Глаза боятся-руки делают. Но менять мотор отопителя тот ещё геморрой! Пока совсем не сдохнет лучше не лезть. Но готовься к тому, что пропадут скорости вентилятора кроме максимальной. Это умрет термопредохранитель на блоке сопротивлений. Блок сопротивлений надо будет достать и место термопредохранителя напоять( просто намотать) перемычку.
@@maraudergarage6141 Я думал, что на загрузке/выгрузке по быстрому посмотрю, почему свистит моторчик, но скинуть панель я не готов🙂. Лучше я его в сервис сдам между рейсами, пусть парни знающие смотрят.)))
Всё бы ничего. Но пару хитрых саморезов и одну железную клипсу не покозал. Нормально, не сломав ничего, можно снять только вместе с мотором и радиатором кондиционера. Камаз нео 5490.
Привет подскажите как можно заглушить радиатор печки?,парит антифриз в салон через воздуховоды. Чтобы добраться до базы и не дышать испареним антифриза.
Крана нет. Переключение тепло-холод осуществляется заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Если патрубки радиатора горячие, то смотри привод заслонки ( от переключателя идёт тросик).
@@maraudergarage6141здравствуйте не подскажите,патрубки печки холодные что может быть?т.е под мордой трубки холодные,как будто циркуляции нет ,не продавливает,и ещё до того как запустить мотор (машина стоячая была,),антифриза не было ,может воздух?
Привет. На люксах нет крана на печку. Там заслонка направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Проверь тросик управления заслонкой и саму заслонку.
@@ДенисАрдашев-н2ж сними рамку панели приборов, дальше сняв панель с клавишами и вертелками отопителя получишь доступ к приводам заслонок. С левого торца печки. Одна заслонка тепло-холодно, вторая и третья - направление обдува , с права у вентилятора заслонка рециркуляции. Частично заслонки можно посмотреть сняв центральный воздуховод .
Нет контур кондея не трогаем . Он останется на месте вместе с нижней половиной корпуса отопителя. А вот для замены мотора отопителя надо снимать весь отопитель.
Супер полезные видео. Огромное спасибо
Спасибо! Полезное видио👍🏾
Спасибо! У меня на кочках начал свистеть двигатель отопителя, теперь знаю, что лучше самому туда не лезть. 🙂🙂🙂
Глаза боятся-руки делают. Но менять мотор отопителя тот ещё геморрой! Пока совсем не сдохнет лучше не лезть. Но готовься к тому, что пропадут скорости вентилятора кроме максимальной. Это умрет термопредохранитель на блоке сопротивлений. Блок сопротивлений надо будет достать и место термопредохранителя напоять( просто намотать) перемычку.
@@maraudergarage6141 Я думал, что на загрузке/выгрузке по быстрому посмотрю, почему свистит моторчик, но скинуть панель я не готов🙂. Лучше я его в сервис сдам между рейсами, пусть парни знающие смотрят.)))
@@maraudergarage6141 а не подскажешь почему перестал кран регулироваться тепло/холод? Где стоит кран? И он электрический?
Лучше на Мерседес сфтп не лезть
@@maraudergarage6141 это называется реостат
Спасибо автору !
Спасибо за информацию
Всё бы ничего. Но пару хитрых саморезов и одну железную клипсу не покозал. Нормально, не сломав ничего, можно снять только вместе с мотором и радиатором кондиционера. Камаз нео 5490.
Сильное видео
Привет подскажите как можно заглушить радиатор печки?,парит антифриз в салон через воздуховоды. Чтобы добраться до базы и не дышать испареним антифриза.
Спасибо большое
Спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста как меняется моторчик печки. Та же последовательность разбора панели? Как он снимается?
Разобрались если не секрет конечно...?
У меня не так вынимался радиатор.верхняя часть со стороны салона просто подымать вверх.часть верхней крышки от стекла не съёмная
Сегодня тоже заменил радиатор печки
Подскажите пожалуйста где у него кран печки находится? Переключатель ставишь на красный, все равно холодный дует. Или дело не в кране?
Крана нет. Переключение тепло-холод осуществляется заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Если патрубки радиатора горячие, то смотри привод заслонки ( от переключателя идёт тросик).
@@maraudergarage6141 цвет этого тросика не знаете случаем?
@@maraudergarage6141здравствуйте не подскажите,патрубки печки холодные что может быть?т.е под мордой трубки холодные,как будто циркуляции нет ,не продавливает,и ещё до того как запустить мотор (машина стоячая была,),антифриза не было ,может воздух?
Здравствуйте не подскажите,не разобрались с печкой?такая же проблема возникла ,дует холодом
@@АлександрМакаров-ч4т да большая вероятность что воздушная пробка. Можно скинуть один из потрубков. И через него залить антифриз.
Приветствую патрубки на печку чуть тёплые и дует чуть тепленько в чем причина?
Добрый день. Скорее всего забит сам радиатор отопителя.
Благодарю
Промывка без снятия паможет?
@@МетисБурятия должно помочь.
Спс
Привет можешь объяснить почему дует чуть теплый воздух, трубки горячие.. зима на носу, не знаю что делать
Привет. На люксах нет крана на печку. Там заслонка направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Проверь тросик управления заслонкой и саму заслонку.
@@maraudergarage6141 как это посмотреть без особой разборки панели
@@ДенисАрдашев-н2ж сними рамку панели приборов, дальше сняв панель с клавишами и вертелками отопителя получишь доступ к приводам заслонок. С левого торца печки. Одна заслонка тепло-холодно, вторая и третья - направление обдува , с права у вентилятора заслонка рециркуляции. Частично заслонки можно посмотреть сняв центральный воздуховод .
Завтра попробую спасибо
Привет ✋, сколько стоит такая работа.скоро предстоит делать,думаю сколько брать.
Привет, нужен трейлер с заставкой на канал? Шапка канала . . ..
👍
Долбоебизм полный. На старом КАМАЗе 4 болта и 2 трубки отсоединил и гуд.
И на мазе 5 минут 😂
Это ещё не всё, контур кондиционирования тоже разгерметизируется при этой дрочке, на кой хуй его было туда засовывать? Чтобы всё усложнить?
Нет контур кондея не трогаем . Он останется на месте вместе с нижней половиной корпуса отопителя. А вот для замены мотора отопителя надо снимать весь отопитель.
@@maraudergarage6141 Ну может быть и так, в любом случае спасибо за видео, больше в интернете информации нету, буду пробовать поменять по вашему видео
@@maraudergarage6141 для замены моторчика печки всю печку снимать на нужно.вынимается виз , только снять пару деталей под ним
Ебать доступность 😕
Мы купили эту машину
У меня полсотни этих камазов было. Минимум на десяти радиаторы менялись.
Люкс🤦♂️🥴
Ты мог снимать этот ролик не против солнца, а в тени, ни хрена ничего не видно, липовый блогер
Спасибо