Я такую видел вживую еще 93. Ножикова возила. Губернатор Иркутской области. Отец в автобазе адмирации работал. Тогда это было просто Космос по сравнению с обычными 24ками, 3102 и 31029😊
Долго ездил на нескольких Волгах, удалось поездить и на теперь бывшей 3105 приятеля. Воспоминания с улыбкой. В новом музее ГАЗ был. Настоятельно рекомендую!
Производили только галоши но пришёл подниматель с колен и исчезли все производства . Машин , тракторов , как говорит Матвиенко даже гвозди не можем производить , даже трусы сшить . Покупаем Белорусские . Встали с колен
Стоимость ГАЗ 3105 в 1994 году была 247 млн руб(110 тыс долларов), Мерседес-бенц S класс в 140 кузове можно было купить за эти деньги. А в сравнении с отечественными машинами, Газель новая в 1994 году стоила 30 млн руб, ГАЗ 31029 48 млн руб, ГАЗ 3102 51 млн руб в 1995 году, у меня знакомый брал новую ВаЗ 21093 в салоне в 1997 году за 48 млн руб.
@@VovkaPu-72 ГАЗ 3105 самая дорогая Волга была в истории завода, за эти деньги можно было купить 5 обычных Волг ГАЗ 3102 или ГАЗ 31029, новая ГАЗ 3111 вначале 2000- х гг стоила дешевле 400-450 тыс руб, за эти деньги можно было купить 2 обычные Волги ГАЗ 3110 170-190 тыс руб или ГАЗ 3102 180-200 тыс руб.
@@ЯрославЯковлев-з2и Да! На такую зп можно было позволить себе купить только Запорожец, у меня у бати был в 90-е гг ЗАЗ 968 М, от деда достался от ветерана ВОВ. У меня дядя в 1996 году купил ВАЗ 2108 поддерженную 1987 г экспортную из Франции за 18 млн руб, Тётя взяли поддерженную ВаЗ 2104 в 1997 году за 14 млн руб. Многие тогда мечтали о Жигулях, хотя бы о поддержанных, но денег не было даже на поддержанную. Слава богу хоть Запорожец был в семье и ещё у 3 моих одноклассников)))
Непонятно,что мешает сейчас выпускать Волги.Денег навалом ,концепт есть и не один. Технологии тоже имеются. Что мешает создать , что-то интересное.Люди будут их покупать ,я один из них.
Да много желающих ездить на наших газ 3105 3106 31105 3102 правительство нас не слышит,там засели торгоши и барыги.в Советском союзе было правительство народное вот и изобретали для свего народа.сейчас девиз надо делать деньги ради денег.культ денег.даже монумент стоит в питере и москве их богу меркурию.это мистика но она работает в нашем мире
Чем она бомбовая? Криво собрання сборная солянка "с миру по нитке", с зазорами в палец и кривой строчкой. Дизайн убогий, даже с учетом возраста а про езду не пишу, не знаю. Но не думаю, что это корыто поедет так-же как БМВ условно.
на многих западных спорткарах тоже не знали? И мерседес , как тут сказано- тоже не знал. 😅 Машины это экспериментальные и в серию это решение не пошло.
@@ДворникКузмич она по технике ответвление 2141, а он в свою очередь на шасси ауди 100 с2. Правильные авто в общем, и 41й и эта Волга. Паразиты , отсутствие воли и денег погубили их. Как оказалось легче бабло запилить на перепродаже лохам, любого импортного авто, и это стало нормой. Судя по всему даже аурус сворачивают, где их комендант? Кому НАМИ свои технологии производства передадут к освоению ? Ниссан завод хз че сейчас производит, да и все , в принцыпе, под перепродажу китай авто легли. Где истинно наши автомобили , для людей и жизни, а не тамагочи из фольги и силумина? У нас страна огромная нам нужны простые, понятные и надежные(на больших пробегах) авто, при этом с минимальным но необходимым набором современной жизни(и это не климат контроль на сенсорном дисплее). Нам нужны добротные авто как делали немцы и японцы в 90х , только с простой акпп, климатом, абс и подушками, для загородной жизни с норм дорожным просветом и полным приводом.
Эта машина пришлась совершенно не ко времени. Тогда купить продукты было большой удачей а ГАЗ хотел ставить на конвеер люксовый седан. Поэтому даже партия оказалась ближе к народу и предпочла более простой 3102, не в пример нынешнему руководству.
В саранске была такая. Сам видел. Несколько раз. Про неё я читал в авто ревю. Мне 17 лет и я вижу 3105,которая вторая. Я был в шоке. Слышал что она в минсельхозе мордовии числилась
[12:43] Забавное сходство: у раннего опытного образца 1987 г. шрифт (взятый с приборов «ГАЗ-14» и «3102») и, в целом, оформление панели измерительных приборов напоминают те, что были у „Дэу Матиз“ М100/М150. Шрифт максимально схож.
Была в нашем городе г Назарово Красноярского края такая Волга возила мэра города была приобретена на деньги местного алюминиевого олигарха уроженца этого города и стоила дороже нового Крузака 100 серии, потом она куда-то исчезла
Короче дело было не в том, что у нас типа не умеют... А просто был саботаж на самом высоком уровне и разрешено было делать только самые убогие машины и это главное требование, а хорошие запрещено.
[17:58] [18:05] Поправка: в 1980-1990 годы уже не делали автомобили с неприкрытыми частями багажного отделения. Взять для примера ту же «ВАЗ-2110», современницу «ГАЗ-3103».
@@seregakalina1540 это уже политика! Не было в СССР доступных автомобилей! И автомобили были сконструированы ли бо с европейских автомобилей ли бо из автомобилей США, но мы в СССР выпускали хоть и копии но на автозаводах в своей стране, а сейчас что мы выпускаем? Да и доступны сейчас автомобили? Да и другие вещи? Элементарные вещи или материалы не умеем делать!
@@seregakalina1540 конкретно скажите что делаем? Комбайны из китайских комплектующих делаем, если да же термостаты автомобильные закупаем в Китае и приклеиваем этикетки. Все что мы делаем сами в стране это на устаревшем советском оборудовании например лампы накаливания 95w для домашних целей. Такая страна такие ресурсы а ни чего не выпускаем. Ведь назвать москвичом джак и закупать в Китае и говорить что мы это делаем это же замазать глаза себе! Да ладно можно много чего не делать в стране но делать что то одно но передовое которое нужно всему миру мы это делаем? Пока мы будем думать что мы что то производим хотя сами будем ни чего не делать мы так и будем сидеть в яме и злится на весь мир например как северная Корея! Удачи вам
Про машину Газ 3105 интересно очень, про китайскую поделку не интересно вообще. Но понимаю это ваш хлеб. Эту Волгу протестировал Володя Мельников и она как он сказал очень даже нее плохо управляется в сравнении с обычными Волгами что тогда выпускались. А так да согласен что это была самая высокотехнологичная машина в нашей стране! В мире не скажу. Тогда в мире в высоко технологичности главенствовали японцы. Та же Мазда выпустила серийный Мазда Инос Космо с цветным сенсорным экраном и навигационной системой да ещё и с камерой заднего хода и роторным трёхсекционным ротором и космическим интерьером а так же роскошным.
@@PrivetTachka это еще лучше так как однажды на авторынке видел переднеприводную белую, владелец ее так расхваливал что это космолет. Но она на самом деле очень красивая на мой взгляд из всех проектов и даже 3111. Очень интересно посмотреть в вашем рассказе и обзоре.
В 1991-ом я видел такую у спорткомплекса Запорожского государственного университета, именно такую, с этими весьма неоднозначными окнами. Иномарок тогда было совсем немного и сравнивать, по сути, было еще не с чем, но эта Волга прямо скажем не то что не поразила воображение, но скорей озадачила, настолько нелепым, откровенно перегруженным всеми этими несуразными элементами, был ее дизайн.
В Советском союзе будьто люди были другие, без интернета, без всех технологий Китая, в изгоях всего мира делали вещи, если требуется. А теперь АвтоВАЗ с вестой за 27 000 у.е. Которая за эти деньги не способна конкурировать ни в одной точке мира. Видимо мы деградируем.
Я не понимаю. Ну за какие шиши все в комментариях прям боготворят эти невышедшие модели Газ или Ваз. Они же абсолютно ублюдочного дизайна. Ну настолько неказистых авто в мире нет. Вот смотришь на эти разработки и они сразу же выходили устаревшими.
Я працюю інженером. Є замовники. Я роблю те, що вимагають клієнти. Якщо віддати інженерам створення будь чого, то буде пиздець. Тому завжди існує компроміс. І він досягається великою працею. Інженер хоче зробити ідеальну річ, а продавець хоче зробити, щоб воно продавалось. Тому будь яка річ - компроміс
А почему эти машины в музее пылятся? Возили бы их на всякие конкурсы элегантности, типа Вилла Д’Эсте в Италии или Пеббл Бич. Может и в России начали проводить такие мероприятия.
Я один увидел ауди в 44 кузове? А по теме - бюрократы испоганили хороший проект. ГАЗ как был задней стороной организма к своим покупателям, так и остался к сожалению ((( Если хотите поспорить - попробуйте найдите запчасти га КПП Газона Нехт
тогда! для нашей страны это было космо! но в мире это была шляпа. чудесный прототип который имел малую часть того что имели серийные машины других стран
Автомобиль не роскошь, средство дл передвижения. В СССР автомобиль - это роскошь, а сейчас можно купить импотное ведио с гайками недорого! Капиталисты все наворачивают на машину, чтобы дороже продать. Кто может купить такую машину - это жулье и эксплуататоры. Машина нужна для передвижения между городами, в гоиоде от нее мало толка!!!
Я такую видел вживую еще 93. Ножикова возила. Губернатор Иркутской области. Отец в автобазе адмирации работал. Тогда это было просто Космос по сравнению с обычными 24ками, 3102 и 31029😊
Долго ездил на нескольких Волгах, удалось поездить и на теперь бывшей 3105 приятеля. Воспоминания с улыбкой.
В новом музее ГАЗ был. Настоятельно рекомендую!
Работал на заводе ГАЗ,цех окраски,когда в 2000 пригнали газ3111 для пробной окраски -мы ох...ли от ее дизайна
Копия Ауди 100
@@Комета-з5н в каком месте 3111 копия Ауди 100?
@@rf-naslednik-ussr Речь про дизайн. Сравни и увидишь
@@rf-naslednik-ussrТак речь о дизайне. Погугли и сравни
@@Комета-з5н ты ничего не путаешь? Погугли как выглядит Ауди 100 и ГАЗ 3111. Вообще разные машины. Или ты про ГАЗ 3105?
На Сызранском заводе электрооборудования готовился копия этого климатконтроля под названием Весна.
Очень круто и это 1987 год, фантастика 👍👍👍
Маз-Перестройка тоже фантастика был,уже с камерами заднего обзора вместо зеркал,в журнале За рулем на обложке был,тех же годов))😜😜
Производили только галоши но пришёл подниматель с колен и исчезли все производства . Машин , тракторов , как говорит Матвиенко даже гвозди не можем производить , даже трусы сшить . Покупаем Белорусские . Встали с колен
Мельников неделю назад выкладывал такую же Волгу)
😂
@@TheSeveradrM-Garage та, видимо, была как раз после испытаний
Не такую. Там окна нормальные
@@СергейЗайцев-м5б так это прототип
@@СергейЗайцев-м5бздесь тоже 2 Волги
Всё-таки про советские машины у Алексея лучше и интереснее получается рассказывать
Долой лысого из кадра
Стоимость ГАЗ 3105 в 1994 году была 247 млн руб(110 тыс долларов), Мерседес-бенц S класс в 140 кузове можно было купить за эти деньги. А в сравнении с отечественными машинами, Газель новая в 1994 году стоила 30 млн руб, ГАЗ 31029 48 млн руб, ГАЗ 3102 51 млн руб в 1995 году, у меня знакомый брал новую ВаЗ 21093 в салоне в 1997 году за 48 млн руб.
Скоро так же за те же милллионы за отечественное авто,цены возвращаются))🤣🤣
@@VovkaPu-72 ГАЗ 3105 самая дорогая Волга была в истории завода, за эти деньги можно было купить 5 обычных Волг ГАЗ 3102 или ГАЗ 31029, новая ГАЗ 3111 вначале 2000- х гг стоила дешевле 400-450 тыс руб, за эти деньги можно было купить 2 обычные Волги ГАЗ 3110 170-190 тыс руб или ГАЗ 3102 180-200 тыс руб.
Зп.рабочего на заводе ГАЗ в 1997 была 1млн. Я тогда купил видеплеер ФУНАЙ за 740т.р
@@ЯрославЯковлев-з2и Да! На такую зп можно было позволить себе купить только Запорожец, у меня у бати был в 90-е гг ЗАЗ 968 М, от деда достался от ветерана ВОВ. У меня дядя в 1996 году купил ВАЗ 2108 поддерженную 1987 г экспортную из Франции за 18 млн руб, Тётя взяли поддерженную ВаЗ 2104 в 1997 году за 14 млн руб. Многие тогда мечтали о Жигулях, хотя бы о поддержанных, но денег не было даже на поддержанную. Слава богу хоть Запорожец был в семье и ещё у 3 моих одноклассников)))
Да... Мы много потеряли...
ГАЗ 3105 - это лучший автомобиль! Говорю как владелец :) :) :)
Ну если кроме моркови нечего не пробовать, то да!
@@zabit27 А что такое нечего не пробовать?
@@ckoque1 к примеру , прокатиться на Т.Краун 1988г
Повезло
@zabit2ой дурак7
Это очень крутая Волга 3105😊
Непонятно,что мешает сейчас выпускать Волги.Денег навалом ,концепт есть и не один. Технологии тоже имеются. Что мешает создать , что-то интересное.Люди будут их покупать ,я один из них.
Да много желающих ездить на наших газ 3105 3106 31105 3102 правительство нас не слышит,там засели торгоши и барыги.в Советском союзе было правительство народное вот и изобретали для свего народа.сейчас девиз надо делать деньги ради денег.культ денег.даже монумент стоит в питере и москве их богу меркурию.это мистика но она работает в нашем мире
чинуши и частники присосались жо па ми к сырьевым трубам
Аурус Сенат купи,всего то 47 лямов)),и новая Волга будет немногим дешевле,ну 20 лямов ,побежишь брать??...
Их никто не купит и затраты не отбить
@@slavutich13все 5 человек ее купят а надо 50 тыс в год продавать только для нулевой прибыли
интересный выпуск👍🚙☺️
Какая она бомбовая, надеюсь Волга восстановит свою славу
Надейся. Будет очередной китайский хлам под значком волги
Чем она бомбовая? Криво собрання сборная солянка "с миру по нитке", с зазорами в палец и кривой строчкой. Дизайн убогий, даже с учетом возраста а про езду не пишу, не знаю. Но не думаю, что это корыто поедет так-же как БМВ условно.
закусывать надо или перестать увлекать наркотой прежде , чем подобный фантастичекий ебический школьный бред нести))
восстановила уже. Переклеивает шильдики на китайских авто
@@dimitrijjurcenko5159 Для 1987 года отличный дизайн, какел
Побольше обзоров на такие крутые тачки парни , так держать !
Работал на 3110 хорошая интересная машина
Есть 3105 которая на ходу и ездит каждый день) стоит только загуглить или поискать в ютубе. На дгях смотрел обзор
Да у Волги были красивые модели авто и этот авто тому пример.
кто придумал узкое окошко, он не знал о макдональдсе 😄
и парковочных терминалах...
на многих западных спорткарах тоже не знали? И мерседес , как тут сказано- тоже не знал. 😅
Машины это экспериментальные и в серию это решение не пошло.
А тем более не знал об "вкусно и точка"😂
@@rrus73 да и слава Богу, бредовое решение...
@@stanis0504 , согласен.
КЛАССНАЯ!!!!
Ребята,о чём спор по этой машине видно кто у кого спёр мысли и технологии вместе с нашими Инженероми ! А потом ну вы и сами всё знаете.
Спасибо за обзоры на интересные авто, а не на китайские поделки
Лично мне она напоминает Ауди-100 в самой богатой комплектации
@@ДворникКузмич она по технике ответвление 2141, а он в свою очередь на шасси ауди 100 с2. Правильные авто в общем, и 41й и эта Волга. Паразиты , отсутствие воли и денег погубили их.
Как оказалось легче бабло запилить на перепродаже лохам, любого импортного авто, и это стало нормой. Судя по всему даже аурус сворачивают, где их комендант? Кому НАМИ свои технологии производства передадут к освоению ?
Ниссан завод хз че сейчас производит, да и все , в принцыпе, под перепродажу китай авто легли. Где истинно наши автомобили , для людей и жизни, а не тамагочи из фольги и силумина? У нас страна огромная нам нужны простые, понятные и надежные(на больших пробегах) авто, при этом с минимальным но необходимым набором современной жизни(и это не климат контроль на сенсорном дисплее). Нам нужны добротные авто как делали немцы и японцы в 90х , только с простой акпп, климатом, абс и подушками, для загородной жизни с норм дорожным просветом и полным приводом.
Да ладно
Прохладно
и у меня те же ассоциации вызвала. Конечно та Волга, которая с нормальными окнами, а не с этими амбразурами идиотскими
Круто топ 👍👍👍👍👍
У весты до сих пор многих элементов нет) обновить эту с сохранением комплектации и машина супер)
балуете волжанками сначала 3115 потом 3105 найдите 3101
Вряд ли найдут
Прикуриватель вынули вместе с магнитофоном 😅
Эта машина пришлась совершенно не ко времени. Тогда купить продукты было большой удачей а ГАЗ хотел ставить на конвеер люксовый седан. Поэтому даже партия оказалась ближе к народу и предпочла более простой 3102, не в пример нынешнему руководству.
какая ещё партия в 90-е? ну хорош бред писать.
@@i_am_the_void никакая, машина в 80е разрабатывалась
@baddoer "партия предпочла" 3102,таких и не было в свободной продаже до 1992 года,когда ценник отвязали)),тоже "привилегия" партии от народа...
Раньше курили все😀 жизнь была веселее))
Классная Волга жалка что в серию не вышла было бы круто
В саранске была такая. Сам видел. Несколько раз. Про неё я читал в авто ревю. Мне 17 лет и я вижу 3105,которая вторая. Я был в шоке. Слышал что она в минсельхозе мордовии числилась
[12:43] Забавное сходство: у раннего опытного образца 1987 г. шрифт (взятый с приборов «ГАЗ-14» и «3102») и, в целом, оформление панели измерительных приборов напоминают те, что были у „Дэу Матиз“ М100/М150. Шрифт максимально схож.
ЭТО ВОЛГА-ГЛАСНОСТЬ!!!
Чё то после показа фотки Lancia есть впечатление что это не советская машина
В ламборгине урус стоит магнитола от Ауди. У меня появились сомнения, что ламборгини не Итальянская машина...
Дизайн топовый
Та которая с простыми стеклами понравилась, одна такая сейчас на авито продается.
00:40 еще есть одна, белая в частных руках только без двойного остекления
😢😢😢😢😢 ГАЗ за что ты так с нами???
Такой конечно музей, музей Потёмкинской деревни. Разные Малосерийки Волг, которых на улице практически не увидишь
Это просто,фантастически-космический обзор.
очень напоминает такой афтомобиль как лянча 90х
На 3:49 я подумал "причём тут кабан?" Была такая служебная у нас в начале 2000, но разложили её быстро.
только не ЗА передними колесами а ПЕРЕД. ЗА наоборот стоит на всех нормальных машинах) + сзади не фары, а фонари... ужасное количество ошибок
Оказывается когда то на тахометре Волги была красная зона оборотов
Короче хотели как у Ford Scorpion или как на эталоне в этом классе Opel Omega A😮😮😮
Теперь в музей ИЖавто надо
дизайн можно обновить и на конвеер. Дерипаска не хочешь делать, отдай документацию ВАЗу! ему нужен Ц Д класс
ВАЗу не это нужно. Ему нужно выездное заседание уголовного суда)
Очень жаль что наш мерседес-майбах так в серию и не выпустили.
Круть)
Была в нашем городе г Назарово Красноярского края такая Волга возила мэра города была приобретена на деньги местного алюминиевого олигарха уроженца этого города и стоила дороже нового Крузака 100 серии, потом она куда-то исчезла
Интерьер вышел из произведений "пластилиновая ворона" и "шел прошлогодний снег"😂 ... И послала она его за ёлочкой.. на Волге 😂😂
Короче дело было не в том, что у нас типа не умеют... А просто был саботаж на самом высоком уровне и разрешено было делать только самые убогие машины и это главное требование, а хорошие запрещено.
Можно обзор на Газ -31029 как ни как спасла Завод!
[17:58] [18:05] Поправка: в 1980-1990 годы уже не делали автомобили с неприкрытыми частями багажного отделения. Взять для примера ту же «ВАЗ-2110», современницу «ГАЗ-3103».
Всё что придумывали инженеры и дизайнеры, на выходе всё равно получался танк.
Задние фонари на Вольво похожи
И пассат Б4
@@VasilBratб4 позже вышел
@@fatalyticrek3877 мы про похожесть
Копия почти Вольво..
Ведь могли же делать, почему она не пошла в серию? Зато, пошла "улыбка Ельцына"😅 31029😅
Потому что стояла дороже 600 мерса, кто бы её брал
Вы не первые кстати об этой Волге рассказываете
Владимир Мельников вас не много обогнал)
Только он показал не музейный экспонат
Эх какие машины были самобытные была конструкторская мысль идея! А сейчас рули китайские! Кто мы колония китайцкая
Тогда получается, весь мир китайская колония . Так как к примеру в США китайских автомобилей гораздо больше чем у нас .
Еще ответь пожалуйста, в СССР был автомобиль у каждого гражданина или хотя бы семьи? Его в СССР даже купить нельзя было, нужно было быть кем-то .
@@seregakalina1540 это уже политика! Не было в СССР доступных автомобилей! И автомобили были сконструированы ли бо с европейских автомобилей ли бо из автомобилей США, но мы в СССР выпускали хоть и копии но на автозаводах в своей стране, а сейчас что мы выпускаем? Да и доступны сейчас автомобили? Да и другие вещи? Элементарные вещи или материалы не умеем делать!
@@КонстантинДмитриев-е2н дофига чего выпускаем и делаем. От комбайнов , до космических ракет. Только не надо говорить , что это все благодаря СССР.
@@seregakalina1540 конкретно скажите что делаем? Комбайны из китайских комплектующих делаем, если да же термостаты автомобильные закупаем в Китае и приклеиваем этикетки. Все что мы делаем сами в стране это на устаревшем советском оборудовании например лампы накаливания 95w для домашних целей. Такая страна такие ресурсы а ни чего не выпускаем. Ведь назвать москвичом джак и закупать в Китае и говорить что мы это делаем это же замазать глаза себе! Да ладно можно много чего не делать в стране но делать что то одно но передовое которое нужно всему миру мы это делаем? Пока мы будем думать что мы что то производим хотя сами будем ни чего не делать мы так и будем сидеть в яме и злится на весь мир например как северная Корея! Удачи вам
Приборка, климат контроль, кнопки и сидения от Лянча Тема. Своего в салоне мало.
Эта машина и её трансмисия была разработана в Детройте
Про машину Газ 3105 интересно очень, про китайскую поделку не интересно вообще. Но понимаю это ваш хлеб. Эту Волгу протестировал Володя Мельников и она как он сказал очень даже нее плохо управляется в сравнении с обычными Волгами что тогда выпускались. А так да согласен что это была самая высокотехнологичная машина в нашей стране! В мире не скажу. Тогда в мире в высоко технологичности главенствовали японцы. Та же Мазда выпустила серийный Мазда Инос Космо с цветным сенсорным экраном и навигационной системой да ещё и с камерой заднего хода и роторным трёхсекционным ротором и космическим интерьером а так же роскошным.
С роторным трехсекционным ротором? Мм
С открытым багажником похожа на Омегу старую
Если Меченый до вас сидел на этом месте - тщательно постирайте одежду. А лучше содгите😂
Давайте обзор на 3103/3104
А про 3103 можете рассказать что это за модель и как создавалась, вроде в музее она стоит.
Выпуск скоро выйдет! Только про 3104
Черная 3104 на полном приводе.
3103 белого цвета на переднем приводе, на 99% не сохранилась
@@PrivetTachka это еще лучше так как однажды на авторынке видел переднеприводную белую, владелец ее так расхваливал что это космолет. Но она на самом деле очень красивая на мой взгляд из всех проектов и даже 3111. Очень интересно посмотреть в вашем рассказе и обзоре.
@@AlexeiMordor3103 сохранилась,она в частной закрытой коллекции
Двигатель был удалён от пассажиров в целях безопасности.
В 1991-ом я видел такую у спорткомплекса Запорожского государственного университета, именно такую, с этими весьма неоднозначными окнами. Иномарок тогда было совсем немного и сравнивать, по сути, было еще не с чем, но эта Волга прямо скажем не то что не поразила воображение, но скорей озадачила, настолько нелепым, откровенно перегруженным всеми этими несуразными элементами, был ее дизайн.
У ауди до сих пор такая компоновка.
В Советском союзе будьто люди были другие, без интернета, без всех технологий Китая, в изгоях всего мира делали вещи, если требуется. А теперь АвтоВАЗ с вестой за 27 000 у.е. Которая за эти деньги не способна конкурировать ни в одной точке мира. Видимо мы деградируем.
Эту школу инженеров и систему образования придумал Ленин и внедрил великий Сталин. Нет теперь таких вождей посланых небом
Ауди до сих пор ставит двигатели за колесной базой, это обусловлено принципом привода qattro
Я не понимаю. Ну за какие шиши все в комментариях прям боготворят эти невышедшие модели Газ или Ваз. Они же абсолютно ублюдочного дизайна. Ну настолько неказистых авто в мире нет. Вот смотришь на эти разработки и они сразу же выходили устаревшими.
У каждого свои предпочтения, мне к примеру очень понравилась
Спереди кабан
Сзади Вольво
На ауди сзади тоже смахивает
На двухсотку
сбоку Ауди 100)
А не кого не смутило что там ABS написано по русским АБС😅
Волга 3105 модельного года
-"Подогрев сидений электрический". Позвольте спросить, а какой он должен быть?
Пневматический, как в жигулях. Сидишь и поддуваешь.
Эти технологии дошли до нас только сейчас ито не все...😅😅😂
До скольки сильный двигатель у неё??
170 сил, но это только из за карбюратора и древней системы зажигания, а так в разы больше
Лайкосик
Вы, Крайслер из 70х показали 🤦♂️
Внешне похожа на Ford Scorpio ll
Зенкевич про неё ещё 3 года назад ролик выпустил
Я працюю інженером. Є замовники. Я роблю те, що вимагають клієнти. Якщо віддати інженерам створення будь чого, то буде пиздець. Тому завжди існує компроміс. І він досягається великою працею. Інженер хоче зробити ідеальну річ, а продавець хоче зробити, щоб воно продавалось. Тому будь яка річ - компроміс
09:20 и в итоге получилась вершина???
В итоге всё сдохло...
Последняя версия-копия Ауди 1000
А почему эти машины в музее пылятся? Возили бы их на всякие конкурсы элегантности, типа Вилла Д’Эсте в Италии или Пеббл Бич. Может и в России начали проводить такие мероприятия.
вы не первые кто снимает эту модель.и она не единственная.есть еще белая.и авторы это знают но хайпуются
В Нижний Новгород в этот музей вы приехали на китайском говне 🎉
И оно ещё и доехало!?!
Я один увидел ауди в 44 кузове?
А по теме - бюрократы испоганили хороший проект. ГАЗ как был задней стороной организма к своим покупателям, так и остался к сожалению ((( Если хотите поспорить - попробуйте найдите запчасти га КПП Газона Нехт
А точно никто не снимал?!
Labs vakars! Es varu kļūdīties, bet vai te nespīd arī Volvo... tātad kur te i Volga 🤣
Итоговая модель сбоку очень сильно напоминает Audi 100 "сигару"
Да ладно
Не, скорее форд съерра
0:57 для академика
тогда! для нашей страны это было космо! но в мире это была шляпа. чудесный прототип который имел малую часть того что имели серийные машины других стран
Весь ролик что-то щёлкает…😢
Это музыка)
Делайте 3115. А эта страшная
Автомобиль не роскошь, средство дл передвижения. В СССР автомобиль - это роскошь, а сейчас можно купить импотное ведио с гайками недорого! Капиталисты все наворачивают на машину, чтобы дороже продать. Кто может купить такую машину - это жулье и эксплуататоры. Машина нужна для передвижения между городами, в гоиоде от нее мало толка!!!
Ну блин, так врать не хорошо. Владимир Мельникова еще до вас эту машину снял.
москвия 2141, хорошо, что это изделие не пошло в серию
Реклама рисовозок...позорище. Портят впечатление о выпуске. Но в целом нравится. Лайк всё равно.