CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA BMW SERIE 1 2024 😅 (Elle va vous surprendre ! )
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- La nouvelle Bmw Serie 1 de 2024 livre tous ses secrets à POA, en version essence 120 M Sport....
↓🚗↓
Loris Thomas, responsable produit Série 1 F70 répond aux questions de Julien Rosburger.
👕Boutique POA :
/ poatv
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)
bit.ly/Rejoindr...
bit.ly/Rejoindr...
🔴 Notre site : POA.tv
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien
bit.ly/FaireUnD...
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Bmw #BmwSerie1 #Serie1
Elle ne me fait rien… aucune émotion. J’ai eu 3 BMW, j’ai adoré la marque mais je ne lui trouve plus rien d’excitant.
Les deux écrans dix pouces ("BMW Curved Display") sont horribles ... "Native tactile", "Native tactile", ... on a l'impression que de nos jours une voiture est une application sur roues. Juste un truc, régler la climatisation via du tactile - vous qui lisez mon commentaire - vous trouvez ça comment ? Bonne ou mauvaise idée ? (perso - mauvaise idée car rien ne vaut une molette qui tombe sous la main pour régler température et débit d'air - ça évite de quitter la route des yeux).
Стиль требует жертв
Comme une TESLA, une tablette tactile sur roues ! 😭
Pour être franc je trouves que c’est un échec de design sur cette voiture. L’ancienne je la trouvais pas mal et franchement elle est 100 fois plus belle que celle-ci
Même ressenti. Et puis les intérieurs se perdent avec tous ces écrans.
Déjà que l'avant dernière version n'était pas 1 réussite stylistique je trouve... heureusement BMW se rattrape sur d'autres modèles. 😮💨
Ils voudraient nous dégoûter des BMW, qu'ils ne les dessineraient pas autrement !
Depuis qu’ils sont passé a la traction, je ne suis plus convaincu. Elle est devenu quelconque
Mais toutes les bagnoles modernes sont quelconques !
@@bulbx1273 C'est pas faux ! 😉
@@dab9742 j'ai eu la chance de posséder R11 gtx et CLio RSI... des voitures de rêve...
La voilà la vraie polémique ! C’est plus une BMW😅. L’esthétique on s’en fout dans l’absolu c’est au goût de chacun.
Je trouve qu’elle est mal née on dirait une vieille série 2 tourer mal dégrossie 😶
L’intérieur est vraiment très bien exécuté, bravo.
J'ai eu le modèle précédent en LOA, le truc le plus insipide que j'ai pu conduire dans ma vie ! 😱
C’est vraiment fade, plus aucune émotions sur les dernières BMW
achete renault ou peugeot, c'est tellement plus beau 😅🤣
@@koolhash9208allez donc chez stellantis avec leurs moteurs pourris qui vous feront pleurer
Le moins qu'on puisse dire, malgré les efforts méritoires de Julien, c'est que cette BM ne fait vraiment pas rêver...
@@michellepetitlion6772Exactement, je suis d’accord avec vous. Et vous êtes encore sympa avec les présentateurs. Je dirais que ce sont de fieffés flatteurs serviles.
J'étais un fan de bmw mais sincèrement cette marque ne me fait plus envie du tout.
C'est devenu démonstratif, dégoulinant de plastique, trop de plastique noir brillant également. Des voitures d'influenceurs, et les SUV sont une catastrophe de design. Les boucliers sont vulgaires avec tout ce noir.
J'ai failli prendre une 118i en mars mais il fallait absolument prendre un pack M pour avoir une valeur résiduelle correcte et un loyer raisonnable face à la présentation "normale".
Bref, je ne la trouve pas belle, je n'ai pas envie de me trimballer dedans.
Fini BMW pour moi. Les faiseurs de mode essaient de nous influencer pour faire avaler des horreurs de design, chez trop de constructeurs. Mais quelle tristesse.
Extérieur 5/20. Trop vulgaire.
Intérieur 5/20. Les commandes de Clim physiques ont disparu. Le double écran est une horreur. Ça gâche l'ergonomie et le confort des sièges si agréables.
C’est vrai qu’on dirait un avant de Kia. Et ce n’est pas flatteur chez moi. Pour le reste c’est moche comme d’habitude comme tout ce qui sort ou presque depuis 5-10 ans. Les dernières belles BMW, c’est les années 2000. Du coup j’ai juste regardé quelques images de la vidéo par curiosité.
La serie 3 actuelle est joli je trouve
Pas de canaule d'échappement: plus discret et dans l'air du temps
Enorme diffuseur d'air en plastique noir laqué : yes!
Oui dommage
C’est plus des économies qu’autre chose. Ça permet de reproduire le même diffuseur pour toutes les versions (même électrique) et d’éviter de dépenser pour faire de vraies belles canules d’échappement, qui, je le rappelle, exprime la sportivité qui est sensé être l’essence de BMW 😅
C’est surtout le design en entier et le fait qu’elle soit une traction qui en font une abomination
Vu le prix autant se prendre une Kia avec un coffre qui ne sera pas emputé par la micro hybridation et avec une durée de garantie nettement plus longue !!!
+ fiabilité et même potentiellement mieux équipée avec la différence de tarif
Les Skoda ressemblent à des BMW qui ressemblent à des KIA qui ressemblent à des Ford. L'automobile en 2024 envoie du rêve 😅🙌
Sympa cette première mondiale !
Merci pour la vidéo et l'interview du responsable produit, perso, ingénieur, je préférais l'ingénieur qui a pris la responsabilité de la conception, mais intéressant tout de même. Ce n'est jamais assez technique pour ma part même si vous en faites beaucoup avec Alexandre Guirao, Philippe Nemeth...
Merci aussi pour les vidéos pendant les vacances, la vie ne s'arrête pas mais je sais que pour vous c'est un sacré travail.
Vive POA !
BMW a atteint la perfection avec la F20... Aujourd'hui c'est très vilain.
oui la f20 m140i l'une des plus belle bmw
La seule critique que j'émettrais est que l'on dirait un gros restylage de la Série 1 de 2019.
C'est le cas, c'est une version intermédiaire avant l'arrivée de toutes les nouvelles gammes BMW basées sur la plateforme Neue Klasse. Dans le plan produit, BMW s'est dit qu'il fallait un restylage plus profond pour la faire durer encore 4 ou 5 ans. A l'image de ce qu'a fait Tesla avec sa Model 3, BMW a changé l'intérieur le bouclier avant et arrière ainsi que l'aile arrière et la malle de coffre. Ils te vendent ça pour une nouvelle voiture mais personne n'est dupe. Il faut toutefois saluer un gros efforts de restyling...
@@zenitude7029malgré tout ça reste moche et insipide...
Mais qu’est ce que c’est que ça ?! Une kia ou une Mégane regadgée ?
Les français sont largement au dessus niveau design maintenant
Les allemands c est du réchauffé en permanence
Par contre les moteurs..
@@Amgmerc11919 l'électrification nous aiderait presque
Un moment Les allemandes ne bougeaient quasiment pas d’une génération à l’autre. La BMW semble vouloir faire table rase du passé. Mais elle s’adresse à qui cette voiture ? Des jeunes ? Des vieux ? Des européens ? Des riches ? Voire très riches !
Même en location c’est cher … curieux de voir les chiffres de vente des ces nouveaux modèles. Y’a plus rien dans la gamme BMW qui fait rêver.
On dirait une présentation d’une nouveauté Stellantis! Comment vendre très cher (45k€ facile la version de bas un peu optionnée) un véhicule d’une grande banalité technique ? En en faisant des tonnes sur le style et les petits détails qui affichent la marque dans tous les coins… Dire qu’après on va dire qu’une Mégane E Tech plus performante , verte et aussi technologique est chère à 10k€ de moins… Ah oui ce n’est pas une BM…
Beaucoup de plastique noir brillant tant à l'avant qu'à l'arrière, qui ne donne pas un aspect qualitatif à cette série 1 . L'intérieur est mieux réussi mais c'est un modèle full options..
Allez on sort les rames 🚣♀️
Plus jolie que la version précédente. Je trouve les commentaires ici assez dure.
Par contre ces interieurs full ecran sont toujours aussi tristes et commun. J’espère que cette mode passera.
Même stellantis en met sur la nouvelle citroen C3.
Ils sont perdus en terme de design BM
Quand la précédente est sortie, je l'ai, pour la première fois, trouvée belle (n'étant pas fan de BMW). Là, j'ai un peu plus de mal. C'est aussi dû au pack M, je ne suis pas fan du côté sportif / agressif dans le design. BMW, marque premium, oui, mais faut-il vraiment que l'entrée de gamme soit si bien équipé au détriment du prix ?
A voir son comportement sur route, l'agrément de conduite, etc, mais pour le moment, en se basant sur ce que je sais sur la voiture, je mettrais un 13/20 avec des encouragements. Parce que quitte à changer la calandre, autant aller jusqu'au bout ; je ne comprends pas pourquoi mêler les barres horizontales et en biais. Mais c'est subjectif, évidemment.
Bien content de ma F40, la f70 non merci, j’attendrai le facelift…
Eh bien moi j’aime beaucoup cette nouvelle generation qui est vraiment très chic
Comme toujours, vos vidéos sont excellentes 👌
Perso, je la trouve dans la droite lignée du design BMW de ces 3 dernières années donc relativement disgracieuse. Surtout qu'on parle de la finition max là...
Dans 20 ans on aura une video, souvenez vous de la marque mythique bmw que les plus jeunes n'ont pas connu...
La version présentée est à 50000€
Pour moi, BMW ne fait plus du BMW. Avant, chaque modèle était mémorable
Pourquoi faire des grilles de haricots aussi torturees, je ne comprends pas cette absolue persistance de la marque de vouloir à tout prix changer quelque chose qui fonctionne pour le remplacer par quelque chose de laid.
L’image de bmw c’est avant tout la propulsion qui impose des moteurs longitudinaux donc un long capot en particulier pour loger un 6 en ligne. Mais la dernière génération a fait table rase de cela pour réaliser des économies d’échelle avec la plate-forme d’une mini désormais plus mini du tout.
Ils sont même aller abaisser la puissance du 120d (avant : un 2 litres de 184cv, aujourd’hui seulement 163 cv), la fin des haricots !!!
"Pourquoi faire des grilles de haricots aussi torturees ?" : pour le marché chinois. Pour que le véhicule soit reconnaissable parmi la concurrence. Et pour la cohérence de gamme car la Serie 1 se vend surtout en europe. Ils s'en foutent que ça ne nous plaise pas.
@@emmanuelcodjia8422 BMW perd bcp en Chine justement. Donc ca ne fonctionne pas meme cet argument.
@@flectalux6214 Comme quoi renier son identité pour plaire aux gens ça apporte rien de bon...
J'ai 57 ans, roule BM 4 roues depuis 1992 (j'ai un GS 1200 Exclu après une RS 1200 et un F 800 R) et je me suis fait plaisir avec un retour en arrière : une 330i E46 cab M Individual. Bref, LA BM par excellence... Pour conclure, les BM actuelles n'ont plus rien en commun avec ce qui a fait la réputation de cette marque. Mais bon, "wait and see"... l'avenir dira s'il sont fait les bons choix.
On a passé plus de 4 minutes en parlant des écrans, et 0 minutes à parler du moteur: pas de cylindrée, pas de côtes des cylindres, pas de vilebrequin, pas d'arbre a cames, pas d'alimentation, pas du tout; ils, même, ne'ont pas ouvert le capot moteur. Qu'est qui se passe aujord'hui? est-ce qu'on a honte de montrer un moteur thermique?
J’ai un avis mitigé sur cette nouvelle serie 1.
Le diffuseur arrière en plastique noir brillant sans canule d’échappement c’est un gros non.
La sellerie sur le modèle présenter est plutôt sympa mais j’imagine que peu d’acheteur la choisiront.
Elle n’a plus l’âme ni même le charme des anciennes BMW Serie 1 et pourtant J’ai eu une 123d et une 135i auparavant.
Je lui donne une note de 10/20.
J'en suis à ma deuxième BMW (E60 530i puis F36 440i), et j'aime beaucoup la marque. Mais sur les nouveaux modèles (hormis la série 8 GC) , les modèles ne font plus rêvés. Que ce soit esthétiquement, ou en terme de motorisation, je suis vraiment déçu.
Je mettrais une note de 4/20 (pour les sièges que je trouve très sympa).
Il s'est passé quoi exactement chez les designers de Munich ??? Ce design insipide , qui se confond dans la masse des véhicules qui vieillissent mal , je reste très déçu. Comme si une belle page se tournait . En tout cas , avant de signer le chèque , l'acheteur regardera certainement ailleurs
J’avais la même F40 en M sport Je trouve que ce gros restylage et vraiment bizarre, Je ne retrouve pas l’esprit Bmw y a rien de sportif là-dedans surtout en supprimant des sorties de pot d’échappement. Décidément, les voitures actuelles ne me plaisent plus.
Je préfère le modèle avant
Il y a tout de même une forme d’aigreur dans certains commentaires. Entre les bmw s’est perdu, les « c’est moche » et autre « sans âme », la nuance ne semble pas de mise. Je m’étonne aussi du nombre d’experts en design automobile présent…
Sans être un coup de cœur, je la trouve assez sympathique cette serie 1 et… plutôt réussie… A toutes fins utiles, je ne roule pas en bmw mais en c300 E qui a 2 ans actuellement et pour laquelle j’enchaîne les ennuis…
Merci pour ces vidéos de qualité.
Merci à vous .
Je l avais vu en mai en avant première et je la trouve jolie malgré les critiques
Mais qu elle est moche...pour une BMW. Autant acheter une Focus, c est presque la même et c est moins cher
Et en plus c'est 3 cylindres ...😂
je garde ma f40 . Un point positif c'est que le modèle de base est dejà bien optionné car la f40 etait nue de base dailleur meme les montants des vitres des portières etaient noir mat et les feux arrière à l'ancienne et je ne parle même pas de la finition interieur . celà dit pour ma 118 i finition pack M color vision edition jai du débourser 51000 eur et il me manque encore quelques options . camera avant volant chauffant iso fix à l avant
10/20 extérieur et 8/20 intérieur. L’avant-gardisme BMW c’est fini. Avant on disait d’une voiture qu’elle ressemblait à une BMW, maintenant on dit d’une BMW qu’elle ressemble à une autre voiture..
D'accord c'est devenu voiture basique il y a plus le style se série 1 jusqu'à 2022
j'ai regardé pour acheter une série 1, j'ai eu une série 3, quand j'ai vu que c'était désormais des moteurs 3 cylindres, j'ai lâché l'affaire, un 3 cylindre sur une bmw, pourquoi pas un bicylindre pendant qu'on y est, remarque à une époque c'était des moteurs peugeot, ça va devenir compliqué d'acheter des voitures potables à partir de maintenant, et en plus ils vendent cela un bras
Franchement bof ... BMW n'arrive plus à créer des voitures attrayantes. Le design est banal, la motorisation est quelconque : cette voiture est sans intérêt.
Super reportage, jolie voiture je trouve, pour moi elle ressemble a une focus mais ce n'est pas une mauvaise chose.
Par contre un 3 cylindres a ce prix c'est non pour moi. Quid de tous ces systèmes informatiques dans 10 ou 15 ans mais bon on ne peut pas arrêter le progrès
39K en entrée de gamme non merci...
Les dernières BMW en terme de design extérieur j'ai vraiment du mal.
Me too...
Toujours pas d hybride simple ou rechargeable et en plus le 120d passe de 190 ch à 160ch, OH MY GOD !! on progresse ou on régresse !?
À sa sortie les premières séries 1 étaient un goal pour les jeunes cadres dynamiques 😍. Propulsion. Plaisir de conduire et châssis affûté avec un trait de crayon unique. Cette 1 est bien éloignée de la philosophie de base. Trait de crayon banale. Volume d’un monospace. Motorisation ? Encore un 3 cylindres ? Ok pour le plein de techno mais ça augmente encore plus l’obsolescence du véhicule. La voiture semble fade. L’ADN BMW n’est plus la. Il reste encore le G20/21 avec un 2l et une ligne digne de la marque. Pour le reste ça devient difficile. Tristesse lorsque l’on regarde le patrimoine de la marque. Elle est probablement destinée aux leaser d’entreprises. Perso j’en veux pas et je me prends une occasion de 2018/2020 chez bmw, en 318 ou 320 et ou en série 2. À 38 ke le morceau c’est no way. On va mettre un 11 sur 20 pour encourager la marque. J’ai une pensée pour le pauvre chef de produit. Ça doit ps être simple de pousser un produit pareil 🥹
14/20 : Elle est mieux que la génération précédente qui était franchement disgracieuse. Lorsque l'on regarde bien, on voit bien qu'il y a eu une réelle volonté d'apporter des éléments de design/détail pour embellir l'ensemble. L'intérieur avec cette configuration font plaisir à voir. Reste a visualiser en vrai, dans la circulation, avec une configuration véhicule de fonction grise 😉
Franchement je ne vois pas la ressemblance avec Kia.
C’est une très jolie auto, j’en veux une ☝️
Comme d'hab pour toutes les voitures allemandes : une caricature et toutes les mêmes. Quel ennui ! Que c'est insipide ! Il faudrait peut-être se rappeler de l'origine historique de ces marques allemandes. Ces marques ont cependant eu un coup de génie dans les années 80 : mettre des plastiques moussés sur le tableau de bord et faire un beau bruit à la fermeture des portes. Après, un prix hallucinant et un catalogue d'options sans fin. Et ils ont trouvé des clients pour acheter ces déplaçoirs "m'as-tu vu".
Vive ma M140 i et son fabuleux moteur ! 20:35
Ça reste un 3 cylindre non ?
j'ai adoré et possédé une F20 avec pack M après un coup de foudre stylistique au salon de Bruxelles. Le profil de break de chasse m'a épaté. Je ne retrouve pas ce profil sur la nouvelle série 1 et c'est dommage ! Je ne suis pas acheteur de celle-ci, son style est trop conventionnel et BM doit faire de la marge et du volume, c'est compréhensible. Actuellement, je roule en Audi A3 TFSIE et quand je croise une F20, je ne peux m'empêcher de penser que c'était une sacrée bagnole.
Rien ne va plus chez BMW, plus d émotions, plus de plaisir, ils sont obligé de jouer d artifices pour se démarquer.
Et quoi qu en on dise le design est de plus en plus de type asiatique.
Très pro le p'tit jeune. J'espère que le patron en profite pour avoir les doigts de pied en éventail.
Chuchoter dès que c’est en studio ça me but 😂
Je trouve qu'elle est quelconque alors qu'elle est ici présente en finition max et d'habitude une finition max c'est ouf...
BMW prend exemple sur la politique Peugeot, avant ils faisaient des 'voitures' maintenant ils font des 'véhicules motorisés'. Un jour, comme Peugeot, ils referont peut être des voitures.
16/20 pour l’intérieur et les équipements
6/20 pour l’extérieur..
BMW s’entête à présenter des modèles degeu en design c’est vraiment pénible
Pour moi le seul récent qui fait exception c’est le X1
Ils ont recruté les designers de Citroën
Peut-être même , LADA ou , rêvons un peux... TATRA !
J’espere qu’ils ont amelioré l’integration car play. Sur ma serie 3 c’est catastrophique. Il faut s’y reprendre a plusieurs fous pour que ca marche, il perds waze constament. C’est super casse c…. Sur la passat que j’avais avant je n’avais aucun probleme. C’est dingue que ce type d’integration ne soit pas maitrisé.
Ça ne fait pas BMW c'est clair.
Pour une KIA elle mérite son 15/20 mais pour une BMW un bon 8/20 sera largement suffisant !☹
12/20 pour le design un peu quelconque donc 10 pour le technique et 2 pour le design (un avant de Focus et une signature lumineuse arrière d'Astra 2010 pas ouf). Sinon, Elle est quand même top au niveau technique cette petite BM avec un juste un regret :la disparition des boutons de réglage clim en façade . Je préférais vraiment esthétiquement la F40.
Pour la vidéo 19/20 - pour la voiture 13/20. J'ai eu 3 serie 1 mais çà ne sera pas la prochaine (le volume du coffre est plus petit que celui d'une Clio, les feux avant très Coréens, pas de sortie d'échappement, moteurs essence à 3 cylindres même pour la 120 de 170 chevaux). Décevante cette F70!
Que c'est fade, BMW néglige complètement son histoire, disparition du i, passage à la traction, design totalement insipide. Les motorisations sont peut être efficiente, mais le reste est désespérant. La seule chose positive, peut être l'idée d'un véhicule plus complet en équipement (en même temps on avait atteint les limites du système). Bref je passe mon chemin et j'irai voir ailleurs.
BMW est arrivé au même niveau commercial que Apple, ils peuvent vendre n'importe quoi à leurs fanboys persuadé d'avoir fait le meilleur choix 🤡
Le design de leurs deplaçoirs est devenu un hommage à tonton Adolf.
Pour avoir eu en LOA la série 1 précédente (F40...!) c'est, de loin, le truc le plus insipide que j'ai conduit dans ma vie ! 😱
Sans oublier le « son » Harman Kardon… mieux vaut ne pas être mélomane : 2 réglages (basses baveuses et aigu) et très peu de médium, parfait pour écouter de la soupe!
En face il y a une Classe A et une A3 qui font tout en mieux (agrément, techno, design inter/exter...) combien de temps cette marque va pouvoir capitaliser sur sa gloire passée ? Ça devient un peu le Peugeot allemand, ce qui est tout sauf un compliment ! 😏
Les BMW, c'est des voitures au style intemporel. Mais depuis quelques années, je ne sais pas/plus...
Et voilà, on y est : les européens copient les asiatiques. LoL !
Pour quoi la puissance est a la baisse ???
Je vois des nouvelles serie 5 partout a NYC; et je la trouve interessante, par contre la, la serie 1: bof
Magnifique cette voiture ❤une belle progression il faut avancé avec son temp
je me régale à lire tous ces commentaires dévalorisant ce modèle avec parfois de bonnes doses de sarcasme, alors que cette 1, dans sa toute dernière mouture, est le véhicule le plus vendu chez Bmw France après le x1😂
Une grande déception cette "nouvelle" Série 1 🙁 Julien a beau essayer de lui trouver du positif et son interlocuteur a beau essayer de nous la vendre… au final elle ne fait pas rêver ! À savoir que le modèle présenté (170 cv) est tout de même affiché à 56000€ avec ses options…
Salut ca me fait rire de voir les mecs chialer car ils ne retrouvent plus leur deutch qualitat totalement surcotée...par contre le gars de BM est tres talentueux mais pour presenter l'auto il serait plus sympas de faire presenter les autos par des profiles plus commerciaux
Pour moi BM est dans le flou complet.
on dirai pas un BM .
quand je vois une BM sur la route , ( les nouvelles) a chaque fois je me demande ce que c est comme voiture , et a chaque fois je me dis que c est moche !
20/20 , toujours 4 roues , un volant, et des sièges… on progresse !
Encore une BMW dont le design est raté. Dommage car les haricots sont redevenus de taille disons raisonnables, élargis et implantés plus bas. Mais les phares AV, ce n’est pas possible. Implantés beaucoup trop haut. Et l’arrière, pas mieux.
Du coup, elle est encore plus disgracieuse que la précédente.
100% d'accord , BMW ne sait plus dessiner... , qu'est ce qui va donner encore envie d'acheter une voiture qui ressemble à une Ford ou une Kia ....
La phase 1 était plus attractive niveau design.
Là on sent un restylage à l'économie en jouant de subterfuges pour faire passer la pilule mais pour moi cela ne prend pas , un parechoc avant certes travaillé pour l'aéro et l'efficience mais complètement raté dun point de vue design .
Il manque de tenue face à l'ancienne surtout celle qui ont le pack M et cette calandre vraiment peu inspirée ( inutile les barrettes en travers etc..).
L'arrière pareil ces feux presque scindés en 2 ( ce qui demande tout de meme pas mal de modifs technique pour pas grand chose) rendant une certaine fragilité et que dire de ce parechoc arr au dessin sculpté a la serpe et en plus sans les jolies canules d'échappement de l'ancienne...
L'intérieur le traitement des aérateurs font un peu cheap, brute de décoffrage visuellement c'est bof aussi .
Bon point pour le dessin des sièges.
Extérieur 12/20
Intérieur 13/20
Conclusion, un restylage peu réussi sur une base déjà bancale,faut pas s'attendre à des grands woww non-plus.
Les puristes bmw je les pleins !
Comme la précédente génération, je ne la trouve pas très jolie, cependant, une berline Premium de 4m30 avec ce niveau d'équipement à 38000 EUR, je trouve ça pas si mal
vivement les Neue Klass car là franchement c'est juste un gros restylage. Une bagnole ancienne, sur un chassis ancien, une architecture avec tous les défauts d'une thermique. C'est sans doute une très bonne voiture ???.... de l'ancien monde. Vivement que BMW passe à autre chose.
Et la recharge électrique elle se fait aussi en WiFi ? 15/20
Un malus là-dessus, c'est incroyable .
Un malus là-dessus c'est incroyable .
Très belle présentation du véhicule, qui plus est d'une "BM"... franchement je suis séduit par cet nouvelle version et vous la vendez tellement bien, que malgré la disparition du "i" on est toujours comme un gosse.. devant notre meilleur jouet ! bravo le rêve continu))
Belle voiture ❤
Côte :16.5 / 20. J'apprécie cette évolution stylistique et technologique,petit regret pour la disparition de la molette idrive tellement pratique en roulant.
Aux détracteurs.... se sont les coréens qui ont "copié" les marques européennes depuis des décennies.....
La calandre ressemble à celle des Skoda, pas une mauvaise voiture en soi, mais quand même Peugeot arrive à avoir plus d'identité que BM c'est que ton service design à un souci
Moi je suis bm mais encore une fois, la conduite et l’intérieur sont bm mais l’extérieur je reste dubitatif
Pas pire ! Dommage plus de 4rm, la 120d est même moins puissante qu’avant….. et la 135 moins perfo que l’ancienne 😂
La Golf est mieux
10/20 . certainement un très bon produit bien dans son époque mais sans aucune émotion .
Je l'ai essayé, et la direction est très souple. Superbe voiture.
Bmw a complètement paniqué quand Mercedes a cartonné auprès des jeunes ces dernières années. Ils ont fait un revirement sans prendre de recul
Mouais, honnêtement subjectif mais vraiment pas dingue.. voiture banale pour une marque qui faisait rêver à l'époque
Deja Has been, quand on voit Renault a côté, leurs design a quasi une génération d'avance...
Et puis le "i" de chez BM, c'est plus que pour l'électrique, la fin de tout.
Toute façon tout ça c'est hors de prix, ca règle le problème, finalement en occae il nous reste encore des vraies voitures.