar porque no me hacía ni 200km de autonomía..... Espero que este si lo haga
@@israelgarcigal6599 hay que ver no sólo el consumo si no el depósito de gasolina que tienen.
También tienes razón, que autonomía le dio la Yamaha? Y muchas gracias por contestar😄
Aproximadamente 300km. Ya sabes que son sensibles al uso y en prueba no vas mirando consumos
Yo la tengo y va bien .
Pero,,,,,,yo la veo un fallo.
El movimiento de la dirección callejeando al girar es muy pesada,no tiene nada que ver con la de una rueda.
Tendrian que aligerar la parte delantera.
Tricity 300 o Peugeot metrópolis 400?
Tienes también la prueba de la Metrópolis en el canal, son para usuarios diferentes. A mi gusta más la Yamaha
Vale la pena el cambio de una super dink 125 a esto?
Hombre por motor y estabilidad sin duda, otra cosas son tus necesidades que es lo que harán que valga más o menos la pena.
Desplazamiento al centro de trabajo a unos 10 kilómetros de casa por carretera secundaria y poder usarla para alguna salida más
En ese caso habría que valorarlo pero yo creo que si.
India me kab milega price kya rahega
X F X Q no ponen los $$$$ y en donde se. Pueden adquirirse x lo DEMÁS BIEN
Porque en cada país e incluso concesionario hay ofertas diferentes y los precios varian. Y poder comprarla en un concesionario Yamaha.
Un saludo.
Por mucho motor y por mucho piloto que tengamos, en este tipo de motos, por el tipo de transmision/embrague es imposible hacer Willis, otra cosa es la TRICICLO de Yamaha... La NIKEN. SALUDOS
👍👍👍✌✌✌
Los 8 mil y pico euros que piden duele bastante
No es barata, lleva mucha I+D y con lo que se puede llevar con el carnet de coche... pues ya sabes.
Cuantos cojer de velocidad 🚄🚄🚄🚄🚄
Pa ciudad con la 125 tricity con baúl ya Boy sobrao .
La verdad es que el color es feísimo a mí me gusta más el negro viste más y luce más
Como dice el refranero español, para gustos colores.
La peor compra de mi vida. 8000 € tirados a la basura. Llevo conduciendo motos toda la vida y jamás me he encontrado con una cosa tan inestable como la tricity 300. En maniobra lenta y parada, se cae y transmite muy poca seguridad. He hablado con más propietarios de este modelo y les pasa lo mismo, hasta en los semáforos y en giros muy lentos. Tiene el centro de gravedad muy alto y tiende a caer. Muchos queremos venderla, pero nos dan una mierda por ella. Yo la mal vendí por 6500 € con 320 km y Akra de 500€. Perdí 2000...
¿La probaste antes? Yo todo lo que dices lo puedes notar al principio una vez te haces ello todo va bien. De todos modos gracias por compartir tu experiencia con la moto. Y hay algo que siempre se dice en el mundillo no hay moto mala solo compra equivocada.
Gracias por compartir tu opinión.
Hay que probar bien lo que se compra primero, segundo, hay que Hacerse con ella practicando unos días, con conos, en parado, glorietas etc.... yo llevo 1000kms y ni se me a caído, ni me parece peligrosa, es muy buen invento.
No te creemos lumbreras...las motos están para probarlas antes de comprarlas
@@lotterajdelgadobatista1981 si te dejan probarla...
@@lotterajdelgadobatista1981 "lumbreras"