@@bp8632 a po co ma się dogadywać? Widocznie tez jest niezadowolony tak jak Dziambor czy Kulesza Zresztą kto by był niezadowolony kiedy wpierw rada liderów "anuluje" obietnicę że każdy poseł ma zagwarantowaną jedynkę a w ramach kompromisu zostają zorganizowane prawybory które pokazują ze konfa nie jest w stanie zorganizować coś powaznego
Poseł Redaktor Sośnierz merytorycznie i logicznie... tak trzymaj dobry człowieku, jesteś jedną z niewielu właściwych osób na właściwym miejscu. A odnośnie punktów poboru opłat, które mają być już niepotrzebne, to wiadomo od blisko ośmiu lat, że chybione inwestycje to domena PIS. Oczywiście bądźmy sprawiedliwi - oprócz tych chybionych mają również te po kilkakroć przepłacone... np. sieć światłowodowa budowana w programie ministerstwa cyfryzacji była płacona wykonawcom trzykrotnie drożej niż by to robili dla innego inwestora niż państwo... dlatego teraz opóźniają odbiory poszczególnych odcinków, bo nie ma kasy na kontynuację... na KPO przelew nie przyszedł z UE :)
Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest wyjątkowo głupi. Na większości polskich autostrad i dróg ekspresowych są tylko 2 pasy. Niech się trafi od czasu do czasu jakiś dźwig albo stara ciężarówka, która jedzie 70 kilometrów godzinę. I co teraz? Cały prawy pas na długości kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu kilometrów ma być przez to zablokowany? Ludzie myślcie, to nie boli.
Panie Dobromirze. Proszę niech Pan wróci do Konfy schowa honor do kieszeni by zrobić coś dobrego nie dla cwanego Mentzena ale dla wyborców i Polski. Serio. Czasem mądrze zrobić krok wstecz.
Otóż to. 100 km/h na czas wyprzedzania sprawia, że problem nagle przestaje istnieć. Najwyżej ITD będzie miało problem sprawdzając tacho, ale to co nas to obchodzi.
Tak, bo teraz to działa, sprawdź ile teraz może jechać ciężarówka na autostradzie i na ile jest zrobiony ogranicznik w dużym. Podpowiem - ograniczenie jest na 80 km/h a kagńce w tirach na 90 km/h. Pytanie jest teraz, ile jadą ciężarówki na autostradzie? Nie 80 a 90 km/h. Jak zrobimy 100 km/h na czas wyprzedzania, to zamiast jechać 90 km/h na odcięciu to będą jechać 100 km/h...I będzie dokładnie to samo co było.
@@wojtalkow No to muszą mieć odcięcie z timerem, żeby do stówki mogli dobic powiedzmy tylko na 30 sekund i potem 10 minut cooldown
Год назад
@@wojtalkow No ale teraz nie ma przepisu, który pozwala przekroczyć prędkość podczas wyprzedzenia. Więc to odcięcie jest robione pozaprzepisowo. Wszyscy wychodzą z założenia, że o 10 km/h ich nikt nie będzie ścigał, więc po prostu olewają idiotycznie niski limit. Jeśli pozwolimy na przekraczanie prędkości o 20 km/h tylko na czas wyprzedzania, to raczej nie spowoduje, że wszyscy będą jechać o 20 km więcej. A jeśli nawet, to przynajmniej nie trzeba będzie hamować aż tak bardzo, jadąc za nimi.
Głos rozsądku i mądrości, Skoro nadprezydent (nie posiadający bodaj prawa jazdy) zmienił zdanie ministra Adamczyka, to nie dziw, że mamy tak jak mamy, większość miernot sejmowych też ma zmienione zdanie.
Zakaz wyprzedzania to nabijanie kasy poprzez mandaty. Dla policjata znaczą różnicą może by 40km/h. A co jeśli kierowca wyprzedzany przyspieszy? Który policjant będzie miał sprzęt i umiejętność żeby to zweryfikować ? Być może ktoś przez tą szaloną ilość punktów straci prawko. Jak bezmyślnym trzeba być by za takie wykroczenie dać 15 pkt.
@@leszekkubiak9584 jeśli jadę np89 zamiast 75 lub 80 jestem w stanie pokonać większy dystans w tym czasie jak również ominąć korki które mogą powstać po moim przejeździe w danym miejscu. Masz ty prawko chociaż na C?
@@emhyrvaremreys Jeżeli masz przed sobą coś co jedzie 75 km/h, a Ty jedziesz 90km/h to mamy do czynienia z istotną różnicą prędkości i projekt ustawy przyjmuje jako dopuszczalne wyprzedzanie w takiej sytuacji. Chodzi o to żeby TIRy nie wyprzedzały się przy prędkościach o różnicy 3 km/h. Żeby to ogarnąć nie potrzebne prawko C. Wystarczy matematyka.
Najpierw posprzątaj klatkę schodową wieśniaku bo w chacie też masz pewnie taki burdel, ty chcesz Polskę naprawiać a syfu po sobie nie umiesz posprzątaf
Co się stało? Idą wybory to obiecują groszki na wierzbie. Po wyborach wyjdzie jeden z drugim obszczymur i zapłacze. Unia nie pozwoliła. Ale jelenie już zagłosowali,a dupy na stołkach. I to się liczy.
Panie Sośnierz dogadaj sie sam z Mentzenem i Bosakiem i jako 3 głowne postacie wystartujcie. Brakuje mi ciebie, nie dziambora , kulesza srednio. Pozdro!
Jak to po co ten pomysł? Spontaniczny, bo słupki wyborcze spadają! A na tamtym systemie ktoś sobie zarobił. A co do wyprzedzenia przez ciężarówki - nie lubię, ale doskonale kierowców rozumiem. Przez to będą później w domu, bo będą musieli jechać za kimś kto wolniej jedzie
Socjalizm bohatersko zwalcza problemy, które sam tworzy. Nikt nie dba lepiej o swoje bezpieczeństwo niż sam kierowca. Nie powinny istnieć ograniczenia prędkości. Ja i 99,5% kierowców dopasowuje prędkość do warunków drogowych, samopoczucia, pogody itd. Dopuszczalną prędkość (wg.kodeksu) stosuje tylko wtedy gdy widzę fotoradar lub psa. To jest normalność (99,5 kierowców). Demokracja sprawiła jednak że tacy ludzie jak Matysiakowa, Biejatowa doszli do głosu. Te osoby kobiece są egzemplifikacją wielkomiejskiego paranoika, który wszędzie widzi potencjalne zagrożenia, to rodzi obsesje na punkcie bezpieczeństwa. Niestety, ta obsesja ma coraz większe odzwierciedlenie w prawie, w obyczajach (np.wychowywanie dzieci). Nie wygląda to różowo, w kontekście przyszłości. Dzieci, które mają przyrodzony instynkt poznawczy i skłonność do ryzyka, są "kastrowane" metodycznie w placówkach edukacyjnych od małego, większość rodziców nie zwraca nawet na to uwagi (sami zresztą tępią wszelkie aktywności, które potencjalnie mogą się wydarzyć np.w lesie może spaść na głowę gałąź, więc lepiej nie chodzić tam z dzieckiem). Cywilizacje białego człowieka toczy rak obsesji na punkcie bezpieczeństwa i w zasadzie nikt nie zwraca na to uwagi.
No i dobrze, że polski kierowca tira za łamanie durnych przepisów straci prawo jazdy a tym samym straci pracę... Już tabuny wschodnich tirowców przebierają nogami aby przejąć nasze zlecenia! My "słudzy" oddamy im ostatnią koszulę, aby im dogodzić w cierpieniu. Już w grudniu 2016 roku podpisaliśmy z nimi umowę o oddaniu za friko wszystkiego co im potrzebne... Teraz wiecie, dlaczego tak chętnie wyzbywamy się wszystkiego wartościowego? A teraz wyszło, że od grudnia ubiegłego roku rząd kombinuje ze zmianą Konstytucji! Słyszał ktoś o tym? Tak samo było z tą umową z 2016... A potem w 2022 putia najechał na naszych wschodnich sąsiadów... Ech Polacy... Jesteśmy naiwni jak dzieci... Nasze będzie Królewstwo Niebieskie!
Panie Sośnierz, odnośnie TIR-ów, choćby prędkość była i 150 km/h dla dużych to problem nie zniknie, bo on jest gdzie indziej - problem jest w tym, że jest kaganiec na określoną prędkość (90 km/h) i auta mają jakieś odchyłki od niej, prędkość jest X i jeden będzie jechał X-1 km/h a drugi X+1 km/h - i to jest powód wyprzedzania bo przecież "nie dojedzie na czas". Naddatek na wyprzedzanie już jest - TEORETYCZNIE i tylko teoretycznie, TIR-y na autostradzie powinny jechać 80 km/h - tak, 80 km/h a mają ograniczniki do 90 km/h a te właśnie 10 km/h są po to, żeby wyprzedzić TIR-a który jedzie MNIEJ niż 80 km/h, żeby właśnie np. TIR-a jadącego 75 km/h albo 79 km/h nie wyprzedać jadąc 80 km/h a 90 km/h - by to robić szybko i nie tamować ruchu. A jak jest w praktyce - to każdy wie, bo TIR-y jadą właśnie na odcięciu do 90 km/h i jeden ma odcięcie 89 km/h bo ma zużyte opony a drugi ma odcięcie 91 km/h bo na legalizację pojechał ze zużytymi oponami a założyli mu w międzyczasie nowe i jedzie 91 km/h. Policja ma to oczywiście w pupie i nie egzekwuje tych 10 km/h. Stąd jak zrobimy np. ograniczenie dla TIR-ów 110 km/h (jak dla autobusów) to wyścig przeniesie się na 110 km/h +-1 km/h... Więc jak dla mnie zapis cudowny z punktu osoby, która dużo podróżuje po autostradach osobówką. A duża różnica to właśnie będzie jak TIR jedzie przepisowe 80 km/h na autostradzie (nieliczne firmy mają na takie prędkości ograniczniki ze względu na spalanie) a ktoś inny na odcięciu 90 km/h.
Год назад
No nie, jeśli zwiększymy dopuszczalną prędkość, to różnica między rozpędzonymi osobówkami a ciężarówkami nie będzie tak dotkliwa i osobówki jadące za wyprzedzającym TIRem nie będą musiały hamować do 80. Jeśli Pan twierdzi, że wszyscy jadą 90, chociaż ograniczenie jest do 80, to po co w ogóle jest ten limit ? Zwiększenie dopuszczalnej prędkości na czas wyprzedzenia ma oczywiście sens wtedy, kiedy wyprzedzani z zasady jadą blisko prędkości dopuszczalnej.
Ja bym dodał, że istnieje przepis o zakazie wymuszania pierwszeństwa i zajeżdżania drogi. Zmuszanie innych użytkowników drogi do zmiany toru lub prędkości jazdy mieści się wystarczająco we wspomnianym zakazie.
Pierwsza w historii kwestia w której mam inne zdanie niż Dobromir. Jestem 100% za przepisem "zakaz wyprzedzania dla tirów na autostradzie z dwoma pasami". To ich wyprzedzanie to absurd jest i kpina. Stwarzają tylko niebezpieczństwo i wkurw innych kierowców.
Jak ktoś może mówić "wprowadzmy zakaz" skoro nigdy nie był po tej drugiej stronie. Zróbmy jak w Belgii na autostradzie 110 ciezarówka 90 i różnica nie będzie taka duża i jak pokazuję doświadczenie tam nie ma takiego problemu i nikt się nie spina, że wyprzedzanie trwa nawet 3minuty. W Holandii zupełnie inna bajka do kierowców ciężarówek tam jest okazywany szacunek wręcz są wpuszczani przodem bo ludzie rozumieją, dlaczego rano jedzą swieżą bułkę na sniadanie..ahh zresztą długo by prawić....natomiast w Polsce już jak czegoś ciężarówka nie dowiezie np.hot dog'a do znanej stacji benzynowej to już kierowcy z owych osobówek są nie do końca zadowoleni. Trzeba zacząć budować bezpieczne drogi, a nie kraść na potęgę, a potem wymyślać rozwiązania sytuacji, które samemu się stworzyło...to jakiś absurd
@@kia00007 różnica polega na tym, że tam autostrady mają nawet taki wysoki numer jak A68, a my nie mamy nawet A7 jeszcze kilka dobrych lat przed nami...
Dla firm transportowych powinna być dodatkowa opłata przy przewozach powyżej 3,5 tony, bo zużywają bardziej drogi niż lżejsi użytkownicy. Autostrady i drogi ekspresowe i krajowe powinny być płatne dla wszystkich przewoźników i kierowców indywidualnych (tym dla ułatwienia wprowadźmy winiety na np. 1, 2, 3 i 7 dni, z możliwością zakupu ich online), którzy zarejestrowani są poza Polską, czyli płaca podatki gdzie indziej i być może nie w Polsce tankują (nie płacą opłaty drogowej w paliwie).
Gdybys wiedzial tyle ile krzyczysz (im dzwon glosniejszy tym bardziej pusty w srodku) to by super bylo... Ciezarowki placa za cala mase drog, ktore sa darmowe dla osobowek. Tyle sie gada a najbardziej rowrzeszczne glaby nic nie slysza... Slyszales o viatolu? - to sie obudz i nie pisz idiotyzmow Doucz sie cos wreszcie i sie nie odzywaj, przez takich jak ty - a niestety tego masa swiat sie sylie i coraz gorzej sie zyje.
@@kamkam2086 No i dobrze, że jest Viatoil dla ciężarówek (wyobraź sobie, że o tym wiem), moja wypowiedź oznacza tylko tyle, że bezpłatne autostrady w 100% nie powinny dotyczyć ciężarówek > 3,5 t. I na pewno nie powinna bezpłatność na autostradach dotyczyć kierowców z innych państw, dotyczy to tez dróg ekspresowych i krajowych, nawet osobówki powinny płacić za winietę, jeżeli jedzie nimi osoba która nie płaci u nas podatków i niekoniecznie tankuje u nas. Tyle i tylko tyle. Ja i ty płacimy podatek drogowy w paliwie, a zagraniczna osobówka często nie (przynajmniej nie u nas). Viatoil cóż, musi być, bo jednak duże samochody niszczą nawierzchnię dróg znacznie szybciej niż osobówki czy busy, a za cos trzeba robić remonty, więc jest oczywiste, że najbardziej powinni się dokładać ci którzy najbardziej zużywają drogi. Napisze ci jasno - nie nawoływałem do nowych opłat dla nikogo z Polski, poza zagranicznymi gośćmi, tak jak nas kasują Słowacy, Czesi i inne nacje, jak korzystamy z ich dróg krajowych czy szybkiego ruchu lub autostrad, nawet jak jedziemy osobówką.
1. Ciężarówka więcej zużywa paliwa = więcej podatku drogowego płaci 2. Jest podatek płatny do gmin za samochody ciężarowe 3. Viatoll Może lepiej wspierać branże transportową, zamiast dożynać ją zgodnie z planem eurosojuza.
Panie Sośnierz niech pan wróci do Konfederacji a na pana miejsce do Dziambora i Kuleszę niech idzie Grabarczyk bo on nie pasuje do Konfy a na temat ukrainy ma podobne zdanie co Dziambor
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Jak ja lubię Pana słuchać…piękna polszczyzna, kultura i poczucie humoru❤❤❤
Panie Sosnierz, niech sie pan dogada z konferencją i wystartuje ze Śląska.
Wolnościowy chcieli się dogadać ale niestety w konfie panuje zasada że "nie krytykuje sie swoich" mimo że jest za co
@@Wojna-1 mi chodzi o to żeby Dobromir się dogadał, a nie reszta.
@@bp8632 a po co ma się dogadywać? Widocznie tez jest niezadowolony tak jak Dziambor czy Kulesza
Zresztą kto by był niezadowolony kiedy wpierw rada liderów "anuluje" obietnicę że każdy poseł ma zagwarantowaną jedynkę a w ramach kompromisu zostają zorganizowane prawybory które pokazują ze konfa nie jest w stanie zorganizować coś powaznego
Panie Sośnierz niech Pan się z nikim nie dogaduje, bo jesteś Pan najrozsądniejszym z tego chlewu. Pozdrawiam serdecznie
@@Wojna-1Kukizowcy (Kulesze)& platformiarze (Dziambory) a nie wolnosciwocy..
Poseł Redaktor Sośnierz merytorycznie i logicznie... tak trzymaj dobry człowieku, jesteś jedną z niewielu właściwych osób na właściwym miejscu.
A odnośnie punktów poboru opłat, które mają być już niepotrzebne, to wiadomo od blisko ośmiu lat, że chybione inwestycje to domena PIS. Oczywiście bądźmy sprawiedliwi - oprócz tych chybionych mają również te po kilkakroć przepłacone... np. sieć światłowodowa budowana w programie ministerstwa cyfryzacji była płacona wykonawcom trzykrotnie drożej niż by to robili dla innego inwestora niż państwo... dlatego teraz opóźniają odbiory poszczególnych odcinków, bo nie ma kasy na kontynuację... na KPO przelew nie przyszedł z UE :)
sosnierz bajki plecie. przynajmniej na temat wloch. dodam tylko ze podczas opadu deszczu predkosc dopuszczalna spada ze 130 na 110
Skandal, że posła Sosnierza nie będzie w przyszłym sejmie
A taki był mądry... wolnościowy...hahaha
@@vt1100 No i jest.
Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest wyjątkowo głupi. Na większości polskich autostrad i dróg ekspresowych są tylko 2 pasy. Niech się trafi od czasu do czasu jakiś dźwig albo stara ciężarówka, która jedzie 70 kilometrów godzinę. I co teraz? Cały prawy pas na długości kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu kilometrów ma być przez to zablokowany? Ludzie myślcie, to nie boli.
Ja to bym za jaja powiesił, wszystkich, którzy głosowali za każdorazowym przepuszczaniem pieszych…
Czyli lepiej, żeby oba pasy były zablokowane? Myśl człowieku, a nie tylko słuchaj co ci tam janusz powie.
@@jansobieski9977 Najpierw pojedź na autostradę, a potem dopiero się odzywaj.
@@MateuszJanuszRZ I jebanych cyklistów.Wjeżdżają na drogę,jak do obory.
Wyjątkowo mądry. Jedź 87-90 i nie zajeżdżaj drogi jadącym 140. Idioci wyprzedzają pod górkę 10 minut bo się spiesza.
Naprawdę będzie mi w przyszłym Sejmie brakowało tych wywodów Pana Posła. Szkoda, że Pan odszedł z Kofederacji.
to konfederacja wyszła z etapu bycia ideową
@@LMMEntertainment Bzdura.
PiS niedługo wprowadzi podatek od ilości liści na działce oraz wielkość gałęzi oraz ich krzywizna
To taka propos tego że likwiduje opłatę dla osobówek za przejazd Autostradą?
pasowała by kara za nieumyte włosy, u Sośnierza widze tą samą wsze co tydzień temy łaziła po brodzie przeniosła sie na jego barani łeb
@@boguslawszostak1784 tak.
Od kretów i tuneli na działce, od kopca...
Genialne.
Panie Dobromirze. Proszę niech Pan wróci do Konfy schowa honor do kieszeni by zrobić coś dobrego nie dla cwanego Mentzena ale dla wyborców i Polski. Serio. Czasem mądrze zrobić krok wstecz.
memcen zrobił sobie z konfederacji prywatny folwark, bez sensu wracać do tych rzygowin
Otóż to. 100 km/h na czas wyprzedzania sprawia, że problem nagle przestaje istnieć. Najwyżej ITD będzie miało problem sprawdzając tacho, ale to co nas to obchodzi.
Tak, bo teraz to działa, sprawdź ile teraz może jechać ciężarówka na autostradzie i na ile jest zrobiony ogranicznik w dużym. Podpowiem - ograniczenie jest na 80 km/h a kagńce w tirach na 90 km/h. Pytanie jest teraz, ile jadą ciężarówki na autostradzie? Nie 80 a 90 km/h. Jak zrobimy 100 km/h na czas wyprzedzania, to zamiast jechać 90 km/h na odcięciu to będą jechać 100 km/h...I będzie dokładnie to samo co było.
😂to ciężarówki jezdza 100km/h???
@@wojtalkow No to muszą mieć odcięcie z timerem, żeby do stówki mogli dobic powiedzmy tylko na 30 sekund i potem 10 minut cooldown
@@wojtalkow No ale teraz nie ma przepisu, który pozwala przekroczyć prędkość podczas wyprzedzenia. Więc to odcięcie jest robione pozaprzepisowo. Wszyscy wychodzą z założenia, że o 10 km/h ich nikt nie będzie ścigał, więc po prostu olewają idiotycznie niski limit. Jeśli pozwolimy na przekraczanie prędkości o 20 km/h tylko na czas wyprzedzania, to raczej nie spowoduje, że wszyscy będą jechać o 20 km więcej. A jeśli nawet, to przynajmniej nie trzeba będzie hamować aż tak bardzo, jadąc za nimi.
Głos rozsądku i mądrości, Skoro nadprezydent (nie posiadający bodaj prawa jazdy) zmienił zdanie ministra Adamczyka, to nie dziw, że mamy tak jak mamy, większość miernot sejmowych też ma zmienione zdanie.
Zakaz wyprzedzania to nabijanie kasy poprzez mandaty. Dla policjata znaczą różnicą może by 40km/h. A co jeśli kierowca wyprzedzany przyspieszy? Który policjant będzie miał sprzęt i umiejętność żeby to zweryfikować ? Być może ktoś przez tą szaloną ilość punktów straci prawko. Jak bezmyślnym trzeba być by za takie wykroczenie dać 15 pkt.
Jak straci prawko kilku set kierowców zawodowych to transport leży i zmienia się przepisy tak dzielnie walczą z obywatelami
Wracaj do Konfy Sosnierz
Będzie mi go brakowało w sejmie:)
To co gdzie będziecie kierowców szukać skoro za wyprzedzanie będzie zabierane prawko gdyż nie da rady do granicy jechać półtora dnia zamiast 8 godzin
O czym Ty opowiadasz? TIR który przez jakiś odcinek zamiast 90 km/h będzie jechał 89 km/h magicznie zrobi trasę w półtora dnia zamiast w 8 godzin?
@@leszekkubiak9584 kolego korki plus jazda np 70km/h plus pauzy i tak może wyjść czasami w 9 h dojadę do Wrocławia bo zatory są więc więc co mówię
@@emhyrvaremreys No więc to nie jest kwestia wyprzedzania, twoim głównym problemem są korki i pauzy, a nie kwestia wyprzedzania.
@@leszekkubiak9584 jeśli jadę np89 zamiast 75 lub 80 jestem w stanie pokonać większy dystans w tym czasie jak również ominąć korki które mogą powstać po moim przejeździe w danym miejscu. Masz ty prawko chociaż na C?
@@emhyrvaremreys Jeżeli masz przed sobą coś co jedzie 75 km/h, a Ty jedziesz 90km/h to mamy do czynienia z istotną różnicą prędkości i projekt ustawy przyjmuje jako dopuszczalne wyprzedzanie w takiej sytuacji. Chodzi o to żeby TIRy nie wyprzedzały się przy prędkościach o różnicy 3 km/h. Żeby to ogarnąć nie potrzebne prawko C. Wystarczy matematyka.
Chłopie Ty masz cierpliwość 💪💪
Po co było budować eToll?
Aby wydać dużo pieniędzy znajomym!
Podatek drogowy jest w każdym litrze paliwa, więc dlaczego UE chce dublować podatek??????
Dzięki
Ale opłaty są zniesione tylko dla małych samochodów ?
A system jest dla ciężarówek.
Z koleją to niech koleżanka nie żartuję!
Już za dużo pieniędzy zostało zmarnowane na kolej!
Dziękuję.
świetne! ;)
Panie pośle prosze o powrót do konfederacji!!!!
Półtorej Roku Jak Już...Politycy
❤❤❤Ruch Dobrobytu I Pokoju❤❤❤ sosnierz niech odda miedź co sprzedał obcemu kapitalowi
Panie Pośle, a śmieci sprzed drzwi swojego mieszkania już Pan wyrzucił, czy dalej stoją i śmierdzą?
"dowiedział się od prezesa, że zmienił zdanie" 🤣
Czekam na wypowiedź posła Sośnierza, oglądam przymusową reklamę i co❓TUSK W NIEJ PIEPRZYŁ BZDURY‼️‼️‼️
Oplata paliwowa, podatki drogowe i inne takie. Pis maluje trupa.
110 dla ciężarówek przy wyprzedzaniu, super pomysł!
Super
Najpierw posprzątaj klatkę schodową wieśniaku bo w chacie też masz pewnie taki burdel, ty chcesz Polskę naprawiać a syfu po sobie nie umiesz posprzątaf
Sośnierz jest magikiem bo czyta mi w myślach 😅 jak zwykle nieliczny głos rozsądku.
a gdzie ta Matysiak ma maseczkę?
Co się stało? Idą wybory to obiecują groszki na wierzbie. Po wyborach wyjdzie jeden z drugim obszczymur i zapłacze. Unia nie pozwoliła. Ale jelenie już zagłosowali,a dupy na stołkach. I to się liczy.
Panie Sośnierz dogadaj sie sam z Mentzenem i Bosakiem i jako 3 głowne postacie wystartujcie. Brakuje mi ciebie, nie dziambora , kulesza srednio. Pozdro!
Bo państwo wydaje ZUS na wódkę
Gdzie można zobaczyć wszystkie kamienie milowe o których mowa w tym filmie
4:30 w Konfie np też. Facet powiedział swoje zdanie i chciał poprzedz związki partnerskie . No to już dostał prykaz od Mentzena i padło sprostowanie
Wygląda jak lump rozczochrany z R Szczuki 😆😆😆
Nie po to kupowalem samochod zeby jakiemus lewakowi placic za bilety na pociag😊
100% racji
Dawno tego obywatela nie widziałem po rozbiorze konfy. 😊
Jak to po co ten pomysł? Spontaniczny, bo słupki wyborcze spadają! A na tamtym systemie ktoś sobie zarobił. A co do wyprzedzenia przez ciężarówki - nie lubię, ale doskonale kierowców rozumiem. Przez to będą później w domu, bo będą musieli jechać za kimś kto wolniej jedzie
One tam wszystkie sympatyczne wredne małpy
Socjalizm bohatersko zwalcza problemy, które sam tworzy. Nikt nie dba lepiej o swoje bezpieczeństwo niż sam kierowca. Nie powinny istnieć ograniczenia prędkości. Ja i 99,5% kierowców dopasowuje prędkość do warunków drogowych, samopoczucia, pogody itd. Dopuszczalną prędkość (wg.kodeksu) stosuje tylko wtedy gdy widzę fotoradar lub psa. To jest normalność (99,5 kierowców). Demokracja sprawiła jednak że tacy ludzie jak Matysiakowa, Biejatowa doszli do głosu. Te osoby kobiece są egzemplifikacją wielkomiejskiego paranoika, który wszędzie widzi potencjalne zagrożenia, to rodzi obsesje na punkcie bezpieczeństwa. Niestety, ta obsesja ma coraz większe odzwierciedlenie w prawie, w obyczajach (np.wychowywanie dzieci). Nie wygląda to różowo, w kontekście przyszłości. Dzieci, które mają przyrodzony instynkt poznawczy i skłonność do ryzyka, są "kastrowane" metodycznie w placówkach edukacyjnych od małego, większość rodziców nie zwraca nawet na to uwagi (sami zresztą tępią wszelkie aktywności, które potencjalnie mogą się wydarzyć np.w lesie może spaść na głowę gałąź, więc lepiej nie chodzić tam z dzieckiem). Cywilizacje białego człowieka toczy rak obsesji na punkcie bezpieczeństwa i w zasadzie nikt nie zwraca na to uwagi.
Nie wiem dlaczego Mentzen odsunal Sosnierza. To oprocz Brauna najlepszy posel.
bo mu konkurencję wewnątrzpartyjną robił
😂popierdolki neoliberalne wszystkich do wora a wor do czerwonego moskiewskiego grajdola
panie sosnierz. we wloszech z tirami jest tak samo jak u nas.
No i dobrze, że polski kierowca tira za łamanie durnych przepisów straci prawo jazdy a tym samym straci pracę...
Już tabuny wschodnich tirowców przebierają nogami aby przejąć nasze zlecenia!
My "słudzy" oddamy im ostatnią koszulę, aby im dogodzić w cierpieniu.
Już w grudniu 2016 roku podpisaliśmy z nimi umowę o oddaniu za friko wszystkiego co im potrzebne...
Teraz wiecie, dlaczego tak chętnie wyzbywamy się wszystkiego wartościowego?
A teraz wyszło, że od grudnia ubiegłego roku rząd kombinuje ze zmianą Konstytucji! Słyszał ktoś o tym?
Tak samo było z tą umową z 2016...
A potem w 2022 putia najechał na naszych wschodnich sąsiadów...
Ech Polacy...
Jesteśmy naiwni jak dzieci...
Nasze będzie Królewstwo Niebieskie!
Panie Sośnierz, odnośnie TIR-ów, choćby prędkość była i 150 km/h dla dużych to problem nie zniknie, bo on jest gdzie indziej - problem jest w tym, że jest kaganiec na określoną prędkość (90 km/h) i auta mają jakieś odchyłki od niej, prędkość jest X i jeden będzie jechał X-1 km/h a drugi X+1 km/h - i to jest powód wyprzedzania bo przecież "nie dojedzie na czas". Naddatek na wyprzedzanie już jest - TEORETYCZNIE i tylko teoretycznie, TIR-y na autostradzie powinny jechać 80 km/h - tak, 80 km/h a mają ograniczniki do 90 km/h a te właśnie 10 km/h są po to, żeby wyprzedzić TIR-a który jedzie MNIEJ niż 80 km/h, żeby właśnie np. TIR-a jadącego 75 km/h albo 79 km/h nie wyprzedać jadąc 80 km/h a 90 km/h - by to robić szybko i nie tamować ruchu. A jak jest w praktyce - to każdy wie, bo TIR-y jadą właśnie na odcięciu do 90 km/h i jeden ma odcięcie 89 km/h bo ma zużyte opony a drugi ma odcięcie 91 km/h bo na legalizację pojechał ze zużytymi oponami a założyli mu w międzyczasie nowe i jedzie 91 km/h. Policja ma to oczywiście w pupie i nie egzekwuje tych 10 km/h. Stąd jak zrobimy np. ograniczenie dla TIR-ów 110 km/h (jak dla autobusów) to wyścig przeniesie się na 110 km/h +-1 km/h... Więc jak dla mnie zapis cudowny z punktu osoby, która dużo podróżuje po autostradach osobówką. A duża różnica to właśnie będzie jak TIR jedzie przepisowe 80 km/h na autostradzie (nieliczne firmy mają na takie prędkości ograniczniki ze względu na spalanie) a ktoś inny na odcięciu 90 km/h.
No nie, jeśli zwiększymy dopuszczalną prędkość, to różnica między rozpędzonymi osobówkami a ciężarówkami nie będzie tak dotkliwa i osobówki jadące za wyprzedzającym TIRem nie będą musiały hamować do 80. Jeśli Pan twierdzi, że wszyscy jadą 90, chociaż ograniczenie jest do 80, to po co w ogóle jest ten limit ? Zwiększenie dopuszczalnej prędkości na czas wyprzedzenia ma oczywiście sens wtedy, kiedy wyprzedzani z zasady jadą blisko prędkości dopuszczalnej.
Iks de.
Ja bym dodał, że istnieje przepis o zakazie wymuszania pierwszeństwa i zajeżdżania drogi. Zmuszanie innych użytkowników drogi do zmiany toru lub prędkości jazdy mieści się wystarczająco we wspomnianym zakazie.
Sośnierz odkąd wziął rozbrat z Konfederacją i nie powtarza nudnych, populistycznych frazesów stał się jednym z najbardziej merytorycznych posłów
Szkoda, że tylko do jesieni. Odchodząc z konfederacji skazał się na polityczny niebyt.
Zawsze taki był a w Konfederacji nawet bardziej. Musiałeś go wówczas nie słuchać.
Jakie to populistyczne frazesy rzucał, których teraz nie rzuca?
@@yulian_p że podatki to kradzież itp. korwinowa szuria
Wolniej spokojniej
Ty wężu żmijowy! Krowin tak syczy ..
Pierwsza w historii kwestia w której mam inne zdanie niż Dobromir. Jestem 100% za przepisem "zakaz wyprzedzania dla tirów na autostradzie z dwoma pasami". To ich wyprzedzanie to absurd jest i kpina. Stwarzają tylko niebezpieczństwo i wkurw innych kierowców.
Śmieszne jest dla mnie, że coś co ma dwa pasy w ogóle nazywamy autostradą...
@@SebariusPl tez bym wolal. ale jak cie az tak smieszy to jedz do niemiec. o przepraszam. tam tez w wiekszosci autostrady maja 2 pasy
Nie wprowadzaj zakazu którego nie da się egzekwować. Tak było jest i będzie.
Jak ktoś może mówić "wprowadzmy zakaz" skoro nigdy nie był po tej drugiej stronie. Zróbmy jak w Belgii na autostradzie 110 ciezarówka 90 i różnica nie będzie taka duża i jak pokazuję doświadczenie tam nie ma takiego problemu i nikt się nie spina, że wyprzedzanie trwa nawet 3minuty. W Holandii zupełnie inna bajka do kierowców ciężarówek tam jest okazywany szacunek wręcz są wpuszczani przodem bo ludzie rozumieją, dlaczego rano jedzą swieżą bułkę na sniadanie..ahh zresztą długo by prawić....natomiast w Polsce już jak czegoś ciężarówka nie dowiezie np.hot dog'a do znanej stacji benzynowej to już kierowcy z owych osobówek są nie do końca zadowoleni. Trzeba zacząć budować bezpieczne drogi, a nie kraść na potęgę, a potem wymyślać rozwiązania sytuacji, które samemu się stworzyło...to jakiś absurd
@@kia00007 różnica polega na tym, że tam autostrady mają nawet taki wysoki numer jak A68, a my nie mamy nawet A7 jeszcze kilka dobrych lat przed nami...
Dla firm transportowych powinna być dodatkowa opłata przy przewozach powyżej 3,5 tony, bo zużywają bardziej drogi niż lżejsi użytkownicy. Autostrady i drogi ekspresowe i krajowe powinny być płatne dla wszystkich przewoźników i kierowców indywidualnych (tym dla ułatwienia wprowadźmy winiety na np. 1, 2, 3 i 7 dni, z możliwością zakupu ich online), którzy zarejestrowani są poza Polską, czyli płaca podatki gdzie indziej i być może nie w Polsce tankują (nie płacą opłaty drogowej w paliwie).
Gdybys wiedzial tyle ile krzyczysz (im dzwon glosniejszy tym bardziej pusty w srodku) to by super bylo...
Ciezarowki placa za cala mase drog, ktore sa darmowe dla osobowek. Tyle sie gada a najbardziej rowrzeszczne glaby nic nie slysza...
Slyszales o viatolu? - to sie obudz i nie pisz idiotyzmow
Doucz sie cos wreszcie i sie nie odzywaj, przez takich jak ty - a niestety tego masa swiat sie sylie i coraz gorzej sie zyje.
@@kamkam2086 No i dobrze, że jest Viatoil dla ciężarówek (wyobraź sobie, że o tym wiem), moja wypowiedź oznacza tylko tyle, że bezpłatne autostrady w 100% nie powinny dotyczyć ciężarówek > 3,5 t. I na pewno nie powinna bezpłatność na autostradach dotyczyć kierowców z innych państw, dotyczy to tez dróg ekspresowych i krajowych, nawet osobówki powinny płacić za winietę, jeżeli jedzie nimi osoba która nie płaci u nas podatków i niekoniecznie tankuje u nas. Tyle i tylko tyle. Ja i ty płacimy podatek drogowy w paliwie, a zagraniczna osobówka często nie (przynajmniej nie u nas). Viatoil cóż, musi być, bo jednak duże samochody niszczą nawierzchnię dróg znacznie szybciej niż osobówki czy busy, a za cos trzeba robić remonty, więc jest oczywiste, że najbardziej powinni się dokładać ci którzy najbardziej zużywają drogi. Napisze ci jasno - nie nawoływałem do nowych opłat dla nikogo z Polski, poza zagranicznymi gośćmi, tak jak nas kasują Słowacy, Czesi i inne nacje, jak korzystamy z ich dróg krajowych czy szybkiego ruchu lub autostrad, nawet jak jedziemy osobówką.
1. Ciężarówka więcej zużywa paliwa = więcej podatku drogowego płaci
2. Jest podatek płatny do gmin za samochody ciężarowe
3. Viatoll
Może lepiej wspierać branże transportową, zamiast dożynać ją zgodnie z planem eurosojuza.
Panie Sośnierz niech pan wróci do Konfederacji a na pana miejsce do Dziambora i Kuleszę niech idzie Grabarczyk bo on nie pasuje do Konfy a na temat ukrainy ma podobne zdanie co Dziambor
matysiak brzydka jak każda z lewicy
Dobromirowi się podoba ale wiadomo, że o gustach się nie dyskutuje
tfu na węża!
nie zesraj się