@@mishashleahtich9395 Вас не смущают характеристики бустера с этого сайта? Там ни один пункт не соответствует действительности: "Максимальная скорость - 70 км/ч Аккумуляторная батарея - 28 Ah (48 V) Запас хода 70 км Мощность - 2400 W Диаметр колес 11 дюймов Масса водителя максимальная 120 кг Собственная масса 30 кг Время зарядки 7 часов"
Недавно такой приобрел, всё норм, есть небольшой дисбаланс колес но это из-за жесткой покрышки, видел экземпляр криво отлитой крышки, тоже било, тормозной диск подогни руками, так и велосипедисты делают, компьютер тресется а ты подсунь между корпусом и креплением например поролончик, по крылу береш брызговик sparco и на три винтика прикручиваешь вырезанный брызговик, по поводу накачки с обычным стандартным диском тормозным можно использовать грузовую двухстороннюю наказку(она не накручиваеться а просто вставляеться), если колеса безкамерные советую залить герметик антипрокол, сам ебался с накачкой пока не залил его или купи что был, проколишь он под давлением и колесо накачивает и дырку заделывает на дисбаланс не влияет если всё сделал по инструкции, 390 р. стоит--залил и забыл, только не много, а сервис твой однозначно уроды, надо предьявить за гидроизоляцию и последующие оплаты ремонта
@@limiteds5369 Хз, прокатился на рапторе, особо не впечатлился. Динамика плюс-минус похожая, на кгб да раптор чуть пошустрее набирает из-за 8 колес и 60в, но в целом сопоставимо, максималка примерно одинаковая. Раптор жесткий, подвески как будто вообще нет, он низкий, батка меньше.Еще походу многие на кгб ездят с плавным стартом с завода и не знают его истинной динамики.. Когда выставляешь резкий старт, он стартует с пробуксовкой и набирает скорость очень люто - так ездить на постоянку тупо не комфортно, слишком резкий подхват. А насчет качества... Ну хз, у меня был спидвей мини 4 от той же минимоторс(которая делает дуалтроны), так он был собран едва ли не хуже, чем кгб: все скрипит, люфтит, детали не идеально подогнаны, резьбы срываются, оси выедают металл и т.д. Судя по видосам, дуалтроны тоже полны косяков: скрипы люфты и т.д. - на месте. В общем, прямо глобальной разницы в качестве я не увидел. Вообще нет пока самокатов, которые бы из коробки не требовали бы никаких доработок.
@@12329973 спидвей старого обзразца сделаны криво это понятно- и дуалтроны криво были в свое время, сейчас я купил speedway4 mini pro - качество в принципе все ок- собран ток криво, поменял колесо заднее на рапторовское и перетянул его весь и все ок... Сейчас брать буду спидвей 5 там посмотрим))
Хз что за партия,купил бусяку,заменил сразу все болты внешние на усиленные,после 100 км пробега поставил гидравлические тормоза,(пришлось делать проставку под диск и выносить его на 4 мм) деку посадил на герметик,все что в нутри тоже прогермечено и габариты тоже,что бы тормоза работали хорошо-ВЫТАЩИ ТРОСИКИ НА РУЖУ!!!!! чем больше изгибов,тем больше их закусывать будет и пружинки колхозные не понадобятся!!!! Все болты желательно выкрутить,пройтись нормальным мечиком,посадить на лактайт те болты,которые откручивать некогда не будешь! Все места где есть трение(рулевая, подшипники) промазать смазкой хорошенько! И будет работать на ура!
Спасибо за видео. Консольная схема крепления колеса, очевидно, не надежна у данного производителя. Так же необходимо назвать магазин, и фио директора, чтоб более никто с ним не имел дело. Поскольку это откровенный брак и он должен быть отправлен обратно поставщику
по поводу биения колёс-нужно открутить крышки и попереставлять их по отверстиям-можно подобрать положение,где нет биения(видимо когда воду выливали,крышки откручивали и сместили их от заводского положения-появилось биение)
Это первое что я проверил, дальше...))) На самом деле разбалансировка по всем направлениям. Качество отливки детали такое. Надо проверить еще не гуляет ли подшипник по оси.
Ну вы ребята наивные как дети,самокатов без косяков нет и быть не может а если хотите нормальный самокат садитесь за чертежи,становитесь за станки и делайте из того что вам продали под видом самоката то что будет нормальной техникой.
@@AvNesterov У меня бустер 3 версия,крепление фар уже переварил надо решить проблему накачки камер,разобратся с воблингом,оборудовать поворотниками и стопаком и весной буду ждать когда лопнет сварка на рулевой стойке слава богу что хоть гусак не раскладной
@@AvNesterov К сожалению я купил бустер потому что я после ковида не могу пройти пеша больше 100 метров и слабый самокат в Белгороде с затяжными подьёмами не справится.Белгордские дороги делятся на подьёмы и спуски.
@@СергейЛатников-ш6т Я вообще снимал это видео просто, что бы показать, какое говно могут подсунуть. Ну и понять, я один такой лох или это проблема самоката в целом
Дружище, у тебя аппарат в состоянии полумертвом, и его добили мастера. Диск можно адаптировать даже под кривое посадочное место. Главное уметь его ровнять. По поводу высверливания это ппц.... Скорее всего кто то при сборке закрутил этот винт шуриком на сверлении и был доволен... Колхоз с пружинами это жесть... Тросы нужно было скрутить нормально, вынуть из рубашки, помыть в ацетоне от всяких какашек и смазать маслом. Конец который распушился скрутить и облудить оловом. Тогда точно ничего больше не будет мешать работе троса. Или заменить, заказав на али. Тормозные калиперы нужно перебрать, помыть все от грязи и песка. Шарики внутри смазать слегка литолом. Будет работать все лучше стока. Главное чтобы не попала смазка на колодки естественно. Даже эту копию в правильных руках можно сделать более- менее рабочим аппаратом. Главное захотеть, почитать как все работает и будет счастье))
Обожаю эти советы к видео трехлетней давности) Я давно уже продал эту шляпу на запчасти. Там жопа полная с ним была, не говоря уже, что это подделка и брак.
я недавно покупал с малиновыми рычагами,с фарами и сидушкой в комплекте 2019г(говорят рестайлинг якобы) джилонг компания ,диски обратил внимание идеально ровно крутяться,тормоза буду ставить гидравлику,только не понял а зачем ты диск поставил большего диаметра?штатные оставил бы только супорт чуть ниже поставил бы и все.
я тоже думал в сервисе гидру сделать, но когда услышал что делают без меня и за 5 т.р. сделал всё сам за выходные неспеша(с зачисткой колес, т.к. за несколько поездок по лужам на роторе и статоре появилась коррозия), и ладно не качественно сделают, а вдруг комплектующие поменяют на б/у ту же батку, в общем нет доверия этим проходимцам)) батарейку кстати выхватил на 21 ампер час, специально договорился с продавцами что они перед продажей откроют и покажут.
@@KennyProBuilder если честно столько не ездил, всегда запас был, я думаю 40 км смело, опять же смотря где ехать(пересеченка или асфальт), в какой манере, с полным приводом, или только на заднем.
тебе не повезло,у меня на бустере такой куйни нет,колеса не трут,винты все выкручиваються и и вкручиваються...диски родные стоят.твоему продавцу респект,услуги продал а сделать забыл=)))
Блять, колхозник, не знаешь как буковки писать? Зачем "Ь" знак в словах "выкручиваюТСя" и "вкручиваюТСя" ?! Сука, аж кровь из глаз! Купи Букварь, лапоть!
Найди рукасстого токаря, он тебе за эти деньги, что потратил на этот рукажопый сервис , все вытачит и подгонит и останешься довольным .Только жаль толковых токарей мало . У меня на велеке были два диска кривые , поровнял руками за пол часа. Не растраивайся, всё сделаешь, удачи !
Высоту установки тормозной машинки можно регулировать переходниками, они под разные диски свои. Можно поставить меньший и добрать до нужной высоты шайбами. А накачку колеса, если нельзя вывести нипель на другую сторону, то можно решить с помощью других тормозных дисков, где большие отверстия на рабочей зоне.
@@AvNesterov Переходник: vamvelosiped.ru/adapter-bengal-adu1-diskovogo-tormoza-is-140mm-zadniy-160mm-peredniy-siniy-adu2.html Нужно посмотреть какой у вас и найти под меньший диск.
@@AvNesterov Значит ту часть, на которую крепится переходник нужно сделать новую или подобрать. Может от Дуалтрона подойдёт. Похожий на вид. Для Дуалтронов люди делают на заказ новые. Стоковые тоже не совсем ровно установлены. Должно быть не дорого, деталь простая. Более простой способ: напильником спилить нижнюю грань, которая крепится к рычагу подвески. И пропилить отверстия со смещением (выше) и гайкой с обратной стороны закрепить.
Один колхоз порождает другой колхоз! Диски надо было оставить родные,а вот суппорт опустить заменив шайбы под ним.Тросик надо вовремя смазывать и тогда не пришлось бы делать новый колхоз с пружиной!
Серьезно? Ну в 1001й раз еще раз скажу, что нет на супорте никаких шайб. Он с завода слишком высоко шел!! И сам супорт начал заклинивать от воды. Тросик тут не при чем. Этот весь самокат не колхоз, а брак ***чий. Его так и не удалось до ума довести и он был продан на запчасти
Здравствуйте Андрей, с удовольствием посмотрел ваш ролик сперва не мог понять слово сервис потом до меня дошло следующее чудо в сервисе нет специнструмета но как я понял даже элементарного инструмента которым можно было устранить все ваши косяки, третье чудо как на новой покрышке сразу заполучить три прокола я так понимаю что в Москве проезжая часть усеяна битым стеклом и саморезами и последнее если мотор колесо было по ступицу залито водой как оно не стрельнено и не сгорело вот это главная загадка
Возможно шину продали уже дырявую. Она постепенно сдулась дня через три, и потом за сутки падала с 2,5атм до одной. Приходилось каждый день подкачивать. Что там за дырки, я не нашел, но теперь там камера стоит.
Металл в Китае весь говно. У нас в детстве велик Орленок был на двоих с братом. Как ни старались, убить не смогли. Катались мы и все наши друзья-приятели. Такое ощущение, что все китайское сделано из пластилина. От носков до техники. Чтобы ходило еле-еле, а потом все покупали новое.
Для накачки колес в велосипедном магазине есть переходник буквой Г, он подходит если немного отогнуть сосок, но качать надо больше потому что при откручивании часть убежит, и лучше эту процедуру делать вдвоём, ну или грузовой пистолет для накачки
Глаза боятся руки из жопы но ты не здовайся мы все в тебя верим по поводу подкачки идёшь в магазин автозапчасти покупаешь переходник удлинитель вроди бы он из латуни длина 15 сантиметров для покачки грузовых колёс и всё цена вопроса 100 руб.
Видео старое, инфа не актуальна. Все проблемы кроме биения были решены, правда джибуха мертвая уже пол года как. Но мы не здоемся) Так и не понял у кого руки из жопы то?
Блин дружище, ну неужели у тебя рук нет. 99 процентов того что ты наговорил решается в пределах квартиры либо гаража если руки не из жопы. Ну и покупая такие характеристики за такую цену будь готов "доработать напильником". И по поводу сервиса про который ты говорил это какие то жулики, такого колхоза в жизни не видел. Я бы им за такой ремонт подзатыльников надавал. Болт высверлить дело 10 минут и было бы в100 раз аккуратнее, потом нарезать новую резьбу и закрутить болт, они же у тебя всё отверстие разворотили и как ты говоришь 3 дня высверливали и так и не высверлили. Больше не обращайся в сервисы, учись делать сам. Все работы что ты озвучил, за которые с тебя взяли пятёрку, дома бы сделал быстрее качественнее и бесплатно. На потраченную пятерку лучше инструментов купил бы. Ставлю лайк авансом, выпрямляй руки и не будешь так расстраиваться. П.с. пружинки на суппортах вообще атас)))
Попробуй в рулевую wd пшикнуть, где скрип...мож поможет. У меня два самоката Хальтен рс01 и 03...вот думаю сейчас про установку нормального БМС с балансировкой.У рс 01 на моторколесе задевали колодки за торм диск и кажется,что восьмерит, я ослабил чуть тросик и перестало задевать.На рс 03 передний (да и задний тоже не сильно)диск еле-кле задевает колодки...вытащил шайбы-полставки в суппорте и стало лучше, на след неделе буду регулировать,чтоб ещё и не чиркали,но на рс03 гидравлика
@@AvNesterov не думаю что проблема в подшипниках. Если как вы говорите те скорее всего сами колесные диски не достаточно прочные - гнутся и мнутся. Чтобы так колесо колбасило из-за подшипников это надо их с конкретным перекосом вбивать чтобы посадочное место лопнуло. Не реально. И некачественные покрышки могут усиливать эффект пластилиновых колес. Просто тоже думал такой купить, теперь вот засомневался увидев ваш обзор. При таком качестве это слишком дорого.
@@va123ma Ну да, с самими подшипниками проблем нет. Это колесные диски, разбалансированны уже с завода по всем направлениям. Еще и подшипник может по оси гулять. Но бывают и удачные сборки, которые, вроде, без проблем долго ходят. Нужно смотреть при покупке, что бы колеса идеально без восьмерок и вибраций крутились на максимальной тяге. И батарея должна быть 21, а не 17Ah.
@@va123ma впарить могут что угодно. А еще хуже, если продавец даже не знает что у него там внутри и продает как 28Ah, тогда можно сразу разворачиваться и уходить) У меня в инструкции чесно написано 17,6Ah)
я на газели подкачиваю колеса специальной насадкой двухсторонней для внутреннего и внешнего колеса на задней оси, насадку не нужно накручивать ее просто нужно прижать к соску и держать, думаю так прлучится накачать
Чет то вообще неудачный экземпляр вам попался, я свой с магазина весь до последнего болтика разобрал, все подшипники смазал, протянул, герметик на все соединения, в колесах, вылизал весь, электросоединения в термоусадку, батарею закрепил, тормозные тросики достал с рубашки и смазал солидолом, тормоза стоковые настроил, работают как часики, с полунажатия самокат юзом идет, колеса работают ровненько с коробки, эмоции от езды только положительные, радости полные штаны, я так понял у меня вторая версия, выпуск конец 18 года...
Дааа!!! В сервисе чуваки тебя как блондинку развели, красавцы, 52500 руб. с седлом у меня стоил, плюс, отдельно покупал, сигнал, фару, кнопки на руль под них, сумочка на руль, герметик, ключ накидной для колес, это еще 2000 руб., блин, реально тебе не повезло...
@@ХОЛОСТЯКобыкновенный- респект. К любой технике руки приложить надо, особенно - если уже знаешь слабые места. Так раньше советские автомобили покупали. Пока сам все не доведешь до ума - не выезжай. Зато в деньгах всё-таки сьэкономишь.
В трех магазинах предлагали только 2 варианта: Обычный на мягких амортах и v3 с жесткими эластомерами, черными грипсами, проводами в рулевой стойке и гравировкой на руле. Шрифт надписи на деке на v3 сжатый.
@@AvNesterov Я сам сейчас подбираю первый электросамокат, много видосов посмотрел про бустера, нигде не было v3. Тем не менее проблема с кривыми колесами довольно частая. С января уже выбираю, никак ни к чему не приду. Думаю может взять миник про и не париться.
@@Metalllll1 Я бы себе ZAXBOARD TITAN взял, если бы денег хватило. Миник 4й по лайту, конкретно мне его мало. Я выбирал колеса побольше для зимы и не только, и без пружин, как у халтена. Хватило только на кугу)
@@AvNesterov Видел вживую титан - он огромный. Очень длинный. А батка 18ач. А стоит на 20к дороже кгб. Мне кажется, раптора уж лучше взять за те же деньги.
Насчёт кривизны площадки для диска исправить легко же можно, снять колесо из той же железной банки пива вырезать шайбочки и подложить по размеру где криво и все дело 10 минут а столько проблем
Проблемы все которые назвали исправить реально за копейки, площадку под суппорта по высоте можно уменьшить на 3 мм и сточить все неровности на колесе у первого токаря за 500 руб...
@@ИОСИФВИССАРИОНОВИЧ-е6б Это у ElFuture вроде так было, у него там с зарядным устройством что-то не так. У меня тоже такого нет. В общем это не норма для кгб. Когда он садится - выключается, после постановку на зарядку - оживает.
Остаётся посочувствовать,Ваши проблемы начались тогда-когда Вы решили,что другой сделает лучше. Не надо было лесть.Модель продвинутая,но Вы смогли (точнее отдали в ),уничтожить его.А теперь,когда благодаря ролику "прославили" и не продать его..
А я и не собираюсь никому его впаривать, как нормальный) Отдам другу за символическую плату, он его уже допилит, а себе куплю новый. Для меня, в первую очередь, это урок, что нельзя слепо доверять магазинам и сервисам, даже если на первый взгляд все хорошо. А самому впаривать этот хлам мне даже стыдно было бы)) Тем более пытаться кого то обмануть. Мне карма не простит) И все проблемы начались с того, что магазин (Качу.рф) клал болт на нормальную гидроизоляцию и меня вместе с самокатом. Про сервис я вообще молчу...
@@СергейАнтошко-п6т бери кугу, не парься. Они сейчас с фарами 23Ah батка достойная. Только на биение проверять надо на вывешенных колесах на вибрацию при полном газе. Люфт в рулевой оказалось просто незатянутые болты на днище. Это был люфт каркаса)) И гидроизоляцию делай сам. Это не сложно. Просто замазываешь по периметру деку, фары и все входы проводов, особенно в МК. При этом колеса можно не лачить. Вода ушатает подшибники, разве что.
цена качество полностью соблюдено =) так же купил КГБ. Боюсь только за гуся и оси. сам разобрал, промазал силиконом - успокоился (сорвал три резьбы). Колодки еще не стер (200км пробег). На работу 20 км проезжаю за час. еду 35-40. Доволен. Для безопасности купил шлем и два зеркала. Кстати не знаю как в эти маленькие что то видно... Сразу купил от мото. Колодочки немного подтирают о диски - но на скорости не слышно. Колоса на холостом так же подбивает, но в процессе езды я не чувствую. ИМХО 52 000 и напильник лучше чем 80 000 за ультрон или дофига больше за дуалтроны/халтоны. Несомненный плюс: компактность. поперек влезает в багажник и свободно входит в лифт.
Если биение позволяет настроить тормоза, а подшипник не гуляет по оси и не сжирает ее, то вам повезло. За гуся не переживайте. Это еденичные случаи его поломки, очень умудриться надо. Зеркала чем больше, тем лучше, но мне и этого хватает, я после велика привык. Самое больное место самоката - это мотор колеса и их ось с неравномерной нагрузкой из-за специфической подвески. Но цена и компактность уникальные, аналогов нет. Поэтому их так и много. Какая батарея, кстати, у вас?
Не вкладывай больше в этот самокат ни копейки. Купи другой. Ты и так в него столько вложил уже что можно новый купить. Посоветуйте какой самокат лучше купить? Какой бы сами купили сейчас самокат?
Уважаемый вы лучше не занимайтесь ремонтом самостоятельно и сервис поменяйте . Это просто при..ц как вы все вместе ушатали самокат . Слов нет рукожопы года.
И, конечно, спасибо за просто замечательный совет дня) Я бы с радостью посмотрел (поржал), как вы или другой сервис справился бы с этой проблемой. И инфа немного не актуальна, так как я уже год как отказался от этого бредового гемороя и пользуюсь другим самокатом.
Надо просто почитать отзывы про магазин, какой у них товар, хотя в любом магазине может попасть шлак, всё зависит только от качества изготовления, любая веСЧ может оказаться плохого качества, я купил такой с рук, мне всё нравится, уже тормоза гидравлические, крыло хорошее с ручками и т.д.
Отличная жизненная позиция) Но тут реально все плохо. Подшипник колеса, по ходу, гуляет по оси и жрет ее. Это не развлекательный контент, а попытки разобраться, что бы эта повозка хоть как то работала. И да, для меня стало открытием, что этот "Китай" нужно настолько дорабатывать, что бы он, хоть как то, адекватно функционировал.
@@AvNesterov как быстро это чудо развалились понять, у меня халтен 02 тоже тормоза менял после 300 крыло отвалилась на 400 два раза коротило задний стопак и тд, короче 2 говна...
@@MaxGrinnik пробег, как раз, на нем никак не сказался. Тормоза сдохли сразу из-за разбалансировки колес, тросс начал клинить от влаги и неправильной прокладки с кучей изгибов. Подшибники погибли от воды, которая попала через отверстие, которое мне любезно не залили, а остальное уработали в сервисе. А так он очень даже достойно держится! Если бы не эта херня с колесами, и в магазинах и сервисах нормальные люди работали, то не было бы вообще никаких нареканий!
@@AvNesterov в любом случае не качественные самокаты, имею также спидвей 5 при равной езде, но при больших нагрузках на нем не выявлено не одной проблемы, минимоторс намного более качественные делает, как не крути.
Да ну ты наверное много грешил и Творец тебя наказал)Я купил ландстер очень похож на хуго м 4 но проехал уже тысячу километров проблем только с курком а так полёт огонь)
@@AvNesterov У меня есть вибрация. Причем наоборот - на заднем больше чем на переднем. Не знаю уж, что там кривое, ось или сами мк. Но я настроил родные тормоза, правда задолбался неслабо. Там вся соль в настройке внутренней колодки(той что ближе к корпусу мк.), настраивается она винтом, доступ к которому возможен только со снятым калипером. А результат регулировки со снятым калипером - неочевиден, приходится туда-сюда снимать, прикручивать. А ту жесть, что вам натворили сервисмены я даже не знаю как прокомментировать. Я бы не стал пользоваться таким ушатанным аппаратом и требовал бы замены на новый или возврата денег. А так как почти все продаваны врут про батарею 28ач, докопаться можно даже до этого, в обход бодания по качеству ремонта. Кстати, у меня самокат тоже с резинками на гайках мк и подвески, с петлями на гусе для крепления проводов и жесткой эластомером. Но на деке просто черная шкурка, без надписей.В люксвело, где я покупал кгб, продавец показал мне наклейку куго в3, сказав что это на усмотрение продавца - клеить в3 или пустую. То есть по факту у меня тоже в3, просто наклейку с надписью не наклеили(по мне так черная лучше смотрится). Так вот к чему это я. Есть 3 вида батареи для кгб: 9\16.8\21.6 ач, честных(28ач это враки в любом случае). Мой кгб с 21.6(фиолетовая батка) и покупал я его именно исходя из емкости 21.6, т.к. 16.8 это меньший пробег. Судя по всему у вас тоже должна быть фиолетовая батка на 21.6ач, т.е. топовая для кгб. Если так, то уже одно это повод купить в3. Кстати если что - вес кгб с баткой 16.8 - 28.2кг, с баткой 21.6 - 29.3 , если не охота лезть в деку.
@@12329973 Да тормоза понятно как настраивать. Там крепление тормозного диска надо шаманить, или как то колесный диск балансировать, выравнивать. Батка 16Ah досталась (та которая справа на видео ruclips.net/video/lutKvR9sF-M/видео.html)
@@AvNesterov купил кгб , не знал про такие косяки пока это видео не посмотрел)) ничего такого в помине нет, металл суперпрочный и гайки, сверлил дырку под сиденье, еле просверлил, металл сверхпрочный и все сделано качественно.
Или риски сделать с каких сторон бьют диски и по потихоньку мелким напильником выравнивать площадку и примерять несколько раз. Идеально не будет но 2/3 ТАКОГО биения убрать реально, если сама ось ровная.
Сложно сказать. Он точно имеет место быть. Если есть 50-60к и очень хочется монстра, то это единственный вариант. Но обязательно нужно проверять биение колес. И должна практически отсутствовать вибрация на полном газу при вывешенных колесах. Еще батарею желательно проверить, что была 21,6 Ah, а не 17,6, например. Это в инструкции, как минимум, должно быть написано (или по весу). И быть готовым колхозить. Весь металл и болты мягкие, любую головку или резьбу легко сорвать. Это бюджетный геморойный, но мощный вариант. Если хочется надежности и качества лучше рассмотреть сяоми, спидвей, дуалтрон или ультрон т108 и выше.
Да но они все в ДВА а то и более ДОРОЖЕ) По этому такое сравнение не корректно. А вот батарейка меня в принципе больше всего и волнует. Как ее проверить? А то есть вроде еще и с 16 ампер. Сколько должен весить 21,6 и 17,6? Думаю по интернету заказывать из другого города, а как блин батарейку проверить, что б была 21,6?
@@Alex_Candy Ну так, естественно, не получится и конфетку съесть и всю остальную выгоду получить) Либо мощный проблемный, либо качественный, но попроще. По реальной емкости батареи спрашивайте у продавцов. Если они не знают или говорят 28Ah, лучше там не покупать, нарветесь на что угодно. И попросите продавца записать видео, где видна вибрация самоката и биение колес (их практически не должно быть) Я бы больше всего парился, как раз, на счет мотор колес. Потому что очень частая проблема, что подшипник ходит по оси и стачивает ее. Там тоже мягкий металл и неидеальная конструкция. Вообще самокат объективно плохой, и оправдан только ценой.
@@Alex_Candy Надо просто почитать отзывы про магазин, какой у них товар, хотя в любом магазине может попасть шлак, всё зависит только от качества изготовления, любая веСЧ может оказаться плохого качества, я купил такой с рук, мне всё нравится, уже тормоза гидравлические, крыло хорошее с ручками и т.д.
ТЫ МЕНЯ КОНЕЧНО ИЗВЕНИ ,НО В СЕРВИСЕ ТАКИЕ ЖЕ КАК И ТЫ БЕЗРУКИЕ. НУ ЧТО ТЫ ЗА МУЖИК ЕСЛИ ТВКИЕ МЕЛОЧИ ДЛЯ ТЕБЯ ПРОБЛЕМЫ? ДА И НЕ ЗАБЫВАЙ ,ТЫ С КИТАЕЗАМИ СВЯЗАЛСЯ. ТАК ЧЕГО ЖЕ ТЫ ХОЧЕШЬ?
В магазине не было проблем с тормозами (когда сайлентблоки в подвеске еще не разработанные были) И гидроизоляцию полную заказывал, не думал что наебут. А дальше сервис конченный добил.
У меня бустер Jilong. 2019 года, с тормозами проблемма такая-же., И на rhino es-17(1kwt) тоже такая-же кривизна.. И болт на гусе у меня так-же свёрнут.. и рычаг уже завёрнут так, что колесо стоит криво...
С колодками и нипелем согласен. Гидроизоляция это херня полная , можно было самому герметиком залепить. Дырки в оси сразу залепил герметиком. Болты у вас сорвались потому что вы их так обтягиваете сильно . Не знаю меня все устраивает кроме крыла и колодок .
Говорят ты взял потделку это не айс! Плюс в том что ты не тратишь на бензин саляру и на дорогущие запчасти авто и наслаждаешься дорогой как крутой чувак на машине и тибе не надо орать дорогу освободите дорогу люди тебя за километр слышат!
Тут хер знает, таких полно было в разных магазинах. Они все как лотерея. У меня с МК проблема, а у кого то электроника глючит или отключается на половине разряда батареи. Но сейчас, вроде, нормальные пошли на 23Ah.
Куго это действительно г.... ось колеса с одной стороны , со временем конечно он согнётся под весом здоровика Райдера по любому будет деформация отсюда и восьмерка
Мне так нравится какие все умные. Столько версий, выбирай любую) Да и такое может быть, поэтому я не советую брать его людям 90-100+ кг. Мой вес 75 и дело вовсе не в оси. Это так отлито само мотор-колесо без балансировки. Отсюда и биение.
Там не сколько площадка кривая, скорее всего из за дуратской подвески погнулась ось колеса. Возможно ты с бордюров прыгал погнул оси. нахрена вы китайский самокат с такой подвеской брали? это же не бмв... Сливайте самокат, берите без выкрутасов с двумя рычагами, ну вы поняли. Я когда увидел гбустер, подумал "да кто будет покупать китай с такой подвеской..." ага вот. Дуалтроны люди по 9000 км проходят без особых проблем... Поднакопите возьмите дулю, или спидвей мини на крайняк. сяокат мать его. Но за копейки "дуалтрон"(гбустер) чуда не будет... По поводу ржавых гаек. Даже в дуалтронах с завода попадаются ржавые моторы... Мда 75к... Обидно, Спидвей 4 можно взять, там пробег к 100км подкрадывается
Никаких спидвеев) На дулик не вывожу пока) сяокат есть, но это игрушка. Онли полный привод, но точно не раптор на 8х колесах, на который тем более тоже не хватает) Биение колеса проявилось на 2й день, я тогда вообще еще боялся на нем ездить, не то что прыгать) это качество с галимого завода.
Чекай канал чуваков, которые продают их. Они упали с него на скорости 1км/ч, в итоге полностью погнулся гусь, ездить невозможно, восстановлению не подлежит.
Ну они его с трамплина запустили, не мудренно) Я спокойно без рук катаюсь. С горки до 57км/ч разогнал, он прекрасно держит дорогу. Просто у некоторых производителей с качеством все очень плохо!
Вот не далее как недели 2 назад выбирал, даже поехал брать такой. Но во время оформления и проверки оказалось, что нажимаешь ГАЗ, у него заднее колесо едет назад, переднее вперед. Брать не стал, изучил форумы, отзывы и взял опять Xiaomi Mijia M365 Pro, понятно, что другой сегмент, мне нужен был самокат для города на дальние, относительно, поездки, до 35 км. Ну пока 35 он выезжает. Так меня как раз предупреждали о многих косяках, особенно батарея, ну и колеса, когда бьют, будет проблема. Насчет нипеля, для своего Ninebot Mini pro для подкачки взял переходник металлический, вот именно в такой ситуации он бы помог, снизу думаю, подсунуть можно.
Эта джибуха оказалась бракованной подделкой и была продана на запчасти.
Ахахахахахах
Как ты мог перепутать оригинал с подделкой чел да там уже на деке написано что это поделка
@@Древнейшаямечта-ч6г точно такие же были тогда в каждом магазине
@@AvNesterov возможно я что то упустил сразу извиняюсь и смех и грех на самом деле лучше купить подароже но убедится что дилер официальный
@@Древнейшаямечта-ч6г сейчас джибухи вроде получше, но я все равно уже врятли куплю такой)
Ты делаешь обзор на ПОДДЕЛЕКУ под видом оригинала! На оригинале нету приписки "v3" на деке.
(Лайк- в топ пожалуйста)
Таких очень много, братан, по всей Москве, в каждом магазине. Зато в этой версии электроника, слава богу, не глючит)
И биение колеса, в той или иной мере присутствует у всех
@@AvNesterov Я хочу купить такой в магазине Kugoo.shop
@@AvNesterov это оригинальный магазин
@@mishashleahtich9395 Вас не смущают характеристики бустера с этого сайта? Там ни один пункт не соответствует действительности:
"Максимальная скорость - 70 км/ч
Аккумуляторная батарея - 28 Ah (48 V)
Запас хода 70 км Мощность - 2400 W
Диаметр колес 11 дюймов
Масса водителя максимальная 120 кг
Собственная масса 30 кг
Время зарядки 7 часов"
Недавно такой приобрел, всё норм, есть небольшой дисбаланс колес но это из-за жесткой покрышки, видел экземпляр криво отлитой крышки, тоже било, тормозной диск подогни руками, так и велосипедисты делают, компьютер тресется а ты подсунь между корпусом и креплением например поролончик, по крылу береш брызговик sparco и на три винтика прикручиваешь вырезанный брызговик, по поводу накачки с обычным стандартным диском тормозным можно использовать грузовую двухстороннюю наказку(она не накручиваеться а просто вставляеться), если колеса безкамерные советую залить герметик антипрокол, сам ебался с накачкой пока не залил его или купи что был, проколишь он под давлением и колесо накачивает и дырку заделывает на дисбаланс не влияет если всё сделал по инструкции, 390 р. стоит--залил и забыл, только не много, а сервис твой однозначно уроды, надо предьявить за гидроизоляцию и последующие оплаты ремонта
Сергей Побудей просто это китайский шлак )) лучше уже доплатить и взять раптор пускай и 8 колеса, зато не будет таких проблем ..
@@limiteds5369 Хз, прокатился на рапторе, особо не впечатлился. Динамика плюс-минус похожая, на кгб да раптор чуть пошустрее набирает из-за 8 колес и 60в, но в целом сопоставимо, максималка примерно одинаковая. Раптор жесткий, подвески как будто вообще нет, он низкий, батка меньше.Еще походу многие на кгб ездят с плавным стартом с завода и не знают его истинной динамики.. Когда выставляешь резкий старт, он стартует с пробуксовкой и набирает скорость очень люто - так ездить на постоянку тупо не комфортно, слишком резкий подхват. А насчет качества... Ну хз, у меня был спидвей мини 4 от той же минимоторс(которая делает дуалтроны), так он был собран едва ли не хуже, чем кгб: все скрипит, люфтит, детали не идеально подогнаны, резьбы срываются, оси выедают металл и т.д. Судя по видосам, дуалтроны тоже полны косяков: скрипы люфты и т.д. - на месте. В общем, прямо глобальной разницы в качестве я не увидел. Вообще нет пока самокатов, которые бы из коробки не требовали бы никаких доработок.
@@12329973 спидвей старого обзразца сделаны криво это понятно- и дуалтроны криво были в свое время, сейчас я купил speedway4 mini pro - качество в принципе все ок- собран ток криво, поменял колесо заднее на рапторовское и перетянул его весь и все ок... Сейчас брать буду спидвей 5 там посмотрим))
Хз что за партия,купил бусяку,заменил сразу все болты внешние на усиленные,после 100 км пробега поставил гидравлические тормоза,(пришлось делать проставку под диск и выносить его на 4 мм) деку посадил на герметик,все что в нутри тоже прогермечено и габариты тоже,что бы тормоза работали хорошо-ВЫТАЩИ ТРОСИКИ НА РУЖУ!!!!! чем больше изгибов,тем больше их закусывать будет и пружинки колхозные не понадобятся!!!! Все болты желательно выкрутить,пройтись нормальным мечиком,посадить на лактайт те болты,которые откручивать некогда не будешь! Все места где есть трение(рулевая, подшипники) промазать смазкой хорошенько! И будет работать на ура!
Спасибо за видео. Консольная схема крепления колеса, очевидно, не надежна у данного производителя. Так же необходимо назвать магазин, и фио директора, чтоб более никто с ним не имел дело. Поскольку это откровенный брак и он должен быть отправлен обратно поставщику
по поводу биения колёс-нужно открутить крышки и попереставлять их по отверстиям-можно подобрать положение,где нет биения(видимо когда воду выливали,крышки откручивали и сместили их от заводского положения-появилось биение)
Это первое что я проверил, дальше...)))
На самом деле разбалансировка по всем направлениям. Качество отливки детали такое. Надо проверить еще не гуляет ли подшипник по оси.
Ну вы ребята наивные как дети,самокатов без косяков нет и быть не может а если хотите нормальный самокат садитесь за чертежи,становитесь за станки и делайте из того что вам продали под видом самоката то что будет нормальной техникой.
Тут дело не в косяках, а в подделке и браке. Сейчас такой херни на новых партиях не должно быть
@@AvNesterov У меня бустер 3 версия,крепление фар уже переварил надо решить проблему накачки камер,разобратся с воблингом,оборудовать поворотниками и стопаком и весной буду ждать когда лопнет сварка на рулевой стойке слава богу что хоть гусак не раскладной
@@СергейЛатников-ш6т а я продал этот тремор, купил сяоми прошку и перестал парится о проблемах
@@AvNesterov К сожалению я купил бустер потому что я после ковида не могу пройти пеша больше 100 метров и слабый самокат в Белгороде с затяжными подьёмами не справится.Белгордские дороги делятся на подьёмы и спуски.
@@СергейЛатников-ш6т Я вообще снимал это видео просто, что бы показать, какое говно могут подсунуть. Ну и понять, я один такой лох или это проблема самоката в целом
Когда покупал почему колеса не проверял на месте пред покупкой ?
Дружище, у тебя аппарат в состоянии полумертвом, и его добили мастера. Диск можно адаптировать даже под кривое посадочное место. Главное уметь его ровнять. По поводу высверливания это ппц.... Скорее всего кто то при сборке закрутил этот винт шуриком на сверлении и был доволен... Колхоз с пружинами это жесть... Тросы нужно было скрутить нормально, вынуть из рубашки, помыть в ацетоне от всяких какашек и смазать маслом. Конец который распушился скрутить и облудить оловом. Тогда точно ничего больше не будет мешать работе троса. Или заменить, заказав на али. Тормозные калиперы нужно перебрать, помыть все от грязи и песка. Шарики внутри смазать слегка литолом. Будет работать все лучше стока. Главное чтобы не попала смазка на колодки естественно. Даже эту копию в правильных руках можно сделать более- менее рабочим аппаратом. Главное захотеть, почитать как все работает и будет счастье))
Обожаю эти советы к видео трехлетней давности) Я давно уже продал эту шляпу на запчасти. Там жопа полная с ним была, не говоря уже, что это подделка и брак.
Ты обязательно закрепи в шапке этот говн*сервис с адресом его. Не могли болт высверлить, вместо ремонта соплю пружину и т.д.
я недавно покупал с малиновыми рычагами,с фарами и сидушкой в комплекте 2019г(говорят рестайлинг якобы) джилонг компания ,диски обратил внимание идеально ровно крутяться,тормоза буду ставить гидравлику,только не понял а зачем ты диск поставил большего диаметра?штатные оставил бы только супорт чуть ниже поставил бы и все.
А как супорт ниже опустить??
Пришли мне свою почту,я скину фотки dimaokna07@mail.ru
Надо не потделку брать и никаких проблем не будет. Джи Бустер завода Джилонг крутая штука
Все правильно. К сожалению, когда я брал, в магазинах были такие.
Я тоже хочу купить. И как мне узнать что я купил хороший а не подделку ?((
@@ravrav700 Но я советую не бустор а G1 или G2 Pro 15 Ah Jilong, а если проблема с ценой то и KUGOO M5 pro хорош.
Артур Лыков спасибо посмотрю их сейчас. А какое полностью название
G2 pro которые
А в каком магазине покупали и гидроизоляцию делали? Если не секрет?
Качу.рф Там и на*бали
я тоже думал в сервисе гидру сделать, но когда услышал что делают без меня и за 5 т.р. сделал всё сам за выходные неспеша(с зачисткой колес, т.к. за несколько поездок по лужам на роторе и статоре появилась коррозия), и ладно не качественно сделают, а вдруг комплектующие поменяют на б/у ту же батку, в общем нет доверия этим проходимцам)) батарейку кстати выхватил на 21 ампер час, специально договорился с продавцами что они перед продажей откроют и покажут.
Подскажите, какой реально пробег у него на такой батарее с весом 80кг?
@@KennyProBuilder если честно столько не ездил, всегда запас был, я думаю 40 км смело, опять же смотря где ехать(пересеченка или асфальт), в какой манере, с полным приводом, или только на заднем.
@@konstantinluchnikov3861 Спасибо!
А правда, что КуГо расшифровывается с китайского как Кусок Говна?
0:21
Там или так или все наоборот)
тебе не повезло,у меня на бустере такой куйни нет,колеса не трут,винты все выкручиваються и и вкручиваються...диски родные стоят.твоему продавцу респект,услуги продал а сделать забыл=)))
О да, качу.рф привет)
Блять, колхозник, не знаешь как буковки писать? Зачем "Ь" знак в словах "выкручиваюТСя" и "вкручиваюТСя" ?! Сука, аж кровь из глаз! Купи Букварь, лапоть!
Найди рукасстого токаря, он тебе за эти деньги, что потратил на этот рукажопый сервис , все вытачит и подгонит и останешься довольным .Только жаль толковых токарей мало . У меня на велеке были два диска кривые , поровнял руками за пол часа. Не растраивайся, всё сделаешь, удачи !
Самокат давно продан. Токаря найти не удалось.
Тормозной калипеер надо было ниже опускать и колодки нормально бы работали и не пришлосьбы менять диск и к нипелю был бы норм доступ .
Высоту установки тормозной машинки можно регулировать переходниками, они под разные диски свои. Можно поставить меньший и добрать до нужной высоты шайбами. А накачку колеса, если нельзя вывести нипель на другую сторону, то можно решить с помощью других тормозных дисков, где большие отверстия на рабочей зоне.
Не понял только что за переходник такой для машинки и где его взять
@@AvNesterov Стандартные переходники. Под 140, 160 диски для велосипедов.
@@AvNesterov Переходник: vamvelosiped.ru/adapter-bengal-adu1-diskovogo-tormoza-is-140mm-zadniy-160mm-peredniy-siniy-adu2.html Нужно посмотреть какой у вас и найти под меньший диск.
@@IBury не смог найти меньше стокового. В сокольниках говорят, что меньше не бывает
@@AvNesterov Значит ту часть, на которую крепится переходник нужно сделать новую или подобрать. Может от Дуалтрона подойдёт. Похожий на вид. Для Дуалтронов люди делают на заказ новые. Стоковые тоже не совсем ровно установлены. Должно быть не дорого, деталь простая. Более простой способ: напильником спилить нижнюю грань, которая крепится к рычагу подвески. И пропилить отверстия со смещением (выше) и гайкой с обратной стороны закрепить.
Один колхоз порождает другой колхоз! Диски надо было оставить родные,а вот суппорт опустить заменив шайбы под ним.Тросик надо вовремя смазывать и тогда не пришлось бы делать новый колхоз с пружиной!
Серьезно? Ну в 1001й раз еще раз скажу, что нет на супорте никаких шайб. Он с завода слишком высоко шел!! И сам супорт начал заклинивать от воды. Тросик тут не при чем. Этот весь самокат не колхоз, а брак ***чий. Его так и не удалось до ума довести и он был продан на запчасти
Здравствуйте Андрей, с удовольствием посмотрел ваш ролик сперва не мог понять слово сервис потом до меня дошло следующее чудо в сервисе нет специнструмета но как я понял даже элементарного инструмента которым можно было устранить все ваши косяки, третье чудо как на новой покрышке сразу заполучить три прокола я так понимаю что в Москве проезжая часть усеяна битым стеклом и саморезами и последнее если мотор колесо было по ступицу залито водой как оно не стрельнено и не сгорело вот это главная загадка
Возможно шину продали уже дырявую. Она постепенно сдулась дня через три, и потом за сутки падала с 2,5атм до одной. Приходилось каждый день подкачивать. Что там за дырки, я не нашел, но теперь там камера стоит.
Металл в Китае весь говно. У нас в детстве велик Орленок был на двоих с братом. Как ни старались, убить не смогли. Катались мы и все наши друзья-приятели. Такое ощущение, что все китайское сделано из пластилина. От носков до техники. Чтобы ходило еле-еле, а потом все покупали новое.
Ну так на это и расчет) плюс максимальная экономия на всем
Для накачки колес в велосипедном магазине есть переходник буквой Г, он подходит если немного отогнуть сосок, но качать надо больше потому что при откручивании часть убежит, и лучше эту процедуру делать вдвоём, ну или грузовой пистолет для накачки
Да хватит: купи у РФ ихнюю продукцию, мы нихрена не производим, а китайцы понимают это, не хочешь KuGo, придумают xugo.
Хьюго Босс)
у меня вопрос,скажите пожалуйста,почему на 3 скорости даже при весе 47кг,он разгоняется только до +-40 км.ч(мощность была повышена до 100)?
Глаза боятся руки из жопы но ты не здовайся мы все в тебя верим по поводу подкачки идёшь в магазин автозапчасти покупаешь переходник удлинитель вроди бы он из латуни длина 15 сантиметров для покачки грузовых колёс и всё цена вопроса 100 руб.
Видео старое, инфа не актуальна. Все проблемы кроме биения были решены, правда джибуха мертвая уже пол года как. Но мы не здоемся) Так и не понял у кого руки из жопы то?
Блин дружище, ну неужели у тебя рук нет. 99 процентов того что ты наговорил решается в пределах квартиры либо гаража если руки не из жопы. Ну и покупая такие характеристики за такую цену будь готов "доработать напильником". И по поводу сервиса про который ты говорил это какие то жулики, такого колхоза в жизни не видел. Я бы им за такой ремонт подзатыльников надавал. Болт высверлить дело 10 минут и было бы в100 раз аккуратнее, потом нарезать новую резьбу и закрутить болт, они же у тебя всё отверстие разворотили и как ты говоришь 3 дня высверливали и так и не высверлили. Больше не обращайся в сервисы, учись делать сам. Все работы что ты озвучил, за которые с тебя взяли пятёрку, дома бы сделал быстрее качественнее и бесплатно. На потраченную пятерку лучше инструментов купил бы. Ставлю лайк авансом, выпрямляй руки и не будешь так расстраиваться. П.с. пружинки на суппортах вообще атас)))
Спс кэп. Я ничего не успел своими кривыми руками испортить. За меня это сделали в гарантийном сервисе))
Попробуй в рулевую wd пшикнуть, где скрип...мож поможет. У меня два самоката Хальтен рс01 и 03...вот думаю сейчас про установку нормального БМС с балансировкой.У рс 01 на моторколесе задевали колодки за торм диск и кажется,что восьмерит, я ослабил чуть тросик и перестало задевать.На рс 03 передний (да и задний тоже не сильно)диск еле-кле задевает колодки...вытащил шайбы-полставки в суппорте и стало лучше, на след неделе буду регулировать,чтоб ещё и не чиркали,но на рс03 гидравлика
А колеса восьмерками с магазина были или набились по дороге после покупки?
Восьмерка появилась через несколько км пробега. И история повторилась после замены подшипников.
@@AvNesterov не думаю что проблема в подшипниках. Если как вы говорите те скорее всего сами колесные диски не достаточно прочные - гнутся и мнутся. Чтобы так колесо колбасило из-за подшипников это надо их с конкретным перекосом вбивать чтобы посадочное место лопнуло. Не реально. И некачественные покрышки могут усиливать эффект пластилиновых колес. Просто тоже думал такой купить, теперь вот засомневался увидев ваш обзор. При таком качестве это слишком дорого.
@@va123ma Ну да, с самими подшипниками проблем нет. Это колесные диски, разбалансированны уже с завода по всем направлениям. Еще и подшипник может по оси гулять. Но бывают и удачные сборки, которые, вроде, без проблем долго ходят. Нужно смотреть при покупке, что бы колеса идеально без восьмерок и вибраций крутились на максимальной тяге. И батарея должна быть 21, а не 17Ah.
@@AvNesterov а что, батарейка это рандом? Те они не маркируются при продаже и не ранжируются по цене самоката?
@@va123ma впарить могут что угодно. А еще хуже, если продавец даже не знает что у него там внутри и продает как 28Ah, тогда можно сразу разворачиваться и уходить) У меня в инструкции чесно написано 17,6Ah)
я на газели подкачиваю колеса специальной насадкой двухсторонней для внутреннего и внешнего колеса на задней оси, насадку не нужно накручивать ее просто нужно прижать к соску и держать, думаю так прлучится накачать
Возможно поставить рычаги на другую сторону? Чтобы с двух сторон он стояли
Сомневаюсь) Не проще купить сразу что то типо currus m10?
Слава богу, что у меня соски с другой стороны от дисков и 160мм диски не мешают накачке колёс
3:05 есть, она вроде тоже самая обычная от велосипеда. Переходник post mount вроде называется.
Чет то вообще неудачный экземпляр вам попался, я свой с магазина весь до последнего болтика разобрал, все подшипники смазал, протянул, герметик на все соединения, в колесах, вылизал весь, электросоединения в термоусадку, батарею закрепил, тормозные тросики достал с рубашки и смазал солидолом, тормоза стоковые настроил, работают как часики, с полунажатия самокат юзом идет, колеса работают ровненько с коробки, эмоции от езды только положительные, радости полные штаны, я так понял у меня вторая версия, выпуск конец 18 года...
Дааа!!! В сервисе чуваки тебя как блондинку развели, красавцы, 52500 руб. с седлом у меня стоил, плюс, отдельно покупал, сигнал, фару, кнопки на руль под них, сумочка на руль, герметик, ключ накидной для колес, это еще 2000 руб., блин, реально тебе не повезло...
А может ты просто рекламой занимаешся?
Я тоже хочу взять бустер, да вот начитался отзывов и начал сомневаться в покупке
@@ХОЛОСТЯКобыкновенный- респект. К любой технике руки приложить надо, особенно - если уже знаешь слабые места. Так раньше советские автомобили покупали. Пока сам все не доведешь до ума - не выезжай. Зато в деньгах всё-таки сьэкономишь.
Первый раз вижу чтобы на деке писали номер модели, помоему какая то лажа. Может просто не обращал внимание...
В трех магазинах предлагали только 2 варианта: Обычный на мягких амортах и v3 с жесткими эластомерами, черными грипсами, проводами в рулевой стойке и гравировкой на руле. Шрифт надписи на деке на v3 сжатый.
@@AvNesterov Я сам сейчас подбираю первый электросамокат, много видосов посмотрел про бустера, нигде не было v3. Тем не менее проблема с кривыми колесами довольно частая. С января уже выбираю, никак ни к чему не приду. Думаю может взять миник про и не париться.
@@Metalllll1 Я бы себе ZAXBOARD TITAN взял, если бы денег хватило. Миник 4й по лайту, конкретно мне его мало. Я выбирал колеса побольше для зимы и не только, и без пружин, как у халтена. Хватило только на кугу)
@@AvNesterov Видел вживую титан - он огромный. Очень длинный. А батка 18ач. А стоит на 20к дороже кгб. Мне кажется, раптора уж лучше взять за те же деньги.
@@12329973 меня пугает 60км/ч на 8ми дюймовых колесах)
В правом нижнем углу есть куб. Самокат не работает. Что делает это возможным? Решение?
Если бы я хоть слово понял
Насчёт кривизны площадки для диска исправить легко же можно, снять колесо из той же железной банки пива вырезать шайбочки и подложить по размеру где криво и все дело 10 минут а столько проблем
Я из фольги такие сделал)
Спасибо за правду!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По другому не умею)
Проблемы все которые назвали исправить реально за копейки, площадку под суппорта по высоте можно уменьшить на 3 мм и сточить все неровности на колесе у первого токаря за 500 руб...
о оригинала гравировка на руле)
Все проблемы с тормозами решаются за день... а тут очевидно рукожопость сервисников и неопытность юзера.
Я уже решил большинство проблем. Самый зашквар это биение колеса. Частое явление на таких самокатах.
@@AvNesterov Скажи пожалуйста, а биение можно исправить только покупкой резины, просто резина на самокаты больно уж дорогая?!
@@iamAS028 Смотря с чем проблема. У меня дело точно не в резине. Так что скорее нет, чем да
@@AvNesterov решил проблему восьмёрки? Такая же ерунда
@@hangyk393 нет, сначала смирился, потом продал этот хлам
а кто диски тормозные в другую сторону поставил?
Угадай с 3х раз. Г - гарантийный сервис
@@AvNesterov передний с завода ставят не правильно. А задний сервис конечно.
Скажи он правда выключается без возвратно, пока акум не переключиш?
У меня нет таких проблем. Просто встает на сигналку при полном разряде.
Андрей Нестеров понял, спасиб. А то я насмотрелся одного. И боялся из за этого. Он три раза уже дэку вскрывал акум отключал.
@@ИОСИФВИССАРИОНОВИЧ-е6б Это у ElFuture вроде так было, у него там с зарядным устройством что-то не так. У меня тоже такого нет. В общем это не норма для кгб. Когда он садится - выключается, после постановку на зарядку - оживает.
CrazyC0rpse у меня тоже такое один раз было, что то там в защиту уходит и всё, тоже переподключал
Купил полтора месяца назад
Не знаю, с ходовой всё по лучше у меня. После семисот КМ пробега даже тормоза живы.
На самом деле норм самокат, ощущений дарит массу! Можно кататься, можно все сделать. Просто немножечко пздц., у меня сгорело!)) Знайте что покупаете!
Тут скорее знайте в какой сервис несёте.
@@РоманЛюблинский-з9т Это да, но с самим самокатом проблем не меньше.
а развернуть камеру в другую сторону там нет возможности?
Я хз, просто переходник изогнутый купил
Эх. Если у дуалтрона с завода провода в вилке с рваной оплетке... тут что с него взять?
Согласен, все херня, но батку и биение колес проверять надо перед покупкой.
Остаётся посочувствовать,Ваши проблемы начались тогда-когда Вы решили,что другой сделает лучше.
Не надо было лесть.Модель продвинутая,но Вы смогли (точнее отдали в ),уничтожить его.А теперь,когда благодаря ролику "прославили" и не продать его..
А я и не собираюсь никому его впаривать, как нормальный) Отдам другу за символическую плату, он его уже допилит, а себе куплю новый. Для меня, в первую очередь, это урок, что нельзя слепо доверять магазинам и сервисам, даже если на первый взгляд все хорошо. А самому впаривать этот хлам мне даже стыдно было бы)) Тем более пытаться кого то обмануть. Мне карма не простит)
И все проблемы начались с того, что магазин (Качу.рф) клал болт на нормальную гидроизоляцию и меня вместе с самокатом. Про сервис я вообще молчу...
Спасибо за видео
Нз)
@@AvNesterov думал купить в Питере тоже пятера гидроизоляция но чтотт передумал. )
@@AvNesterov заебали эти куги с подделками и надувательством. Попробую взять заксборд вроде как четко там загидроизолировано
@@СергейАнтошко-п6т бери кугу, не парься. Они сейчас с фарами 23Ah батка достойная. Только на биение проверять надо на вывешенных колесах на вибрацию при полном газе. Люфт в рулевой оказалось просто незатянутые болты на днище. Это был люфт каркаса)) И гидроизоляцию делай сам. Это не сложно. Просто замазываешь по периметру деку, фары и все входы проводов, особенно в МК. При этом колеса можно не лачить. Вода ушатает подшибники, разве что.
@@AvNesterov если мотор лаком не покрыть будет ржавчина на роторе и статоре.
цена качество полностью соблюдено =) так же купил КГБ. Боюсь только за гуся и оси. сам разобрал, промазал силиконом - успокоился (сорвал три резьбы). Колодки еще не стер (200км пробег). На работу 20 км проезжаю за час. еду 35-40. Доволен. Для безопасности купил шлем и два зеркала. Кстати не знаю как в эти маленькие что то видно... Сразу купил от мото. Колодочки немного подтирают о диски - но на скорости не слышно. Колоса на холостом так же подбивает, но в процессе езды я не чувствую. ИМХО 52 000 и напильник лучше чем 80 000 за ультрон или дофига больше за дуалтроны/халтоны. Несомненный плюс: компактность. поперек влезает в багажник и свободно входит в лифт.
Если биение позволяет настроить тормоза, а подшипник не гуляет по оси и не сжирает ее, то вам повезло. За гуся не переживайте. Это еденичные случаи его поломки, очень умудриться надо. Зеркала чем больше, тем лучше, но мне и этого хватает, я после велика привык. Самое больное место самоката - это мотор колеса и их ось с неравномерной нагрузкой из-за специфической подвески. Но цена и компактность уникальные, аналогов нет. Поэтому их так и много. Какая батарея, кстати, у вас?
Не вкладывай больше в этот самокат ни копейки. Купи другой. Ты и так в него столько вложил уже что можно новый купить. Посоветуйте какой самокат лучше купить? Какой бы сами купили сейчас самокат?
Да это хлам, конечно) Если что то подешевле выбирать - это линейка Currus и iBalance. Говорят джибухи последние норм, но верится в это слабо.
Уважаемый вы лучше не занимайтесь ремонтом самостоятельно и сервис поменяйте .
Это просто при..ц как вы все вместе ушатали самокат .
Слов нет рукожопы года.
И чем я лично его так ушатал? Мне просто очень интересно. Никто, почему то, на этот вопрос ответить не может...
И, конечно, спасибо за просто замечательный совет дня) Я бы с радостью посмотрел (поржал), как вы или другой сервис справился бы с этой проблемой. И инфа немного не актуальна, так как я уже год как отказался от этого бредового гемороя и пользуюсь другим самокатом.
Надо просто почитать отзывы про магазин, какой у них товар, хотя в любом магазине может попасть шлак, всё зависит только от качества изготовления, любая веСЧ может оказаться плохого качества, я купил такой с рук, мне всё нравится, уже тормоза гидравлические, крыло хорошее с ручками и т.д.
Да они просто не загерметили входы проводов в МК и понеслось) Забей все ок, не парься))
где покупал?
Качу.рф
Попробуй спустить колесо на нём немного поездить накачать, может дырку просверлить в диске тормозном это вариант)
Уже купил изогнутый переходничок, спс)
Шайбы под диск,людям помогало,у меня на Бустере норм,тормоза тоже норм,курки шлак,их резать и переваривать аргоном
Ну чего ты рыдаешь...главное на Китае доехать. Доехал живой - радуйся!
Отличная жизненная позиция) Но тут реально все плохо. Подшипник колеса, по ходу, гуляет по оси и жрет ее. Это не развлекательный контент, а попытки разобраться, что бы эта повозка хоть как то работала. И да, для меня стало открытием, что этот "Китай" нужно настолько дорабатывать, что бы он, хоть как то, адекватно функционировал.
А сколько пробег у вас подскажите?
600км, только что это вам даст?)
@@AvNesterov как быстро это чудо развалились понять, у меня халтен 02 тоже тормоза менял после 300 крыло отвалилась на 400 два раза коротило задний стопак и тд, короче 2 говна...
@@MaxGrinnik пробег, как раз, на нем никак не сказался. Тормоза сдохли сразу из-за разбалансировки колес, тросс начал клинить от влаги и неправильной прокладки с кучей изгибов. Подшибники погибли от воды, которая попала через отверстие, которое мне любезно не залили, а остальное уработали в сервисе. А так он очень даже достойно держится! Если бы не эта херня с колесами, и в магазинах и сервисах нормальные люди работали, то не было бы вообще никаких нареканий!
@@AvNesterov в любом случае не качественные самокаты, имею также спидвей 5 при равной езде, но при больших нагрузках на нем не выявлено не одной проблемы, минимоторс намного более качественные делает, как не крути.
@@MaxGrinnik никто не спорит, но кугу хоть цена оправдывает, а халтен вообще кабздец, rs03 по цене zaxboard titan или миника 5го
а где такой класный звонок купил.
В сокольниках на велорынке, где то посередине по левой стороне от главного входа. Рублей 300-400 стоит
2:24 переверни камеру на ту сторону и под штуцер высверли отверстие.
Ага, 3 года назад уже послал нахер этот самокат)
@@AvNesterov и что он тебе ответил ?
@@gopro-.yriyovich8582 я не спрашивал) уже не интересно от слова совсем
Фиксатор руля в сложенном положении на Kugoo G-Booster
ruclips.net/video/xf2CRTisxiI/видео.html
Что за крыло где брал название цена скажешь ?
На рынке в сокольниках 400р. Это переднее крыло к фэтбайку.
Хорошо в России дураков ещё лет на сто.
Ну только, если вам от этого хорошо)
Есть g booster
который с малиновыми амортизаторами и это идеальная версия
По всей видимости)
Это самая новая верси
У меня такой, недавно взял. Проблем нет вообще👍
Колодки от авид тормозов, самые популярные, на али пучок за 100р продают, меняй хоть каждый день.
Все куги такие. Надо доводить до ума. Зато дешевле дуалтронов
Сколько по GPS ездит?
Хз, не мерил. По спидометру 52. С небольшого уклона 55.
Да ну ты наверное много грешил и Творец тебя наказал)Я купил ландстер очень похож на хуго м 4 но проехал уже тысячу километров проблем только с курком а так полёт огонь)
а часть проблем присутсвует. Хотя у меня колодки до сих пор живы стоковые. уже более 600 км проехал
У вас на колесах нет такой сильной вибрации?
@@AvNesterov странно, но ротор тормозной то задевают, то нет, колодки в смысле.
@@AvNesterov У меня есть вибрация. Причем наоборот - на заднем больше чем на переднем. Не знаю уж, что там кривое, ось или сами мк. Но я настроил родные тормоза, правда задолбался неслабо. Там вся соль в настройке внутренней колодки(той что ближе к корпусу мк.), настраивается она винтом, доступ к которому возможен только со снятым калипером. А результат регулировки со снятым калипером - неочевиден, приходится туда-сюда снимать, прикручивать. А ту жесть, что вам натворили сервисмены я даже не знаю как прокомментировать. Я бы не стал пользоваться таким ушатанным аппаратом и требовал бы замены на новый или возврата денег. А так как почти все продаваны врут про батарею 28ач, докопаться можно даже до этого, в обход бодания по качеству ремонта. Кстати, у меня самокат тоже с резинками на гайках мк и подвески, с петлями на гусе для крепления проводов и жесткой эластомером. Но на деке просто черная шкурка, без надписей.В люксвело, где я покупал кгб, продавец показал мне наклейку куго в3, сказав что это на усмотрение продавца - клеить в3 или пустую. То есть по факту у меня тоже в3, просто наклейку с надписью не наклеили(по мне так черная лучше смотрится). Так вот к чему это я. Есть 3 вида батареи для кгб: 9\16.8\21.6 ач, честных(28ач это враки в любом случае). Мой кгб с 21.6(фиолетовая батка) и покупал я его именно исходя из емкости 21.6, т.к. 16.8 это меньший пробег. Судя по всему у вас тоже должна быть фиолетовая батка на 21.6ач, т.е. топовая для кгб. Если так, то уже одно это повод купить в3. Кстати если что - вес кгб с баткой 16.8 - 28.2кг, с баткой 21.6 - 29.3 , если не охота лезть в деку.
@@12329973 Да тормоза понятно как настраивать. Там крепление тормозного диска надо шаманить, или как то колесный диск балансировать, выравнивать. Батка 16Ah досталась (та которая справа на видео ruclips.net/video/lutKvR9sF-M/видео.html)
@@AvNesterov купил кгб , не знал про такие косяки пока это видео не посмотрел)) ничего такого в помине нет, металл суперпрочный и гайки, сверлил дырку под сиденье, еле просверлил, металл сверхпрочный и все сделано качественно.
Без слёз не взглянешь
Сам в ах*е как такое возможно)
Подкладывай кусочки фольги под тормозные диски
Интересная задумка, можно попробовать
@@AvNesterov попробуй сверху на нипель накручивать а не сбоку может получится
Или риски сделать с каких сторон бьют диски и по потихоньку мелким напильником выравнивать площадку и примерять несколько раз. Идеально не будет но 2/3 ТАКОГО биения убрать реально, если сама ось ровная.
@@CapPRO. уже выравнил фольгой, спасибо.
Ну и отдал бы по гарантии. В чем проблема? Это китай, кому как повезет.
Сказали не гарантийный случай и в магазине и в сервисе, только судиться. Я в итоге продал его на запчасти
Так брать его или ну его нахер? Ты б ы взял сейчас его снова или за АНАЛОГИЧНУЮ цену взял бы что-то другое?
Сложно сказать. Он точно имеет место быть. Если есть 50-60к и очень хочется монстра, то это единственный вариант. Но обязательно нужно проверять биение колес. И должна практически отсутствовать вибрация на полном газу при вывешенных колесах. Еще батарею желательно проверить, что была 21,6 Ah, а не 17,6, например. Это в инструкции, как минимум, должно быть написано (или по весу). И быть готовым колхозить. Весь металл и болты мягкие, любую головку или резьбу легко сорвать. Это бюджетный геморойный, но мощный вариант. Если хочется надежности и качества лучше рассмотреть сяоми, спидвей, дуалтрон или ультрон т108 и выше.
Да но они все в ДВА а то и более ДОРОЖЕ) По этому такое сравнение не корректно. А вот батарейка меня в принципе больше всего и волнует. Как ее проверить? А то есть вроде еще и с 16 ампер. Сколько должен весить 21,6 и 17,6? Думаю по интернету заказывать из другого города, а как блин батарейку проверить, что б была 21,6?
@@Alex_Candy Ну так, естественно, не получится и конфетку съесть и всю остальную выгоду получить) Либо мощный проблемный, либо качественный, но попроще. По реальной емкости батареи спрашивайте у продавцов. Если они не знают или говорят 28Ah, лучше там не покупать, нарветесь на что угодно. И попросите продавца записать видео, где видна вибрация самоката и биение колес (их практически не должно быть) Я бы больше всего парился, как раз, на счет мотор колес. Потому что очень частая проблема, что подшипник ходит по оси и стачивает ее. Там тоже мягкий металл и неидеальная конструкция. Вообще самокат объективно плохой, и оправдан только ценой.
Ок
@@Alex_Candy Надо просто почитать отзывы про магазин, какой у них товар, хотя в любом магазине может попасть шлак, всё зависит только от качества изготовления, любая веСЧ может оказаться плохого качества, я купил такой с рук, мне всё нравится, уже тормоза гидравлические, крыло хорошее с ручками и т.д.
Ну, если не меняют По гарантии То фрезерни.
Не везёт так не везёт)
Плюсы, я могу на нём покатать xD мда ужс)
Это наверно единственный толковый плюс)))
ТЫ МЕНЯ КОНЕЧНО ИЗВЕНИ ,НО В СЕРВИСЕ ТАКИЕ ЖЕ КАК И ТЫ БЕЗРУКИЕ. НУ ЧТО ТЫ ЗА МУЖИК ЕСЛИ ТВКИЕ МЕЛОЧИ ДЛЯ ТЕБЯ ПРОБЛЕМЫ? ДА И НЕ ЗАБЫВАЙ ,ТЫ С КИТАЕЗАМИ СВЯЗАЛСЯ. ТАК ЧЕГО ЖЕ ТЫ ХОЧЕШЬ?
Как всегда ничего конкретного. Не шаришь - лучше помолчи
Как же ты, дружище, его покупал???!!! Не глядя что-ли? Обзоров не смотрел и в живую не трогал?
В магазине не было проблем с тормозами (когда сайлентблоки в подвеске еще не разработанные были) И гидроизоляцию полную заказывал, не думал что наебут. А дальше сервис конченный добил.
У меня бустер Jilong. 2019 года, с тормозами проблемма такая-же., И на rhino es-17(1kwt) тоже такая-же кривизна..
И болт на гусе у меня так-же свёрнут.. и рычаг уже завёрнут так, что колесо стоит криво...
колодка чугунная, если стерлась можно же наплавить сварочником
Хотел купить каку неееееет посмотрю на другие марки.
Посмотри, но готовься выложить больше % на 30)
Так что взял в итоге??
Нет нет у нас всё очень хорошо потому, что у нас другой самокат!!!
Давно уже такая же фигня)
С колодками и нипелем согласен. Гидроизоляция это херня полная , можно было самому герметиком залепить. Дырки в оси сразу залепил герметиком. Болты у вас сорвались потому что вы их так обтягиваете сильно . Не знаю меня все устраивает кроме крыла и колодок .
Да хрен бы с ним. С геометрией колеса какой то звездец! ruclips.net/video/m9CntVHu8VI/видео.html
Ютуб завален видосами о джибустерах и прочих кругах. Ясно же что это дерьмо. Как можно это покупать?
Не все так однозначно
Говорят ты взял потделку это не айс! Плюс в том что ты не тратишь на бензин саляру и на дорогущие запчасти авто и наслаждаешься дорогой как крутой чувак на машине и тибе не надо орать дорогу освободите дорогу люди тебя за километр слышат!
Тут хер знает, таких полно было в разных магазинах. Они все как лотерея. У меня с МК проблема, а у кого то электроника глючит или отключается на половине разряда батареи. Но сейчас, вроде, нормальные пошли на 23Ah.
Куго это действительно г.... ось колеса с одной стороны , со временем конечно он согнётся под весом здоровика Райдера по любому будет деформация отсюда и восьмерка
Мне так нравится какие все умные. Столько версий, выбирай любую) Да и такое может быть, поэтому я не советую брать его людям 90-100+ кг. Мой вес 75 и дело вовсе не в оси. Это так отлито само мотор-колесо без балансировки. Отсюда и биение.
У меня всё норм 3000 пробег просто надо осторожно ездить
Да все норм будет, если у тебя не подделка перекошенная) Даже если раздавать по бардюрам. Он расчитан на оффроуд.
Дарогой друг а ти непрбивал переделать поменяй сален блоки
Давно продал этот гемор) Катаюсь на прошке от сяоми)
Поменяй новые диски Китай брак поставил у меня так было!
Я уже продал этот хлам на запчасти 2 года назад. Видео старое. Он весь к чертям бракованый был.
У тебя роторы стоят к верху каком.
ротейшн как на диске)
что-то странно обычно ребра идут на калипер а не от него
Самое главное без передка, заднее колесо дохлое... В разгоне Куго М4 про 600 вт его делает спокойно, когда Бустер на заднем
Надо все делать самому герметизацию , пролачивание, а в сервисе так на отьебись
Вот тут согласен. Мало сервисов делают на совесть. Некоторые даже не шарят что творят
Там не сколько площадка кривая, скорее всего из за дуратской подвески погнулась ось колеса. Возможно ты с бордюров прыгал погнул оси.
нахрена вы китайский самокат с такой подвеской брали? это же не бмв... Сливайте самокат, берите без выкрутасов с двумя рычагами, ну вы поняли.
Я когда увидел гбустер, подумал "да кто будет покупать китай с такой подвеской..."
ага вот. Дуалтроны люди по 9000 км проходят без особых проблем...
Поднакопите возьмите дулю, или спидвей мини на крайняк. сяокат мать его.
Но за копейки "дуалтрон"(гбустер) чуда не будет...
По поводу ржавых гаек. Даже в дуалтронах с завода попадаются ржавые моторы...
Мда 75к... Обидно, Спидвей 4 можно взять, там пробег к 100км подкрадывается
Никаких спидвеев) На дулик не вывожу пока) сяокат есть, но это игрушка. Онли полный привод, но точно не раптор на 8х колесах, на который тем более тоже не хватает)
Биение колеса проявилось на 2й день, я тогда вообще еще боялся на нем ездить, не то что прыгать) это качество с галимого завода.
а че рекуперации нету чтоли?
Я не пользуюсь, нравится накат)
Так может диск кривой?
Если бы)
Дак там видно литьё кривое, нужно на врезеровку отдавать, либо диск тормоза попробовать гнуть хотя.....
Чел, я ем
Чекай канал чуваков, которые продают их. Они упали с него на скорости 1км/ч, в итоге полностью погнулся гусь, ездить невозможно, восстановлению не подлежит.
Главное решить проблему биения колеса, остальное все херня!
Ну они его с трамплина запустили, не мудренно) Я спокойно без рук катаюсь. С горки до 57км/ч разогнал, он прекрасно держит дорогу. Просто у некоторых производителей с качеством все очень плохо!
@@AvNesterov я с трамплина прыгал на ультроне 118, с такого же прыгали на 11 ультроне. Нифига не ломается. Проблема именно в говнокачестве бустера.
@@Savanarolla Полностью согласен
А ничего что Ультрон стоит в ДВА РАЗА ДОРОЖЕ? Вы если сравниваете, то сравнивайте самокаты АНАЛОГИЧНОЙ СТОИМОСТИ
Куда смотрел когда подьебку брал??? ЭТО НЕ ОРИГИНАЛ!!!! ВЗЯЛ ГОВНО НЕ НОЙ!!!!
А куда смотреть надо при покупке?
Прежде видео снимать, обзоры посмотри , диски ровняются за три секунды.
Тормозные да, а колесные я рот шатал. Там биение пздц было! Ты прежде чем умничать, видео внимательнее посмотри.
Вот не далее как недели 2 назад выбирал, даже поехал брать такой. Но во время оформления и проверки оказалось, что нажимаешь ГАЗ, у него заднее колесо едет назад, переднее вперед. Брать не стал, изучил форумы, отзывы и взял опять Xiaomi Mijia M365 Pro, понятно, что другой сегмент, мне нужен был самокат для города на дальние, относительно, поездки, до 35 км. Ну пока 35 он выезжает. Так меня как раз предупреждали о многих косяках, особенно батарея, ну и колеса, когда бьют, будет проблема. Насчет нипеля, для своего Ninebot Mini pro для подкачки взял переходник металлический, вот именно в такой ситуации он бы помог, снизу думаю, подсунуть можно.