Всегда читаю на Гугл картах отзывы о фирме, на которую еду в первый раз. Процентов 90 что там уже есть отзывы и расписано все что нужно: как себя вести , где находится бюро и заезд на территорию, есть ли душ и туалет, и много другой инфв
На регистрацию всегда лучше взять брать паспорт и техпаспорта. По поводу поиска фирм, в гугл картах есть замечательная функция, называется отзывы. И ещё фотографии. И там, сознательные и грамотные водители оставляют информацию про этот объект. С каким-либо описанием правил поведения на нем. И оттуда можно подчерпнуть полезную информацию. Поэтому, было бы неплохо, если бы все водители оставляли подобные комментарии. Было бы намного легче и удобнее.
@@FER-gq2nn на регистрации требуют иногда еще и вод. Удостоверение,тех. паспорт смотрят вес машины сколько можно загрузить,за перегруз могут наказать тех кто грузил тоже.
Вы, Алексей, НЕ ТЕМ В ЖИЗНИ ЗАНИМАЕТЕСЬ! Достаточно Вам грузы таскать! ВАМ НЕОБХОДИМО преподавать! Причем, НЕ ТОЛЬКО ВАМ! И нам, готовящимся лишь стать дальнобойщиками, был-бы ОЧЕНЬ ПОЛЕЗЕН ТАКОЙ ПЕДАГОГ! Без «Э-эээ» «ну-уу» , и «этасамая»… Более «разжеванного» инструктажа, причем на самые разные темы, несмотря на обилие «знатоков», лично я - не встречал! Надеюсь, Ваша, Алексей, фамилия, будет впоследствии будет так-же известна, как, к примеру, как фамилия Сухомлинского!)) спасибо Вам!!
Не дальнобойщик, гоняю в ETS2 и в ATS, но твои видео смотрю все очень внимательно, иногда по два раза! Все кратко, по теме, без воды, без бэ-мэ... Просто идеально! Спасибо огромное! Благодаря тебе, можно сказать, вошел в профессию - теперь пришло понимание, что ETS2 мега далёк от реального дальнобоя, как, например, лада от БМВ! Удачи тебе! Скрестил пальцы за тебя за Канаду! Ждём...
Игры впринципи глупо сравнивать с реальной жизнью, слишком много условностей. Можно, конечно, добавить реализма, но играть будут единицы, ведь игры для отдыха и развлечения создаются
Бывают ещё загрузки на предприятиях (как правило химических,но не только), где перед загрузкой нужно посмотреть видос и сдать зачёт 😊по технике безопасности, чтобы получить допуск.
Алексей привет. Я только месяц работаю в дальнобое,но делаю на 90процентов именно так как ты росказал. И пока проблемы не возникали. А ещё координаты можно посмотреть за благо временно и убедиться на все 💯 что поедешь именно туда куда надо. Видео отличное
Так как вы на тягаче,вам будет выдан адрес доставки что часто парадная.Но иногда доставка совсем с другой улицы и по подземным парковкам дудедте уехать по кругами.(Лондон Canary Wharf)
Номер рефа удобно сохранять в телефон, туда же удобно вписать пробег для заправки и пароли от карточек. Туда же я сохраняю номера прицепов. Паспорт и карточки ношу с собой в сумке на брюхе всегда.
Здравствуйте. У меня был один случая попросили одеть комбинезон. А в хегелманне нет в сумке адр такого типа одежды. Пришлось купить за 33$. Это был во Франции. А деньги не вернули 😢😢😢.
Подскажите пожалуйста: в феврале получу категорию "е". Далее мне надо идти учиться на код 95 или устроиться в фирму, где также научат на код 95? Подскажите новичку как лучше поступить? Планирую работать в Европе!
Смотря в какую страну планируешь. В каждой свои правила. В Польше можно сначала отучиться и потом искать фирму. В Чехии например, сначала нужно найти фирму, а потом уже или сама фирма или фирма посредник отправит вас на учёбу.
@@gladiolus1490 спасибо за информацию. А по вашему мнению, как лучше сделать: отучиться самому на код 95 или через посредника ехать, например, в Чехию, там учиться и потом работать?
@@pavelcreate та смотри как тебе выгодно. Начни сначала со страны. И смотря из какой ты страны сам. В какой стране тебе визу рабочую могут сделать. От этого и отталкивайся. В Чехии например есть фирма СЕЕ. У них тандемы брики. Они помогают с визой например, с бумажками, с учебой на код, берут без опыта. Но для новичка возможно это сложный вид прицепа будет. Да и отзывов много негативных. Хотя общался с теми, кто там работает по многу лет, вроде не жалуются. В Чехии например три месяца испытательный срок. Тебя могут уволить и ты можешь уволится без объяснения причин. Код у тебя никто не отберёт. Можешь поработать, закрыть долг перед фирмой за обучение и уволиться. Никакой зависимости нет.
В Германии особо не покупаю. Стараюсь набирать полную канистру 20л в Австрии, Франции либо Швейцарии, это бесплатно. Но при минусовых температурах там все краны перекрыты, чтобы не замерзло, тогда просто покупаю воду в бутылках на заправке
Всегда читаю на Гугл картах отзывы о фирме, на которую еду в первый раз. Процентов 90 что там уже есть отзывы и расписано все что нужно: как себя вести , где находится бюро и заезд на территорию, есть ли душ и туалет, и много другой инфв
На регистрацию всегда лучше взять брать паспорт и техпаспорта. По поводу поиска фирм, в гугл картах есть замечательная функция, называется отзывы. И ещё фотографии. И там, сознательные и грамотные водители оставляют информацию про этот объект. С каким-либо описанием правил поведения на нем. И оттуда можно подчерпнуть полезную информацию. Поэтому, было бы неплохо, если бы все водители оставляли подобные комментарии. Было бы намного легче и удобнее.
А зачем брать паспорт и техпаспорта?
@@FER-gq2nnпроверяют номера тягача и прицепа и данные водителя
@@FER-gq2nn на регистрации требуют иногда еще и вод. Удостоверение,тех. паспорт смотрят вес машины сколько можно загрузить,за перегруз могут наказать тех кто грузил тоже.
Вы, Алексей, НЕ ТЕМ В ЖИЗНИ ЗАНИМАЕТЕСЬ! Достаточно Вам грузы таскать! ВАМ НЕОБХОДИМО преподавать! Причем, НЕ ТОЛЬКО ВАМ! И нам, готовящимся лишь стать дальнобойщиками, был-бы ОЧЕНЬ ПОЛЕЗЕН ТАКОЙ ПЕДАГОГ! Без «Э-эээ» «ну-уу» , и «этасамая»… Более «разжеванного» инструктажа, причем на самые разные темы, несмотря на обилие «знатоков», лично я - не встречал! Надеюсь, Ваша, Алексей, фамилия, будет впоследствии будет так-же известна, как, к примеру, как фамилия Сухомлинского!)) спасибо Вам!!
Как быстро меняется время 13 лет назад ехал в Финляндию с бумажной картой а щас столько инфы даёшь чувак спасибо удачи тебе!
Не дальнобойщик, гоняю в ETS2 и в ATS, но твои видео смотрю все очень внимательно, иногда по два раза! Все кратко, по теме, без воды, без бэ-мэ... Просто идеально! Спасибо огромное! Благодаря тебе, можно сказать, вошел в профессию - теперь пришло понимание, что ETS2 мега далёк от реального дальнобоя, как, например, лада от БМВ! Удачи тебе! Скрестил пальцы за тебя за Канаду! Ждём...
Игры впринципи глупо сравнивать с реальной жизнью, слишком много условностей. Можно, конечно, добавить реализма, но играть будут единицы, ведь игры для отдыха и развлечения создаются
Очень грамотно, приятно слушать, спасибо огромное!
Приветствую, Алексей! Благодарю за полезный ролик!
Удачи в пути и всех благ!
Очень полезная информация. Спасибо большое.
Бывают ещё загрузки на предприятиях (как правило химических,но не только), где перед загрузкой нужно посмотреть видос и сдать зачёт 😊по технике безопасности, чтобы получить допуск.
Мало того я на Сименс не пустили шпилька колеса оборвага
Спасибо. Я сейчас на стажировке. Очень полезная информация для меня
Смотрю ваши ролики, доходчиво обясняете. Спасибо. Жду приглашение на работу в Польшу. Где и будут помогать ролики. Спасибо.
Информация - огонь! Про CMR особенно полезно.
Алексей привет. Я только месяц работаю в дальнобое,но делаю на 90процентов именно так как ты росказал. И пока проблемы не возникали. А ещё координаты можно посмотреть за благо временно и убедиться на все 💯 что поедешь именно туда куда надо. Видео отличное
Название фирмы нашёл на кнопке звонка в двер бюро, размером в спичечный коробок😂
Отличный преподаватель, спасибо !
Информативно как всегда) 👍
Алексей спасибо! Всё ясно и понятно!
Спасибо очень просто и чётко обесняли я сам казах😊
Супер. Грамотно исполнено
Как всегда, хорошее видео, спасибо!
Спасибо,классно ,чётко и внятно.
Спасибо за видосы
Спасибо за информацию и весь контент, мне как раз актуально! 👍🤝
Спасибо за информацию. Очень доходчиво и информативно.
Отличное видео, спасибо.
Так как вы на тягаче,вам будет выдан адрес доставки что часто парадная.Но иногда доставка совсем с другой улицы и по подземным парковкам дудедте уехать по кругами.(Лондон Canary Wharf)
Красавчик брат продолжай а том же духе
В Великобритании часто посткод вас не приведёт в нужное место.Работаю в Великобритании,проходили.
Просто !!! Доступно !!!!
Номер рефа удобно сохранять в телефон, туда же удобно вписать пробег для заправки и пароли от карточек. Туда же я сохраняю номера прицепов. Паспорт и карточки ношу с собой в сумке на брюхе всегда.
Все правильно. Есть ещё один нюанс. Пока ты не проедешь от рампы хотя бы 10 метров ты не узнаешь реальный вес на тягаче
Здравствуйте. У меня был один случая попросили одеть комбинезон. А в хегелманне нет в сумке адр такого типа одежды. Пришлось купить за 33$. Это был во Франции. А деньги не вернули 😢😢😢.
Спасибо
Доброго дня Алексей! По поводу загрузки в Европе. Там ещё нужно соблюдать пунктуальность.Я однажды опоздал на пол часа ну и всё простоял весь день
С Новым нашим!
Я думаю ты братушка из Болгарии либо с Сербии
Respect
Perfect Bro
Можно пожалуйста видео как стать дальнабоем в Европе
Подскажите пожалуйста: в феврале получу категорию "е". Далее мне надо идти учиться на код 95 или устроиться в фирму, где также научат на код 95? Подскажите новичку как лучше поступить? Планирую работать в Европе!
Смотря в какую страну планируешь. В каждой свои правила. В Польше можно сначала отучиться и потом искать фирму. В Чехии например, сначала нужно найти фирму, а потом уже или сама фирма или фирма посредник отправит вас на учёбу.
@@gladiolus1490 спасибо за информацию. А по вашему мнению, как лучше сделать: отучиться самому на код 95 или через посредника ехать, например, в Чехию, там учиться и потом работать?
Если сам отучишься - то не будешь никак зависеть от работодателя, сможешь если что сменить фирму
@@pavelcreate та смотри как тебе выгодно. Начни сначала со страны. И смотря из какой ты страны сам. В какой стране тебе визу рабочую могут сделать. От этого и отталкивайся. В Чехии например есть фирма СЕЕ. У них тандемы брики. Они помогают с визой например, с бумажками, с учебой на код, берут без опыта. Но для новичка возможно это сложный вид прицепа будет. Да и отзывов много негативных. Хотя общался с теми, кто там работает по многу лет, вроде не жалуются. В Чехии например три месяца испытательный срок. Тебя могут уволить и ты можешь уволится без объяснения причин. Код у тебя никто не отберёт. Можешь поработать, закрыть долг перед фирмой за обучение и уволиться. Никакой зависимости нет.
@@gladiolus1490 я сам из Молдовы, через 2 года будет ещё и румынский паспорт. Для молдаван проблем с визами не слышал, чтобы где-то были
Добрый день! Скажите, пожалуйста, где вы а рейсах по Германии покупаете воду для питья и хознужд?
В Германии особо не покупаю. Стараюсь набирать полную канистру 20л в Австрии, Франции либо Швейцарии, это бесплатно. Но при минусовых температурах там все краны перекрыты, чтобы не замерзло, тогда просто покупаю воду в бутылках на заправке
полезно
Если задняя погрузка, крепить груз не нужно?
Алексей, а у вас есть видео, какой навигацией пользоваться?
Нет
@@Aleksei_Karew а планируете сделать?
Как быть когда не одна загрузка, а несколько
Спасибо, Бип Бип вайт некст муви 😂
Профи
А лучше вообще в машине не курить.
Сурер
Перший
Спасибо было интересно!
Спасибо