Am condus în România versiunea diesel de top a noului Passat. Limuzină, 240 CP, DSG tracțiune integrală. Highline. 57.000 euro cu TVA. www.masinicugi...
+Robbie Keane doar adevarul ai spus :)) nu toata lume vrea ceva premium pe exterior , dar 'chel' pe dinauntru , doar pt a fi admirati din exterior , altii mai vor si ceva 'pentru popor' din exterior ... dar premium la interior si sub capota :-D
kriss hermann si vw este aceasta masina premium la interior si motor?:)))) este o masina decenta. Dar mai aveti putin o ridicati la rang de rolls royce
Nu mai comparati masinile noi cu cele SH. Audi, astazi, nu ofera pe a4 motorul de 240cai. Daca luam cel mai puternic motor diesel pe care il pun pe masina, adica cel de 190 cai, si adaugand cateva optiuni ca, faruri full led, bordul digital, piele napa si jante pe 19, deja ajungem la 57k€. Daca e sa bagam toate optionalele pe ea cred ca ajunge lejer la 65k si asta fara a avea motorul de 240 de cai. Pentru seria 3 sau C classe nici nu cred ca mai are rost sa vorbim. Una peste alta este o masina foarte frumoasa, poate cel mai frumos passat de la b5.5 incoace.
57.000 de euro? pentru un Passat? :))) :))) :)))) Au scos la un moment dat un W8 care merita cumparat macar pt motorizare "ciudata", dar 57.000 de coco pentru un 2l diesel? :)))) Ii rog pe cei care au achizitionat acest model sau unul asemanator cu peste 50.000 de euro, sa se duca in fata unei oglinzi si sa rosteasca urmatoarea propozitie: "am dat 50.000 de euro pe un Passat diesel"!
Masini cu Giurgea si Bratu Ar fi OK, daca echiparea completa includea sotie fotomodel si casa cu 3 dormitoare, complet mobilata. Este adevarat ca pretul masinilor a crescut mult in ultimii ani, din cauza deprecierii banilor, dar si a numeroaselor optionale, unele complet inutile, insa suma pe care ati mentionat-o voi depaseste posibilitatea mea de intelegere, atunci cand ne raportam totusi la un Passat.
ce vii se pare asa mult 57000 de mii de euro pt un passat? crede.ti ca este mai rentabil sa dau pe alta masina care ii cumpar dor emblema si drand-ul. am cunostinte cu masini de 100000 de mii de euro si nici la 30000 mii de km ia sarit motorul in sus si era bmw x6 3.0 xdrive. de ce sa intamplat asta? eu am vw touran si golf 5 ambele 2006 . touranul 2.0 tdi 143 hp si golful 1.9 tdi 131 hp si nu mau lasat pana acum nimic. si sa nu va mai spun touranul are aproape 600000 mii de km si surpriza merge si nu papa ulei. asa ca nu mai derutati voi lume cu ce doritii voi sa compere lasa,ti oamenii sa,si ia ce isi doresc. calitate, pret, accesibilitate, consum sunt maisini destul de bune si se intretin cu banii putini. ;)
Masina este categoric o opera de arta ... merita toti cei 57000 euro ... respect ... oricum ofera prea mult pentru conditiile reale de drum chiar si din DE ... sa nu mai vb de RO ... este overkill cum zice americanu' ... in RO chiar si cu un diesel entry level vag ... pe mana unui sofer profesionist ... poti merge foarte repede si sigur
Ba da prosti au ramas unii , ei nici acum nu si-au dat seama ca Passat a devenit o masina premium... Astia de stiti numai de Mertan si de Bemweu , Passat-ul a devenit masina premium cu ajutorul generatiei B5.5 , pana atunci nu a fost o masina premium. Treziti-va la realitate ca va miroase mana a bara de tramvai si spuneti ca e mult 57k euro.
@dinudorian1 Îți recomand să nu mai aberezi ca o sa te ia toți în ras și dai o fuga la reprezentanta Mercedes-Benz și sa vezi care sunt preturile reala unui E class și ai sa afli ca un E class pornește la 43.100 euro și la 76. 600 euro îți iei un Mercedes E43 AMG 4 Matic și cu ceva dotări. Nu mai abera în neștiință de cauza !
@@georgemihai7406,,Cumetre,, țin sa îți spun că un Passat e peste E class și cine știe lucrul asta a făcut teste cu cele doua modele! Asa ca nu mai abera degeaba! Vw Passat este o mașină de LUX și E class e o mașină Premium! E o diferență totuși.
Din punctul meu de vedere, masina isi merita banii, e putin cam scumpa pentru numele pe care il poarta, insa, VW nu mai e de mult timp "masina poporului". Trebuie sa tinem cont de faptul ca, vine cu cel mai puternic motor Diesel 2L de pe piata la ora actuala. Si ca face 0-100 in 6.1 sec, plus toate celelalte optionale care o fac atat de PREMIUM. Am facut 0-100 cu BMW 750I-450 cp.( Pretul este aproape triplu) Dar nu este de 3x mai masina, din nici un pct de vedere.(Comparatia intre cele doua nu este una de referinta). Toate cele bune !
Pall Mall Prețul de listă, de pe fișa mașinii de test este de 57.000 de euro pentru vârful de gamă. Un 150 CP echipat complet costă într-adevăr între 40 și 45.000 euro cu TVA inclus.
Bravo, un raspuns pertinent si argumentat. Omule, esti printre singurii care mai detin creier in Romania asta ! Toti idiotii care arunca cu noroi in gama Volkswagen, ca noi suntem mai destepti si ne cumparam japoneze ! Fratioare, VW este deja in clasa premium si sparge in vanzari, fie ca are hateri sau nu, deal with it !
Aia care zic ca masina e urata cred ca au bagat legale. Ce e adevarat e ca 57000 e foarte mult pentru un passat; dar cunosc cativa oameni care dintr-o conceptie gresita zic eu ar da o carca de bani pentru un passat in detrimentul unui audi sau bmw sh; au auzit ei ca audi bmw etc sunt scumpe la intretinere si pretentioase si sunt masini de cocalari, pe cand la passatul nou ai garantie nu-ti bati capul si esti cumva aproape(in mintea ta) de clasa premium.
djdoomy Domnule, de unde pana unde Audi și bmw sunt mai scumpe ( și la întreținere ) decât Vw și mai pretențioase? E taman invers, și mi se pare normal ca un Passat sa coste stat! Un Passat e peste A6, seria 5 și E class cel puțin Vw a dovedit-o asta foarte clar. Sa nu mai vb de technologie la care bmw și Audi doar visează! Un seria 5 pornește de la 37.800 euro la reprezentanta bmw și un Passat pornește de la 41.170 euro ( cum au spus și în clip ) la reprezentanta Vw! Mai du-te pe la reprezentanta și apoi mai vb de preturi !
Unde imi găsiți un passat biturbo ca acesta din video la maxim 44k de euro ca il cumpar imediat ,hai sa fim seriosi nu mai va dati voi mari experți si habar nu aveti despre ce scoateți din gura , patetici pur si simplu !
Foarte pertinentă observația privind diferența pe șosea între Mondeo și Passat. Am avut aceeași senzație, după ce le-am condus pe ambele, că Mondeo e o mașină mai bine ”așezată” pe șosea, mai grea, mai stabilă. La Passat senzația a fost de mașină prea ușoară pentru categoria ei.
Cum naiba pret de pornire 41175 euro TVA inclus , la inceputul lui 2015 era 22000 euro pret de pornire si 42000 full option, ce imi scapa mie? E mai scumpa decat un Audi A6, link configurator Passat cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_ro/ICC3/VW!ro!!!V!!!/?&MGN=234
41000€ pret de pornire pt modelul de 2.0bitdi, 4motion, dsg. La care adaugi optionalele si ajungi acolo sus. Pretul de plecare pt un passat e de 22-23k€. Dar la banii astia iti iei varianta cu motor de ascutitoare si taburete in loc de scaune. Detin o astfel de masina, e adevarat nu cu motorul asta ci cu 190 cai, 4motion, dsg in varianta Carat(asa e in Franta) si cred ca isi merita toti banii.
no way. VW is shit compared to top manufacturers. although i gotta admit, VW may have finally made something thats not crap. but then again, its still a VW and i wouldnt drive it if u payed me.
Ba haterilor, de aia e tara goala de passaturi ca s masini proaste nu?din 10 masini 4 sunt passaturi si nu exagerez,au fost masini entry premium pana la ultimul model,luati va voi premium
Entry premium a fost Passat-ul B4 prietene! Vw a devenit o marca Premium din 1996 cu modelul Passat B5 si o marca de lux din 1999 ! Si Passat-ul B6 a fost primul Passat care a întrat in clasa MARE de LUX si primul pe care nu mai împarte platforma cu A4 (dar multă lume habar n-are) si primul model din tot VAG-ul care avea leduri pe spate ! Putem spune ca Passat-ul B6 va fii si va rămâne un model autentic ! Passat B8 este in clasa mare de lux !
@@hiokey931 Ai dreptate, dar te corectez un pic ...Si VW JETTA/BORA mk5 are leduri pe spate. Acelasi an de fabricatie cu Passat B6. ;) Curios totusi ca acel A4 B6 din acei ani, era mai apropiat ca dimensiuni cu JETTA mk5. :)
Versiunea standard 2.0 biturbo 240 cp cu DCC si 4 Motion costa 41.200 euro..si inca mai au optionale disponibile..tind sa cred ca pretul este cam piperat. Daca as avea banii astia as astepta sa apara golf 400R...si nu mi-as lua passat! Baieti faceti o treba foarte buna! Mult succes in continuare si Hristos a Inviat! :)
George Gyka versiunea standard se numește Trendline si are in preț de pornire de 41.170 euro . La un HIGHLINE de 2.0 TDI și 240 hp și DCC-ul și 4motion sunt OPTIONALE, NU le primești standard la un model Trendline, Confortline sau Highline ! In model HIGHLINE aproape full ajunge la 70.000 € .Asta din video nu e nici pe departe un model full !
Era o parere usor subiectiva, poti inlocui Talismanul din randul de mai sus cu ce vrei, altceva vroiam sa scot in evidenta, ca este foarte scump. Parerea ta este subiectiva 1000% cand afirmi ce zici, francezii s-au resetat odata cu noile modele, au facut teste peste teste + extra teste la Talisman pentru ca nu isi permit sa mai dea gres, iar varianta in Initial Paris chiar este Premium se poate bate cu oricine si orice. Oricum intre timp mi-a venit mintea la cap si nu mi-as lua masina mai mare decat clasa B, si aia sa fie electrica.
Salut tin sa iti spun ca parerea mea nu este deloc subiectiva este in cunostinta. Review ul este facut pe un Passat 2.0 BITDI 240 HP 500 nm cel mai puternic 2.0 Diesel din lume in productie. Nu este deloc scump in raport cu ce ofera ceilati. Nici mercedes nici audi nici bmw nu are un 2.0 Diesel mai puternic ca acesta.
Era vorba despre ce ai afirmat despre Renault, nu te contrazic cu VW( nu ai nevoie de atatia cai), desi putini stiu date exacte cand aleg un VW, s-a creat un mit ca ar fi super masini, sunt masini bune evident, dar 80 % din cei care isi cumpara VW nu stiu despre masina respectiva mai nimic. Iar masina perfecta inca nu s-a inventat, nici nu se doreste acest lucru, ca de putut se poate. Sa auzim numai de bine!
Aici sunt de acord cu tine dar fiecare persoana difera eu detin un Passat B7 de 177 hp 2.0 Diesel si eu sunt genul de persoana la care conteaza foarte mult motorul adica performanta ce iti pune pe masa si anume caii & torqul sa nu mai zic de consum ca deschid alt subiect :)). Daca ti as povesti cat a incercat sa ma convinga agentul de vanzari sa iau 2.0 de 140 Hp si mai ales cu DSG poveste lunga. Toate cele bune !
Pall Mall Intra pe configuratorul Volkswagen si ai sa vezi ca atat costa varianta asta biturbo. Si la asta din test inca se mai puteau pune cateva optionale.
Prietene, NU EXISTA mașini peste Passat in clasa MARE de LUX ! Passat este între segmentul E si segmentul F auto! Passat a bătut Bmw seria 5, E class si mai ales a6 la toate capitolele lucru dovedit clar in teste si VS-uri ! Asta este realitatea fie ca o accepți sau nu !
De ce sa dai 57.000e pt un passat cand poti sa dai 54.000e pt un seria 5, 535 xdrive 313hp cu 13.000km in bord? autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-535-ID7Gfrin.html#ffad00fe9a;promoted
Eu sincer nu pot sa va inteleg pe voi astia care vedeti in buhnici o persoana ce distinge volanul de covrig, acest tip care habar n-are de motorizari si vorbeste din ce aude de prin prietenii lui , de altfel, foarte "inteligenti" (vezi Marian) care spunea de 3.0 TDI ca e un benzinar f rafinat. Prietene!!! Uita-te la astia 2 nebuni pt ca aceste clipuri sunt filmate si montate cu cap, ceva ce vezi doar la topgear, nu filmate cu telefonul lui buhnici si aruncate pe youtube pt subscribe si like. Baietii astia 2 , asa cum ii vezi tu poate mai nebuni, aroganti, prea glumeti, etc : astia 2 sunt profi si mai presus de toate sunt jurnalisti auto adevarati, nu ca buhnici care prezinta ca la piata toate standurile de la rosii la morcovi. Mergi la buhnici si comenteaza acolo, da likeuri, si cere sa iti arate mai multe chei la prezentarea masinii (eventual sa arate si rezervele)
In primul rand pe el il cheama George Buhnici si daca nu ai pic de respect si de bun simt te-as ruga daca tot scri Buhnici sa scri cu B mare ca asa ai invatat in clasa intai.Eu nu zic ca am o problema cu ei doar ca daca review-urile lor sunt : masina buna sau masina proasta. Nu zic absolut nimic despre dotarile masinii cum ar fi asistenta la pastrarea benzii, despre sistemul multi media, nu au vorbit despre cutiile de viteze disponibile, nu au vorbit despre ce camere are masina, nu au vorbit mai absolut nimic.Ei mai mult se distreaza cu masinile decat sa le prezinte. As comenta si mai mult , am mai multe de spus dar sunt presat de timp.
buhnici ramane pt mine, iar in alta ordine de idei "sa scri" tot in clasa I se invata - sa SCR I I (cu doi de i) Toti suntem presati de timp in lipsa argumentelor. Baietii astia Giurgea si Bratu au priza la public pentru simplu fapt ca nu plictisesc publicul sa arate cum e tesita lama de la cheie, intelegi? Cat despre un lane assist sau alte dotari, nimeni nu ti le explica asa cum o face producatorul in clipul de prezentare, ca lui buhnici al tau nu i-a tinut masina banda tot clipul din cauza marcajelor inexacte. Eu nu vreau sa intru in polemica vis-a-vis de persoana ta. Nu ii cunosc personal pe acesti doi baieti de aici, insa dupa o scurta vizionare ii dau lectii si palmute la fund lui buhnici al tau, care, raman la aceeasi parere: ar trebui sa isi vada de review la smartphone, insa si acolo o da in fasole.
Vad ca tu esti foarte frustrat din cauza ca George Buhnici arata cheia la review. Si te rog frumos sa nu mai jignesti persoanele care merita deoarece daca m-as pune la mintea ta te-as injura de 20 de ori fara sa ma repet. Si aici am incheiat dialogul si nu mai avem ce vorbi unul cu altu punct.
NU este full ! Prețul de 41.175 euro este prețul de PORNIRE la Passat ! Modelul din teste este unul Confortline cu ceva dotări cen faruri cu led, navigație, sistem 4motion etc ! Modelul din test nici măcar pe lîngă unul full NU a trecut și asta îți dai seama după opționalele lipsa de langa schimbătorul de viteze și plus multe alte lipsuri !
+Cosmin Koss dc n ar da?masina asta e aproape premium si tot e mai ieftina ca un a4 a6 seria 3,5 etc. cu aceleasi dotari sau motoare.Dar fireste romanasii is prea cocalari si daca nu are sigla bmw sau mertan sau audi nu merita
Realizezi ca sunt oameni care au bani, si care nu stau sa comenteze pe internet sa schimbe parerea altora. Da bani cine are ! Cine nu, comenteaza pe net cat de "prost" e VW.
Dependenta la apasarea butoanelor din A4? Prietene, ar trebui sa scrii o carte :)))))))))))) A4 este ok, dar nu ofera confortul unui Passat. A4 este foarte inghesuit sincer, vorbesc din experienta, nu din pom.
A4 nu ofera confortul unui Passat 😂 Dacă compari un A4 din 2000 cu un Passat din 2010 te cred, dar daca ambele modele sunt din același an, passatul nici nu se compara
Lasa anii 2000 ca saracii isi permit masini de atunci, eu vorbesc de un Passat B7/B8 cu un Audi A4 2010-2015. Iti spun eu sincer ca se pisa pe A4 la confort, lucru confirmat de sute de mii de clienti
Nu știu exact din ce pom ai căzut dar un lucru este foarte clar, tu habar n-ai de masini ! In primul rand Mercedes C class NU este un model de lux ! In al doilea rand, E class este Premium NU de lux, de lux este S class! In al treilea rand, Passat si in special Vw a bătut/este peste Bmw, Mercedes Benz si mai ales audi la toate capitolele, lucru dovedit foarte clar si răspicat de Vw in teste si VS-uri ! Passat din 2005 este in clasa mare de lux si este clasat între clasa E si clasa F de aceea este peste Mercedes E, Bmw seria 5 si mai ales Haudi a6, lucru dovedit foarte clar in teste si VS-uri ! Nu mai abera ca te faci de rahat singur !
Observ ca suntem o tara plina de corporatisti :)))) 0,015 % :)))))
O sa "muste" din aia care au bani multi dar nu vor sa arate !
+Robbie Keane doar adevarul ai spus :)) nu toata lume vrea ceva premium pe exterior , dar 'chel' pe dinauntru , doar pt a fi admirati din exterior , altii mai vor si ceva 'pentru popor' din exterior ... dar premium la interior si sub capota :-D
kriss hermann si vw este aceasta masina premium la interior si motor?:)))) este o masina decenta. Dar mai aveti putin o ridicati la rang de rolls royce
eu detin tot asa un model full option si tto ce pot sa spun este ca e o masina foarte frumoasa si comfortabile si spatioasa
Nu mai comparati masinile noi cu cele SH. Audi, astazi, nu ofera pe a4 motorul de 240cai. Daca luam cel mai puternic motor diesel pe care il pun pe masina, adica cel de 190 cai, si adaugand cateva optiuni ca, faruri full led, bordul digital, piele napa si jante pe 19, deja ajungem la 57k€. Daca e sa bagam toate optionalele pe ea cred ca ajunge lejer la 65k si asta fara a avea motorul de 240 de cai. Pentru seria 3 sau C classe nici nu cred ca mai are rost sa vorbim. Una peste alta este o masina foarte frumoasa, poate cel mai frumos passat de la b5.5 incoace.
Pe A4 ai motorul de 3.0 V6...
57.000 de euro? pentru un Passat? :))) :))) :)))) Au scos la un moment dat un W8 care merita cumparat macar pt motorizare "ciudata", dar 57.000 de coco pentru un 2l diesel? :)))) Ii rog pe cei care au achizitionat acest model sau unul asemanator cu peste 50.000 de euro, sa se duca in fata unei oglinzi si sa rosteasca urmatoarea propozitie: "am dat 50.000 de euro pe un Passat diesel"!
Pall Mall Prețul mașinii noastre de test era de 57.000 euro cu TVA inclus. Atât costă o versiune de top echipată complet.
Masini cu Giurgea si Bratu Ar fi OK, daca echiparea completa includea sotie fotomodel si casa cu 3 dormitoare, complet mobilata. Este adevarat ca pretul masinilor a crescut mult in ultimii ani, din cauza deprecierii banilor, dar si a numeroaselor optionale, unele complet inutile, insa suma pe care ati mentionat-o voi depaseste posibilitatea mea de intelegere, atunci cand ne raportam totusi la un Passat.
Pall Mall Esti in eroare! Mai cauta!
Pall Mall ramai tu la wow, lasa lumea reala si masinile reale pentru oamenii mari
+cristiandemirel1918 Imagineaza ti cate modele sunt peste la banii astia chiar si pana in 30 de mii de km ...
foarte misto, dar tot raman la ford mondeo :D
ce vii se pare asa mult 57000 de mii de euro pt un passat? crede.ti ca este mai rentabil sa dau pe alta masina care ii cumpar dor emblema si drand-ul. am cunostinte cu masini de 100000 de mii de euro si nici la 30000 mii de km ia sarit motorul in sus si era bmw x6 3.0 xdrive. de ce sa intamplat asta? eu am vw touran si golf 5 ambele 2006 . touranul 2.0 tdi 143 hp si golful 1.9 tdi 131 hp si nu mau lasat pana acum nimic. si sa nu va mai spun touranul are aproape 600000 mii de km si surpriza merge si nu papa ulei. asa ca nu mai derutati voi lume cu ce doritii voi sa compere lasa,ti oamenii sa,si ia ce isi doresc. calitate, pret, accesibilitate, consum sunt maisini destul de bune si se intretin cu banii putini. ;)
Este masina mea preferata
Masina este categoric o opera de arta ... merita toti cei 57000 euro ... respect ... oricum ofera prea mult pentru conditiile reale de drum chiar si din DE ... sa nu mai vb de RO ... este overkill cum zice americanu' ... in RO chiar si cu un diesel entry level vag ... pe mana unui sofer profesionist ... poti merge foarte repede si sigur
Tu si 57.000€ 😂😂
Ba da prosti au ramas unii , ei nici acum nu si-au dat seama ca Passat a devenit o masina premium... Astia de stiti numai de Mertan si de Bemweu , Passat-ul a devenit masina premium cu ajutorul generatiei B5.5 , pana atunci nu a fost o masina premium.
Treziti-va la realitate ca va miroase mana a bara de tramvai si spuneti ca e mult 57k euro.
Daca arata bine vizual,nu insemna premium .
@@RST9413 Mai învață ca ești praf la capitolul masini și nu mai pune poza aia cu un a4 mașina low cost pe internet prietene.
@dinudorian1 Îți recomand să nu mai aberezi ca o sa te ia toți în ras și dai o fuga la reprezentanta Mercedes-Benz și sa vezi care sunt preturile reala unui E class și ai sa afli ca un E class pornește la 43.100 euro și la 76. 600 euro îți iei un Mercedes E43 AMG 4 Matic și cu ceva dotări. Nu mai abera în neștiință de cauza !
@@georgemihai7406,,Cumetre,, țin sa îți spun că un Passat e peste E class și cine știe lucrul asta a făcut teste cu cele doua modele! Asa ca nu mai abera degeaba! Vw Passat este o mașină de LUX și E class e o mașină Premium! E o diferență totuși.
VladiiX ma bucur ca marca tu ai intales istoria mărcii Vw și ce-au făcut ei între anii 1996 și 2002.
Din punctul meu de vedere, masina isi merita banii, e putin cam scumpa pentru numele pe care il poarta, insa, VW nu mai e de mult timp "masina poporului". Trebuie sa tinem cont de faptul ca, vine cu cel mai puternic motor Diesel 2L de pe piata la ora actuala. Si ca face 0-100 in 6.1 sec, plus toate celelalte optionale care o fac atat de PREMIUM. Am facut 0-100 cu BMW 750I-450 cp.( Pretul este aproape triplu) Dar nu este de 3x mai masina, din nici un pct de vedere.(Comparatia intre cele doua nu este una de referinta). Toate cele bune !
Pall Mall Prețul de listă, de pe fișa mașinii de test este de 57.000 de euro pentru vârful de gamă. Un 150 CP echipat complet costă într-adevăr între 40 și 45.000 euro cu TVA inclus.
+Masini cu Giurgea si Bratu ... pai daca e 'highline' , pe cand un test cu echiparea de baza highline fara nici un gadget in plus ? ...daca se poate .
Bravo, un raspuns pertinent si argumentat. Omule, esti printre singurii care mai detin creier in Romania asta ! Toti idiotii care arunca cu noroi in gama Volkswagen, ca noi suntem mai destepti si ne cumparam japoneze ! Fratioare, VW este deja in clasa premium si sparge in vanzari, fie ca are hateri sau nu, deal with it !
Luati-va voi Passat la banii aia, eu ma multumesc cu un amarat de E-Klasse de la Mercedes.
Adi Adr lasa ca tu iti iei logan nou si dupa un an,arata si merge ca un E,dupa 10 ani.
Iti iei e klasse de 2016 cu foarte multe optiuni la banii aia.. pana in 100 de mii de km...
Acum iti iei passat b8 lejer la 15-20 mii si e class 2016 la 30 mii
Mașina mea seamănă leit cu aceasta dar eu am Passat R-line din 2017 de 150cp. Ma multumesc cu atât!
nd ajungi in romania si alimentezi mai scade si puterea motorului
0-100 in 6 sec cu 750i-450cp.
Aia care zic ca masina e urata cred ca au bagat legale.
Ce e adevarat e ca 57000 e foarte mult pentru un passat; dar cunosc cativa oameni care dintr-o conceptie gresita zic eu ar da o carca de bani pentru un passat in detrimentul unui audi sau bmw sh; au auzit ei ca audi bmw etc sunt scumpe la intretinere si pretentioase si sunt masini de cocalari, pe cand la passatul nou ai garantie nu-ti bati capul si esti cumva aproape(in mintea ta) de clasa premium.
djdoomy Domnule, de unde pana unde Audi și bmw sunt mai scumpe ( și la întreținere ) decât Vw și mai pretențioase? E taman invers, și mi se pare normal ca un Passat sa coste stat! Un Passat e peste A6, seria 5 și E class cel puțin Vw a dovedit-o asta foarte clar. Sa nu mai vb de technologie la care bmw și Audi doar visează! Un seria 5 pornește de la 37.800 euro la reprezentanta bmw și un Passat pornește de la 41.170 euro ( cum au spus și în clip ) la reprezentanta Vw! Mai du-te pe la reprezentanta și apoi mai vb de preturi !
Unde imi găsiți un passat biturbo ca acesta din video la maxim 44k de euro ca il cumpar imediat ,hai sa fim seriosi nu mai va dati voi mari experți si habar nu aveti despre ce scoateți din gura , patetici pur si simplu !
5:36
Super masina
Foarte pertinentă observația privind diferența pe șosea între Mondeo și Passat. Am avut aceeași senzație, după ce le-am condus pe ambele, că Mondeo e o mașină mai bine ”așezată” pe șosea, mai grea, mai stabilă. La Passat senzația a fost de mașină prea ușoară pentru categoria ei.
testati va rooooggg noul CC !!!
mama ce pret
Cum naiba pret de pornire 41175 euro TVA inclus , la inceputul lui 2015 era 22000 euro pret de pornire si 42000 full option, ce imi scapa mie? E mai scumpa decat un Audi A6,
link configurator Passat cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_ro/ICC3/VW!ro!!!V!!!/?&MGN=234
41000€ pret de pornire pt modelul de 2.0bitdi, 4motion, dsg. La care adaugi optionalele si ajungi acolo sus. Pretul de plecare pt un passat e de 22-23k€. Dar la banii astia iti iei varianta cu motor de ascutitoare si taburete in loc de scaune. Detin o astfel de masina, e adevarat nu cu motorul asta ci cu 190 cai, 4motion, dsg in varianta Carat(asa e in Franta) si cred ca isi merita toti banii.
no way.
VW is shit compared to top manufacturers.
although i gotta admit, VW may have finally made something thats not crap.
but then again, its still a VW and i wouldnt drive it if u payed me.
shut the fuck up!
Touareg all day
I bet you haven't driven a VW in youre hole life. Don't talk shit! ;)
Salut băieți!! mi se pare mie sau nu am auzit de care tip de 4motion este ... automat, blocat, transmitere putere cât ... către spate ... când ...
Câte pretenții de la un passat...este haldex.
@@Gabriel-km2xi yup
Ba haterilor, de aia e tara goala de passaturi ca s masini proaste nu?din 10 masini 4 sunt passaturi si nu exagerez,au fost masini entry premium pana la ultimul model,luati va voi premium
Entry premium a fost Passat-ul B4 prietene! Vw a devenit o marca Premium din 1996 cu modelul Passat B5 si o marca de lux din 1999 ! Si Passat-ul B6 a fost primul Passat care a întrat in clasa MARE de LUX si primul pe care nu mai împarte platforma cu A4 (dar multă lume habar n-are) si primul model din tot VAG-ul care avea leduri pe spate ! Putem spune ca Passat-ul B6 va fii si va rămâne un model autentic ! Passat B8 este in clasa mare de lux !
@@hiokey931 Ai dreptate, dar te corectez un pic ...Si VW JETTA/BORA mk5 are leduri pe spate. Acelasi an de fabricatie cu Passat B6. ;) Curios totusi ca acel A4 B6 din acei ani, era mai apropiat ca dimensiuni cu JETTA mk5. :)
Acest clip nu este disponibil, nu se vede de ce
Versiunea standard 2.0 biturbo 240 cp cu DCC si 4 Motion costa 41.200 euro..si inca mai au optionale disponibile..tind sa cred ca pretul este cam piperat. Daca as avea banii astia as astepta sa apara golf 400R...si nu mi-as lua passat! Baieti faceti o treba foarte buna! Mult succes in continuare si Hristos a Inviat! :)
George Gyka versiunea standard se numește Trendline si are in preț de pornire de 41.170 euro . La un HIGHLINE de 2.0 TDI și 240 hp și DCC-ul și 4motion sunt OPTIONALE, NU le primești standard la un model Trendline, Confortline sau Highline ! In model HIGHLINE aproape full ajunge la 70.000 € .Asta din video nu e nici pe departe un model full !
@@hiokey931 iar fumezi mătrăgună? 2.0 biTDI are standard DCC și 4motion.
Teste franare ???
ce calitate buna !
Pretul de baza e acum 23,000 eur.Va las sa va faceti calculele
Pretul de baza este de 41.175 de euro !!
salut din israel e masina mishtu =)
La banii astia imi iau Renault Talisman si imi raman si bani de o afacere.
Da exact, o troaca trimisa de francezi cu avarie, reparata la Mioveni si vanduta la noi cu +/-6000 euro pret de pornire mai mic. Corect
Era o parere usor subiectiva, poti inlocui Talismanul din randul de mai sus cu ce vrei, altceva vroiam sa scot in evidenta, ca este foarte scump. Parerea ta este subiectiva 1000% cand afirmi ce zici, francezii s-au resetat odata cu noile modele, au facut teste peste teste + extra teste la Talisman pentru ca nu isi permit sa mai dea gres, iar varianta in Initial Paris chiar este Premium se poate bate cu oricine si orice. Oricum intre timp mi-a venit mintea la cap si nu mi-as lua masina mai mare decat clasa B, si aia sa fie electrica.
Salut tin sa iti spun ca parerea mea nu este deloc subiectiva este in cunostinta.
Review ul este facut pe un Passat 2.0 BITDI 240 HP 500 nm cel mai puternic 2.0 Diesel din lume in productie. Nu este deloc scump in raport cu ce ofera ceilati. Nici mercedes nici audi nici bmw nu are un 2.0 Diesel mai puternic ca acesta.
Era vorba despre ce ai afirmat despre Renault, nu te contrazic cu VW( nu ai nevoie de atatia cai), desi putini stiu date exacte cand aleg un VW, s-a creat un mit ca ar fi super masini, sunt masini bune evident, dar 80 % din cei care isi cumpara VW nu stiu despre masina respectiva mai nimic. Iar masina perfecta inca nu s-a inventat, nici nu se doreste acest lucru, ca de putut se poate. Sa auzim numai de bine!
Aici sunt de acord cu tine dar fiecare persoana difera eu detin un Passat B7 de 177 hp 2.0 Diesel si eu sunt genul de persoana la care conteaza foarte mult motorul adica performanta ce iti pune pe masa si anume caii & torqul sa nu mai zic de consum ca deschid alt subiect :)).
Daca ti as povesti cat a incercat sa ma convinga agentul de vanzari sa iau 2.0 de 140 Hp si mai ales cu DSG poveste lunga. Toate cele bune !
Wtf
Pretul este ridicol. Cu 60.000 euro, poti cumpara masini noi, cu doua clase peste Passat, cel putin la fel de bine echipate.
Pall Mall Intra pe configuratorul Volkswagen si ai sa vezi ca atat costa varianta asta biturbo. Si la asta din test inca se mai puteau pune cateva optionale.
Prietene, NU EXISTA mașini peste Passat in clasa MARE de LUX ! Passat este între segmentul E si segmentul F auto! Passat a bătut Bmw seria 5, E class si mai ales a6 la toate capitolele lucru dovedit clar in teste si VS-uri ! Asta este realitatea fie ca o accepți sau nu !
De ce sa dai 57.000e pt un passat cand poti sa dai 54.000e pt un seria 5, 535 xdrive 313hp cu 13.000km in bord?
autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-535-ID7Gfrin.html#ffad00fe9a;promoted
+Balaur Alexandru PT CA BMW E LOVITA....VERIFICA
+Ady Mihail Din anunt si poze nu reiese ca e/a fost lovita. De unde stiti? Cunoasteti masina sau pe proprietar?
+Balaur Alexandru asa gandesc si eu , lasa l in pace :)
Pentru ca Passat e peste seria 5 și E class, cel puțin asta au și dovedit-o!
@@hiokey931" passat este și peste rolls royce"...
Nota 10 pentru teste, insa clipul asta nu merge vizualizat. Faceti ceva sau o iau ca pe un semn - doesn't worth it
Misu PIM eu as spune nota 5 daca ar fi sa comparam cu George Buhnici.
Eu sincer nu pot sa va inteleg pe voi astia care vedeti in buhnici o persoana ce distinge volanul de covrig, acest tip care habar n-are de motorizari si vorbeste din ce aude de prin prietenii lui , de altfel, foarte "inteligenti" (vezi Marian) care spunea de 3.0 TDI ca e un benzinar f rafinat.
Prietene!!! Uita-te la astia 2 nebuni pt ca aceste clipuri sunt filmate si montate cu cap, ceva ce vezi doar la topgear, nu filmate cu telefonul lui buhnici si aruncate pe youtube pt subscribe si like. Baietii astia 2 , asa cum ii vezi tu poate mai nebuni, aroganti, prea glumeti, etc : astia 2 sunt profi si mai presus de toate sunt jurnalisti auto adevarati, nu ca buhnici care prezinta ca la piata toate standurile de la rosii la morcovi.
Mergi la buhnici si comenteaza acolo, da likeuri, si cere sa iti arate mai multe chei la prezentarea masinii (eventual sa arate si rezervele)
In primul rand pe el il cheama George Buhnici si daca nu ai pic de respect si de bun simt te-as ruga daca tot scri Buhnici sa scri cu B mare ca asa ai invatat in clasa intai.Eu nu zic ca am o problema cu ei doar ca daca review-urile lor sunt : masina buna sau masina proasta. Nu zic absolut nimic despre dotarile masinii cum ar fi asistenta la pastrarea benzii, despre sistemul multi media, nu au vorbit despre cutiile de viteze disponibile, nu au vorbit despre ce camere are masina, nu au vorbit mai absolut nimic.Ei mai mult se distreaza cu masinile decat sa le prezinte. As comenta si mai mult , am mai multe de spus dar sunt presat de timp.
buhnici ramane pt mine, iar in alta ordine de idei "sa scri" tot in clasa I se invata - sa SCR I I (cu doi de i)
Toti suntem presati de timp in lipsa argumentelor. Baietii astia Giurgea si Bratu au priza la public pentru simplu fapt ca nu plictisesc publicul sa arate cum e tesita lama de la cheie, intelegi? Cat despre un lane assist sau alte dotari, nimeni nu ti le explica asa cum o face producatorul in clipul de prezentare, ca lui buhnici al tau nu i-a tinut masina banda tot clipul din cauza marcajelor inexacte.
Eu nu vreau sa intru in polemica vis-a-vis de persoana ta. Nu ii cunosc personal pe acesti doi baieti de aici, insa dupa o scurta vizionare ii dau lectii si palmute la fund lui buhnici al tau, care, raman la aceeasi parere: ar trebui sa isi vada de review la smartphone, insa si acolo o da in fasole.
Vad ca tu esti foarte frustrat din cauza ca George Buhnici arata cheia la review. Si te rog frumos sa nu mai jignesti persoanele care merita deoarece daca m-as pune la mintea ta te-as injura de 20 de ori fara sa ma repet. Si aici am incheiat dialogul si nu mai avem ce vorbi unul cu altu punct.
Pe cand test cu Mondeo biturbo? parca 210HP.
Momentan nu este disponibil la test în România.
Popescu Marin Am prins un Mondeo de 240 CP, urmează testul cât de curând.
+Masini cu Giurgea si Bratu daca si mondeo o sa aiba integrala ... tot respectul , altfel sa nu cumva sa pomeniti de consum comparativ :-D
e ok masina dar parca si 57000 euro full.....
Este mult, da.
NU este full ! Prețul de 41.175 euro este prețul de PORNIRE la Passat ! Modelul din teste este unul Confortline cu ceva dotări cen faruri cu led, navigație, sistem 4motion etc ! Modelul din test nici măcar pe lîngă unul full NU a trecut și asta îți dai seama după opționalele lipsa de langa schimbătorul de viteze și plus multe alte lipsuri !
@@hiokey931 mai aberezi mult? Cum să fie 41k preț de pornire?😂
Testati va rog si Passat CC.
+Florin Calenici Salut, momentan nu au mașină de test...
60.000 euro pentru un cazan???? Sper ca nu vb serios...
Tu nu ai cum sa intelegi un passat niciodata, pasatul este pentru "smart people" iar haudi, beamve si mercedes pentru cocalari manelisti.
@@user-jv9zf9pd3c Bicicleta !
De ce ar da cineva 57000 pe un Passat ????
+Cosmin Koss dc n ar da?masina asta e aproape premium si tot e mai ieftina ca un a4 a6 seria 3,5 etc. cu aceleasi dotari sau motoare.Dar fireste romanasii is prea cocalari si daca nu are sigla bmw sau mertan sau audi nu merita
Realizezi ca sunt oameni care au bani, si care nu stau sa comenteze pe internet sa schimbe parerea altora. Da bani cine are ! Cine nu, comenteaza pe net cat de "prost" e VW.
Dependenta la apasarea butoanelor din A4? Prietene, ar trebui sa scrii o carte :)))))))))))) A4 este ok, dar nu ofera confortul unui Passat. A4 este foarte inghesuit sincer, vorbesc din experienta, nu din pom.
A4 nu ofera confortul unui Passat 😂
Dacă compari un A4 din 2000 cu un Passat din 2010 te cred, dar daca ambele modele sunt din același an, passatul nici nu se compara
Lasa anii 2000 ca saracii isi permit masini de atunci, eu vorbesc de un Passat B7/B8 cu un Audi A4 2010-2015. Iti spun eu sincer ca se pisa pe A4 la confort, lucru confirmat de sute de mii de clienti
V-asteptam si cu o emisiune de gatit? ca vad ca v-ati apucat sa testati cratitze! :)))
Ai să râzi, dar foarte curând... :))
Pret de audi a6 c7..no way!!
De parca audi nu e tot un wv.
Cu banii astia imi iau mercedes c220 2015. Care este mult mai luxoasa
Nu știu exact din ce pom ai căzut dar un lucru este foarte clar, tu habar n-ai de masini ! In primul rand Mercedes C class NU este un model de lux ! In al doilea rand, E class este Premium NU de lux, de lux este S class! In al treilea rand, Passat si in special Vw a bătut/este peste Bmw, Mercedes Benz si mai ales audi la toate capitolele, lucru dovedit foarte clar si răspicat de Vw in teste si VS-uri ! Passat din 2005 este in clasa mare de lux si este clasat între clasa E si clasa F de aceea este peste Mercedes E, Bmw seria 5 si mai ales Haudi a6, lucru dovedit foarte clar in teste si VS-uri ! Nu mai abera ca te faci de rahat singur !
sincer nu conteaza cat e de buna,57k pt o masina urata tre sa fii nebun
+Andrei Arama urata in ochii tai..eleganta si cu prestanta in ochii altora.
Tu ce conduci, nisan juke?