Yaşlılar , araba kullanmayanlar için pazar , alışveriş arabası olur ancak.Yokuş çıkmıyor zaten.50 binden fazla olmamalı fiyatı elektrikli ATVnin kabinlisi bu..
Yerliymis 😂 Genel merkezi Gaziantep'tedir. Tasarımlarını ise 2017 yılında yapılan anlaşma ile birlikte KUBA-RKS Motor bünyesine dahil olan İtalyan menşeili Benelli yapmaktadır.[1] Motor bloğu ve elektronik diğer tüm parçaları Çin'de ki Qianjiang Group'a ait Zhejiang Motosiklet fabrikasında üretilmekte ve Manisa'da ki montaj fabrikasında ise üretim tamamlanmaktadır. Aynı zamanda modellerin şaseleri de Manisa fabrikasında yapılmaktadır. Qianjiang Group, KUBA, RKS ve Benelli markalarının parçalarının üretimini üstlenmektedir
- Bu ülkenin trafik gerçeğini asla unutmamalı... - Sen yolda bu araçla 30-40km hızla nizami giderken, arkandan 100km hızla gelenlerin üzerinden geçeceği yakışıklı bir tabutun içindesindir.
Pazar arabası olarak şehir içi kullanılabilinir. Hızı 80-90 km çıkmayan bir araç ancak şehir içi kullanımı için kullanılır. Bunu biraz daha güçlü bir motor ile işe gidiş - geliş için kullanılacak duruma getirirseniz, tutar. Bu haliyle zor.
Yorumları okudum gerçekten insanlar çok haklı, elektrikli araçların daha çok gelişmesi lazım, araç çok bayılıyor yolda, belki bayanların evin yakınında çocukları okula bırakmak için ufak tefek market alışverişi için olabilir ama diğer türlü normal yollarda asla kullanılmaz ve kullanılmamamlı da
Pandemi öncesinde bu ve benzeri araçları en fazla 15.000₺ civarına bulabiliyor iken şu an piyasada en çok kullanılan Regal Raptor bile 40.000₺ olmuş. Bu araçları alacak olan kitle bellidir. Ehliyet, yakıt, tamir ve vites derdine girmek istemeyenler bu araçların zaten bir numaralı talipleridir. Lakin bu aracın bugün ki fiyatına baktığımızda 130.000₺ civarlarında dolaşıyor. Ben o fiyata zaten ehliyetimi de alıyorum eski model de olsa temiz bir araçta alabiliyorum. Dolayısıyla bu fiyatlandırmalar hiç mantıklı değil. Bazıları "Ekonomi kötü, şirket nasıl ayakta kalacak?" diyebilir ancak yapacak bir şey yok. Bu fiyat kesinlikle mantıklı bir fiyat değil. Benim bu araca bu kadar para verebilmem için hız ve menzilinin neredeyse 3 ila 4 katına falan çıkartılması hatta ses yalıtımının ve iç donanımın vs. normal bir araç kadar mükemmel bir hale getirilmesi gerekiyor. Videoda aracı süren arkadaş "İşe gidip gelmek, şehirde gezmek ve çoluğu çocuğu okuldan vs. almak için ideal." demiş. Evet ideal ancak sırf bunları yapmak için ben cebimden bu kadar para çıkartmam.
yalnız yaşayanlar ,ve yaşlılar için pazar arabası ve şehir içi ulaşımda kolaylık ama ,normal bir araba gibi kullanılmaz.yinede yapanların eline sağlık,her satıcının bir alıcısı olur mutlaka..
fiyatı şaka gibi 134 bin tl cik bunu alsan alınmaz satsan satılmaz kimse araba falan almasın şu fiyatlar düşsün artık yeter bıktı insalar hayal kurmaktan
Bence iki kişilik ve arka koltuğu çocuklar için daha ergonomik bir şekilde araç dizayn edilmeli.Ayrıca mini de olsa bir bagaj bölümü olmalı ve araca estetik bir görünüm katmalı.Uzun mesafeli yolculuklarda ek batarya için bagaj alanı kullanılabilir özellikte olmalı.Böylece her çekirdek aile için ideal bir elektrikli araç olur.İş insanları içinde tercih edilebilir konumda olurdu.Bu haliyle AVM,Golf,Şirket için ulaşım,kısa Safariler ve Köy içi ulaşımı gibi özelliklerde kullanılabilir. Not:Lityum pilller veya pataryalarla böyle bir araçla her yere gidilebilir.Fiyat anlamında 134 000 TL eden bir araçı 150 000 bandı üzerinde rahatlıkla satılabilir bir hale getirmiş oluruz.Piyasada tutulan,pazar hacmi olan ve tercih edilen bir araç konsepti oluşturmak pekala mümkün.
@ali sait çelik Allah korusun ne zaman ne olacağ8nı bikeneyiz ama böyle bir aracın içine çocukları bindirmek hiç güvenli değil çok dandik gibi duruyor. Akulu çocuk arabalarinin az genişi ve büyüğü siz çocuk arabasıyla trafiğe çikar misiniz?
*elektrikli bisiklet alın geçin, belki daha hızlı bile gider.* :) kapalı olması dışından elektrikli bisikletten pek bir artısı yok. üstelik en az 10 katı pahallı. boyutu falan görünce dedim ufak olsun fark etmez, az yakar işe git gel aracı olur falan. lakin maksimum hız ve fiyatı bir anda ufak bir hayali yıktı geçti. -bu tür araçlara uzun süre şarj tutan ve hızlı şarj olan batarlayalar gerek. bilmiyorum var mı bu özellikte olanları. mağlüm 4-6saatte şarj olacakmış her defasında o kabloyu aşağı sarkıtıp şarj etmek çok zor olacaktır. veya taşınabilir batarlayaları olmalı. eve gelirken getir şarja bırak sabah giderken eline al tak git falan. -yokuş aşağı giderken otomatik motor freni yapıp aküyü şarja geçmeli, gaz basıncaya kadar veya eğim bitinceye kadar şarj etmeli. Bunların yine normal benzinli, dizel versiyonları çıkıp 90 km,/sa yapanları çıksa daha çok iş görür. yine yakıt tüketimi olur ama normal bir taksiden az yakar yine. bu şekliyle fiyat performans ürünü değil malesef..
Selamlar. bende regal raptor var. Elektrikli bisiklette mantıklı. Ama ben bu araca ailecek binebiiyorum ayrıca yağışlı havalardada binebiliyorum. Yani elektrikli bisiklet evet mantıklı ama kışın ve ailecek kullanıma müsait değil. Teşekkürler.
@@mehmetbalon5892 Doğrudur hocam, belki siz zamanında uyguna almışsınızdır. Lakin şuanki fiyatını kesinlikle hak etmiyor. İlk gördüğümde dediğim gibi ufak bir umut oldu. araç ufak, az yakar falan diye. Bu aracı ya benzinli hale getirip 90-100km/sa yapabilecek hale getirmeliler ya da fiyatını düşürüp taşınabilir batarya ile çalışabilir hale getirmeliler. şuan ki haliyle malesef uygun bir ürün değil.
Fiyat çok yüksek. 90km menzil denmiş ama lead-acid batarya. Yani 2 yıl sonra yenilemeniz lazım aküleri. Lithium akü olsaymış yine makul derdim fiyatına.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
her türlü gariban düdükleme yöntemi. bu ne lan oyuncağa 134 bin nedir lan. ah millet ah ne hallere düştünüz. yazık valla yakında bisiklete 50 bin lira diyecek millet aaa ucuzmuş diyecek. ha benim milletim hay. 134 bini bir asgari ücretli kaç yılda bir yere koyacak. bu rezalet yaw. adam yerli yaptım diyor ne yerlisi. o Çin'den bu şurdandır o. bu millet ne yalanları yutuyor yaw. kör şeytan al eline sprali matkabı basit sağlam bir şase yap giydir üstüne bir kaç malzeme al sana yerli milli araba diye 100 bine okur millete yerli mi yerli yer mi millet ohhoooo ne yemesi diri yutar. tövbe tövbe.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
@@oneweirdman peki bu arabayı ikinci el alıp Uygun fiyata jel aküleri lityum pille değiştirsek nasıl olur?ben Zonguldak'ta yaşıyorum burada düz yol yok en hafif eğim %45
ben anlamadım bisiklete bile 3000 watt 60 volt 14 amper dönüşüm kiti takılıyor , 30 bin lira maliyeti var. Bu arabaya neden 130 bin lira verelim çok değil mi ya
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
kimse bu Tosbaya 135 bin vermez 30 40 bin olsa tamam ama 135 bin çok gider normal az yakan araç alırım daha iyi belki zenginler süs köpeği niyetine çocuğuna alabilir.
@@civayollarda7074 , asıl şaka olan senin kafa. En fazla 5-6 bin lira olması gereken 50cc motorlara 15-20 bin lira bayılmaya alışmışsınız tabi bu fiyatlar normal geliyor.
Yokuşu rahat çıkıyor denilmiş ama yeni araç olmasına rağmen yokuşta bayıldığını hissettiriyor. Biraz eskidiğinde 3 kişiyle yokuşu neredeyse hiç çekmez. Şarj süresi de cabası bu kadar menzil için 6-8 saat çok fazla. Çok fazla satılacağını düşünmüyorum muhtemelen ileride yedek parça sıkıntısı da çektirir. Fiyatı 40.000-50.000TL civarında olsa fiyat/performans ürünü denilebilirdi ancak bu paraya eski ve temiz bir araba alınabilir. Az yakması isteniyorsa cub motor veya scooter tercih edilebilir. Elektrikli olsun illa da 3 kişilik olsun derseniz 3 kişilik elektrikli motorlar çok daha uygun fiyata ve aynı işi görür. Bunu alacağınıza 30.000TL'ye RKS Optimus modelinin tavanlısını alabilirsiniz. Elektrikli yapmak yerine 100-150cc bi motor taksalar çok daha iyi olurmuş aslında
Bu arabayla sehir ici de kullanilmamali.40 km de bile ucuyirmus gibi gidiyor.normal arabada bu hizla kagni arabasi gibi gider.pek guvenli degil yani sehir ici yolda..birde arabanin sesi duyulmasin diye muzik acma fikri iyiymis☺
Yaklaşık videonun 9..dakikasında yay gecidindeki yaya ya yol vermediniz.araci anlatmanin vermiş olduğu dikkat daginikligindan kaynaklandığını düşünüyorum.ama yine de güzel bir video olmuş emeğiniz için teşekkürler.
@@duyguaslan9123 hanım, rampalarda hızı çok düşüyor ve araçların hızlı gittiği yollarda kullanmak riskli. Üstelik fiyatı da orta seviye bir otomobil kadar. Ayrıca bataryasını birkaç yılda değiştirmek gerekecektir. Bunların bataryaları çok pahalı.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd...
Sesi bile rahatsız edici bir miktar daha üzerine koyup normal otomobile binmeyi tercih ederim ayrıca bu video herkesde aynı fikirler doğurmaz video paylaşımı için teşekkür
Bu araçlar Max 5 yıla kadar menzil 500km ve Max 135km/h hıza sahip olacaktır.Tavan ön kaput ve arka bak parçaları güneş paneli ile montaj edilip şarj güneş ile doldurulup bedava yakıt tüketimi sağlanabilir.Güneş otomobilleri gelecekte fosil yakıtları bitecektir.
Bu bir otomobil mi? ruhsatında otomobil mi yazıyor? muhtemelen yazmıyor. b ehliyetle kullanılan 45km hızla sınırlandırılmış elektrikli motosikletlerle aynı kategoride, fiyatını da onlarla kıyaslamak lazım.
Şarz süresi çok surat yetersiz tam şarz da simdi 90 km menzil ama 6 ay veya 1 sene sonra o menzil yarıya kadar düser aküler eskidikce menzil düser hız düser görünüsü güzel ama bu paralar verilirmi verilmez .
25 yaşındaki bir uno'ya güvenir ama elektrikli hiç bir araca güvenmem. Neden derseniz normal bir aracın bile en çok arıza veren aksamı elektrik aksamıdır. Marş motoru, şarz dinamosu, farlar, sinyaller, kapılar vs. vs. derken oto elektrikçiden çıkmıyorken bunun en ufak bir arızası halinde gidecek ve yaptıracak bir usta ve servis bile bulamazsın. Bu önemli mi, bana göre en önemlisi bu. Çünkü elektrikli motosiklet olsun, araçlar olsun en pahalısının bile yazılı değerleri uzun sürmüyor. Hiçbir firma da bunu söylemiyor, saklıyor. 45 derecelik rampa diyorlar hikaye, 30-45 km.lik menzil diyorlar bilmem kaç ay sonra o değerleri mumla arıyorsun. Öyle olunca da yarım saat yol gidip dönmeden işin yoksa 4 saat şarzı bekle.. İki tane akü değiştirsen işçilikle beraber 5-6 milyar. O da yaptıracak birilerini bulabilirsen. Kim ne düşünür bilmem ama bana asla güven vermiyor.İnsanları yakıt konusuna odaklıyorlar ama 2 yıl sonra elinde patlayacağını kimse söylemiyor. Kusura bakmayın ama buna 134 bin vermekte ena....iliğin daniskası..
Beğenmediğiniz Avrupa'da herhangi bir ülkede üretilip o ülkenin vatandaşına satılsa en fazla 10 bin birim olur ama bizim paramız o kadar değersizleşti ki 10 bin birim hayal ötesi hatta o fiyatlara imkansız diyenler olacak
Yazılım atarak hızı arttırma imkanı varsa güzel. Bunlarda genellikle bi kaç tane seri bağlı jel akü oluyo. Daha güçlü lityum akülerle menzil olayı çözülür. Fakat bu halde 135K fiyata bunun yerine 2003-2004 civarı Opel Corsa alırım daha iyi
@@aragorngondor6962 eelktrik ucuz diyosun. Bu zaten elektrikli araç sayilmazda. 400km menzilcl için elektrikli. aracın şarj istasyonundan 600₺ ye dolduguunu inanmazsan araştır. Hangi ekonomiklik tasarrufuymus
Rampayı çıkarken çok rahat çıkıyor diyor arkadaş :) biraz daha zorlasa motor yanacak haberi yok. Benim oğlanın akülü arabasıyla aynı özelliklere sahip. Onun üstünü kapatıp biner gezerim daha iyi. Prototip olarak değerlendirilirse fena değil ama bunu para ile alın demek insan aklıyla alay etmektir.
45 km hız limiti olan bir makinaya 160 bin tl çok tutacağını sanmıyorum en az 120 km hıza ulaşması lazım bununla çokca kaza yaşar insan gelen vurur giden vurur o hızlarda kaçma şansında yok.
Yerli bir otomobil değil !! belli ki tüm parçaları döviz kuru üzerinden yurtdışından alınmış (muhtemelen Çin) ve burada lego gibi bir araya getirilmiş :)
En fazla 30.000 olması gerek asgari ücret 4250 yani 7-8 ayda ancak alınabiliyor. Normal bir araç kadar hızlı gitmiyor ve menzili çok düşük. 160.000 tl ye 2.el güzel bir araba alır şehirler arası giderim. Menzili en az 200 ve hızı da 100 olsa belki o parayı hak eder ama bu araç çok yavaş ve menzili Az.
Bu tarz araçlar türküye için tehlikeli belki Avrupa'da kullanabirsiniz ama Türkiye şartlarında trafik kazasında ölme riski yuzde doksan. Fiyatını söylemeye bile gerek yok.
İlk bayide gördüğümde ilgimi çekti, 40 _50 bandındadır fiyatı, ekmek peynir gibi satılır diye düşündüm,, fiyatı sorunca 138 bin dedi arabaya bakmadan bayiden çıktım, 6 aydır, daha sokaklarda bir tane görmedim, demekki satılmıyor
Son sürat çok az, en azından 70-80 km/h hızlara ulaşabilmeliki insanlar evden işe filan gidebilsin bununla anca çarşıya pazara gidilir onun içinde bu kadar para verilmez
Arkadaşlar bu aractan aile araci felan olmaz, bu şirketlerin posta evrak, yada teknik servis amacli sehir ici, veya ilçe içi desem daha uygun olur, kullanilacagi ekonomik bir araç...
Türkiyede butip araçla ihtiyaç çok fazla ama bu tip araçlarında sıfırı enfazla 10 askeri ücreti geçmemeliki çoğalsın ülke ekonomisine faydası çok bu nedenle hükümet yerlileri için destek sağlamalı
Rahip krizi zamanında eyyy amerika denilirken oğlum dedim kendi kendime büyük patlicaz gittim 74 bine sıfır araç aldım 2018 de.. şimdi bisiklet bile alamıyoruz o paraya🙈😂
Hayatta verilmez bu hızlarla ezerler sizi başka arabalar ben 125 cc motorla zor gidiyorum istanbul da bunla korna manyağı olursun menzil yetersiz 90 gerçek veriler olsa yeter belki ama 60 zor yapar akü jel çünkü
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd...
Anadolu'da şehir içi kullanım olarak ideâl lakin bu araç ülkede enflasyonun isterse kralıda olsa maksimum edeceği değer Bayi kârı dahil 5.000$'dır. O da günümüz Kurunda yuvarlama hesap 80.000₺ eder. Kusura bakmayında 134.000₺ kaskallama bir fiyat olmuş.
2 года назад+3
Bu araçla uzun mesafe gitmen imkansız. Mesela ben ilden 150 km uzakta oturuyorum. Ben ile gidip gelecek olduğumda gidiş geliş 300 km eder. Bu aracın şarj menzili 90 km hız 45 km. Antalya'ya gitmek istesem toros dağlarından aşan yollarda inip ittirmem gerekebilir. Bu daha ucuz olsa mesela benim köyümden ilçeye 30 km sürekli gidip gelen öğretmen sağlıkçı çeşitli lalanlar da çalışanlar var ucuz olsa onlar kullanır. Ucuz bir şey olsa ben gazeteciyim 2. araç olarak alır kullanırım diyeceğim. Bu fiyata ben bunu alacağıma bu kadar benzin alsam her ne kadar pahalıda olsa en azından arabamın konforunda yolculuk yaparım. Gerekirse arka tarafa bir yatak atıyorum arka koltuk ile bagaj birleşince iki kişilik yatak oluyor. Gerçekten bunun maliyeti bu mu? Eğer maliyeti buysa buraya kadar yazdıklarım için özür dilerim. Bu otomobil değil kapalı mobilet
Almayın hem çok pahalı hemde aküler ne kadar nizami düzgün doldurursanız doldurun bir seneyi görmeden enerjisinin yüzde kırkını kaybediyor.sorsanız beş seneyi görür diyor satıcı öyle anlatıyor ki.bu sohbeti yuki yı almada farklı markalar Lada yaptım aynı şeyleri söylediler o nün için böyle anlatıyorum.ben geçen sene yuki greta roof aldım ağustosta .bu arkadaşın tanıttığı benim aldığım yuki nin giydirilmiş kaportalı halı daha cafcaflısı ama sadece direksiyonu olmayanı bide kasa olarak daha ağır yani sıkın tı büyük. aküler için.zaten benim olumsuz yorumum sadece aküsü için ama kalbi. bu cihazların en önemli kısmı.daha seneyi görmeden akü performansı yarıya düştü40 km lik menzili düştü 30 km reye hatta 28 felan da olabilir.komsuma da aldım benden grdü beğendi ona da aldık onun da düşmüş ener jisi.su anda bunların bir adet akü fiyatı 750 .800 TL arası. toplam 6 adet var.hesabını siz yapın. 35 40 km alanda işlerinizi hallediyor eğlenceli ama .çabuk tükeniyorlar .suanki fiyatı 30 bin TL degermi ne bilim bunları yaşayınca keşke almasamiydim diyorsunuz.ayrıca ben sade ce bu aracı üç kişi sabit engebeli olmayan dümdüz asvat yolda çocuğumu okula götürüp getir mek için kullandım.yük felan da tasımadım.yani aracı zorlanmadım bile.ona rağmen cünki satıcılar durmadan ucu açık kesin olmayan garantisiz onların da bilmediği atmasyon konuşuyorlar.pillere garenti bile vermediler.yersen yani ister al ister alma gibisinden
Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim .bizde pek sürüstlük namıma bir şey kalmadığı için aracı satarken iyi sattıktan sonra almasaydın tavırları var ....
Ben yatırım amaçlı aldım. Sadece çocukları okula götürüp getirmek için kullancam. Okul servis paraları uçmuş zaten. Seneye dolar 20 tl üstü olunca 200 küsür bine satarım. Hem işim görülsün hem param degerini korusun. Eee ne demişler başın akıllı olursa ayakların ceza çekmez.
Ufak şehir ve kasabalar da trafik yoğunluğu az olan tatil yerlerin de kullanıma yönlenirse devlet ıstanbulda kesinlikle olmamalı yol zaten yetmiyor bence
Aracın genişliği arttırılıp, Hong guang gibi bi model ortaya atılsa, şu anki fiyata bakılmaksızin peynir ekmek gibi satılır ama bi yerlerden başlamaları da iyi.Fiyat 90 bin olabilirdi
@@ufukpoyrazc olm daha kârlı diye kibrit kutusu gibi,gitmeyen araçlara binmek kötü bide dolar uçmuş her saniye fiyat artıyo (NOT:dolar artıyor diye başkanlara kızmıyorum)
@@YETİM-ZENCİ yorumumu iyi okumamışsın Hong Guang dediğim araç avrupada hiç yoktan 25k euro'ya satılıyor.Fiyat 90bin türk lirası olursa şayet avrupada ve türkiyede kapış kapış alınır.Sen çıkmışsın hala kibrit kutusu diyon,ben sana bu şekli ile 90k demedim sana dedim ki Hong Guang gibi bi forma girerse...(Hong Guangı bi araştır🙂)
Dip not olarak ekliyim, RKS A1 ve M5 modelinde motor gücü 2500 watt yazıyor ancak motor gücüne açıp baktığınız zaman 2000 watt olduğunu görüyorsunuz. Yani satıcı tarafından sağlanan bu bilgi yanlış. Bizzat yetkili servisinde aracın motoruna baktırdım ve kendim de gördüm. A1 incelemesini zaten yaptım kanalımda mevcut, orada da bahsediyorum. Yakında m5 incelemesi de yapmayı planlıyorum
Bunların beyin bağlantı soketi de sınırlayıcı soket vardır. Benin skoterde var.o soketi çıkarınca 65-70 falan rahat gider mesafede tabii hıza bağlı olarak biraz azalır 2.500 watt motor var çok güçlü
öncelikle her yapılan , her üretilen ileriye atılan bir adım dır .Ancak 2022 yılında olduğumuzu unutmayalım. Bu araç bir otomobil değil. bir otomobil için hiçbir gereksimi yok. Emniyet sıfır,konfor sıfır,estetik sıfır. Tamam bireyler yapın yapın da böylesini değil. Çin butür araçları nezaman yaptığını unuttu bile..
İcinde "Turkiye" ismi gecti diye mi sadece bu yorumu begendiniz admin? Ama bence hamaseti birakip isik hiziyla gerceklere donmeliyiz. Bu fiyata pek de yerli bir urun olmamis kanaatindeyim. Belli ki sadece montaji ve ufak tefek parcalari yerli. Zaten bu seyi %100 yerli parcalardan üretebilecek teknolojiye sahip olan ulkede de bu fiyatlarla satisa cikmazdi diye düşünüyorum?!.
COK PAHALI MUKKEMEL OLACAKTA 4 KISILIK OLSA VE 50 -60 BANDINDA OLSA MUTIS OLUR KURYEKER , HAZIR YEMEKCILERDE ALABILIR YOKSA MUKKEMEL ARAC 4 KISILIK OLSA IYI OLURDU AYRICA GUVENLIK SEKTOTUNDE BUYUK PTOJELERDE DEVRIYE ARACI OLARAKTA KULLANILABILINIR.
Fiyat açısından çok saçma konumlarda tercih edilmez bu durumda .elektrikli mopetler daha iyi ve ucuz buda kapalisi zaten fark yok , ulasilabilir fiyata cekerlerse belki tercih edilebilir.
Fiyatına devlet el atmalı 50-60 bin civarı olursa insanlar ikinci araba yerine alırlar işe çarşıya pazara ideal trafik rahatlar milyarlaca lira mazota ödenen para azalır
Yaşlılar , araba kullanmayanlar için pazar , alışveriş arabası olur ancak.Yokuş çıkmıyor zaten.50 binden fazla olmamalı fiyatı elektrikli ATVnin kabinlisi bu..
Ne. 50. Bini. Hakkı ve 20 Tl
Yüzde kaç yerli
Aynen, yazlikta kullanmak icin pazar arabasi.
Sana bedavaya olur. Sadece başkalarının başarısını kötüleyerek, kendini iyi hissetmene sebep olanları bir düşün.
@@beytullahtiltay8265 kotulemelerin altinda ulkemizin az gelismisligi icin uzuntu var, anlamiyorsunuz.
İyide kardeşim satış fiyatı 134 bin, bunun hakkı 50 bin TL dir, millete su zimbirtiyi bile çok görüyorsunuz, 50-60 bin yapın millet alsın
Bunun hakki 30 40 50 olmali, üreten kazziklamaya is yapiyor, ülkede ticaretinde ahlak da kalmamis valla....
Çin malı bu dışardan geliyor Çin'deki fiyatı 30 40binlira
Çok doğru en fazla 50000
50 bin TL essek alin mazot benzin fren masrafida yok
Bu araç elektrikli zaten birader ne mazotu benzini
ülkemizde artması gereken araçlardan,güzel bir inceleme olmuş abartı yok,emekler için teşekkürler,kolay gelsin.
Yerliymis 😂 Genel merkezi Gaziantep'tedir. Tasarımlarını ise 2017 yılında yapılan anlaşma ile birlikte KUBA-RKS Motor bünyesine dahil olan İtalyan menşeili Benelli yapmaktadır.[1] Motor bloğu ve elektronik diğer tüm parçaları Çin'de ki Qianjiang Group'a ait Zhejiang Motosiklet fabrikasında üretilmekte ve Manisa'da ki montaj fabrikasında ise üretim tamamlanmaktadır. Aynı zamanda modellerin şaseleri de Manisa fabrikasında yapılmaktadır. Qianjiang Group, KUBA, RKS ve Benelli markalarının parçalarının üretimini üstlenmektedir
Ben yazacaktim sen yazdin .d
hayret kimse vatan hayini fetöcü yazmamis sans yokmu makarnaci yandaş
Yerli😂😂😂
Merhabalar fiyatları öğrenebilir imiyiz
@@mustafatoruk1791 merhabalar fiyatları öğrenebilir miyiz
- Bu ülkenin trafik gerçeğini asla unutmamalı...
- Sen yolda bu araçla 30-40km hızla nizami giderken, arkandan 100km hızla gelenlerin üzerinden geçeceği yakışıklı bir tabutun içindesindir.
Bu arac büyük şehirlerde olmaz bence de sakın şehirlerin içinde yada ilçe koy kasaba için ideal. Ama bu fiyat yazık günah.
😄
@@fatihbuzpinar7227 bizim sahil bolgesinde ara sokaklar icin ideal ama bunla yola cikip merkeze gidemem ustumden gecer🤣
Otobana çıkışı yasaktır zaten
İstanbul'da 100 görsek biz kurban keseriz. 3.vitesi gecemiyoz . Nadiren 4
Pazar arabası olarak şehir içi kullanılabilinir. Hızı 80-90 km çıkmayan bir araç ancak şehir içi kullanımı için kullanılır. Bunu biraz daha güçlü bir motor ile işe gidiş - geliş için kullanılacak duruma getirirseniz, tutar. Bu haliyle zor.
Bu aracı nerden buluruz almakistiyorum
Öyle motor takilirmi acaba
Yorumları okudum gerçekten insanlar çok haklı, elektrikli araçların daha çok gelişmesi lazım, araç çok bayılıyor yolda, belki bayanların evin yakınında çocukları okula bırakmak için ufak tefek market alışverişi için olabilir ama diğer türlü normal yollarda asla kullanılmaz ve kullanılmamamlı da
Yerli otomobil, 134 bin₺ bizim düşmana ihtiyacımız yok. Biz, bizi sigeriz.
harika yaa yerlidede yabancıdada sikke sikke soguyolar ya..öldüm tamam vurma öldük halk öldü tamam vurma devlet baba...
Siqin bizi topluca komple
Yerli değil
orjinal prc ;)
Hahahahahah...
Renault taliantın en boş versiyonunda bile olmayan ses sistemi ve dijital gösterge olması çok hoşuma gitti ama fiyat çok yüksek..
😁😁
Taliantta teyp var kardesim en bosunda o gordugunuz meshur olan videoda dalgasina yapmislar
Teyp varda davlumbaz yok
türkler onuda yapamıyor bence çok bile bu ülkeye
Pandemi öncesinde bu ve benzeri araçları en fazla 15.000₺ civarına bulabiliyor iken şu an piyasada en çok kullanılan Regal Raptor bile 40.000₺ olmuş. Bu araçları alacak olan kitle bellidir. Ehliyet, yakıt, tamir ve vites derdine girmek istemeyenler bu araçların zaten bir numaralı talipleridir. Lakin bu aracın bugün ki fiyatına baktığımızda 130.000₺ civarlarında dolaşıyor. Ben o fiyata zaten ehliyetimi de alıyorum eski model de olsa temiz bir araçta alabiliyorum. Dolayısıyla bu fiyatlandırmalar hiç mantıklı değil. Bazıları "Ekonomi kötü, şirket nasıl ayakta kalacak?" diyebilir ancak yapacak bir şey yok. Bu fiyat kesinlikle mantıklı bir fiyat değil. Benim bu araca bu kadar para verebilmem için hız ve menzilinin neredeyse 3 ila 4 katına falan çıkartılması hatta ses yalıtımının ve iç donanımın vs. normal bir araç kadar mükemmel bir hale getirilmesi gerekiyor. Videoda aracı süren arkadaş "İşe gidip gelmek, şehirde gezmek ve çoluğu çocuğu okuldan vs. almak için ideal." demiş. Evet ideal ancak sırf bunları yapmak için ben cebimden bu kadar para çıkartmam.
aynen öyle, cin'li wuling 4 bin dolara (tabi tr'de degil) satabiliyorsa, hadi bu da 60-70bin tl olsun, ve wuling bu arabadan daha üstün bir model.
@@Hakikat-Se7en Wuling kelimenin tam manasıyla elektrikli bir araba. Bizimkiler sadece elektrikli bisiklet segmentinde.
Aynen katılıyorum
180 bin lira olmuş yav. Bu elektrikli araçlar ve 50cc olayında feza kazıklanıyor bu halk.
@@kriptomavi kimse almıyor ki zaten. Satışların zortladığına adım gibi eminim.
yalnız yaşayanlar ,ve yaşlılar için pazar arabası ve şehir içi ulaşımda kolaylık ama ,normal bir araba gibi kullanılmaz.yinede yapanların eline sağlık,her satıcının bir alıcısı olur mutlaka..
Asgari ücretin 5.500TL. olduğu ülkede bunu ancak Akapeli hırsız pislikler alabilir. Onların da, en ahmakları...
Made in china, bu arabanın bir tek vergisi %100 yerli
fiyatı şaka gibi 134 bin tl cik bunu alsan alınmaz satsan satılmaz kimse araba falan almasın şu fiyatlar düşsün artık yeter bıktı insalar hayal kurmaktan
Citroen ami den daha iyi gibi görünüyor fiyatı da ona göre düşük fakat yinede çok
Bu arabalar en fazla 5 sene sonra çöp bu paralar çöpe atılmaz yazık günah daha düne kadar 30 bine 40 bine sıfır araç alıyorduk
Ya ben katiliyom. TL 6 aydir oynamiyor. Fiyatlar sabit kalsin
Sabit maaşlılar dışında herkes günlük zammını alıyor. Çalışansan bekle ki hakkını verecekler.
Araba almayın diyorsunda herkes sabit maaşlı değil. Gelirini 3 4 katına çıkaranlar var bu dönemde.
Bu sayede istemeden de olsa trafik kurallarına uymuş oluyoruz 😊
Bence iki kişilik ve arka koltuğu çocuklar için daha ergonomik bir şekilde araç dizayn edilmeli.Ayrıca mini de olsa bir bagaj bölümü olmalı ve araca estetik bir görünüm katmalı.Uzun mesafeli yolculuklarda ek batarya için bagaj alanı kullanılabilir özellikte olmalı.Böylece her çekirdek aile için ideal bir elektrikli araç olur.İş insanları içinde tercih edilebilir konumda olurdu.Bu haliyle AVM,Golf,Şirket için ulaşım,kısa Safariler ve Köy içi ulaşımı gibi özelliklerde kullanılabilir.
Not:Lityum pilller veya pataryalarla böyle bir araçla her yere gidilebilir.Fiyat anlamında 134 000 TL eden bir araçı 150 000 bandı üzerinde rahatlıkla satılabilir bir hale getirmiş oluruz.Piyasada tutulan,pazar hacmi olan ve tercih edilen bir araç konsepti oluşturmak pekala mümkün.
Mal 130.000 iken alamıyoz 150.000 olunca alabilecek miyiz
@ali sait çelik Allah korusun ne zaman ne olacağ8nı bikeneyiz ama böyle bir aracın içine çocukları bindirmek hiç güvenli değil çok dandik gibi duruyor.
Akulu çocuk arabalarinin az genişi ve büyüğü siz çocuk arabasıyla trafiğe çikar misiniz?
What is the price in India, karnataka
@@YETİM-ZENCİ 200 bin oldu
hanımefendi ağırlık arttıkça motor gücünün artması gerekir ki çekişi yetsin. Motor gücü artınca aküye yük biner vs.
*elektrikli bisiklet alın geçin, belki daha hızlı bile gider.* :) kapalı olması dışından elektrikli bisikletten pek bir artısı yok. üstelik en az 10 katı pahallı. boyutu falan görünce dedim ufak olsun fark etmez, az yakar işe git gel aracı olur falan. lakin maksimum hız ve fiyatı bir anda ufak bir hayali yıktı geçti.
-bu tür araçlara uzun süre şarj tutan ve hızlı şarj olan batarlayalar gerek. bilmiyorum var mı bu özellikte olanları. mağlüm 4-6saatte şarj olacakmış her defasında o kabloyu aşağı sarkıtıp şarj etmek çok zor olacaktır. veya taşınabilir batarlayaları olmalı. eve gelirken getir şarja bırak sabah giderken eline al tak git falan.
-yokuş aşağı giderken otomatik motor freni yapıp aküyü şarja geçmeli, gaz basıncaya kadar veya eğim bitinceye kadar şarj etmeli.
Bunların yine normal benzinli, dizel versiyonları çıkıp 90 km,/sa yapanları çıksa daha çok iş görür. yine yakıt tüketimi olur ama normal bir taksiden az yakar yine. bu şekliyle fiyat performans ürünü değil malesef..
Selamlar. bende regal raptor var. Elektrikli bisiklette mantıklı. Ama ben bu araca ailecek binebiiyorum ayrıca yağışlı havalardada binebiliyorum. Yani elektrikli bisiklet evet mantıklı ama kışın ve ailecek kullanıma müsait değil. Teşekkürler.
@@mehmetbalon5892 Doğrudur hocam, belki siz zamanında uyguna almışsınızdır. Lakin şuanki fiyatını kesinlikle hak etmiyor. İlk gördüğümde dediğim gibi ufak bir umut oldu. araç ufak, az yakar falan diye. Bu aracı ya benzinli hale getirip 90-100km/sa yapabilecek hale getirmeliler ya da fiyatını düşürüp taşınabilir batarya ile çalışabilir hale getirmeliler. şuan ki haliyle malesef uygun bir ürün değil.
ELEKTIRKLI BISIKLET KONUSUNA KATILMIYORUM
O zaman bajaj kute bakacan alternatif o var
Bu daha protetip gibi gorunuyor. Menzili 250 km den az olmamali en kotu bir Şahin kadar guvenli olmali baska türlü bu millet para verip almaz
Fiyat çok yüksek. 90km menzil denmiş ama lead-acid batarya. Yani 2 yıl sonra yenilemeniz lazım aküleri. Lithium akü olsaymış yine makul derdim fiyatına.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
Bu tarz araçların her parçası en ucuz ve yumuşak demirden yapıldığı için , hareket eden her parçası bir kaç ayda hemen bozuluyor.
100-150 cc benzinli motor koyup, 50-70 bin ₺ arası bir fiyata satsalar valla alan çok olur. Park sorunu olan şehirler için çok ideal..
Amaç benzinden kurtulmak sen benzin diyorsun
Bajaj auto aracı tavsiye ederim benzinli 35 beygir 4 kişilik bunlara para verene kadar bajaj al
Benzinli olursa 500 bini bulur fiyat😂
Bence de benzinli motor koysalar çok iyi olur ben alırım öyle olsa
Aynen
Her yıl 10.000 TL yeni akü için harcamayı, ve her sezon aktarma organlarını değiştirmeyi kabul edersen alabilirsin
Heryil tek _ kutbundaki akuyu degistirirsin hepsine gerek yok
iişte esas bu kısmı önemlşi. AMORTİSMAN ???
her türlü gariban düdükleme yöntemi. bu ne lan oyuncağa 134 bin nedir lan. ah millet ah ne hallere düştünüz. yazık valla yakında bisiklete 50 bin lira diyecek millet aaa ucuzmuş diyecek. ha benim milletim hay. 134 bini bir asgari ücretli kaç yılda bir yere koyacak. bu rezalet yaw. adam yerli yaptım diyor ne yerlisi. o Çin'den bu şurdandır o. bu millet ne yalanları yutuyor yaw. kör şeytan al eline sprali matkabı basit sağlam bir şase yap giydir üstüne bir kaç malzeme al sana yerli milli araba diye 100 bine okur millete yerli mi yerli yer mi millet ohhoooo ne yemesi diri yutar. tövbe tövbe.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
@@oneweirdman peki bu arabayı ikinci el alıp Uygun fiyata jel aküleri lityum pille değiştirsek nasıl olur?ben Zonguldak'ta yaşıyorum burada düz yol yok en hafif eğim %45
Bu fiyatlarla yakında kendi arabamızı kendimiz yapacağız 😊
Ay inşaAllah.
Tabanvaya kaldı millet ne arabası.
Yakarlar....fabrikayı da ...... da😢😢😢
Devrim aracını hala trafiğe çıkarmaya yürekleri yetmedi⁉️⁉️⁉️
Aynen, çinden hazır kitler var getirip burda kendimiz araba yapacağız.
ben anlamadım bisiklete bile 3000 watt 60 volt 14 amper dönüşüm kiti takılıyor , 30 bin lira maliyeti var. Bu arabaya neden 130 bin lira verelim çok değil mi ya
Menzili 250 km olsa ideal bir araç olurdu.Göründüğü kadarıyla biraz sarsıcı bir araç aynı zamanda.Fiyat performans ürünü değil.
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd.
Her yeni üretilen üründe olduğu gibi tanıtım fiatı düşük olması teşvik edilmeli diyorum.Ülkemize hayırlı olsun.
kimse bu Tosbaya 135 bin vermez 30 40 bin olsa tamam ama 135 bin çok gider normal az yakan araç alırım daha iyi belki zenginler süs köpeği niyetine çocuğuna alabilir.
Sadece tatil yorelerinde guzel olur Ederi 40-50 bin.
Ben aldım çok memnunum ve İzmir gibi bir şehirde kullanıyorum
Buna 134 bin verilmes. En fazla 50 bin. Tempra alirim mis gibi binerim.
134 bin az değil fiyat 30-40 arası olsa çok kullanışlı olurdu.
şaka mısın? o fiyata bu zamanda motosiklet zor alınıyor :D
@@civayollarda7074 , asıl şaka olan senin kafa. En fazla 5-6 bin lira olması gereken 50cc motorlara 15-20 bin lira bayılmaya alışmışsınız tabi bu fiyatlar normal geliyor.
kesinlikle
Pandemi girmeden önce 18 bin liraydı 🤭
Bence 60 bin olsa herkez alirdi
Bavulları ve market poşetlerini kucakta götürebiliriz.
Yokuşu rahat çıkıyor denilmiş ama yeni araç olmasına rağmen yokuşta bayıldığını hissettiriyor. Biraz eskidiğinde 3 kişiyle yokuşu neredeyse hiç çekmez. Şarj süresi de cabası bu kadar menzil için 6-8 saat çok fazla. Çok fazla satılacağını düşünmüyorum muhtemelen ileride yedek parça sıkıntısı da çektirir. Fiyatı 40.000-50.000TL civarında olsa fiyat/performans ürünü denilebilirdi ancak bu paraya eski ve temiz bir araba alınabilir. Az yakması isteniyorsa cub motor veya scooter tercih edilebilir. Elektrikli olsun illa da 3 kişilik olsun derseniz 3 kişilik elektrikli motorlar çok daha uygun fiyata ve aynı işi görür. Bunu alacağınıza 30.000TL'ye RKS Optimus modelinin tavanlısını alabilirsiniz. Elektrikli yapmak yerine 100-150cc bi motor taksalar çok daha iyi olurmuş aslında
İyi geüzelde pil yetersiz düz yolda 80 km yokuşu da 50 60 km olsa daha iymiş
tamam siparis veririz senin icin yaparlar
@@hgames1771 Hemen sipariş et o zaman
Hayaller Togg gerçekler Rks
Pil takviyesi ile olur tabiki jel akü vardır bunda
HAYALLER İHA SİHA TOGG.. GERÇEKLER HEYKEL.
@@tarkarc6327 iha siha ve togg ile gurur duyuyorum.
Bu arabayla sehir ici de kullanilmamali.40 km de bile ucuyirmus gibi gidiyor.normal arabada bu hizla kagni arabasi gibi gider.pek guvenli degil yani sehir ici yolda..birde arabanin sesi duyulmasin diye muzik acma fikri iyiymis☺
Yaklaşık videonun 9..dakikasında yay gecidindeki yaya ya yol vermediniz.araci anlatmanin vermiş olduğu dikkat daginikligindan kaynaklandığını düşünüyorum.ama yine de güzel bir video olmuş emeğiniz için teşekkürler.
Bu araçlar elektrikli dört tekerlekli motorsiklet olarak geçiyor diye biliyorum. Neden inatla elektrikli otomobil diyorlar ?
Trafiği altüst etmek için yapılmış olmalı diğer elektrikli olup 40km hız yapabilenler gibi.
Hayal kırıklığı.. Ben bu aracı almayı düşünüyordum. Bu videoyu izleyince vazgeçtim. Videoyu hazırlayan arkadaşa teşekkür ederim.
neden
@@duyguaslan9123 hanım, rampalarda hızı çok düşüyor ve araçların hızlı gittiği yollarda kullanmak riskli. Üstelik fiyatı da orta seviye bir otomobil kadar. Ayrıca bataryasını birkaç yılda değiştirmek gerekecektir. Bunların bataryaları çok pahalı.
Araştırdım aslında Çin üretimi, Aera q7 diye geçiyor. 200 adetlik alımda tanesini 2500usd'ye veriyorlar.
150 km menzilli birazda sürati 60/70 en az olmalı biraz daha yüksek şaşı olursa ancak bizim yollara uyar ancak alırım bu çok küçük
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd...
İyide güzel kardeşim ne kadar güzel olursa olsun 134 bin lira çok ucuzmuş canımmm
Sesi bile rahatsız edici bir miktar daha üzerine koyup normal otomobile binmeyi tercih ederim ayrıca bu video herkesde aynı fikirler doğurmaz video paylaşımı için teşekkür
Bu araçlar Max 5 yıla kadar menzil 500km ve Max 135km/h hıza sahip olacaktır.Tavan ön kaput ve arka bak parçaları güneş paneli ile montaj edilip şarj güneş ile doldurulup bedava yakıt tüketimi sağlanabilir.Güneş otomobilleri gelecekte fosil yakıtları bitecektir.
Bu tür arabaların en az 125 km rahat giderilmesi gerekir.Tek şarjla. 70 km cok kısa bir mesafe.Bence geliştirilebilir.
Fiyat 135 bin bir an şaşırdım...espri güzel ..hadi gerçek fiyatı söyleyinde bilelim.
Şimdi 180 oldu kardeş
Bu bir otomobil mi? ruhsatında otomobil mi yazıyor? muhtemelen yazmıyor. b ehliyetle kullanılan 45km hızla sınırlandırılmış elektrikli motosikletlerle aynı kategoride, fiyatını da onlarla kıyaslamak lazım.
çok güzel tasarlanmış tebrikler. mutlaka güncellemesi olacaktır.
Şarz süresi çok surat yetersiz tam şarz da simdi 90 km menzil ama 6 ay veya 1 sene sonra o menzil yarıya kadar düser aküler eskidikce menzil düser hız düser görünüsü güzel ama bu paralar verilirmi verilmez .
Dış görünüşü emsallerine göre daha güzel
25 yaşındaki bir uno'ya güvenir ama elektrikli hiç bir araca güvenmem. Neden derseniz normal bir aracın bile en çok arıza veren aksamı elektrik aksamıdır. Marş motoru, şarz dinamosu, farlar, sinyaller, kapılar vs. vs. derken oto elektrikçiden çıkmıyorken bunun en ufak bir arızası halinde gidecek ve yaptıracak bir usta ve servis bile bulamazsın. Bu önemli mi, bana göre en önemlisi bu. Çünkü elektrikli motosiklet olsun, araçlar olsun en pahalısının bile yazılı değerleri uzun sürmüyor. Hiçbir firma da bunu söylemiyor, saklıyor. 45 derecelik rampa diyorlar hikaye, 30-45 km.lik menzil diyorlar bilmem kaç ay sonra o değerleri mumla arıyorsun. Öyle olunca da yarım saat yol gidip dönmeden işin yoksa 4 saat şarzı bekle.. İki tane akü değiştirsen işçilikle beraber 5-6 milyar. O da yaptıracak birilerini bulabilirsen. Kim ne düşünür bilmem ama bana asla güven vermiyor.İnsanları yakıt konusuna odaklıyorlar ama 2 yıl sonra elinde patlayacağını kimse söylemiyor. Kusura bakmayın ama buna 134 bin vermekte ena....iliğin daniskası..
Kesinlikle
Beğenmediğiniz Avrupa'da herhangi bir ülkede üretilip o ülkenin vatandaşına satılsa en fazla 10 bin birim olur ama bizim paramız o kadar değersizleşti ki 10 bin birim hayal ötesi hatta o fiyatlara imkansız diyenler olacak
Yazılım atarak hızı arttırma imkanı varsa güzel. Bunlarda genellikle bi kaç tane seri bağlı jel akü oluyo. Daha güçlü lityum akülerle menzil olayı çözülür. Fakat bu halde 135K fiyata bunun yerine 2003-2004 civarı Opel Corsa alırım daha iyi
bir bitmediniz ya . yok onun yerine bunu alırım şunun yerine bunu alırım.
@@civayollarda7074 para benim tercih benim. Sana ne oluyo
@@aragorngondor6962 bu fiyata tasarruf değil kazıklamak. F/p olarak bi düşünün. Hani düşünürken para istemiyorlar tasarruflu...
@@aragorngondor6962 eelktrik ucuz diyosun. Bu zaten elektrikli araç sayilmazda. 400km menzilcl için elektrikli. aracın şarj istasyonundan 600₺ ye dolduguunu inanmazsan araştır. Hangi ekonomiklik tasarrufuymus
@@mustafayilmaz1874 evdeki prizle doluyor diyor ..
Tanitim yapiyorsun anladikta yaya gecitlerinde nicin durmuyorsunuz! Yollar sana ve onundeki o okuzun surdugu beyaz arbaya ozel mi? Sn.8.44
Kesinlikle haklısınız katılıyorum
Bilinçsiz sürücü işte napsin
90 model araba alıp benzine para vermeyi tercih ederim. 45-50 ise fiyatı düşüneyim demiştim ama kalsın hacım... Alan güle güle binsin.
parça ve servis olarak hangi illerde var , fiyatı yüksekmiş mesela 55-60 civarı olsa
Rampayı çıkarken çok rahat çıkıyor diyor arkadaş :) biraz daha zorlasa motor yanacak haberi yok. Benim oğlanın akülü arabasıyla aynı özelliklere sahip. Onun üstünü kapatıp biner gezerim daha iyi. Prototip olarak değerlendirilirse fena değil ama bunu para ile alın demek insan aklıyla alay etmektir.
Fiyatı çok yüksek 60_70 bin olabilirdi menzil biraz daha artırılmalıymış, güneş enerjisi düşünülebilirdi tavanına...
45 km hız limiti olan bir makinaya 160 bin tl çok tutacağını sanmıyorum en az 120 km hıza ulaşması lazım bununla çokca kaza yaşar insan gelen vurur giden vurur o hızlarda kaçma şansında yok.
Saatte 45 km hızı geçmeyen,
Yokuş ta 30 km hıza çıkan,
Sarj ile 90 km gidebilen bi oyuncak için çok para,
çok beğendim ama pahalı olması ve hızının düşük olması caydırıyor insanı hızı 80 fiyatı da 30 - 40 bin tl arası olsa tahminimce çok alıcısı olur
Yerli bir otomobil değil !! belli ki tüm parçaları döviz kuru üzerinden yurtdışından alınmış (muhtemelen Çin) ve burada lego gibi bir araya getirilmiş :)
Bence güzel tasarlanmis ama motorunu az daha izole etselerdi biraz daha sessiz olabilirdi diye düsünüyorum
En fazla 30.000 olması gerek asgari ücret 4250 yani 7-8 ayda ancak alınabiliyor. Normal bir araç kadar hızlı gitmiyor ve menzili çok düşük. 160.000 tl ye 2.el güzel bir araba alır şehirler arası giderim. Menzili en az 200 ve hızı da 100 olsa belki o parayı hak eder ama bu araç çok yavaş ve menzili Az.
Bu tarz araçlar türküye için tehlikeli belki Avrupa'da kullanabirsiniz ama Türkiye şartlarında trafik kazasında ölme riski yuzde doksan. Fiyatını söylemeye bile gerek yok.
Türkiye!
Türkiye 🇹🇷 Hız sevdası olmayana dört dörtlük bir araba 👍👍👍
@tam hayatin icinden trafikte diğer sürücü hatalari seni etkilemiyor olsa söylediğin doğru kardeş.
40 km hız bizi kurtarmaz en az 100 olacak
250 km menzil olacak
93 model Honda 35 bin liraya aldım gerek yok buna
Benzin 24 TL Honda hayat onda
Bunların vergi mtv, sigorta ve ehliyet işlemleri nasıl? Prosedürler neler?
İlk bayide gördüğümde ilgimi çekti, 40 _50 bandındadır fiyatı, ekmek peynir gibi satılır diye düşündüm,, fiyatı sorunca 138 bin dedi arabaya bakmadan bayiden çıktım, 6 aydır, daha sokaklarda bir tane görmedim, demekki satılmıyor
Çok pahalı vergi cehennemi ülkemde bir şeye sahip olmak mümkün değil.
pisiklet al vergisi sadece %19 KDV
@@Hakikat-Se7en elektrikli bisikletim var zaten işe onla gidip geliyorum.
@@childofcinema ne güzel
Son sürat çok az, en azından 70-80 km/h hızlara ulaşabilmeliki insanlar evden işe filan gidebilsin bununla anca çarşıya pazara gidilir onun içinde bu kadar para verilmez
Şehir içinde 70-80 nerede yapacaksın ? Maksimum 10-15 km insanların işe uzaklıgı 15 dk gidebilirsin 35 km hızla
@@Metafizik. pendikten kadıköye giderken e5 de yolun açık oldugu yerlerde 70 le gider. 35-40 la yol bitmez.
Arkadaşlar bu aractan aile araci felan olmaz, bu şirketlerin posta evrak, yada teknik servis amacli sehir ici, veya ilçe içi desem daha uygun olur, kullanilacagi ekonomik bir araç...
Selamlar, güzel bir araç ama fiyatı biraz yüksek. Daha uygun fiyatlar olsa baya satar diye düşünüyorum.
Türkiyede butip araçla ihtiyaç çok fazla ama bu tip araçlarında sıfırı enfazla 10 askeri ücreti geçmemeliki çoğalsın ülke ekonomisine faydası çok bu nedenle hükümet yerlileri için destek sağlamalı
Maksimum hızı nekadar ben anlamadım
Askeri ücret ne Kâmil? Asgari ücret onun doğrusu 😃
@@gyasettinumitkarzek1310 40
@@gyasettinumitkarzek1310 45
Aracın tavanına güneş paneli takılırsa ek enerji girişi olur akülere
Rahip krizi zamanında eyyy amerika denilirken oğlum dedim kendi kendime büyük patlicaz gittim 74 bine sıfır araç aldım 2018 de.. şimdi bisiklet bile alamıyoruz o paraya🙈😂
muadilleri yağmurlu havalarda çok sorun çıkarıyormuş bu üründe aynı sıkıntıların olmayacağının garantisi var mı
Bence yokuş aşağı gaza bassan da hızlanmaması biraz tehlikeli olabilir, gerekli durumda hizlanabilmem gerekir..
Hayatta verilmez bu hızlarla ezerler sizi başka arabalar ben 125 cc motorla zor gidiyorum istanbul da bunla korna manyağı olursun menzil yetersiz 90 gerçek veriler olsa yeter belki ama 60 zor yapar akü jel çünkü
Bu araç hafif değil 72V 56AH 4000Watlık jel akü var . En az 120 kilosu akü ağırlıgı bunun. Böyle bir araç için yanlış bir seçim. Ağırlık arttıkça aracın performansı ve menzili düşer. Jel akü daha ucuz oldugu için tercih ediliyor ama lityum piller en az 10 kat daha hafif ve daha az yer kaplar hem de çok daha uzun ömürlü. Özellikle şarjını max %70lerde tutarsan 8-10 yıl ömürden yemeden kullanırsın. Üreticinin işine gelmiyor lityum pil kullanmak. Jel akü aşırı saçma bir depolama yöntemi. Böyle bir araçta ağır metal kurşunlu akünün olması son derece absürd...
Anadolu'da şehir içi kullanım olarak ideâl lakin bu araç ülkede enflasyonun isterse kralıda olsa maksimum edeceği değer Bayi kârı dahil 5.000$'dır. O da günümüz Kurunda yuvarlama hesap 80.000₺ eder. Kusura bakmayında 134.000₺ kaskallama bir fiyat olmuş.
Bu araçla uzun mesafe gitmen imkansız. Mesela ben ilden 150 km uzakta oturuyorum. Ben ile gidip gelecek olduğumda gidiş geliş 300 km eder. Bu aracın şarj menzili 90 km hız 45 km. Antalya'ya gitmek istesem toros dağlarından aşan yollarda inip ittirmem gerekebilir.
Bu daha ucuz olsa mesela benim köyümden ilçeye 30 km sürekli gidip gelen öğretmen sağlıkçı çeşitli lalanlar da çalışanlar var ucuz olsa onlar kullanır. Ucuz bir şey olsa ben gazeteciyim 2. araç olarak alır kullanırım diyeceğim. Bu fiyata ben bunu alacağıma bu kadar benzin alsam her ne kadar pahalıda olsa en azından arabamın konforunda yolculuk yaparım. Gerekirse arka tarafa bir yatak atıyorum arka koltuk ile bagaj birleşince iki kişilik yatak oluyor.
Gerçekten bunun maliyeti bu mu?
Eğer maliyeti buysa buraya kadar yazdıklarım için özür dilerim.
Bu otomobil değil kapalı mobilet
Helal olsun kardeşim inanın sevindim türk milleti adına helal olsun sizlere
Almayın hem çok pahalı hemde aküler ne kadar nizami düzgün doldurursanız doldurun bir seneyi görmeden enerjisinin yüzde kırkını kaybediyor.sorsanız beş seneyi görür diyor satıcı öyle anlatıyor ki.bu sohbeti yuki yı almada farklı markalar Lada yaptım aynı şeyleri söylediler o nün için böyle anlatıyorum.ben geçen sene yuki greta roof aldım ağustosta .bu arkadaşın tanıttığı benim aldığım yuki nin giydirilmiş kaportalı halı daha cafcaflısı ama sadece direksiyonu olmayanı bide kasa olarak daha ağır yani sıkın tı büyük. aküler için.zaten benim olumsuz yorumum sadece aküsü için ama kalbi. bu cihazların en önemli kısmı.daha seneyi görmeden akü performansı yarıya düştü40 km lik menzili düştü 30 km reye hatta 28 felan da olabilir.komsuma da aldım benden grdü beğendi ona da aldık onun da düşmüş ener jisi.su anda bunların bir adet akü fiyatı 750 .800 TL arası. toplam 6 adet var.hesabını siz yapın. 35 40 km alanda işlerinizi hallediyor eğlenceli ama .çabuk tükeniyorlar .suanki fiyatı 30 bin TL degermi ne bilim bunları yaşayınca keşke almasamiydim diyorsunuz.ayrıca ben sade ce bu aracı üç kişi sabit engebeli olmayan dümdüz asvat yolda çocuğumu okula götürüp getir mek için kullandım.yük felan da tasımadım.yani aracı zorlanmadım bile.ona rağmen cünki satıcılar durmadan ucu açık kesin olmayan garantisiz onların da bilmediği atmasyon konuşuyorlar.pillere garenti bile vermediler.yersen yani ister al ister alma gibisinden
Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim .bizde pek sürüstlük namıma bir şey kalmadığı için aracı satarken iyi sattıktan sonra almasaydın tavırları var ....
9:48 hız sınırıda 30 km/s zaten, bu sayede trafik kurallarına da uymuş oluyoruz.
Ben yatırım amaçlı aldım. Sadece çocukları okula götürüp getirmek için kullancam. Okul servis paraları uçmuş zaten. Seneye dolar 20 tl üstü olunca 200 küsür bine satarım. Hem işim görülsün hem param degerini korusun. Eee ne demişler başın akıllı olursa ayakların ceza çekmez.
Baya güzelmiş.
90km menzil ve hız 45km/saat çok düşükmüş.
Fiyatı nedir vergi muayene ne kadar
Biz test edebilirsiniz iyigunler
Fiyatına bir şey diyemiyorum ancak üç kişilik olması güzel bir tasarım.
Ufak şehir ve kasabalar da trafik yoğunluğu az olan tatil yerlerin de kullanıma yönlenirse devlet ıstanbulda kesinlikle olmamalı yol zaten yetmiyor bence
güzel araba pratik lakin istanbul trafiğinde bu hız yetersiz. trafkte sorun olur gidemezsin bu hızla
Aracın genişliği arttırılıp,
Hong guang gibi bi model ortaya atılsa,
şu anki fiyata bakılmaksızin peynir ekmek gibi satılır ama bi yerlerden başlamaları da iyi.Fiyat 90 bin olabilirdi
Hyr olm bu araç 50 bin hakediyo
@@YETİM-ZENCİ Şirket hiç kar etmezse ilerki yatirım politikalarını nasıl sağlar?!
Sürdürulebilirlik kavramından bir haber gibisin..
@@ufukpoyrazc olm daha kârlı diye kibrit kutusu gibi,gitmeyen araçlara binmek kötü bide dolar uçmuş her saniye fiyat artıyo
(NOT:dolar artıyor diye başkanlara kızmıyorum)
@@YETİM-ZENCİ yorumumu iyi okumamışsın Hong Guang dediğim araç avrupada hiç yoktan 25k euro'ya satılıyor.Fiyat 90bin türk lirası olursa şayet avrupada ve türkiyede kapış kapış alınır.Sen çıkmışsın hala kibrit kutusu diyon,ben sana bu şekli ile 90k demedim sana dedim ki Hong Guang gibi bi forma girerse...(Hong Guangı bi araştır🙂)
Dip not olarak ekliyim, RKS A1 ve M5 modelinde motor gücü 2500 watt yazıyor ancak motor gücüne açıp baktığınız zaman 2000 watt olduğunu görüyorsunuz. Yani satıcı tarafından sağlanan bu bilgi yanlış. Bizzat yetkili servisinde aracın motoruna baktırdım ve kendim de gördüm. A1 incelemesini zaten yaptım kanalımda mevcut, orada da bahsediyorum. Yakında m5 incelemesi de yapmayı planlıyorum
elekktrikli aracın çatı sında neden panel sistemi düşünülmemiş. çift panel sistemi kendini deşarj ettirebilir.
max hız en az 90 km/h , bir şarjla 200-250 km yakalayabilirse fiyatıda 80-100 bin bandında olursa ciddi satar
Öyle bi dünya yok
134 bin değil 34 bin bile fazla.. 2017 yılında sıfır Clio 4 ü 70 bine almiştim.
Bunların beyin bağlantı soketi de sınırlayıcı soket vardır. Benin skoterde var.o soketi çıkarınca 65-70 falan rahat gider mesafede tabii hıza bağlı olarak biraz azalır 2.500 watt motor var çok güçlü
Şunun dış tasarımı biraz daha kullanışlı yapsalarmış müthiş olurmuş.
öncelikle her yapılan , her üretilen ileriye atılan bir adım dır .Ancak 2022 yılında olduğumuzu unutmayalım. Bu araç bir otomobil değil. bir otomobil için hiçbir gereksimi yok. Emniyet sıfır,konfor sıfır,estetik sıfır. Tamam bireyler yapın yapın da böylesini değil. Çin butür araçları nezaman yaptığını unuttu bile..
Ustelik de yerli uretim olmasina ragmen yabancii fiyatina!..
Fiyatı çok fazla kırkı geçmemeli
Türkiye 🇹🇷 olarak buna yönelmeliyiz 👍🧿🧿
İcinde "Turkiye" ismi gecti diye mi sadece bu yorumu begendiniz admin? Ama bence hamaseti birakip isik hiziyla gerceklere donmeliyiz. Bu fiyata pek de yerli bir urun olmamis kanaatindeyim. Belli ki sadece montaji ve ufak tefek parcalari yerli. Zaten bu seyi %100 yerli parcalardan üretebilecek teknolojiye sahip olan ulkede de bu fiyatlarla satisa cikmazdi diye düşünüyorum?!.
@@mertzafer6511 doğru söylemişsiniz 👍
ver para da yönelelim
45 km hız limiti düşük. 70 km olsaydı iyi olurdu.
COK PAHALI MUKKEMEL OLACAKTA 4 KISILIK OLSA VE 50 -60 BANDINDA OLSA MUTIS OLUR KURYEKER , HAZIR YEMEKCILERDE ALABILIR YOKSA MUKKEMEL ARAC 4 KISILIK OLSA IYI OLURDU AYRICA GUVENLIK SEKTOTUNDE BUYUK PTOJELERDE DEVRIYE ARACI OLARAKTA KULLANILABILINIR.
Fiyat açısından çok saçma konumlarda tercih edilmez bu durumda .elektrikli mopetler daha iyi ve ucuz buda kapalisi zaten fark yok , ulasilabilir fiyata cekerlerse belki tercih edilebilir.
Fiyatına devlet el atmalı 50-60 bin civarı olursa insanlar ikinci araba yerine alırlar işe çarşıya pazara ideal trafik rahatlar milyarlaca lira mazota ödenen para azalır
O zaman devlet nasıl vergi alacak sen elektrikli kullanırsan?
Maaslar az derler gecinemiyoz derler bu cark nasil doner bilmezler sadece girsin isterler
Devlet şirket mantığı ile yönetiliyor. Milleti kim düşünür.
Devletin ellemediği yer kalmadı rahat ol
bir şey değişmez elektriğe zam yaparlar yine binemeyiz ki yapıyorlar da
Yaya geçidinde yolu yarilamiş bir yaya varken durmadan transit geçiş 👏👏👏👏👏👏 tebrikler. 08:45
Şehir içi için uygun. Güle güle bin kardeş benzin olmuş 25 lira. 4 litre motor yağı değiştiriyoruz 1000 lira gidiyor.