LOCURA en las VÍAS: así es el TRABAJO de un CONDUCTOR de TRENES - Telefe Noticias
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- Опубликовано: 23 апр 2022
- Sufren insomnio, ataques de pánico y hasta temblores. Y, por si fuera poco, hay imágenes que los atormentan. Así de traumática es la vida de los conductores de trenes. Todo por los cada vez más frecuentes accidentes causados por peatones y automovilistas que cruzan las vías con las barreras bajas.
Y Telefe Noticias viajó con uno de ellos, Johnatan, en la cabina de un tren de la línea Mitre para documentar, en primera persona, cómo es un trabajo que a simple vista parece tranquilo y monótono, pero que en realidad está lleno de tensiones y peligros. 
Развлечения
Todo esto demuestra que a la gente le importa poco y a nada sus vidas ni la vida del otro..
Por qué no hacen una nota en qué quedó el soterramiento del ferrocarril Sarmiento, es uno de los pocos países qué sigue habiendo barreras en una zona céntrica.
Quedo en que no hay fondos suficientes para hacerlo.
No sirve de nada el soterramiento. La solución es bajo niveles
🤫🤭Soterramiento es un término asociado al verbo soterrar. Esta acción consiste en llevar algo debajo de la superficie
@@christianbula1897 CLARO Y NO SIRVE POR QUE TRANSFORMAS UN FERROCARIL DE 4 VIAS EN UN MERO SUBTE Y ENCIMA NO PUEDEN CORRER TRENES DIESEL.
UNA LACURA
Cuanto deben ganar estos, que buen laburo
Arriba de 170 lucas, seguro!
Q grande Palermo DT y Motorman a la vez .
3:37 noo, el peor paaso a nivel es el de flores avenida Nazca ahí muchos camiones autos gente y peor los findes
Saben cual es la solucion? Barrera completa, que cuando este baja no pueda pasar ningun auto ni moto ni nada y con GUARDABARRERASSSS, no barreras automaticas. El guardabarrera cierra y abre la barrera rapido. Es todo tan facil que lo hacen dificil.
La verdadera solucion es el soterreamiento o que hagan tuneles.....
El soterramiento es una estafa
@@christiansalvatierra2083 No se puede soterrar ningún ferrocarril..! Se pueden construir pasos bajo nivel en algunos sectores y se pueden reemplazar algunas barreras obsoletas que no sirven y dan lastima, como aquéllos opinologos que dicen y hablan sobre soterrar el sarmiento como si de infraestructura ferroviaria supieran ..
@@joaquinlopez5081 porq no?
@@christiansalvatierra2083 pq implica cortes de tránsito extensos según el trabajo a realizar y genera demoras en aquellos que van a laburar
La solución al problema es la implementación de barreras nuevas que cubran todo el ancho del paso a nivel de cada lado, tendrían que ser de un material resistente como el metal pero no tan pesado x el peso y la fuerza que hace el motor de la barrera cuando se levanta, igual para los pasos peatonales. Y en algunos sectores se tendrían que construir pasos bajo a nivel así en todas las líneas si hablamos de evitar accidentes.. Tomando todos los cuidados posibles y con una fuerte inversión en el ferrocarril, el problema se soluciona..
Mucho texto pero sirve demasiado
No tienen la culpa ni los banderilleros ni los motorman.
Lo que hay que hacer es que la barrera baje 3 cuadras antes para no hacer tanta demora de autos y otros vehículos.
En muchos lugares las barreras bajan 5 minutos antes de que llegue el tren
Hagan la barrera mas larga
Aguante Los Trenes Loco!
sonaba SO HARD de los PET SHOP BOYS de fondo (XD) en referencia a lo duro que es el trabajo de ser motorman.
Eso pasa porque hay inadaptados en la vida y en todos lados que con tal de apurarse aprovechan para cruzar las vías con o sin las barreras bajas. Mi aprecio a los motormen de la Mitre que brinda un gran servicio para volver a casa de un largo viaje y que manejan bien. Pero tambien tengamos en cuenta la vida de los colectiveros, que es exactamente igual o peor
Esto además da bronca por el tema de los nenes que juegan en las vías también. Siempre el culpable es el motorman pero que no son capaces de decirles a sus hijos que no jueguen en las vías? No todo siempre es la culpa del motorman mayormente es de la familia que tienen un mani de cerebro y no son capaces de decirle a su hijo o hija “no juegues en las vías por qué es peligroso" no mejor es ir y acusar al motorman de todo. Lo mismo los que son termos y quieren pasar con la barrera baja si ves que está baja por señal que viene el tren que te cuesta esperar un poco a que pase el tren y después avanza no crees que no va a pasar nada y dónde menos te lo esperas pasa algo y la solución siempre es que no es culpa tuya si no del conductor del tren. Así son siempre nunca asumiendo la responsabilidad de poner en riesgo su vida o las vida de otros
Vias nuevas y que los trenes vayan a 80km/h mínimo. Ahi se les van perder las ganas de cruzar (y de la larga espera en el paso a nivel)
Y que haces con el que se quiere matar?.. No entendiste una chot@ el documental boludo..
Cuando van a hacer un tunel bajo nivel para los autos y uno peatonal en la estacion Ramos Mejia ? en el año 3000 ?
se estaba por hacer puntes entre guemes y la estación de haedo, lo frenaron los besinos juntando Firmas🙄
VAN A PONER ATAUDES
Pero por Ramos Mejía ya hicieron el soterramiento del tren, pero abandobaron todo ! El tren tendría que pasar bajo tierra como un subte, el túnel bajo tierra llega de Haedo a Villa Luro maso se gastó un montón de plata y se abandonó !
y eso es lo que quiero trabajar.. desde que era chiquitin...
Sería lindo trabajar de Motorman, pero tenés que ser amigo o pariente para tener ese trabajo.
Siendo pariente amigo o etc... Tenés obligación de pasar un psicotécnico muy importante !!! No es como se escucha o rumorea!
Tenes que estudiar y estar apto, no es una fábrica o negocio de ventas ese trabajo.
Sin contar que tenés que ser hombre 😭 a las mujeres no nos dejan !! Re injusto tanta igualdad supuestamente y siguen con lo mismo
@@lulych9753 de dónde sacaste eso?
@@e7equiel76 soy ferroviaria y a las mujeres no nos permiten ser conductora de trenes!! En subte su hay pero trenes no!! La fraternidad que es el sindicato de conductores de trenes no permite el ingreso a mujeres. Re injusto
En argentina a diferencia de USA las barreras son la mitad y dejan paso 😂 que locura, dicen q dejan lugar para ambulancias pero como otros países las usan co llegas por años y va bien !!!! Que barreras tan cortas !!!
Ahora la gente q cruza estando la barrera baja es imprudente o suicida una de 2 muchas veces pasa lo q comento el banderillero cruzas no vez el tren seguís caminando y te agarra el q viene del otro lado
Vengan a Padua y vean el.kilombo que es!!!
en el paso a nivel nazca de flores es mucho peor la gente .. no tanto los autos pero la gente esta re enferma pasan cn el tren a metros
Esas barreras deberian ser de acero, no de madera.Cosa que cualquier salame que quiera pasar con las barreras bajas le mierda el parabrisas.
Hagan barreras largas de fierroo
Cómo se sentirán aquellos maquinistas como el de la tragedia de once que se cargó con muchas vidas en una tragedia?
Al de Once lo mataron
En once paso otra cosa. Se dice que el gremio quiso llamar la atención y se les fue de las manos. Busquen los videos de personal del sarmiento manipula un cambio se via para que descarrile. Hoy trenes argentinos denuncio sabotaje en la vía a mar del plata. MAFIA.
@@fernandogaleano8584¿que paso?
La verdad el sarmiento toda la vida fue desastrosos pero somos un país bananero q le aremos
Y bueno, si están criando termos nomas. En 50 años este pais va a estar minado de cirujas sin educación, todos vagos
San martin ni que decir.
En um pais donde las personas son mLeducadas...impacoentes...atrevixos...irresponsables...es obvio que ocurra esto...
Y tampoco saben escribir.
Alguien sabe como puedo trabajar de motorman
5:05 se ve al banderillero haciendo señal de que pasen los autos...
Todo esto demuestra que a la gente le importa poco y a nada sus vidas ni la vida del otro. Saben cual es la solución? Barrera completa, que cuando este baja no pueda pasar ningún auto ni moto ni nada y con GUARDABARRERASSSS, no barreras automáticas. El guardabarrera cierra y abre la barrera rápido. Es todo tan fácil que lo hacen difícil. En un país donde las personas son Madelucadas...impacoentes...atrevixos...irresponsables...es obvio que ocurra esto. Hace años pasan estas cosas O no se acuerdan cuando el colectivero se mando en barrera baja y mato a unas cuantas personas
YO todavía sigo esperando esa campaña que tanto decía Alberto y cristina y Macri, Que decían que iban a poner el tren sarmiento túneles, en cada barreras y que querían hacer un viaducto pero de eso no hicieron nada, El único que hizo fue Larreta diría pero no tan así, con el viaducto ramal tigre mitre Que si bien es un desastre igual Por que demostraron que te iban hacer como las estaciones en Europa y vos lo vez nada que ver, Por lo menos lo intento pero, pero esta mucho mejor de lo que era antes, para recortar barretas y mas espacios verdes, Pero y lo que cristina y Alberto y lo que Macri habían prometido Tunes bla bla ahí se cagaron en la gente Cuando van a hacer un túnel bajo nivel para los autos bien gracia están esperando que ocurra una tragedia para hacer campaña nuevamente así como paso con once y al rato estaban haciendo campañas con los trenes
Estaría bueno que los trenes sepan doblar.
😂😂😂😂
Pobres Empleados...
Flojito el informe , muy pobre
Deberían colocar barreras que cubran el ancho de la calle y que no pase ni una mosca!
No viene al caso, pero estos trenes de utilería que están ahora en circulación no vinieron a darle un mejor servicio la gente, pienso que tendrían que restituirle el puesto a los Pumas y Toshibas que sacaron de circulación hace ya 10 años, eran más comodos, rápidos y la gente los disfrutaba más, estos coches (aunque muy lindos por fuera, por dentro son aún más asquerosos en servicios que los otros dos modelos (tmb tenían aire acondicionado, sistema televisivo y en algunos casos coches doble piso), lo unico nuevo que tienen es solo sistema de vigilancia y alguna que otra cosa más). Con sacarle la concesión a TBA y poner a Trenes Argentinos ya es más que suficiente, los coches no tuvieron nada que ver con los problemas ya ocurridos (entre ellos los de Once y Morón). Ojalá que todos seamos un poco más colaboradores el uno al otro, saludos.
Pongan una reja que se desliza y ya
Vengan a ver el Sarmiento, ahi van a ver lo que es!
DIJAN QUE EL QUE PASA LA BARRERA ES GEY
no seas paparulo, si ese paso a nivel de ramos funciona horrendo, la barrera esta baja desde q la formacion sale de once, un desastre, igual q los paso a nivel de todo el sarmiento, imposible cruzar esas vias..
La mejor solucion seria hacer un puente para que los vehiculos pasen fin de la historia.
También hay que tener en cuenta que mucho tiempo están cerradas sin sentido. Por ejemplo en Nazca, está el tren detenido en la estación Flores y la barrera está baja ,¿Porqué, si el tren está detenido, deberían abrir la barrera y cerrarla cuando el tren está por salir)
Eso deberian modificar. Bajar la barrera segundos antes de que arranque. En Estación Moron pasa lo mismo.
No se puede hacer eso. Las barreras deben asegurar protección al tren. Además no todos los trenes se detienen. Las velocidades no son las mismas. Esas soluciones no existen.
@@dantegalati7022 Las barreras no dan protección al tren, protege además de al tren a los autos etc. En la estación Colegiales, hace unos cuantos años, (había guarda barreras) cuando se detenía el tren en la estación... abría las barreras, pasaban un montón de autos.. la cerraba cuando estaba por salir el tren, era espectacular. Un día noto que dejaron de hacer eso, pensé . Se fue de vacaciones el guardabarreras.. sin embargo, siguió así el tema, comenzaron las bocinas, largas colas y años más tarde se justifico hacer un túnel .. o sea , se puede hacer. Pero hay que querer hacerlo y no esperar que protesten para gastar plata en túneles
@@adrianalejandroyt En la estación colegiales la barrera no estaba manejada por un guardabarrera. Es un señalero, que tiene una labor muy diferente, aunque tiene bajo su control la barrera. El señalero puede no darle via libre al tren y por eso levantar la barrera. Por otro lado el fin de la barrera es la protección del tren y de nadie más. Así lo establece la ley de ferrocarriles y el Reglamento interno.
@@dantegalati7022 Ahh bueno, queres decirle señalero?? Ok, el señalero "que subía y bajaba la barrera manualmente", habría la barrera cuando el tren estaba detenido en la estación. Y lo otro, la barrera baja para que los autos no crucen cuando pase el tren, no está para cuidar al tren, está para evitar un choque entre el tren y un vehículo.
LA VERDAD LA PRIORIDAD ES DE LOS PEATONES DESPUÉS LLORAMOS EL QUE LO AGARRO "" FUE "" DEL CONDUCTOR NO LE IMPORTA UN CARAJO TENES 💖 DURÓ
Ley Nacional De Tránsito 24.449 ARTICULO 41. - PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que cruza desde su derecha. Esta prioridad del que viene por la derecha es absoluta, y sólo se pierde ante:
a) La señalización específica en contrario;
b) Los vehículos ferroviarios;
c) Los vehículos del servicio público de urgencia, en cumplimiento de su misión;
d) Los vehículos que circulan por una semiautopista. Antes de ingresar o cruzarla se debe siempre detener la marcha;
e) Los peatones que cruzan lícitamente la calzada por la senda peatonal o en zona peligrosa señalizada como tal; debiendo el conductor detener el vehículo si pone en peligro al peatón;
El envidioso:
"Y pero ganan 200 lucas y estan sentados todo el día" uwu
Jjajajajaja
Fua, posta ganan 200 lucas??
@@gonzaloflores9959 si
@@gonzaloflores9959 pero creo depende de qué línea de tren
@@ezequielcons8696 mas bien de la empresa creo,hay empresas como ugofe que controlaron ala linea roca y LSM,tambien debe ser depende del trabajo,limpieza: sueldo x
Guarda:sueldo x
Fraternos(máquinistas):sueldo x.
Es asi
BAJA
la solucion es la bicicleta loco,anda que una bici se quede en el medio de las vias, estos xq son loquitos que no pueden esperar los asesinos al volante.
Papaaa con todoa esos tatus lo tomaron comose nota q es sobrino del delegado jajajaj
Todos los que trabajan en los trenes tienen o tuvieron parientes laburando ahi
@@cirogreen537 seguro de una
@@cirogreen537 tendrían que empezar a tomar gente distinta, no solo familiares porque si no después hay negligencia. Tendrían que tomar gente realmente capacitada
@@renzokiuan3888 si y sin tatuajes
@@renzokiuan3888 la tradición ahi no se rompe!
Son mas agrandados los motorman..despues en deposito chocan los salames
Y bueno, si siempre contratan a los mismos tipos jajaja
vos creo seguis comiendo polenta
@@SOYEL39 sos polentero?
La gente es estúpida?
si
Lo tengo re juntado se pirava delmlaburo
minuto 4/45 ....pongan inspectores de transito y van a ver como todo el mundo se vuelve extremadamente cauto.!!
El tipo este cuando Esteban en ramos se la pasaba tomando merca
😲😲😲😲😎
🚃 #Reclamator