Non ho parole per il Vs lavoro e per questa Golf!!! Adoro la mk2 ... seppur adori tutte le Golf ... beh questa è davvero magica. Stupenda e restaurata in modo eccelso. Il tetto apribile ed i 14" originali sono la chiusura del cerchio. Complimenti ragazzi e complimenti Gabri!!! L emozione è l amore per i veicoli e per quello che ricordano lo sappiamo solo noi dentro il cuore, e ci hai trasmesso tutte le tue emozioni relative a questa auto.
Un gran bel risultato. Auto bellissima, che non invecchiera' mai. 112 cv "veri" e non come quelli attuali, che sono una ciofeca. Ne Avevo provato una tanti anni fa, ed ero rimasto stupito dall'eccezionale elasticità di marcia e la grinta di questo 4 cilindri. Questa è la più bella, perché nel restyling dell'89 la linea era stata appesantita dai voluminosi paraurti. Grazie mille per il bel video. Buona serata.
ho avuto la gti del 1988 gti con l iniezione elettronica quindi non k jetronic aparte il cruscotto digitale una cagata pazzesca,,aveva interni in pelle e un bel motore e guidandola con giudizio faceva benissimo i 12 a litro
Sono un Golfista da sempre, non ho avuto questo modello ma rimasi stupito quando guidai quella di mio zio.... non era il gt ma il1600 benzina del 1988 ma cazzo come "andava". Era una macchina fatta veramente bene, non aveva rumori, intuitiva e dava una sensazione di sicurezza.. credo che in VW abbiano raggiunto l'apice con la 4' Generazione, poi purtroppo un lento "declino", la 8 è imbarazzante. Questa Golf GTI 8V è veramente un bell'oggetto!
ho guidato la golf gti 1°serie nera 4 marce quella con 2 fari sulla calandra beh!!! che dire una meraviglia!!!! un cambio eccezionale, motore fantastico una ripresa in 4 marcia strabiliante sarà che ero poco più che ventenne ma una macchina così equilibrata progressiva nella coppia non l'ho più guidata GRANDE GASI ho rivissuto quei tempi grazie a questo video un SALUTO!!!!!!😃👍
Ce l’aveva mio padre color verde petrolio… da golfista ti dico che è la migliore che hanno mai prodotto…. Poi a cascata golf mk4… che avrò sempre nel cuore… grande Gasi e soprattutto complimenti a tutti i tuoi collaboratori che ti rendono un grande giorno dopo giorno…!!
Io per motivi anagrafici non ho vissuto l'epoca di quando era nuova, ma sentire e salire oggi su queste auto mi fa emozionare. Personalmente preferisco la mk3 che è il miglior compromesso tra la robustezza delle VW di quegli anni e la "modernità". Anzi, mi farebbe piacere ascoltare le tue esperienze con la mk3 sul canale. Che macchina la Golf GTI!
Io ho avuto sia Golf mk3 GL 90cv che Vento GT davvero due gran belle auto. Notevolissime le Mk3. Come dici tu giusto mix tra modernità, ottime finiture e estetica.
Una macchina mitica, complimenti per la vostra competenza nel restaurarla a puntino.La configurazione basica del modello in oggetto e' addirittura un valore aggiunto per i canoni odierni di valutazione di youngtimers come questa.
Ancora complimenti, hai fatto dei video riguardanti questa Golf GTI veramente belli, sono rimasto colpito dal fatto che sei riuscito a fare i video anche durante gli orari di officina e questo dimostra quanto ci tenevi a farli nel poco tempo che hai da dedicare per i video, quindi grazie per tutto quello che fai e per mostrare a noi appassionati dei contenuti di qualità e soprattutto a mostrare veramente cos'è un restauro, vedere le parti nuove è una gioia per gli occhi, ciò dimostra la serietà e la passione che uno ci mette per il proprio lavoro perché a dargli una raffazzonata e vendere anche a cifre alte lo avrebbero fatto in molti. Comunque i video mi hanno tenuto incollato allo schermo per vedere come veniva l'auto una volta ultimata e come sempre non hai deluso le aspettative, anzi è più bella di come immaginavo è l'attenzione per i dettagli dimostra la vostra professionalità, un saluto a tutti e continuate così 😉👍
Per tutti noi che l'abbiamo avuta..... ci è scesa la lacrima vedendo questa bellissima GTI 8v o no? E Gabri poi con canzoncina a seguito ci fa proprio tornare indietro nel tempo. Grande GASI....🙏
Mi sembra di sentire al tatto i pulsanti, gli interruttori, le leve, la maniglia del cassettino e quella delle porte. La mente umana è incredibilmente potente... Che bei tempi...
Bellissima...! Ottimo restauro! Siete i migliori. Quanti ricordi, la mia bianca con i fascioni, fendinebbia, cerchi in lega originali pirelli...ma GTD intercooler! Immatricolata 16 gennaio 1990. Bravi!!!👏👏👏👌
Bello il video di questa GTI ,fantastica la macchina e lavoro mostruoso, nulla è stato lasciato al caso , anche io ho un GTI pre restyling, digitale, con 52000 km originali. Periodicamente gli faccio fare un giretto per non rovinare il motore. Infatti è una mia fissazione usarla almeno una volta ogni 15 giorni ed ogni volta che la uso mi stupisco di quanto vada bene… Purtroppo ho commesso un sacrilegio montando uno scarico completo Supersprint… ma che sound ragazzi!
Che meraviglia! La comprò identica mio padre a febbraio 1985, color canna di fucile, tetto apribile anche lei, stessi cerchi, tutto uguale tranne lo spoiler anteriore, che era di tipo basso, senza prese d'aria. La vendette nel 90, con solo 100.000 km, e io, che presi la patente nel 1989, feci in tempo a guidarla! Cosa darei per poter riprovare ora quella emozione!
Favolosa Gabry!Sai mi hai fatto venire in mente che ne ho guidata una come la tua del video nel 1994, era del 1987,ero un ragazzo.Bei ricordo.Adesso vado a guidarmi la mia Lancia 2000 berlina sulle mie colline a trovare un po' di gioventù perduta.Alla prossima sei grande Gasi, ciao e ciao a tutti.😍😍😍♥️♥️
Ciao Gabriele... Questa GTI è veramente bellissima e chi se la mette in Garage si fa un' ottimo regalo!!! La Radio Grundig ce l'aveva uguale identica mio padre sulla Tipo 1.4 del 90 che appunto non aveva il servosterzo, in manovra da fermo era una bella ginnastica per le braccia...
Bravissimo, sia x il video che x il lavoro. Grande macchina io avevo una kadet gsi, la golf un gradino più su, poi vedere quel cruscotto, mi ha ringiovanito. Complimenti, e poi il motore così pulito e in ordine, da sballo. Grande
Gasi sei il migliore, una persona competente non l'ho mai vista, ogni volta che esce un video mi fa un enorme piacere vedere i lavori che fate e le macchine che portate. Vi stimo un sacco complimento
Ho guidato a lungo una GTD deflettore dell' 87, bianca come questa....che grandissima auto, la conservo nel ❤️... Bravo Gasi, bellissimo lavoro, grande professionalità!
ciao Gabry, pensa che non avevo capito che avessi il tettuccio, mi sembrava strano! Una golf di quegli anni senza tettuccio!!! Non esiste!!! Bellissima, quanti ricordi e sentirti così emozionato nel guidarla, mi tornano in mente tante cose. Il mio amico che purtroppo ora non c’è più ce l’aveva anche lui, bel ferro, veramente un bel ferro. E complimenti sempre a voi per la precisione e la professionalità con il quale selezionate le auto ma soprattutto come le restaurate. Ciao un abbraccio a tutti quanti.
Che bello tutte le cose manuale, stile vintage. Un po' di rock'n roll si adatta anche💃. Davanti ai miei occhi vedo Delta sul sedile posteriore, con la testa fuori da finestrino! Super Gabriele e team GASI 💪🏻
La Golf GTI e l'Alfa 75 sono le auto dei miei 20 anni. Ho avuto la 75 perché mio padre non apprezzava le Golf, ma le ho sempre amate entrambe. Come detto da te "si è appassionati a 360 gradi"! Gran bel lavoro, mi auguro che vada in mani degne e che rimanga rigorosamente originale! Complimenti!
Ed anche la gti è tornata pronta a cartellare su strada. Un gran lavoro che ha ridato giustizia ad una grande auto, oltretutto penso che anche per chi ci mette mano ridare vita a un'auto ferma da tanto può dare grande soddisfazione e piacere visto che questo si èun restauro. Concordo pienamente la golf è un simbolo e se dura da così tanto tempo beh non è solo il nome o la moda, cosa che noi italiani fatto un capolavoro poi il nulla. Sigla top gasi! Per il resto un salutone gasi e a tutti
È stato il sogno mai realizzato dei miei 18 anni gli sbavavo dietro è lo faccio ancora!!Sei veramente un grande meccanico ed un appassionato come pochi,ti faccio i miei complimenti!!
La bella delle golf e questa per me, raggruppa tutte le caratteristiche migliori delle auto tedesche. Questa è una vera goduria. Bravi come sempre ragazzi. Obiettivo centrato !
Che nostalgia dei bei tempi che non torneranno mai più…siamo stati fortunati ad averli vissuti!!! I ricordi ce li portiamo nel cuore…. Ineccepibile il ragionamento sulle potenze di ieri e di oggi…non fa una piega… Mi ripeterò ma una macchina di oggi con 200cv non mi da le stesse emozioni che mi dava una gti anni 90 con i suoi “miseri” 112…sarà che sono invecchiato, sicuramente, me se avessi l’occasione di guidarla di nuovo farei come il Gasi, la guiderei col cuore più che con la testa, sarebbe inevitabile… Mi è piaciuta molto la “serie” su questa golf, dal recupero e i tre video di fila sul restauro, dallo smontaggio alla prova su strada!!! Grande Gabri, continua così, ogni video nuovo guadagni dei punti!! Sei il numero 1 👍👍👍
Ho 55 anni e ti capisco.... Oggi certe potenze sulle strade servono a poco, parlo di motori oltre i 150/200 cavalli.....quando e come li sfrutti, propulsori da 300....400 e passa potenze ?
Complimenti Gasi, è praticamente impossibile trovare qualcuno con tanta passione e competenza come hai tu.....da appassionato di golf gti ho apprezzato e divorato questi video.Grazie
complimenti come sempre Gabri. ho avuto come prima auto il GTI 16 v del 1987 con il deflettore bianca come questa comprata usata con interni in pelle nera . bellissima e mi ha dato molte soddisfazioni . quanti ricordi .hai perfettamente ragioni auto indistruttibili
Mah non so. La mk4 1.8t ha fatto invecchiare in fretta la mk3, nė carne nė pesce. Io le ho avute tutte, mk2 8v, mk3 8v, mk4 1.8 20v e bora 1.8T. La prima e l'ultima da sballo
@@davstr80 Parlo così per mio gusto personale, estetica e sentito dire. Mai avuta nessuna, il 1.8T gran motore, lo avevo su ibiza. Beh ma tra la mk3 8v e la 16v c'è un abisso, la gti 8v non era quasi considerata una vera GTI, basta vedere la quotazioni di adesso, un 16v costa 2 o 3 volte tanto, alla fine andava come il 1.8T (da 150cv) dell'mk4 se non di più! Poi sono gusti 👍
@@ilBarbonauta la mk4 è invecchiata di brutto rispetto alla 3(che possiedo) La 4 tanto ne hanno vendute quanto hanno fatto presto a sparire dalla circolazione rispetto alla 3 fino a qualche anno fa Poi ti ricordo che della 3 c'era anche la motorizzazione vr6
Grazie Gasi…sei riuscito ad emozionarmi…ho avuto la mia “piccola” che era identica a questa…presa nel 1987 bianca tetto ma con il contachilometri digitale…la totale invidia degli amici…🤩 Dopo qualche giorno ci arrivai a Capo Nord e fu un viaggio inaugurale indimenticabile…proprio come Lei…la macchina perfetta!!!! Grazie ancora per questo bellissimo video.😍👍
Bell'esemplare,io amo le golf e della due ho un 1300gl unipro', una 1600 memphis 3porte ed una GTI mod.90 con aria condizionata della casa,anni 86 88 e 90 ognuna regala delle sensazioni impagabili,bravi continuate così
Bella vettura molto ben tenuta, personalmente ho avuto una Golf Syncro nell'86 che montava lo stesso motore a carburatore e devo dire che con i suoi 90 cavalli di quella versione gia' ti toglievi delle soddisfazioni, il GTI con 112 cv e i freni a disco al posteriore era comunque un altro pianeta. Bella bella 👍
Che bella, anche io l ho comprata in lire la gti dell 86, prima avevo un 1.3 bianco 3 porte che ho regalato a mio padre perché era a piedi,quando sono salito sul gti mi sembrava di volare! credo che resterà con me tutta la vita,anche se qui dove abito è difficile trovare meccanici onesti,puntuali e appassionati come Te,questa mattina l'ho usata per portare mio figlio a scuola estiva,è sempre un emozione,ciao
Grande GASI , ogni restauro che esegui ( TEAM sottinteso ) è un insegnamento della meccanica e dell'intera auto che trattate al momento ma soprattutto un insegnamento passionale e di vita perché le cose vanno trattate bene rispettando l'originalità e questa bellissima Golf fa da esempio . GASI continuate così , bravi ragazzi avete superato i 110 con lode.
...Bellissima Gasi... bellissimi i video ed il lavoro che avete fatto.. dovrebbero darvi una medaglia per aver restaurato questo pezzo di storia dell'automobile in questo modo! Grazieeee
Eccellente lavoro di restauro. Complimenti per l’ottimo video!!! La Golf 2 per me è un mito assoluto. Una signora auto. Io nel lontano 1991 ebbi… proprio il “povero” 1.3, che, oggettivamente, mancava di potenza. Del resto la parola “gti” non esisteva nel vocabolario dei miei. Mi sono accontentato. È stata l’auto simbolo dei miei 20 anni!
Sono in procinto di comprare una Golf esattamente come questa in Francia (abito qui). Sarà la mia unica vettura ma non la userò durante la settimana, solo il weekend per qualche giro fuori porta. Mi fa piacere sentire le tue parole positive a riguardo
Caro Gabriele la regina era lei la prima serie iniezione meccanica l'auto che ha cominciato la diffusione delle compatte sportive derivate da auto utilitarie. I tuoi filmati sono sempre istruttivi e interessanti con l' aggiunta di saggi consigli e poi quando metti passione e simpatia il top.
Tutto divinamente perfetto !!! Una goduria mista a nostalgia incredibile . Il 1.3 due fari GL pero' grazie al sound dell'aspirazione riusciva a ingannare i passanti anche se tiravi la prima tiravi la seconda e avevi percorso 10 metri ahahahah beveva come un Hummer !!! Gasi lavoro impeccabile come sempre però che cazzo e cambiaglielo quel tirante portiera !!! TRAK TRAK TRAK non se po' senti' ;) Grazie per la piacevolissima compagnia e congratulazioni per la passione che ti/vi distingue .
Gasi lavoro perfetto una macchina che andava come un treno specie da 0 a 100, e se tenuta bene andava sempre ....un lucidatura ci deve essere con un lavoro così....questa varrà sempre di più...complimenti veramente sono meccanico auto e ne ho viste e provate tante all epoca .... complimenti ancora ....
Che bei ricordi, io avevo il golf Champ 1.8 benz 90 cv , fuori era come un GTI ma invece di avere i bordi Rossi erano blu . Bella , invidio il fortunato possessore
Bellissima,avete fatto un lavoro straordinario, nella sua semplicità è meravigliosa è veramente bella, quelle tre lettere sono straordinarie, sicuramente andrà in ottime mani.Grazie Gabry, un abbraccio a tutti buonanotte..
L'ho avuta con lo stesso identico motore 112 cv iniezione Bosch K-Jetronic, 5 porte, antracite metallizzato, tetto apribile e cruscotto digitale. Acquistata nuova a Marzo 1987, l'ho utilizzata per 10 anni senza problemi percorrendo 180.000 km circa e maltrattandola con l'esuberanza dei miei 20 anni. Mi ricordo ancora la targa, MO 714475. Auto eccezionale! ❤️
Ho 47 anni, questa macchina la adoravo! Bellissima! Resterà sempre un gioiellino! Ce l'aveva un amico... era semplicemente eccitante girare con lui da sedicenne! Mio padre aveva lo stesso modello Gtd 5 porte grigio canna di fucile... splendida e con un ottimo motore... comunque la golf era uno status simbol... la gti il sogno di tanti giovani... top...
Avuta nera con strumentazione digitale, paraurti avvolgenti, cerchi in lega a tre razze da 15, assetto ribassato, scarico super sprint, filtro aria sportivo . Un aereo 😍😍😍. Mi ricordo ancora la targa.
Quanta passione ci metti, per me e parere personalissimo il minimo sindacale su qualunque auto a maggior ragione questa è servo, clima, vetri elettrici, e volendo specchietti elettrici.
....e' vero dopo questo spettacolare restauro non costerà certo poco ma, soprattutto in questo periodo dove si parla di un futuro solo elettrico come panacea di tutti i problemi di inquinamento, mettersela nel box non sarebbe male 😉👍🏻
Mai stato un appassionato di VW e Audi. Ma come appassionato di auto la Golf GTI prima e seconda serie , Scirocco prima serie e Corrado x me erano auto favolose. Poi quando la presenti tu Gasi tutte le auto diventano ancora piu belle. Un Salutone a tutti👏👏👍👍😍😍
Nulla da aggiungere...un Golfino tornato a ruggire. Semplicemente un lavoro eccezionale eseguito da uno staff eccezionale guidato da un uomo eccezionale. Bravissimi tutti e sempre grandissimo Gasi!!!
Io La adoro. Per quelli della mia generazione , 55 anni , la GTI 1800 era il sogno. La più bella. Un amico ne ha avute 4! Ricordo che andavamo in discoteca a Genova da Milano. Sulla Serravalle col mio amico che non sapeva guidare letteralmente , ci ha salvato la vita mille volte. Si autoraddrizzava anche dopo averle dato colpacci di sterzo sui curvoni era pazzesca
Beh....io le altre 999 volte sarei andato in treno 😄 Ho 54 anni e ricordo il periodo ma a mio parere quando arrivò la 205 GTI 1.9 per chi la possedette fu adrenalina pura. Nella mia compagnia due fratelli smanettoni da garage, l'avevano portata a 160 CV se non ricordo male e per l'epoca erano davvero parecchi.......poche auto di tutti i giorni arrivavano a 90 CV ad essere ottimisti 🤗🤗
Presi la patente sulla mitica GTD 90 rossa, mi sembrava un mostro! Auto speciale, curata da persona molto competente, soprattutto sulle cose BELLE! Sempre meglio Gasi!
Guardando questo video mi sembra di essere tornato indietro nel tempo, quando si respirava la passione per le auto.Complimenti per il lavoro certosino.
Grandissimo gasi, bellissima la canzone all'inizio. Tra I feel so rock and roll, lonely star degli altri video e questa siamo alla perfezione, musiche fantastiche anni 90 e 2000 assieme ai Modern talking. Bellissima la Golf 2 gti
Caro Gasi da grande appassionato di auto e in particolar modo delle tedesche ti faccio i miei complimenti per tutto quello che fai e come lo fai per quello che ci fai vedere per le cose che fai "capire" aprendo gli occhi alle persone ,e da ammirare oltre che apprezzare il tuo lavoro ,grande rispetto e un abbraccio da Napoli ,mi auguro di poterti conoscere di persona per scambiare 4 chiacchiere 😉
Su Gasishop, sotto al GTI dovreste scrivere "lasciate ogni speranza, o voi che entrate", perché mi sa che ci sarà una fila allucinante di persone che vogliono comprarla...bellissima davvero! Gran lavoro come sempre. 👍
Oh oh oh. Come nuovo e sto diventando di nuovo nuovo con i ricordi!! Non importa quanti anni passano, non perde la sua bellezza. Settecentotre milioni di copie di golf II non sono una piccola quantità. Congratulazioni per lo splendido lavoro che avete fatto tutti. Il motore è diventato davvero nuovo!! Un piccolo dettaglio sul parabrezza del guidatore era un piccolo spoiler dell'aria. Buona fortuna e buone vacanze!! (ho fatto la traduzione da Google, perdonatemi se alcune parole non sono tradotte correttamente)
@@Knight2000_ Ciao. Ho visto i documenti ufficiali quando ho lavorato in vw fino al 2006. Se sei stato informato da internet e Wikipedia non hanno i documenti ufficiali. La Golf I insieme alla decappottabile ha fatto 7500 milioni la Golf II insieme alla Syncro 7150 Golf III e questa insieme alla versione decappottabile ha fatto 6 milioni e dalla Golf IV sono scesi a 4080. Passarono molti anni e diversi modelli di Golf con tante edizioni a superare lo scarabeo dove ha venduto oltre 20 milioni e hanno calcolato che se fossero stati parcheggiati tutti insieme avrebbero fatto il giro della Terra due volte. Grazie.
@@Knight2000_ Se mai capita di visitare la fabbrica in Germania c'è un tabellone molto grande con tutte le produzioni di tutti i modelli anche per quelli che non sono mai usciti. Lì vedrai anche i numeri ufficiali. Buona fortuna
@@Knight2000_ ruclips.net/video/MF49JtXAGO8/видео.html. Solo la fabbrica in Germania produceva circa un milione di Golf all'anno, escluse le altre fabbriche che producevano la Golf II, America, Africa, Jugoslavia, e questo modello è stato prodotto per 7 anni
Per la perfezione assoluta manca la strumentazione digitale. Super affascinante da sempre. Oggi non ci vorrebbe niente a simulare quella grafica con i display a disposizione, sarebbe un omaggio graditissimo ai clienti intorno ai 45 /50...
Avete fatto un lavoro pazzesco, complimenti, le puntate dove fate vedere i lavori così da vicino sono tecnici, molto interessanti e molto ben apprezzati. Complimenti.
Che bel racconto che hai fatto, mi sono emozionato. Mi è venuta in mente il famoso confronto tra la Golf 1.8 e l' Alfasud QV: tester d' eccezione, il mitico Michele Alboreto, vestito con un vistoso maglione color salmone!
bellissima Gasi é uno spettacolo identica alla mia paraschizzi dietro le ruote anteriori esclusi naturalmente (di dubbio gusto) e ho notato che manca il coprigancio anteriore, li ci deve essere un a copertura in plastica per coprirlo 👍👍👍 questa macchina mi fà battere il cuore
Capolavoro io avevo la 1600 non andava nulla ma che bella da guidare dava sicurezza l.ho venduta nel 2003 dopo 15 anni a dei ragazzi ceki forse li girera ancora aveva 160000 km bellissimo video gabri
Ciao Gasi , lavoro meraviglioso, si puo' dire perfetta anche se io toglierei quei para spruzzi non essendo originali ,per me golf........ tutta la vita ne ho una dell 88 16v, tre porte, tettino rossa, unico propietario con 60000 km , prima di quella avevo serie mk1 disel, ho anche mk3 gtd 110 cv , e una mk 6 140 cv 4 motion,
Madonna benedetta dell'incoroneta. gasi,che macchina stupenda e sempre un lavoro super minuzioso anche se trattasi di un lavoro conservativo ! Mi è venuto duro come la criptonite ci ammazzo pure Superman se glielo do in testa!!😂👍
Fantastica! Io ho vissuto da 21 a 25 anni con una MK2 8v 112 cv bianca 5 porte e restyling. Era infatti del 1990, e aveva iniezione elettronica Digifant. Sottolineo l'assetto perfetto (io avevo altezza originale, ammortizzatori KONI rossi e 15" della Clio 16v :-D) e il cambio corto! A130, a 4000 giri, entrava in risonanza lo scarico Superprint: era meglio andare oltre i 150 :-P La ripresa però...... in V faceva 10.4 secondi nell'80-120!
Buongiorno a tutti, io nel 1984 avevo il gti 4 marce grigio metalizzato con allinterno tutte le rifiniture in rosso, uno spettacolo, poi ne 1990 ho comprato questa nera targata VE812243 con tettuccio apribile, aspettata 6 mesi me la hanno rubata dopo 1 mese con 1000km la sto piangendo tutt'ora.
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
Non ho parole per il Vs lavoro e per questa Golf!!! Adoro la mk2 ... seppur adori tutte le Golf ... beh questa è davvero magica. Stupenda e restaurata in modo eccelso. Il tetto apribile ed i 14" originali sono la chiusura del cerchio. Complimenti ragazzi e complimenti Gabri!!! L emozione è l amore per i veicoli e per quello che ricordano lo sappiamo solo noi dentro il cuore, e ci hai trasmesso tutte le tue emozioni relative a questa auto.
È perché non ce l'hai ?
@@chammysammy2513 che cosa?
Un gran bel risultato. Auto bellissima, che non invecchiera' mai. 112 cv "veri" e non come quelli attuali, che sono una ciofeca. Ne Avevo provato una tanti anni fa, ed ero rimasto stupito dall'eccezionale elasticità di marcia e la grinta di questo 4 cilindri. Questa è la più bella, perché nel restyling dell'89 la linea era stata appesantita dai voluminosi paraurti. Grazie mille per il bel video. Buona serata.
ho avuto la gti del 1988 gti con l iniezione elettronica quindi non k jetronic aparte il cruscotto digitale una cagata pazzesca,,aveva interni in pelle e un bel motore e guidandola con giudizio faceva benissimo i 12 a litro
Sono un Golfista da sempre, non ho avuto questo modello ma rimasi stupito quando guidai quella di mio zio.... non era il gt ma il1600 benzina del 1988 ma cazzo come "andava". Era una macchina fatta veramente bene, non aveva rumori, intuitiva e dava una sensazione di sicurezza.. credo che in VW abbiano raggiunto l'apice con la 4' Generazione, poi purtroppo un lento "declino", la 8 è imbarazzante. Questa Golf GTI 8V è veramente un bell'oggetto!
ho guidato la golf gti 1°serie nera 4 marce quella con 2 fari sulla calandra beh!!! che dire una meraviglia!!!! un cambio eccezionale, motore fantastico una ripresa in 4 marcia strabiliante sarà che ero poco più che ventenne ma una macchina così equilibrata progressiva nella coppia non l'ho più guidata GRANDE GASI ho rivissuto quei tempi grazie a questo video un SALUTO!!!!!!😃👍
Peccato che ad alte velocità non stava in strada. Parlo x esperienza.
Ce l’aveva mio padre color verde petrolio… da golfista ti dico che è la migliore che hanno mai prodotto…. Poi a cascata golf mk4… che avrò sempre nel cuore… grande Gasi e soprattutto complimenti a tutti i tuoi collaboratori che ti rendono un grande giorno dopo giorno…!!
Quanti ricordi da bambino, ora ho 26 anni ma rimane un pezzo cult del mio cuore. Grazie di farmi rivivere queste emozioni
Io per motivi anagrafici non ho vissuto l'epoca di quando era nuova, ma sentire e salire oggi su queste auto mi fa emozionare. Personalmente preferisco la mk3 che è il miglior compromesso tra la robustezza delle VW di quegli anni e la "modernità". Anzi, mi farebbe piacere ascoltare le tue esperienze con la mk3 sul canale.
Che macchina la Golf GTI!
Io ho avuto sia Golf mk3 GL 90cv che Vento GT davvero due gran belle auto. Notevolissime le Mk3. Come dici tu giusto mix tra modernità, ottime finiture e estetica.
Te lo posso confermare. Ho una mk3 gti. .. e la 3 che compro. E per i tempi erano abbastanza avanti
Una macchina mitica, complimenti per la vostra competenza nel restaurarla a puntino.La configurazione basica del modello in oggetto e' addirittura un valore aggiunto per i canoni odierni di valutazione di youngtimers come questa.
Bellissima.
Quanti ricordi,il tuo sorriso durante tutto il video e in special modo durante la prova su strada dice tutto.
Complimenti davvero
Ancora complimenti, hai fatto dei video riguardanti questa Golf GTI veramente belli, sono rimasto colpito dal fatto che sei riuscito a fare i video anche durante gli orari di officina e questo dimostra quanto ci tenevi a farli nel poco tempo che hai da dedicare per i video, quindi grazie per tutto quello che fai e per mostrare a noi appassionati dei contenuti di qualità e soprattutto a mostrare veramente cos'è un restauro, vedere le parti nuove è una gioia per gli occhi, ciò dimostra la serietà e la passione che uno ci mette per il proprio lavoro perché a dargli una raffazzonata e vendere anche a cifre alte lo avrebbero fatto in molti.
Comunque i video mi hanno tenuto incollato allo schermo per vedere come veniva l'auto una volta ultimata e come sempre non hai deluso le aspettative, anzi è più bella di come immaginavo è l'attenzione per i dettagli dimostra la vostra professionalità, un saluto a tutti e continuate così 😉👍
Per tutti noi che l'abbiamo avuta..... ci è scesa la lacrima vedendo questa bellissima GTI 8v o no? E Gabri poi con canzoncina a seguito ci fa proprio tornare indietro nel tempo.
Grande GASI....🙏
Mi sembra di sentire al tatto i pulsanti, gli interruttori, le leve, la maniglia del cassettino e quella delle porte. La mente umana è incredibilmente potente... Che bei tempi...
Ciao,identica alla mia,comprata nuova nel 1986, di luglio.
Mipiace questa gogo
Mipiace golfi
Bellissima...! Ottimo restauro! Siete i migliori. Quanti ricordi, la mia bianca con i fascioni, fendinebbia, cerchi in lega originali pirelli...ma GTD intercooler! Immatricolata 16 gennaio 1990. Bravi!!!👏👏👏👌
Bello il video di questa GTI ,fantastica la macchina e lavoro mostruoso, nulla è stato lasciato al caso , anche io ho un GTI pre restyling, digitale, con 52000 km originali. Periodicamente gli faccio fare un giretto per non rovinare il motore.
Infatti è una mia fissazione usarla almeno una volta ogni 15 giorni ed ogni volta che la uso mi stupisco di quanto vada bene…
Purtroppo ho commesso un sacrilegio montando uno scarico completo Supersprint… ma che sound ragazzi!
Che meraviglia! La comprò identica mio padre a febbraio 1985, color canna di fucile, tetto apribile anche lei, stessi cerchi, tutto uguale tranne lo spoiler anteriore, che era di tipo basso, senza prese d'aria. La vendette nel 90, con solo 100.000 km, e io, che presi la patente nel 1989, feci in tempo a guidarla! Cosa darei per poter riprovare ora quella emozione!
un lavoro davvero encomiabile e lo dico da non tifoso della golf ,ma da ammiratore di lavori fatti con criterio e qualita e serieta'
Favolosa Gabry!Sai mi hai fatto venire in mente che ne ho guidata una come la tua del video nel 1994, era del 1987,ero un ragazzo.Bei ricordo.Adesso vado a guidarmi la mia Lancia 2000 berlina sulle mie colline a trovare un po' di gioventù perduta.Alla prossima sei grande Gasi, ciao e ciao a tutti.😍😍😍♥️♥️
Ciao Gabriele... Questa GTI è veramente bellissima e chi se la mette in Garage si fa un' ottimo regalo!!!
La Radio Grundig ce l'aveva uguale identica mio padre sulla Tipo 1.4 del 90 che appunto non aveva il servosterzo, in manovra da fermo era una bella ginnastica per le braccia...
Bravissimo, sia x il video che x il lavoro.
Grande macchina io avevo una kadet gsi, la golf un gradino più su, poi vedere quel cruscotto, mi ha ringiovanito.
Complimenti, e poi il motore così pulito e in ordine, da sballo.
Grande
Gasi sei il migliore, una persona competente non l'ho mai vista, ogni volta che esce un video mi fa un enorme piacere vedere i lavori che fate e le macchine che portate. Vi stimo un sacco complimento
Ho guidato a lungo una GTD deflettore dell' 87, bianca come questa....che grandissima auto, la conservo nel ❤️...
Bravo Gasi, bellissimo lavoro, grande professionalità!
ciao Gabry, pensa che non avevo capito che avessi il tettuccio, mi sembrava strano! Una golf di quegli anni senza tettuccio!!! Non esiste!!! Bellissima, quanti ricordi e sentirti così emozionato nel guidarla, mi tornano in mente tante cose. Il mio amico che purtroppo ora non c’è più ce l’aveva anche lui, bel ferro, veramente un bel ferro. E complimenti sempre a voi per la precisione e la professionalità con il quale selezionate le auto ma soprattutto come le restaurate. Ciao un abbraccio a tutti quanti.
Che bello tutte le cose manuale, stile vintage. Un po' di rock'n roll si adatta anche💃. Davanti ai miei occhi vedo Delta sul sedile posteriore, con la testa fuori da finestrino! Super Gabriele e team GASI 💪🏻
La Golf GTI e l'Alfa 75 sono le auto dei miei 20 anni. Ho avuto la 75 perché mio padre non apprezzava le Golf, ma le ho sempre amate entrambe. Come detto da te "si è appassionati a 360 gradi"! Gran bel lavoro, mi auguro che vada in mani degne e che rimanga rigorosamente originale! Complimenti!
Gran coche, gran restauro. El Gti mk2, el mejor Golf jamás producido por Vw. Gran trabajo equipo Gasi, felicidades!
Saludos desde la Catalunya.
Io che ho 15 anni mi piace moltissimo guardare i tuoi video Gasi
Ed anche la gti è tornata pronta a cartellare su strada. Un gran lavoro che ha ridato giustizia ad una grande auto, oltretutto penso che anche per chi ci mette mano ridare vita a un'auto ferma da tanto può dare grande soddisfazione e piacere visto che questo si èun restauro. Concordo pienamente la golf è un simbolo e se dura da così tanto tempo beh non è solo il nome o la moda, cosa che noi italiani fatto un capolavoro poi il nulla. Sigla top gasi! Per il resto un salutone gasi e a tutti
Ciao Gabriele, girare ai tempi con il golf gti era tanta roba, grazie di avermi fatto rivivere l'epoca!!!
Buonasera a tutti! Avendone avuta una uguale, è sempre un'emozione rivederla! Bravo Gasi, lavoro perfetto!!!
È stato il sogno mai realizzato dei miei 18 anni gli sbavavo dietro è lo faccio ancora!!Sei veramente un grande meccanico ed un appassionato come pochi,ti faccio i miei complimenti!!
La bella delle golf e questa per me, raggruppa tutte le caratteristiche migliori delle auto tedesche.
Questa è una vera goduria.
Bravi come sempre ragazzi.
Obiettivo centrato !
Fantastico video, grazie 🙏. In piu, ammirevole la capacità di girare dei video praticamente senza fastidioso tagli. Davvero complimenti
Che nostalgia dei bei tempi che non torneranno mai più…siamo stati fortunati ad averli vissuti!!! I ricordi ce li portiamo nel cuore….
Ineccepibile il ragionamento sulle potenze di ieri e di oggi…non fa una piega…
Mi ripeterò ma una macchina di oggi con 200cv non mi da le stesse emozioni che mi dava una gti anni 90 con i suoi “miseri” 112…sarà che sono invecchiato, sicuramente, me se avessi l’occasione di guidarla di nuovo farei come il Gasi, la guiderei col cuore più che con la testa, sarebbe inevitabile…
Mi è piaciuta molto la “serie” su questa golf, dal recupero e i tre video di fila sul restauro, dallo smontaggio alla prova su strada!!!
Grande Gabri, continua così, ogni video nuovo guadagni dei punti!! Sei il numero 1 👍👍👍
Ho 55 anni e ti capisco....
Oggi certe potenze sulle strade servono a poco, parlo di motori oltre i 150/200 cavalli.....quando e come li sfrutti, propulsori da 300....400 e passa potenze ?
Pensa che soddisfazione😍 sempre bravo nel suo lavoro🥰 e che musica 🎶
Complimenti Gasi, è praticamente impossibile trovare qualcuno con tanta passione e competenza come hai tu.....da appassionato di golf gti ho apprezzato e divorato questi video.Grazie
complimenti come sempre Gabri. ho avuto come prima auto il GTI 16 v del 1987 con il deflettore bianca come questa comprata usata con interni in pelle nera . bellissima e mi ha dato molte soddisfazioni . quanti ricordi .hai perfettamente ragioni auto indistruttibili
Eccezionale.
Non vedo l'ora di un video sulla golf gti 16v mk3!
Per me la migliore di sempre, a cavallo tra due epoche, modernità e spartanità.
Mah non so. La mk4 1.8t ha fatto invecchiare in fretta la mk3, nė carne nė pesce. Io le ho avute tutte, mk2 8v, mk3 8v, mk4 1.8 20v e bora 1.8T. La prima e l'ultima da sballo
@@davstr80 Parlo così per mio gusto personale, estetica e sentito dire. Mai avuta nessuna, il 1.8T gran motore, lo avevo su ibiza. Beh ma tra la mk3 8v e la 16v c'è un abisso, la gti 8v non era quasi considerata una vera GTI, basta vedere la quotazioni di adesso, un 16v costa 2 o 3 volte tanto, alla fine andava come il 1.8T (da 150cv) dell'mk4 se non di più! Poi sono gusti 👍
@@ilBarbonauta la mk4 è invecchiata di brutto rispetto alla 3(che possiedo)
La 4 tanto ne hanno vendute quanto hanno fatto presto a sparire dalla circolazione rispetto alla 3 fino a qualche anno fa
Poi ti ricordo che della 3 c'era anche la motorizzazione vr6
Grazie Gasi…sei riuscito ad emozionarmi…ho avuto la mia “piccola” che era identica a questa…presa nel 1987 bianca tetto ma con il contachilometri digitale…la totale invidia degli amici…🤩 Dopo qualche giorno ci arrivai a Capo Nord e fu un viaggio inaugurale indimenticabile…proprio come Lei…la macchina perfetta!!!! Grazie ancora per questo bellissimo video.😍👍
Bell'esemplare,io amo le golf e della due ho un 1300gl unipro', una 1600 memphis 3porte ed una GTI mod.90 con aria condizionata della casa,anni 86 88 e 90 ognuna regala delle sensazioni impagabili,bravi continuate così
Veramente bella e molto interessanti i video collegati al suo ripristino.
Bello anche aver ricordato i mitici anni della nostra gioventù
Restauro spettacolare e perfetto di un’icona dell’automobilismo😍😎🙌🤙
Bravo Gabry,ottimo lavoro!💪🔝👋
Grande auto…….ma la cosa più bella è la tua emozione….che condivido👍👍👍👍👍👍
Bella vettura molto ben tenuta, personalmente ho avuto una Golf Syncro nell'86 che montava lo stesso motore a carburatore e devo dire che con i suoi 90 cavalli di quella versione gia' ti toglievi delle soddisfazioni, il GTI con 112 cv e i freni a disco al posteriore era comunque un altro pianeta. Bella bella 👍
Che bella, anche io l ho comprata in lire la gti dell 86, prima avevo un 1.3 bianco 3 porte che ho regalato a mio padre perché era a piedi,quando sono salito sul gti mi sembrava di volare! credo che resterà con me tutta la vita,anche se qui dove abito è difficile trovare meccanici onesti,puntuali e appassionati come Te,questa mattina l'ho usata per portare mio figlio a scuola estiva,è sempre un emozione,ciao
1 bellissimo restauro e la soddisfazione finale non ha prezzo..
Quanti dettagli curati e ripristinati..
Complimenti..
Grande GASI , ogni restauro che esegui ( TEAM sottinteso ) è un insegnamento della meccanica e dell'intera auto che trattate al momento ma soprattutto un insegnamento passionale e di vita perché le cose vanno trattate bene rispettando l'originalità e questa bellissima Golf fa da esempio .
GASI continuate così , bravi ragazzi avete superato i 110 con lode.
...Bellissima Gasi... bellissimi i video ed il lavoro che avete fatto.. dovrebbero darvi una medaglia per aver restaurato questo pezzo di storia dell'automobile in questo modo! Grazieeee
Eccellente lavoro di restauro. Complimenti per l’ottimo video!!! La Golf 2 per me è un mito assoluto. Una signora auto. Io nel lontano 1991 ebbi… proprio il “povero” 1.3, che, oggettivamente, mancava di potenza. Del resto la parola “gti” non esisteva nel vocabolario dei miei. Mi sono accontentato. È stata l’auto simbolo dei miei 20 anni!
Complimenti Gasi è un piacere ascoltarti, la Golf è stata il mio mito da ragazzo poi l'ho avuta diversi anni dopo gran macchina
Bella gabri, tutta originale in quelle condizioni è più unica che rara.nelle vostre mani è diventata uno spettacolo
Sono in procinto di comprare una Golf esattamente come questa in Francia (abito qui). Sarà la mia unica vettura ma non la userò durante la settimana, solo il weekend per qualche giro fuori porta. Mi fa piacere sentire le tue parole positive a riguardo
Ciao grande macchina e bei ricordi vecchi tempi di gioventù senza pensieri
Caro Gabriele la regina era lei la prima serie iniezione meccanica l'auto che ha cominciato la diffusione delle compatte sportive derivate da auto utilitarie. I tuoi filmati sono sempre istruttivi e interessanti con l' aggiunta di saggi consigli e poi quando metti passione e simpatia il top.
Con le caratteristiche che hai elencato dirò una scemenza ma a mio parere ha tutte le credenziali per essere una targa oro
Tutto divinamente perfetto !!! Una goduria mista a nostalgia incredibile . Il 1.3 due fari GL pero' grazie al sound dell'aspirazione riusciva a ingannare i passanti anche se tiravi la prima tiravi la seconda e avevi percorso 10 metri ahahahah beveva come un Hummer !!! Gasi lavoro impeccabile come sempre però che cazzo e cambiaglielo quel tirante portiera !!! TRAK TRAK TRAK non se po' senti' ;) Grazie per la piacevolissima compagnia e congratulazioni per la passione che ti/vi distingue .
Il tuo entusiasmo è contagioso... Complimenti per il restauro.
Gasi lavoro perfetto una macchina che andava come un treno specie da 0 a 100, e se tenuta bene andava sempre ....un lucidatura ci deve essere con un lavoro così....questa varrà sempre di più...complimenti veramente sono meccanico auto e ne ho viste e provate tante all epoca .... complimenti ancora ....
Che bei ricordi, io avevo il golf Champ 1.8 benz 90 cv , fuori era come un GTI ma invece di avere i bordi Rossi erano blu . Bella , invidio il fortunato possessore
Bellissima,avete fatto un lavoro straordinario, nella sua semplicità è meravigliosa è veramente bella, quelle tre lettere sono straordinarie, sicuramente andrà in ottime mani.Grazie Gabry, un abbraccio a tutti buonanotte..
L'ho avuta con lo stesso identico motore 112 cv iniezione Bosch K-Jetronic, 5 porte, antracite metallizzato, tetto apribile e cruscotto digitale.
Acquistata nuova a Marzo 1987, l'ho utilizzata per 10 anni senza problemi percorrendo 180.000 km circa e maltrattandola con l'esuberanza dei miei 20 anni.
Mi ricordo ancora la targa, MO 714475.
Auto eccezionale! ❤️
Ho 47 anni, questa macchina la adoravo! Bellissima! Resterà sempre un gioiellino! Ce l'aveva un amico... era semplicemente eccitante girare con lui da sedicenne! Mio padre aveva lo stesso modello Gtd 5 porte grigio canna di fucile... splendida e con un ottimo motore... comunque la golf era uno status simbol... la gti il sogno di tanti giovani... top...
Avuta nera con strumentazione digitale, paraurti avvolgenti, cerchi in lega a tre razze da 15, assetto ribassato, scarico super sprint, filtro aria sportivo . Un aereo 😍😍😍. Mi ricordo ancora la targa.
Bellissima auto, bellissime lavorazioni, bellissimo video e bellissimo ascoltare il Gasi tornato 18enne
🔝
Quanta passione ci metti, per me e parere personalissimo il minimo sindacale su qualunque auto a maggior ragione questa è servo, clima, vetri elettrici, e volendo specchietti elettrici.
Lavoro meraviglioso. Seguirti è un vero piacere
....e' vero dopo questo spettacolare restauro non costerà certo poco ma, soprattutto in questo periodo dove si parla di un futuro solo elettrico come panacea di tutti i problemi di inquinamento, mettersela nel box non sarebbe male 😉👍🏻
Voglio vederlo il futuro elettrico 😄
Le proporzioni e le linee create da Giugiaro sono immortali. E immortalmente belle.
Mai stato un appassionato di VW e Audi. Ma come appassionato di auto la Golf GTI prima e seconda serie , Scirocco prima serie e Corrado x me erano auto favolose. Poi quando la presenti tu Gasi tutte le auto diventano ancora piu belle. Un Salutone a tutti👏👏👍👍😍😍
Nulla da aggiungere...un Golfino tornato a ruggire. Semplicemente un lavoro eccezionale eseguito da uno staff eccezionale guidato da un uomo eccezionale. Bravissimi tutti e sempre grandissimo Gasi!!!
Io La adoro. Per quelli della mia generazione , 55 anni , la GTI 1800 era il sogno. La più bella. Un amico ne ha avute 4! Ricordo che andavamo in discoteca a Genova da Milano. Sulla Serravalle col mio amico che non sapeva guidare letteralmente , ci ha salvato la vita mille volte. Si autoraddrizzava anche dopo averle dato colpacci di sterzo sui curvoni era pazzesca
Beh....io le altre 999 volte sarei andato in treno 😄
Ho 54 anni e ricordo il periodo ma a mio parere quando arrivò la 205 GTI 1.9 per chi la possedette fu adrenalina pura.
Nella mia compagnia due fratelli smanettoni da garage, l'avevano portata a 160 CV se non ricordo male e per l'epoca erano davvero parecchi.......poche auto di tutti i giorni arrivavano a 90 CV ad essere ottimisti 🤗🤗
Presi la patente sulla mitica GTD 90 rossa, mi sembrava un mostro! Auto speciale, curata da persona molto competente, soprattutto sulle cose BELLE! Sempre meglio Gasi!
Bella questa canzone nella sigla 🙂 e'veramente azzecata x la golf gt bella👍👍🖐
Guardando questo video mi sembra di essere tornato indietro nel tempo, quando si respirava la passione per le auto.Complimenti per il lavoro certosino.
Grandissimo gasi, bellissima la canzone all'inizio. Tra I feel so rock and roll, lonely star degli altri video e questa siamo alla perfezione, musiche fantastiche anni 90 e 2000 assieme ai Modern talking. Bellissima la Golf 2 gti
mah veramente fa più ca...re di quella di prima!!!
@@gimax4683 sono gusti....
Caro Gasi da grande appassionato di auto e in particolar modo delle tedesche ti faccio i miei complimenti per tutto quello che fai e come lo fai per quello che ci fai vedere per le cose che fai "capire" aprendo gli occhi alle persone ,e da ammirare oltre che apprezzare il tuo lavoro ,grande rispetto e un abbraccio da Napoli ,mi auguro di poterti conoscere di persona per scambiare 4 chiacchiere 😉
Fortunato il suo nuovo papà!
Ottimo lavoro!
💪💪👍👍👏👏
Su Gasishop, sotto al GTI dovreste scrivere "lasciate ogni speranza, o voi che entrate", perché mi sa che ci sarà una fila allucinante di persone che vogliono comprarla...bellissima davvero! Gran lavoro come sempre. 👍
Oh oh oh. Come nuovo e sto diventando di nuovo nuovo con i ricordi!! Non importa quanti anni passano, non perde la sua bellezza. Settecentotre milioni di copie di golf II non sono una piccola quantità. Congratulazioni per lo splendido lavoro che avete fatto tutti. Il motore è diventato davvero nuovo!! Un piccolo dettaglio sul parabrezza del guidatore era un piccolo spoiler dell'aria. Buona fortuna e buone vacanze!! (ho fatto la traduzione da Google, perdonatemi se alcune parole non sono tradotte correttamente)
@@Knight2000_ Ciao. Ho visto i documenti ufficiali quando ho lavorato in vw fino al 2006. Se sei stato informato da internet e Wikipedia non hanno i documenti ufficiali. La Golf I insieme alla decappottabile ha fatto 7500 milioni la Golf II insieme alla Syncro 7150 Golf III e questa insieme alla versione decappottabile ha fatto 6 milioni e dalla Golf IV sono scesi a 4080. Passarono molti anni e diversi modelli di Golf con tante edizioni a superare lo scarabeo dove ha venduto oltre 20 milioni e hanno calcolato che se fossero stati parcheggiati tutti insieme avrebbero fatto il giro della Terra due volte. Grazie.
@@Knight2000_ Se mai capita di visitare la fabbrica in Germania c'è un tabellone molto grande con tutte le produzioni di tutti i modelli anche per quelli che non sono mai usciti. Lì vedrai anche i numeri ufficiali. Buona fortuna
E allora la fabbrica aveva 3 turni, non come oggi, che ha da 1 a 2 al massimo.
@@Knight2000_ Non insistere su qualcosa che non conosci. Non mi interessa convincerti che è un tuo problema.
@@Knight2000_ ruclips.net/video/MF49JtXAGO8/видео.html. Solo la fabbrica in Germania produceva circa un milione di Golf all'anno, escluse le altre fabbriche che producevano la Golf II, America, Africa, Jugoslavia, e questo modello è stato prodotto per 7 anni
Per la perfezione assoluta manca la strumentazione digitale. Super affascinante da sempre. Oggi non ci vorrebbe niente a simulare quella grafica con i display a disposizione, sarebbe un omaggio graditissimo ai clienti intorno ai 45 /50...
Che spettacolo, che meraviglia quei cerchi da 14”.... il mio inizio lavorativo in vw
Avete fatto un lavoro pazzesco, complimenti, le puntate dove fate vedere i lavori così da vicino sono tecnici, molto interessanti e molto ben apprezzati.
Complimenti.
La GTI è sempre la GTI, cosa era nei primi anni ‘90..❤️che spettacolo, troppa nostalgia non ce la faccio!
Ehi, che sigla strana 🤣 Direi Kronos, a giudicare dal vocal... Quelli di Magica Europa! Io sono del 1987... Io c'ero!
Grande!!!!
Il tetto manuale con meccanismo tipo BMW E30.è una figata!
Che bel racconto che hai fatto, mi sono emozionato. Mi è venuta in mente il famoso confronto tra la Golf 1.8 e l' Alfasud QV: tester d' eccezione, il mitico Michele Alboreto, vestito con un vistoso maglione color salmone!
Stupenda, la radio è perfetta dell'epoca,ci sta perfettamente,una macchina così non si trova da nessuna parte!
bellissima Gasi é uno spettacolo identica alla mia paraschizzi dietro le ruote anteriori esclusi naturalmente (di dubbio gusto) e ho notato che manca il coprigancio anteriore, li ci deve essere un a copertura in plastica per coprirlo 👍👍👍 questa macchina mi fà battere il cuore
È dentro in auto,avevo paura di perderla
Capolavoro io avevo la 1600 non andava nulla ma che bella da guidare dava sicurezza l.ho venduta nel 2003 dopo 15 anni a dei ragazzi ceki forse li girera ancora aveva 160000 km bellissimo video gabri
Bellissima come nuova sembra uscita di fabbrica 🔝🔝
Bellissima golf gti avete fatto un ottimo restauro bravissimi
Ché dire trovare un'imperfezione sulle tue auto e impossibile grande Gasi bel video
Ciao Gasi , lavoro meraviglioso, si puo' dire perfetta anche se io toglierei quei para spruzzi non essendo originali ,per me golf........ tutta la vita ne ho una dell 88 16v, tre porte, tettino rossa, unico propietario con 60000 km , prima di quella avevo serie mk1 disel, ho anche mk3 gtd 110 cv , e una mk 6 140 cv 4 motion,
bellissimo lavoro, condito poi con queste perle musicali è subito STUDIO ZETA!🪩
Madonna benedetta dell'incoroneta. gasi,che macchina stupenda e sempre un lavoro super minuzioso anche se trattasi di un lavoro conservativo ! Mi è venuto duro come la criptonite ci ammazzo pure Superman se glielo do in testa!!😂👍
macchina favolosa, un conservato eccezionale, completissima e equilibrata da sempre, ha fatto la storia degli anni 80.
Macchina stupenda! Complimenti!! La golf è sempre la golf
Fantastica! Io ho vissuto da 21 a 25 anni con una MK2 8v 112 cv bianca 5 porte e restyling. Era infatti del 1990, e aveva iniezione elettronica Digifant. Sottolineo l'assetto perfetto (io avevo altezza originale, ammortizzatori KONI rossi e 15" della Clio 16v :-D) e il cambio corto! A130, a 4000 giri, entrava in risonanza lo scarico Superprint: era meglio andare oltre i 150 :-P La ripresa però...... in V faceva 10.4 secondi nell'80-120!
Buongiorno a tutti, io nel 1984 avevo il gti 4 marce grigio metalizzato con allinterno tutte le rifiniture in rosso, uno spettacolo, poi ne 1990 ho comprato questa nera targata VE812243 con tettuccio apribile, aspettata 6 mesi me la hanno rubata dopo 1 mese con 1000km la sto piangendo tutt'ora.
Pensare è identica a quella che avevo , la coprai nel 1987 aveva il cruscotto digitale quanti ricordi di gioventù
Bellissima golf mk2 la era bianca 4 porte che ricordi la cucca Patonzolone di quando ero giovane complimenti bellissima