Wie habe ich als Kind die Sendung mit der Maus geliebt. Gerade die Beiträge, in denen irgendwelche Alltagsdinge erklärt wurden, waren für mich die interessantesten. Sogar als Erwachsener erfährt man manchmal noch Neues. Soviel mir bekannt ist, erfolgt bei den Straßenbahnen das Aufbringen von Sand nicht nur beim Anfahren auf glatten Gleisen, sondern auch beim Bremsen, besonders bei Notbremsungen.
Ja wie schön und unbeschwert wir damals nich Fermsehn durften. Heutzutage ist aber viel wichtiger mit 4-5 Jahren schon zu wissen wie das mit Penis in Vagina umwandlung läuft. tja ganz unbeschwert halts
bei 2:40 rechts der auffällig große Hebel ist der Bremsschalter. Wenn man ihn aus der "Nullstellung" nach ganz unten zieht, werden die (Magnet-)Schienenbremse, Sand und Warnglocke gleichzeitig ausgelöst.
Wichtig auch zu wissen das man bei Notfällen eine schnellbremsung einleiten muss und diese bremsung muss bis zum Stillstand mit dem Sand unterstützt werden. Egal bei welchem Wetter
Die Sendung mit der Maus is one of the greatest TV shows ever. It is targeted at Kids watching with their Parents, so it explains Things in a Way that Kids can understand them but is still interesting to watch for Adults.
Ich erinnere mich noch gut, als ich einmal beim Tag der offenen Tür in einem Straßenbahndepot war und unter einer der zu besichtigenden Bahnen ein kleiner Sandhügel war. Im Laufe des Tages hatte wohl mehr als eine Person den Sandknopf betätigt.
@@tobiaswittenmeier1877 70er kann nicht sein,die Bahn hat Vollwerbung das war später,nehme an 1994 weil da ist der Betriebshof in Merheim in Betrieb gegangen.
Aaah, die alten DÜWAGs in Normalspur. Bei uns fuhren die GT6Z bis zum Anfang der 00er Jahre in Meterspur, bevor die letzten ich glaube in die Türkei gingen. Damit bin ich in den 80ern zur Schule gefahren, da waren die ältesten Wagen schon Jahrzehnte alt. Ich habe diese Wagen geliebt. Laut, klapprig, aber jede Menge Platz drin, Kniefreiheit beim Sitzen. Als Kind habe ich den erhöhten Schaffnersitz geliebt, den es in den 70ern schon nicht mehr gab. Zwei von diesen Wagen sind bei uns als Museumsbahn erhalten. Ich freue mich immer, sie mal auf der Straße zu sehen.
Vielen Dank, dass du diesen alten Beitrag ausgegraben hast! An den kann ich mich noch gut erinnern. Bei der KVB und dem betroffenen Betriebshof in Köln Merheim hat man damals nach diesem Beitrag sehr geflucht. Nach der Szene bei 3:38 (ich denke mal, das wurde mehr als nur einmal gedreht) mussten an der gezeigten Stelle die Schienen ausgetauscht werden, da die Schienenköpfe durch das Durchdrehen der Räder abgeschliffen wurden :D
Ich persönlich denke nicht das es dazu gereicht hätte. Die Schienenkronen bestehen aus einen extrem robusten Material und gerade bei Nässe drehen angetriebene Achsen gerne mal durch das halten die locker dutzende Male aus ehe es spuren hinterlässt. Es wird auch noch häufig mit Absicht gemacht um kleinere Flachstellen am Rad durch das "durchdrehen" auf der Schiene zu entfernen.
genau für sowas gibt es auch heute noch die sogenannten Schleifzüge, die mehr oder minder regelmäßig über die Strecke fahren und die Schienen nachschleifen
This is my first time hearing that german sounds calm. But you are right, this tv show, "Sendung mit der Maus", always seemed relaxing to me while watching as a kid.
Schön erklärt. Ich bin 35 Jahre lang die Straßenbahn selbst gefahren. Es ist ein spezieller Sand. Quarzsand welcher den Reibwert zwischen Schiene und Rad erhöht.
@@gaunerchen1729 Aus dem Wikipedia Artikel "Quarzfeinstaub": "Durch Quarzfeinstaub können beim Menschen Silikose, chronisch obstruktive Lungenerkrankung (COPD) und Lungenkrebs hervorgerufen werden. Weitere mögliche Erkrankungen sind chronische Bronchitis, Sklerodermie und rheumatoide Arthritis."
Eine interessante Frage. Ich habe gerade noch einmal reingehört. Ich vermute, dass es doch Armin ist. Ich habe nun wenig Ahnung von Film und Co, aber drei Szenarien sind denkbar, warum er es ist: Erstens: Die Wortwahl und der Tonfall sind eigentlich typisch Armin. (Okay, könnte man zur Not kopieren, also nachahmen). Zweitens: Der Film läuft ein wenig schneller ab (Übertragungsfehler, oder Ungenauigkeit beim Überspielen von VHS), was die Stimme höher macht. Drittens: Der Armin hat eigentlich gar nicht so eine tiefe Stimme, und hier wurde vergessen, die Stimme nachzubearbeiten. Ich gehe davon aus, dass auch und besonders im Radio technisch nachgeholfen wird, damit die Stimme „satter“ klingt. Wer hat andere oder gar bessere Ideen? ;-)
Ich könnte mir vorstellen, dass es Günter Dybus ist, derselbe, der den Vorspann in der Sendung mit der Maus spricht und Nulli und Priesemut. Die Betonung und Aussprache würde zu ihm passen.
Sandstreuer gibt es bis heute bei allen Schienenfahrzeugen, also Straßenbahnen, U-Bahnen und auch bei der "großen" Eisenbahn. Sandbehälter, die im Fahrgastraum aufgefüllt werden, dürfte es aber bei neuen Bahnen eher nicht mehr geben. Überhaupt hat sich seitdem sehr viel im Umgang mit dem Sand und dem gesundheitsschädlichen Staub geändert. So wie in diesem Film mit dem Sand umgegangen wird, wäre das heute nicht mehr zulässig.
Auf jeden Fall muss er nach 1994 entstanden sein. Erst da ging der Betriebshof in Merheim, wo diese Aufnahmen entstanden sind, in Betrieb. Das gezeigte Fahrzeug war bis 2002 im Einsatz.
Sehr viel später als 1994 nicht, da an der Bahn Werbung für den Video-Strichcode für die VHS-Rekorder-Programmierung gemacht wurde, der glaube 1992 eingeführt wurde.
@@maurice5295 Das Blau ist nicht geklebt, sondern lackiert. Früher wurden die Wagen für Werbungen lackiert. Geklebt waren nur die Schriftzüge, wobei ganz früher sogar auch Schriftzüge aufgemalt waren.
Wie habe ich als Kind die Sendung mit der Maus geliebt. Gerade die Beiträge, in denen irgendwelche Alltagsdinge erklärt wurden, waren für mich die interessantesten. Sogar als Erwachsener erfährt man manchmal noch Neues. Soviel mir bekannt ist, erfolgt bei den Straßenbahnen das Aufbringen von Sand nicht nur beim Anfahren auf glatten Gleisen, sondern auch beim Bremsen, besonders bei Notbremsungen.
Ja wie schön und unbeschwert wir damals nich Fermsehn durften. Heutzutage ist aber viel wichtiger mit 4-5 Jahren schon zu wissen wie das mit Penis in Vagina umwandlung läuft. tja ganz unbeschwert halts
Zur Schnellbremsung (Notbremsung) kommt noch bei den meisten Straßenbahnen die Magnetschienenbremse dazu.
was ihr vergessen habt ist, dass der Sand auch zum Bremsen ( Notbremsung ) Verwendung findet.
Nicht nur Notbremsung. Auch bei normalem Bremsen vor Haltestellen bei Regen findet er Verwendung
@@dasmaris9267 stimmt
bei 2:40 rechts der auffällig große Hebel ist der Bremsschalter. Wenn man ihn aus der "Nullstellung" nach ganz unten zieht, werden die (Magnet-)Schienenbremse, Sand und Warnglocke gleichzeitig ausgelöst.
@@premiumexpert War in Frankfurt bei den P8 Wagen im Sollwertgeber ( Fahrhebel ) mit drin. Bei 45 Gradstellung setzte die Notbremsung ein.
Wichtig auch zu wissen das man bei Notfällen eine schnellbremsung einleiten muss und diese bremsung muss bis zum Stillstand mit dem Sand unterstützt werden. Egal bei welchem Wetter
I'm glad this had english subtitles. Very calming to listen to; I didn't learn anything I didn't already know, but it was still neat to watch too.
Die Sendung mit der Maus is one of the greatest TV shows ever. It is targeted at Kids watching with their Parents, so it explains Things in a Way that Kids can understand them but is still interesting to watch for Adults.
Ich erinnere mich noch gut, als ich einmal beim Tag der offenen Tür in einem Straßenbahndepot war und unter einer der zu besichtigenden Bahnen ein kleiner Sandhügel war. Im Laufe des Tages hatte wohl mehr als eine Person den Sandknopf betätigt.
Kein Staubschutz, keine Sicherheitsschuhe, keine Handschuhe usw ;-) Das waren Zeiten
Axels Lunge schwelgt immer noch in Melancholie
Kein ABC-Anzug
Die guten alten DÜWAG-Bahnen! Das muss ja mindestens 25 Jahre her sein! Das waren die besten Bahnen in Köln!
Ich glaub der Beitrag ist aus den 70ern, ich kann mich dunkel dran erinnern den als Kind gesehen zu haben.
@@tobiaswittenmeier1877 70er kann nicht sein,die Bahn hat Vollwerbung das war später,nehme an 1994 weil da ist der Betriebshof in Merheim in Betrieb gegangen.
@@1962speiche definitiv 90er, die letzten Achtachser führen bis 2006.
Der Beitrag ist von 1997
@@peon9282 Der Brille und der Frisur nach zu urteilen hätte ich frühe 80er gesagt. Aber in Köln wurde das wirklich noch 20 Jahre länger getragen. :D
Danke for including the English subtitles! This is a very nice video and it was cool to be able to follow along even though I do not speak German.
0:40 "mit der man auch kohlen aus dem Keller holen kann" 😂😂 ahja
Da sieht man mal, wie alt der Beitrag ist - Du hast vermutlich nie Kohlen aus dem Kohlekeller tragen müssen 😉
Das ist also der Echte Sandmann! xD
Der gute alte Achtachser, Kindheitserrinnerungen! 🙂
Aaah, die alten DÜWAGs in Normalspur. Bei uns fuhren die GT6Z bis zum Anfang der 00er Jahre in Meterspur, bevor die letzten ich glaube in die Türkei gingen. Damit bin ich in den 80ern zur Schule gefahren, da waren die ältesten Wagen schon Jahrzehnte alt. Ich habe diese Wagen geliebt. Laut, klapprig, aber jede Menge Platz drin, Kniefreiheit beim Sitzen. Als Kind habe ich den erhöhten Schaffnersitz geliebt, den es in den 70ern schon nicht mehr gab. Zwei von diesen Wagen sind bei uns als Museumsbahn erhalten. Ich freue mich immer, sie mal auf der Straße zu sehen.
Wo denn? In Sehnde? Oder direkt in Köln?
@@gregourmet Ruhrgebiet! Die Bogestra und die Ruhrbahn haben Museumswagen dieses Typs.
Vielen Dank, dass du diesen alten Beitrag ausgegraben hast!
An den kann ich mich noch gut erinnern. Bei der KVB und dem betroffenen Betriebshof in Köln Merheim hat man damals nach diesem Beitrag sehr geflucht. Nach der Szene bei 3:38 (ich denke mal, das wurde mehr als nur einmal gedreht) mussten an der gezeigten Stelle die Schienen ausgetauscht werden, da die Schienenköpfe durch das Durchdrehen der Räder abgeschliffen wurden :D
Ich persönlich denke nicht das es dazu gereicht hätte.
Die Schienenkronen bestehen aus einen extrem robusten Material und gerade bei Nässe drehen angetriebene Achsen gerne mal durch das halten die locker dutzende Male aus ehe es spuren hinterlässt.
Es wird auch noch häufig mit Absicht gemacht um kleinere Flachstellen am Rad durch das "durchdrehen" auf der Schiene zu entfernen.
genau für sowas gibt es auch heute noch die sogenannten Schleifzüge, die mehr oder minder regelmäßig über die Strecke fahren und die Schienen nachschleifen
Das ist Sand. Den kennt ihr wahrscheinlich alle. Und das ist Axel Burghofer. Den kennt ihr wahrscheinlich noch nicht. Ahja bester Vergleich
This is calming to watch
This is my first time hearing that german sounds calm. But you are right, this tv show, "Sendung mit der Maus", always seemed relaxing to me while watching as a kid.
Schön erklärt. Ich bin 35 Jahre lang die Straßenbahn selbst gefahren. Es ist ein spezieller Sand. Quarzsand welcher den Reibwert zwischen Schiene und Rad erhöht.
Why RUclips recommend this to me ? I don’t even know German 🤣
english subtitles available
I don't know why it's recommending this, but his cadence and scriptwriting are so good.
0:02 nö habe ich noch nie gesehen 😂
The only time I saw sand is in Spiderman 3 movie.
der gute getriebesand
Ich weiß noch, wie ich das damals geguckt habe!!
2AM RUclips hits different
Als ich 2002 in Köln war, da habe ich diese DÜWAG Straßenbahnen auch gesehen. In Bremen fuhren leider keine DÜWAGs
Cool, bei den Wiener Verkehrsbetrieben wird Rollsplitt eingesetzt
Sandung mit der Maus
Als die kleinen Kinder noch Mädchen und Jungs waren... Heute sind meine KinderInnen
Zum Glück ist der Staub nicht krebserregend. ;)
Damals noch nicht. Das wurde erst später eingeführt... 😉😁
Ist er auch nicht, er löst nur Silikose aus.
@@gaunerchen1729 Aus dem Wikipedia Artikel "Quarzfeinstaub":
"Durch Quarzfeinstaub können beim Menschen Silikose, chronisch obstruktive Lungenerkrankung (COPD) und Lungenkrebs hervorgerufen werden. Weitere mögliche Erkrankungen sind chronische Bronchitis, Sklerodermie und rheumatoide Arthritis."
@@mediolanum5120 Ah ok. Zumindest ist die Silikose verbreiteter, steht zumindest bei uns in den Betriebsanweisungen.
Mit den "guten Sachen" und den damals üblichen Slippern und weißen Socken wirkt es dennoch etwas befremdlich.
In Konya und in Sarajevo macht man das bis Heute.
Das macht man noch überall.
Oder?
In Deutschland auch.
Meinste Konya in Türkei?
In der heutigen Zeit könntest du die Sitze in den Straßenbahnen nicht so lassen. Jeder würde die hochreisen und mit Sand werfen
Quatsch. Man muss ja erstmal wissen dass und was unter den Sitzen ist. Kommt ja ottomormaldepp nicht drauf.
Das nenne ich mal "old school" 😎👍😊
Das ist also der Sandmann! Verstehe! 👌
youtube recommended me with sand.
Es ist irgendwie unterhaltsam
Der Sand wird Hauptsächlich als Bremssand zum halten benutzt und nicht zum anfahren.
Ich kenn das eigentlich nur mit zucker im tank🤭
Laber doch keinen, das war einer der Aha Momente meiner Kindheit, seitdem musste ich immer auf die Sandleitungen bei allen Schienenfahrzeugen achten
sind die aufnahmen aus köln ?
What is this? Where is this place?
Keine Ahnung, warum der Algorithmus mir das emphielt aber ich bin jetzt schlauer als vorher :)
Von wann ist das?
Wer hat den Beitrag denn gesprochen? Klingt so hoch für Armin.
Eine interessante Frage. Ich habe gerade noch einmal reingehört. Ich vermute, dass es doch Armin ist. Ich habe nun wenig Ahnung von Film und Co, aber drei Szenarien sind denkbar, warum er es ist: Erstens: Die Wortwahl und der Tonfall sind eigentlich typisch Armin. (Okay, könnte man zur Not kopieren, also nachahmen). Zweitens: Der Film läuft ein wenig schneller ab (Übertragungsfehler, oder Ungenauigkeit beim Überspielen von VHS), was die Stimme höher macht. Drittens: Der Armin hat eigentlich gar nicht so eine tiefe Stimme, und hier wurde vergessen, die Stimme nachzubearbeiten. Ich gehe davon aus, dass auch und besonders im Radio technisch nachgeholfen wird, damit die Stimme „satter“ klingt. Wer hat andere oder gar bessere Ideen? ;-)
Ich könnte mir vorstellen, dass es Günter Dybus ist, derselbe, der den Vorspann in der Sendung mit der Maus spricht und Nulli und Priesemut. Die Betonung und Aussprache würde zu ihm passen.
@@MM-we2wi dachte ich auch. Hat übrigens auch den kleinen Bär in Janoschs Traumstunde gesprochen
Stibt nur ein bisschen......heute undenkbar......
Was ist heute undenkbar? Bremssand? Der wird nach wie vor eingesetzt. Allerdings werden die Sandbehälter heute von außen über "Tankstutzen" befüllt.
Der Umgang mit dem Sand, insbesondere dem Staub, ist heute tatsächlich undenkbar. Da hat sich beim Thema Arbeitsschutz einiges getan.
@@mediolanum5120 Deswegen ja die Befüllung mit der Zapfpistole.
@@RainbowWatch Nein,ich meine die Sauerei beim befüllen...
Ist das nur bei diesen alten Straßenbahnen so? Oder auch weiterhin in Verwendung bei den neuen Straßenbahnen im 21 Jahrhundert
Sandstreuer gibt es bis heute bei allen Schienenfahrzeugen, also Straßenbahnen, U-Bahnen und auch bei der "großen" Eisenbahn. Sandbehälter, die im Fahrgastraum aufgefüllt werden, dürfte es aber bei neuen Bahnen eher nicht mehr geben. Überhaupt hat sich seitdem sehr viel im Umgang mit dem Sand und dem gesundheitsschädlichen Staub geändert. So wie in diesem Film mit dem Sand umgegangen wird, wäre das heute nicht mehr zulässig.
man i should really learn German, auto-translate kinda sucks
I've just corrected the german auto-subtitles. So the auto-translate should also have improved now.
Von wann mag der Beitrag sein? 80er? 90er?
Der Fernsehmitschnitt ist aus den 90ern. Ich weiß aber nicht, ob das die Erstausstrahlung war. Der Film könnte also auch schon älter sein.
Auf jeden Fall muss er nach 1994 entstanden sein. Erst da ging der Betriebshof in Merheim, wo diese Aufnahmen entstanden sind, in Betrieb. Das gezeigte Fahrzeug war bis 2002 im Einsatz.
Sehr viel später als 1994 nicht, da an der Bahn Werbung für den Video-Strichcode für die VHS-Rekorder-Programmierung gemacht wurde, der glaube 1992 eingeführt wurde.
@@robbylehmann7110 Die Werbung trug der Wagen bereits ab 1989 ;-)
Zu sehen ist der Betriebshof Merheim, der laut Wiki 1994 errichtet wurde.
Damals als die strassenbahn noch kein transxbinär ding war.
Ist das die Münchener Straßenbahn?
Nein, München ist das definitiv nicht. Ich vermute, dass das in Köln ist. Dass dieses Fahrzeug blau ist, dürfte wohl nur an der Werbung liegen.
Das Fahrzeug ist von der KVB in Köln. Eigentlich wäre der Wagen rot/weiß. Die blaue Farbe kommt tatsächlich nur durch die aufgeklebte Reklame.
@@maurice5295 Das Blau ist nicht geklebt, sondern lackiert. Früher wurden die Wagen für Werbungen lackiert. Geklebt waren nur die Schriftzüge, wobei ganz früher sogar auch Schriftzüge aufgemalt waren.
Wenn man dem Sprecher zuhören würde, wüsste man, dass es Köln ist.