Ar condicionado Digital do Nissan Tiida.
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Como entrar em modo de Auto diagnóstico do ar condicionado digital do Nissan Tiida.
(Para mecânicos e profissionais da área automotiva)
Para entrar em modo de auto diagnostico:
- deixe tudo desligado, ventilacao, AC, tudo...
- desligue o carro e a chave de ignição...
- conte ate 10, (+ ou - 10 segundos).
- ligue somente a chave de ignição, e deixe apertado o botão "OFF" do painel digital.
(logo abaixo do botão "AUTO", do lado direito do painel/comando digital.
- Após mais ou menos 6 segundos ele entra em modo de "auto diagnóstico".
Para você movimentar para a próxima fase, somente aperte os botões de temperatura para cima ou para baixo para você navegar pelas fases.
Fase 1:
Esta primeira fase é onde ficarão acessos todos os Leds e o display central.
Fase 2:
(diagnóstico de sensores):
Este módulo, ele verifica se os sensores e motor(da renovação de ar) estão comunicando com comando.
São 5 sensores:
21 - Sensor de temperatura externa. Ambiente.
Localizado no meio do para-choque frontal, na frente do condensador.
22- Sensor de temperatura interna do veiculo.
Localizado logo abaixo da chave de ignição e quase de frente para o joelho do motorista.
24- Sensor de temperatura do evaporador.
Localizado dentro da caixa evaporadora. Geralmente recomendo desmontar o painel para fazer a sua substituição.
25- Sensor de irradiação solar.
Localizado do lado direito do painel abaixo do para-brisa.
26- Motor de renovação
Localizado atrás do porta luvas, e na caixa de ar, logo na entrada da captação do ar externo.
Fase 3:
(Diagnostico de motores):
- do 31 ao 34 verifica o motor misturador de ar quente.
- do 35 ao 38 verifica o motor da distribuição do vento, para cima, frente, e baixo (pés).
Fase 4:
Verifica a operação do sistema.
Você pode ligar o carro nesta fase, para testar o sistema em algumas situações para ver se estaria dentro dos padrões.
Para você mudar de estágio de teste, aperte o botão "desembaçador frontal", logo abaixo do botão "mode". Ele irá mudar de estágio de 41 ao 46.
Fase 5:
Mostra a temperatura dos 3 sensores de temperatura.
Para mudar de sensor aperte o botão "desembaçador frontal".
- primeiro é o sensor de temperatura externo, ambiente.
- segundo é o sensor de temperatura interna do veículo.
- terceiro é o sensor de temperatura do evaporador.
Fase 6:
Este seria para regular o sensor de temperatura.
(Recomendo não entrar neste módulo, a não ser que você tenha certeza do que esteja fazendo).
Nesta fase, você consegue modificar e configurar o sensor para mais ou menos sensibilidade.
Seria um ajuste mais fino. ajuste mais preciso.
Tenha sempre um instrumento aferido para não ajudar errado, pois se não irá informar errado para você!!!
até.
inscreva-se: ernestomiyazaki...
Parabéns Ernesto!!!
Show de explicação, muito bom mesmo.
Top, conteúdo espetacular
Cara, me salvou demais em um March SL, passava tanta raiva com os motores travando. Fiz e resolveu! Obrigado!
Beleza. que bom, fico feliz por isto.
otima explicaçao ,continua a sim
Opa. Obrigado.
Pergunta:
O que você mais gostou neste vídeo e se verdadeiramente ajudou.
Excelente, este vídeo foi extremamente útil 👏👏👏👏👏
Obrigado mestre!!
Ótimo vídeo Professor, está de parabéns.
Sou grande admirador do seu trabalho...
Super Ar muito grato pelo seu comentário.
Fala Serginho.....
Bora mudar o mundo da mecânica automotiva.
Emprestei meu carro e a pessoa mudou o modo do ar condicionado. 😬 Não tava conseguindo arrumar. Obrigada pela explicação! 🙏😘
Genial , perfectamente explicado , agradezco mucho su video , gracias desde Bs As
muito bao sa dicas muitos valiosa
Opa Valdir Lopes. Tamo juntos. Se precisar de algo poste aqui. Bora mudar este mundo do ar condicionado na mecânica automotiva.
Obrigado meu ar não estava saindo ar quente depois que fiz esse passo a passo ele voltou a esquentar
MUITO BOM CARA
Valeu Salles. ate. tamo juntos.
MUITO BOM O VIDEO . TRABALHO COM AR . TO COM UM TIIDA AQUI CARGA DE GÁS PESADA , BLZ. SÓ QUE O COMPRESSOR LIGA E EM SEGUIDA DESLIGA . PASSA UNS 30 SEG LIGA E DESLIGA FIZ ESSE TESTE . DO VIDEO DEU TUDO BLZ. SABE O QUE PODE ESTAR CAUSANDO ISSO O CARRO PARADO FICA ABAIXO DE 1000 RPM O MOTOR .
Show
Magno Souza muito grato pelo seu comentário.
Tamo juntos.
Parabéns pelo vídeo...
Boa tarde Ernesto, tem como fazer um vídeo com instalação de um componente de sensor de temperatura do Nissan tida, obrigado
muito bom video feliz natal
Valeu Pedro. Tamo juntos.
Cara bem interessante
Caro amigo hernesto, venho acompanhando seus vídeos, e este em especial chamou muito minha atenção. Tenho um Tiida, comprei faz um mês... Porém ao ligar o ar condicionado, depois de uns 20 minutos ele pára de gelar e congela a Tubulação. Seguir sua orientação conforme vídeo a cima, mas volta e meia o ar deixa de gelar, mantendo apenas a ventilação. Teria alguma ideia?
Boa tarde !
Meu ar condicionado gela bem rápido, porém após algum minutos ele não mantém a temperatura..
Você atende aqui em São Paulo???
Bom dia, tenho uma dúvida.
Os dois botões em cima do display, um indica que o ar vem da rua e entra no carro, o outro indica que o ar só circula dentro do carro, minha divida é, que função é os dois desligados?
Muito top
Bom dia, prezado Ernesto! Você pode disponibilizar o link com os códigos? Grato desde já e feliz Páscoa!
Richard Haro. Opa. É só vc ver nas descrição do vídeo. qualquer outra dúvida é só falar.
ola Ernesto muito bom o video gostei muito ,gostaria de saber se tem como deixar amostra o marcador da temperatura interne .
🤔🤔🤔🤔 creio que não .
Bom eu não sei se existe está função....
Se descobrir eu passo.
Até.
Bora mudar o mundo da mecânica automotiva.
Grato
Qual a resistência do sensor de temperatura do evaporador da Nissan Livina 1.8 16v Automática 2014?
Tem 1 semana que notei meu ar não gelar como antigamente, ao assistir seu vídeo fiz os devidos testes e notei que a temperatura do evaporador não fica em 9 graus igual o seu, Será que esse é o problema?
Olá, parabéns pelo conteúdo.
Tô com erro 24, sensor de temperatura do evaporador. Ao ver a temperatura depois de usar o ar e ele ficar sem gelar, a temperatura marca 55 graus. Sabe o que posso fazer?
André Ferreira ... utilizar um scanner de diagnóstico. E se confirmar o sensor... verificar fiação e conector.... Outro teste é simular... pegue um outro sensor e conecte para ver qual temperatura marcada e ligue o ar pra ver se funciona. Creio que para substituir terá que remover o painel.... ou pelo pé do motorista... não me lembro ao certo.....ate.
Boa sorte...
ola amigo parabéns pelo vídeo, tem algum procedimento para o sistema digital do grand scenic 2008 ? estou com problema de fluxo de ar nos difusores, quando uso no modo recircular o fluxo de ar diminui bastante, fica o barulho do ventilador funciando bem alto e o fluxo de ar baixo nos difusores
Fabiano Sousa muito grato por estar comentando aqui.
Recomendo primeiramente passar o scanner de diagnóstico. Entra no distemz de se condicionado. Anotar os cogigos de erros. E dependendo da marca modelo do scanner tem a função ajuste básico ou algo similar.
Se persistir pode ter alguma avaria em um dos motores ou chicote.
Boa sorte.
Bora mudar o mundo da Mecanica automotiva.
Obrigado pelo retorno, só mais uma coisa que esqueci de mencionar, quando ligo o ar condicionado o compressor ronca, mas o ar gela normal.
Pode ser um sinal que o compressor esta morrendo e preciso trocar o mesmo ou apenas troca do rolamento já me resolve ?
Ernesto, fiz o teste na Grand livina tudo ok mas compressor não aciona. Relé ok. Testei acionando o comp. Em 12v e há esfriamento. Quem pode estar danificado, o painel digital ou a caixa dos relés? Nota: parou de funcionar o comp. e o limpador vidro traseiro.
Será possível usar esse painel digital N tiida s que possui o painel analógico?
Opa Felipe.
No caso, somente no digital. Pois são sistemas diferentes.
Bora mudar o mundo da reparação automotiva
Boa tarde Ernesto,Fiz os testes e no de sensor da evaporadora está marcando sempre 55° , será que esse sensor ferrou?Como faço pra substituir?Tem há ver com a resistência do ar condicionado?Desde já agradeço.
Olá Ernesto, meu Nissan livina a temperatura do condensador não abaixa de 18 graus e também o ar quente não está funcionando. O que poderia ser?
Fiz o teste com o carro ligado e depois verifiquei que a temperatura de fora marcou 42 a interna marcou 25 e a do evaporador 16. Com o carro desligado a externa marcou normal que foi 34° a pergunta é, isso é normal??? Tem alguma coisa a ver com a temperatura do motor e se isso pode afetar algo?
Troquei o radiador do ar quente, mas o ar quente continua não funcionando. Tem alguma dica?
Amigo,meu ar tava gelando e parou d repente. Ele aciona o compressor mas não sai o ar. Pode me ajudar ? É só eu seguir esse ajuste do vídeo ?
O meu ventilador não está ligando Tiida 2011 como saber se está queimado ou não
para fazer algun reparo e preciso desmonta algunha parte da frente do veiculo
Valdir, depende do que ira fazer o reparo. mas aqui não tem tempo ruim, se for necessário desmontamos ate o painel do carro. pra ficar espetacular fazemos o que tem que ser feito e pronto. Logico que manutenções simples, como troca filtro de cabine, carga de gás, são muito fáceis. mas, o que você queria desmontar ou fazer reparos?
Como faco esse mesmo diagnostico no Sentra 2016 ? Obrigado.
Boa noite meu tiida liga o ar , mas não sai ar nenhum nem condicionado e nem calefaçao. Que poderia ser
Opa Adriano.
Quando não tem ventilação em nenhuma velocidade selecionada, são inúmeras possibilidades...
Vou listar algumas principais:
- motor da ventilação interna queimada ou em curto ou desgaste do carvão
- resistência
- o famoso mal contato
- rele
- fusível
- fiação
- comando
Etc.
Recomendo procurar um profissional da área automotiva.
Ou venha para a arcon.
11- 94748-6817
Olá não consigo ajustar a temperatura... O ar gelado direcionado para os ocupantes só funciona no modo LO. No manual 17,18,19.... Ele só joga ar quente, mesmo com o a/c acionado. Pode me ajudar obrigado
Opa Rodrigo.
Muito difícil de ser um diagnóstico ou até mesmo te ajudar sem ter muitas informações.
Se você for o dono do carro recomendo procurar um profissional. Ou venha aqui na Arcon.
Se for um mecânico, passe no scanner. E veja o código de erro.
Se não tiver o scanner recomendo ver o motor do ar quente.
Só uma sugestão.
Boa sorte.
O meu apareceu códico 20
Boa tarde, qual o significado do código 20 na verificaçao dos sensores?
O meu está no código 20 tbm
Bom dia Prezado Ernesto, estou com um tiida aqui, que o ar quente não esquenta. Verifiquei o mesmo, ele tem as mangueiras conectadas no radiador do ar quente. O que poderia ser? desde já obrigado
Boa Noite Amigo
Estou notando o mesmo problema seu, por um acaso conseguiu arrumar.??
Ola tenho um tiida e percebi que quando ligo o ar cond o lado do passageiro sai o ar gelado normal e do lado do motorista sai mais quente,o que poderia ser?
Ola Ernesto tudo bem? Meu erro foi o 26 auto. O que será? Consegue me ajudar por favor?
Cadê os links que vc comentou, Ernesto?
Qual é a descrição do cód de erro número 20
O "erro" 20 significa que não tem erro nenhum.
Olá Ernesto Miyazaki tenho um Nissan Versa Unique 2015/2016 o ar dele no mangote de metal gela mas dentro do carro o ar fica quente. O que seria? Vi dizer que precisa de uma tabela para efetuar a calibração do ar. Você teria?
Meu March está com o mesmo problema. Pode ser o motor misturador de ar quente travado e deixando passar ar quente junto com o ar frio
Boa tarde! O meu deu código de erro 26. Como resolvo isso?
Meu ar está saindo somente para desembaçar, as saídas frontais não estão saindo nada
Amigo, conseguiu descobrir o que houve? O meu está do mesmo jeito, já manda pro parabrisa
@@jacksontiagoaraujo1592 não cara eu vendi o carro com esse defeito não sei oq aconteceu
@@guilhermewbmoreira Pensei que a resposta viria em meses e olhe lá, veio em minutos 😂. Que pena, continuar pesquisando aqui. Mas brigadão Guilherme!