맞는 말임 근데 전기차는... 충돌에 있어서는 중량이 깡패라 내연기관이랑 부딪히면 전기차가 무조건 이김 다만 그놈의 화재가 문젠데, 사실 화재도 내연기관보단 전기차가 확률이 압도적... 언론을 믿으면 안된다란 말은 지금껏 전기차 화재에 유독 보도율이 높았던 지금까지의 언론에 대해서도 마찬가지여야 하지 않나 싶음
@@yumyumlol-o7r 그것도 맞구요 다만 전기차의 화재발생시 발화속도 생각하면 저온이긴 하나 충분히 위험한 것도 맞고하니 뭐 다 이해하는데 수 많은 정보속에서 전달자의 주관적 해석을 최대한 배제할 줄 알지 못하면 보기 어려운 부분이죠 급발진 관련부분도 솔직히 전기차가 이론상 훨씬 안전하지만... 아니 아예 전기차에선 배제되어야 하는 수준이지만 어쨋든 급발진 의심사고가 발생했을 때 그 피해량은 중량과 가속도가 압도적이니 발생시 위험한것도 맞고 한데 그 확률이 압도적으로 내연기관대비 낮다는 부분은 아무도 동의를 안하는 모양이더군요
@@Navi_RX뉴스 기사좀 보고 사세요.. 그걸로 인해서 불타 죽은 기사 못봤어요? 최근에만해도 울산 북구 염포동에서 아이오닉5가 고가도로의 교각 하단 충돌해서 화재발생해서 죽었습니다. 그리고 굳이 하단충돌 아니더라도 전봇대랑 충돌할때 하단까지 충격이 먹어들어가서 화재가 나기 쉽습니다.
그런면도 있겠지만 견제라고만 하기엔 미국뉴스에도 테슬라이야기도 많이 나오고 직원들이 많이 정리 해고 되고 있는 실정입니다......돌파구로 중국모델도 나왔지만 그 모델 하자도 말이 많네요.. 말그대로 전기차의 단점이 이젠 많이 공개가 된 상태고 좋아하는 분들도 있지만 안전이나 충전문제로 기존 내연기관 차로 돌아오는 분들도 꾀 있어보이네요
@@yongs3497이게 진짜 멍청한 전기차 오너, 예비 오너들 레퍼토리임. '배터리 들어간 다른 전자기기도 똑같다' 하지만 대부분의 전자기기는 실내용이고 휴대용이라면 야외에서도 보조배터리 정도로 해결이 되지만 자동차는 답도 없음. 그냥 겨울마다 배터리 20~30% 손해보고 살아야 되는 거지
보조금 없으면 한대도 안 팔리는 한달이 나오는게 전기차의 현실이다. 이게 뭘 맣하는가? 전기차는 기름값 걱정하고 보조금 있어야만 움직이는 계층이 타는 차라는거다. 미국만 해도 테슬라는 보조금 없는 비싼 모델은 팔리지도 않아서 재고가 장난 아닌 상황이라 공장에서 보조금 가능 모델만 찍어내고 있는 상황. 즉, 전기차 팔아서 먹고 살려면 저렴한 싸구려 차량 만들고 마진은 크게 먹지 말고 박리다매 방식으로 접근해야 하는 상황인거다. 미국서도 보조금 못 받는 연간 택서블 넷인컴 18만불 이상 중산층 이상은 전기차 안사고 section 179 적용되는 풀사이즈 SUV 내연기관차 타는거란다. 이런 이유로 중산층 이하 가난뱅이 티내고 싶지 않은 사람들은 전기차를 안사는거다. 프라이스 포지셔닝을 애초부터 잘 못 잡으면 망하는게 전기차.
@@DJO-c8e Electric car sales in 2023 were 3.5 million higher than in 2022, a 35% year-on-year increase. This is more than six times higher than in 2018, just 5 years earlier. 출처 IEA. 전세계적으로 계속 증가하는 폭이 점점 늘어나는데 어디가 마찬가지인지
가격, 유지비, 초기구입비, 보조금 이런 것들도 문제긴 한데 가장 지대한 문제는 역시 안전사고죠~ 불나서 도망도 못간다는 게 말이 안되잖아요 죽으면 무슨 소용입니까, 예전부터 생각했던건데 전기차는 왜 베터리가 단일형태가 되지 않을까요? 각각의 셀을 이어붙여서 만들다보니 접점(노드 =연결하는 부분)만 무수히 생기고 그런 것 하나하나가 모이면 발화 가능성이야 당연히 높아질 수 밖에 없는건데~~ 우리나라 자동차 제조사들은 이부분을 너무 쉽게 생각하는 것 같아요 모든 회로는 가능하면 단순해야 오류가 적은 겁니다 베터리도 마찬가지로 그냥 건전지 한개를 손에 잡은 것 처럼 단일형태로 되어 있으면 상당히 안전해 지겠죠
전기차값은 회사마다 모델마다 차이가 있겠지만 치더라도 보조금이 많이 줄어서 부담 되는게 현실이죠, 또 내수 위해 보조금 정책 폐쇄적인 것과 현재 iccu 문제 등으로 인해 부정적 시선을 가진 사람들이 보조금과 구매시 부담 때문에 선뜻 구매하지 못하는 문제도 있다고 봅니다
가격 비싸고 충전비 오르고
보조금은 줄고
충전 빌런들때문에 층전도 짜증나고
옛날 프린터기 싸게 팔고 잉크 비싸게 팔았던 수법처럼
전기차 적당한 선에서 팔고 전기세 올리려는 수작임~ㅋㅋㅋㅋ
살 사람 다 샀다. 난 무서워서 못 사.
@@봄여름가을겨울-q2w 지금이 다 끝난거 같아 보이지만 지금 숨고르기임.. 조금 지나면 폭발적 성장이 이뤄질것임
사고나면 물 안열리고 바로 화재나서 뒤지는것도 추가요
@@ubin5078 차에가다 망치 하나 두면대
절대 언론의 말을 고대로 믿는거 아님.
언론=마케팅
맞는 말임
근데 전기차는...
충돌에 있어서는 중량이 깡패라 내연기관이랑 부딪히면 전기차가 무조건 이김
다만 그놈의 화재가 문젠데,
사실 화재도 내연기관보단 전기차가 확률이 압도적...
언론을 믿으면 안된다란 말은 지금껏 전기차 화재에 유독 보도율이 높았던 지금까지의 언론에 대해서도 마찬가지여야 하지 않나 싶음
@@샤브라니구드뺏김 전기차가 내연차보다 훨씬 안전하죠. 매년 대한민국에서 4500대 정도의 내연기관이 화재로 소실 되죠. 전기차 화재는 연간 손에 꼽을 정도고 만대당 화재율로 비교시 1/10~1/100 수준입니다.
@@yumyumlol-o7r 그것도 맞구요
다만 전기차의 화재발생시 발화속도 생각하면 저온이긴 하나 충분히 위험한 것도 맞고하니
뭐 다 이해하는데 수 많은 정보속에서 전달자의 주관적 해석을 최대한 배제할 줄 알지 못하면 보기 어려운 부분이죠
급발진 관련부분도 솔직히 전기차가 이론상 훨씬 안전하지만... 아니 아예 전기차에선 배제되어야 하는 수준이지만
어쨋든 급발진 의심사고가 발생했을 때 그 피해량은 중량과 가속도가 압도적이니 발생시 위험한것도 맞고 한데
그 확률이 압도적으로 내연기관대비 낮다는 부분은 아무도 동의를 안하는 모양이더군요
@@yumyumlol-o7r ㅄ아 전기차가 기존 내연기관만큼 팔렸냐?? 학교는 나왔냐?
저렇게 홍보해도 얼마전에도 전기차택시 사고나자마자 불나는걸 우린 다 봤지
당사자인 현대는 대응조차 없네
중국 전기차 화재는 보니까 불타는 차안에서 운전자가 뜨거워서 몸부림 치는 영상도 나왔음...너무 끔찍하고 참담해서 차마 끝까지 못보고 다음 쇼츠로 넘어가니까 귀여운 고양이 보여주더라
테슬라도 미국에서 운전자 화장하는 영상있더라. 전기차는 위험해
충돌실험은 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차를 연료통 비우고 충돌시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
벤츠는 lfp죠 쌍용도 lfp..열폭주 위험이 적은.. 반면 현기는 대부분 열폭주 위험이 큰 삼원계죠. 국가가 삼원계에 보조금 더 많이 주죠... ㅋㅋ 안사.
@@yslee2595쇠교수가 삼원계가 우수하다고 하던데.
언제부터 3천만원이 저가가 된거지....
3천만원 시작이 아니라 보조금 포함 3천이면서 뭔 저가야
장난하나
3천이 아니라 3천만원대 라고 했으니 보나마나 3800 시작이겠죠 ㅎㅎ 보조금 받은 깡통이
@@천상푸른별 3998만원. 3999는 눈치보이니까 뒤에 2만원 빼기 ㅋㅋ
니는 거지냐???그정도 돈없나??ㅋㅋㅋ
이번생은 뚜벅이로 사시는게 심신에 좋을듯 합니다만?
요즘 3천으로 신차 멀 살수 있는데?
전기차 세금, 경정비, 톨비 할인, 주차비 할인, 유류비 절감 다 생각해서 말하는거냐?
싸게 팔면 사볼께 마인드 버리고, 니 사정에 맞는 중고차 사면 된다
예전보다 배터리 단가는 떨어졌을텐데 차가격 동결이라도 해도 실질적으로는 올린거 아닌가
대신 배터리 용량을 늘렸다고 하네요
현대차는 노조때문에 가격이 내려가질않는다
흉기차 논리죠 항상..
안전 안전 안전 근데 그래서 불타면 화장 시스템은 언제 사라짐?
문안열리고 화재나고 주행거리 짧고 충전소 부족하고......차값은 비싸고
문 안열리면 문 떼고 타면 되지!
@@길고양이와함께-m8t 천잰데
@@길고양이와함께-m8t 문 떼고 타면 감전된다.
그럴 거면 뭐하러 타냐?
안사~~~강매하지마~~
둔턱 넘다가 배터리 파손 교체비용 2,500만원
이건 왜 얘기안하냐?!! 사고나면 폐차시켜야돼
더 이상 국민들을 괘롭히지마
밑에있는거 알면 넘을때 천천히 넘어야지 개념없이 사용하고 징징대나?
아무도 강매안했는데 이분 어디 중고차단지가서 초롱이한테 작업당했나요?
확실히 전기차가 많이 남는가보군
들어가는부품 없어서 확줄거같은데 거기다가 가격도 더높으니
전기차에서 가장 비싼게 배터리인데 배터리는 자동차 제조사에서 만들지 못하고 전량 다른 회사에서 사오는거라 원가가 높아 오히려 마진이 내연기관에 비해 훨씬 적다고 하네요
윗분이 말한 것처럼 테슬라를 제외한 전기차들은 팔아봤자 남는 거 없어서 구독서비스로 자동차 기능 활성화 시키려고 했다가 욕먹는 거임
이탈리아 독일 폴란드는 진작에 내연기관 금지 반대했고
테슬라가 많이 남겨먹지
그게 아니지 전기차 만드는거에 투자를 많이했으니 지금 개손해 봐서 그런거임
e-gmp 약점인 하단부 충돌을 보여주셔야죠 ㅋㅋ
진짜 몰라서 그런데 하단부가 충돌할일이 있음? 뚜벅이라 모름
@@Navi_RX 보도블럭도 있고 예전에 두명 탈출 못하고 사망한 사건 보면 고속도로 톨게이트 사이 구조물에 하단부 긁혀서 그대로 폭발함 아이오닉5 화재 검색만해봐도 수두룩함
@@Navi_RX뉴스 기사좀 보고 사세요.. 그걸로 인해서 불타 죽은 기사 못봤어요?
최근에만해도 울산 북구 염포동에서 아이오닉5가 고가도로의 교각 하단 충돌해서 화재발생해서 죽었습니다.
그리고 굳이 하단충돌 아니더라도 전봇대랑 충돌할때 하단까지 충격이 먹어들어가서 화재가 나기 쉽습니다.
@@uch-sasuke전 그거 직접 목격했죠.. 그래서 절대 전기차 안삼
진짜 뚜벅이네 인도랑 차도의 높이차도 인식못하고 살고있는건가
테슬라 견제한다고 전기차 까는 뉴스를 많이 만들어 냈는데, 그게 부메랑이 되어서 국산 전기차도 잘 안 팔리는 지경에 이름. 왜 이렇게 생각하냐면, 국내에서만 전기차 판매가 줄어 들었고, 해외에서는 여전히 해마다 판매량이 증가 중이기 때문.
보조금만 공평하게 줬으면 모델Y 4천 초반에 구매 가능한데, 이정도면 내연차로 가는 수요 많이 끌고오지
보조금 아이오닉만큼줬으면 3000후반에도 구매가능함 ㅋㅋ 산타페 소렌토 다씹아먹었을듯
그런면도 있겠지만 견제라고만 하기엔 미국뉴스에도 테슬라이야기도 많이 나오고 직원들이 많이 정리 해고 되고 있는 실정입니다......돌파구로 중국모델도 나왔지만 그 모델 하자도 말이 많네요.. 말그대로 전기차의 단점이 이젠 많이 공개가 된 상태고 좋아하는 분들도 있지만 안전이나 충전문제로 기존 내연기관 차로 돌아오는 분들도 꾀 있어보이네요
일론머스크 조차 많은 전기차 회사가 도산 할거라는 인터뷰를 했습니다..ㅜㅜ 찿아보시면 금방 나올꺼에요
전에 쾅소리 나서 보닌깐 전기차가 전봇대에 꼬라박았드라 근데 문이 안열려서 그안에 사람들 통구이된걸 눈으로 본후엔 전기차는 안사야하는 물건이다 라고 인식이 박힘
중국인이세요?
@@free0264ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@free0264ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
홍길동이세요?
모 업체 이름을 알면서도 부르지 못하는 이 현실 ㅠㅠ
@@free0264참내 톨게이트에서 사고났던거 안봤어요? 중국이 아니라 우리나라 전기차였죠.
급발진, 충전 인프라, 가격, 화제... 뭐하나 좋은게 없는데 구매 하겠 습니까.
급발진과 화재는 내연차량에도 있고 더 많이나요
화제->화재
겠 습->겠습
안타본애들만 이딴 소리 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 타보면 내연기관 쳐다도 안본다 ㅋㅋㅋ
나둬라, 안산다면 땡큐지
ㅋㅋㅂㅅ같어
오늘 주차된 전기차가 폭발했다.!
충돌광고내려라~~
ㄹㅇ ㅋㅋ
현기차 안팔리는 이유 = 급발진 + 화재 + iccu + 가격
이것들이 차조립하면서 핸드폰 보면서 해서 불량때문에 저러는거 아님?
노조 주 4일제
에휴 이런글도 지겹다
아반떼 3천 싼타페 5천
판매량 검색해봐라 수많은 사람들이 오늘도 열심히 타고 다닌다. 유튜브는 그지들 댓글이 왜이리 많냐
@@jkn6913 아직되지도않는얘기를...
현기차가 안팔린데ㅋㅋ 우리나라차만봐도 대부분현기차다 ㅋ
1.충전불편
2. 겨울철 주행거리 반토막
3. 사고시 화재발생 문off 증상
4. ecu 에러 급발진현상 초래
5. 수리비 비쌈
6.덥고 ,춥고, 습한날씨로 배터리 악영향
너무고맙습니다 이런분들이
제일고맙죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ5번빼곤 다틀린건데 세뇌 개잘당하는타입인듯
1.집에서 충전
2.실제 풀히터 주행 20프로정도 감소
3.내연차랑 같음
4.엔진차도 급발진있고
5.수리비 이것 모듈이라 인정
6.20만킬로 주행 기준 배터리 상태 좋음.
국가 최고위층이 전기차 타는거 봤냐
어떻게 탐?
하루죙일 차로 이동해야 하는 사람들인데, 400도 못타고 배터리 충전해야 하는 전기차를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무식한 소리하네 ㅋㅋㅋ 서로 활용도가 다른거지 최고위층이 연비 따져가며 차 타겠냐 ㅋㅋㅋ 어차피 세금으로 고급유 펑펑 넣어도 자기 돈 아닌데
@@zzul-l5p 너 차 없지?
그럼 극빈층은 전기차타냐?
@@nov01.h36전기버스
충전 오래걸리지 충전소도 경쟁치열하지 비많이와서 홍수나면 불안하지 화재나면 꺼지지도않지 연비말고 메리트가 뭐가있음?????
비많이와서 홍수나면 내연기관 차는 물속에서도 잘 달릴나요?
집에 충전기 수두룩하고 여행가면 호텔에 충전기 수두룩해서 3년동안 충전걱정한적 단1회도 없음
@@zzul-l5p애쓴다 ㅉㅉ
@@Fck2663e집에서 어케 충전함 차를 방안으로 가지고 감????
아니면 배터리만 빼서 충전하나요?
무게가 가볍나요?
@@뭘봐-y2h매매계약서보면 집 지하주차장까지 집아닌가요? ㅎㅎ 거기에 대고 엘베타지않나요? 무게가 무슨상관이죠
연석충돌같은 하체 충돌시험도 제발 해보길 바랍니다
짱츠 : 충돌하면 불 안나요. 근데 가만있음 불남 ㅋㅋㅋ 그니까 자꾸 충돌해용
전기차가 무서운게 화재가 나면 그냥 그대로뼈도 안남을 정도로 고온으로 불타버린다는 거~
충돌이 문제가 아니라 화재
사고시 위험하고, 전기충전료도 오를텐데 경제적이지않고, 충전도 불편.
아이오닉 6 비 새는 부족함은 해결되었나요?
그냥 문짝을 전동식으로 하지말고 기계식으로도 작동하게 해. 항공기조차 승무원들이 탑승구 수동으로 개폐하는데 사고 났을 때 외부에서 열지도 못하고 죽으라고 계속 전동식으로 만드는거 고집하는게 이해가 안간다.
뽀대 나잖아.
그런 마인드 아닐까.
왜 그런 줄 알어 니네들 대기업 물가를 너무 올려서 소비심리가 위축 된 거여
피해의식 심하네
인건비가 올라가니 바로 물가 상승이지
@@우유-b8y 월급이 안올랐는데 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 인건비가 올라 ㅋㅋㅋㅋ 최저임금 받니?
월급은 많이 받고 싶고, 물가는 내려가면 좋겠고.. 모순이죠ㅎ
쟤네가 올리고 싶어서 올리냐. 상황이 올리는걸 어쩌냐.
경기침체에 누가 연료로 쓸 돈을 선지급하고 타겠음? 그 돈을 은행에만 넣어놔도 이자가 얼마인데. 예를 들어 가솔린이면 3천이면 주고 살 급의 차를 전기차는 배터리 때문에 5천 주고 사야해서 대출 받아야함. 그리고 앞으로 전기차 충전요금 100% 오를 거임.
😅기름값은 안오르나보네
3천따리 내연차보단 압도적으로 좋으니까 사지....
@@biomass12ㄹㅇㅋㅋ
@@2밤톨 위에도 말해놨잔혀..배터리는 10년은 탈 기름값을 미리 선지급하고 타는거라고
무지한놈
현기 전기차 사기전에 꼭 렌트로 몇일 타보세요 시승만하고 샀다가 후회 합니다.
절대 믿지 마셨으면 합니다. 시험과 실제는 다릅니다.
맞아요. 충돌실험을 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차를 연료통 비우고 충돌시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
맞음. 실험엔 불이 안나는데 사고나면 그럼 왜나는건지...ㅋㅋ
한 겨울 기온 내려가고 폭설오면 작동 안하는 전기차
폭설에 테슬라타고 양양고속도로 뚫었는데? 타보고 말하는 거야?
@@axmknejmmnb 친구집에 놀러갔다 폭설에 바데리 급속하게 방전되서 고생한적이 있어서요.
친구집이 버지니아에 있는데 영하40도까지 내려가더라고요.
한파때는 밧데리 금방방던되긴함 ㅋ
요즘전기차 기온내려가면 밧데리 온도 데워주는 기능도 있음다
화형이 젤 고통스러움. 돈주고 젤 큰 고통을 사라?
급발진도 모르쇠ㅡ인데...전기차 불난것 오죽 하겠어...운전자 잘못으로 돌리건데...😢
불이 났다면 불이난걸 공개하겠음? 안난걸로 공개하겠지ㅋㅋㅋ
마케팅은 마케팅일뿐...이런다고 배터리가 불이나면 빨리 꺼지지 않음.
전기차 급발진의심이니 화재니 언론에소 그렇게 불안감조성해놓고 뭐? 판매율 감소? ㅋㅋ
그렇게 불안감 인식시켜놓고 사라면 사겟냐
불안감 인식시키지 않으려고 실제 사고와 문제있는 것들을 숨기면 안되죠.
노인들만 안사면 급발진 안일어남
@@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw넌 안늙냐? 제도를 개선 해야지 ... 고령화시대에 노인탓은......
@@nathenkim1127 문제 있는 것을 숨기면 안되지만 조회수 노리고 한건한건 표적 삼아서 자극적인 제목으로 불안감 심은건 맞지
하루 사건사고가 얼마나 많이 일어나는데 그중에 뉴스거리 선택하는건데 급발진 전기차화재는 100% 보도됨
@@두두웅 이 사키야. 악셀꾹으로 사고 난건데 뭔 제도 개선?
악셀꾹으로 사고 나도 공짜로 차 고쳐주라고? 🤣
가격 올릴때는 배터리(재료)가 비싸서 그렇다고하고 많이 내렸을때는 입닫고 있네 ㅋㅋㅋ
현기 전기차 절대 사지 마세요.. 가족 몰살 당합니다;; 사람이 가장 고통스럽게 죽는게 불타죽는거에요. 화재로 죽는 사람도 계속 나오고 있어요.
EV3는보조금 포함해서 3500만원 아래로. 떨어뜨려야. 전기차. 주도권을. 잡을 수. 있음..3500만원위로. 팔면. 주도권잡기가. 애매모호한 가격임..전기차는. 초창기에 이윤보다 주도권 잡는게. 중요함..진리임..
저런 안전성 불안도 문제지만 겨울에 배터리 효율 급감하는 건 어떻게 해도 피할 수 없는 문제라는 게 제일 걸림. 10년 타도 배터리 처음이랑 비슷하다고? 겨울만 되면 기본적으로 20~30%가 빠지는데 처음부터 하자가 있는 거지 그건...
그럼 님 폰도 하자라고 폰 회사에 전화해서 하자라고 고쳐달라하세요.
@@yongs3497 주기적으로2~3년마다 부담없이 교체할수있는 핸드폰하고 5천6천만원짜리하고 같아요? ㅋㅋㅋ
@@yongs3497 병 형신이야?
@@공중제비-r8j 베터리 쓰는 제품들은 아직 어쩔수 없습니다.
추운날 더 잘 누수가 일어나는게 전기 특성인데 어쩌라는건가요?
그럼 영하 40도에 내연기관차 사용 못한다고 하자라고 자동차 업체들에게 연락해보세요.
@@yongs3497이게 진짜 멍청한 전기차 오너, 예비 오너들 레퍼토리임. '배터리 들어간 다른 전자기기도 똑같다' 하지만 대부분의 전자기기는 실내용이고 휴대용이라면 야외에서도 보조배터리 정도로 해결이 되지만 자동차는 답도 없음. 그냥 겨울마다 배터리 20~30% 손해보고 살아야 되는 거지
급할때는 주유소에서 기름 넣는 5분도 갑갑한데...
충전기 앞에서 수십분을 기다릴 인내력이 아직은 없어서... ㅠㅠ
아이오닉 택시차 충돌 후 바로 화재발생해서 택시기사 사망했는거는? 뉴스로 나왔는데 누가 믿고 타겠냐 돈주고 실험쥐 되는건데
광고와 실제는 너무나도 다릅니다, 조심하시길 ~~~~독일 차라고 안전합니까? 전기차 자체가 위험한겁니다, 사고시 문이안열리거나 특히 급발진위험등등등 늘 조심하시고 광고에 속지 마시길를~~~~~~~
맞아요. 이런 충돌실험은 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차를 연료통 비우고 충돌시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
블나면 5초만에 죽음
내연차도 불나면 5초안에 죽음
내연차는 문이라도 열리잖아 전기차는 그냥 갇혀죽는거
내년기관차는
불날확율이
더높고
사망율도
더높고
전기차
시대는오고있다
불나면 전기차 대피시간 없음, 반면에 내연기관차는 있음.
@@뚱이-b9b-w1c 네 타세요
전기차 충돌부분 연석 충돌도 함께 넣어야한다고 본다.
저도 다르게 봅니다
난 3d로 본다.
흠, 그래도 충전 인프라가 별로 없어, 화재도, 문도 잠겨, 충전 시간도 오래 걸리니까 이 정도면 난 보류해야겠어.
제일 문제가 화재, 급발진 다음으로 충전 인프라
보조금 없으면 한대도 안 팔리는 한달이 나오는게 전기차의 현실이다. 이게 뭘 맣하는가? 전기차는 기름값 걱정하고 보조금 있어야만 움직이는 계층이 타는 차라는거다. 미국만 해도 테슬라는 보조금 없는 비싼 모델은 팔리지도 않아서 재고가 장난 아닌 상황이라 공장에서 보조금 가능 모델만 찍어내고 있는 상황. 즉, 전기차 팔아서 먹고 살려면 저렴한 싸구려 차량 만들고 마진은 크게 먹지 말고 박리다매 방식으로 접근해야 하는 상황인거다. 미국서도 보조금 못 받는 연간 택서블 넷인컴 18만불 이상 중산층 이상은 전기차 안사고 section 179 적용되는 풀사이즈 SUV 내연기관차 타는거란다. 이런 이유로 중산층 이하 가난뱅이 티내고 싶지 않은 사람들은 전기차를 안사는거다. 프라이스 포지셔닝을 애초부터 잘 못 잡으면 망하는게 전기차.
전기차 수리비도 일반차보다 비싸고 충전 스트레스도 장난아니고 급발진도 안심할수가 없고...
전기차는 고장 안나
보조금 받는 금액도 감안한 가격정책
결국 국고털어 현대자동차 안주머니에 합법적으로 꼽아줄 수 있는 천재적 발상
한 5년은 재미좀봤잖아 ㅋㅋ 금액을 내리던지ㅋㅋ
아직 너무 불안정해 화재.급발진. 충전소도 적고 한10년은 하이브리드 타는게 낫지 그리고 배터리 지체에도 문제가 많고 추위에 취약하고 에어컨.히타같은거에 전기를 너무 마니먹어 그러면 주행거리 뚝 떨어지지 적어도 5년뒤는 봐야된다
가격이나 내려라 .!!! 적당히 받아 쳐먹어야지. 아니 연비아끼면 뭐하노 차값으로 다 나가는데.
배터리 화제부터 해결하라고 어처구니가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 화재10만대 기준 5대 내연기관차 수천대
댓글이랑 최근 정부 정책들 보면 우리나라도 일본처럼 갈라파고스 쌉가능
전 세계 전기차 타고 댕겨도 그랜저 탈 듯ㅋㅋㅋㅋ
@@가나다-t6r1c내연기관차는 몇천만대기준인건 왜 말 안함? ㅋㅋㅋㅋ
@@uch-sasuke 둘다 10만대 기준이라고
좋아 둘다 화재난다고쳐도 전기차는 대피할 시간이 없고 내연기관차는 있음. 어떤차 사는것이 더 나을까?
비싸게 파니까 안팔리는거지. 싸게 팔아봐. 그냥 다 산다. 다른건 그냥 부차적인 문제고. 가격이 깡패다.
ㄴㄴㄴ 전기차는 아직도 갈길이 한참 멀었음 안전도 안전이지만
배터리 용량이 어휴....한숨만나옴
김필수 저 양반은 왜 나오지??
SBS야 김필수 저양반이 어떻 분야인지 알고 인터뷰 하는겨??
자동차는 분야가 넘 많어~~~
자기 분야 아님 일반 사람이나 매 한가지여~~
급발진과 화재시 탈출 불가능이 크지.....
도로주행 몇시간 한 뒤
배터리 열발생하고 충돌 시험을 해야 합니다.
저렇게 하면 배터리 열 현상도 없는상태에서
충돌 시 화재가 안날 가능성이 매우 큽니다.
충돌 시 무선으로 배터리 전원을 끌 수도 있습니다.
10년뒤 배터리 성능 유지되나?
사고 수리비 더 비싸지 않나?
충전 불편하고 지금도 탈만한데 구지 전기차로 가야할 이유가 있나?
전기차가 좋은점이라면 자연스레 화장까지 가서 남은 가족들에게 화장장을 잡거나 하는 불편함을 좀 줄일수 있음
비싸고 충전 힘들고 불나고 급발진나고 대체 전기차를 사야할 이유가 먼가요?
에휴~ 지구가 힘들다잖아~요
@@bongbongkoko3325그냥 상술은 아니지. 전기가 100% 화력발전만 있는 것이 아니니까.
연식된 아파트 주택단지 집밥 공격적으로 설치 하지 않으면 전기차 안 사는 게 아니라 못 사는 거 충전 부담이 너무 커
국내만 전기차 판매량 감소인걸 보면 뭐가 문젠지 모르는거 같음
ㅋㅋ나 영국사는데 뭐라는거임
다른나라도 마찬가지
@@DJO-c8e Electric car sales in 2023 were 3.5 million higher than in 2022, a 35% year-on-year increase. This is more than six times higher than in 2018, just 5 years earlier. 출처 IEA. 전세계적으로 계속 증가하는 폭이 점점 늘어나는데 어디가 마찬가지인지
다른 나라는 증가세가 감소한 거지 여전히 증가하고 있음. 한국은 그냥 판매량이 감소함. 물론 유럽 일부국가들이 벌써부터 내연기관차량 출고하면 환경부담금을 대폭물리는 정책을 시행하는 것이나 자동차시장 후발주자인 중국이 전기차에 올인하고 있는 영향도 있음.
어린이보호차량은 법적으로 경유차 등록이 안되게 되었습니다. 그래서 부득이 전기차를 구매해야 되는데 안전성이 가장 우려가 되고 가격은 엄청나게 비싸고..,,
전기차 가격도 그렇지만.. 리스크가 너무큼.. 진짜 만에하나 지하에서 화재나버리면 그피해가 너무커버리닌깐 ............
만의->만에
@@d2341a 감사합니당
가격, 유지비, 초기구입비, 보조금 이런 것들도 문제긴 한데 가장 지대한 문제는 역시 안전사고죠~
불나서 도망도 못간다는 게 말이 안되잖아요 죽으면 무슨 소용입니까,
예전부터 생각했던건데 전기차는 왜 베터리가 단일형태가 되지 않을까요? 각각의 셀을 이어붙여서 만들다보니 접점(노드 =연결하는 부분)만 무수히 생기고 그런 것 하나하나가 모이면 발화 가능성이야 당연히 높아질 수 밖에 없는건데~~ 우리나라 자동차 제조사들은 이부분을 너무 쉽게 생각하는 것 같아요
모든 회로는 가능하면 단순해야 오류가 적은 겁니다 베터리도 마찬가지로 그냥 건전지 한개를 손에 잡은 것 처럼 단일형태로 되어 있으면 상당히 안전해 지겠죠
댓글 봐라...와.. 얼마나 언론에서 전기차에 대한 부정적 인식을 심어 줬는지 대단하다..
우리나라에서 발전하기 가장 유리한 전기차를 언론이 패고있으니ㅋㅋ
한심할따름
언론들 유튜버들 영상 급발진없다고
충돌 안전하다고 박아도 문제없단 개xx 믿음안되죠..
시설 투자는 열나게 했는데 팔리지 않고 결과적으로 앞서 말한 모든게 부채로 잡히고 기업 가치는 떡락하고 그래서 이럼. 근데 불 나면 쉽게 못 끄는건 똑같잖아.
동결이 아니고 낮춰야지 노조에 휘둘려서 임금을 인당 억씩 내뱉는걸 왜 소비자에게 부과하냐고 현기야
목숨값보다.전기차 유지비가 중요할까요~~
고객의 목숨을 파리목숨으로 아는 업체의 차는 절대 타면 않되요. 죽습니다.... 그리고, 급발진, 열폭주. 문제해결 보다는 덮는데 급급... 고객은 살때만 고객, 사고났을땐 범죄자 취급
일시적현상 아니야 이제 시작이다
그래도 흉기차는 줘도 안타.
@@a47121190 르노 kgm 수입차 뭐탈래?
전기차값은 회사마다 모델마다 차이가 있겠지만 치더라도 보조금이 많이 줄어서 부담 되는게 현실이죠, 또 내수 위해 보조금 정책 폐쇄적인 것과 현재 iccu 문제 등으로 인해 부정적 시선을 가진 사람들이 보조금과 구매시 부담 때문에 선뜻 구매하지 못하는 문제도 있다고 봅니다
전세계 어느 자동차회사도 패달 블랙박스를 장착한 차는 없군요..
패->페
ㅂㅅ같다고 이런거지적
제조사가 너가튼 모지리라서 페달에 블박까지 달것냐???
@@thjung2588 당신은 약을 잘못 먹었나 보군요
3시간 정도 고속 운행한 상태로 충돌 시범 해봅시다
인기 감소가 우리나라만 그렇지
세계적으론 상승세임
충전 불편하다 불난다 위험하다 그렇게 떠들어 놓고
판매량이 좋으면 그게 더 이상하지
내연기관차가 사고나면 관심도 없으면서 전기차 사고나면 호들감 떠니
사람들이 안사지 비싼것도 그렇고
한국 자동차 교체 주기만 봐도 전기차는 탈락이지
전기차 중고가 급감에 중고로 팔기도 어려운데
갑자기 소비패턴이 80 90년대로 회귀했음?
이동식 화장터 라고소문나서 아무도안사요 그냥내연기관차사야죠
아직도 전기차에 목숨을 거는듯 그만큼 많이 남는다는 뜻이기도 ...
충전이라는 문제가 좀...
하브가 났지 주유빠르고 충전 필요없고
전기차가 친환경이진 않지 않나 ??? 전기를 멀로 만드는지 태양열,수력 풍력 이 몇프로일까 ?
현대기아 전기차가 문제지
뭘 쓸데없는 뉴스를 하냐 줄은게 당연하지 전기차 보조금이 대폭 줄어들어 차값은 비싸고 전기충전비는 가격을 올리니까 안살수밖에 그전에는 내연기관차보다 충전시간 오래걸리고 충전소 찾아다니고 하는 불편함도 돈때문에 감수한건데 이제는 뭐 굳이 감수할필요가 있나? 할정도의 보조금수준에 충전비수준이라 거기다가 한번 불나면 피해가 큰거까지 감수해야하니
겨울에 전기차엔 담요가 필수 인거 ..
이건 맞음 ㅋ
메르세데스 니네는 이미 뭘 하더라도 신뢰가 깨짐. CATL 배터리가 아닌 파라시스인지 뭔지 다른 배터리 장착해놓고선 어찌 믿음?
비올때나 눈올때 침수시 전기차 안에 감전이 무섭다..
배터리에 대못으로 구멍을 뚫고 프레스기로 눌러도 절대 불타지 않는다 정도 실험결과는 가져와야 '안심하고 산다' 라는 게 말이 되죠?
테슬라는 없어 못팔던데 참
전기차 충돌 위험은 배터리가 있는 하부에 충격을 받아야 하죠, 그래서 연석에 부딛히는 사고에 불이 많이 나죠.
하부 보강만 잘하면 안전 해질듯 하긴 한데,,
셀토스 크기 ev3를 3600만원에? 그럴바에 셀토스를 2600에 사서 1000만원 기름값으로 폐차할때까지 쓰고도 남겠다
전기차의 문제
1. 충돌실험에서는 불이안나지만 어쨌든 불나면 생존의 세컨찬스는 없다
2. 너무 비싸다
3. 핸드폰만큼 자주 충전해야한다
이런 충돌실험은 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차를 연료통 비우고 충돌시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
전기차 사고 후 화재 당시 같은 조건으로 실험해야지
맞아요. 이런 충돌실험은 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차를 연료통 비우고 충돌시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
가격더내리고 ..충전기술 더보완해야..
기름넣는 시간대로 단축해야..
집에서 충전이 가능해서 살 사람은 다 샀다. 앞으로 전기차 판매량 늘리려면, 가정마다 전기차 충전기 1대씩 공짜로 보급해줘야지. 애플이 처음에 아이폰 사면 충전기 줬던거 처럼, 이제는 안주지만
충돌실험하는 차량은 충전은 했나? 완전방전된 상태로 충돌시킨 거 아니냐?
이런 충돌실험은 배터리를 방전시킨 상태에서 하니 불이 날 수가 없지요. 휘발유차도 연료통 비우고 충돌실험 시키니 불 안 나는 것과 같은 이치.
@@austinkim8840진짜 믿을 놈이 없구만.
안전도안전이지만 충전 어쩔 안사
기본적으로 가격이 비싼게 젤큰듯 최소 4-5천 시작이니 그랜저보다 비싼 시장이라 처음 등장효과 이후 판매량 감소하는건 당연한듯 그치만 한번 감소이후 내연기관 단종에 따라 전기차가 출시되고 지속적으로 수요는 증가할테니 큰 걱정은 안해도 될 듯
적어도 앞으로 10년은 전기차 사면 안된다.
전기차에 대한 검증이 어느정도 해소되어야 시장에 보급되거나 아니면 전기차를 대처할만한 또다른 가솔린기반의 수소차가 시장을 점유하게 될지 미래는 아무도 모르겠지요
전기 차가 부딪히기만 하면 화재가 났나 ㅋㅋ 한참 주행을 하다가 충돌 하거나
오버 충전을 하고 난 뒤 여러 경우의 수가 부족한데
그렇게 좋으면
국회의원들 관용차를 모두
전기차로 ~~~ 하심이 ...
저출산이 심각하다어쩌다 하지만 신생아 지원금보다 많이 주는 전기차보조금
그렇게 생각하면 좀 그렇군.