Actual battery capacity Topla Energy and Topla AGM Stop & Go.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Link to the store where you purchased these batteries
www.vrn-battery...
You can support the channel and replenish the battery for battery tests (People’s Project) by donating to.
QIWI CARD 4890 4946 7330 0802
QIWI wallet +79066728265
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Спасибо! Было бы здорово, если в конце сериала мы увидим таблицу с цифрами, чтобы воочию лицезреть динамику и была возможность сравнить показания. Желаю Успехов!
привет Виктор! Посмотрел вторую часть, всё отлично как всегда. Лайк с меня. Вот бы ещё посмотреть на эти аккумуляторы через года три. Что покажут. Удачи, тоже жду продолжения.
у меня топла такая (январь 17 года), третью зиму то и дело домой носил заряжать. качество говно, хотя сейчас у всех такое - 3 года и нахуй
Вижу новый ролик, ставлю лайк!
И жду мануал по заряду/восстановления Агм =)
Тоже очень жду видео по правильной зарядке AGM!
Будет ещё не один ролик с этим AGM и его зарядом различными ЗУ .
Сначала лайк, потом смотрим!!!
У меня топла красный 5год уже работает. Хорош акум. Радует
10 лет отслужил на 55 а-ч вот начал умирать потихой очень доволен буду брать такой же только на 60 а-ч
Спасибо за наглядную демонстрацию и тесты АКБ. Не секрет, что многие используют стартерные батареи в качестве источника резервного питания на даче на случай временного отключения электроснабжения, так как по цене им альтернативы нет. Уверен, что ваш труд принесет еще больше пользы если Вы добавите тест емкости при разряде током около 10 ампер (усредненное потребление холодильника, телевизора или компьютера) до 10,5 В. Обращаю внимание, что речь идет о резервном и не циклическом использование.
Отличное видео, не видел до этого такого полного и качественного сравнительного анализа, Виктор спасибо! Конечно косвенное определение емкости не идеально, однако есть разные приборы показывающие оценку емкости, было бы ОООчень интересно провести такой тест, и сравнить с реальной емкостью при 20ч разряде. Если у кого есть такие приборы и у Виктора есть желание таких экспериментов было бы здорово ему отправить на тестирование.
С большим уважением к вашей работе, труду! Я один из тех, кто по поводу А*ч писал. Могу Вас уверить, что многие Ваши зрители начнут тоже говорить про ёмкость в А а не А*ч.... Времена сейчас такие, людям лень додумывать. Многие даже не задумываются вообще об этом. А благодаря Вам, хотя бы ваши подписчики не станут менее грамотными в этом вопросе. Кто-то начнёт задумываться... Поэтому я очень Вас прошу называть вещи своими именами. Я подписчик, лайки всегда ставлю. К сожалению деньгами не разбогател ещё, чтобы задонатить хотя бы 500р.
Вас кто-то обманул)) Справедливости ради стоит отметить, что емкость аккумуляторной батареи - показатель запасаемой энергии. Энергия - мощность на время. Потому и измеряется всегда в Вт*час. Но все привыкли к А*ч и в этом нет ничего страшного. Если у АКБ емкостью 60 А*ч накоротко замкнуть 5 банок из 6, то емкость и останется 60А*ч, но в Вт*ч упадет в 6 раз.
Интересный обзор, нам понравилось!
Обязательно нужно видео о процедурах заряда и дозаряда именно этих акб.
И почему не показываете процедуру этих акб? Было бы очень интересно посмотреть.
Всему свое время !
Здравствуйте, всем интересно какие параметры основного заряда и дозаряда agm аккумулятор ?
Поддержу вопрос про agm
На сайте Topla есть инструкции для каждого типа аккумуляторов. Есть ограничения: 14,8 Vmax. по напряжению и 0.1Cmax. току заряда для "мокрых" аккумуляторов( в т.ч. EFB) и 14,4Vmax. и 0,1Сmax. соответственно для AGM.
по госту на номинальную емкость батарея обязана выйти на одном из первых ТРЕХ циклов, с 58 на 60+ топла выйдет.
а когда выйдет аком 60а*ч на заявленные параметры емкости))?
Виктор,привет.Похоже у AGM емкость снизилась.ролик очень интересный- спасибо,ждем!
С чего у вас такие мысли ?
Виктор , на 6 минуте ролика при тестировании AGM : ток 680 , тестер-668 .Хорошего дня.
Виктор сделайте обзор на ваш разрядный прибор?!
"Ножка чуть-чуть уТОПЛА" ;)
Огромная просьба : давайте, пожалуйста, ссылку на следующую часть видео. Вижу здесь есть ссылка на предыдущую (1) часть, спасибо!
Как будет проходить тест на мороз? Сейчас лето!
Привет Виктор,огромное тебе спасибо за твои ролики про аккумуляторы.Посмотрел все ролики по несколько раз,решил себе сделать асинхронную зарядку,не знаю получится ли тебе лично отправить ролик,я в этом не силён.В данный момент загружается в ютуб,посмотри этот прикол,асинхронное зарядное(механического плана).
Я переименовал свой ролик- асинхронная зарядка.
Если плотность выше зимой в мороз за 32-35С больше шансов запуститься. При коротких поездках недозарядах в мороз электролит не замёрзнет. Насколько по-вашему мнению падает ресурс при повышенной плотности?
Да не упадет ресурс. Привет. Для АКБ опаснее, если он долго в полуразряженном или разряженном состоянии будет находиться. Главное следить за этим. У меня не так давно АКБ MEDALIST, почти 15 лет протянул..... 2.5 месяца не дожил до юбилея..... Приобрел ТОПЛА.
@@Azl737 Как Топла себя показал за 2 года?
@@Денис-ц8ф5ж привет! Супер! Заряжаю минимум 2 раза в год от стационарного З/У. Не даю плотности опускаться и все супер!
Вы обещали испытать ЗУ BL1204 на AGM аккумуляторе как только он у вас появится. Планируете снять такое видео?
Да будет сравнение глубины заряда практически равных по мощности двух ЗУ Бережок 14 и БЛ 1215 про 1204 не обещал это миф кем-то уже придуманный .
Вот в этом видео вы говорите: "Подождите пока, нужно провести тесты и для AGM аккумуляторов". ruclips.net/video/IpTiB5Mkmbc/видео.html с 1:06:48.
Точно точно было дело запамятовал извиняюсь .
Но как видите придумал более интересное сравнение .
Добрый день снимите пожалуйста ролик как настраивать нагрузку заказал себе такую же если нетрудно дайте ссылку на клеммы для аккумулятора
Здравствуйте Виктор.Что то вы уже совсем все обрезали,скоро наверное пяти минутные ролики будут.Обрезаете самое вкусное,ни динамики разряда,ни динамики заряда.Сколько по времени "мокрый" заряжался,сколько АГМ,до какого напряжения АГМ заряжали не понятно?Тут весь интерес что они по разному должны заряжаться,нормальный АГМ должен заряжаться намного быстрее и без проблем,если он нормальный,а судя по вашим коротким отчетам не понятно,за что переплачивать,за этикетку с названием или за эксплуатационные качества.Судя по вашим роликам,АГМ от Топлы начинает потихоньку разочаровывать.Аккумуляторами АГМ такого типа,сделанными специально для автомобиля и с откручивающимися пробками не пользовался,но судя по весу и показаниям сей экземпляр сделан впритык,что бы только уложиться в заявленную норму,про его заряд только не понял,если можно подробнее пожалуйста.Если он и по заряду ничем не отличается от "мокрого",а только ценой,то тогда это мягко сказать не айс какой аккум.
Не торопитесь ! Этот ролик про реальную ёмкость и показывать отличия заряда и разряда здесь не логично .Вспомните очередность роликов про АКБ Аком .Постараюсь поэтапно показать и особенности заряда AGM в сравнении с " мокрым" АКБ .и также покажу кривую разряда AGM
@@ViktoR_VECTOR Ясненько!А то я уж было напугался...
@@ViktoR_VECTOR Здравствуйте. Если ест возможность сделайте тест TOPLA EFB STOP-N-GO 80R или BANNER RUNNING BULL EFB (58011) 80 А/Ч. EFB ???
Спасибо, интересно и познавательно. Лайк! У меня вопрос по подключению нагрузки при разряде. Вы используете 4-х проводную, в чем ее преимущество перед 2-х проводной. Смотрел у других с двумя проводами, тоже вроде регулируют ток разряда и напряжение отсечки?
При 2-х проводном подключении большая погрешность напряжения.
Подскажите как лучше зарядить тяговый акб delta gel 12 -100 , после глубокого разряда ?
Заранее спасибо
Здравствуй Витя.Так она заряжает и разряжает?
Добрый день. Купил себе Топла Энерджи, артикул 841576, в характеристиках написано что обратная полярность, а по факту плюс справа, минус слева. Можете пожалуйста подсказать, почему так? До этого брал варта с обратной полярностью, плюс слева, минус справа...
Виктор, скажите пожалуйста, разряжать надо АКБ-60 током 3А до 10.5В не больше и не меньше а именно 20 часов? Я правильно понял? А если он за эти 20 часов разрядится например до 9.2В? Или главное разрядить до 10.5В не важно сколько на это уйдёт времени? За ранее спасибо за ответ!
Главное разрядить до 10,5 От того за какое время он разрядится и узнаётся ёмкость. К примеру если за 10часов, емкость аккумулятора 30Ач
@@Д.К-э6ц Спасибо Вам за ответ🤝 Я всё понял.
в чёрном такие пробки, что спец ключик нужно делать...
Двумя плоскими отвёртками откручивается легко
Именно потому что открывать их необходимости нет.
Здравствуйте.Вопрос аккумулятор гель (полностью заряжен)19а.ч при разряде током 0,95а емкость составляет 10,8а.ч -он уже подлежит замене?,Спасибо.
Даже в Европе АКБ меняют при потере 50 % а у вас и того больше .Но вам нужно самому решить что с ним делать .Если он с поставленной задачей справляется то смысла его менять нет .
@@ViktoR_VECTOR Большое спасибо ,за оперативный ответ.С ув. Владимир.
Ну перед заменой, можно капельку воды попробывать капнуть по 2 мл если есть пробки )
Где приобрести такой разрядный блок? Спасибо.
В одном из ваших комментариев ответил .
Я переименовал свой ролик- асинхронная зарядка.
Где приобрести такой прибор проверки плотности?
На АлиЭкспресс был. Прибором можно мерить ещё тормозную жидкость и ещё чего то
@@angspb78 да, я уже купил
Подскажи. А агм аккумуляторы не оживлял? Есть оптима желтая. Нрц 11.8. Под нагрузкой 100 ампер 9 вольт показывает. Выше 11.8 не заряжается. Емкость 1.5Ач. Есть еще exide em1000. Там получше. Нрц 12.9. За 5 часов разрядом 2.5А напряжение снижается до 12.35. По прикидкам где-то %%70 емкости. Можно как-то оптиму оживить или пациент мертв и давно? Еxide повысить емкость реально?
Наковырял дырки в optima. Померил напряжение методом третьего электрода. Одна банка 0.6вот. Остальные 2.18- 2.2. Вскрыл желтую крышку. Попробовал прокачать мертвую банку отдельно. Без результата. Банка мертвая. Увы видимо optima умерла. Аккумулятор 2013 года. Жалко.
Разряди Эксайд до нрц 12.2 .И поставь на заряд малым током 1/100 ёмкости напряжение 14.7 . После того как ток снизиться до 1/200 ёмкости подержи на заряде еще 48 часов .Далее сделай дозаряд ток 2% от ёмкости в течении двух часов напряжение 16.2 .
На всех этапах следи за температурой .Если она будет выше 45 гр. Прекращай заряд .Если температура поднимется то необходимо оценить состояние банок визуально на влажность стекломатов .Если будут сухие хорошенько пропитать дистилятом и подождать 12 часов .Далее опять разряд и также малым током долго заряжать .
@@ViktoR_VECTOR ок. Закончу с обычным Са/Са и займусь exide. Обычный по твоей методике ожил. 77Ah. Магнитола джипа высадила за 4 месяца на стоянке. 1 ктц с разрядом до 12в емкость 2.66 ампер. 2- 5.88, 3-й 7.6. Постоял 2 дня. Запустил еще раз. 9, 12, 15. Отстоялся еще 2 дня и снова запустил на круг. сейчас Кулон показывает емкость 23ампера. После разряда до 12 через часа 3-4 показывает 12.59. До скольки надо догнать? Разряд до 12 током 2.5. Емкость по паспорту 77.
По эксайду спасибо. Потом отпишусь по результатам.
@@mlarutin нрц после разряда до 12 должно быть у хорошего крепкого акб 12.2 .То есть вам нужно ждать более низкое нрц после разряда .Дозаряд делаете раз ? Или же по несколько раз ?
У topla ножка утопла :)
Виктор, приветствую! Приобрёл новый Deta Senator 3, 53Ач. Зарядил до 14,7В. Нужно ли новому аккумулятору 16,2В в течении двух часов перед установкой на авто?
Нужно
Спасибо! Интересно сколько прослужит при регулярном обслуживании.
Родная Варта Сильвер уже пошла на восьмой год. Крутит бодро в любую погоду. А вот ёмкости уже нет. 10 минут слушаем радио с выключенным двигателем и уже никто никуда не едет. 3 КТЦ чуть взбодрило, но чуда не произошло.
Здравствуйте! акб TOPLA Asia 55А12V ст EN540. В пользовании почти 2 года, надулись бока с (только)торцов, если приложить линейку то видно что выпирают около 5мм, увидел это как раз по окончанию гарантии. Крутит бодро. При простое в гараже 2-3 дня на клеммах авто 12,45-12,55В. Как вы думаете в чём может быть дело? Авто nissan tiida, борт напр. 14,5В на холодную, до 15-20минут, после езды по пробкам подкапотка прогревается и регулятор сам понижает напряжение до 13,7В, выяснил это инженеры так задумали. Авто ставлю только в гараже, зимой даже в лютый мороз -30-40, в гараже не холоднее -6. Раз 1-2месяца ставлю на подзарядку З.У. Вымпел37 на пару часов, ток падает до 0,5-0,4 и выключаю. Свет не забываю, музыку не слушаю на заглушенной, ток потребления авто в простое 0,01-0,02 мА, на штатной и старлайн сигнализации почти без разницы. До этого на этой машине скатал 2 акб варта 45А, каждый прослужил по 4 года и до сих пор служат как акб для ups. Я склоняюсь к низкому кач-ву Данной АКБ, до варты и бош ей как до луны, единственный + это ёмкость(крутит бодрее), её сдесь больше на 10ампер, не смотря на такой же размер. Очень интересно ваше мнение о данном случае, так же могу подтвердить всё в фото или видео, кидайте адрес сброшу.
При любом раскладе мокрые СаСа АКБ склонны к расслоению электролита что влечёт за собой ряд проблем в виде засульфачинности и преждевременной коррозии .Причина пухлых боков в засульфачинности поскольку она увеличивает размер пластин и те упираются в бока .
Вы вроде и заряжали его но не совсем правильно .При 14.7 нужно ждать падения тока 0.02-0.03 от его ёмкости .Только после такого заряда произойдёт выравнивание всех банок и АКБ будет практически заряжен и практически без сульфатации , но далее нужен еще один выравнивающий заряд но уже при повышенном напряжении .Повышенное напряжение необходимо для устранения расслоения электролита .В нижней АКБ части очень высокая плотность ( она и вызывает коррозию пластин) Расслоение это недостаток СаСа технологии .Плюс в том что не надо доливать воду и можно сказать что АКБ необслуживаемый ( что многие подрозумивают под этим что не требует заряда а на самом деле не требует дрливки воды ) минус в том что он не очень охотно " газует " но как я уже сказал не теряет воду .Повышенным напряжением мы лишь добиваемся необходимого газовыделения которое способно своими " волшебными " пузырьками концентрированный электролит с нижних слоёв АКБ поднять наверх и тем самым перемешать его по всему объёму в АКБ .Плюс при этом менее концентрированный электролит попадает в нижнюю часть АКБ и это способствует дозаряду в этой части поскольку концентрированный электролит в этой части дал прежде временную отмашку об окончании заряда при 14.7 .
Как видите все не так просто с СаСа АКБ в отличии от малосурьмянистых которые достаточно " газовали " уже при 14.4 в .
@@ViktoR_VECTOR Ого, спасибо за ответ! Очень похоже на то ,что вы описали, т.к. припух акб только с торцов. Методика ясна, будем попробовать))
@@ViktoR_VECTOR Скажите, что представляет из себя аккумулятор Panasonic-Q85 D23 jis старт/стоп с Мазды. Везде по нему разная информация. Кто говорит, что это AGM. Другие утверждают, что это Ca/Ca. На корпусе нет ни каких опозновательных знаков. На оф. Сайте говорится, что его надо прокалить 10 амперами. И током 14.5 вольт.
Если он мокрого типа и авто с системой старт стоп то он на 100% EFB и на 100% СаСа .
@@ViktoR_VECTOR Да мокрого типа Значит 16.3а можно смело.
А почему разряд 3 а/ч?По таблице смотрел,что акб 60 а/ч разряжают током 5.4а/ч
Сто такое нареце? Это для кого канал?
Запости обзор про нагрузку (которой разряжаешь АКБ)....себе такую заказал (а как чего, какие кнопки давить....ума - нет!))))...
Или дай ссыль, где указано как чего (какие кнопки давить?) ....может инструкция от неё есть на русском?
Здесь я немного показывал .
ruclips.net/video/Oqw56jqx_0g/видео.html
Такую-же нагрузку заказал,получил и пользуюсь -очень удобна.спасибо Виктору.
@@ViktoR_VECTOR , Спасибо!!!
На ютубе есть уже видео про эту нагрузку.
@@alixandraleinik4625 , ну, дай ссыль-то?