top, acabei de terminar uma viagem EGLL (Londres) - LPPT (Lisboa), a descida ILS foi uma maravilha, tudo ok, proxima vez irei fazer um pouso RNAV (RNP)
Boa Vic. Infelizmente pelo cálculo de descida, da umas 10 milhas antes mesmo. E se seguir o TOD dele não atinge a altitude mínima. Realmente percebi isso. Mas solicito fazer sobre o tablet pois tem coisas novas lá. Grato.
Vic tudo bem? to precisando de um help no meu Flybyware não tem opção da setinha pra baixo ou acima ( modo G ou OD )) aparece só uma maozinha entendeu?? ja reenstalei e tentei varias vezes não consegui
Muito bom. Também achava que era bug o lance do perfil de descida antes do indicado pela aeronave. O pouso RNAV/LNAV ainda não funciona no FBW mesmo né? Eu chego a ver o indicador LNAV nestas operações mas a descida tem que ser feita manualmente e quando não tem visibilidade complica um pouco.
DA é utilizado em procedimentos de precisão, você vem descendo até uma certa altitude, deu visual com a pista prossegue caso contrário aborta. Já mda é para procedimento de não precisão, você desce até uma certa altitude, mantém essa altitude até uma certa distância da pista, deu visual prossegue caso contrário aborta.
vic, quando n tem sid e vc vai decolar dct pra algum fixo n tem restrição né? e tbm a altitude de transição quando minha saída é dct pra algum fixo é só ver a altitude de transição nas cartas das outras saídas?
Depende Frederico, por exemplo se você tiver voando visual em terminais com bastante tráfego tipo São Paulo, Rio, você vai precisar seguir as regras e restrições que constam na REA. Se você tiver fazendo circuito no aeródromo também há regras de altitude e distância. Agora supondo que você está num aeroporto simples afastado dos principais centros e sem ATC aí sim é o que você disse
Ótimo tutorial, como sempre! Uma dúvida, o a320 default no modo gerenciado respeita também os constraints, ao menos das altitudes. Saberia me dizer o que o a320 consegue minimamente fazer neste sentido? Abraços
Opa Vic! Cara, tenho uma dúvida... sabes qual a diferenca entre o Airbus A32nx Flybywire e o A320NEO também da FlyByWire? Não me lembro o motivo, mas desisntalei o A32NX há um tempão e gostaria de saber se devo instalar novamente ou não. Obrigado!
Caramba, nunca achei que fosse gostar de voar o A320, sempre voava o PMDG 737 no P3D. VIC deu uma baita força com esses tutoriais, valeu mesmo, de coração! Dúvida: essas setas, raios, bolinhas magentas e tal, é exatamente como no real ou só uma reprodução visual pra ajudar os simuleiros (dúvida de leigo mesmo).
VIC Como eu faço pra adicionar as cartas de saída ? pq quando eu eu adiciono os dados do simbrief na aeronave não aparece o trajeto inteiro no navigation display ou seja no caso só aparece por exemplo a rota do simbrief = NIBRU KEVUN GELUT mais nada
As saídas e chegadas precisam ser colocadas no MCDU já que depende dos ventos na definição da cabeceira de pista em uso. Veja essa playlist ruclips.net/p/PLRTcdr94SI6insw-acZ3pOYFPanRco2Ri
Pessoal como funciona esses avioes no jogo? Estou querendo comprar e tenho duvida, eu comprando, o proprio jogo vai atualizando as aeronaves e estas funções ou devo estar comprando pacotes de terceiros????
O FS2020 vem com uma série de aeronaves nas diferentes versões (google) e também tem aeronaves grátis para baixar (só PC) e pagas também (PC e Xbox). Nas atualizações são corrigidos bugs e melhorias no aviões mas novos aviões não tem vindo grátis, apenas pago
e se no caso, o meu nivel de cruzeiro é o FL350, no meu plano apareceu o vento na descida do FL350, devo colocar ele? ou já pulo pro proximo que é o vento do FL300.?
Tem um calculo para o ideal de descida que é bem mais facil, segue o exemplo: Exemplo1: Altitude de cruzeiro X 3 + 10 = ideal de descida FL 380 X 3 + 10 = 124 Pega os dois primeiros digitos do seu voo de cruzeiro, multiplica por 3, e soma 10, o resultado é o seu ideal de descida.
Muito, muito bom. Apenas para contribuir, não tendo a ver com o assunto do vídeo: na correta pronúncia de "descent" a segunda sílaba é a tônica. Ficaria algo assim: "deSENT". Outra pronúncia correta seria "diSENT". Como dito, é apenas um detalhe. E que não afeta o excelente conteúdo do vídeo.
VIC Games... Isso é um canal... dá atenção a todos os amigos, todos mesmo. Esse é fera... e olha que eu não simulo há tempos...
Top demais em Vic, traz tutorial das novas funcionalidades do tablet, acho q vai ser bacana!
Que Show Cmte. Estava já ansioso pelo seu tutorial do VNAV. Parabéns pelo excelente conteúdo como de costume.
Parabéns pelo excelente conteúdo. Obrigado Vic.
top, acabei de terminar uma viagem EGLL (Londres) - LPPT (Lisboa), a descida ILS foi uma maravilha, tudo ok, proxima vez irei fazer um pouso RNAV (RNP)
Top demais Vic, na última Live descobri que deu pau na placa wi-fi do Xbox, essa semana já deixei tudo certo é só voar on com vocês
👍👍
Boa Vic. Infelizmente pelo cálculo de descida, da umas 10 milhas antes mesmo. E se seguir o TOD dele não atinge a altitude mínima. Realmente percebi isso. Mas solicito fazer sobre o tablet pois tem coisas novas lá. Grato.
Muito bom o video.
Os melhores canais de simuladores de voo é o seu e o do 320 Sim Pilot
👍👊
Ótimas noticias , no aguardo do tutorial do Tablet
Explicação muito boa.
Mostra o flypad pra galera, vic. Da pra ver as cartas por lá agora bem melhor que antes.
Totalmente customizável
Excelente vídeo.Conteúdo sempre top.Faz pra nós um vídeo sobre o tablet, por favor.
Sai amanhã Alex
SENSACIONAL EXPLICAÇÃO!!!!!
👍👍👊👊
Excelente
Muito bom!!!
Porque é que algumas bolinhas dos wayponts ficam Laranjas????
Explico no vídeo nessa parte ruclips.net/video/I8nKxWl3JP0/видео.html
Já teve melhorias, eles atualizam todos os dias. Ontem fiz um voo de LIS para GIB e foi tudo gerenciado, ele chegou certo em todas as restrições. =)
👍👍
ta ficando top esse a320 😎
o meu esta apagando os dois motores na decolagem sera o que pode ser?
Vic tudo bem? to precisando de um help no meu Flybyware não tem opção da setinha pra baixo ou acima ( modo G ou OD )) aparece só uma maozinha entendeu?? ja reenstalei e tentei varias vezes não consegui
Vá em opções, opções gerais, assistência, acessibilidade, sistema de interação com cockpit , troque por HERDADO que resolve
@@VICgames obrigado
Muito bom. Também achava que era bug o lance do perfil de descida antes do indicado pela aeronave. O pouso RNAV/LNAV ainda não funciona no FBW mesmo né? Eu chego a ver o indicador LNAV nestas operações mas a descida tem que ser feita manualmente e quando não tem visibilidade complica um pouco.
Aproximação final em RNAV ainda não dá para fazer
Ótimo tutorial
ótimo vídeo Vic!
alguma novidade do 737 PMDG ou do a380 FBW?
Nada ainda Henrique, sem data de lançamento do 737 e o A380 da FBW faz tempo que não divulgam algo
Eu não entendi, até hoje, qual a diferença e quando usar o DA ou MDA da carta de aproximação
DA é utilizado em procedimentos de precisão, você vem descendo até uma certa altitude, deu visual com a pista prossegue caso contrário aborta. Já mda é para procedimento de não precisão, você desce até uma certa altitude, mantém essa altitude até uma certa distância da pista, deu visual prossegue caso contrário aborta.
obrigado
Fala cmte Vic, blz? Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo. Estou usando a versão devel. você recomenda então usar a experimental do a320? Vlw
Sim, acho melhor a experimental
vic, quando n tem sid e vc vai decolar dct pra algum fixo n tem restrição né? e tbm a altitude de transição quando minha saída é dct pra algum fixo é só ver a altitude de transição nas cartas das outras saídas?
Depende Frederico, por exemplo se você tiver voando visual em terminais com bastante tráfego tipo São Paulo, Rio, você vai precisar seguir as regras e restrições que constam na REA. Se você tiver fazendo circuito no aeródromo também há regras de altitude e distância. Agora supondo que você está num aeroporto simples afastado dos principais centros e sem ATC aí sim é o que você disse
😀
Ótimo tutorial, como sempre! Uma dúvida, o a320 default no modo gerenciado respeita também os constraints, ao menos das altitudes. Saberia me dizer o que o a320 consegue minimamente fazer neste sentido? Abraços
Marcelo faz tempo que não vou com o A320 default, acredito que não viu
Opa Vic! Cara, tenho uma dúvida... sabes qual a diferenca entre o Airbus A32nx Flybywire e o A320NEO também da FlyByWire? Não me lembro o motivo, mas desisntalei o A32NX há um tempão e gostaria de saber se devo instalar novamente ou não. Obrigado!
O A320neo padrão do FS é bem capado, muito sistemas não funcionam. O da FBW é bem completo
@@VICgames Obrigado! Vou mante-lo desintalado, entao!
Caramba, nunca achei que fosse gostar de voar o A320, sempre voava o PMDG 737 no P3D. VIC deu uma baita força com esses tutoriais, valeu mesmo, de coração! Dúvida: essas setas, raios, bolinhas magentas e tal, é exatamente como no real ou só uma reprodução visual pra ajudar os simuleiros (dúvida de leigo mesmo).
Valeu Daniel!!! Sim, mas ainda está em fase de implementação
VIC Como eu faço pra adicionar as cartas de saída ? pq quando eu eu adiciono os dados do simbrief na aeronave não aparece o trajeto inteiro no navigation display ou seja no caso só aparece por exemplo a rota do simbrief = NIBRU KEVUN GELUT mais nada
As saídas e chegadas precisam ser colocadas no MCDU já que depende dos ventos na definição da cabeceira de pista em uso. Veja essa playlist ruclips.net/p/PLRTcdr94SI6insw-acZ3pOYFPanRco2Ri
Pessoal como funciona esses avioes no jogo? Estou querendo comprar e tenho duvida, eu comprando, o proprio jogo vai atualizando as aeronaves e estas funções ou devo estar comprando pacotes de terceiros????
O FS2020 vem com uma série de aeronaves nas diferentes versões (google) e também tem aeronaves grátis para baixar (só PC) e pagas também (PC e Xbox). Nas atualizações são corrigidos bugs e melhorias no aviões mas novos aviões não tem vindo grátis, apenas pago
@@VICgames Obg pelo retorno. Mais um duvida, esses aviões pagos eu encontro pra comprar pelo próprio game ou existem sites externos pra isso?
e se no caso, o meu nivel de cruzeiro é o FL350, no meu plano apareceu o vento na descida do FL350, devo colocar ele? ou já pulo pro proximo que é o vento do FL300.?
Pula para o próximo FL300
Tem um calculo para o ideal de descida que é bem mais facil, segue o exemplo:
Exemplo1:
Altitude de cruzeiro X 3 + 10 = ideal de descida
FL 380 X 3 + 10 = 124
Pega os dois primeiros digitos do seu voo de cruzeiro, multiplica por 3, e soma 10, o resultado é o seu ideal de descida.
👍👍
Boa noite Vic, estou com a versão experimental e pra mim não apareceu essas setas no display do gps.
Sabe o pq ???
As vezes dá pau, se eu inicio a aeronave já na pista o VNAV nem dá sinal de vida
@@VICgames no meu não apareceu uma vez. 😂😂😂😂
Estou no aguardo da fênix, parece que vai ser top demais e muito realismo.
vic, vc esqueceu de mudar de qnh para qne
Acontece kkkkk
Não tem como abastecer a aeronave pelo tablet?
É pelo Tablet que abastece mesmo
Só acho que esse tablet tinha que ser um pouquinho maior tá muito pequeno.
Muito, muito bom.
Apenas para contribuir, não tendo a ver com o assunto do vídeo: na correta pronúncia de "descent" a segunda sílaba é a tônica. Ficaria algo assim: "deSENT". Outra pronúncia correta seria "diSENT".
Como dito, é apenas um detalhe. E que não afeta o excelente conteúdo do vídeo.
Correto, minha pronuncia já foi melhor 😂
Faltou o pouso pra gente vê como vc se virou pra pousar. Por causa desse bug, estou sempre aproximando manualmente. 🤦🏽♂️