GRAZIE PER QUESTA PREZIOSA RECENSIONE, ESSENDO MOLTO SIMILI FRA LORO PER DISEGNO ERO INDECISO QUALI MONTARE OGGI GRAZIE ALLA TUA RECENSIONE HO SICURAMENTE MENO DUBBI CONTINENTAL SICURAMENTE. GRAZIE
Ciao Antonio, anch'io 12'000 km fino a capo nord partendo da Cosenza. Fatti tutti con le pirelli scorpion trail 2. ne ho fatti altri 2000 (km) dopo il ritorno in Calabria. comportamento ineccepibile fino a 6000 km poi un "buco" fino ai 7000 ma da lì in poi sono tornate perfette fino alla fine. credo dipenda dal nostro stile di guida. le sto rimontando.
Ciao Francesco… può darsi certo… vorrà dire che avrò’ preso un buco, ma prima di partire… non me la sono sentita di montarle per il viaggio… adesso il problema non è più che gomma montare… ma che gomma c’è a disposizione da montare… non sto trovando nulla di buono! Un saluto
Ciao confermo. Anche da usurate restituiscono grip e feeling nonostante l anteriore tenda ad appuntirsi....consuma più ai lati e la posteriore più centralmente ma tutto dipende dall uso.👍
Ciao. Avute da fabbrica su ADV ho fatto 16000km pochissima guida sportiva naturalmente. Dietro potevo tenerla ancora. Su bagnato le migliori che personalmente ho provato. Su asfalto a parte il rumore tipico del tassello stradale son perfette e ben accordate anteriore posteriore per limiti di tenuta. Molto comunicative. In off a parte il fango o erba bagnata ci puoi fare tanto. 👋
ciao, intanto complimenti per il video, molto tecnico, volevo sapere da te che ne pensi per il montaggio suna honda nc750x, (con cambio meccanico), ora monto le pirelli angel non mi hanno dato una buona senzazione sul bagnato, quindi pnsavo ad altro,mi piaccino le continental attack 2 , forse ora sono superate delle attack 3. Grazie n anticipo eper una tua eventale risposta. Buona strada Peppe
Ciao Peppe, grazie mille! Dunque vanno bene anche sulla tua Honda… sul bagnato sono eccezionali… un po’ meno sul fuori strada ma non essendo tassellate o semi tassellate e’ normale! Ottime sulle strade bianche… e poi ottime per la durata! Vai tranquillo! 👋
Ciao recensione obiettiva Le ho appena montate Io da solo le tengo a 2.3 e 2,7 di pressione Tu che pressione usi da solo e come ti trovi con l'ultimo treno?
Ciao Antonio, complimenti per la recensione, premetto che sto usando le metzeller next 2 e le trovo molto rumorose (particolare per me molto importante) ora devo cambiarle e penso a qieste continental TActak 3 ma riguardo la RUMOROSITA cosa mi dici ?? ho un gs 1200 rallye 2017 Grazie 1000
Per quanto riguarda la sensazione di leggerezza ed agilità della moto, quale rende la moto più svelta tra le due? Nel senso che sembra che la moto si alleggerisca drasticamente una volta montate
sinceramente si, sono anche silenziose come gomme, le Michelin anakee 3 gomme con cui usciva di serie la moto nel 2018 erano rumorosissime soprattutto in autostrada!
Ciao, conosco benissimo le scorpion trail 2 e posso parlarti benissimo anche delle Metzeler tourance Next che sono pressoché identiche ed ho avuto le tue stesse sensazioni. Ho un adv lc 2018 e per la prima volta, con molta titubanza, ho voluto provare le Continental tkc 70. Che dire: Strepitose! A mio parere la gomma per il gs e gsa, non ci credevo. Immagina che ho un treno pronto da montare proprio di Pirelli St2, ma mi sa che per quest'anima rimane parcheggiato in garage. Bella recensione comunque che condivido al 100%. Ho visto che sei della provincia di Catania, io mi trovo in provincia di Siracusa, magari, quando le condizioni lo permetteranno, ci becchiamo on the road per un caffè! Bel video
Ciao Carissimo, ti ringrazio! Le tkc 70 sono le prossime gomme che ho intenzione di provare ovviamente, ma delle Attack 3 non mi posso lamentare... certo con piacere ci si becca per un caffè e per un giro... vengo spesso dalle tue parti tra l’altro! Un saluto!🙂
Ciao Antonio. Ti faccio i complimenti per i contenuti che ci offri e per il tour a Caponord che in un futuro spero di fare. In ordine alle gomme scorpion Trail2 mi trovo con te daccordo. Infatti vi è un decadimento dopo i primi 5/6K km importante. e per questo le avevo sostituite con Dunlop Mutant che sin dall'inizio non mi sono piaciute, troppo rumorose, lente nelle pieghe su Gs Adv my2018. Grip decisamente inferiore alle Scorpion, pensa che in un paio di occasioni mi stava partendo l'anteriore e poi al posteriore si attiva l'antipattinamento molto spesso dove con scorpion non si è mai attivato. Mi rendo conto che le dunlop sono le gomme del momento anche se non ne capisco le ragioni del successo prodotto. Prossimo cambio, seguo il tuo consiglio Continental Trail Attack. Grazie e continua così
Ciao Lorenzo, ti ringrazio... le gomme sono un po’ soggettive e dipendono molto dal proprio stile di guida ovviamente, però entro certi limiti... io ho le Pirelli con 6500 e non ho intenzione di rimontarle nonostante potrei farci ancora 4000 km circa proprio per il fatto che non mi danno più quella sicurezza che mi davano prima! Le Continental devo dire che sono delle gran gomme... ma di certo proverò anche altro più avanti!🙂
Ciao Patrizio, beh questa regola vale un lo per tutte le gomme se non le usi per tanto tempo alla lunga perdono comunque le loro caratteristiche...io non so dirti con esattezza sulle Pirelli e in generale perché comunque faccio circa 10-15000 km l’anno e cambio un paio di treni l’anno!
ciao Antonio, come valuti le tkc 70 invece ? le trovi stradali come le scorpion trail II ? io ho una piccola cb500x e devo decidere cosa prendere, faccio pochissimo sterrato, ogni tanto può capitare ma davvero tutto al 95 % su asfalto
Ciao, io invece ho una ktm 1290 super adventure s con le scorpion trail 2 montate e stavo pensando alle conti road attack 3... Hai qualche consiglio da darmi in termini di durata e tenuta? Poi come ultima domanda: conti road o conti trail???
ciao Antonio, come stai? Sto guardando il tuo video(prezioso) perché devo cambiare le gomme alla mia Tenerè 700 e non so cosa installare. Un caro saluto.
Buongiorno... grazie!🙂mai provate da quando ho il Gs tra quelle che avuto come gomme leTrail Attack 3 sono quelle che mi hanno trasmesso più affidabilità ma proverò altre gomme ovviamente... quanto km ci hai fatto con le Dunlop?
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi ancora nulla ma da quando sono uscite ne sono innamorato e poi leggendo caratteristiche e recensioni in questo momento sono il massimo hanno un look perfetto per il gs
@@UltimoRidersMotovlogger Io le ho sulla mia 1250GS, vengo delle Bridgestone A31 (14000km). Ne ho fatto 6000 km colle Mutant qui in Belgio su strade invernale (bagnate, sporche e anche un po di neve e giaccio). Le trovo molto buone, la moto risulta piu agile, si piega facilmente, danno una sensazione di sicurezza notevole sul bagnato. Trovo che hanno tanto grip. Quello che non mi piace tanto è che sonno rumorose, non tanto come le A31 ma si sentono comunque, sopratutto in piega. Non posso dire molto sulla longevità e su come sara la loro performance quando faccia piu caldo, non ho ancora avuto la possibilita di guidare con temperature al di là de 15 gradi. Grazie per il video molto informativo e onesto, mi sa che le Conti potrebbero essere le mie prossime gomme
Secondo me l anteriore pirelli tiene di più fino alla fine. Il posteriore anche ma decade di colpo quando scalina, intorno ai 6/7 mila km. Conti più costante e’vero. Uso maxi enduro datata sempre full gas. 110/80 19 150/70 17
Questione di gusti, dipende molto dallo stile di guida, dalla moto, in ogni caso due ottime gomme, ma la mia preferenza e’ sulle continental, ho montato le Tkc 70 e le trovo anche meglio delle trail per certi aspetti 🙂👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi ti chiedo questo perché io ho provato sia le Michelin semi tassellate e le metzeler stradali e le ho trovate molto rumorose
Ciao Riccardo, beh direi di si...quanto meno sulla durata delle gomme perché come dicevo le Continental durano molto di più e mantengono per più tempo le loro caratteristiche, queste naturalmente le mie modeste impressioni! :-)
13k km tanta tanta roba! Io normalmente con le mie gomme ci faccio 5/6.000 km ma sono turistiche non da.lungo viaggio.. se dovessi salire al grande Nord mi dovrei informare bene su quale montare
Con le anakee 3 che erano le gomme di serie quando comprai la moto feci 18000 km e avevo ancora circa 3-4000 km di autonomia... però poco affidabili, le Continental sono il giusto compromesso a mio avviso
Ciao Andrea… dipende dal tipo di uso che fai… se fai parecchie strade bianche o sterrati le Tkc… se fai strada urbana le trail attack 3… tutte e due sono molto valide! 🙂👋
innanzitutto complimenti per i tuoi viaggi da vero Motociclista! però nelle località viste nel video manca Bergamo! 😂 scherzi a parte,io ho appena acquistato una triple black std 2016 equipaggiata con metzeler tourance next seminuove( molto apprezzate dai giessisti) all uscita dal conce una mega delusione,l anteriore di una rumorosità centrifuga molto molto fastidiosa,in primis pensavo ad altro problema,tipo cuscinetto o pneumatico ovalizzato,ma il gommista mi ha tolto subito il dubbio,all anteriore ha notato che monto una sigla vv ( la gs monta la sigla v)e che nei gs soprattutto non le monta mai in quanto rumorosissime,mentre al posteriore ho la sigla v,ora, nonostante io non sia un tester di gomme ma uno che si adegua a tutto,mi trovo costretto a cambiarle in questi giorni perchè è impossibile viaggiare con quel roboante centrifugone all anteriore,e mi orienterò a queste contitrail attak, ( già avute sul gs 1150) sperando di non riscontrare uguale fastidioso inconveniente,ma dubito, firmato....un iscritto in più 😉👍
Ciao Giorgio, prima di tutto complìmenti per l’acquisto e auguri… seconda cosa ti ringrazio tanto per i complimenti🙂 tornando alle gomme con le continental trail attack 3 vai tranquillo 🙂👋 P.S. Prima o poi passerò anche da Bergamo
Ero già convinto ed ora lo sono di più. Ho provato le contitrail2 sulla Ktm 1090 adv e mi sono trovato bene. Ora sono al secondo treno di scorpion trail 2 sul k 1290 sadv (15.000 km da quando l'ho acquistata lo scorso luglio) e mi sono stufato di avere l'anteriore finito ed il posteriore a metà dopo 7000 km percorsi. Spero che l'indice di velocità W non dia i problemi peggiorativi della Pirelli (le gomme per Ducati D e Ktm K hanno infatti l'indice di velocità W anzichè V). Peggiorativi in quanto durata dell'anteriore ovviamente, per il resto lo considero un buon pneumatico, anche se quello con lo scorpione arancione e la K è il peggiore della serie.
so che le Impressioni di ogniuno di noi sono molto individuali - pero qui in Germania la rivista piu conosciuta a Provato le Gomme per Moto Adventure e al Primo Posto ce la Pirelli dopo la Michelin e al terzo la Metzeler la Continental e arrivata Quarta, io ho una KTM 1290 Adventure e mi trovo molto bene con la Pirelli. ciao a Tutti
Ciao Giampiero…beh sai per me le classifiche contano relativamente, a mio modesto parere quello che conta e’ il feeling che ognuno di noi ha con una gomma, hai detto bene le gomme sono soggettive, un saluto!🙂👋
Un dato oggettivo mi permetto di segnalarlo..ossia, la temperatura media di esercizio degli pneumatici testati in Germania. Ecco questo può forse variare un po' il feeling che i tester hanno avuto in relazione agli pneumatici testati
Ciao Antonio ho seguito il tuo Consiglio, ma tornassi indietro non lo rifarei. A 190 km non riesco a tenere fermo il manubrio neanche modificando le pressioni, torno il prima possibile con i miei Bridgestone a 41 che a mio parere è una gomma onesta
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi con quella vecchia era perfetta! Ma se fai la comparazione di due gomme devi provarle a tutte le velocità prima di consigliarle
@@matteopigozzi937 io a 160 ci sono arrivato con le continental e la moto e’ perfetta devi vedere l’equilibriatura se e’ fatta bene, le gomme le consiglio sull asciutto e sul bagnato a velocità di crociera perché io consiglio gomme per viaggiare o per fare qualche fuori strada leggero ma di certo non per andare a 200, comunque se ti trovi bene con le Bridgeston va bene così! Mi spiace! 💁♂️la Comparativa era con le Pirelli non con le Bridgestone!
@@marziogiubilei2928 salve ho un Suzuki v strom 1050 del 2020.io il problema l'ho risolto rimontando le v41 e cambiando gommista. Il gommista mi ha spiegato che le continental sulla mia moto e col mio stile di guida non vanno bene, ma che a paragone con Bridgestone sono migliori. Io resto con le a41 PER ME sono il top, e lo ripeto per me!
Onestamente con la multistrada 1200 pure io a caponord, le Pirelli hanno fatto 12500 km ( avevano 2500 prima di partire) avevo prima le Continental Attack 3 ma queste mi spiace dirlo in disaccordo con le tue conclusioni erano secche superficialmente e sul bagnato da non piegare oltre i 10 gradi!!!!! Secondo me le scorpione Trail 2 sono a livello di grip decisamente uno scalino sopra. Poi non siamo piloti e quindi non scopriremo mai i limiti veri di una gomma pena il rischi di ammazzarci.
Ti confermo che le Scorpion Trail 2 sono gomme dal grip eccezionale ma dopo poche migliaia di km perdono questa caratteristica. Vengono prodotte "standard" per la tua moto, in specifica "D" per il Multistrada ed in specifica "K" per la Super Adventure. Quella "K" se ti consola e" la peggiore delle tre, l'anteriore e' un disastro, ogni posteriore consumato ne consumi due anteriori quando va bene. Sulla mia Ktm 1290 ho la gomma davanti con 2.500 km ed e' già da cambiare (molti km sui passi) Passerò a Trail Attack 3 oppure Dunlop Trailsmart Meridian non ho ancora deciso.
Ciao Paolo, grazie per le tue conferme... e per i particolari 🙂 concordo pienamente difatti pur avendo le Pirelli con 6500 ancora in buone condizioni non le rimonterò, penso di rimontare le Trail attack 3!
Ciao, anche io ho avuto le Scorpion sul multi strada 950 e a circa 6000km mi è scappata davanti improvvisamente! Cambiato l'anteriore, ci ho percorso 12000km totali (con due anteriori...). Quindi ti confermo il precoce degrado delle Pirelli. Ora monto le attak 3, con le quali ho percorso 6500km ma dubito di arrivare ai 12000.... Mi incuriosiscono le nuove metzeler tourance next2.....
@@19jamina66 Ciao Fabio, eh si le Pirelli si consumano presto, ma a me scappava il posteriore, con le Attack io sono a 13000 km e il davanti e’ ancora buono...le metzler Tourance non le ho provate, fammi sapere se le andrai a montare!🙂
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi Ciao. Io devo sostituire le mie attuali tourance next (da quello che dicono simili alle trail 2) che purtroppo in base al mio uso abituale hanno dopo circa 10.000 km un consumo non uniforme tra anteriore e posteriore. Sono indeciso tra le Conti3 e le Meridian. Tu Antonio, in percentuale quanta autostrada (dritto) hai fatto rispetto al guidato? Grazie un lamp
Appena montate dopo aver usato le Bridgestone battlax A4, ottime le Bridgestone, ma le Continental, pericolose, ti invogliano a piegare, tenuta eccezionale sono proprio soddisfatto, se poi durano tanto meglio
Anche io posso arrivare a 10000 km, le ho tolte a 6500 per il Viaggio a Caponord ma volendo potrei rimontarle e tenerle appunto altri 3000 km solo che già ho visto che le Gomme non rendono più come nei primi 5000 km! Comunque una bella gomma anche questa... ma preferisco le Continental che costano una ventina di euro meno montaggio compreso!e durano di più 🙂
Ma come.. recensioni positive,test effettuati con altre gomme le pirelli scorpion 2 sono risultate le migliori,vinto di qui migliore di là, ora mi hai messo in confusione per la scelta😂
Ho avuto solo problemi con le pirelli....basta!!! forse in pista saranno buone ma su strada fanno pietà....anche su auto e fuoristrada....sono saponette sul bagnato...
Avere la stessa tenuta "tu la chiami affidabilità" da una gomma appena montata e dopo 13.000km è letteralmente impossibile, nessuna gomma sulla faccia della terra può fare questo, e meno che meno le Continental, e prima che qualcuno si inalberi lo dico dopo aver passato il milione di chilometri in moto in tutti i percorsi possibili ed immaginabili, asfalto, sterrato pietraie, sabbia e neve e con tutte le tipologie di moto esistenti
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi la sensazione iniziale è di correre sopra delle sfere, in curva si sente l'anteriore chiudere la curva e il posteriore aprirla così da avere una strana sensazione di "intraversamento" della moto... Tuttavia si tratterà sicuramente di abitudine...
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi dopo circa 1500 km di viaggio posso dare una prima opinione seria... la gomma mi ha dato qualche problema, nel senso che nella misura che monto 130/80-17 non hanno un codice di carico sufficiente per una moto molto carica, infatti nelle bassissime velocità diciamo fino ai 40 km/h e nelle curve a bassa velocità tipo i tornanti, il posteriore della moto balla (effetto simile alla gomma molto sgonfia)... la sensazione non è piacevole anche se alle velocità maggiori sparisce... sono stati fatti tutti i controlli del caso e per ridurre un po' questo difetto ho dovuto gonfiare a 2.9... per quanto riguarda la tenuta di strada alle normali velocità di impiego nulla da dire, ottima gomma... Devo dire però che le precedenti Bridgestone a parità di misura non mi avevano dato alcun problema
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ciao, complimenti per i viaggi e per la recensione: sono prossimo al cambio gomme e seguirò il tuo consiglio.
Ciao Michele, grazie mille! Ottima scelta le
Continental!👍🙂
Grazie accetto il tuo consiglio.
GRAZIE PER QUESTA PREZIOSA RECENSIONE, ESSENDO MOLTO SIMILI FRA LORO PER DISEGNO ERO INDECISO QUALI MONTARE OGGI GRAZIE ALLA TUA RECENSIONE HO SICURAMENTE MENO DUBBI CONTINENTAL SICURAMENTE. GRAZIE
Ciao Luigi, mi fa piacere di esserti stato utile! 👋
Bravo Antonio, concordo pure io sulle Continental Trail Attack 3, le ho montate sul Tiger, sono ottime, le rimonterò al prossimo cambio
Ciao Mario, grazie! Sì devo dire che mi sto trovando molto bene con queste gomme e anch’io le
rimonterò di sicuro!🙂
E hai Ragione...!!!complimenti per le recensioni.
Ciao Antonio, anch'io 12'000 km fino a capo nord partendo da Cosenza. Fatti tutti con le pirelli scorpion trail 2. ne ho fatti altri 2000 (km) dopo il ritorno in Calabria. comportamento ineccepibile fino a 6000 km poi un "buco" fino ai 7000 ma da lì in poi sono tornate perfette fino alla fine. credo dipenda dal nostro stile di guida. le sto rimontando.
Ciao Francesco… può darsi certo… vorrà dire che avrò’ preso un buco, ma prima di partire… non me la sono sentita di montarle per il viaggio… adesso il problema non è più che gomma montare… ma che gomma c’è a disposizione da montare… non sto trovando nulla di buono! Un saluto
grazie, molto utile
Ciao confermo. Anche da usurate restituiscono grip e feeling nonostante l anteriore tenda ad appuntirsi....consuma più ai lati e la posteriore più centralmente ma tutto dipende dall uso.👍
Ciao Antonio
Io ho montato le Michelin Anakee Adventure a Novembre 2020 avrò fatto meno di 1000 km vediamo come si comportano ti farò sapere più in là
Ciao Giuseppe, me ne avevano parlato bene di queste gomme, nulla a che vedere con le anakee 3!🙂ok fammi sapere
Ciao. Avute da fabbrica su ADV ho fatto 16000km pochissima guida sportiva naturalmente. Dietro potevo tenerla ancora. Su bagnato le migliori che personalmente ho provato. Su asfalto a parte il rumore tipico del tassello stradale son perfette e ben accordate anteriore posteriore per limiti di tenuta. Molto comunicative. In off a parte il fango o erba bagnata ci puoi fare tanto. 👋
Concordo Antonio, effettivamente le continental hanno un qualcosa in più in resa chilometrica e aderenza.
In base al tuo utile video passo da scorpion trail II a continental. Ti farò sapere! Anche io GS 1200👍
Ok aggiornami!🙂 per me e’ stato un passo avanti cambiare spero lo sia anche per te!🙂👋
ciao, intanto complimenti per il video, molto tecnico, volevo sapere da te che ne pensi per il montaggio suna honda nc750x, (con cambio meccanico), ora monto le pirelli angel non mi hanno dato una buona senzazione sul bagnato, quindi pnsavo ad altro,mi piaccino le continental attack 2 , forse ora sono superate delle attack 3. Grazie n anticipo eper una tua eventale risposta. Buona strada Peppe
Ciao Peppe, grazie mille! Dunque vanno bene anche sulla tua Honda… sul bagnato sono eccezionali… un po’ meno sul fuori strada ma non essendo tassellate o semi tassellate e’ normale! Ottime sulle strade bianche… e poi ottime per la durata! Vai tranquillo! 👋
Ciao Antonio mi sono seduto in prima fila spero di non avere tolto il posto a nessuno 😂😂😂😂😂
Grazie per l’accoglienza 👍🏻 canale top
Ahahah ciao carissimo, benvenuto! Grazie mille!🙂
Ciao recensione obiettiva
Le ho appena montate
Io da solo le tengo a 2.3 e 2,7 di pressione
Tu che pressione usi da solo e come ti trovi con l'ultimo treno?
Ciao Oliviero al momento ho le Tkc 70, comunque la pressione mi sembra un po’ bassina sull’anteriore, 2,5 posteriore 2,80
Ciao Antonio, complimenti per la recensione, premetto che sto usando le metzeller next 2 e le trovo molto rumorose (particolare per me molto importante) ora devo cambiarle e penso a qieste continental TActak 3 ma riguardo la RUMOROSITA cosa mi dici ?? ho un gs 1200 rallye 2017 Grazie 1000
Ciao Giuliano, grazie mille!🙂 io le trovo silenziose quindi vai tranquillo…
Per quanto riguarda la sensazione di leggerezza ed agilità della moto, quale rende la moto più svelta tra le due? Nel senso che sembra che la moto si alleggerisca drasticamente una volta montate
Ti rispondo Continental! Ho trovato meglio le Pirelli solo in fuori strada… per tutto il resto Continental! 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi ottimo grazie 💪
Ciao a tutti, soddisfatti anche sul tema comfort silenziosità? grazie
sinceramente si, sono anche silenziose come gomme, le Michelin anakee 3 gomme con cui usciva di serie la moto nel 2018 erano rumorosissime soprattutto in autostrada!
Ciao, conosco benissimo le scorpion trail 2 e posso parlarti benissimo anche delle Metzeler tourance Next che sono pressoché identiche ed ho avuto le tue stesse sensazioni. Ho un adv lc 2018 e per la prima volta, con molta titubanza, ho voluto provare le Continental tkc 70. Che dire: Strepitose! A mio parere la gomma per il gs e gsa, non ci credevo. Immagina che ho un treno pronto da montare proprio di Pirelli St2, ma mi sa che per quest'anima rimane parcheggiato in garage. Bella recensione comunque che condivido al 100%. Ho visto che sei della provincia di Catania, io mi trovo in provincia di Siracusa, magari, quando le condizioni lo permetteranno, ci becchiamo on the road per un caffè! Bel video
Ciao Carissimo, ti ringrazio! Le
tkc 70 sono le prossime gomme che ho intenzione di provare ovviamente, ma delle
Attack 3 non mi posso lamentare... certo con piacere ci si becca per un caffè e per un giro... vengo spesso dalle tue parti tra l’altro! Un saluto!🙂
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi con vero piacere. A presto allora!
Ciao Antonio. Ti faccio i complimenti per i contenuti che ci offri e per il tour a Caponord che in un futuro spero di fare. In ordine alle gomme scorpion Trail2 mi trovo con te daccordo. Infatti vi è un decadimento dopo i primi 5/6K km importante. e per questo le avevo sostituite con Dunlop Mutant che sin dall'inizio non mi sono piaciute, troppo rumorose, lente nelle pieghe su Gs Adv my2018. Grip decisamente inferiore alle Scorpion, pensa che in un paio di occasioni mi stava partendo l'anteriore e poi al posteriore si attiva l'antipattinamento molto spesso dove con scorpion non si è mai attivato. Mi rendo conto che le dunlop sono le gomme del momento anche se non ne capisco le ragioni del successo prodotto. Prossimo cambio, seguo il tuo consiglio Continental Trail Attack. Grazie e continua così
Ciao Lorenzo, ti ringrazio...
le gomme sono un po’ soggettive e dipendono molto dal proprio stile di guida ovviamente, però entro certi limiti... io ho le Pirelli con 6500 e non ho intenzione di rimontarle nonostante potrei farci ancora 4000 km circa proprio per il fatto che non mi danno più quella sicurezza che mi davano prima! Le Continental devo dire che sono delle gran gomme... ma di certo proverò anche altro più avanti!🙂
Cosa dici delle pirelli se si usa poco la moto e alla fine si cambiano per età piuttosto che km?
Ciao Patrizio, beh questa regola vale un lo per tutte le gomme se non le usi per tanto tempo alla lunga perdono comunque le loro caratteristiche...io non so dirti con esattezza sulle Pirelli e in generale perché comunque faccio circa 10-15000 km l’anno e cambio un paio di treni l’anno!
ciao Antonio, come valuti le tkc 70 invece ? le trovi stradali come le scorpion trail II ? io ho una piccola cb500x e devo decidere cosa prendere, faccio pochissimo sterrato, ogni tanto può capitare ma davvero tutto al 95 % su asfalto
Ciao Francesco, te lo saprò dire tra 15 gg quando le monterò prima di ripartire per Capo Nord
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi grande, facci sapere come sono andate
Ciao come ti sei trivato con le tck? @@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi
@@clamils9138 Benissimo, tra poco monterò il 3’ treno di Tkc 70
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi meglio quindi delle pirelli trail due?
Ciao, io invece ho una ktm 1290 super adventure s con le scorpion trail 2 montate e stavo pensando alle conti road attack 3... Hai qualche consiglio da darmi in termini di durata e tenuta? Poi come ultima domanda: conti road o conti trail???
Ciao, meglio le
Conti trail attack... più peformanti... sulla durata direi che siamo sulle 10-12000 dietro e 15000 avanti! 🙂
ciao Antonio, come stai? Sto guardando il tuo video(prezioso) perché devo cambiare le gomme alla mia Tenerè 700 e non so cosa installare. Un caro saluto.
Grazie 🙂👋
li hai usati anche per un fuoristrada FACILE o MEDIO ?
Le ho usate sia su strade bianche che su off un po’ più impegnativo sì
Le ho usate sia su strade bianche che su off un po’ più impegnativo sì
Grazie innanzitutto ..
Una domanda …hai mai provato o valutato le Dunlop mutant ?
Grazie
Ciao, grazie a te…No mai provate… grazie del consiglio!
Grande bella recensione ..però in questo momento penso che le migliori siano le Dunlop Mutant M+S
Buongiorno... grazie!🙂mai provate da quando ho il Gs tra quelle che avuto come gomme leTrail Attack 3 sono quelle che mi hanno trasmesso più affidabilità ma proverò altre gomme ovviamente... quanto km ci hai fatto con le Dunlop?
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi ancora nulla ma da quando sono uscite ne sono innamorato e poi leggendo caratteristiche e recensioni in questo momento sono il massimo hanno un look perfetto per il gs
@@UltimoRidersMotovlogger Io le ho sulla mia 1250GS, vengo delle Bridgestone A31 (14000km). Ne ho fatto 6000 km colle Mutant qui in Belgio su strade invernale (bagnate, sporche e anche un po di neve e giaccio). Le trovo molto buone, la moto risulta piu agile, si piega facilmente, danno una sensazione di sicurezza notevole sul bagnato. Trovo che hanno tanto grip. Quello che non mi piace tanto è che sonno rumorose, non tanto come le A31 ma si sentono comunque, sopratutto in piega. Non posso dire molto sulla longevità e su come sara la loro performance quando faccia piu caldo, non ho ancora avuto la possibilita di guidare con temperature al di là de 15 gradi. Grazie per il video molto informativo e onesto, mi sa che le Conti potrebbero essere le mie prossime gomme
Secondo me l anteriore pirelli tiene di più fino alla fine. Il posteriore anche ma decade di colpo quando scalina, intorno ai 6/7 mila km. Conti più costante e’vero.
Uso maxi enduro datata sempre full gas. 110/80 19 150/70 17
Questione di gusti, dipende molto dallo stile di guida, dalla moto, in ogni caso due ottime gomme, ma la mia preferenza e’ sulle continental, ho montato le Tkc 70 e le trovo anche meglio delle trail per certi aspetti 🙂👋
Ciao Sono rumorose?
Grazie
Nessuno delle due gomme lo e’!
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi ti chiedo questo perché io ho provato sia le Michelin semi tassellate e le metzeler stradali e le ho trovate molto rumorose
Ciao che pressione hai usato ? Grazie
Ciao Massimiliano, usate per il viaggio a Capo Nord con moto a pieno carico con 2,60 avanti e 2,80 dietro
Ciao Massimiliano, usate per il viaggio a Capo Nord con moto a pieno carico con 2,60 avanti e 2,80 dietro
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi invece quando giri scarico da solo?
@@maxilomb
2,50 avanti e 2,70 dietro
Quindi consigli le Continental ?? Bene al prossimo cambio, seguirò il tuo consiglio.
Grazie Antonio 👍
Ciao Riccardo, beh direi di si...quanto meno sulla durata delle gomme perché come dicevo le Continental durano molto di più e mantengono per più tempo le loro caratteristiche, queste naturalmente le mie modeste impressioni! :-)
13k km tanta tanta roba! Io normalmente con le mie gomme ci faccio 5/6.000 km ma sono turistiche non da.lungo viaggio.. se dovessi salire al grande Nord mi dovrei informare bene su quale montare
Con le anakee 3 che erano le gomme di serie quando comprai la moto feci 18000 km e avevo ancora circa 3-4000 km di autonomia... però poco affidabili, le Continental sono il giusto compromesso a mio avviso
Tra le attack tre e le tck 70 si in v Stromm 50 cosa consigli
Ciao Andrea… dipende dal tipo di uso che fai… se fai parecchie strade bianche o sterrati le Tkc… se fai strada urbana le trail attack 3… tutte e due sono molto valide! 🙂👋
Mai avuto sbacchettamenti ?
innanzitutto complimenti per i tuoi viaggi da vero Motociclista! però nelle località viste nel video manca Bergamo! 😂 scherzi a parte,io ho appena acquistato una triple black std 2016 equipaggiata con metzeler tourance next seminuove( molto apprezzate dai giessisti) all uscita dal conce una mega delusione,l anteriore di una rumorosità centrifuga molto molto fastidiosa,in primis pensavo ad altro problema,tipo cuscinetto o pneumatico ovalizzato,ma il gommista mi ha tolto subito il dubbio,all anteriore ha notato che monto una sigla vv ( la gs monta la sigla v)e che nei gs soprattutto non le monta mai in quanto rumorosissime,mentre al posteriore ho la sigla v,ora, nonostante io non sia un tester di gomme ma uno che si adegua a tutto,mi trovo costretto a cambiarle in questi giorni perchè è impossibile viaggiare con quel roboante centrifugone all anteriore,e mi orienterò a queste contitrail attak, ( già avute sul gs 1150) sperando di non riscontrare uguale fastidioso inconveniente,ma dubito, firmato....un iscritto in più 😉👍
Ciao Giorgio, prima di tutto complìmenti per l’acquisto e auguri… seconda cosa ti ringrazio tanto per i complimenti🙂 tornando alle gomme con le continental trail attack 3 vai tranquillo 🙂👋
P.S.
Prima o poi passerò anche da Bergamo
Anche io da Scorpio Trail 2 passerò a Continental conti trail 3. Ti volevo chiedere nella guida sportiva quali sono le più convincenti ?
Tutte e due sono molto performanti, una dura di più e l’altra di meno, questione di gusti!
Ero già convinto ed ora lo sono di più. Ho provato le contitrail2 sulla Ktm 1090 adv e mi sono trovato bene. Ora sono al secondo treno di scorpion trail 2 sul k 1290 sadv (15.000 km da quando l'ho acquistata lo scorso luglio) e mi sono stufato di avere l'anteriore finito ed il posteriore a metà dopo 7000 km percorsi. Spero che l'indice di velocità W non dia i problemi peggiorativi della Pirelli (le gomme per Ducati D e Ktm K hanno infatti l'indice di velocità W anzichè V). Peggiorativi in quanto durata dell'anteriore ovviamente, per il resto lo considero un buon pneumatico, anche se quello con lo scorpione arancione e la K è il peggiore della serie.
Ciao le Anakee Adventure le hai trovate rumorose?
Non le ho ancora provate, le proverò tra un paio di mesi
so che le Impressioni di ogniuno di noi sono molto individuali - pero qui in Germania la rivista piu conosciuta a Provato le Gomme per Moto Adventure e al Primo Posto ce la Pirelli dopo la Michelin e al terzo la Metzeler la Continental e arrivata Quarta, io ho una KTM 1290 Adventure e mi trovo molto bene con la Pirelli. ciao a Tutti
Ciao Giampiero…beh sai per me le classifiche contano relativamente, a mio modesto parere quello che conta e’ il feeling che ognuno di noi ha con una gomma, hai detto bene le gomme sono soggettive, un saluto!🙂👋
Un dato oggettivo mi permetto di segnalarlo..ossia, la temperatura media di esercizio degli pneumatici testati in Germania. Ecco questo può forse variare un po' il feeling che i tester hanno avuto in relazione agli pneumatici testati
Ciao Antonio, in quale codice velocità le hai acquistate/montate?
Antonio, ma che fai a 13k fatti in poco tempo, sostituisci solo la gomma posteriore i tutto il treno?
Solo la posteriore
Ciaoo hai provato le Mitas terra force r ?
Io già fatto 2 treni e per vanno da dio.(arrivo dalle metzeler tourance)
Si consumano un filino prima le Mitas....ma ti portano fino alla fine.
Ciao Antonio ho seguito il tuo Consiglio, ma tornassi indietro non lo rifarei. A 190 km non riesco a tenere fermo il manubrio neanche modificando le pressioni, torno il prima possibile con i miei Bridgestone a 41 che a mio parere è una gomma onesta
Ciao Matteo a 190 km di velocità?😂 non l’ho provata a quella velocità sìnceramente! Non credo sia la gomma che ti crei le vibrazioni comunque!
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi con quella vecchia era perfetta! Ma se fai la comparazione di due gomme devi provarle a tutte le velocità prima di consigliarle
@@matteopigozzi937 io a 160 ci sono arrivato con le continental e la moto e’ perfetta devi vedere l’equilibriatura se e’ fatta bene, le gomme le consiglio sull asciutto e sul bagnato a velocità di crociera perché io consiglio gomme per viaggiare o per fare qualche fuori strada leggero ma di certo non per andare a 200, comunque se ti trovi bene con le Bridgeston va bene così! Mi spiace! 💁♂️la
Comparativa era con le Pirelli non con le Bridgestone!
Ciao Matteo. Che moto hai? Ti sbacchetta ha 190 senza top case o con top case? Io sono indeciso tra queste continental le meridian e le A41.
@@marziogiubilei2928 salve ho un Suzuki v strom 1050 del 2020.io il problema l'ho risolto rimontando le v41 e cambiando gommista. Il gommista mi ha spiegato che le continental sulla mia moto e col mio stile di guida non vanno bene, ma che a paragone con Bridgestone sono migliori. Io resto con le a41 PER ME sono il top, e lo ripeto per me!
Onestamente con la multistrada 1200 pure io a caponord, le Pirelli hanno fatto 12500 km ( avevano 2500 prima di partire) avevo prima le Continental Attack 3 ma queste mi spiace dirlo in disaccordo con le tue conclusioni erano secche superficialmente e sul bagnato da non piegare oltre i 10 gradi!!!!! Secondo me le scorpione Trail 2 sono a livello di grip decisamente uno scalino sopra. Poi non siamo piloti e quindi non scopriremo mai i limiti veri di una gomma pena il rischi di ammazzarci.
Ti confermo che le Scorpion Trail 2 sono gomme dal grip eccezionale ma dopo poche migliaia di km perdono questa caratteristica. Vengono prodotte "standard" per la tua moto, in specifica "D" per il Multistrada ed in specifica "K" per la Super Adventure. Quella "K" se ti consola e" la peggiore delle tre, l'anteriore e' un disastro, ogni posteriore consumato ne consumi due anteriori quando va bene. Sulla mia Ktm 1290 ho la gomma davanti con 2.500 km ed e' già da cambiare (molti km sui passi) Passerò a Trail Attack 3 oppure Dunlop Trailsmart Meridian non ho ancora deciso.
Ciao Paolo, grazie per le tue conferme... e per i particolari 🙂 concordo pienamente difatti pur avendo le Pirelli con 6500 ancora in buone condizioni non le rimonterò, penso di rimontare le Trail attack 3!
Ciao, anche io ho avuto le Scorpion sul multi strada 950 e a circa 6000km mi è scappata davanti improvvisamente! Cambiato l'anteriore, ci ho percorso 12000km totali (con due anteriori...). Quindi ti confermo il precoce degrado delle Pirelli. Ora monto le attak 3, con le quali ho percorso 6500km ma dubito di arrivare ai 12000....
Mi incuriosiscono le nuove metzeler tourance next2.....
@@19jamina66 Ciao Fabio, eh si le Pirelli si consumano presto, ma a me scappava il posteriore, con le Attack io sono a 13000 km e il davanti e’ ancora buono...le metzler Tourance non le ho provate, fammi sapere se le andrai a montare!🙂
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi Ciao. Io devo sostituire le mie attuali tourance next (da quello che dicono simili alle trail 2) che purtroppo in base al mio uso abituale hanno dopo circa 10.000 km un consumo non uniforme tra anteriore e posteriore. Sono indeciso tra le Conti3 e le Meridian. Tu Antonio, in percentuale quanta autostrada (dritto) hai fatto rispetto al guidato? Grazie un lamp
Saluti da messina
Grazie ricambio! Siamo vicini... 🙂👋
MONTATE LE ATK3 SOSTITUENDO LE SCORPION TRAIL 2 E CONCORDO CON TUTTO QUELLO CHE HAI DETTO
Appena montate dopo aver usato le Bridgestone battlax A4, ottime le Bridgestone, ma le Continental, pericolose, ti invogliano a piegare, tenuta eccezionale sono proprio soddisfatto, se poi durano tanto meglio
Sono delle belle gomme non c’è dubbio, a breve monterò le Tkc 70 sempre Continental, vediamo come va! Un saluto
Io ci faccio 10.000 KM con le Pirelli Scorpion 2,
ma poi le devo cambiare per forza che tengono molto meno.
Il loro difetto più grande è il costo.
Anche io posso arrivare a 10000 km, le ho tolte a 6500 per il
Viaggio a Caponord ma volendo potrei rimontarle e tenerle appunto altri 3000 km solo che già ho visto che le
Gomme non rendono più come nei primi 5000 km! Comunque una bella gomma anche questa... ma preferisco le Continental che costano una ventina di euro meno montaggio compreso!e durano di più 🙂
Ma solo io faccio non più di 7000 km?
Dipende dallo stile di guida!
Le monto Sabato su Crosstourer 1200.... vediamo
Perfetto! 🙂 fammi sapere...
Ma come.. recensioni positive,test effettuati con altre gomme le pirelli scorpion 2 sono risultate le migliori,vinto di qui migliore di là, ora mi hai messo in confusione per la scelta😂
Prova le continental tkc 70
Le ho acquistate 15 giorni fa ...le sto montando per tornare a Capo Nord :-)
io nemmeno la metà dei tuoi km,
e poi mi dava la sensazione anteriore di scivolare non le rimonto di sicuro gs 1250 2020 non mi sono piaciute
Ho avuto solo problemi con le pirelli....basta!!! forse in pista saranno buone ma su strada fanno pietà....anche su auto e fuoristrada....sono saponette sul bagnato...
Fino a 5000 km gomme discrete, ottime sulle strade sterrate... dopo erano già finite! 🙂 sul bagnato lasciamo stare!
Avere la stessa tenuta "tu la chiami affidabilità" da una gomma appena montata e dopo 13.000km è letteralmente impossibile, nessuna gomma sulla faccia della terra può fare questo, e meno che meno le Continental, e prima che qualcuno si inalberi lo dico dopo aver passato il milione di chilometri in moto in tutti i percorsi possibili ed immaginabili, asfalto, sterrato pietraie, sabbia e neve e con tutte le tipologie di moto esistenti
Appena montate seguendo il consiglio......
Poi mi fai sapere se ti sei trovato bene!👋🙂
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi primi 100 km disastrosi.... 😲
@@pmdv Addirittura! Su che moto? Forse ti devi solo abituare…
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi la sensazione iniziale è di correre sopra delle sfere, in curva si sente l'anteriore chiudere la curva e il posteriore aprirla così da avere una strana sensazione di "intraversamento" della moto... Tuttavia si tratterà sicuramente di abitudine...
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi dopo circa 1500 km di viaggio posso dare una prima opinione seria... la gomma mi ha dato qualche problema, nel senso che nella misura che monto 130/80-17 non hanno un codice di carico sufficiente per una moto molto carica, infatti nelle bassissime velocità diciamo fino ai 40 km/h e nelle curve a bassa velocità tipo i tornanti, il posteriore della moto balla (effetto simile alla gomma molto sgonfia)... la sensazione non è piacevole anche se alle velocità maggiori sparisce... sono stati fatti tutti i controlli del caso e per ridurre un po' questo difetto ho dovuto gonfiare a 2.9... per quanto riguarda la tenuta di strada alle normali velocità di impiego nulla da dire, ottima gomma... Devo dire però che le precedenti Bridgestone a parità di misura non mi avevano dato alcun problema
Se hai fatto tanta autostrada,il paragone con le Scorpion trailer II non cê..
Ciao Cristian, le gomme sono state usate piu’ o meno allo stesso modo 🙂👋
Una esperienza interessante: ruclips.net/video/ImWJbe-07as/видео.html