Тайм-код 01:20 Ежесменное ТО РСМ 2375 6:44 Круиз контроль. Работа и назначение 21:20 Информация о расходе, скорости и производительности за пол смены 26:40 Отдельное внимание сиденье оператора 28:30 Поведение мотора с круиз контролем и без 34:15 Подведение итогов дня
Привет Диман ) Успехов тебе в работе, что б бюллер не подводил Про обороты точно говоришь , кировец у меня стал плохо тянуть с дискатором , до 2000 об/мин не развивает вообще, сервис приехал, говорит оптимальные обороты типо 1800-1900 , в бестолку спорить , гарантия кончится в июне и сами прибавим топлива , старый кировец к744р1 с ЯМЗ 238 НД-3 тянет бдм 6×4 как нефиг делать , а ТМЗ 8481 , 390 кобыл тянет только 10 км , 2-2 ходим , ничего не хочет сервис делать , силос возил с ПТС-12 так он с места тронуться не мог
@@vano56 тутай с завода задушен топливом , на месте стоишь газуешь до отсечки и оборотов 1880-1920 , и табличка на движке 390 лс , а в нём 300 то чуть есть Сервесникам пофигу , я понимаю для обкатки , но у нас уже 1500 мото часов . А ЯМЗ 238 в борозде обходит прям с таким же дискатором , и ПТС-12 тянет без проблем, буксует с места , но обороты не скинет , а на этом ТМЗ чуть сбавишь газу и потом он хрен разойдётся, чяхнет и чяхнет
@@ЕвгенийБуреев-ф2э а мне дилер в Молдове предлагал К7М с тутаем, типо мотор проверен, и что ямз в 350 лс слишком уж форсирован. Оказывается совсем на оборот. И это при том, что ямз пойдёт в серию с системой Комон рейл, а тмз с обычным ТНВД.
@@Dmitry_Gavrilov_163 на всех современных тракторах, на борт компьютере, даже на кировцах с электронной педалью газа, на панели приборов выводиться процент загрузки мотора. На бюлере его нету, откуда ты знаешь процент его загрузки. Откуда знать что вот щяс можно ехать на 1800 об\мин, ибо загрузка 70%?
@@Dmitry_Gavrilov_163 а Агротроник что может в реальном времени на телефоне показывать загрузку двигателя? Или надо проехаться, потом зайти и проверить?
Зачем трогать ручку газа если там есть педаль понижения оборотов двигателя при работе с круиз контролем я натакомже работаю и не когда не трогаю ручку газа на разворотах и обьезд припятствий дастаточно нажать педаль понижения обоиотов двигателя
@@Dmitry_Gavrilov_163 а врятли он будет работать на 10 миллионов больше. Но эта логика должна использоваться грамотно, потому что я бы 10 раз подумал, используя её для трактора Хтз.
@@denisradchenko5949 на оборот дешевле. И тут как раз логика, изложенная на моем предыдущем коментарии не сработала. Ибо парни вместо цены, выбрали качество. Потому что бюлер, хорош имено на столько, на сколько он дороже кировца. И в данном случяе, выбор оправдан.
Я 12 лет работаю на бюллере и никогда кроме перегонов не давал обороты более 1900 в работе, без разницы плуг , чизель ,я не знаю что нужно сделать что бы ушатать этот движок, и круиз работает не на скорость а именно выдерживает заданные обороты, ты хочешь сказать если круиз выставить на 3 передаче на 8 км при 1900, и затем включить 2 или 1 круиз контроль не будет работать так как нет возможности набрать нужную скорость, круиз контроль работает не только на ходу но и стоя на месте
@@Dmitry_Gavrilov_163 в первую очередь круиз именно на тракторе поддерживает обороты двигателя, поддерживается скорость за счёт оборотов двигателя,попробуй на легковой машине стоя на месте задать обороты двигателя, ты их не задаш , и попробуй на РСМ ты их задаш и он будет их держать стоя на месте
@@Dmitry_Gavrilov_163 ения трактора . Работа круиз-контроля Круиз-контроль автоматически поддерживает установленную величину оборотов двигателя . Режим работы круиз-контроля управляется двумя переключателями . Кнопка (2) “CRUISE/OFF” (круиз/ выкл) включает и выключает режим круиз-контроля . Кнопка (3) “+/- (SET)” (+/- установка) настраивает установки круиз-контроля . При включении режима круиз-контроля, обороты двигателя возвращаются, при возможности, к последнему состоянию круиз-контроля, с учетом положения рычага управления оборотами, двигателя . Функцию круиз-контроля можно установить на любые обороты двигателя между холостым ходом и высокими оборотами без нагрузки, но рабочие обороты круиз- контроля не могут превышать оборотов, установленных при помощи рычага управления оборотами двигателя . Например, если круиз-контроль установлен на 1800 об/мин, а рычаг управления оборотами двигателя, находится в нормальном положении 1700 об/мин, круиз-контрль не увеличит обороты двигателя сверх 1700 об/мин . Рабочие обороты круиз-контроля всегда остаются примерно на 100 об/мин меньше, чем нормальные обороты, установленные, рычагом управления оборотами двигателя . Установка - Переместить рычаг управления оборотами двигателя, в положение больших оборотов
@@ИванВойнов-ь5х Система автоматического поддержания путевой скорости поддерживает частоту вращения двигателя на установлен- ном значении оборотов. Управление режимом стабилизации скорости осуществляется двумя переключателями. Кнопка «CRUISE/OFF» (1) включает и выключает режим стабили- зации скорости. Кнопка «+/-(SET)» (2) предназначена для настройки режима стабилизации скорости. При включении режима стабилизации скорости двигатель работает согласно последним настройкам системы стабилизации скорости, по возможности, в зависимости от положения рычага управле- ния дроссельной заслонкой. Функция стабилизации скорости может устанавливаться на любое число оборотов двигателя, однако рабочая частота вращения для стабилизации скорости не должна превышать нормальное число оборотов для текущего положения рычага управления дроссельной заслонкой. Например, если устав- ка стабилизации скорости составляет 1800 об/мин, однако рычаг управления дроссельной заслонкой установлен в нор- мальное положение 1700 об/мин, стабилизация скорости не повысит число оборотов.
@@Dmitry_Gavrilov_163 если я бы не работал я бы не говорил в 2009 получил р2 наработка уже далеко за10000 тысеч не двигатель не коробку не кто не ремонтировад
Тайм-код
01:20 Ежесменное ТО РСМ 2375
6:44 Круиз контроль. Работа и назначение
21:20 Информация о расходе, скорости и производительности за пол смены
26:40 Отдельное внимание сиденье оператора
28:30 Поведение мотора с круиз контролем и без
34:15 Подведение итогов дня
Наконец-то....
👍👍👍
Это СТУПА а не трактор очень тряский. К-7 на счет этого, неба и земля.
@@АндрейСибиряк-р5ч давай по подробней?
@@АндрейСибиряк-р5ч начнёт тряски согласен))
Хороший димон аппарат, но главное в хорошие руки попал, дай бог чтобы он тебя не разачаровавал и не подводил
Спасибо!) Должен работать, а там посмотрим)
Привет. Как всегда круто. Трактор просто зверь 👍👍👍🤝
Спасибо) Да, трактору вообще огонь
Диман, лайк не глядя!Удачи в посевной!!!
Хорошо объяснил лайк не глядя 👍
Спасибо, старался)
Диман сними обзор про органы управления, очень интересно будет!
Да, обязательно)
ЛАЙК!!!👍👍👍🚜🚜🚜🔥🔥🔥
мы подсолнух дискуем поперек результат на 5
Класс!!!!
Мы боронуем с дт 75 ..сегодня сделали 95 гектаров поперёк пашки ...Кондиционер отсутствует , стекло на двери отпущено...Шум не дай (БОГ) ни кому...
Одним дт-75 95га?
@@Dmitry_Gavrilov_163 Да один трактор , ваш покорный слуга 14 часов за рычагами ....14 борон, в один след ..
Класные трактор и видио у тебя всегда класс
Спасибо, стараюсь)
Работаю на к 744 р 2 и 1221 педаль в пол и весь круиз да раньше на старых к 700 к 701 держали обороты 1800-1900 в целях экономиии топлива
Хорош👍👍👍
Видос супер, красава. Наверное классно на таком монстре кататься)))?
Спасибо) Ни то слово)
С 3,6 л/га снизил до 3,0 л/га, так это минус 20%. Если за год посчитать такую экономию, то в абсолютных цифрах будет выглядеть более ощутимо
Вообщем четко скорость и четко обороты можно круизом выбрать.
Да)
Привет Диман )
Успехов тебе в работе, что б бюллер не подводил
Про обороты точно говоришь , кировец у меня стал плохо тянуть с дискатором , до 2000 об/мин не развивает вообще, сервис приехал, говорит оптимальные обороты типо 1800-1900 , в бестолку спорить , гарантия кончится в июне и сами прибавим топлива , старый кировец к744р1 с ЯМЗ 238 НД-3 тянет бдм 6×4 как нефиг делать , а ТМЗ 8481 , 390 кобыл тянет только 10 км , 2-2 ходим , ничего не хочет сервис делать , силос возил с ПТС-12 так он с места тронуться не мог
Привет) есть такое у них.
это что же выходит у нас, что тутай с обьемом в 17,24 л. и 4 клапанами на цилиндр, тянет хуже ЯМЗ 238 с 14,86 л. и 2 клапанами на цилиндр?
@@vano56 тутай с завода задушен топливом , на месте стоишь газуешь до отсечки и оборотов 1880-1920 , и табличка на движке 390 лс , а в нём 300 то чуть есть
Сервесникам пофигу , я понимаю для обкатки , но у нас уже 1500 мото часов .
А ЯМЗ 238 в борозде обходит прям с таким же дискатором , и ПТС-12 тянет без проблем, буксует с места , но обороты не скинет , а на этом ТМЗ чуть сбавишь газу и потом он хрен разойдётся, чяхнет и чяхнет
@@ЕвгенийБуреев-ф2э а мне дилер в Молдове предлагал К7М с тутаем, типо мотор проверен, и что ямз в 350 лс слишком уж форсирован. Оказывается совсем на оборот. И это при том, что ямз пойдёт в серию с системой Комон рейл, а тмз с обычным ТНВД.
@@vano56 нахрен этот тутай , там всего напичкано, хрен чего отвернешь , особенно в насосе , в развале
Диман привет, что за песня на 20:20??
Спасибо за видео.
Дима я работал 10 лет на чистокровке а не на россельмаше тебе этот круиз нужен как зайцу стоп сигнал
Здравствуй Дмитрий! Как 1220 в работе после того как подкрутил винт корректировки?
Попер однозначно веселее) Но опять заехал на ремонт)) в следующих видео будет
Сними подробный видос про опускание навески диман
Ок, сделаем)
Опускания навески производиш первый раз в ручника приопусканий вручную включаеться автоматика потом толька нажимаеш автомат верх или вниз
Привет! Для шприцов тубы есть специальные не надо набивать,вставил в шприц и готово)))
Всё верно) Именно таким сейчас пользуюсь) Просто сказал "набивать" по привычке)
Для этого нужен специальный шприц ? Или эти тубы в любой походят ?
@@АлександрТоков-н5ы тубный свой. Он по длиньше и чуть шире
Здарова удачной работы)
Спасибо!)
🔥🔥🔥👍👍👍
Привет не подскажешь как сделать маркер на сеялку омичку заранее спасибо
Не знаю) Нужно думать
Дима сколько децибел в кабине и сколько в 20.
Как узнать процент загрузки мотора, если таково индикатора на тракторе нет?
Какой индикатор? Это система Агротроник сейчас ставится на все модели РСМ. Без неё ни как)
@@Dmitry_Gavrilov_163 на всех современных тракторах, на борт компьютере, даже на кировцах с электронной педалью газа, на панели приборов выводиться процент загрузки мотора. На бюлере его нету, откуда ты знаешь процент его загрузки. Откуда знать что вот щяс можно ехать на 1800 об\мин, ибо загрузка 70%?
@@vano56 именно с Агротроника я знаю. А без него нигде такой инфы не прочитаешь у РСМ 2375
@@Dmitry_Gavrilov_163 а Агротроник что может в реальном времени на телефоне показывать загрузку двигателя? Или надо проехаться, потом зайти и проверить?
@@vano56 как откроешь так он и показывает))
Мой Джон Дир смеётся смотрю на это все.
Красавчик)
@@Dmitry_Gavrilov_163 естественно
Привет а в плане очистки воздуха к744 лучше. Столько пыли ещё ни разу не видел как у тебя
Да, всё верно. Сделаю ролик об этом будет
На мтз есть круиз контроль?
Ага, педалью газа 😁
Зачем трогать ручку газа если там есть педаль понижения оборотов двигателя при работе с круиз контролем я натакомже работаю и не когда не трогаю ручку газа на разворотах и обьезд припятствий дастаточно нажать педаль понижения обоиотов двигателя
Привет Дима. Почему не пользуешься педалью деакселератора
Использую)) просто в видео рассказывал про круиз что бы понятнее было работу)
@@Dmitry_Gavrilov_163 ок
Димон привет, что-то ты разогнался он повезёт ровно столько, сколько положено по мощности.
А как понять сколько положено и не перегружен ли?
Dmitry Gavrilov тридцать метров тяжёлых борон точно не потянет
@@НадирКаримов-м1ч ну это естественно)
Dmitry Gavrilov ну трактор классный , наше время таких не было
Привет, Димон. А сколько у вашего хозяйства гектаров земли?
Привет. 2000га
почему сцепка на тросе ?
Почему взяли именно РСМ а не какой-то импортный трактор например Джон дир или Нью холанд
Совсем разные ценовые сегменты. С такими же параметрами импортный трактор +7-10млн к стоимости
@@Dmitry_Gavrilov_163 а врятли он будет работать на 10 миллионов больше. Но эта логика должна использоваться грамотно, потому что я бы 10 раз подумал, используя её для трактора Хтз.
@@Dmitry_Gavrilov_163 можно ж было и кировец взять или он тоже дороже?
@@denisradchenko5949 на оборот дешевле. И тут как раз логика, изложенная на моем предыдущем коментарии не сработала. Ибо парни вместо цены, выбрали качество. Потому что бюлер, хорош имено на столько, на сколько он дороже кировца. И в данном случяе, выбор оправдан.
@@denisradchenko5949 я насчёт кировца говорил почему его не выбрали. Он дешевле на порядок
👍👍👍
А если отключить круиз
Где лужи в оврагах. Хочется увидеть мощь РСМ
Дальше будет)
Я 12 лет работаю на бюллере и никогда кроме перегонов не давал обороты более 1900 в работе, без разницы плуг , чизель ,я не знаю что нужно сделать что бы ушатать этот движок, и круиз работает не на скорость а именно выдерживает заданные обороты, ты хочешь сказать если круиз выставить на 3 передаче на 8 км при 1900, и затем включить 2 или 1 круиз контроль не будет работать так как нет возможности набрать нужную скорость, круиз контроль работает не только на ходу но и стоя на месте
Почитай как работает круиз в книге. Да и вообще круиз контроль это поддержание заданной скорости 😄
@@Dmitry_Gavrilov_163 в первую очередь круиз именно на тракторе поддерживает обороты двигателя, поддерживается скорость за счёт оборотов двигателя,попробуй на легковой машине стоя на месте задать обороты двигателя, ты их не задаш , и попробуй на РСМ ты их задаш и он будет их держать стоя на месте
@@Dmitry_Gavrilov_163 ения трактора .
Работа круиз-контроля
Круиз-контроль
автоматически
поддерживает
установленную
величину
оборотов
двигателя .
Режим работы круиз-контроля управляется двумя
переключателями . Кнопка (2) “CRUISE/OFF” (круиз/
выкл) включает и выключает режим круиз-контроля .
Кнопка (3) “+/- (SET)” (+/- установка) настраивает
установки круиз-контроля .
При включении режима круиз-контроля, обороты
двигателя возвращаются, при возможности, к
последнему состоянию круиз-контроля, с учетом
положения рычага управления оборотами, двигателя .
Функцию круиз-контроля можно установить на любые
обороты двигателя между холостым ходом и высокими
оборотами без нагрузки, но рабочие обороты круиз-
контроля не могут превышать оборотов, установленных
при помощи рычага управления оборотами двигателя .
Например, если круиз-контроль установлен на 1800
об/мин, а рычаг управления оборотами двигателя,
находится в нормальном положении 1700 об/мин,
круиз-контрль не увеличит обороты двигателя сверх
1700 об/мин .
Рабочие обороты круиз-контроля всегда остаются
примерно на 100 об/мин меньше, чем нормальные
обороты, установленные, рычагом управления
оборотами двигателя .
Установка - Переместить рычаг управления
оборотами двигателя, в положение больших оборотов
@@Dmitry_Gavrilov_163 ты сам то читал букварь специалист
@@ИванВойнов-ь5х Система автоматического поддержания путевой скорости
поддерживает частоту вращения двигателя на установлен-
ном значении оборотов. Управление режимом стабилизации
скорости осуществляется двумя переключателями. Кнопка
«CRUISE/OFF» (1) включает и выключает режим стабили-
зации скорости. Кнопка «+/-(SET)» (2) предназначена для
настройки режима стабилизации скорости. При включении
режима стабилизации скорости двигатель работает согласно
последним настройкам системы стабилизации скорости, по
возможности, в зависимости от положения рычага управле-
ния дроссельной заслонкой.
Функция стабилизации скорости может устанавливаться на
любое число оборотов двигателя, однако рабочая частота
вращения для стабилизации скорости не должна превышать
нормальное число оборотов для текущего положения рычага
управления дроссельной заслонкой. Например, если устав-
ка стабилизации скорости составляет 1800 об/мин, однако
рычаг управления дроссельной заслонкой установлен в нор-
мальное положение 1700 об/мин, стабилизация скорости не
повысит число оборотов.
Метров 20 -25 надо ему да?
Ну 22-24м самое то)
Будете покупать))?
@@МихаилНикитин-ю3ж как нибудь
Коробка механика для этого трактора не идёт как на МТЗ ездиш
У кировца хорошо идёт) За первый год эксплуатации пару раз разобрать 😁
@@Dmitry_Gavrilov_163 если не рвать то и Кировская ходит долго
@@ДенисЗуев-н9б да ну) Ты это Димке Наумову напиши, он расскажет как долго ходит)
@@Dmitry_Gavrilov_163 если я бы не работал я бы не говорил в 2009 получил р2 наработка уже далеко за10000 тысеч не двигатель не коробку не кто не ремонтировад
@@ДенисЗуев-н9б ты сейчас купи его)) В 2009 и Джон был совсем другого качества
Эх не успел((😅
4 секунды))
А мотор камменс?
Да ,QSM 11
Да, QSM 11
Дим,что думаешь по поводу этого красавца? Вот ссылка ruclips.net/video/Sy90Y7MymeM/видео.html
Я первый
Красавчик!)
ты такой смешной
Интересно) Расскажи
обижать тебя не хочется но у тебя нет круиза а что они тебе в книжке написали то туфта
А что тогда это?
@@Dmitry_Gavrilov_163 ты же сам показал что это обороты двигателя
а в круизе ставятся км
@@КоляЯтло-я1т мдааа.... внимательно ещё пересмотри пожалуйста)
@@Dmitry_Gavrilov_163 так я все видел и повторю тебе это не круиз контроль