Выжимается при заводке чтоб стартеру легче было крутить стартер, потому что вращается еще первичный вал коробки . А там нигрол, зимой в нём масло намного гуще чем в двигателе . Вот и весь смысл.Бережем стартер и аккамуляторы:)) Всем удачи на дороге :)
Да, а я помню времена в 90-х, когда ездил по дальнобою на МАЗах и КРАЗах, даже на УРАЛах приспосабливались и на старых КАМАЗах тоже поездил, теперь правда с поясницей мучаюсь, но тогда молодой был об этом не задумывался.
Импортозамещение по-камазовски,могли бы кабину "К-3"обновить,как дизайн,так и интерьер и поставить на раму того же китайца.Позор всему камазу!🤦♂️"Быстрый,как ветер сильный,как "МАЗ"всех зае.ал татарский камаз!" Раду,какая стоянка,вы о чем?Хотели же чебуречную открыть с зазывалой Киркоровым.😄
только первичный вал и масленый насос если есть на коробке. когда заводишь зимой с утра может быть сцепление выжать если механическое или воздух есть чтоб масло густое потише. но это все неприменимо
Добрый день Раду. Позвони в Набережные Челны на завод КАМАЗ и предложи им свою кандидатуру для испытания автомобиля КАМАЗ Компас в г. Санкт-Петербург и может тебе предоставят машину в эксплуатацию. Скажешь что ты блогер, профессору в г. Архангельск КАМАЗ К 5 завод КАМАЗ предоставил.
С первой трогаться нужно, потому что со второй он не тянет даже пустой. В сервисе говорят, что прошивка такая, а другой как я понимаю пока что нет. В общем, компас этот очень сырой еще.
Правительство само такое,очковтираемое не зря самый богатый в Правительстве РФ Министр транспорта и"дед"его еще на вышестоящую должность поставил.Россия!🙃
Э какой кардан,какая каробка ты выключил скорость когда остановился и утебя вращается только первичный вал в коробке,на жимать сцепление после того как выключил скорость просто нет смысла еслииты не на пежоте.или другом авто укоторого стоит сигнала без нажатия на сцепления у которой ты не заглушиш или не заведеш без сцепления.
Прокатился на компасе недавно. Бестолковая и неудобная машина. Подвеска жесткая, места в кабине не так много, к тому же неудобно, хотя снаружи кажется большим. Рычаг кпп расположен так что рука постоянно в напряжении, а подлокотника нет. Тот же Джак по сути, только теперь с эмблемой камаза, ничуть не лучше и не хуже.
Ну машина изначально не для межгорода. Изначально это JAC N120, а JAC соответственно сделан с Isuzu NQR90, только сегодня NQR12T(модификация NQR90 на 11990кг полной массы) только шасси стоит 7.4 млн. Это машины для ровных дорог и так город область, для дальних поездок они не годятся. И ещё машины все эти до Платона, к сожалению чем комфортнее машины тем тяжелее шасси и в свете штрафов за перегруз, эти машины имеют право на жизнь.
Мне показалось, что владелец, который ездит на нем по сути ничего плохого не хотел сказать про авто, он его устраивает, судя по комментам в видео. А вот автор свое мнение (первый раз сидя в нем) по полной прокатился)) ЛУчше у реальных владельцев спрашивать лучше, а не такие обзоры как этот смотреть
Да не нормально они работают. Они просто нормальных машин не видели. И думают что постоянный ремонт ступичных, их вечное гудение и подтягивание- это норма.
@@ВадимМельников-ь1п вы так уверенно говорите, я удивляюсь... Видели много машин, и лучше и хуже, но это не значит, что Компас плохой, работать на нем можно
Кто работал на настоящем КАМАЗе а это практически все дальнобойщики они его вспоминают с гордостью а это просто китаец . Что касаемо душа а что тебе не нравится он же есть мойся лучше чем быть потным . В дальнобое ездите дармовозите нравится же ничего не меняете .
ман тгл стоит как три этих компаса,чуствуеш разницу 3 или 1 машина работает, частник его не купит как и новый тгл, камаз не будет делать машины для частников,они будут работать на б.у., тут вам не америка. по поводу что это джак с переклееными шильдиками, шасси у него скорее камазовское нежели джаковское, кабина да чистый джак. эта машина аналог 4308, но меньшей себестоимостью, будет в этом классе и другой камаз с кабиной к5 и большей ценой и комфортом.
Компания JAC - это китайский производитель личного и коммерческого транспорта, основанная в 1964 году. Юридическое имя компании - Anhui Jianghuai Automobile Co (China).
Подписка и 👍🏽. Скажи пожалуйста, каково предназначение вот этих висячих как их там, бахрома или не знаю, над лобовым по кругу. С советских времён вижу у некоторых водителей. Может для красоты... Не знаю, вот мне эти болтающиеся над глазами штучки раздражали бы 😂
Машина регионалка )) Тут пригнали 2 китайских мана ситрак, и 5 новых К5 , так чуть не передрались из-за камазов, ни кто не хочет ездить на китайце)))) У знакомого скания r 380, он ее щас всю перебирает , поскольку брать китайца себе в убыток))) КАМАЗ КОМПАС 12 это китаец со значком камаза))
Какая разница старая новая, зарабатывают одинаково! Да меньше ремонтируется новая машина но эти каско надо заплатить ТО надо сделать тоже самое выходит
@@Макаров178 да этот Ман в разы лучше этого недокамаза) я думаю если бы твой Ман ещё оборудовать закабинным спальником,будкой паллет на 18-20 и машине цены не будет
Первую зачем включать? Или у него такой слабый мотор, что трогаться только с 1 передачи? Странно, моторы даже по мощности не плохие, 4.5 литра который, 200 л.с вроде бы, должен тащить со второй передачи все это хозяйство🤷🏻♂️ На японцах первая тоже туговато включается, но она без синхрона и включать её надо прям в крайних случаях, гле то груженным например красться черепашьим ходом, воьшем то и всё, трогаться на ней бесмысленно, т.к она не даёт практически никакого начального ускорения. С грузом 5 тонн и собственный вес машины 5600 ( с кму потомучто, поэтому тонны на 1.5 тяжелей обычных бортовых) под горку со второй передачи легко и непринужденно, на равнинах можно вообще с третьей без палева сцепления Ниссан дизель 1993 г.в, 7.0 атмо, 6 мкпп тросиковая, 16 лет на нем.
мечта - это если нормальное качество, по разумному ценнику. а этот камаз до сво стоил больше 3млн, щас вообще цена улетела в космос. и при этом остались барабанные тормоза))) ещё рессоры короткие, ваще 0 конструкторских решений старых проблем
Я вот тоже смотрю на это чудо и думаю какое участие принял КамАЗ в выпуске этого грузовика? Если везде написано JAC. Ещё и ценник задрали невозможно. Для китайского качества чересчур
Молодец, хорошо рассуждает, но вот только поди ка дорогой и посмотри сколько сейчас будет стоить МАН TGL даже десятилетний и сколько сейчас стоят з.ч на этот ман??? Так, что как говорится пиз....ь не мешки ворочать!!!
Привет как здоровье это Китай и этим все сказано за такие деньги можно притащить с Европы наши не хотят делать новое нужны большие деньги а дальше сам знаешь
КАМАЗ бомба за такие деньги!берут компании и в х… не дуют !такой аналог из серии ман мерседес будет стоить в два раза больше!так что не обсирайте компаса !
Если для кого-то вот эта китайщина мечта, то мне очень жаль этого человека. Шестиступка джаковская долго не живёт, по электронике полный провал. Проводку нужно после покупки частично менять, иначе сгорит нафиг. И таких косяков здесь навалом
Такая себе мечта этот компас. Товарищ купил себе, рулевые наконечники чуть ли не с салона стучат) Ключ в замке зажигания иногда застревает! Кто у них там сборкой у них занимается вообще не понимаю!
Я был владельцем 4308 камазом с двигателем камминс ) и скажу машина мне понравилась))) ездил от Мурманска до Владика и проблем не видел особо))) но перевозки умерли в моих глазах и я продал весь свой автопарк
Ну не смогли они сделать нормальную машину, взяли у джака всю начинку. Только почему то не обратили внимание как джаки сыпятся. И теперь теперь кто на компасах работает, пожинает все эти «плоды». Я к сожалению, один из этих «счастливчиков»
Машина мне кажется сырая, неудобная, еще не до конца алдаптирована к нашей стране. Я на выставке Агроомск чутка полазил по нему, конечно типичный азиат. По комплектации бедная, запомнились только кнопки на руле. По посадке и кабине, соглашусь, узковат он. И это при том что я худой. По сборке - типичная, наша, российская. Все не в стыка, зазоры гуляют от ровного до пальца толщиной. Пока не выглядит как хороший вариант.
Ну что за обзор? Вот у меня МАН, удобный, красивый, качественный, а это камаз- говно! Вот мистер очевидность открыл глаза. Вот мне нужна сейчас машина среднетоннажная. Да, я бы взял из европы вольво или сканию или ман, так никак. Не везут сейчас, а если везут, то цена на нее 2015 года будет выше, чем на компас. И лизинговые не дадут хорошую ставку на старую машину. Вот и беру компас. Потому что нет денег на новый мерс, где в кабине стоять можно. Да поменяю сиденье и буду трястись, поставлю пневмоподвеску, двухконтурную. А сейчас на рынке только Джак или Компас, а все Фусо, Хёндаи итд на пару миллионов дороже. Лучше бы сказал, какие минусы и на что внимание обратить, что доработать.
За что тут 4, 5 ляма? За китайскую комплектацию? Стоит как квартира, кто его позволить то себе сможет, а уж тем более окупить, таких цен на перевозки нет.)) Камаз сдулся!
Как говорится "Не твое, вот ты и бесишься")) водителю то ,как я понял, Компас нравится, автор от себя добавил, хотя в первый раз его видит
Ну вот лишь бы докопаться 🤣 Шторы то уж повесить вообще не проблема))) А сидения сейчас у всех примерно одинаковые, подушечку подложи)
Такие машины берут не люди, а организации. Им по фиг на комфорт для водителя, он стоит денег. Чем дешевле, тем лучше
Выжимается при заводке чтоб стартеру легче было крутить стартер, потому что вращается еще первичный вал коробки .
А там нигрол, зимой в нём масло намного гуще чем в двигателе . Вот и весь смысл.Бережем стартер и аккамуляторы:)) Всем удачи на дороге :)
Я сразу фары заменил, мне так комфотнее. Но знакомый ездит с родными, ему норм
Какие поставил?
"А фары хорошо светят?
- Да.
- Беру."
🤣
Да, а я помню времена в 90-х, когда ездил по дальнобою на МАЗах и КРАЗах, даже на УРАЛах приспосабливались и на старых КАМАЗах тоже поездил, теперь правда с поясницей мучаюсь, но тогда молодой был об этом не задумывался.
Эта машина рассчитана на Китайца, а не на Молдованина! 😉😁😂😭😭😭😭😭
Согласен, Молдаване должны только ездить на иномарках !!
Наикоженых
👍
Кайфует он,не спальника ни чего нету,стоя спит.
Ну как бы не магистральный, городская машина, это только русские на нём в долнека катают
Импортозамещение по-камазовски,могли бы кабину "К-3"обновить,как дизайн,так и интерьер и поставить на раму того же китайца.Позор всему камазу!🤦♂️"Быстрый,как ветер сильный,как "МАЗ"всех зае.ал татарский камаз!"
Раду,какая стоянка,вы о чем?Хотели же чебуречную открыть с зазывалой Киркоровым.😄
Кроме сцепления надо ещё педаль тормоза нажимать чтобы тормозные колодки не изнашивались.😎🤷🏻♂️🙈
Ещё и ретарда существует на крутых прямых спусках очень помогает если пользоваться уметь.
Как же Камаз люто ненавидит водителей🤦🏻♂️💯
РУССКИЙ АВТОПРОМ БЫЛ, БУДЕТ И ОСТАЁТСЯ ГАВНОМ. И ЭТО ФАКТ.
только первичный вал и масленый насос если есть на коробке. когда заводишь зимой с утра может быть сцепление выжать если механическое или воздух есть чтоб масло густое потише. но это все неприменимо
Добрый день Раду. Позвони в Набережные Челны на завод КАМАЗ и предложи им свою кандидатуру для испытания автомобиля КАМАЗ Компас в г. Санкт-Петербург и может тебе предоставят машину в эксплуатацию.
Скажешь что ты блогер, профессору в г. Архангельск КАМАЗ К 5 завод КАМАЗ предоставил.
В кабине места предостаточно вообще, кто бы что ни говорил
С первой трогаться нужно, потому что со второй он не тянет даже пустой. В сервисе говорят, что прошивка такая, а другой как я понимаю пока что нет. В общем, компас этот очень сырой еще.
КамАЗ сила в ковычках. Даже "К-5" дерьмо. Производители просто правительству очки втирают.
Правительство само такое,очковтираемое не зря самый богатый в Правительстве РФ Министр транспорта и"дед"его еще на вышестоящую должность поставил.Россия!🙃
К5 лучше чем маз
Какой кардан болтается?,когда автомобиль на месте,и кардан в покое....не вращается же,не вижу смысла выжимать сцепление при выключении движка
Э какой кардан,какая каробка ты выключил скорость когда остановился и утебя вращается только первичный вал в коробке,на жимать сцепление после того как выключил скорость просто нет смысла еслииты не на пежоте.или другом авто укоторого стоит сигнала без нажатия на сцепления у которой ты не заглушиш или не заведеш без сцепления.
Камаз как Камаз, всё стабильно.
В Нижним-Новгороде на обязной дороге хорошая стоянка есть Окская Гавань посети её обязательно если будешь там..
Прокатился на компасе недавно. Бестолковая и неудобная машина. Подвеска жесткая, места в кабине не так много, к тому же неудобно, хотя снаружи кажется большим. Рычаг кпп расположен так что рука постоянно в напряжении, а подлокотника нет. Тот же Джак по сути, только теперь с эмблемой камаза, ничуть не лучше и не хуже.
Ну машина изначально не для межгорода. Изначально это JAC N120, а JAC соответственно сделан с Isuzu NQR90, только сегодня NQR12T(модификация NQR90 на 11990кг полной массы) только шасси стоит 7.4 млн. Это машины для ровных дорог и так город область, для дальних поездок они не годятся. И ещё машины все эти до Платона, к сожалению чем комфортнее машины тем тяжелее шасси и в свете штрафов за перегруз, эти машины имеют право на жизнь.
Русский автопром , ниже плинтуса
Спасибо за обзор😂
Приветствую! Я бы сказал так импорто замещение
Вместо Мерса теперь Жак а сами ни чего не умеем!
@@Дальнобойнавоеннойпенсии дети у нас хорошие, а то что мы делаем руками, большой вопрос.
Мне показалось, что владелец, который ездит на нем по сути ничего плохого не хотел сказать про авто, он его устраивает, судя по комментам в видео. А вот автор свое мнение (первый раз сидя в нем) по полной прокатился)) ЛУчше у реальных владельцев спрашивать лучше, а не такие обзоры как этот смотреть
Прямо эксперт!!! Сел, все не так, все не этак... Люди работают на Компасе нормально
Да не нормально они работают. Они просто нормальных машин не видели. И думают что постоянный ремонт ступичных, их вечное гудение и подтягивание- это норма.
@@ВадимМельников-ь1п вы так уверенно говорите, я удивляюсь... Видели много машин, и лучше и хуже, но это не значит, что Компас плохой, работать на нем можно
Кто работал на настоящем КАМАЗе а это практически все дальнобойщики они его вспоминают с гордостью а это просто китаец . Что касаемо душа а что тебе не нравится он же есть мойся лучше чем быть потным . В дальнобое ездите дармовозите нравится же ничего не меняете .
Обсалютно правильно делаешь
Раду добрый вечер.Как дела твои?Как дела с сидениями?
Привет, скоро начнут делать чехлы
Куда вы денетесь все равно купите так говорят на заводе Удачи
Привет, то что возврат обратно везёшь как оплачивают?
Привет, 5 рублей
ман тгл стоит как три этих компаса,чуствуеш разницу 3 или 1 машина работает, частник его не купит как и новый тгл, камаз не будет делать машины для частников,они будут работать на б.у., тут вам не америка. по поводу что это джак с переклееными шильдиками, шасси у него скорее камазовское нежели джаковское, кабина да чистый джак. эта машина аналог 4308, но меньшей себестоимостью, будет в этом классе и другой камаз с кабиной к5 и большей ценой и комфортом.
На нем всё стоит от джак, кроме фар
@@neveelandnickbeetz9329 да что ты? Спасибо,спасибо что просветил
Jac это же япония🤦♂️Это все что нужно знать о уровне твоего развития!
Компания JAC - это китайский производитель личного и коммерческого транспорта, основанная в 1964 году. Юридическое имя компании - Anhui Jianghuai Automobile Co (China).
Что купить можно подскажи…. Умник.?!
Зашебись тачка название КамАЗ стекла джак а двери от компаса!😅👍👍👍
Раду, твой Ман на порядок лучше. Лучше четыре ф км купить
Поясница правда умирает. Вспоминаю уаз новый и камаз плачу.
Подписка и 👍🏽. Скажи пожалуйста, каково предназначение вот этих висячих как их там, бахрома или не знаю, над лобовым по кругу. С советских времён вижу у некоторых водителей. Может для красоты... Не знаю, вот мне эти болтающиеся над глазами штучки раздражали бы 😂
Только для красоты
Некоторыё называют это петушнёй.
Проехал на нем 40тыс горе не знаю. Сиденье пневмо. Подвеска пневмо.
Машина регионалка )) Тут пригнали 2 китайских мана ситрак, и 5 новых К5 , так чуть не передрались из-за камазов, ни кто не хочет ездить на китайце)))) У знакомого скания r 380, он ее щас всю перебирает , поскольку брать китайца себе в убыток))) КАМАЗ КОМПАС 12 это китаец со значком камаза))
😂какая Стоянка со спортзалом дармовозы и любители халявы будут всегда стоять на лентах и в лесу 😂😂😂
100% Желающих будут и это стоянка будет не по карману дармовозов
Пускай на этом КАМАЗе сами директора и ездеют
Сравнивать Ман(тягач) и КАМАЗ (среднетонажник)так себе затея
Камаз огонь!!! Но я воздержусь!😁
Братан тут без комментариев сам всё видел
Всё сделано для того, чтоб не заморачиваться, да они берут лизинг, потом скидывают их, я бы тоже лучше с европы претащил за такое бабло
Какая разница старая новая, зарабатывают одинаково! Да меньше ремонтируется новая машина но эти каско надо заплатить ТО надо сделать тоже самое выходит
КАМАЗ охуенен!!! Купил 2, очень доволен
Нормальная машина для своих целей.
Не с проста же ты подошел к этому камазенку...
Мыслишки новерное закрадываются продать свой хлам и обновить.
Твое ведро достало походу тебя.
Ты не прав, я готов на этом Мане работать всю жизнь! Он себя чувствует как новая машина, а маленькие ремонты это мелочи !
Наверно ты сам на хламе ездиш
@@Макаров178 да этот Ман в разы лучше этого недокамаза) я думаю если бы твой Ман ещё оборудовать закабинным спальником,будкой паллет на 18-20 и машине цены не будет
Первую зачем включать?
Или у него такой слабый мотор, что трогаться только с 1 передачи?
Странно, моторы даже по мощности не плохие, 4.5 литра который, 200 л.с вроде бы, должен тащить со второй передачи все это хозяйство🤷🏻♂️
На японцах первая тоже туговато включается, но она без синхрона и включать её надо прям в крайних случаях, гле то груженным например красться черепашьим ходом, воьшем то и всё, трогаться на ней бесмысленно, т.к она не даёт практически никакого начального ускорения.
С грузом 5 тонн и собственный вес машины 5600 ( с кму потомучто, поэтому тонны на 1.5 тяжелей обычных бортовых) под горку со второй передачи легко и непринужденно, на равнинах можно вообще с третьей без палева сцепления
Ниссан дизель 1993 г.в, 7.0 атмо, 6 мкпп тросиковая, 16 лет на нем.
мечта - это если нормальное качество, по разумному ценнику. а этот камаз до сво стоил больше 3млн, щас вообще цена улетела в космос. и при этом остались барабанные тормоза))) ещё рессоры короткие, ваще 0 конструкторских решений старых проблем
Я вот тоже смотрю на это чудо и думаю какое участие принял КамАЗ в выпуске этого грузовика? Если везде написано JAC. Ещё и ценник задрали невозможно. Для китайского качества чересчур
Скинь адреса дешёвых мотелей. По работе гоняю частенько в Питер
Роман, даже не знаю, мой Отель это кабина 😁
@@Макаров178 у тебя комфортно, а у меня все разрушено после другого водителя
@@Roman-navruzi1217 надо наводить порядок.
@@Макаров178 дармовозам не по карману отель
Молодец, хорошо рассуждает, но вот только поди ка дорогой и посмотри сколько сейчас будет стоить МАН TGL даже десятилетний и сколько сейчас стоят з.ч на этот ман??? Так, что как говорится пиз....ь не мешки ворочать!!!
А что реально купить!? Теперь ещё есть Газон Некст за 4.7 ляма. Вот так и существуем!
Привет как здоровье это Китай и этим все сказано за такие деньги можно притащить с Европы наши не хотят делать новое нужны большие деньги а дальше сам знаешь
Как у тебя имя? То Родион, то раду, то рагу
Раду
КАМАЗ бомба за такие деньги!берут компании и в х… не дуют !такой аналог из серии ман мерседес будет стоить в два раза больше!так что не обсирайте компаса !
Стоил бы он как в Китае 20000$, не 60000
ПГУ называется а не полу воздух
Почему молдоване не любят огурцы в банке. Всё просто, башка в банку не пролазит. Румыны и в Африке румыны.
Я не знал что ты ртом достаёшь огурцы с банки, обычно рукой можно достать.
Шофер,Сцепление даже не знает что пневмо гидравлическое.Кто таких на фуры садит?
Радион.на водителя всем пофигу о рабах никто не думает.
Если для кого-то вот эта китайщина мечта, то мне очень жаль этого человека. Шестиступка джаковская долго не живёт, по электронике полный провал. Проводку нужно после покупки частично менять, иначе сгорит нафиг. И таких косяков здесь навалом
Всё, что и могут только название наклеить.стыдоба.
теперь прикинь сколько стоит иномарка и сколько стоит камаз
Идея хорошая. От дальнобоя.
Кабина и рама Китай, мотор от трактора МТЗ, назвали КамАЗ компас
мы татары! хитрый воин! чуть война , мы шмыг китай!
Позорище Камаза 🤦♂️
Что с людьми случилось
Такая себе мечта этот компас. Товарищ купил себе, рулевые наконечники чуть ли не с салона стучат) Ключ в замке зажигания иногда застревает! Кто у них там сборкой у них занимается вообще не понимаю!
Полная шляпа!
5 🍋 через кредит 10 это финиш
Я был владельцем 4308 камазом с двигателем камминс ) и скажу машина мне понравилась))) ездил от Мурманска до Владика и проблем не видел особо))) но перевозки умерли в моих глазах и я продал весь свой автопарк
Т.е. Волво ФЕ не видел, но камаз лучше... У ДАФа ЛФ тоже камминс, но есть нюанс...
@@imbotjamesbot894 а причём тут это?
@@Уруля-и6о При том, что есть машины, а есть недоразумения...
@@imbotjamesbot894 человек пишет что ему машина понравилась, и что проблем особо не было, а не про то что лучше! При чем тут Fe cf lf и т д?
@@Уруля-и6о Человек который не видел не может оценивать. Это как разговор десятилетних мальчиков о групповухе :)))
Следующий выпустят Камаз Новигатор 15🤦♂️
Ну не смогли они сделать нормальную машину, взяли у джака всю начинку. Только почему то не обратили внимание как джаки сыпятся. И теперь теперь кто на компасах работает, пожинает все эти «плоды». Я к сожалению, один из этих «счастливчиков»
по цене вольво
Импортозамещение
Машина мне кажется сырая, неудобная, еще не до конца алдаптирована к нашей стране. Я на выставке Агроомск чутка полазил по нему, конечно типичный азиат. По комплектации бедная, запомнились только кнопки на руле. По посадке и кабине, соглашусь, узковат он. И это при том что я худой. По сборке - типичная, наша, российская. Все не в стыка, зазоры гуляют от ровного до пальца толщиной. Пока не выглядит как хороший вариант.
Макар ,я с тобой согласен твоим мнением, я сам дальнобойщик, катаюсь правда на скани
Геморрой от любой сидячей работы вылезет, на чем бы ты не сидел, так, для справки. Спрошные недовольства, хотя не ездил даже!
Пи@дец. Слов нет. Нихера не можем ничего сами производить. Зато по телевизору мы впереди планеты всей..
были же у камаза мелкие кабины, почему нельзя развивать дальше их, нахуя вот это все чужое брать?
Скоро нам пригонят джек... Исузик уже не тянут
Позорище а не машина
Ну что за обзор? Вот у меня МАН, удобный, красивый, качественный, а это камаз- говно! Вот мистер очевидность открыл глаза. Вот мне нужна сейчас машина среднетоннажная. Да, я бы взял из европы вольво или сканию или ман, так никак. Не везут сейчас, а если везут, то цена на нее 2015 года будет выше, чем на компас. И лизинговые не дадут хорошую ставку на старую машину. Вот и беру компас. Потому что нет денег на новый мерс, где в кабине стоять можно. Да поменяю сиденье и буду трястись, поставлю пневмоподвеску, двухконтурную. А сейчас на рынке только Джак или Компас, а все Фусо, Хёндаи итд на пару миллионов дороже. Лучше бы сказал, какие минусы и на что внимание обратить, что доработать.
Зачем камаз эту кабинк поставил убогую. Люди зачем их покупают технике ведать не чего не понимают
За что тут 4, 5 ляма? За китайскую комплектацию? Стоит как квартира, кто его позволить то себе сможет, а уж тем более окупить, таких цен на перевозки нет.)) Камаз сдулся!
Не работай в тваю кафеху мимо
😱
Сиденья конечно капец жесткие, я думал после исузу по комфортней будет
Только у тебя ведро не галимое я натаком ездил литше камаз старый
На этот камаз нужно посадить симоннян и пускай катается по России.
Китайское борохло , ура патриоты! Прорыв!
Китайская херьня опять буквы переставили а может хватит выдавать чужое за свое да мы выдумали только запчасти импортные
Водитель - это расходный материал
Кто покупает кто покупает, а чё покупать. Без обид, но ты рассуждаешь как очень очень маленький ребенок
Надо покупать ман Мерседес Скания, а не это говно 💩