Najmanji problem je ocistiti filter, treba naci uzrok zasto ga zaceplja, nemora to biti samo gradska voznja, sta je sa egr-om, sta je sa injektorima, gorivom itd...
Skines dpf stavi se u stegu, na ulaz u dpf gurne se fen za skidanje farbe i pusti se da se dpf zagreje na 400° i sve cestice sagoru posle ga samo izduvat na kompresor i cist ko suza a pritom ne kosta nista.
@@dejanstankovic499 Znasli ti sta je sve potrebno da se napravi baterija za to el. sranje,vise el. vozilo zagaduje okolino nego euro 4 dizel, pa dok se iskopaju ti materijali za baterije pa dok ovo,dok ono pa proizvodnja
@@radacar018 barem zato što je ovo "srbistan" može da se vozi i bez ovih filtera. Samo prete, ali ne verujem da će ikad uvesti zakon da ne može i nama vozačima je odlično. Vozimo pouzdane dizele i za grad (jer nema dpf-a da zadaje muke) a kad treba da se izađe na autoput ne brinemo da će malolitražni benzinski motor stradati. Nikad se ne bih preselio u "uređene" zemlje kad ovde imam svu slobodu da radim šta mi volja.
Po mome misljenju tako ne moze dobro da se ocisti .posta ja radim 25 godina mehaniku u njemackoj imam moj servis dpf filter mora da ide u pec na 1200 stepeni jer problem je pepeo koji ostaje od regeneracije .neka me neko ispravi ako nisam u pravu covek uci dok je ziv .Pozdarv
Ja sam isto mislio kao ti dok nisam gledao kako mi ciste filter. Fora i jeste u tome da se filter cisti sa zadnje strane pa sva cadj koja je unutra izadje napolje sa onom tecnoscu. Zato po meni i nije dobro kada se cisti sa hemijom kada se ne skida filter sa kola. to smo sabija cadj a na masini je izbacuje napolje. Cuo sam da je i to sa temperaturom dobro ali ne znam nekoga da je probao.
Bravo.. bas tako...I do 24h bude u toj peci...mere tezinu pre pocetka I na kraju programa..kao I koji se pritisak stvara prilikom prolaska gasova..uporede sa normama i to je to...skinu zaprljanost na nekih 7-10% ....proverena metoda..
Ecu Key..Upravu si u potpunosti..Ovi sto lupetaju sa komentarima,nemaju pojma sta pricaju..Te feri,te voda,te ovo ili ono..Nista to ne pomaze..Samo profi masina ,pa sta bude..Ili kupiti nov filter..Druge pomoci nema..
Ljudi tose skine probije i vrati iondase prilkjicu kompijuter dase skine Dpfiletr iz memorije racunara odnosno kompijutera i miran si jarane vijeka nikad vise problèma
Prvo uzrok zacipanja dpf,ako senzor koji zadaje regeneraciju neradi mozes do Svice autoputem raspuhivat nece se ocistit samo moze doc do zapaljenja jer temp.u dpf raste i do 700stepeni.
Dobar dan, imam jedan veliki problem, nadam se da ce neko mi pomogne, radi se za Honda civic 1.7 cdti 100hp dali neko zna gde je lociran sensor za protisok na ulje? Gde se nadze u motora na koja mesta? Hvala puno
ovima dobro dodje da ljudi ostave taj filter inace ostadose bez posla aj bre kaki zakon jos to kod nas nece doci bar 10 godina to je licno jedno veliko govno na autu
Vecina kvarova na dpf filtera, katalizatora, turbine, egr, usisne grane i dr. je u tome sto vas automobil slabo produvavate, prevenrivno na auto put u pola sata voziti na 3500 obrtaja. Kraj price
ovoliki komentari a niko nije napisao svoje iskustvo sa ciscenjem firtera kod njih. Ja sam filter od X5 3.0 nosio na ciscenje u aprilu 2018 i za sada vuce kao zmaj. Do tad se vukao kao baba. Videcemo kako ce biti na dalje. Sto se mene tice za Tuirbo Servis cista desetka! Ako se opet zaprlja 100 evrica i sat vremena pa opet ko nov.
A oni se sve manje proizvode, sve je više turbo benzinaca...naslage karbona postoje, ali oni naravno nemaju PDF, ali im strada turbina već na 50000 km.
ma benzin je zakon..bezi bre sa ovim s..njima, turbo, DPF , EGR plivajuci, dizne, itd..plus po neki problemi stro postoje i kod benzinca. dve tri stavke..
S... Ne kupujte nove diesel aute. Auto od 120tkm nije pokazao pdf signal i prdnula je turbina a možda i oba dvije. Da ga i uklonite iz auta niste riješili problem. Sve što ima euro normu iznad 3 je s...
Spada uzimanje para koji se ne razumiju u to.To se radi kada se pravi osovina i Propeller u fabrici balansira se ka tocak posto je veliki broj obrtaja ljudi uzimaju na foru.
Druze to ti nije do dpf filtera, nego do egr ventila kad se on zacepi sa cadj tad se javlja smrad iz auspuh...neka ti skine majstor egr ventil i neka ga opere uzece ti za to 20 evra
Ocistis i posle pola godine (najvise) se opet zapusi. To je ono sto niko ne kaze da ce to kratko trajati. Covek pita na klipu kolika je garancija sve izokola kaze da nema garanciju. Da je to ciscenje do 50 e pa covek da proba a ovako doplatis jos toliko i kupis novo...
Sta doplatis jos toliko, znas li ti Ducko, da nov DPF filter zna da kosta i do 2000 eura, Konkretno, Renault Senic 2007 godiste, sa 1.5 dci motorom, za njega je taj dpf oko 2 soma eura, Nemci su nesto jeftiniji, ali ispod 1000 eura nije nijedan nov dpf filter...
Cuvajte se ljudi dobro naplacuju a kada se reklamira onda prljavo ulje. Kupio sam posle toga remontovanu turbinu u Grckoj sluzila ko bog i nije joj bilo prljavo ulje. PREVARANTI BEZITE!!!
@@bsprodukcija Poslao sam im danas turbinu da mi remotuju, evo vidjecemo koliko su posteni :) Ljudi u Podgorici se bas dosta hvale nanjih. Mada ima i onih drugih koji bi rado popricali sanjima u cetri oka. Ali, uglavnom pohvale.
@@user-zg7nb7vf7p Ovako, turbina je montirana, radi sve kako treba. E sad, ima jedna sitnica. Nekad kad su radili reparaciju turbine, uopste nije bilo zazora, kao kod fabricke, medjutim, sad postoji mali zazor, koji doduse ne smeta, jer kao sto rekoh, sve radi kako treba. To mi je potvrdio i majstor, da su nekad to radili kvalitetnije. Inace majstor nije neki tralala, nego vazi za jednog od najboljih u gradu a svakako je jedan od najpostenijih. CIjena- 350 eura. Plus skidanje, postavljanje, zamjena ulja, ciscenje kartera i svih cijevi. Odlicna je stvar sto sam turbinu predao, poslata za Uzice, oni pogledali, rekli cijenu, ja prihvatio, i stigla drugi dan. Ne moze brze ni da zivim pored servisa :) Svak cast na tome.
Bmw 330ci 2003 god.,,Raketa''nikad nista, uporedjujem sa motornom testerom benzin i ulje sipas i vozi .5 god nikad nista prodao ga sa 300000km zao mi je jos uvek
Probao , i nista od toga..nemam bas vremena da se vozam danima po autoputu ,placam cestarine i nadam se uspjehu..probao sam voziti nekih sat vremena , nije uspjelo ..ostaje mi skinuti katalizator i dpf vidjeti gdje je zapelo , u najgorem slucaju sve mijenjati...inace bmw 118d 2009 g , zadnjih 8 mj gradska voznja , jer ja sam onaj od onih koji nisu imali pojma za problem dok ne dođe , ni na kraj pameti da ga nekad propirim i mozes ga jebat , sad sjedi i razmisljaj..Najgore što su svi vračare netko ti kaže vozaj po autoputu,dugi kaže sve skini i softverski makni , netko kaže pročisti al moguce je ošteti kiselinom ostalo , a netko kaze promijeni katalizator sa dpf .. i eo ,danima razbijan glavu ..auto sam kupio za duže vrijeme,da ga se hocu rijesit , uklonio bi lampicu i uvalio bi nekome, a opet nisam smeće ,auto je taman kakav volim i želim.
@@mladengrabovica4121 Ja sam uzeo novi katalizator 700 eura s rukama, to nije njegov original Al je made in Germany nije kineski. Da mi je sada vratit vrijeme, vjerovatno bi isao na polovni on je nekih 200 eura kako gdje ovisno, pretraži si polovne dijelove pa ako nemas za ovako novi, udari polovni ili ne znam kako je u Srbiji, bila je opcija i da ga skinem katalizator jel , softverski maknem prolazio bi tehnički al nisam htio riskirati da se postrože uvjeti na tehničkom . Pozz, ugl sada nema više tog problema.. Ako ostavis ovako, s vremenom će ti zaj auto.
Ostaje mi skinuti katalizator i dpf vidjeti gdje je zapelo i začepilo , u najgorem slucaju sve mijenjati...inace bmw 118d 2009 g , zadnjih 8 mj gradska voznja i što čovjek kaže da 200 000 iljada je na satu , jer ja sam onaj od onih koji nisu imali pojma za problem dok ne dođe , ni na kraj pameti da ga nekad propirim i mozes ga jebat , sad sjedi i razmisljaj..Najgore što su svi vračare netko ti kaže vozaj po autoputu,deugi kaže sve skini i softverski makni , netko kaže pročisti al moguce je oštetit kiselinom ostalo , a netko kaze promijeni katalizator sa dpf , jer navodno moj katalizator spojen je sa dpf , ma nemam pojma glup sam ko kurac oko ovoga i nista ne znam , znam samo da sam vozio po autoputu ko budala sat vremena i nije uspjelo.. i eo ,danima razbijan glavu ..auto sam kupio za duže vrijeme,da ga se hocu rijesit , uklonio bi lampicu i uvalio bi nekome, a opet nisam smeće ,auto je taman kakav volim i želim.
Najmanji problem je ocistiti filter, treba naci uzrok zasto ga zaceplja, nemora to biti samo gradska voznja, sta je sa egr-om, sta je sa injektorima, gorivom itd...
Skines dpf stavi se u stegu, na ulaz u dpf gurne se fen za skidanje farbe i pusti se da se dpf zagreje na 400° i sve cestice sagoru posle ga samo izduvat na kompresor i cist ko suza a pritom ne kosta nista.
Izgleda logicno rjesenje
Najbolji vlasnik firme predobar
Dizelasi su najbolji nikad nije dosadno sredis dpf ode turbina nju sredis odu dizne to sredis eto ga plivajuci.
A dio navedenog nemaju benzinci jel?
@@Realovac20 Nemaju nista od navedenog.
@@dejanstankovic499 Svaki moderniji benzinac ima i egr i turbinu,plivajuci zamajac a ovi najnoviji imaju filter cestica kao i dizeli
@@srdjan997 zato se prelazi na elektricna vozila.
@@dejanstankovic499 Znasli ti sta je sve potrebno da se napravi baterija za to el. sranje,vise el. vozilo zagaduje okolino nego euro 4 dizel, pa dok se iskopaju ti materijali za baterije pa dok ovo,dok ono pa proizvodnja
Super klip za edukaciju
Koja cena je komplet ciscenja filtera,demontaza,montaza i sve sto ide uz to za reno senik 1.9 dci 130 ks 2006 godiste.
Pozz dali je moguce da je zacepljen DPF filter kod mene iako mi auto nije izgubilo vucu upalila mi se lampica od motora i trosi mi 3l goriva vise
A sta se desava sa tom tecnosti sto cisti filter?Posle ide u kanalizaciju,cuj ekologija.
Tacno tako isti djavo cak je mozda bolje da ide u vazduh nego u vodu...
pa ovo je srbistan. ne postoji tretman otpadnih voda. a sta tek reci za islivanje septickih jama direktno u podzemne voze.
@@radacar018 barem zato što je ovo "srbistan" može da se vozi i bez ovih filtera. Samo prete, ali ne verujem da će ikad uvesti zakon da ne može i nama vozačima je odlično. Vozimo pouzdane dizele i za grad (jer nema dpf-a da zadaje muke) a kad treba da se izađe na autoput ne brinemo da će malolitražni benzinski motor stradati. Nikad se ne bih preselio u "uređene" zemlje kad ovde imam svu slobodu da radim šta mi volja.
Problem blokira i ne vuce nemoze brze od 80 kmh. Ako dodam gas blokira. Sta da radim?
Telefon pošaljite rad dogovora
Po mome misljenju tako ne moze dobro da se ocisti .posta ja radim 25 godina mehaniku u njemackoj imam moj servis dpf filter mora da ide u pec na 1200 stepeni jer problem je pepeo koji ostaje od regeneracije .neka me neko ispravi ako nisam u pravu covek uci dok je ziv .Pozdarv
Ja sam isto mislio kao ti dok nisam gledao kako mi ciste filter. Fora i jeste u tome da se filter cisti sa zadnje strane pa sva cadj koja je unutra izadje napolje sa onom tecnoscu. Zato po meni i nije dobro kada se cisti sa hemijom kada se ne skida filter sa kola. to smo sabija cadj a na masini je izbacuje napolje. Cuo sam da je i to sa temperaturom dobro ali ne znam nekoga da je probao.
ruclips.net/video/R-UVVWo0DTw/видео.html
Bravo.. bas tako...I do 24h bude u toj peci...mere tezinu pre pocetka I na kraju programa..kao I koji se pritisak stvara prilikom prolaska gasova..uporede sa normama i to je to...skinu zaprljanost na nekih 7-10% ....proverena metoda..
AdBlue tecnost osnova ciscenja DPF kod svih novijih dizelasa.
Ecu Key..Upravu si u potpunosti..Ovi sto lupetaju sa komentarima,nemaju pojma sta pricaju..Te feri,te voda,te ovo ili ono..Nista to ne pomaze..Samo profi masina ,pa sta bude..Ili kupiti nov filter..Druge pomoci nema..
Izgleda da cemo polako preci na benzince,zajebana stvar nazalost.
jaka muda ocistiti filter ko da je to neka doktor nauka
Ljudi tose skine probije i vrati iondase prilkjicu kompijuter dase skine Dpfiletr iz memorije racunara odnosno kompijutera i miran si jarane vijeka nikad vise problèma
Prvo uzrok zacipanja dpf,ako senzor koji zadaje regeneraciju neradi mozes do Svice autoputem raspuhivat nece se ocistit samo moze doc do zapaljenja jer temp.u dpf raste i do 700stepeni.
Ja iskljucujem DPF EGR Adblue od 50 do 100 €
Naj pametnije gdje se nalazis
Колико пара?
Cacak - Stockholm
Daj broj telefona
Skines filter, sipes 2,3 litra nitro razredjivaca, ostavis da prenoci. Sutradan oprati pod pritiskom i to je to, malo posla a velika usteda.
Lijepo ovi slaže dumine
Posle par hiljada kilometara opet se zapusi....
ako se temperatura ne dize isto nemoze se ocisti.prvo treba termostati da se provere i ostale stavke a onda da se ocisti dpf.
Dobar dan, imam jedan veliki problem, nadam se da ce neko mi pomogne, radi se za Honda civic 1.7 cdti 100hp dali neko zna gde je lociran sensor za protisok na ulje? Gde se nadze u motora na koja mesta? Hvala puno
ovima dobro dodje da ljudi ostave taj filter inace ostadose bez posla aj bre kaki zakon jos to kod nas nece doci bar 10 godina to je licno jedno veliko govno na autu
Sta je ova tekucina bjela sto ste ubacili u filter kako se zove
majonez
varikina
samo sa Dekarbonizacija bice ko nov. ppzdrav
Декарбонизација не може да очисти дпф, проверено!
I koja je cena ciscenja, da li neko zna?
15 000
@@milanpaunovic1429 Hvala lepo 😊
Nije skupo ,u Belgiji 1000€ demontaza ,ciscenje ,montaza i da prodje dijagnostiku
Vecina kvarova na dpf filtera, katalizatora, turbine, egr, usisne grane i dr. je u tome sto vas automobil slabo produvavate, prevenrivno na auto put u pola sata voziti na 3500 obrtaja. Kraj price
Pozdrav, zar nije puno 3500.o/min dizel motor voziti pola sata? Ja na autoputu ga vozim na max.2800 okretaja
ovoliki komentari a niko nije napisao svoje iskustvo sa ciscenjem firtera kod njih. Ja sam filter od X5 3.0 nosio na ciscenje u aprilu 2018 i za sada vuce kao zmaj. Do tad se vukao kao baba. Videcemo kako ce biti na dalje. Sto se mene tice za Tuirbo Servis cista desetka! Ako se opet zaprlja 100 evrica i sat vremena pa opet ko nov.
Naravučenije svega ovoga, voziti benzinca bez turbine
dpf imas samo na dizelu.znaci diesel pertikel filter
A oni se sve manje proizvode, sve je više turbo benzinaca...naslage karbona postoje, ali oni naravno nemaju PDF, ali im strada turbina već na 50000 km.
Ili kupiti ispravnog dizela i nema nikakvih problema sa odrzavanjem ;)
@@dr.krsticdr.krstic442 ima i na benzince!
Bacanje para jer ciscenje je samo odlaganje neminovnog a to je kupovina novog.
Kakva voda nema od toga ništa samo visoka temperatura da sve sagori
korsa vodata zagreva
ma benzin je zakon..bezi bre sa ovim s..njima, turbo, DPF , EGR plivajuci, dizne, itd..plus po neki problemi stro postoje i kod benzinca. dve tri stavke..
S... Ne kupujte nove diesel aute. Auto od 120tkm nije pokazao pdf signal i prdnula je turbina a možda i oba dvije. Da ga i uklonite iz auta niste riješili problem. Sve što ima euro normu iznad 3 je s...
Sto spada u geometriju turbine.
Spada uzimanje para koji se ne razumiju u to.To se radi kada se pravi osovina i Propeller u fabrici balansira se ka tocak posto je veliki broj obrtaja ljudi uzimaju na foru.
Sipas aditiviv liqui moly za DPF filter i vozis na auto put, I sve izgori cadju, ide kao munja.
Uros Stevic slabo to može da pomogne ako ti je začepio do jaja
Uros Stevic da
Gde se sipa ta tecnost
@@stefanfukru93 U rezervar ne u auspuh sigurno xD
Pozdrav jedno pitanje dpf go cistif a opet ima nepriaten miris
Druze to ti nije do dpf filtera, nego do egr ventila kad se on zacepi sa cadj tad se javlja smrad iz auspuh...neka ti skine majstor egr ventil i neka ga opere uzece ti za to 20 evra
Meni su radili turbinu i 5 dana je ekstra bila 6 dan kada hitnu vozim🤣🤣🤣🤣Prevare
444
Ljudi dali ima audi a4 2002 dpf filer
Ne naravno.
Ocistis i posle pola godine (najvise) se opet zapusi. To je ono sto niko ne kaze da ce to kratko trajati. Covek pita na klipu kolika je garancija sve izokola kaze da nema garanciju. Da je to ciscenje do 50 e pa covek da proba a ovako doplatis jos toliko i kupis novo...
Sta doplatis jos toliko, znas li ti Ducko, da nov DPF filter zna da kosta i do 2000 eura, Konkretno, Renault Senic 2007 godiste, sa 1.5 dci motorom, za njega je taj dpf oko 2 soma eura, Nemci su nesto jeftiniji, ali ispod 1000 eura nije nijedan nov dpf filter...
@@Kumodraz1987 bmw e90 dpf 40 000 dinara. Montaza demontaza ciscenje 20-30 000 din i traje 3 meseca pa ponovo
Ducko43 daj link, gde moze da se kupi taj nov dpf filter za 40.000 dn, za taj auto....
www.silux.rs/proizvodi/motor/izduvni-sistemi/dpf-filter/239386/dpf-filter-bmw-serija-3-5-7-x3-x5-02
Mora da ti neki rodjak drzi neki auto servis i vara ljude sa tim ciscenjem...
Cuvajte se ljudi dobro naplacuju a kada se reklamira onda prljavo ulje. Kupio sam posle toga remontovanu turbinu u Grckoj sluzila ko bog i nije joj bilo prljavo ulje. PREVARANTI BEZITE!!!
Najbolje se očisti sa onim sprejom za kocnice i posle se ispere vrucom vodom i bude nov,isprobani..
Ja na mom BMW u nemam nikako ja sam ti izvdio koji ce mi kurac... jos sam cipovao auto ...ide kao lud bmw 530d.....Vatraaaaa
Drug znas li ti. Imam BMW 320d e46 2003god. Znaci auto upali radi 15sec i onda pocme da se gasi hvala ako odgovoris
@Belo Odelo nisam drug
Moglo bih ako se desava kad je hladan da bude grijač jedan da je stradao
Kakvi filteri golf 2 dizel i cepaj
Jesu ovi ljudi posteni?
Da ne kradu delove?
Danas svako krade!
Ovi ljudi su pošteni ja vam to tvrdim
@@bsprodukcija Poslao sam im danas turbinu da mi remotuju, evo vidjecemo koliko su posteni :) Ljudi u Podgorici se bas dosta hvale nanjih. Mada ima i onih drugih koji bi rado popricali sanjima u cetri oka. Ali, uglavnom pohvale.
@@smislovpg prijatelji kako si prosao kod ovih ? Jesu posteni kao sto kazu ?
@@smislovpg kako ti ide turbina jel imas problema
@@user-zg7nb7vf7p Ovako, turbina je montirana, radi sve kako treba. E sad, ima jedna sitnica. Nekad kad su radili reparaciju turbine, uopste nije bilo zazora, kao kod fabricke, medjutim, sad postoji mali zazor, koji doduse ne smeta, jer kao sto rekoh, sve radi kako treba. To mi je potvrdio i majstor, da su nekad to radili kvalitetnije. Inace majstor nije neki tralala, nego vazi za jednog od najboljih u gradu a svakako je jedan od najpostenijih. CIjena- 350 eura. Plus skidanje, postavljanje, zamjena ulja, ciscenje kartera i svih cijevi. Odlicna je stvar sto sam turbinu predao, poslata za Uzice, oni pogledali, rekli cijenu, ja prihvatio, i stigla drugi dan. Ne moze brze ni da zivim pored servisa :) Svak cast na tome.
Jooooj im glava,prave Turske.MasAllah braco Srbi/Turci..
Aha za mjesec opet začepljen beru lovu na budalama a takvih ima na njihovu sreću
Bmw 330ci 2003 god.,,Raketa''nikad nista, uporedjujem sa motornom testerom benzin i ulje sipas i vozi .5 god nikad nista prodao ga sa 300000km zao mi je jos uvek
Turbo foliranti...
Auto put 2800-3000rpm pola sata i gotovo.
Tako je!I za turbinu isto važi,ako se puno davi dizel ima da rikne turbina puno ranije.
Probao , i nista od toga..nemam bas vremena da se vozam danima po autoputu ,placam cestarine i nadam se uspjehu..probao sam voziti nekih sat vremena , nije uspjelo ..ostaje mi skinuti katalizator i dpf vidjeti gdje je zapelo , u najgorem slucaju sve mijenjati...inace bmw 118d 2009 g , zadnjih 8 mj gradska voznja , jer ja sam onaj od onih koji nisu imali pojma za problem dok ne dođe , ni na kraj pameti da ga nekad propirim i mozes ga jebat , sad sjedi i razmisljaj..Najgore što su svi vračare netko ti kaže vozaj po autoputu,dugi kaže sve skini i softverski makni , netko kaže pročisti al moguce je ošteti kiselinom ostalo , a netko kaze promijeni katalizator sa dpf .. i eo ,danima razbijan glavu ..auto sam kupio za duže vrijeme,da ga se hocu rijesit , uklonio bi lampicu i uvalio bi nekome, a opet nisam smeće ,auto je taman kakav volim i želim.
@@ivomaxdj pozdrav Ivane! Da li si rešio problem sa dpf filterom ? Ako jesi reci mi kako? Kod mene je isti auto u pitanju.
@@mladengrabovica4121 Ja sam uzeo novi katalizator 700 eura s rukama, to nije njegov original Al je made in Germany nije kineski. Da mi je sada vratit vrijeme, vjerovatno bi isao na polovni on je nekih 200 eura kako gdje ovisno, pretraži si polovne dijelove pa ako nemas za ovako novi, udari polovni ili ne znam kako je u Srbiji, bila je opcija i da ga skinem katalizator jel , softverski maknem prolazio bi tehnički al nisam htio riskirati da se postrože uvjeti na tehničkom . Pozz, ugl sada nema više tog problema.. Ako ostavis ovako, s vremenom će ti zaj auto.
@@mladengrabovica4121 kad je majstor skinio katalizator, već je bio varen i to amaterski, što znači da je netko znao da će mi se to dogodit.
naravno prvo ispitati razlog začepljenja dpf-a
jeste ti si u pravu ali vek trajanja filtera je oko 200 hiljada km
@@ecu-keydize9036 tako je to je neki očekivani vijek trajanja naravno opet sve zavisi o ispravnosti i načinu vožnje auta
Ostaje mi skinuti katalizator i dpf vidjeti gdje je zapelo i začepilo , u najgorem slucaju sve mijenjati...inace bmw 118d 2009 g , zadnjih 8 mj gradska voznja i što čovjek kaže da 200 000 iljada je na satu , jer ja sam onaj od onih koji nisu imali pojma za problem dok ne dođe , ni na kraj pameti da ga nekad propirim i mozes ga jebat , sad sjedi i razmisljaj..Najgore što su svi vračare netko ti kaže vozaj po autoputu,deugi kaže sve skini i softverski makni , netko kaže pročisti al moguce je oštetit kiselinom ostalo , a netko kaze promijeni katalizator sa dpf , jer navodno moj katalizator spojen je sa dpf , ma nemam pojma glup sam ko kurac oko ovoga i nista ne znam , znam samo da sam vozio po autoputu ko budala sat vremena i nije uspjelo.. i eo ,danima razbijan glavu ..auto sam kupio za duže vrijeme,da ga se hocu rijesit , uklonio bi lampicu i uvalio bi nekome, a opet nisam smeće ,auto je taman kakav volim i želim.
@@ivomaxdj i u cemu je bio problem na kraju prijatelju? Pozdrav
@@dukic91 Otisao dpf , katalizator 5000 kn zamjenski njemački,ne kineski.