Tak jsme se konečně dočkali. Jezdíme zatím jedním pruhem ale je to o 75% lepší než předtím. Jestli vše půjde dobře tak se snad na podzim letošního roku dočkáme dokončení projektu, který měl být v plném provozu už v roce 2017. Ale nezoufejme. Zoufat si můžou v Židenicích a na Tomkově náměstí. Jel jsem tudy před 14-ti dny. Neskutečný zážitek téměř hororový. Pokud se dnes chcete dostat v Brně autem např. z Králova Pole do Slatiny nemáte šanci. Z jedné strany Tomkovo nám. a z druhé Žabovřeská a Poříčí. Snad to přežijeme a bude líp.
Jedinou výtku bych měl k tomu, že vyústění sousedícího silničního a tramvajového tunelu mohlo být vyřešeno architektonicky přijatelněji a tvořit nějaký souvislý, smysluplný celek. Takto je to prostě "jak to vyšlo" a s tím odlišným barevným akcentem se to snad už ani víc hádat nemůže. A ještě si neodpustím uštěpačnou poznámku - projekt je zřejmě tak starý, že vizualizace vypadá jako z roku 2005 a prohání se na ní tři generace starý Superb. :D Tak snad už se toho dočkáme.
Dotaz: To je ten projekt Žabovřeská I, o kterém se psalo už v roce 2011, kdy nám v rozhovoru pro Brněnský deník samolibý ředitel brněnského závodu ŘSD Zdeněk Pánek nasliboval, že se projekt rozjede v roce 2012 a bude dokončen 2017? Rozhovor zde: brnensky.denik.cz/rozhovor/panek-na-problemy-se-divam-ocima-obycejnych-lidi.html
@@jakubpaulas6614 no, jako jo, akorát že vůbec.. chápete ten problém, že ono už to dávno mohlo být hotové, kdyby tady nebyla určitá indivindua, která do toho neustále "házela vidle"?
Tak jsme se konečně dočkali. Jezdíme zatím jedním pruhem ale je to o 75% lepší než předtím. Jestli vše půjde dobře tak se snad na podzim letošního roku dočkáme dokončení projektu, který měl být v plném provozu už v roce 2017. Ale nezoufejme. Zoufat si můžou v Židenicích a na Tomkově náměstí. Jel jsem tudy před 14-ti dny. Neskutečný zážitek téměř hororový. Pokud se dnes chcete dostat v Brně autem např. z Králova Pole do Slatiny nemáte šanci. Z jedné strany Tomkovo nám. a z druhé Žabovřeská a Poříčí. Snad to přežijeme a bude líp.
Jedinou výtku bych měl k tomu, že vyústění sousedícího silničního a tramvajového tunelu mohlo být vyřešeno architektonicky přijatelněji a tvořit nějaký souvislý, smysluplný celek. Takto je to prostě "jak to vyšlo" a s tím odlišným barevným akcentem se to snad už ani víc hádat nemůže. A ještě si neodpustím uštěpačnou poznámku - projekt je zřejmě tak starý, že vizualizace vypadá jako z roku 2005 a prohání se na ní tři generace starý Superb. :D Tak snad už se toho dočkáme.
Už je to na velmi dobré cestě.
Poté co se město konečně zbavilo vody z Tetčic nastoupil Deštrukprojekt Rožňava SK. Jsem zvědav, jestli se vůbec dožiji dokončení
velmi dobze to vipada gartuluji
Tech aut by tam melo byt tak 10x vic ale :D jinak doufam ze se dodrzi plan protoze uz ted je to celkem peklo jeste s ostatnimi pracemi po Brne :/
pro tip : watch series at flixzone. Been using it for watching lots of of movies recently.
@Koa Marco Definitely, been watching on Flixzone for since november myself :)
Dotaz: To je ten projekt Žabovřeská I, o kterém se psalo už v roce 2011, kdy nám v rozhovoru pro Brněnský deník samolibý ředitel brněnského závodu ŘSD Zdeněk Pánek nasliboval, že se projekt rozjede v roce 2012 a bude dokončen 2017?
Rozhovor zde:
brnensky.denik.cz/rozhovor/panek-na-problemy-se-divam-ocima-obycejnych-lidi.html
A i tak to ještě není dokončené zajímá mě jestli se dožiju doby kdy taková stavba trvá 2-3 roky a neplánuje se 10-15 let
@@jakubpaulas6614 no, jako jo, akorát že vůbec.. chápete ten problém, že ono už to dávno mohlo být hotové, kdyby tady nebyla určitá indivindua, která do toho neustále "házela vidle"?
Nic moc...
řiťoprd promluvil