Двигатель ZS CBS300/174MN-3 по нашему мнению самый подходящий вариант силовой установки для легкого эндуро, эндуро - туриста или дуал - спорта. Достаточная мощность а 26 лошадей и прекрасная тяга доступная с холостых оборотов! Этот довольно лёгкий и в меру прожорливый двигатель в версии с 6-ти ступенчатой коробкой передач уже нашел себе применение на дорожной технике, но на эндуро почему то был не доступен. Сегодня у нас в руках долгожданный мотоцикл с этим двигателем, что вызывает не поддельный интерес публики и это является главной причиной того, что он появился у нас! И так, перед вами AVANTIS LX 300 (CBS300/ZS174MN-3) 2022 ПТС , а точнее его сборка! Уже с первых минут знакомства становится понятно, что рама, подвеска и оснащение можно отнесли к бюджетным, но некоторые фишки модели весьма привлекательны... Внешний вид слегка необычен, особенно в передней части и нисколько не походит на мотоцикл из Европы, что нас радует. При сборке были различные нюансы, что даёт нам намек на то, что модель совсем свежая и не лишённая детских болячек. Ну а подробнее вы узнаете все из нашего ролика.
Являюсь обладателем такого мотоцикла, сезон уже откатал, начну с косяков, с новья не работает спидометр, пробег и скорость измеряю по джпс, была очень богатая смесь, регулировка не помогала, были заменены жиклеры, на более меньшие, игла полностью опущена, все это не помогло, движок захлебывался при 6500 оборотах, решил проблему заменой воздушного патрубка от фильтра до карбюратора, стало получше, движок ожил, но и это не очень помогло, но я все таки нашел проблему, движок задушен выхлопной системой, внутри выхлопной банки торчит входная прямая труба она заглушена и в ней выходное отверстие всего 8 мм, проблема была решена сверлом на 20мм можно и 25мм, просверлил я эту заглушку и вот оно чудо, мотик ожил он просто стал рвать из под себя, свеча стала чистая , светло коричневый нагар, максималка по асфальту 108 км, это по джпс так как спидометр не работает, звезды 13 на 50, по ухабам самое то, по дороге желательно 13 на 45 -46 зубов, точный расход бенза по грунтовой лесной дороге с небольшими ухабами 2,200 литра на 32 км. Есть еще один легко решаемый косяк и это тусклый свет, проблему решил установкой автомобильных ледовых ламп ближнего света, 2 лампы по 36 ват с кулером, свет стал просто ох...енный 👍, лампы берут всего 0,2 вольта, проверял прибором, так же переделал крепление задней болтающейся звезды. В общем мот отличный, меня он очень радует но только после тех косяков которые я исправил. Всем советую мотик отличный, заводится идеально.
Нам мот в целом то же понравился, доработки конечно нужны. До красной я не крутил , но мотор не захлебывался. В выхлоп конечно не лезли, мот не наш. Ну звезда пожалуй даже для бездорожья очень велика. Подвеска для ухабов жестковата, для харда точно не годна, но никто и не заявляет ведь , что он для этого сделан)! Так что огонь🔥!
@@Dimas_TTR_LIFE вот я думаю если переднюю звезду оставить родную 13 зубов, а заднюю на 42-43 зуба поставить, по асфальту он конечно будет переть быстрее, а что будет на песчаной дороге , хватит ли ему силенки, как он будет вести себя на подьемах в карьерах.
Молодцы КитайСа! 👍 Для нас, простых смертных в штопаных носках и дыркой на трусах, самый раз! Лучше новый Китай, чем Япония(кот в мешке) в илюзиях и головных болях! Нишу рынка Китай занял, дальше они пойдут по накатанной ❗👍 Мне лично в кайф на новом , нежели на хламье(какое тащат на Сахалин) с Японии! Живу правилом: «Хорошая машина-любая новая машина» (Генри Форд). Хороший обзор❗👍 Ну теперь ждем белых мух и следом весну😉 Удачи парни 🤜🤛❗
Все верно! Купить старого японца могут многие, а вот содержать его в нормальном тех. состоянии, могут позволить себе единицы. А если сломался, то пропускаешь короткий эндуро сезон))
Посмею предположить что по пластику и баку он копия Кавасаки КЛХ 250, уж больно бак по форме похож, буквально как пару дней назад искал такой бак. Очень удобно будет в плане подбора запчастей, можно пластик или бак с алика заказывать
@@user-ef9yf7ex2s смотря с чем сравнивать. Как первый Мот, можно брать, тяга - норм. Он на плоскодроссельном карбе, звезда 50я, норм. Максималка будет скорей всего маловата.
@@Dimas_TTR_LIFE Просто рост 173,и хочу иногда с двойкой прокатиться посмотреть красоты!)а эти две модели и по седлу схожи,и ближе к эндуро мотоциклам,нежели мотоленды xr250 и тому подобные!))
Что то авантис совсем охренели, так упаковывать ! Почти полностью разобранный мотоцикл! Им надо было ещё двигатель в разобранном состоянии упаковать в коробку!
Пластик безобака действительно похож на Кавасаки. Жаль конечно что с объемом этого самого бензобака китайцы пожадничали, запас как говорится карман не тянет 😏
три часа...я уже часов 5 собираю...еще и половину не собрал, уже сейчас нет одного болта от тормозного диска, в прогрессии ось по которой скользит сальник именно в месте контакта имеет раковины что сильно сократит срок жизни сальника. ну а если в общем то это большой конструктор для взрослых, который еще и ездит после сборки :)
у меня на Regulmoto CRZ300 такая же 177я шильда на моторое, это для подгонки техники под ПТС. 6я передача, да, мечта, но тут или кик-стартер или 6я передача
Интересный аппарат. Если японская техника не выходит из головы потребителя, то наверное Китайцы решили стать таковой. Мне лишь не нравится идея перевёрнутой вилки... А у оригинала тоже вилка перевёрнута? Дизайн байка вполне хороший. Вид имеет. Хоть и не новый...
Сразу заказывайте приборную панель на него)) а лучше две а лучше от другого мотоцикла. Родная ломается сразу, у меня прожила 82км . У кого то с коробки не работает
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести крепление подножки водителя или же скажите аналоги с других мотоциклов, сразу скажу что на Кавасаки немного другое
Привет всем с Сахалина! Канал огонь!!! Много чего полезного можно узнать. Есть вопрос. Хотелось бы мнение профи узнать. Как показало себя масло байк4ю(по русски😄)? Мнение авторов и подписчиков. Может кто пользуется. Стоит его лить или как... Заранее благодарю!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, захотел купить авантис люкс и проблема. Есть авантис 174 мн, одна цена., есть авантис 174 мн 3 - дороже, и есть авантис 174 мн 3 а ! Ещё дороже. В чём разница ?
@@Dimas_TTR_LIFE на 174 ом моторе, только у одного написано 174 мн, у другого 174 мн 3 , и у третьего 174 мн 3 а ! На вид они все одинаковые, а вот обозначения разные, да и цена тоже... Я пересмотрел ваше видио про обозначения, всеравно немного не понятно, почему один и тот-же мотоцикл да и двигатель на вид одинаковый, да всё бы ничего, только цена разная.... А если нет разницы, тогда получается, что это продавец воду мутит...
@@Dimas_TTR_LIFE мой датчик спидометра проверяли на таком же новом авантисе, он там работает, а на моем нет, где то видел видеоролик но про другой авантис ,что нужно настраиавать приборку.
@@Dimas_TTR_LIFE Нет креплений верхней части защиты перьев вилки на самих ломах, только снизу на болтики. Крепёж вроде весь 8,8 прочности, но резьба слизывается сразу, если вдруг чуть криво пошло. Чуть пошевелил патрубок идущий от корпуса воздушного фильтра к карбюратору и он сразу вырвался из корпуса фильтра. Шайбы уплотнительные на шлангах тормозов (которые на банджо-болты ставятся), что со стороны суппортов, что со стороны тормозной машинки - полное дерьмо, какие-то обрезиненные, пару раз открутишь-закрутишь и вся эта обрезиненная херня сдирается, попадает в тормозную магистраль и шайбы совсем перестают герметизировать, пока со своего предыдущего Мотоленда севен 250 нормальные, медные не переставил - намучился, не мог понять почему тормозов нет. Пульты на руле (поворотники, свет и пр.) не очень качественные. Выхлопная система совсем не глушит, орёт страшно. Мне кажется меня все проклинают, пока я из города в лес выезжаю, по лесу едешь птицы замертво падают, глушит их. По-моему, на мотоциклете с ПТС должен быть определённый уровень шума (допустимый), а тут орёт во всю глотку. Ну и звезду заднюю я бы поменял на более скоростную, тяги тут хватает, но из-за неё передачи совсем короткие и скорость на трассе невелика. А так, после 167-го двигла (на моей предыдущей мопедке) совсем другие ощущения.
@@chubays2464 ну все так и есть- в обзоре как раз об этом и говорили...звезда не соответствует назначению мотоцикла, так же как и глушитель. Хотя нас такой шум уже не шокирует после катания на наших а7 люкс и даже кажется этот чуток тише , но булькает как то😃. Патрубок не вырвало, в тормозную с стему не лезли, но заметили, что машинка тормозная сзади такая же как на питбайке. В комплекте не обнаружили болтиков кое-где, но это устранимо. Крепление защит конечно были, это видно из нашего фильма. Этому мотику нужна заезда на 43- 45 зубов. Будет толк от 6 передачи. Остальное раскажем в ролике с тестами. Кстати высота по седлу порадовала, лез в горку толкаясь ногами . Фара не впечатлила особо, ну а так внешний вид не надоедливый и не пёстрый, едет не плохо, только жесткоаат, как мне показалось.
@@chubays2464 кстати правый пульт наоборот понравился,даже на топовых авантисов хуже стоят, левый обычный, но все работает. Еще, как заметили позже на панели не показввало 4 и 6 передачи- проблемы нашли в разьеме под фарой.
@@Dimas_TTR_LIFEПро пульты я имел ввиду не удобство, а именно сам пластик и нажатие кнопок (усилие нажатия, звук, ощущения - как на моей первой альфе😂), совсем как-то дёшево и пиктограммы возле кнопок стираться уже начали и это за 160 км пробега. Подвеска мне наоборот понравилась, после моего предыдущего матараса (смотрите мои предыдущие комменты, что за мот, а то сочтут за рекламу, на нём кстати пульты на много качественнее и по ощущениям и на вид, хоть он 2015 года). Тот тоже двойного назначения, вроде и по пердям и по асфальту, но намного более валкий, тяжёлый, мягкий (диван одним словом), по дорогам хорошо, а по лесу тяжеловато. Почему полез в тормоза - шланг заднего тормоза слишком длинный был, пришлось его изгибать, чтоб к задней тормозной машинке прикрепить нормально, но в месте изгиба забыл к маятнику прикрепить и.... короче прожгло его глушителем, купил новый, поставил, начал прокачивать (соответственно банджо-болты откручивал несколько раз пока ставил шланг) и эти ЛГБТ-шные шайбы испоганились и протрахали мне весь мозг (делал в гараже, ночью, освещение не очень, всё было улито тормозухой и я не видел, что из-под них сифонит тормозуха потихоньку, когда прокачиваешь), столько тормозухи и сил извёл пока не понял, в чём дело - можно было драматический сериал снять на пару сезонов. Вы я так понял из Новосибирска? Привет Вам от соседей, из Кемерово.
Это худший Мот на 174.самое дно.вилка шлак как на пантере.ирбисе итд.на ЗАДНЯЯ звезда это вообще на саленблоках УЖАЖ их рвет на 165 моторе а здесь 174 .моментально вырвет их!!!
Во 6арод ..покажешь им топ, в нормальной комплектухе- пишут дорого , зажрались, покажешь бюджет пишут г .вно. так а что вы хотели то, топ и бесплатно😂?
@@Dimas_TTR_LIFE даже голову забивать не буду что такое А 7 поэтому что через пару лет китайцы сделают Г 2 и ни кто не вспомнит А7) . Дима ну прекрасно знаешь что такое Китай давай не будем.
@@motorolablur2787 Бессмысленны диалог! Видели мы много таких любителей некрояпов, до первой серьезной поломки)) Желаем передать ямаху ТТР по наследству вашим внукам
в свое время это и остановило...купишь японца твоих лет , в начале сезона отвалиться фиговинка какая мелкая и все...месяца на 3 мот стоит. а у нас всего сезон 6 месяцев в лучшем случае. у товарища на каве 20 летней электростартер помер, он купил с разбора за 12000 с такого же двадцатилетнего мотоцикла и был рад. а у меня на бадждаджике новый стартер заводской 4600 на тот момент стоил
Двигатель ZS CBS300/174MN-3 по нашему мнению самый подходящий вариант силовой установки для легкого эндуро, эндуро - туриста или дуал - спорта.
Достаточная мощность а 26 лошадей и прекрасная тяга доступная с холостых оборотов! Этот довольно лёгкий и в меру прожорливый двигатель в версии с 6-ти ступенчатой коробкой передач уже нашел себе применение на дорожной технике, но на эндуро почему то был не доступен. Сегодня у нас в руках долгожданный мотоцикл с этим двигателем, что вызывает не поддельный интерес публики и это является главной причиной того, что он появился у нас!
И так, перед вами AVANTIS LX 300 (CBS300/ZS174MN-3) 2022 ПТС , а точнее его сборка!
Уже с первых минут знакомства становится понятно, что рама, подвеска и оснащение можно отнесли к бюджетным, но некоторые фишки модели весьма привлекательны...
Внешний вид слегка необычен, особенно в передней части и нисколько не походит на мотоцикл из Европы, что нас радует.
При сборке были различные нюансы, что даёт нам намек на то, что модель совсем свежая и не лишённая детских болячек.
Ну а подробнее вы узнаете все из нашего ролика.
Являюсь обладателем такого мотоцикла, сезон уже откатал, начну с косяков, с новья не работает спидометр, пробег и скорость измеряю по джпс, была очень богатая смесь, регулировка не помогала, были заменены жиклеры, на более меньшие, игла полностью опущена, все это не помогло, движок захлебывался при 6500 оборотах, решил проблему заменой воздушного патрубка от фильтра до карбюратора, стало получше, движок ожил, но и это не очень помогло, но я все таки нашел проблему, движок задушен выхлопной системой, внутри выхлопной банки торчит входная прямая труба она заглушена и в ней выходное отверстие всего 8 мм, проблема была решена сверлом на 20мм можно и 25мм, просверлил я эту заглушку и вот оно чудо, мотик ожил он просто стал рвать из под себя, свеча стала чистая , светло коричневый нагар, максималка по асфальту 108 км, это по джпс так как спидометр не работает, звезды 13 на 50, по ухабам самое то, по дороге желательно 13 на 45 -46 зубов, точный расход бенза по грунтовой лесной дороге с небольшими ухабами 2,200 литра на 32 км. Есть еще один легко решаемый косяк и это тусклый свет, проблему решил установкой автомобильных ледовых ламп ближнего света, 2 лампы по 36 ват с кулером, свет стал просто ох...енный 👍, лампы берут всего 0,2 вольта, проверял прибором, так же переделал крепление задней болтающейся звезды. В общем мот отличный, меня он очень радует но только после тех косяков которые я исправил. Всем советую мотик отличный, заводится идеально.
Нам мот в целом то же понравился, доработки конечно нужны. До красной я не крутил , но мотор не захлебывался. В выхлоп конечно не лезли, мот не наш.
Ну звезда пожалуй даже для бездорожья очень велика.
Подвеска для ухабов жестковата, для харда точно не годна, но никто и не заявляет ведь , что он для этого сделан)! Так что огонь🔥!
@@Dimas_TTR_LIFE вот я думаю если переднюю звезду оставить родную 13 зубов, а заднюю на 42-43 зуба поставить, по асфальту он конечно будет переть быстрее, а что будет на песчаной дороге , хватит ли ему силенки, как он будет вести себя на подьемах в карьерах.
Всё ясно, не надо покупать это говно.
Спасибо за обзор, очень приятно смотреть ваш контент. Качество видео и звука на высоте, продолжайте в том же духе
Благодарим за оценку наших трудов! Этим и стараемся выделятся))
Давно ждал этот мот на обзор !
Это еще не обзор, но будет и он, сегодня сняли
Молодцы КитайСа! 👍
Для нас, простых смертных в штопаных носках и дыркой на трусах, самый раз!
Лучше новый Китай, чем Япония(кот в мешке) в илюзиях и головных болях!
Нишу рынка Китай занял, дальше они пойдут по накатанной ❗👍
Мне лично в кайф на новом , нежели на хламье(какое тащат на Сахалин) с Японии!
Живу правилом: «Хорошая машина-любая новая машина»
(Генри Форд).
Хороший обзор❗👍
Ну теперь ждем белых мух и следом весну😉
Удачи парни 🤜🤛❗
Все верно! Купить старого японца могут многие, а вот содержать его в нормальном тех. состоянии, могут позволить себе единицы. А если сломался, то пропускаешь короткий эндуро сезон))
@@Dimas_TTR_LIFE 100% утверждение и я с вами АБСОЛЮТНО СОЛИДАРЕН ❗️👍🏻
Посмею предположить что по пластику и баку он копия Кавасаки КЛХ 250, уж больно бак по форме похож, буквально как пару дней назад искал такой бак. Очень удобно будет в плане подбора запчастей, можно пластик или бак с алика заказывать
Я его собрал полтора месяца назад. На обратной стороне бака очень интересная надпись)))
А что за надпись если не секрет)?
@@user-ef9yf7ex2s kawasaki klx)))
@@DaniSNITCH слушай а не подскажешь, как вообще мот хорошо набирает скорость если замерял можешь сказать? Хочу как 1 мот взять
@@user-ef9yf7ex2s смотря с чем сравнивать. Как первый Мот, можно брать, тяга - норм. Он на плоскодроссельном карбе, звезда 50я, норм. Максималка будет скорей всего маловата.
@@DaniSNITCH ну допустим с minsk c4 300
Спасибо парни. Как всегда супер.
Спасибо за вашу оценку!
за ролики спс 23,51 тайм код болты от багажника торчат, на бездорожье прыжок и покрыха в тотал :))) 👍👍👍👍
Спасибо за вашу наблюдательность!!! Мы при сборке перепутали болты)) Исправили перед тест-драйвом, поставили коротки болты
Ура новый видос про мотики
Так и есть)☀️
На баке снизу и написано "kawasaki klx")))
Круто,выбираю между ним,и спорт 003,поскорее бы тест драйв этой темной лошадки!))
003 и в сравнение не идёт. Тесты сняты ждите
@@Dimas_TTR_LIFE Просто рост 173,и хочу иногда с двойкой прокатиться посмотреть красоты!)а эти две модели и по седлу схожи,и ближе к эндуро мотоциклам,нежели мотоленды xr250 и тому подобные!))
@@Winchester13 у этого моща дикая.
@@Dimas_TTR_LIFEВот по этому он заинтересовал,не надо будет продавать через сезон максимум два!))
@@Winchester13 ну если на соревнования не потянет, то для тропинок вполне сойдет
Ребята спасибо!!! Ждем теста😊
Тест уже вышел в пятницу на основном канале Dimas TTR. Приятного просмотра
Интересный в этом мотоцикле только двигатель.😁👍
Ничего интересного нет))
@@Dimas_TTR_LIFE почему? Плохой двигатель?
Что то авантис совсем охренели, так упаковывать ! Почти полностью разобранный мотоцикл! Им надо было ещё двигатель в разобранном состоянии упаковать в коробку!
Нам то же не понравилось
Мужик в теме! 😊
Пластик безобака действительно похож на Кавасаки. Жаль конечно что с объемом этого самого бензобака китайцы пожадничали, запас как говорится карман не тянет 😏
7 литров сегодня намерили под крышку. Думали и того не будет. Так что 100 км проедет
У меня получалось от 100 до 115 км
Урааа урааааа я ждааал
Спасибо огромное!!!!
Всегда пожалуйста
Ну и как, сезон открыли?
По пластику один-в-один кава клх250.
три часа...я уже часов 5 собираю...еще и половину не собрал, уже сейчас нет одного болта от тормозного диска, в прогрессии ось по которой скользит сальник именно в месте контакта имеет раковины что сильно сократит срок жизни сальника. ну а если в общем то это большой конструктор для взрослых, который еще и ездит после сборки :)
Купил такой-же! В птс написано 250 кубиков и 18 лс. У вас так же?
Не обращайте на это внимание. Мощность 26 л.с
Это сделано для того , что бы двигатель вписывался в полученный сертификат .
А кто сказал, что будет легко??
И как сейчас, сезон открыли?
Ждем тест драйв)
Сегодня сняли обзор и тест-драйв! Будет супер видос))
@@Dimas_TTR_LIFE и как работает спидометр?звезды под замену!есть рывки на верхах?)свеча черная?
у меня на Regulmoto CRZ300 такая же 177я шильда на моторое, это для подгонки техники под ПТС. 6я передача, да, мечта, но тут или кик-стартер или 6я передача
Все верно так и есть
@@Dimas_TTR_LIFE да кик меня спасал за городом не раз.
Добрый день, а можно скинуть это видео без ускорения, собираю такой же мот, хотелось бы увидеть подробности сборки.
привет.
А мы снимали уже с ускорением . Сборка замысловатая была
@@Dimas_TTR_LIFE очень жаль, конструктор знатный
Сделайте пожалйюуйста обзор Regulmoto sport 003 pr PRO
Похоже придётся....
👍
Интересный аппарат. Если японская техника не выходит из головы потребителя, то наверное Китайцы решили стать таковой. Мне лишь не нравится идея перевёрнутой вилки... А у оригинала тоже вилка перевёрнута? Дизайн байка вполне хороший. Вид имеет. Хоть и не новый...
Да, вилка у оригинала перевертыш. На дуал-спортах класические вилки были в 90-е года и то не на всех.
С китайскими водянками не знаком, мот интересен но страшновато брать водянку китай
При отсутствии детских болячек и брака ходят 30- 35 тыс км . Если матку не вывооачивать
Сразу заказывайте приборную панель на него)) а лучше две а лучше от другого мотоцикла. Родная ломается сразу, у меня прожила 82км . У кого то с коробки не работает
Ни чего такого замечено не было, может быть попался брак?
@@Dimas_TTR_LIFE да нас целая банда таких везучих, я только 6 человек знаю)
@@user-xd4yy5tf7e Будем разбираться, обратим внимание при озоре
Здравствуйте. Заказать мотоцикл регул мото те300 у мас можно с вашей сборкой?
Можно, напишите нам ВКонтакте, ссылки есть в конце каждого видео и в описании под видео
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести крепление подножки водителя или же скажите аналоги с других мотоциклов, сразу скажу что на Кавасаки немного другое
Ну это отдаленная копия). Но интересно то, что таких не видел на другом Китае)
Привет всем с Сахалина!
Канал огонь!!! Много чего полезного можно узнать.
Есть вопрос. Хотелось бы мнение профи узнать. Как показало себя масло байк4ю(по русски😄)? Мнение авторов и подписчиков. Может кто пользуется.
Стоит его лить или как...
Заранее благодарю!
Нормальное масло, копия мотюля.
Это что, мой первый в жизни первый комментарий?
Большое спасибо за такую возможность. И большое спасибо за обзор на данный пепелац. Лайк не глядя.
Лучше посмотрите) ни к чему неглядя)
Поздравляем!
Здравствуйте, подскажите чем этот мотоцикл отличается от Авантис A7 new NB300?
Он более дешевый по составляющим. Рама, вся навесуха, подвеска.
Двигатель 6 передач его изюминка
Доброго времени суток!
Подскажите по птс у него сколько лс и кубиков?
Маркировка двигателя по птс не соответствует действительности. Мощность мотора 26 л.с. здравствуйте
Ребята,помогите определиться. Нужен байк под смешанную езду. Бюджет +/-200тыс. Выбор между Avantis lx300 (cbs300) и Kayo t2 300 enduro pr
Ну авантис то попрет нереально, только надо звезду поменять на 41 - 43зуб
@@Dimas_TTR_LIFE благодарю за ответ 🤝
Резинка в крышку бака
Упсс
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, захотел купить авантис люкс и проблема. Есть авантис 174 мн, одна цена., есть авантис 174 мн 3 - дороже, и есть авантис 174 мн 3 а ! Ещё дороже. В чём разница ?
Здравствуйте. Вы что то недопоняли. Есть авантис а7 , если про него речь 6а 172 моторе, а есть на 174 версии 3 и в версии 5 . Все это разные моторы.
@@Dimas_TTR_LIFE на 174 ом моторе, только у одного написано 174 мн, у другого 174 мн 3 , и у третьего 174 мн 3 а ! На вид они все одинаковые, а вот обозначения разные, да и цена тоже... Я пересмотрел ваше видио про обозначения, всеравно немного не понятно, почему один и тот-же мотоцикл да и двигатель на вид одинаковый, да всё бы ничего, только цена разная.... А если нет разницы, тогда получается, что это продавец воду мутит...
Где вы находитесь хочу а вам приехать я тоже в НСК
На Родниках мы живем
А где же соло на гуслях?
Немного терпения, не хватает времени))
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо вам за годный контент 🤝
Сколько масса в упаковке?
150
Может подскажете как настроить спидометр, с новья не работает.
Надо разобраться а причинах. У нас все было ок, не углублялись.
@@Dimas_TTR_LIFE мой датчик спидометра проверяли на таком же новом авантисе, он там работает, а на моем нет, где то видел видеоролик но про другой авантис ,что нужно настраиавать приборку.
Купил такой 2 недели назад, уже собрал и покатался. Звезду заднюю менять надо на меньшую, если на асфальт выезжаешь - чисто на тягу она.
Мы то же уже прокатились. Сняли тест-драйв. Брак был из коробки?
@@Dimas_TTR_LIFE Нет креплений верхней части защиты перьев вилки на самих ломах, только снизу на болтики. Крепёж вроде весь 8,8 прочности, но резьба слизывается сразу, если вдруг чуть криво пошло. Чуть пошевелил патрубок идущий от корпуса воздушного фильтра к карбюратору и он сразу вырвался из корпуса фильтра. Шайбы уплотнительные на шлангах тормозов (которые на банджо-болты ставятся), что со стороны суппортов, что со стороны тормозной машинки - полное дерьмо, какие-то обрезиненные, пару раз открутишь-закрутишь и вся эта обрезиненная херня сдирается, попадает в тормозную магистраль и шайбы совсем перестают герметизировать, пока со своего предыдущего Мотоленда севен 250 нормальные, медные не переставил - намучился, не мог понять почему тормозов нет. Пульты на руле (поворотники, свет и пр.) не очень качественные. Выхлопная система совсем не глушит, орёт страшно. Мне кажется меня все проклинают, пока я из города в лес выезжаю, по лесу едешь птицы замертво падают, глушит их. По-моему, на мотоциклете с ПТС должен быть определённый уровень шума (допустимый), а тут орёт во всю глотку. Ну и звезду заднюю я бы поменял на более скоростную, тяги тут хватает, но из-за неё передачи совсем короткие и скорость на трассе невелика. А так, после 167-го двигла (на моей предыдущей мопедке) совсем другие ощущения.
@@chubays2464 ну все так и есть- в обзоре как раз об этом и говорили...звезда не соответствует назначению мотоцикла, так же как и глушитель. Хотя нас такой шум уже не шокирует после катания на наших а7 люкс и даже кажется этот чуток тише , но булькает как то😃.
Патрубок не вырвало, в тормозную с стему не лезли, но заметили, что машинка тормозная сзади такая же как на питбайке.
В комплекте не обнаружили болтиков кое-где, но это устранимо. Крепление защит конечно были, это видно из нашего фильма. Этому мотику нужна заезда на 43- 45 зубов. Будет толк от 6 передачи.
Остальное раскажем в ролике с тестами. Кстати высота по седлу порадовала, лез в горку толкаясь ногами . Фара не впечатлила особо, ну а так внешний вид не надоедливый и не пёстрый, едет не плохо, только жесткоаат, как мне показалось.
@@chubays2464 кстати правый пульт наоборот понравился,даже на топовых авантисов хуже стоят, левый обычный, но все работает. Еще, как заметили позже на панели не показввало 4 и 6 передачи- проблемы нашли в разьеме под фарой.
@@Dimas_TTR_LIFEПро пульты я имел ввиду не удобство, а именно сам пластик и нажатие кнопок (усилие нажатия, звук, ощущения - как на моей первой альфе😂), совсем как-то дёшево и пиктограммы возле кнопок стираться уже начали и это за 160 км пробега. Подвеска мне наоборот понравилась, после моего предыдущего матараса (смотрите мои предыдущие комменты, что за мот, а то сочтут за рекламу, на нём кстати пульты на много качественнее и по ощущениям и на вид, хоть он 2015 года). Тот тоже двойного назначения, вроде и по пердям и по асфальту, но намного более валкий, тяжёлый, мягкий (диван одним словом), по дорогам хорошо, а по лесу тяжеловато.
Почему полез в тормоза - шланг заднего тормоза слишком длинный был, пришлось его изгибать, чтоб к задней тормозной машинке прикрепить нормально, но в месте изгиба забыл к маятнику прикрепить и.... короче прожгло его глушителем, купил новый, поставил, начал прокачивать (соответственно банджо-болты откручивал несколько раз пока ставил шланг) и эти ЛГБТ-шные шайбы испоганились и протрахали мне весь мозг (делал в гараже, ночью, освещение не очень, всё было улито тормозухой и я не видел, что из-под них сифонит тормозуха потихоньку, когда прокачиваешь), столько тормозухи и сил извёл пока не понял, в чём дело - можно было драматический сериал снять на пару сезонов.
Вы я так понял из Новосибирска? Привет Вам от соседей, из Кемерово.
Когда будут тестовые испытания?)))
Уже прошли испытания, скоро будет видео на канале
Китайская копия Kawasaki Klx 250 s, пластик у него такой же 😏
Благодарим за комментарий
Хочу купить где магаз в моск области??
Гугл точно знает))
У меня такая лампочка стоит на HONDA TACT AF 30
Значит все так и японский след)
И у меня такие лампы стоят на китайском скутере. Скутер 2007 года. Тоже две штуки. Ни хрена не светят....
@@user-ci4pu4hi5e спасибо
Это 174й двигатель с бигбором с завода
Шутку оценили)😂
Как исправить кривой впуск?
Да прокатились- вроде не мешает)
Коптит на поворотник сильно, он всегда копчёный
Имел возможность посидеть посмосреть на СИЕ, полный бюджет, посадка не понравилась, руль оч блюзко, неудобно, из достоинств-двигатель сиденье.
В обзоре про это все расскажем
Укажи чтоль свой рост и вес?
@@yaroslavlakeev7827 184. 96
Какие зазоры клапанов делали?
Впуск 0.08, выпуск 0,1
Здравствуйте, скажу одно авантис скатился ниже плинтуса. Конкретно эту модель когда собирал переплевался, хуже мопеда я не встречал
У нас тоже сложилось такое мнение, не все так хорошо, в последнее время с мотоциклами этой компании
Как может 300 сотка хавать так много бензина ? Бред какой-то
Еще как может, в этом заслуга карбюратора)) Если поставить мемборанный карб, то расход будет раза в два меньше
Это не бред. Как накручивать будешь.
@@Daddy_Serg все равно очень много ! Такой расход у 600 соток у спартов не у всех даже
Это худший Мот на 174.самое дно.вилка шлак как на пантере.ирбисе итд.на ЗАДНЯЯ звезда это вообще на саленблоках УЖАЖ их рвет на 165 моторе а здесь 174 .моментально вырвет их!!!
Не забывай про мотоленд тт300🫠😂
В обзоре, через неделю выйдет, про это все сказали. Комплектующие дешевые и есть несуразица в их подборке
Я выточил втулки на горячую запресовал и прикрутил на мертво на двух мотах по 10000 уже откотали всё норм.
У меня такой мот и все отлично, не придумывай
@@user-vk3kj4pe5k вилка гавно
Выглядит, будто китайцы скопировали KLX на стальной раме.
Во 6арод ..покажешь им топ, в нормальной комплектухе- пишут дорого , зажрались, покажешь бюджет пишут г .вно. так а что вы хотели то, топ и бесплатно😂?
Возможно так и есть, но лучше сравнить их
@@Dimas_TTR_LIFE так я же без претензий к цене/качеству. Смотрю на раму и накрывает меня ностальгия
Собрали и спалили бы китайский хлам и просмотры были . А то так и будите 5 тр подписчиками
Присылайте нам свой мотоцикл, мы так обязательно сделаем)) Европейский хлам тоже можем спалить))
@@Dimas_TTR_LIFE у меня ямаха ттр сейчас как у тебя))) и сами прекрасно понимаете что 30 летний ттр до сих пор крепче любого китайца из сыромятины )
@@motorolablur2787 Почему то ямаха стоит в гараже второй год, а катаем только на А7 люкс)) Не вывозит уже ямаха наши потребности))
@@Dimas_TTR_LIFE даже голову забивать не буду что такое А 7 поэтому что через пару лет китайцы сделают Г 2 и ни кто не вспомнит А7) . Дима ну прекрасно знаешь что такое Китай давай не будем.
@@motorolablur2787 Бессмысленны диалог! Видели мы много таких любителей некрояпов, до первой серьезной поломки)) Желаем передать ямаху ТТР по наследству вашим внукам
Хуже фирмы какантис нет 🫣
А чем другие то лучше? Только объективно...
Уж точно лучше Китай. Весь город запчастями завален. А на японца ждать придëтся или превращать в китайца.
Да, так и есть
в свое время это и остановило...купишь японца твоих лет , в начале сезона отвалиться фиговинка какая мелкая и все...месяца на 3 мот стоит. а у нас всего сезон 6 месяцев в лучшем случае. у товарища на каве 20 летней электростартер помер, он купил с разбора за 12000 с такого же двадцатилетнего мотоцикла и был рад. а у меня на бадждаджике новый стартер заводской 4600 на тот момент стоил
Лампы фары гавно
Возможно
На половине альф такие лампы
На очень древних))
надо брать вешь
Тесты покажут)