3:00 czyli można wjechać na prawy pas tej lewej jezdni tak jak L-ka tylko trzeba zwracać uwagę na kierunek z naprzeciwka samochodu, gdy skręca w swoje lewo, nie ma czasami że z lewego pasa można jechać na wprost i w lewo, jak to rozumieć, by się nie bać wjechać i wjechać bezpiecznie na ten pas
Przepisy przepisami, dla kogoś kto jeździ tam na co dzień nie ma problemu z przejazdem przez to skrzyżowanie bo jeżdżą na pamięć. Na PCK tam powinien się pojawić znak „zakaz skrętu w lewo” bo żeby zauważyć ten zakaz wjazdu to trzeba mieć sokoli wzrok a i tak go widać dosłownie na ostatnią chwilę. W tym miejscu można brzydko mówiąc uwalić kursanta ale odpowiada za to MZD (z resztą nie tylko za to) a nie word.
Z manualem też nie zgaśnie gdy się tylko go trzyma na obrotach, wciskając gaz do dechy mając silnik wysprzęglony on i tak dalej nie pojedzie. Ja w ogóle nie rozumiem czemu się ludzie tak tego sprzęgła boją
Tego to nie wiedzą nawet najstarsi górale 😁. Ale poważnie. Oczywiście takiego oznakowania nie powinno być. Linia podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu po których poruszają się pojazdy w przeciwnym kierunku. Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym to bzdura. Ale mimo wszystko podejmę próbę wytłumaczenia projektanta. Podwójna ciągła to: 12 cm linia, 12 cm odległości między liniami i kolejne 12 cm druga linia. Na tym skrzyżowaniu zastosowano niskie krawężniki między pasami ruchu. Swoją drogą jako motocyklista bardzo ich nie lubię. Krawężniki są szersze niż 12 cm, a linie ciągłe, pojedyncze, zaznaczają ich obecność. Moim zdaniem takie oznakowanie jest błędne. Krawężniki niebezpieczne, ale jak to mówią, taki mamy klimat.
Kurcze blade sorry bardzo ale dlaczego pan na rondzie opuszcza skrzyżowanie z lewego pasa , tak można tylko na rondzie turbinowym. Pan skręcił w prawo z lewego pasa na rondzie klasycznym .
Witam, a jesli z naprzeciwka nam nic nie jedzie ale widzimy ze auto skręca w prawo? Czekamy az przejedzie ? Czy korzystając ze z naprzeciwka pusto i mamy okazje uciekać ze skrzyżowania ruszamy?
Przepis mówi, że kierowca skręcający w lewo na skrzyżowaniu ustępuje pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka na wprost i skręcającym w swoje prawo. Więc tak. Ustępujemy również tym, którzy jadąc z przeciwka skręcają w prawo. Jedynie z pojazdami, które jadąc z przeciwka skręcają w swoje lewo wymijamy się bezkolizyjnie.
@@pigmej1971 Skręcający w swoje prawo powinien trzymać się prawego pasa a my skręcając w lewo możemy zająć lewy pas (myślę że nawet powinniśmy aby nie tamować ruchu). Trudno przewidzieć jedna co zrobi ten skręcający w swoje prawo czy nie wjedzie na lewy albo czy się nie przestraszy że chcemy wymusić.
To w takim razie to ja bardzo Pana przepraszam skoro to jest rondo turbinowe to wszystko wykonał pan zgodnie z literą prawa . Jeszcze raz bardzo Pana przepraszam .
Pytanie, Czy skręcając na skrzyżowaniu w lewo kierujący czyli Pan nie powinien zająć lewy a nie prawy pas a po przejechaniu pasów zjechać na pas prawy. Skręcając na pas lewy zostawiamy pas prawy dla kierowców skręcających w prawo z ul. Michałowicza. Czyli jak wykonać manewr prawidłowo bo według mnie zrobił to Pan źle. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź
Mogłem, ale nie musiałem. Z ulicy PCK jest jeden pas do skrętu w lewo. Skręcam w Partyzantów gdzie są dwa pasy. Pasy te nie są rozdzielone linią ciągłą więc mogę manewr skrętu skończyć na lewym lub prawym pasie. Bardziej doświadczeni kierowcy kończą na lewym zostawiając ten prawy dla pojazdów jadących z Michałowicza w swoje prawo w Partyzantów. Tak jak słusznie Pan zauważył, kończąc na lewym, wtedy gdy jest to możliwe, należy zmienić pas ruchu na prawy. Dla kursantów i podczas egzaminu manewr zmiany pasa na prawy jest trudny. Więc mało wprawnym kierującym, jeśli tylko przepisy, znaki poziome tego nie zabraniają, polecam kończenie manewru skrętu na prawym pasie.
@@pigmej1971 Dziękuję za odpowiedź ,ale uważam że powinien Pan dograć film ze moja opcja jest też prawidłową a może nawet właściwsza ze względu na płynność i bezkolizyjnie wykonanie skretu. Poruszanie się po drodze ma być bezpieczne bezkolizyjne i płynne a nie łatwe dla zdania egzaminu przez kursanta. Pozdrawiam
@@jareksroka1965 Zgadza się. Pana opcja też jest prawidłowa. Czy upłynnia ona ruch? Tak. Czy jest bezkolizyjną? Nie koniecznie. Jadący z Michałowicza może chcieć zakończyć swój skręt w prawo na lewym pasie. Może? Może. Kanał ten jest poświęcony kursantom i dlatego treści przedstawiane są w taki sposób aby to im ułatwić naukę i zdanie egzaminu. ps. Dziękuję za merytoryczną i kulturalną dyskusję. Jest ona dla mnie ale też dla widzów (kursantów) bardzo cenna.
@@pigmej1971 Jestem ciekawy jak zachowuje się kursant jak skręcając zobaczy rozpędzonego z Michałowicza który ma pierwszeństwo przy skręcie w swoje prawo którego jak wiemy zabardzio nie widać. Gwałtowne hamowanie i po egzaminie. Mimo wszystko tak jak na egzaminie teoretycznym są czasem dwie prawidłowe opcje i należy je pokazać. Pozdrawiam
@@jareksroka1965 Na filmie wyraźnie mówię "powolutku". Więc jakie gwałtowne hamowanie? Od kiedy hamowanie kończy się oblaniem egzaminu? Na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa, ale nie o teorii tu mówimy. Ma Pan rację. Często jest kilka prawidłowych rozwiązań danego problemu. Tak jest w życiu. Ja na swoich filmach pokazuję sposoby które moim zdaniem są dla kursantów najprostsze, najbardziej zrozumiałe i zgodne z przepisami. To nie praca doktorska na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego. To rady dla kursantów. A dzięki komentarzom takim jak Pański, co bardziej dociekliwi pogłębią swoją wiedzę.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Dopiero teraz dobrze zobaczyłam jak działa to skrzyżowanie, dziękuję bardzo! 😃
We wtorek zaczynam jazdy właśnie w Bielsku także ciekawie się ogląda :)
Najlepszy instruktor Pan Jacek
Razem z kolegą byliście panowie moimi pierwszymi kurantami :)
Tlumaczy Pan tak że zrozumiałam dziękuję
Super, dziękuję!
3:00 czyli można wjechać na prawy pas tej lewej jezdni tak jak L-ka tylko trzeba zwracać uwagę na kierunek z naprzeciwka samochodu, gdy skręca w swoje lewo, nie ma czasami że z lewego pasa można jechać na wprost i w lewo, jak to rozumieć, by się nie bać wjechać i wjechać bezpiecznie na ten pas
ale trzęsie, aż mi się w głowie zakręciło
3:04 teoretycznie Peugeot też nie powinien wjechać na skrzyżowanie jako drugi, tylko czekać tak jak nagrywajacy
Przepisy przepisami, dla kogoś kto jeździ tam na co dzień nie ma problemu z przejazdem przez to skrzyżowanie bo jeżdżą na pamięć. Na PCK tam powinien się pojawić znak „zakaz skrętu w lewo” bo żeby zauważyć ten zakaz wjazdu to trzeba mieć sokoli wzrok a i tak go widać dosłownie na ostatnią chwilę.
W tym miejscu można brzydko mówiąc uwalić kursanta ale odpowiada za to MZD (z resztą nie tylko za to) a nie word.
Automatyczna skrzynia nie ma problemu ze sprzęgiełkiem, samochód nigdy nie gaśnie.
Z manualem też nie zgaśnie gdy się tylko go trzyma na obrotach, wciskając gaz do dechy mając silnik wysprzęglony on i tak dalej nie pojedzie.
Ja w ogóle nie rozumiem czemu się ludzie tak tego sprzęgła boją
głowa boli od oglądania tego trzęsącego obrazu
Dlaczego na fragmencie ronda jest ciągła podwójna?
Tego to nie wiedzą nawet najstarsi górale 😁. Ale poważnie. Oczywiście takiego oznakowania nie powinno być. Linia podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu po których poruszają się pojazdy w przeciwnym kierunku. Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym to bzdura.
Ale mimo wszystko podejmę próbę wytłumaczenia projektanta. Podwójna ciągła to: 12 cm linia, 12 cm odległości między liniami i kolejne 12 cm druga linia. Na tym skrzyżowaniu zastosowano niskie krawężniki między pasami ruchu. Swoją drogą jako motocyklista bardzo ich nie lubię. Krawężniki są szersze niż 12 cm, a linie ciągłe, pojedyncze, zaznaczają ich obecność.
Moim zdaniem takie oznakowanie jest błędne. Krawężniki niebezpieczne, ale jak to mówią, taki mamy klimat.
Kurcze blade sorry bardzo ale dlaczego pan na rondzie opuszcza skrzyżowanie z lewego pasa , tak można tylko na rondzie turbinowym. Pan skręcił w prawo z lewego pasa na rondzie klasycznym .
Dzień dobry. Ale to jest rondo turbinowe.
Z ulicy 1 Maja a nie PCK. Pozdrawiam
Witam, a jesli z naprzeciwka nam nic nie jedzie ale widzimy ze auto skręca w prawo? Czekamy az przejedzie ? Czy korzystając ze z naprzeciwka pusto i mamy okazje uciekać ze skrzyżowania ruszamy?
Przepis mówi, że kierowca skręcający w lewo na skrzyżowaniu ustępuje pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka na wprost i skręcającym w swoje prawo. Więc tak. Ustępujemy również tym, którzy jadąc z przeciwka skręcają w prawo. Jedynie z pojazdami, które jadąc z przeciwka skręcają w swoje lewo wymijamy się bezkolizyjnie.
Pigmej na drodze Dziekuje za odpowiedz i czekam na wiecej filmików z tras po Bielsku 🙂
@@pigmej1971 Skręcający w swoje prawo powinien trzymać się prawego pasa a my skręcając w lewo możemy zająć lewy pas (myślę że nawet powinniśmy aby nie tamować ruchu). Trudno przewidzieć jedna co zrobi ten skręcający w swoje prawo czy nie wjedzie na lewy albo czy się nie przestraszy że chcemy wymusić.
pprosił był o nie nagrywanie filmów sokowirówką
na 1 się niejezdzi z tego co mnie instruktorzy uczyli
Pan ma chyba TDI ze tak trzepie...
To w takim razie to ja bardzo Pana przepraszam skoro to jest rondo turbinowe to wszystko wykonał pan zgodnie z literą prawa . Jeszcze raz bardzo Pana przepraszam .
Nie ma Pan za co przepraszać. Miał Pan wątpliwości i bardzo kulturalnie zadał Pan pytanie. Bardzo szanuję taką wymianę zdań. Pozdrawiam.
Pytanie,
Czy skręcając na skrzyżowaniu w lewo kierujący czyli Pan nie powinien zająć lewy a nie prawy pas a po przejechaniu pasów zjechać na pas prawy. Skręcając na pas lewy zostawiamy pas prawy dla kierowców skręcających w prawo z ul. Michałowicza. Czyli jak wykonać manewr prawidłowo bo według mnie zrobił to Pan źle. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź
Mogłem, ale nie musiałem. Z ulicy PCK jest jeden pas do skrętu w lewo. Skręcam w Partyzantów gdzie są dwa pasy. Pasy te nie są rozdzielone linią ciągłą więc mogę manewr skrętu skończyć na lewym lub prawym pasie. Bardziej doświadczeni kierowcy kończą na lewym zostawiając ten prawy dla pojazdów jadących z Michałowicza w swoje prawo w Partyzantów. Tak jak słusznie Pan zauważył, kończąc na lewym, wtedy gdy jest to możliwe, należy zmienić pas ruchu na prawy. Dla kursantów i podczas egzaminu manewr zmiany pasa na prawy jest trudny. Więc mało wprawnym kierującym, jeśli tylko przepisy, znaki poziome tego nie zabraniają, polecam kończenie manewru skrętu na prawym pasie.
@@pigmej1971 Dziękuję za odpowiedź ,ale uważam że powinien Pan dograć film ze moja opcja jest też prawidłową a może nawet właściwsza ze względu na płynność i bezkolizyjnie wykonanie skretu. Poruszanie się po drodze ma być bezpieczne bezkolizyjne i płynne a nie łatwe dla zdania egzaminu przez kursanta. Pozdrawiam
@@jareksroka1965 Zgadza się. Pana opcja też jest prawidłowa. Czy upłynnia ona ruch? Tak. Czy jest bezkolizyjną? Nie koniecznie. Jadący z Michałowicza może chcieć zakończyć swój skręt w prawo na lewym pasie. Może? Może. Kanał ten jest poświęcony kursantom i dlatego treści przedstawiane są w taki sposób aby to im ułatwić naukę i zdanie egzaminu.
ps. Dziękuję za merytoryczną i kulturalną dyskusję. Jest ona dla mnie ale też dla widzów (kursantów) bardzo cenna.
@@pigmej1971 Jestem ciekawy jak zachowuje się kursant jak skręcając zobaczy rozpędzonego z Michałowicza który ma pierwszeństwo przy skręcie w swoje prawo którego jak wiemy zabardzio nie widać. Gwałtowne hamowanie i po egzaminie. Mimo wszystko tak jak na egzaminie teoretycznym są czasem dwie prawidłowe opcje i należy je pokazać. Pozdrawiam
@@jareksroka1965 Na filmie wyraźnie mówię "powolutku". Więc jakie gwałtowne hamowanie? Od kiedy hamowanie kończy się oblaniem egzaminu? Na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa, ale nie o teorii tu mówimy. Ma Pan rację. Często jest kilka prawidłowych rozwiązań danego problemu. Tak jest w życiu. Ja na swoich filmach pokazuję sposoby które moim zdaniem są dla kursantów najprostsze, najbardziej zrozumiałe i zgodne z przepisami. To nie praca doktorska na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego. To rady dla kursantów. A dzięki komentarzom takim jak Pański, co bardziej dociekliwi pogłębią swoją wiedzę.
to jest skrzyżowanie partyzantów-michałowicza-1-go maja a nie pck