Moc děkuji za video a vysvětlení. Nikdy jsem nemohl pochopit, proč se mi tento uzel, (špatně zavázaný) vždycky při tahu rozvázal. Nikdy jsem nebyl na vázání uzlů šikovný, ale toto video je skvělé na vysvětlení i takovému trotlu, jako jsem já 🙂
Dobrá práce, pěkné video, často ambulák používám ( jachtař, lezec 30 roků), ale všechny spojení, uzly mají svá místa a možnosti a použití!!! Hlavně po správném navázání, pokud jej nechci zase rozvázat, MUSÍ se doplnit dalším uzlem, který "pojišťuje" tak jako na osmě!! Hodně zdaru, Tom
A proto se na všech uzlech dělá pojišťovací uzel. Spojování dvou lan beru jako poslední zoufalou možnost. Bezpečný přechod z jednoho lana na druhé zabere čas a je potřeba materiál navíc. Obzvláště pokud mám takto nastavené jak pracovní tak záchranné lano.
I plochá spojka je nebezpečná, když se překlopí. Jak už tu někdo psal, pojistit ji dalším uzlem. Občas předvádím, jak takovýto uzel rozvázat za dvě vteřiny. Stačí za jednu stranu trhnout a máme z toho očko na rovném provazu, které sklouzne.
Ahoj, dovolim si nesouhlasit s tim, ze ambulantni spojka je bezpecna, pevna a ze je vhodna k spojovani dvou lan, nedejboze ruzne tloustky. Kazdy uzel snizuje pevnost lana, tomu se nejde vyhnout; napriklad dvojita rybarska spojka na cca 80 %, kdezto ambulantni spojka na cca 45%. V zadnem pripade se tak nehodi na spojovani lan pri silovem zatizeni a pri lanech nestejne tloustky se k tomu pridava jeste prokluzovani. Geoffrey Budworth ve svych knihach uvadi, ze spatne pouziti ambulaku je nejcastejsi zpusob zraneni spojeny s nespravnym pouzitim uzlu.
Připojuji se k Vašemu názoru. Jsem lezec (již) 25 let, ale tohle je základní věc - tzn. jak píšete - na bezpečné spojení 2 lan (uzel drží až do přetrhu) existuje několik uzlů (např. dle Názvosloví lezeckých uzlů ČSN 83 2610 dvojitá rybářská spojka, osmičková spojka) atd., a tento - ambulantní takový nebo makový mezi ně nepatří. ____ Pane Chlíbku, sorry, v tomto případě bychom se neshodli v podstatě.
Neber to prosím jako buzeraci, ale ve videu máš spoustu chyb, které by někoho mohly stát život. - ke spojení plachty s lanem se používá škotvá spojka. Je to vlastně dračák, jen vyfocenej z druhé strany - při skalním lezení/slaňování se prakticky používají tři typy uzlů pro spojování lan -> protisměrný osmičkový -> dvojitý rybářský -> vůdcovský (není ideální, ale nezasekává se tolik o hranu skály při stahování lana) Špatné uvázání ambulantního uzlu ukazuješ správně, jen je to uzel dobrý tak možná na nějaké drobnější uzly, na kterých nezávisí ničí život např. při táboření. V horolezectví se nepoužívá vůbec.
Der falch gebundene Kreuzknoten heißt "Rauschknoten". Eine gängige Begrüßung in der Befestigung der Hängematten von Frischlingen auf alten Rahseglern. Einer der weinigen Knoten der perfekt aufgeht. Auch richtig gebunden taugt der Kreuzknoten nur für Schuhbänder.
Jen naprostá lama sváže lana ambulakem a pokud to udělá tak si penál zaslouží. Osmičkový protisměrný uzel, rybářský to jo, ale tohle snad ani omylem. A dva nestejne silná lana škoťákem s pojistnými uzly nebo dvojitým ovinem tenčím špagátem. Amen
Moc děkuji za video a vysvětlení. Nikdy jsem nemohl pochopit, proč se mi tento uzel, (špatně zavázaný) vždycky při tahu rozvázal. Nikdy jsem nebyl na vázání uzlů šikovný, ale toto video je skvělé na vysvětlení i takovému trotlu, jako jsem já 🙂
Dobrá práce, pěkné video, často ambulák používám ( jachtař, lezec 30 roků), ale všechny spojení, uzly mají svá místa a možnosti a použití!!!
Hlavně po správném navázání, pokud jej nechci zase rozvázat, MUSÍ se doplnit dalším uzlem, který "pojišťuje" tak jako na osmě!! Hodně zdaru, Tom
Tyyyy jo. Tohle video jsem dlouho neviděl. Díky :)
A proto se na všech uzlech dělá pojišťovací uzel. Spojování dvou lan beru jako poslední zoufalou možnost. Bezpečný přechod z jednoho lana na druhé zabere čas a je potřeba materiál navíc. Obzvláště pokud mám takto nastavené jak pracovní tak záchranné lano.
I plochá spojka je nebezpečná, když se překlopí. Jak už tu někdo psal, pojistit ji dalším uzlem. Občas předvádím, jak takovýto uzel rozvázat za dvě vteřiny. Stačí za jednu stranu trhnout a máme z toho očko na rovném provazu, které sklouzne.
hodně dobrý
Ahoj, dovolim si nesouhlasit s tim, ze ambulantni spojka je bezpecna, pevna a ze je vhodna k spojovani dvou lan, nedejboze ruzne tloustky. Kazdy uzel snizuje pevnost lana, tomu se nejde vyhnout; napriklad dvojita rybarska spojka na cca 80 %, kdezto ambulantni spojka na cca 45%. V zadnem pripade se tak nehodi na spojovani lan pri silovem zatizeni a pri lanech nestejne tloustky se k tomu pridava jeste prokluzovani. Geoffrey Budworth ve svych knihach uvadi, ze spatne pouziti ambulaku je nejcastejsi zpusob zraneni spojeny s nespravnym pouzitim uzlu.
Připojuji se k Vašemu názoru. Jsem lezec (již) 25 let, ale tohle je základní věc - tzn. jak píšete - na bezpečné spojení 2 lan (uzel drží až do přetrhu) existuje několik uzlů (např. dle Názvosloví lezeckých uzlů ČSN 83 2610 dvojitá rybářská spojka, osmičková spojka) atd., a tento - ambulantní takový nebo makový mezi ně nepatří. ____ Pane Chlíbku, sorry, v tomto případě bychom se neshodli v podstatě.
Neber to prosím jako buzeraci, ale ve videu máš spoustu chyb, které by někoho mohly stát život.
- ke spojení plachty s lanem se používá škotvá spojka. Je to vlastně dračák, jen vyfocenej z druhé strany
- při skalním lezení/slaňování se prakticky používají tři typy uzlů pro spojování lan
-> protisměrný osmičkový
-> dvojitý rybářský
-> vůdcovský (není ideální, ale nezasekává se tolik o hranu skály při stahování lana)
Špatné uvázání ambulantního uzlu ukazuješ správně, jen je to uzel dobrý tak možná na nějaké drobnější uzly, na kterých nezávisí ničí život např. při táboření. V horolezectví se nepoužívá vůbec.
Der falch gebundene Kreuzknoten heißt "Rauschknoten". Eine gängige Begrüßung in der Befestigung der Hängematten von Frischlingen auf alten Rahseglern. Einer der weinigen Knoten der perfekt aufgeht. Auch richtig gebunden taugt der Kreuzknoten nur für Schuhbänder.
Jen naprostá lama sváže lana ambulakem a pokud to udělá tak si penál zaslouží. Osmičkový protisměrný uzel, rybářský to jo, ale tohle snad ani omylem. A dva nestejne silná lana škoťákem s pojistnými uzly nebo dvojitým ovinem tenčím špagátem. Amen
Dík za video!
Zataviť koniec svetlého lana, lebo je rozstrapkané. Kameru smerovať na lano, nie na brucho 🙂.