Parabéns pelas orientações muito muito muito esclarecedoras sua atitude merecedora de elogios temos como chegar na empresa nossos elogios como um proficional de muitas qualidades
Parabéns a tdos que fazem da sua experiência um meio de informar e tirar as dúvidas de tdos nós para que possamos realizar nosso trabalho com qualidade.
muito bom a Maroni compro 130 cavalo Fh News , obg pela explicação quando eu for na Volvo fazer o curso pra opera esse caminhão já vou com uma boa noção, vlw obg pelas dicas..
esse seu vídeo muito bom vc explica bem o controle volvo fh 460 Silva vendo outro videos sobre caminhão Volvo . O Volvo NL 670 e muito mais confortável tem mesma função FH 460 porque aqui no Brasil nos temos ter modelo caminhão Europeu porque não caminhão americano bicudo os Caminhão bicudo são mais confortalecível para vivi no trecho n a boleia Volvo FH tem teologia de ponta não e confortável como bicudo que tem cabine leito Brasil tem muda essa leis do comprimento caminhão para economizar . mais seu vídeo são ótimo um Abraço Silva
Muito bom seu e esclarecedor seu vídeo você não esquece os detalhes estou louco pra muda pra categoria d sou fã de caminhão uma curiosidade guando uso o freio da carreta é junto com o do cavalo
OLÁ DOMINGOS , FAÇA UM VIDEO MOSTRANDO NA PRATICA E EXPLICANDO TODAS ESSAS FUNÇOES QUE NOS MOSTRA, ECO DRIVE, FREIO MOTOR, FUNÇÃO I SEE E POR AI VAI...
tudo bem Domingos gostaria que vc fizesse um vídeo mostrando a configuração do piloto automático com o carro em movimento e a utilização do I-SEE como registra o trajeto
Boa noite pessoal,,,,queria q alguém me explicasse como travar cavalo e carreta com o novo fh,,,,pq o mais antigo existia a função stop break e esse não veio,,,,e trabalho em um tritrem e as vezes vc fica no meio de uma ladeira e não pode descer do caminhão por causa q não descobri ainda como acionar a opção de travar cavalo e carreta,,,,se alguém souber mande um vídeo explicando ok
Vc sabe como funciona o rádio? O meu parou a gente coloca pra programar as rádios aparece função indisponível. Não tá mais funcionando as rádios n bluetooth e nada . Mais liga normal . Vc tiver uma fica me fala
BACANA DOMINGOS,,MAS ME DIZ UMA COISA: JA VI SEUS VIDEOS DECENDO E SUBINDO A SP 150,,,, VC PODERIA NAQUELE OU NESSE CAMINHAO MUDAR DE MANUAL PRA AUTOMATICO COM O VEICULO EM MOVIMENTO????
Fui fazer teste em uma empresa pra trabalhar como manobra,cheguei lá era um caminhão desse nunca tinha nem entrado,o cara deu uma explicação de uns 5 minutos no máximo,pediu pra trocar macha em 1400 rpm e reduzir em 1100rpm,tomei pau,achei covardia pq eu disse que não tinha experiência...
Seus vídeos ajudam bastante.vc é o homen de Deus para servir a nação
Parabéns pelas orientações muito muito muito esclarecedoras sua atitude merecedora de elogios temos como chegar na empresa nossos elogios como um proficional de muitas qualidades
Parabéns a tdos que fazem da sua experiência um meio de informar e tirar as dúvidas de tdos nós para que possamos realizar nosso trabalho com qualidade.
Vendo um caminhão novo desse, dá até vontade de ser caminhoneiro !!! parabéns pelo vídeo!!!
eu nao por seguintes motivos.
Nem carro posso dirigir
Da muito assalto
mas nos games ja pilotei volvo.
Muito bom Alexandro.. Ótimo vídeo. Pra que tá vindo dos Ônibus Rodoviário como eu, esses vídeos ajuda muito..
Obrigado por mostrar seu caminhão, nunca vi um caminhão desse por dentro achei showw.
Parabéns
parabéns vc sabe fazer vídeos explicado passo a passo nota 100
Bacana assistir seus vídeos de tecnologia!! Parabéns
Vídeos muito bem educativo para os menos informado
Parabens mano vc explicou os minimo detalhe e é disso que prescisamos parabens mesmo
Ótimo vídeo, bem detalhado as instruções assim apresentadas !! Parabéns pela demonstrações .
Mano que top quero um deste aí com fé no nosso bom Deus 🙏
MUITO BOM SEU VIDEO! OBG POR COMPARTILHAR ESSA MAQUINA COM A GENTE!!
Muito bom parabéns
Seus videos são otimos,auto explicativos; muito boa sua atitude de compartilhar com outras pessoas um pouco dos seu conhecimentos. Parabéns
Valeu cara muito bom seu vidio o senhor Deus te proteja nas suas viagens
Ótimo trabalho bem explicado
muito bom a Maroni compro 130 cavalo Fh News , obg pela explicação quando eu for na Volvo fazer o curso pra opera esse caminhão já vou com uma boa noção, vlw obg pelas dicas..
Domingos Silva Motorista Rodoviário agradeço e desejo o mesmo a vc.. obgg
Maroni lixo de empresa
@@ticogomez1843 Trabalhei na maroni 6 anos e 2 meses rodando na camara fria, e pra mim ela foi ótima! Abraço
Valeu fera bons profissionais compartilham conhecimento.
Excelente , explicativo, completo.
parabéns Domingos, mais uma vez, abçs.
Parabéns Alessandro valeu ai as ticas .
Valeu Domingos Silva por postar esse video . a volvo e show de bola!! abraço.
Simples e objetivo 👏👏👏
Excepcional seu vídeo uma verdadeira aula
Muito bom. por isso tem isso tudo de visitante, parabéns, e continue fazendo mais videos, muito util. obrigado.
muito bom o vídeo , parabéns .dá para mostrar por fora , reservatorio de água , óleo etc
caminhão muito top parabéns
Isso é máquina ... nave!!! Parabéns!
isso que um vídeo bom rapaz!!! bem explicado ótimo canal viu Domingos Parabéns. ..
Perfeito a explicação parabéns amigo sucesso!
Gostei muito bom amigo..Deus abencõe🙏👏
caminhão ficou lindo.... parece muito confortavel
muito bom meu professor.
BLZ ALESSANDRO COMO SEMPRE SHOW DE. BOLA TUDIBAO
Valeu amigo ,agora se eu pegar um altomatico já tô por dentro do assunto , muito diferente do nh 12 kkkk👍👍
Top sua explicação consigo entender direitinho
Muito bom bem explicado.👏👏👏👏👏
Parabéns. Muito bem explicado. Show. Obrigado
Esse video foi bom demais valeu!
aos meus favoritos ótima explicação
Muito show um caminhão desse..
Show de bola muito bom vidio blz no capricho muito bom Jorge curi de Uberaba
ele e muito bom vamos ver qdo a scania lançar o concorrente para compararmos.
muito show este novo Volvo hei gostei muito
Maravilha parabéns
Muito Bom! Gostei do vídeo e muito mais do cavalo volvo!
valeu amigo essa dica foi muito valioza abraço do amigo jonas
show,sonho de consumo
valeu colega,muito bem explicado
Parabéns foi bastante proveitoso esse vídeo.
amei esse caminhão o painel dele é mais fácil de entender
Muito bom o vídeo mano nota-se q vc gosta de ensinar as coisas as pessoas parabéns cara
Muito sua explicação parabéns chofer✌️😉
gostei parabéns a volvo legal
Muito boa a explicação
Lorival: muito bom essa explicação.
esse seu vídeo muito bom vc explica bem o controle volvo fh 460 Silva
vendo outro videos sobre caminhão Volvo .
O Volvo NL 670 e muito mais confortável tem mesma função FH 460 porque aqui no Brasil nos temos ter modelo caminhão Europeu porque não caminhão americano bicudo
os Caminhão bicudo são mais confortalecível para vivi no trecho n a boleia Volvo FH tem teologia de ponta não e confortável como bicudo que tem cabine leito Brasil tem muda essa leis do comprimento caminhão para economizar .
mais seu vídeo são ótimo um Abraço Silva
Muito bom seu e esclarecedor seu vídeo você não esquece os detalhes estou louco pra muda pra categoria d sou fã de caminhão uma curiosidade guando uso o freio da carreta é junto com o do cavalo
Muito bom o vidio valeu a informação abraço j.guedes Telêmaco borba Pr.
Ótimo vídeo. Parabéns!
Muito bem explicado aí sim blz Domingos
Parabenz pelo video fera.
Que nave....
OLÁ DOMINGOS , FAÇA UM VIDEO MOSTRANDO NA PRATICA E EXPLICANDO TODAS ESSAS FUNÇOES QUE NOS MOSTRA, ECO DRIVE, FREIO MOTOR, FUNÇÃO I SEE E POR AI VAI...
So nice friend... I can't understand your language can feel what you said.
show muito boa sobre novo sistema do fh
sou novo no canal muito bom vídeo e as explicações top 10 parabéns uma grande abraços Cláudio de sete lagoas MG
tudo bem Domingos gostaria que vc fizesse um vídeo mostrando a configuração do piloto automático com o carro em movimento e a utilização do I-SEE como registra o trajeto
top demais parabéns pelo vídeo, tinha algumas curiosidades que u não sabia vlw show!
show di bola cara moito bom mesmo
Parabéns
Elton Galvão
Muito legal o vídeo ✌Show
Mt boa essas informaçoes...vlw
Obrigadão valeuuu
muito show
você isina muito bem
valeu em muito bom
muito bom valeu
Valeu por esse vídeo cara... Grava mais vídeos!! já dei joinha
Muito bom esse vídeo. não consegui ver o Luciano ?
Que tope
Top mesmo
Melhor caminhão do brasil
Ô Téo, bom dia! Meu querido, onde posso fazer o curso do Pamcary? Bom trabalho pra vc e todos companheiro
valeu
Ô Alessandro, onde posso fazer o conhecimento plático desse Volvo e onde ta o feirão dos Caminhoneiros? Informa pra gente, valeu obrigado
E o sonho de qualquer motora kk
Pode explicar como faço pra sair carregado em uma ladeira para ele não voltar pra traz ...no modelo fh 460 modelo 2013?
Boa noite pessoal,,,,queria q alguém me explicasse como travar cavalo e carreta com o novo fh,,,,pq o mais antigo existia a função stop break e esse não veio,,,,e trabalho em um tritrem e as vezes vc fica no meio de uma ladeira e não pode descer do caminhão por causa q não descobri ainda como acionar a opção de travar cavalo e carreta,,,,se alguém souber mande um vídeo explicando ok
tira uma dúvida minha esse farol de neblina traseiro aquela luz atrás da cabine fica perto ali das mangueiras ?????
NossA.. como vc sai com ele carregado numa subida ? Tipo teste de Morro ??? Nunca dirigi automatico
olá amigo, e preciso folgar o pé do acelerador para trocar as marchas no modo manual?
Muito bom
Vc sabe como funciona o rádio? O meu parou a gente coloca pra programar as rádios aparece função indisponível. Não tá mais funcionando as rádios n bluetooth e nada . Mais liga normal . Vc tiver uma fica me fala
BACANA DOMINGOS,,MAS ME DIZ UMA COISA: JA VI SEUS VIDEOS DECENDO E SUBINDO A SP 150,,,, VC PODERIA NAQUELE OU NESSE CAMINHAO MUDAR DE MANUAL PRA AUTOMATICO COM O VEICULO EM MOVIMENTO????
Bem explicado
a sim até eu com a categoria B dirijo está careta querem me contratar assino o contrato hoje ainda
Esse volvo o som tem USB e bluetooth ?trabalho com um desse mas não sei ativar o Bluetooth e não achei a entrada usb
onde fica a indicação da pressão do ar do compressor ?
O que é aquele aparelho ao lado do retrovisor esquerdo????
Fui fazer teste em uma empresa pra trabalhar como manobra,cheguei lá era um caminhão desse nunca tinha nem entrado,o cara deu uma explicação de uns 5 minutos no máximo,pediu pra trocar macha em 1400 rpm e reduzir em 1100rpm,tomei pau,achei covardia pq eu disse que não tinha experiência...
Cara esse caminhao nao existe reduzida ....reducao e coisa de muriçoca
nossa que caminhão de motor grande potencia o que eu trabalho e motor pequeno e um 540 😂😂😂😂😂😂😂