Bonsoir les cousins, J'ai monté des Michelin Crossclimat 2 sur ma Suzuki All grip et le résultat sur de la neige fraîche et ou un peu de glace est bluffant. En mode 4x4 et blocage du différentiel, mon char à grimper les côtes tel un cabri 😅 Bon avec la pause et l'équilibrage, cela m'a coûté presque 500€ pour des 205/50 R17. Et je les laisse toute l'année, je les intervertis une fois l'an pour équilibrer l'usure 😊
Pensais-tu qu'un pneu polyvalent conçu pour les conditions variables tout au long de l'année pouvait être aussi efficace dans la neige ?
Bonsoir les cousins,
J'ai monté des Michelin Crossclimat 2 sur ma Suzuki All grip et le résultat sur de la neige fraîche et ou un peu de glace est bluffant. En mode 4x4 et blocage du différentiel, mon char à grimper les côtes tel un cabri 😅
Bon avec la pause et l'équilibrage, cela m'a coûté presque 500€ pour des 205/50 R17.
Et je les laisse toute l'année, je les intervertis une fois l'an pour équilibrer l'usure 😊
Le crossclimate 2 et le Nokian One sont les compétiteurs direct à ce produit, mais aucun ne remplace un vrai pneu d'hiver avec crampon :P
@@QuestionAuto1 Exact mais en France, cela est suffisant 99% du temps.
Sinon, j'ai une paire de chaine dans le cargo 😉
Et pour le bruit de roulement?
Silencieux