Clés de véhicules, prix excessifs ou justifiés ?
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Dans cet épisode, nous abordons en détail et d'un point de vue technique la question des clés de véhicules pour expliquer la raison qui fait qu'elles sont aussi chères.
Une clé standard couramment utilisée ainsi qu'une clé (en panne) de Tesla Model X sont analysées et décortiquées, et un diagnostique de panne pour la clé Tesla sera même effectué.
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Même pas 8k vues pour +1,5k pouces bleus et seulement 4 rouges... Les hommes mentent mais pas les chiffres : tu fais un boulot formidable. Bravo !
en fait les likes et les vues RUclips sont loing d'êtres précis mais oui
@@g22l87 "Louainguent d'être précis" ? C'est un ordinateur qui compte hein pas un mec qui fait les vues à la louche !
C'est très imprécis au début vu qu'il y a beaucoup de vues et qu'il doit vérifier si c'est pas des bots, mais plus la vidéo date plus c'est précis
Avant ça bloquait à 301 vues maintenant c'est à la volée ce qui provoque de la latence
@@BTheFuck oui mais RUclips ne compte pas toutes les vues et ensuite tu te rappelle des compteurs bloquée a 301 vues et ben c'est encore plus ou moins le cas c'est juste plus subtile RUclips vérifie toutes les vues donc dans les premières heures il peut y avoir jusque 3 à 4 fois moins de vues affichées que de vues réelles
@@g22l87 Mais lâchez moi putain ! Je connais très bien le système de cohérences des données !!! Vous voyez bien que la la vidéo est a 32k et 8k pouces bleus : c'est encore pire. Pourquoi vous me rendez fou ???
Top comme d'habitude, l'âme d'une chaîne sans langue de bois... J'adore
Tu mérite un top commentaire !
@@loupdetection c’est fait
@@albanjuan106 moi aussi 👍
👍
Je comprends 20% de ce que tu racontes mais ça me passionne toujours autant ! Merci Stéphane pour la qualité de tes vidéos et de tes tests.
Si tu as une question, tu peux toujours la poser ici certains pourront te répondre avec plaisir!
@@Xtornado79X Il faudrait carrément des cours
Il faut quand même un paquet de connaissances pour maîtriser ses sujets
N'ayant jamais vu de clé de tesla,j'ai trouvé ça hyper intéressant ! Merci Stéphane
je ne comprend pas la moitié mais c'est très instructif :)
Merci
Idem, mais on sent qu'on a affaire à une vraie pointure dans son domaine. Excellente vidéo.
ç'est vrai que ça a l'air immense comme monde l'électronique
mais malgré ça, sa manière d'expliquer est assez pédagogique
il donne vraiment envi de se lancer dedans
Je suis un petit amateur en électronique et j’adore toujours autant écouter les illuminés comme toi 😋
Je trouve cette chaîne d’une nécessité absolue pour donner aux gens une vue objective et honnête sur ce qu’ils consomment et sur ce qu’ils devraient justement ne plus consommer.
Merci pour ton travail ❤
Je roule aussi en Tesla comme toi 😉
Les 22 pouces rouge c'est des garagistes Peugeot qui facturent 250 € la nouvelle clé 😂
30 maintenant 😄
Bien vu !!!
@Alex andre de vrais escrocs
ça pourrait aussi être des gars de chez Renault... Pour info, sur beaucoup de modèles Renault et assimilé (Dacia), il suffit d'appuyer 15s sur le bouton de verrouillage centrale pour passer en mode apprentissage, puis on appui sur une touche de la télécommande. 30s maxi de manip, facturé 200 à 300€
@@warheaven999 cette technique marche sur les véhicules Renault et Dacia, mais uniquement avec les clefs déjà connues, c'est piur resynchroniser, si la clef est neuve (jamais appairée avec la voiture), il faut la valise.
Toujours un plaisir d'avoir des présentations et explications claires et précises, merci pour votre travail
Heureusement quon trouve encore qq chaines comme la votre sinon jaurais plus internet depuis longtemps
Bonjour,
Vidéo très intéressante ! Pour compléter ta vidéo et notamment sur la clé VW, le transpondeur (chip) ne se situe pas sur le circuit imprimé mais belle et bien dans la partie haute de la clé, sur ce modèle c'est un type ID48, la partie anti-démarrage et télécommande sont dissocié chez VAG.
Quel level up concernant le montage vidéo ! Et superbe vidéo ! merci ! :)
oui, il était déterminé pour le tracking à partir de 6:21
Salut ! Très bon tuto !!! Je confirme que c'est bien la prestation constructeur qui coûte cher et non pas l'électronique ! Et oui pour les clés à 15€ ça fonctionne nickel !!!👍👍👍
Tuto?🤔
Toutes les professons sont idem, des circuits à 2500E pour piloter un four pro de cuisine et en fait il ne coute qu'entre 200 et 300 E
Vidéo très intéressante et qualité au top !
Bravo et merci pour le partage 👍
Rien à redire Mr Marty a toujours cette honnêteté d"électronicien, s'il connaît le chip (puce électronique) il nous montre le data sheet , s'il connaît pas et bien il je dis. J'adore!
Pas de mystification, c'est clair net et précis et pour avoir travailler dans le semi conducteur pendant des années, j'aurais adoré l'avoir comme collègue chez Intel ! Bravo Stéphane, je ne peux qu'encourager ton travail ! Amicalement, JFR
Merci pour ton travail, toujours très intéressant.
Mais enfin Stéphane ; pas besoin d'attendre la fin de l'épisode et de l'avoir apprécié pour mettre un pouce vers le haut ! Le mien est cliqué avant même que la vidéo ne soit lancée 😅😁
LorenZozO il faut liker une fois que la vidéo est commencé et pas pendant la pub sinon le like à moins d’intérêt. 😉
J'ai fait pareil... amusant !
@@sympiamao1498 La pub, quelle pub ? ;)
Mudochon Certaines, certains on une publicité avant la vidéo. Il ne faut pas liker sur cette pub :) Juste la passer ou la regarder entièrement qui est mieux pour l’auteur:)
Ensuite, Liker si et seulement si la vidéo démarre 😊
Pareil !!!
C'est toujours un plaisir de t'entendre et d'apprendre.
Merci, merci beaucoup
Acheter l'équivalent d'une voiture en pièces détachées coûte la peau du cul.
La télécommande ne fait pas exception.
Encore une superbe vidéo et des explications limpides. MERCI !
Bonjour Stéphane. Le composant inconnu de la clé Tesla est un microcontoleur de sécurité (cryptage, gestion des clés, etc) qu'on retrouve aussi dans d'autres systèmes de la voiture comme les TCU ou certains ordinateurs de bord. Par comparaison, un lien vers un modèle de chez STMicroelectronics : www.st.com/resource/en/data_brief/st33g1m0a.pdf
Les fabricants/vendeurs possibles sont STM, NXP, Infineon, Gemalto...
et si tu t'amuses à l'ouvrir tu ne verras probablement pas grand chose car ils font bien en sorte de faire des grosses pistes sur la dernière couche aluminium pour cacher les couches de dessous et rendre plus compliquée la rétro-ingénierie. :)
Trop fort !!!!
J'ai compris 0.00001% des explications.
Je progresse lentement
Bonjour! J'adore t'es vidéos, grand merci pour ton travail. Par contre, il aurait été préférable de montrer la première clé avec une clé qui dispose du système keyless Access (accès sans clé avec détection périmétrique) étant donné que tu passe ensuite sur la clé de la tesla qui dispose de cela. Histoire de pouvoir comparer à peu près la même chose.
C'est clair... les clés carte Renault depuis au moins 2005 sont bien chargées...
@@jean-philippemartin9489 Y a au moins un composant en plus !....
Plus sérieusement jusqu'a peu le dialogue NFC n'était pas chiffré entre la voiture et la clé donc ca volait pas haut.
Waouh ! Oui j'ai mis un pouce vers le haut. C'est incroyable tout ce que vous savez. J'avoue être un peu perdu pour les détails techniques ^^ bravo
Clair, didactique j'adore vos vidéos 👍
Salut, c'est la deuxième fois que je tombe sur une de tes videos, je n'ai aucune connaissance en élec, a des moment c'était du chinois, mais je me suis régalé, tu es clair, limpide et pédagogue. J'ai même compris certains trucs. Je m'abonne! J'ai presque envie de t'envoyer la carte mère de mon téléscope. Merci
Toujours très intéressant, bien fait et plaisant à regarder. En bonus c'est très révélateur de comment on se fait pigeonner. Merci !
faudrait qu' ils les perdent leurs clefs ou alors qu'elles soient en panne.
c'est l'une des meilleures explications que j'en ai vues
Le nom de la chaîne est bien choisi 👍 Au top comme toujours ! Bravo pour ton travail et merci de nous partager ta passion !
Je regarde tes vidéos depuis un certain temps et ton boulot est tous simplement formidable. Merci beaucoup
Salut 👋 merci pour ta vidéo.
Pour la clef ww tu les trouves à 10€ voir moin sur le net, il reste juste à la Re programmer.
À bientôt pour ta prochaine vidéo 👍
C'est fou quand même, je m'y connais pas du tout en électronique (les bases de techno au collège), dès que ça part un peu dans le technique je bite plus rien, mais a chaque fois je bouffe la vidéo entière. Passionnant d'écouter un passionné :)
La meilleur chaine youtube en électronique, waaaaw
Merci pour cette vidéo, et aussi de faire fructifier ce talent pour la musique électronique !
Fiiin c'est très grave ton niveau est assez insane, merci pour ça
Bonjour.
Je découvre votre chaîne qui est vraiment très intéressante et je suis tombé par hasard sur cette analyse de clé auto.
Je cordonnier MultiServices & serrurier automobile, je reproduit et programme des clés et cartes de démarrage pour automobile tout les jours.
Ce n'est donc plus exclusivement réservée aux concessionnaire et bien heureusement, car effectivement certains abusent de leurs "notoriété" pour facturé des clés à plus de 200€. Parfois même immobilise le véhicule plusieurs jours pour justifier le coût alors que 10 minutes suffisent pour la programmation et la taille de la lame.
Très intéressant de voir de plus près et d'avoir des explications sur les composants et leurs fonctionnalités.
Je recherche d'ailleurs une formation pour être en mesure de les réparer quand elles le peuvent car étant cordonnier ma philosophie est d'abord une approche de réparation plutôt de vente 🤙
Je vais continuer à explorer votre chaîne pour y trouver des astuces de réparation notamment en micro-soudure 😉
Toujours très pro les vidéos. Merci. Par contre, en roulant à 88 miles par heure, le problème de mise à jour de la clef Tesla X aurait été réglé ⭐⭐⭐⭐⭐
Petite ref a retour vers le futur pour ceux qui l ont pas .
Salutation, un grand merci et bravo à vous 👏🏼🤝🏼. Vous apportez vos connaissances au service du peuple et cela est très noble sachez-le 👏🏼.
Un passionné de rétro-ingénierie 😉.
Très bonne vidéo
J'ai une petite question d'électronicien, je peux avoir la ref des sondes ? J'adore, c'est le rêve pour moi 😁 !!
Je me suis dis la même chose, des sondes top niveau....
Moi aussi
Parfait. Expliqué clairement et rapidement. Merci.
A quand des tests qualitatifs sur les boîtiers de liaison par prise OBD pour corriger l'ordinateur de bord (comme Autel ou Icarsoft ?) En tous les cas vos vidéos sont super !
voilà un travail de vrai professionnel avec un bagage technique , un matériel performant et une pédagogie qu'on aimerait rencontrer dans l'enseignement ! merci pour cet excellent dosier ...
*_Merci à toi et tes analyses très bien documenté_*
vraiment très fort! un exposé sans fioritures, mais techniquement haut de gamme, bravo et merci.
Merci Stéphane, ✌🏻.
Bonjour vous êtes un grand Monsieur avec un grand M merci pour votre gouverne, vous m'avez été d'une grande aide dans vos explications, je vais avoir besoin d'un peu plus d'info pour apprendre... encore merci
Toujours hyper intéressant, merci pour votre travail
J'aime bien vous rencontrez un jour. Je vous aime beaucoup, votre façon d'explication est unique et je l'adore.
Excellente vidéo, tes explications sont très claires !
Merci !
voila a quoi doit ressembler RUclips vous êtes formidable merci pour toutes tes précieuses vidéos en devrait te payer merci comeme pour votre effort et votre temps
Sympa la vidéo. Les anciennes clefs Opel, le support de la pile était soudé sur le circuit. Vu le prix du boitier il était bien plus simple de sortir le fer à souder.
Totalement injustifié du vol en bande organisé ! Merci de traiter ce sujet. T'es un roi continue comme ça champion !
Regarde le prix d'une vraie valise de diag + appareil de coupe et tu comprendra que les clefs ne sont pas si cher que ça. On parle de matériel à plusieurs milliers d'euro qui doit être mis à jour régulièrement + payer les diverses taxes ainsi que les salaires
Encore une fois, une excellente vidéo !
Clair et précis mais personnalité scientifique pareille est rare , je vous remercie sincèrement
Encore une vidéo au sujet super interessant ! Continue comme ça ce que tu fais est incroyable 😁 Bravo!
Merci beaucoup pour ce test c’était une pépite! C’est rassurant de voir que des personnes peuvent nous éclairer sur ce qui nous entoure car on vit dans un monde où il est de plus en plus difficile de comprendre ce qui se fait.
Bonsoir ! je me demandais si les pouces en bas ne serais pas les vendeurs lol merci de votre partage :-)
Ah mais c'est clair !
Possible lol !
En tout cas ça me fait remarquer que le ratio pouce bleu / vues est super bon, c'est assez rare et signe d'une bonne communauté
Ou tout simplement des personnes qui pour des raisons x ou y n’ont pas apprécié la vidéo
ça crédibilise la démonstration ! lol
ben moi j'ai mis pouce vers le bas, il démontre juste que l'électronique n'est qu'une faible partie du cout total, et donc ? Tout le reste c'est la gestion, du processus (presta humaine, donc ultra chère), . Sachez qu'un constructeur perd de l'argent quand on demande une nouvelle clé, ça emmerde tout le monde, et qu'il ne peut la vendre 800€, car tous crieraient au scandale. Ce pauvre ingé M. Marty ne voit que du bout de sa lorgnette, et se trompe complètement. Il devrait arrêter de faire des vidéos putaclic et se concentrer sur de l'analyse basique, qu'il fait très bien, sans chercher à plus comprendre.
Merci pour le video c est bien expliqué ça nous donne une bonne idee de cette information electronique
Comme toujours, une vidéo très intéressante.
Merci pour cette vidéo très instructive (comme toujours). Ptit truc marrant dans la conclusion, en regardant l'heure sur l'horloge à tubes on peut en déduire la durée de chaque cut (grosso modo 15 minutes d'enregistrement pour 1 min de vidéo montée).
Même pour juste une clé, ça peut être intéressant de s'en refaire une soi même. Je m'en suis refais une en achetant une clé vierge (coupée selon mes consignes pour qu'elle soit pareille que mon autre clé, il y a un codage simple pour décrire la profondeur des coupes dans mon cas), et j'ai programmé la clé vierge avec un simple laptop et un "câble" ODB à 20 euros, avec un logiciel en version d'essai. Les garagistes me demandaient entre 200 et 300 euros, là j'en ai eu pour 25 euros pour l'achat de la clé vierge (avec télécommande) en Angleterre + le câble à 20 euros
EXCELLENT
Je ne comprends pas comment j'ai pu passer à côté de cette chaîne pendant si longtemps
tes pas fait pour ça tout simplement...c'est juste sont blabla qui t'interresse
Merci beaucoup c'est vraiment un contenu de qualité. D'ailleurs j'y pense mais est-ce que tu compte analyser un terminal de paiement que ce sois Ingenico, Verifone ou un autre ? Ils sont censé être de bonne sécurité puisqu'on paie avec tout les jours ?
je ne comprend pas tout toujours mais c un grand kiff de regarder ton vidéo continu
C'est tellement du charabia par moments, mais tellement intéressant !
du cantonais mais interesant
merci pour votre travail, vos vidéos sont intéressantes et qualitatives.
Sa me rappel une clef de Chrysler qui coupes l'allimentation de la pompe de carburant si le signal es faible ou non detecté , des heures de plaisir !
En cas de vol tu serais bien content (Je dis pas sa méchamment)
@@lesangdurif1307 En cas de vol j'aurais fait une réclamation a mon assureur et acheté un Honda ;) !
On a un defender qui date de 2003. Une fois on a eu les clefs avec plus trop de piles. La voiture ne démarrait plus. Ou alors 1 fois sur 15. On l'emmène dans un garage et 500€ plus tard le même problème. Et par hasard on change la pile et tout remarche
J'ai acheté ma clé vierge sur aliexpress pour moins de 10 euros et 35 de gravure, moins de 4 euros mon code chez Citroën et 5 minutes de reprog avec ma valise. Moins de 50 euros pour faire mon double, loin de se que me demandais citroen. 😊
Toujours aussi instructifs ces vidéos. Merci
Toujours un plaisir de vous écouter !
Avez-vous des marques/ distributeurs à conseiller pour les pinces ?
En tout cas... merci !
Trouvé : SensePeek Kit PCBite
Chapeau Monsieur pour vos explications, pour moi c'est du charabias mais j'aime regarder vos videos jusqu'au bout (Bravo!!!)
Le composant mentionné à 9:43 ressemble furieusement à une carte SIM au format MFF2. Le numéro inscrit dessus au laser pourrait être son ICCID (le nombre de chiffres correspond), avec un format propriétaire (puisque ce n'est pas une application en téléphonie, pas besoin de respecter les standards usuels). Cela ferait du sens car cela permettrait à Tesla d'avoir une authentification très forte de la clé pour éviter les copies (le rôle d'une carte SIM est justement d'éviter les copies des secrets qu'elle contient). Un moyen simple de s'en assurer serait de se connecter sur ses IOs et de voir si on a le protocole ISO 7816 pour la communication, et de voir si le brochage correspond à une carte SIM standard. Cette télécommande ne contenant pas de modem, la carte SIM n'offre très probablement pas accès au réseau téléphonique, mais offrirait simplement une authentification forte pour éviter que les clés ne soient copiées.
Les commandes sont probablement propriétaires, ce type de carte a souvent un interpréteur Javacard ou similaire. TMO1.03 en bas pourrait être la version du profil de la carte, genre Tesla MOtors 1.03.
En effet, je pense que vous avez raison, ça pourrait être une eSIM :-)
Les clefs VW à partir de 2020 en sont probablement équipés mais je ne peux pas en être sûr.
En tout cas chaques clefs apprennent le propre profil conducteur (réglage siège etc…) et communiquent et se synchronisent avec un serveur VW (je pense)
Il y a également un composant « passif » permettant au véhicule de reconnaître chaque clef et ce même sans pile
Bravo ! Toujours aussi agréable.
Un ami voulait changer sa pile de sa clé pour sa 307, sauf que sur ce modèle, quand elle n’est plus alimentée, l’appairage se perd. Évidemment rien sur le manuel constructeur.
Le concessionnaire prenait 60€ et une demie journée pour en réalité 5 minutes de manipulation (démontage inclus pour le changement de la pile). Heureusement que j’ai un peux chercher sur internet car il n’y avait même pas besoin de boîtier de diagnostic. En bref, une vrai arnaque constructeur.
Ce qui est frustrant, c'est que l'on n'a pas de moyen de faire autrement que payer un service hors de prix et injustifié, du vol pur et simple !!!
Merci Stéphane pour cette vidéo
Heureusement qu'il y a des passionnés comme vous merci
Salut, la clé VW que tu as ouverte est certainement une contrefaçon, la mienne est de bien meilleure conception et le microcontrôleur est un Atmel ATAR862R et il me semble qu'il y en a un autre derrière
Ohlala, un utilisateur VAG ; on est mal ; ne SURTOUT pas leur montrer que leur came est comme n'importe quelle autre came.
C'est ce qu'il sous entend a mon avis, sauf qu'il ne le dit pas.
Car en faite il n'est pas possible dans ce procurer une clé vierge officiel en temps normal (les concessionnaires ne les vendent pas), donc la seul solution, les copies chinoise.
Bonjour, je pense que la difference peut s'expliquer ici: ruclips.net/video/IBJUh0jr9P0/видео.html "Sur certains modeles VW jusqu'en 2012"
@@LorenZozO Il ne fait que comparer les marques d'origine avec les contrefaçons chinoises, calmez vous. De plus, il serait préférable de comparer cette clé Tesla avec une clé d'une autre marque de même génération. Prenons le cas des BMW (Display Key) qui comportent même des écrans tactiles. Maintenant une clé de Peugeot 206 de la même époque, j'en ai déjà réparées avec leur plastique complètement décomposé et pâteux après 10 années seulement.
J'ai une golf 4, l’électronique de mes deux clef n'ont rien à voir alors qu'elles sont d'origine. Sur une j'avais pu rajouté le bouton "Panic" et l'ouverture du coffre, mais pas sur l'autre car il n'y avais pas les emplacements...
Comme d'habitude super !
Clair bien détaillé vulgarisé comme il faut merci :)
Nouvelle intro 😍
quel talent et quel plaisir de vous écouter !
La sécurité de ces clés est une honte quand on voit le prix des voitures et la facilité avec laquelle quelques chenapans reprogramment des clés sur des véhicules fraîchement volés.
Incroyable de voir des failles comme cela, et dans le même temps des clims intelligentes tri-zone avec écran tactile et commande vocale..
Si quelqu'un connais une chaine aussi pointu et intéréssante que Deus Ex Silicium mais dans la partie logiciel je suis curieux de la connaitre.
Salut, je connais cette chaîne : ruclips.net/channel/UCCSHWqosFfYJY5v2WqbTLhg
"dans la partie logicielle" ça veut tout et rien dire :) Tu cherches des vidéos d'analyse de code source ? des vidéos sur la sécurité informatique ? autre chose ?
@@PainterVierax Particulièrement de la rétro ingénierie.
@@aurel3117 Je suis pas trop dans ce genre de contenu, la seule fois où j'ai vu ça c'était une session de live coding. Après tu as aussi les conférences de hackers.
merci pour toutes ces explications techniques fondamentales
150 et 300€ c'est gentil. J'ai été voir pour un nouvelle clé pour ma voiture (Hyundai i10), devis a 750€... 300€ j'aurais bien apprécié... Du coup tant pis plus qu'une clé x)
MDR avec la vaseline ?
750 euros c'est du vol
Avec un peu de recherche je suis sûr que tu peux faire mieux 😁
Chez moi pour une IX35 ils demandaient 450€ ; après Hyundai est pas connu pour ses pièces détachées abordables ...
750€ ?! c'est une clé en or massif ?
Bravo et merci pour le travail j'ai appris bcp de choses en électronique
Mais fallait le dire que tu voulais des clés, j'ai pleins de clés vierges non appareillées et je sais pas quoi en faire !
Je me régale toujours autant avec tes vidéos !!! Merci beaucoup !!
"Bref j'en sais rien", merci pour cette rigolade :D
Bah mieux vaut un franc " bref j'en sais rien " que du gros mytho pour faire genre je sais tout🤣
Merci pour cette vidéo explicative très bien détaillée.
Je répare depuis 6 mois désormais les clés de nos chères françaises (PSA), dont les boutons et coques en plastiques finissent pas céder.
J'ai beaucoup de "clients" dont la clé ne fonctionne plus à cause d'un bouton cassé, et payer 150€ au bas mot pour "ça" est vraiment inadmissible.
Après quand c'est un problème électronique, c'est différent !
Mais bon, je reste convaincu que les clés toutes simples, avec peu d'électronique, restent quand même plus fiables et bien plus simples à réparer 👍
[SPOILER] La question dans le titre elle est vite répondue :
"3$ le coût d'une clé en Chine pile incluse, 10x + pour Tesla"
"5 minutes pour la programmer et l'appairer"
"un garagiste a confirmé être capable de s'en procurer pour 15€"
"revendues service facturé entre 150 et 300€"
"c'est donc un service qu'on paye très cher avec une bonne marge des familles"
Les garagistes te détestent ;)
Regardez la vidéo quand même, elle est passionnante comme toujours avec Deus Ex Silicium :)
à 15 balles c'est une copie. Les constructeurs les revendent bien plus cher aux garagistes.
Sur mon facebook tu trouveras les photos du démontage et réparation de la clé de ma Model S! On en a déjà parlé par commentaires interposés. Vidéo sympa! Merci!!! Et j'attends toujours mon SSA 3032X-R!
ils nous prennent pour des jambons, ces concessionnaires
Ce ne sont pas les concessionnaires mais les politiques tarifaires des marques au niveau national.
Et quasiment toutes les sociétés importantes utilisent cette organisation.
Super information qui touche qq millions de personnes. Le petit formulaire d'aviscene est tout à fait adapté. Il faut simplement mesurer la pression a 2 valeurs de notre pompe cardiaque : valeur pression, valeur dépression avec un tensiomètre fiable . Les marques connues ont des résultats cohérents(Omron).
Methologie : se mettre au repos 5 mn ou 10mn puis faire 3 relevés ,espacée afin de moyenner, de la pression haute , dite systolique(pression), et de la pression basse dite diastolique ,une fois le matin,le midi,le soir. Donner les résultats au généraliste.
Prochaine vidéo : vlog au tribunal feat Vilbrequin
D'utilité public, comme toujours vidéo au top. Merci Sir Marty.
0:49 1:19 1:31 NOM DE ZEUS MARTY!
IL Y A EU UN DÉCHIREMENT DU CONTINUUM ESPACE-TEMPS LE DÉCOR À COMPLÈTEMENT CHANGÉ EN UN CLIGNEMENT D'ŒIL! !!!
beurk!!!! j'ai failli faire un peu la même réponse ....
Toutes les maladies des voitures passe par problème de clef reliée à uch et calculateur de la voiture,sans valise impossible de régler la problématique.
Je suis en plein dedans avec ma clef qui contrôle plus la centralisation et encore moins l'anti démarrage.pour 5 minutes effectivement et c'est vrai les prix sont exorbitants.
Même un docteur a l'heure n'atteint pas ce prix.
Car bien souvent la clef n'est pas forcément à changer,juste a reprogrammé.(5minutes et normalement cette prestation est gratuite constructeur, beaucoup se cachent de le dire.😉
Merci pour cette nouvelle vidéo qui rejoint le calculateur sur un précédent visionnage.👍👍👍🌠🌈😊
Bonjour. J'avoue que tu as gagné en qualité d'image et audio. Mais ce que je préfère surtout c'est ce genre de petits détails à 8:13. T'as mis en pause la vidéo, du faire la petite animation avec les transferts audio. Je trouve que ça fait gagner énormément en dynamisme à tes vidéos. Merci beaucoup pour cette explication. Par contre même si l'électronique est peu cher, je pense que l'embout en acier (surtout pour les modèles de tourismes) doivent usinés sur des machines spécifiques. Le coût de ta clef n'en tient pas compte. Merci pour tout.
merci encore pour toutes vos ou tes vidéos ( dois je tutoyer ??? ayant bientot 40 ans ) suis électronicien dépanneur de formation ( TV CRT , ELEC grand public ) et vos investigations me fascinent bravo
Première fois que je tombe sur votre chaine, contenu de qualité ! Très intéressant, merci :)
Je ne comprend rien aux languages techniques, mais tes analyses sont un régale à voir
Merci, vos vidéos nous éclaire et permet de mieux comprendre ces systèmes électroniques 👍🏻
La vache il est vraiment calé dans le domaine, ça ne m'étonne pas qu'il ait lui-même une Tesla, son travail (certainement dans l'expertise) doit valoir de l'or.
La vidéo est super propre, petits effets spéciaux élégants, générique au petits oignons. Propos clairs et cohérents.
J'apprends des trucs à chaque fois même si je ne comprend pas tout quand ça part dans les détails. 👍
Super video ! Petite suggestion pour les prochaines vidéos les boîtiers flexfuel.