土屋圭市が絶賛！バランスが良すぎる！？畑野自動車さんのアルピーヌA110を辛口愛車チェック【テリー土屋のくるまの話】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
土屋圭市が絶賛！バランスが良すぎる
超人気車種のアルピーヌA110を土屋圭市が辛口愛車チェック
果たして土屋圭市の評価は？
畑野自動車 様
cars-hatano.com
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【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日 朝 8時00分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市
畑野さんとこのランチア デルタのカスタムカーが凄いよね
畑野自動車、埼玉県草加市の大好きなお店です。早速HP見ました。
吸気効率のはなし BOX容量が200%なんですね。土屋さんにもパワー出てるって褒められてるw
大変、大変素晴らしいです!畑野自動車さんと女性エンジニアさんにグループエムさんに軽量化せずに吸排気系、足回りのパワーアップにセッティングの集中のトータルバランスが痺れます!😮😮最高〜ですね!😊😊❤😮
MFゴーストでこの車の事を初めて知ったけど、ヘッドライトのデザインが四つ目に見えてすごくかっこいい！
畑野自動車さんのファンです。土屋さんの高評価嬉しいです。
畑野自動車さん、の近くを通りました。自動車好きに目が留まる
a110ガチかっこいい
アルピーヌはmfゴーストの沢渡の愛車ですね
セブンティーン
ヱヴァンゲリヲンのミサトさんの車の現代版ですよね🎵
もう少しショップが近くに有ると嬉しかった•••
アルピーヌディーラーでもパーツ買えるようなので、問い合わせしてみます
畑野自動車でブルーのA110を買いました。店長さんはホントの車好きで、走り屋好みの珍しいスポーツカーが沢山並んでいます。もし家の近くにあったら私は入り浸ってると思います。それにしても土屋さん、一番おとなしいモードで全然本気じゃないのに、私のトラックモードでの本気の走りより遥かに速いのはやっぱり凄いです～😅
アルピーヌのが速いけどカメラカーできるGR86も速いな
確かに・・・
けどアルピーヌ 土屋さん後ろ見てスロットル戻しているみたいですね。
カッコイイ✨✨
ヒーローしのいサーキットって自信がないとアクセル踏み込めない超スリリングなコースですよね。
そこでラジアルレコードって人も車もかなり凄いのでは？
エスケープがない公道で事故を起こさないためにサーキットに行くのに
サーキットにコンクリートの壁があるなんて…
アルファロメオ4cもよろしくお願いします
来年2月に素のA110納車予定の者ですが、体小さいので、ノーマルのバケットシートでは1番高い位置にしても少し見えづらいです。
BRIDEさんのシートにすればもう少し高い位置にセッティングできますか。
社長さん(▭-▭)✨
車大好きやんか🥹🥹
大友さん可愛いすぎだが？
個人的にパーフェクトに近い車。サイドブレーキだったら・・・・
トヨタMR2、がんばって出してくれよ。
変な意味ではなく 土屋さんもブレーキ踏むんです😊 荷重移動を 軽いクルマで自由自在に運転するのはさすがです❤
最近榛名山でもよく見かける
ぶっ飛んだアルピーヌ
ベタ褒め!
200%って事は…3倍…スゲぇ
セブンティーン！
これでも車幅は1,800あるんですねー。もうちょい小さく見える。
私も試乗してワインディングではまさにダウンフォースが効いて張り付く感じでとても楽しかったのですが、燃料ポンプやエアコンのトラブルが気になります。
マジで関係ないんだけどA110ってケツにType-Cの充電器刺さりそうだよね
群サイだと、車が速いのか土屋さんが速いのかもはや判定ができねえ。。。
ノーマルモードじゃなく、スポーツモードにして走ったほしかったな
MFゴーストで知った車
跳ねるに対しての満点は甘口？…(まぁ群サイですから、サーキット仕様と考えれば笑)
でも、他所で竹岡圭さんのA１１０の評価はＢＹＤより下になってます。
自分で書いた記事ですからしょうがないですよね。
沢渡の車
ビッグピンクローターが効く！
バランスの良い車なのはわかった上でMTがあったらと思ってしまうよ。MTなら即買いなんよ。
テリー伊藤は要らない😂😂
土屋さん、助けてください。イニシャルDの「四輪ドリフト」の意味を教えてください。
あなたのビデオは全部見たけど、「ドリフト 」についてしか話していないから、頭文字Dの 「四輪ドリフト 」と同じ意味なのかどうかわからない。
ツイッターで迷惑をかけて申し訳ありませんが、どうか助けてください。
四輪ドリフトは所謂、慣性ドリフトと言われるものです
ドリフトがケツを流して遊ぶだけの低レベルな遅い走り、という一般的な解釈と違い、慣性ドリフトはオーバースピードでタイヤがグリップの限界を超え勝手に滑り出す現象を指します
4輪ドリフトというのはそれにちなんだ速いドリフトという賞賛で付けているのではと思います
作品で言えばワンハンドステアの城島の走りをさらに高度にしたのが本物の慣性ドリフト
また、少し違いますが後輪を滑らせて走ると解釈されているドリフトですが、86vsFCでは FCのフロントタイヤが先にタレています
フロントもしっかり滑らせているという演出です
慣性ドリフトとは要するに限界時のF1運ちゃんの走りと思って間違いないです
実は、車はカウンターを当てた時点で失敗で、本当に速く走らせるならステア舵角一定でタイヤの限界を超えてスライドさせて走ります
タイヤの特性上、少しだけ滑らせて走るのが一番グリップの高い部分での走行となります
ただし、コントロール幅が狭いので難しいのです
よくプロの運ちゃんでもカウンターを当てて戻して走っていますが超一流は違います
土屋さんはドリフトキングですが、本当の超高速慣性ドリフトをコントロール出来るのは、頂点の一握りの運ちゃんしか存在しません
MFゴーストの世界では拓海がその領域に位置していると思われます
@@hiroyakoida まあ、これが古典的な 「ドリフト 」の定義なのだろう。私が初めてこの言葉を読んだのは、1962年のポール・フレールの本だった。
つまり、その定義に従えば、D1GPやそれに類するイベントは派手なパワースライディングということになる。グリップの限界に近いところを走るドリフトではなく。頭文字Dがそれを説明してくれないから、とても混乱しているんだ でもありがとう。
50年代から60年代にかけて、「ドリフト」は「4輪ドリフト」とまったく同じ意味だった。しかし、頭文字Dではそれが明確にされることはない。
可能性は低いが、早く正式な答えが出ることを期待しているww
ハイスピードドライビング？
私のレーシング師匠と勝手に思っている人から、ハイスピードドライビングとアイルトンセナの本が一番論理的かつ、わかりやすいと教えられています
@@hiroyakoida そう、あの本だ。 本当にいいものだよ！
女性オーナーの車なんだしもう少し丁寧にドア閉めてあげて😅
サーキットでしばき倒してる車だから丁寧に閉めたところであんまり意味ない気がする
@@卯月-h6q 意味あるか無いかで言って無いが？人の車の扱い方ってもんを言っているんだわ
放って締めるのは良くないです、自分の部屋を放って締めるようでは、品がないです。