Da addetto al lavori (ormeggiatore) sono d'accordo sulla gassa che se è in tiro.la cima non si scioglie ma ti posso garantire che manco quello che hai fatto si scioglie infatti hai fatto fatica, O gassa o doppino o meglio.parlato sulla bitta
Comunque rompete le scatole per il gusto di farlo eh. Lei apre il video dicendo che l'ideale è il doppino o la gassa larga e ALTRIMENTI (conoscete il vocabolo?) il parlato che dopo spiega. Ma che rompipalle... Mah
ciao, anni fa un signore mi aveva fatto vedere una sorta di nodo che faceva sulla cima che corre sul fondo al porto poi fissata da un lato al molo e dall'latro al plinto di cemento sul fondale, la classica cima da usare per ormeggiare la barca. questo nodo lo aveva fatto con una cima relativamente corta, e lo usava per fissare poi la cima di ormeggio alla galloccia. il bello di questo nodo/legatura, era, che se doveva spostare questo pezzo di cima, quindi allontanare o avvicinare la barca dal molo, lo faceva semplicemente scorrere. Quindi se la cima veniva tirata non poteva scorrere, se allentava appena si poteva spostare con grande facilità, allentando appena la legatura...non sono riuscito a trovarlo online..
io solitamente utilizzo il nodo di bitta (da non confondere con la galloccia), che è simile al parlato, ma a differenza di esso quando la barca strattona non si smolla. Oltretutto è molto semplice da sciogliere e da regolare anche nel caso in cui la cima sia in tensione di brutto.
Direi che non è il nodo ideale, non riesci a dare la tensione voluta proprio perchè il nodo, una volta fatto scorre sulla cima (come si vede anche nel video) e soprattutto se ci sono altre cime fai su un macello. Un parlato sulla bitta o, se ci sono altre cime, una gassa con un occhio molto ampio in modo da poter sfilare la cima senza scioglierla. Ricordiamoci poi il bon ton di entrare da sotto gli occhi delle cime già presenti per poi prendere la bitta da sopra, in questo modo chi è già ormeggiato potrà togliere l'ormeggio senza problemi.
La vela è fatta di mille cazzate ..... ma se non le sai perche hai poche occasioni di praticare fai casini a volte grossi per una stupidaggine. Utile e poi è simpatica. Meglio di certi saccenti che si credono degli oracoli.
Grazie! Puoi farci la gassa d'amante, la trovi sia sul nostro canale qui ruclips.net/video/ndi46Ji3pWk/видео.html oppure direttamente spiegata in vari modi insieme agli altri nodi e tutte le manovre di una barca vela nel nostro videocorso qui video.25nodi.com/wvelaeormeggi
Se la cima è in tiro tu dici che è difficoltoso sciogliere la gassa, ma se la cima è in tiro sciogliere il parlato e altrettanto difficoltoso, basta vedere la difficoltà che fai quando sciogli il parlato per rifarcelo rivedere, in un momento in cui la cima non è in tiro. (parere personale di "vecchio" capitano)
....tesoro mio, dopo appena 30 secondi di filmato hai già esposto "goffe" affermazioni! Una gassa "abbastanza ampia" preparata a bordo è l'ideale per un ormeggio "veloce" sia in andana che all'inglese! E se devi mollare in "autonomia"... meglio un doppino,, sempre se hai abbastanza cima!! Kiss.
Le cime a doppino sono pratiche e spesso usate in attracco e distacco perché non necessitano di abilità e liberabili da brodo, di lungo corso o neofiti se le cime di ormeggio non sono abbastanza lunghe per essere usate a doppino in ormeggio sulle bitte una gassa ampia da infilare è la cosa più sicura, se ci si deve assicurare a un anello potrei concordare per nodi che assicurino sicurezza della gassa d'amante… ma tutti i nodi sicuri non si liberano agevolmente sotto carico! Il vantaggio di quello suggerito è che potrebbe risultare più agevole di un gassa non dovendosi fare un anello lungo la cima potenzialmente in trazione. Con la premessa fatta non condivido la critica di Baserga, tuttavia per ormeggio definitivo mai fidato di nodi diversi dalla gassa d'amante. Potresti mostrare come si tiene in sicurezza senza sforzo con un collo con l'ausilio di un anello e/o bitta una barca,... C'è un video che spiega l'uso corretto dei vari ormaggi per discostare la barca in andana ovvero tramite spring incrociati senza motore con vento che butta in banchina? da ragazzo leggendo Glenan pensavo avrei mai usata e invece diverse volte fu provvidenziale. Complimenti sei sempre chiarissima, una grande divulgatrice, potresti essere per la vela quel che fu Piero Angela per le scienze… buchi il video.
....se il mare "urla" e c'è risacca, ti voglio proprio vedere a fare tutti quei giri con le mani vicino alla bitta...doppino o nodo di "ancorotto", gli inglesi lo fanno da secoli...mi sembra che ci sappiano andare per mare...😏
se il dormiente va in tensione è molto difficile (per non dire impossibile) sciogliere la gassa, ma è anche vero che con la barca ormeggiata a meno che non ci sia vento molto forte che ti allontana dalla banchina il cavo di ormeggio può essere agevolmente richiamato a mano per barche di piccola-media stazza, sempre che la trappa non sia molto tesa e non si possa salire in barca per filarla un po'. Fare una gassa ad un anello la vedo dura, quello che mostra lei alla fine è tra i più comuni
Avevo stima dell’iniziativa. Dopo questo video mah… molto pericoloso quello che suggerisce. Il doppino? Per distruggere le cime? Estrema razio… e poi dipende se la cima ha già una gassa fatta o no ecc. Il nodo che propone è sbagliato e soprattutto si rischia di farsi male.
Verissimo.Le cime d'ormeggio vanno mese sempre a doppino cosi da poterle gestire facilmente da bordo.Un nodo fatto cosi,come mostra la simpatica signorina,quando dovesse andare in"tiro" pesantemente,non lo sciogli più.Tocca tagliare.Un'ultima osservazione:mai usare scotte o drizze usate come cime d'ormeggio.Non hanno nessuna elasticità e non cedono minimamente in caso di risacca,dando dei tiri violentissimi alle bitte di ormeggio della barca.Quindi non seguire questo brutto esempio .Pertanto,video penoso .
@@stefano7525 mi pare duro ma giusto, nel senso che argomenta. Poi è vero che entra a gamba tesa e non è molto simpatica come entrata ma se uno sa di cosa parla lo ascolto sempre. Di li a giudicare che il video è penoso pecca dipresunzione. Piuttosto era utile spiegare cosa usare come corretta cima d'ormeggio così imparavo qualcosa
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Da addetto al lavori (ormeggiatore) sono d'accordo sulla gassa che se è in tiro.la cima non si scioglie ma ti posso garantire che manco quello che hai fatto si scioglie infatti hai fatto fatica,
O gassa o doppino o meglio.parlato sulla bitta
Ragazzi..o si fa il doppino classico, o metti una gassa molto ampia a terra e fissi la cima libera in barca sulla bitta...
Comunque rompete le scatole per il gusto di farlo eh. Lei apre il video dicendo che l'ideale è il doppino o la gassa larga e ALTRIMENTI (conoscete il vocabolo?) il parlato che dopo spiega. Ma che rompipalle... Mah
Sei bravissima e simpaticissima! Gianluca
ciao, anni fa un signore mi aveva fatto vedere una sorta di nodo che faceva sulla cima che corre sul fondo al porto poi fissata da un lato al molo e dall'latro al plinto di cemento sul fondale, la classica cima da usare per ormeggiare la barca. questo nodo lo aveva fatto con una cima relativamente corta, e lo usava per fissare poi la cima di ormeggio alla galloccia. il bello di questo nodo/legatura, era, che se doveva spostare questo pezzo di cima, quindi allontanare o avvicinare la barca dal molo, lo faceva semplicemente scorrere. Quindi se la cima veniva tirata non poteva scorrere, se allentava appena si poteva spostare con grande facilità, allentando appena la legatura...non sono riuscito a trovarlo online..
io solitamente utilizzo il nodo di bitta (da non confondere con la galloccia), che è simile al parlato, ma a differenza di esso quando la barca strattona non si smolla. Oltretutto è molto semplice da sciogliere e da regolare anche nel caso in cui la cima sia in tensione di brutto.
caruccio, bella dritta. prima volta, mi piace
Bel video e simpatica comunque personalmente non lo farei. Cime che vanno a strozzare sulla bitta.Ho qualche dubbio.
Grazie!
Direi che non è il nodo ideale, non riesci a dare la tensione voluta proprio perchè il nodo, una volta fatto scorre sulla cima (come si vede anche nel video) e soprattutto se ci sono altre cime fai su un macello. Un parlato sulla bitta o, se ci sono altre cime, una gassa con un occhio molto ampio in modo da poter sfilare la cima senza scioglierla.
Ricordiamoci poi il bon ton di entrare da sotto gli occhi delle cime già presenti per poi prendere la bitta da sopra, in questo modo chi è già ormeggiato potrà togliere l'ormeggio senza problemi.
Brava.
La vela è fatta di mille cazzate ..... ma se non le sai perche hai poche occasioni di praticare fai casini a volte grossi per una stupidaggine.
Utile e poi è simpatica. Meglio di certi saccenti che si credono degli oracoli.
Brava e bella 👍
Importantissimo il "TRACK!" a chiusura del nodo.
Grazie era anni che lo cercavo!!!
Io sono più bravo ajoooo
Per quali tipi di imbarcazioni é adatto questo nodo?grazie
salve complimenti una domanda come legare la cima nell'occhiello del parabordo. grazie
Grazie! Puoi farci la gassa d'amante, la trovi sia sul nostro canale qui ruclips.net/video/ndi46Ji3pWk/видео.html oppure direttamente spiegata in vari modi insieme agli altri nodi e tutte le manovre di una barca vela nel nostro videocorso qui video.25nodi.com/wvelaeormeggi
E su una barca di 12 metri? È sufficiente un solo modo alla bitta?
si certo, se il nodo è fatto bene si, è importante che anche la cima sia della giusta dimensione
Se la cima è in tiro tu dici che è difficoltoso sciogliere la gassa, ma se la cima è in tiro sciogliere il parlato e altrettanto difficoltoso, basta vedere la difficoltà che fai quando sciogli il parlato per rifarcelo rivedere, in un momento in cui la cima non è in tiro. (parere personale di "vecchio" capitano)
grazie! E continuo a notare quanta gente non sa fare i nodi.
....tesoro mio, dopo appena 30 secondi di filmato hai già esposto "goffe" affermazioni! Una gassa "abbastanza ampia" preparata a bordo è l'ideale per un ormeggio "veloce" sia in andana che all'inglese! E se devi mollare in "autonomia"... meglio un doppino,, sempre se hai abbastanza cima!! Kiss.
magari se guardi più di 30secondi vedrai che dico proprio così 😘
Dopo 35 anni passati a mare ho sempre qualcosa da imparare...e fa pure rima. Ma una tempesta la avrà mai affrontata?
Le cime a doppino sono pratiche e spesso usate in attracco e distacco perché non necessitano di abilità e liberabili da brodo, di lungo corso o neofiti se le cime di ormeggio non sono abbastanza lunghe per essere usate a doppino in ormeggio sulle bitte una gassa ampia da infilare è la cosa più sicura, se ci si deve assicurare a un anello potrei concordare per nodi che assicurino sicurezza della gassa d'amante… ma tutti i nodi sicuri non si liberano agevolmente sotto carico! Il vantaggio di quello suggerito è che potrebbe risultare più agevole di un gassa non dovendosi fare un anello lungo la cima potenzialmente in trazione. Con la premessa fatta non condivido la critica di Baserga, tuttavia per ormeggio definitivo mai fidato di nodi diversi dalla gassa d'amante. Potresti mostrare come si tiene in sicurezza senza sforzo con un collo con l'ausilio di un anello e/o bitta una barca,... C'è un video che spiega l'uso corretto dei vari ormaggi per discostare la barca in andana ovvero tramite spring incrociati senza motore con vento che butta in banchina? da ragazzo leggendo Glenan pensavo avrei mai usata e invece diverse volte fu provvidenziale. Complimenti sei sempre chiarissima, una grande divulgatrice, potresti essere per la vela quel che fu Piero Angela per le scienze… buchi il video.
....se il mare "urla" e c'è risacca, ti voglio proprio vedere a fare tutti quei giri con le mani vicino alla bitta...doppino o nodo di "ancorotto", gli inglesi lo fanno da secoli...mi sembra che ci sappiano andare per mare...😏
E tu sapresti sparare con un cannone mentre il mare è in burrasca?
👍🏻
Mani sapienti
Praticamente fai una bocca di lupo con cima doppia, giusto?
La gassa è il nodo più semplice da sciogliere.
se il dormiente va in tensione è molto difficile (per non dire impossibile) sciogliere la gassa, ma è anche vero che con la barca ormeggiata a meno che non ci sia vento molto forte che ti allontana dalla banchina il cavo di ormeggio può essere agevolmente richiamato a mano per barche di piccola-media stazza, sempre che la trappa non sia molto tesa e non si possa salire in barca per filarla un po'. Fare una gassa ad un anello la vedo dura, quello che mostra lei alla fine è tra i più comuni
....e TRAC!
Avevo stima dell’iniziativa. Dopo questo video mah… molto pericoloso quello che suggerisce. Il doppino? Per distruggere le cime? Estrema razio… e poi dipende se la cima ha già una gassa fatta o no ecc. Il nodo che propone è sbagliato e soprattutto si rischia di farsi male.
Azz...allora non ho capito niente
bah, non mi sembra nè più veloce da fare, nè più facile da sciogliere.
20 anni che navigo mai fatto!!! Doppino o gassa tutta la vita. Non si scioglie la gassa?? Facile!! Molli un po di cima dalla barca!!!
Se ci sono altre cime sulla bitta con quel nodo non ne esci più !
Il video è penoso ma come fate a pubblicare certa roba carnevale è finito da un pò
faccia un video lei in cui spiega e corregge quelli che ritiene errori
Verissimo.Le cime d'ormeggio vanno mese sempre a doppino cosi da poterle gestire facilmente da bordo.Un nodo fatto cosi,come mostra la simpatica signorina,quando dovesse andare in"tiro" pesantemente,non lo sciogli più.Tocca tagliare.Un'ultima osservazione:mai usare scotte o drizze usate come cime d'ormeggio.Non hanno nessuna elasticità e non cedono minimamente in caso di risacca,dando dei tiri violentissimi alle bitte di ormeggio della barca.Quindi non seguire questo brutto esempio .Pertanto,video penoso .
E' arrivato il fenomeno.
@@stefano7525 mi pare duro ma giusto, nel senso che argomenta. Poi è vero che entra a gamba tesa e non è molto simpatica come entrata ma se uno sa di cosa parla lo ascolto sempre. Di li a giudicare che il video è penoso pecca dipresunzione. Piuttosto era utile spiegare cosa usare come corretta cima d'ormeggio così imparavo qualcosa
@@SwissMadeMax io mi riferivo a Renato Pratesi, che ha sparato una frase del piffero senza nessun significato.
A me pare che sei pure mancina....a me viene comodo dal lato destro boh