Gran coche Cris. Es la competencia directa del Toyota Celica o el Mitsubishi Eclipse que en los 90 sacaban sonrisas a medio mundo. ¿Por qué? Porque no tenían ninguna de las ayudas a la conducción típicas de los coches de hoy en día y hacía que conducir fuese una experiencia casi religiosa. Coincido contigo en que el MX-3 es un coche infravalorado, pero no este que protagonizó tu proyecto, porque todos hemos visto lo renovado que ha quedado gracias a tu pasión por el detalle. Así que bravo por ello. ¡Enhorabuena Cris! 😉👍
Ya e comentado en el vídeo anterior,con tanto trabajo esfuerzo, dedicación ,deberías de quedartelo,dejarlo en el garaje y usarlo en ocasiones, y dejárselo como herencia para tu hijo 👌👏...
Hola,soy propietaria de un Mazda MX3 desde el año 1998 ,estoy in LOVE es un coche especial y es gran desconocido,no lo venderé nunca y después de tu vídeo estoy más convencida,tiene cositas pero paso el ITV cada año.gracias por tu vídeo.saludos
Cris, si quieres un consejo no lo vendas! Estas enamorado del coche, te vas a arrepentir! Lo puedes tener en casa guardado y disfrutarlo cuando estes de vacaciones o llevartelo a Madrid y disfrutarlo... Y encima esta super bien cuidado, esos interiores no lo tienen todos los coches. Espero que si al final lo vendes caiga en tan buenas manos como las tuyas. Un abrazo
Yo conduje unos 30 km el V6, en el año 97; un conocido me lo dejó, acompañado por él, y creo que deberías haberlo probado. Era la versión americana, recuerdo lo que dices del cinturón. El motor tenía un sonido afinadísimo a V6, ni la menor vibración, aterciopelado. Y sí, andaba muy bien, yo lo probé en autovía, y era embriagador ver cómo sonaba mientras iba empujando, se ponía a 160 en nada. Sonaba precioso, no molestaba nada, imposible olvidarlo. Coincido en que sí, era más simple por dentro, pero nada importaba si lo probabas. Unos meses después el dueño me ofreció comprarlo, y ni pedía demasiado caro, por lo visto andaba mal de dinero, pero entonces era joven, no había tanta información como hoy, y no terminaba de fiarme, por aquello de venir de USA. y ser ya tercera mano. Luego compré un coche del mismo estilo, un Puma 1.7, y aún lo tengo tras 26 años y 246.000 km, funcionando súper redondo, señal de que fue buena compra. Anda lo mismo que este, y su motor tiene también un funcionamiento delicioso, los dos gastan razonablemente, sólo que no es el sonido del V6. Quién sabe qué era mejor haber hecho, si haberse fiado del usado, o haber comprado el nuevo, pero ¡qué motor, qué suavidad, qué sonido! No se le olvida a quien le gusten los coches. Creo que este tipo de motores multi válvula de aquel tiempo, correctamente mantenidos y tratados, son casi eternos.
Toda la razon, a mi la razon que me hizo comprarme el coche que tengo es probar un mazda, los coupes de los 90 tienen algo que la sonrisa que te deja al conducirlo es indescriptible😍
Cris un apunte, el v6 no tenia 145 hp, tenia 133 hp. Si el 1.6 te ha gustado, deberias probar el v6, es otro nivel y tiene un sonido precioso yo estoy restaurando uno y es un coche muy divertido. Un saludo.
Cris, que maravilla de coche, aunque me duele que hables de coche antiguo..... 😰 yo me saqué el carnet en el 89..... era una pasada verlo.... daba envidia sana..... en fin, aunque no queramos, nos hacemos antiguos como los coches.....
1.6 SOHC ~ 90cv (single over head cam) 1.6 DOHC ~ 110cv (dual over head cam) 1.8 V6 ~ 135cv pero en banco de potencia daba 150 (el segundo motor v6 mas pequeño del mundo, el primero es un mitsubishi colt 1.6 v6)
Gran trabajo Cris, es una pena que hoy en día no se vendan coches así, de los pocos coches nuevos que se venden, creo que el MX5 es el rey, casi ninguno te deja una sonrisa en la cara como ese, te dan ganas de viajar por todo el planeta para no bajar del coche. Un abrazo
@@gvs9015 totalmente de acuerdo contigo. Ya no se puede disfrutar de esas sensaciones que tenían coches como ese, coches pequeños con un motor justo para pasarlo bien sin necesidad de tener 500 cv
I couldn't understand a word, but still watched the entire video. 👍 Superb review of this car ! The car is in perfect condition. I'm jealous. Here in the U.S., these cars are very, very rare, and always heavily modified.
Gran trabajo de restauración Cris! Aquí en Canarias antaño se veían bastantes, ahora ya es un "rara avis". Y Cris, quédate el coche hombre! No te vas a arrepentir! Si lo estás deseando!
Me a encantado está revisión a fondo, a sido "diferente" y sincera sin tanta tecnología. Yo tuve un Hyundai coupé del 98 y odiaba lo del acceso a la parte trasera desde el lado conductor porque le pasaba igual que al mx3!!!. Si ves que tanto te gusta y te llena tanto, vende solo el EOS y quédate con el Mazda para cuando bajes de vez en cuando de Madrid, creo que por cómo hablas de este coche a sido el que más te a llenado por el tiempo y dedicación que le has dado. Disfrútalo hasta que puedas, a mí me encanta. Un abrazo
Que buen trabajo hiciste amigo.. Que suerte tenerte para aprender de todo lo relacionado con los coches. Y sobre todo para no desechar auténticas joyas como esta del video.
El coche quedó precioso!! Yo de verdad que no lo vendería mucho esfuerzo y dinero te encanta..... Vende el eos y aunque saques menos dinero al vender uno seguro que en un futuro lo agradecerás.
Tengo uno y me muero de envidia del Estado en que esta. Le estoy temiendo a la ITV por que da gases. Sus antiguos dueños se entretuvieron en hacer cosas raras con la electrónica pues hay cables anulados por todos lados... Siendo sincero, no te recomiendo que lo vendas es anormal lo bien que esta, sin tunear ni nada. Tiene más valor de lo que se le puede sacar. Quien lo pillara!! Si el mío anda genial no me quiero imaginar ese. Por cierto he hecho Córdoba Barcelona y viceversa más de 10 veces a velocidad crucero altita y es increíble como anda, es seda ese motor, consumo buenísimo, sin averias.....
Yo tengo el v6 de los primeros que salieron y lo estoy restaurando y es un coche muy bueno y fiable al 100%. Yo estuve en el mismo dilema que tu pero es clásico ya y me lo quede
no lo vendas!!!! disfrútalo!!! es que se nota que lo quieres si o si. Me gusta cuando dices, delante tiene los faros etc etc y nada más, dentro tiene esto lo otro y un reloj y nada más, es que la gran mayoría de veces no se necesitan tanta electrónica ni artilugios para un coche, todo lo que sea en materia de seguridad bien, pero....... cualquier coche como ese se pela a cualquiera de los nuevos en todos los aspectos, no creo que ninguno de hoy día aguante muchos años rindiendo y estando bien. Tú mismo lo has dicho poniendo el ejemplo de la cuesta, los motores de hoy día, muchos...... les falta un algo para sentirse y responder como los de antes
Tuve uno igual en blanco, con aleron, precioso, un 1.6 16v, lo compre en el 98, de los ultimos, el mejor coche que tuve, y lo que ligaba con el. Lastima del accidente que tuve y no valia la pena repararlo, lo hecho de menos.
Gran video la verdad, se nota que te encanta ese coche, lo has dejado precioso. Por cierto, me recuerda en parte a mí Civic coupé del 94 jajaja. Saludos.
Tube uno en 2005 en mexico me costo 1000 dolares de esa epoca muy buen auto me trae buenos recuerdos estaba en preparatoria, mi vecino tenia un V6 equipado de serie al 100 % lo vendio por 2000 dolares de la epoca
Holaaaa compañero sabes si va con cadena o va con correa de distribución? Me estoy mirando el 1.6i 16v de 110cv mencanta
4 года назад+4
Para ir rápido con el v6, hay que tener manos, no decir que se tienen manos, la mayoría de calentados no llevan bien estos bichos y se aburren, xDD por no decir que les da "cosa" ir en algo tan pequeño tan rápido. El 1.5i versión japonesa (motor z5), del 323F v, anda tal y cómo describes, suspensiones 10 años adelantadas a su época/segmento.
Hola conde mi hermano tubo el 1.6 de primer coche 400 mil kilómetros a fondo todo los días i se aburrió sin tener ningún fallo jijiji yo tuve el v6 lo compre con 46 mil kilómetros uso 365 días al año 300mil kilómetros solo le cambie un plalier impresionante como sonaba los 6 cilindro i lo bien que tiraba ese coche admosferico lo vendí engañado por un diésel bmw e46 compact m td nuevo ....i aún en las fechas que estamos estoy arrepentido de haberlo vendido no hay coches como ese tan varatos nuevos .que no tenían fecha de caducidad como los de hoy en día dicen los expertos que el v6 era una copia del Ford probé americana mejorada por Mazda ya que el Ford probé si dio muchísimos problemas un saludo buen trabajo
Tenho um Mazda MX3 1.6 de 02/1998 (últimos) e também já o pintei e arrangei! É o meu companheiro de estrada desde 2014 e não quero outro automóvel! :) (Peço desculpa pelo meu comentário estar escrito em português, o meu nível de castelhano não bom) Cumprimentos de Portugal
@@josemanuelibernonvalero9636 Obrigado! Apesar do meu nível de castelhano não ser bom, fico extremamente contente por ver que conseguem entender a minha língua! Pensava que a língua portuguesa era mais compreendida na Galiza, obrigado uma vez mais! Cumprimentos/ Saludos!
Entre otros este vídeo me convenció en comprarme un Mazda mx3 como este. Estaría genial ver un vídeo de cómo cambiar la correa de distribución en estos coches q ya tienen unos años sin tener que pagar 500€ por la mano de obra
Respecto a mi comentario anterior Cris, sugerencipara otro coche interesante para restautración por ser diferente y sencillo: el Nissan 100 NX, que además era techo targa.
Cris no te pongas al lado de ese Renault Laguna, le va a pegar algo malo al MX-3. No te deshagas del Mazda es un buen coche, véndeselo a tu madre, tu padre o tu novia o incluso si hace falta a tu gatita pero que no salga de casa. Bueno, un saludo Cris desde Badajoz.
Hay muchisimos coches infravalorados como por ejemplo el Honda Prelude (lo tuve) casi de la misma quinta que el Mx3, que quizas para la gente son feos, raros pero como bien dices el que lo tiene es por que sabe lo que tiene.
Cristian master ayer mismo vi a un “abuelo” aparcando un “cochazo” a mi lado , y me bajé para ver el coche y hablar con el dueño. Tiene unos 30 y pico años el coche y le va genial, para mi gusto es un coche muy bonito , si señor!
Que bien te quedo el coche, se nota el trabajo... Lastima que no le hayas quitado la pintura a los neumáticos, no puedo evitar ver eso, es demasiado notorio... Por lo demás está genial.
Que preciosidad de coche, ¿no echáis de menos coches así hoy en día? sencillos, con forma de deportivo de verdad, no excesivamente caros... Como el Puma y el primer Tigra. O el Nissan 100 NX
Los MX3 de coleccion son los v6 y transmission manual ya que se puede sacar el 1.8 v6 e instalar el motor 2.5 de un 626 o Mx6 la transmission del 1.8 funciona en el motor 2.5 v6. Yo tube un mx3 pero era 4 cilindros.
Tengo mucha curiosidad por saber por cuanto dinero se vendió finalmente, alguien lo sabe? Saludos, por cierto, me he visto todos los videos del proceso y es un disfrute ver esta prueba después de todo el trabajo, enhorabuena, además estos coches japoneses de principios de los 90s tiene la mayoría un toque muy especial.
A que revoluciones circula en quinta a 120 este mx3? Te ha quedado precioso, da gusto verlo. Son de los coches que los veo super sencillos pero a mí sacaría una sonrisa verlo en mi garaje.
Cris! Por favor!!! Quedatelo!! No comestas el mismo error que cometí yo al vender el mío v6 serie limitada con su techito solar sus llantitas y la suspensión regulable. Todos los días me arrepiento de haber vendido mi mazda mx3
yo tuve un mx3 V6 e hice autopista toda. Con esa versión no entiendo porque no puedes hacer carretera. Tiene que ir a 140 super suave. Estamos mal acostumbrados.
jajajaj te has enamorado del coche, normal, hace poco me compre un honda accord 2006 motor k24 a3 de 190 caballos gasolina, los motores i vtec son una maravilla, peculiares por su subida de vueltas, deberias probar alguno en el canal, esos motores son otra liga, distintos y según tus sensaciones del mazda, honda te encantaría, yo lo compre con conocimientos básicos y a dia de hoy me he enamorado al igual que el mazda que tienes en tu poder, grandes coches, LOS JAPONESES SABEN HACER LAS COSAS BIEN y como dices la gente tiene la cabeza muy cuadriculada y no dejan abrir su mente, hay muchas marcas que te pueden sorprender incluso mas que los vag, bmw , etc
Coche bonito y curioso donde los haya pero yo si que calificaría como defecto los tambores traseros, me parece que mazda debiese haber puesto unos simples discos atras como mucho otros coches contemporáneos y mas baratos, por lo demas esta muy bien el mx3.
Yo discrepo contigo. No me compraría un Mx3 sin un V6. De hecho, tengo un amigo setentón con uno, y ya le tengo dicho que en cuanto quiera largarlo, me avise.
Cris no se si lees mis comentarios, pero solo decirte que es una pena que lo vendas. Es algo que hiciste vos dedicando mucho tiempo y trabajo. Por favor quedatelo. Luego te arrepentirás, me ha pasado algo similar y lo digo por experiencia. Mis saludos Cris
El CX del prius actual es de 0,22 y el del 2G de 0,27. Así que no es mejor que el de un prius ni el de ahora ni el de ninguna versión vendida en España.
Gran coche Cris. Es la competencia directa del Toyota Celica o el Mitsubishi Eclipse que en los 90 sacaban sonrisas a medio mundo. ¿Por qué? Porque no tenían ninguna de las ayudas a la conducción típicas de los coches de hoy en día y hacía que conducir fuese una experiencia casi religiosa.
Coincido contigo en que el MX-3 es un coche infravalorado, pero no este que protagonizó tu proyecto, porque todos hemos visto lo renovado que ha quedado gracias a tu pasión por el detalle. Así que bravo por ello. ¡Enhorabuena Cris! 😉👍
Ya e comentado en el vídeo anterior,con tanto trabajo esfuerzo, dedicación ,deberías de quedartelo,dejarlo en el garaje y usarlo en ocasiones, y dejárselo como herencia para tu hijo 👌👏...
Gracias a éste video terminé comprando un MX3 V6 y la verdad estoy enamorado!!!
No me queda mas nada que aplaudir a este señor 👏
Hola,soy propietaria de un Mazda MX3 desde el año 1998 ,estoy in LOVE es un coche especial y es gran desconocido,no lo venderé nunca y después de tu vídeo estoy más convencida,tiene cositas pero paso el ITV cada año.gracias por tu vídeo.saludos
Cris, si quieres un consejo no lo vendas! Estas enamorado del coche, te vas a arrepentir! Lo puedes tener en casa guardado y disfrutarlo cuando estes de vacaciones o llevartelo a Madrid y disfrutarlo... Y encima esta super bien cuidado, esos interiores no lo tienen todos los coches. Espero que si al final lo vendes caiga en tan buenas manos como las tuyas. Un abrazo
tranquilo en 2.500-3.000 no lo va a vender ni de coña va a seguir enamorado de el mucho tiempo
Yo conduje unos 30 km el V6, en el año 97; un conocido me lo dejó, acompañado por él, y creo que deberías haberlo probado. Era la versión americana, recuerdo lo que dices del cinturón. El motor tenía un sonido afinadísimo a V6, ni la menor vibración, aterciopelado. Y sí, andaba muy bien, yo lo probé en autovía, y era embriagador ver cómo sonaba mientras iba empujando, se ponía a 160 en nada. Sonaba precioso, no molestaba nada, imposible olvidarlo.
Coincido en que sí, era más simple por dentro, pero nada importaba si lo probabas.
Unos meses después el dueño me ofreció comprarlo, y ni pedía demasiado caro, por lo visto andaba mal de dinero, pero entonces era joven, no había tanta información como hoy, y no terminaba de fiarme, por aquello de venir de USA. y ser ya tercera mano.
Luego compré un coche del mismo estilo, un Puma 1.7, y aún lo tengo tras 26 años y 246.000 km, funcionando súper redondo, señal de que fue buena compra. Anda lo mismo que este, y su motor tiene también un funcionamiento delicioso, los dos gastan razonablemente, sólo que no es el sonido del V6.
Quién sabe qué era mejor haber hecho, si haberse fiado del usado, o haber comprado el nuevo, pero ¡qué motor, qué suavidad, qué sonido! No se le olvida a quien le gusten los coches.
Creo que este tipo de motores multi válvula de aquel tiempo, correctamente mantenidos y tratados, son casi eternos.
Min 21:39. Tienes toda la razón Cris. Mis dieses
Toda la razon, a mi la razon que me hizo comprarme el coche que tengo es probar un mazda, los coupes de los 90 tienen algo que la sonrisa que te deja al conducirlo es indescriptible😍
Cris un apunte, el v6 no tenia 145 hp, tenia 133 hp. Si el 1.6 te ha gustado, deberias probar el v6, es otro nivel y tiene un sonido precioso yo estoy restaurando uno y es un coche muy divertido. Un saludo.
yo tuve un 1.6 y le puse un filtro de aire de admisión directa y eso era gloria pura para los oidos
Cris, que maravilla de coche, aunque me duele que hables de coche antiguo..... 😰 yo me saqué el carnet en el 89..... era una pasada verlo.... daba envidia sana..... en fin, aunque no queramos, nos hacemos antiguos como los coches.....
1.6 SOHC ~ 90cv (single over head cam)
1.6 DOHC ~ 110cv (dual over head cam)
1.8 V6 ~ 135cv pero en banco de potencia daba 150 (el segundo motor v6 mas pequeño del mundo, el primero es un mitsubishi colt 1.6 v6)
Gran trabajo Cris, es una pena que hoy en día no se vendan coches así, de los pocos coches nuevos que se venden, creo que el MX5 es el rey, casi ninguno te deja una sonrisa en la cara como ese, te dan ganas de viajar por todo el planeta para no bajar del coche. Un abrazo
@@gvs9015 totalmente de acuerdo contigo. Ya no se puede disfrutar de esas sensaciones que tenían coches como ese, coches pequeños con un motor justo para pasarlo bien sin necesidad de tener 500 cv
@@gvs9015 totalmente cierto
I couldn't understand a word, but still watched the entire video. 👍
Superb review of this car !
The car is in perfect condition.
I'm jealous.
Here in the U.S., these cars are very, very rare, and always heavily modified.
Gran trabajo de restauración Cris! Aquí en Canarias antaño se veían bastantes, ahora ya es un "rara avis". Y Cris, quédate el coche hombre! No te vas a arrepentir! Si lo estás deseando!
"Christopher no lo vendas, te vas a arrepentir!!" ☺ Me encanta la naturalidad y sinceridad con que hace todo!! Lo felicito!!
Genial. Tengo el mismo del año 96 en rojo .las explicaciones que das son mejores que los comerciales..un 10
Precioso, ha merecido la pena el arreglo. El coche ha sido muy agradecido con el cambio
Me a encantado está revisión a fondo, a sido "diferente" y sincera sin tanta tecnología. Yo tuve un Hyundai coupé del 98 y odiaba lo del acceso a la parte trasera desde el lado conductor porque le pasaba igual que al mx3!!!. Si ves que tanto te gusta y te llena tanto, vende solo el EOS y quédate con el Mazda para cuando bajes de vez en cuando de Madrid, creo que por cómo hablas de este coche a sido el que más te a llenado por el tiempo y dedicación que le has dado. Disfrútalo hasta que puedas, a mí me encanta. Un abrazo
Que buen trabajo hiciste amigo.. Que suerte tenerte para aprender de todo lo relacionado con los coches. Y sobre todo para no desechar auténticas joyas como esta del video.
Gran trabajo con el Mazda y mucho trabajo te dio! Enhorabuena :-)
Genial Cris. Este proyecto estuvo genial.
uff quedó tremendo. increíble dedicación
Es inevitable sonreír con este coche... Gran trabajo, enhorabuena.
Me gusta el comentario ya que acabo de adquirir uno y voy a repotenciarlo.
👏👏👏 Muchísimas felicidades por tu gran trabajo. Debes de sentir una gran satisfacción Personal por lo que has hecho. Muchísima suerte con la venta
El coche quedó precioso!! Yo de verdad que no lo vendería mucho esfuerzo y dinero te encanta..... Vende el eos y aunque saques menos dinero al vender uno seguro que en un futuro lo agradecerás.
Tráenos el MX6 que es menos conocido aún. Con el motor 2.5 V6 de 170cv
Tengo uno y me muero de envidia del Estado en que esta. Le estoy temiendo a la ITV por que da gases. Sus antiguos dueños se entretuvieron en hacer cosas raras con la electrónica pues hay cables anulados por todos lados...
Siendo sincero, no te recomiendo que lo vendas es anormal lo bien que esta, sin tunear ni nada. Tiene más valor de lo que se le puede sacar. Quien lo pillara!! Si el mío anda genial no me quiero imaginar ese.
Por cierto he hecho Córdoba Barcelona y viceversa más de 10 veces a velocidad crucero altita y es increíble como anda, es seda ese motor, consumo buenísimo, sin averias.....
Me encanta que traigas al canal coches pocos conocidos, aunque sean usados o mas antiguos
Yo tengo el v6 de los primeros que salieron y lo estoy restaurando y es un coche muy bueno y fiable al 100%. Yo estuve en el mismo dilema que tu pero es clásico ya y me lo quede
no lo vendas!!!! disfrútalo!!! es que se nota que lo quieres si o si. Me gusta cuando dices, delante tiene los faros etc etc y nada más, dentro tiene esto lo otro y un reloj y nada más, es que la gran mayoría de veces no se necesitan tanta electrónica ni artilugios para un coche, todo lo que sea en materia de seguridad bien, pero....... cualquier coche como ese se pela a cualquiera de los nuevos en todos los aspectos, no creo que ninguno de hoy día aguante muchos años rindiendo y estando bien. Tú mismo lo has dicho poniendo el ejemplo de la cuesta, los motores de hoy día, muchos...... les falta un algo para sentirse y responder como los de antes
Te has salido con el proyecto Cris! Ese coche ha quedado perfecto, quédatelo por favor!!
Yo vendería el eos... Pero este no lo vendería...muy raro sería que no suba de precio bastante en pocos años
Mola la retroprueba. Quiero maaaas!!!!
Es la bomba! Me recuerda al Nissan Almera 1.6 gx del 1997 de mi madre. Suena parecido y tiene los mimos acabados...
Un saludo
es de los coches más divertidos que he tenido, eso sí, gastaba gasolina como un demonio
Tremendo proyecto Cris te felicito!!
muy bonito tu coche te felicito
Tuve uno igual en blanco, con aleron, precioso, un 1.6 16v, lo compre en el 98, de los ultimos, el mejor coche que tuve, y lo que ligaba con el. Lastima del accidente que tuve y no valia la pena repararlo, lo hecho de menos.
COMPRE UNO DEL 95 Y SIENTO QUE ME CONSUME MUCHO ES NORMAL POR EL MODELO 1.6
Gran video la verdad, se nota que te encanta ese coche, lo has dejado precioso. Por cierto, me recuerda en parte a mí Civic coupé del 94 jajaja. Saludos.
Tube uno en 2005 en mexico me costo 1000 dolares de esa epoca muy buen auto me trae buenos recuerdos estaba en preparatoria, mi vecino tenia un V6 equipado de serie al 100 % lo vendio por 2000 dolares de la epoca
Holaaaa compañero sabes si va con cadena o va con correa de distribución? Me estoy mirando el 1.6i 16v de 110cv mencanta
Para ir rápido con el v6, hay que tener manos, no decir que se tienen manos, la mayoría de calentados no llevan bien estos bichos y se aburren, xDD por no decir que les da "cosa" ir en algo tan pequeño tan rápido.
El 1.5i versión japonesa (motor z5), del 323F v, anda tal y cómo describes, suspensiones 10 años adelantadas a su época/segmento.
Quedatelo,por 2000€ no vale la pena venderlo.
Hola conde mi hermano tubo el 1.6 de primer coche 400 mil kilómetros a fondo todo los días i se aburrió sin tener ningún fallo jijiji yo tuve el v6 lo compre con 46 mil kilómetros uso 365 días al año 300mil kilómetros solo le cambie un plalier impresionante como sonaba los 6 cilindro i lo bien que tiraba ese coche admosferico lo vendí engañado por un diésel bmw e46 compact m td nuevo ....i aún en las fechas que estamos estoy arrepentido de haberlo vendido no hay coches como ese tan varatos nuevos .que no tenían fecha de caducidad como los de hoy en día dicen los expertos que el v6 era una copia del Ford probé americana mejorada por Mazda ya que el Ford probé si dio muchísimos problemas un saludo buen trabajo
Tenho um Mazda MX3 1.6 de 02/1998 (últimos) e também já o pintei e arrangei! É o meu companheiro de estrada desde 2014 e não quero outro automóvel! :)
(Peço desculpa pelo meu comentário estar escrito em português, o meu nível de castelhano não bom)
Cumprimentos de Portugal
SE ENTIENDE PERFECTAMENTE HERMANO. VIVA PORTUGAL¡¡
@@josemanuelibernonvalero9636 Obrigado! Apesar do meu nível de castelhano não ser bom, fico extremamente contente por ver que conseguem entender a minha língua! Pensava que a língua portuguesa era mais compreendida na Galiza, obrigado uma vez mais! Cumprimentos/ Saludos!
Me ha encantado el vídeo un coche de los de verdad
Quedatelo anda , si lo estás deseando
Creo que deberías quedártelo. Esas sonrisas que te saca.. Piénsatelo.
Hermosa la movilidad
Chris! Voy a comprarme un beetle del 2002 1.9 tdi con 217000 kms, te parece buena opción?
Cris ¿donde se puede consultar la legislación para saber que tipo de iluminación puede ponerse en un coche?
Cris, vámonos este fin de semana a Mónaco con el Mazda. Si te animas me apunto 🤘
Que guai!!! Pones los intermitentes!!! Que raro como nadie los usa. Odio a la gente que no los usa, un saludo muy buen video👍
aplausos !!! desde argentina !!!
En qué itv te miran la suspensión? Si el mío la pasó 3 veces sin amortiguadores (los tenía montados, pero estaban vacíos)
Entre otros este vídeo me convenció en comprarme un Mazda mx3 como este. Estaría genial ver un vídeo de cómo cambiar la correa de distribución en estos coches q ya tienen unos años sin tener que pagar 500€ por la mano de obra
Respecto a mi comentario anterior Cris, sugerencipara otro coche interesante para restautración por ser diferente y sencillo: el Nissan 100 NX, que además era techo targa.
Cris no te pongas al lado de ese Renault Laguna, le va a pegar algo malo al MX-3. No te deshagas del Mazda es un buen coche, véndeselo a tu madre, tu padre o tu novia o incluso si hace falta a tu gatita pero que no salga de casa. Bueno, un saludo Cris desde Badajoz.
Hay muchisimos coches infravalorados como por ejemplo el Honda Prelude (lo tuve) casi de la misma quinta que el Mx3, que quizas para la gente son feos, raros pero como bien dices el que lo tiene es por que sabe lo que tiene.
Cristian master ayer mismo vi a un “abuelo” aparcando un “cochazo” a mi lado , y me bajé para ver el coche y hablar con el dueño. Tiene unos 30 y pico años el coche y le va genial, para mi gusto es un coche muy bonito , si señor!
Podrías traer algún e30 si los encuentras😊🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Excelente auto, me encantó
Tras verte, me compro uno. Como me puedo poner en contacto contigo? Para ver si el que tengo en mente es buena opción. Gracias!
Que bien te quedo el coche, se nota el trabajo... Lastima que no le hayas quitado la pintura a los neumáticos, no puedo evitar ver eso, es demasiado notorio... Por lo demás está genial.
Que preciosidad de coche, ¿no echáis de menos coches así hoy en día? sencillos, con forma de deportivo de verdad, no excesivamente caros... Como el Puma y el primer Tigra. O el Nissan 100 NX
oooooooooooooooooopaaaaaa que lindooooooooooooooooooooooo quedooooooooooo
Te quedo muy bien 👍
Los MX3 de coleccion son los v6 y transmission manual ya que se puede sacar el 1.8 v6 e instalar el motor 2.5 de un 626 o Mx6 la transmission del 1.8 funciona en el motor 2.5 v6. Yo tube un mx3 pero era 4 cilindros.
Tengo mucha curiosidad por saber por cuanto dinero se vendió finalmente, alguien lo sabe? Saludos, por cierto, me he visto todos los videos del proceso y es un disfrute ver esta prueba después de todo el trabajo, enhorabuena, además estos coches japoneses de principios de los 90s tiene la mayoría un toque muy especial.
A que revoluciones circula en quinta a 120 este mx3?
Te ha quedado precioso, da gusto verlo. Son de los coches que los veo super sencillos pero a mí sacaría una sonrisa verlo en mi garaje.
El mío sobre unas 3000
El mío 1.6 de 107cv del año 97 a 100km/h cerca de las 3000rpm a 120km/h 3650rpm
Cris! Por favor!!! Quedatelo!! No comestas el mismo error que cometí yo al vender el mío v6 serie limitada con su techito solar sus llantitas y la suspensión regulable. Todos los días me arrepiento de haber vendido mi mazda mx3
hermoso auto
La luz de la cerraduras exteriores también la tienen los Ford Probe GT 1993. [El modelo americano.]
Un saludo.
yo tuve un mx3 V6 e hice autopista toda. Con esa versión no entiendo porque no puedes hacer carretera. Tiene que ir a 140 super suave. Estamos mal acostumbrados.
Yo tengo un toyota paseo y se parecen bastante
Una cosa, eso de si mides mucho... mido 1.80 y soy generoso de tamaño. Mejor descartarlo?
jajajaj te has enamorado del coche, normal, hace poco me compre un honda accord 2006 motor k24 a3 de 190 caballos gasolina, los motores i vtec son una maravilla, peculiares por su subida de vueltas, deberias probar alguno en el canal, esos motores son otra liga, distintos y según tus sensaciones del mazda, honda te encantaría, yo lo compre con conocimientos básicos y a dia de hoy me he enamorado al igual que el mazda que tienes en tu poder, grandes coches, LOS JAPONESES SABEN HACER LAS COSAS BIEN y como dices la gente tiene la cabeza muy cuadriculada y no dejan abrir su mente, hay muchas marcas que te pueden sorprender incluso mas que los vag, bmw , etc
Me lo parece o tarda en marcar el cuentakilómetros?
Quédatelo. Yo porque ya tengo mi dosis de 1.6 16v japonesa que si no te ofertaba algo!
es tracción delantera o trasera?
Coche bonito y curioso donde los haya pero yo si que calificaría como defecto los tambores traseros, me parece que mazda debiese haber puesto unos simples discos atras como mucho otros coches contemporáneos y mas baratos, por lo demas esta muy bien el mx3.
No lo vendas Cris. Quédatelo. Saludos.
Q bonitoo
Buen vídeo para venderlo
Yo discrepo contigo. No me compraría un Mx3 sin un V6. De hecho, tengo un amigo setentón con uno, y ya le tengo dicho que en cuanto quiera largarlo, me avise.
Beast
Lastima que viva en Madrid y a mi tampoco me sirva, sino, buscaría quitártelo de las manos.
Un saludooooooo!
Cris no se si lees mis comentarios, pero solo decirte que es una pena que lo vendas. Es algo que hiciste vos dedicando mucho tiempo y trabajo. Por favor quedatelo. Luego te arrepentirás, me ha pasado algo similar y lo digo por experiencia. Mis saludos Cris
Así tendrías que hacer todos tus vídeos
Subastalo Cris y pon un mínimo..
Es traccion trasera ?
Esa sonrisilla con el sonido XD
No lo vendas yo llevo como 10 años con el.mismo auto es un lujo
El Prius tiene 0'24cx
Ооо
por que dices coche para paseo y no para hacer ruta?
Yo también lo dejaría hay en el norte en el garaje... siempre estás a tiempo de venderlo...
El CX del prius actual es de 0,22 y el del 2G de 0,27. Así que no es mejor que el de un prius ni el de ahora ni el de ninguna versión vendida en España.
Cual es su valor?
Quedatelo.. Disfruta lo