Er hat doch noch einen Rucksack auf dem Rücken oder nicht? Aber Jens wird schon wissen was er tut, er hat das Teil sicherlich nicht freiwillig montiert...
In den US und A gibt es ein Salzsee wo sich jährlich Gaskranke treffen. Darüber gibt es eine Doku wo auch ein paar Schrauber eine alte India mit Kompressor aufladen. Das ist echt brutal.
Hallo Jens, ich habe das Teil noch nicht gefahren, aber das was du da zeigst, ist für mich nicht das erstrebenswerte beim Motorrad fahren. Ich glaube das wäre für mich zuviel. Meinen Respekt für alle die die Power nutzen können, ohne dabei ständig im Schweis zu baden. Trotzdem finde ich es gut, dass du solche Teile uns näher bringst. Weiter so. LG
Moin Jens, absolut cooles Bike die H2. Hab erst gestern bei meinem Kawasaki Händler in Büdelsdorf bei Rendsburger (Schleswig-Holstein) eine live im Laden gesehen. Aber ich habe soviel Respekt vor der hab mich nicht mal getraut eine Sitzprobe zu machen. Zur Versys, die ist eines meiner habenwollen Bikes nur ist noch nicht entschieden ob es nicht doch die Z 1000 SX Tourer wird.
DOME MC das ist leider garnicht möglich, weil es nur einen reifentyp gibt, der für sie zugelassen ist. Das sind allerdings slicks und die sind für die Straße nicht zugelassen.
Die H2 ist schon pervers! Ich find sie optisch schon ziemlich geil, Aber dieser rieeeeeeeeeeeeeeeeesen Endtopf ist so hässlich^^. Sid auf dem Bike sieht schon irgendwie lustig aus xD. Jens was du aufm Tank hast ist schon eine halbe Reisetasche :D. Geiles Video!
Hallo Jens, grad mal das Video geguckt wie schon einige andere. Echt top was du machst und cool das du mal in Weiterstadt beim Kawa Händler warst. 😁👍 Däumchen nach oben
Optisch das geilste Gerät, was momentan am Markt ist. Technisch auch stark. Dass es kein Kurvenkünstler ist wie aktuelle 1000er Supersportler? Geschenkt. Sobald die Kasse stimmt, kommt ne H2 als Zweitmopped in die Garage. Nur kann das leider noch etwas dauern.. :(
Ich kann mir gar nicht vorstellen dass die Kawa so krasser geht als ne normale 1000 er. Aber Ladedruck klärt 😂 was genau unterscheidet die H2 von der H2R? Nur der Ladedruck vom Kompressor inkl. Mapping oder auch Verdichtung etc?
Zusätzlich noch deutlich größere Lufteinlässe vorne, es wird mehr Benzin über die Injektoren eingespritzt. Kein Katalysator, komplett offene Abgasanlage. Keine Seitenspiegel, hier und da noch etwas Gewicht gespart durch Carbon...
Jens wenn dich der Vortrieb von der H2 begeistert, dann setz dich mal auf ne ZZR1400. Das is als wenn einer ein gespanntes Bungeeseil loslässt XD Ich habe seit etwa 10 Jahren eine ZX12-R, die schon richtig vorwärts geht. Vor 2 Jahren hab ich dann noch die ZZR1400 dazu geholt... Was die bis 300 schiebt, is der absolute Wahnsinn... Tu dir mal den Gefallen ;-D Vielleicht bilde ich mir das nur ein, aber ich hatte das Gefühl, dass sie noch besser geht als die H2 (bin sie auch schon gefahren).
BikerDaddy bin ganz deiner Meinung hab ne zzr 1400 Bj 2013 und bin die H2 Probe gefahren.die H2 kommt da nicht mit 162.5 Nm bei 7500 210 RAM Air PS bei 10.000 upm..klar meine hat dank anderen Auspuff Anlage 254 kg aber auf der Autobahn ist das sogar besser.3 Mal hat die H2 verloren.zx12 r Schaft die auch wenn sie im top Zustand ist und etwas modifiziert würde.Auserdem geht sie offen ist nicht begrenzt.Fährt locker 310_320 meine ist auch bald komplett offen.Die H2 ist ein faszinierendes mopped aber keine H2r.Ohne ein paar Schrauben zu drehen hat sie keine Chance gegen eine Boden Boden Luft Rakete wie die ZZR 1400.FAHR VORSICHTIG UND PASS AUF DIE ANDEREN AUF.😉P.S ER IST EIN LINKS SCHLEICHER DER HR KUCK.Selber machen und über die anderen melden.Ich schiebe es Mal darauf das er wegen dem Video nicht darauf geachtet hat.😁
Meine ist 2012, den Originalen Monsterpuff ;) hab ich gegen einen LeoVince Factory getauscht und noch nen PC V drin. Müsste allerdings mal neu abstimmen lassen, wegen Auspuff und Filter. Ja gut, also kam mir das dann doch nicht nur so vor, bin die beiden mit etwa 2 Wochen Abstand voneinander gefahren. Die 12er hab ich ebenfalls angepasst, PC III und G-Pak. Ich hatte damals verbriefte (laut DynoJet) 200PS/140NM bei der Dicken und eine Vmax von 326km/h (auf dem Prüfstand! Mit mir oben drauf in freier Wildbahn nicht machbar, mein CW Wert is scheiße XD). Da hatte sie allerdings auch erst 8000km, mittlerweile sind wir bei 65000km angekommen. Da wird die Leistung nicht mehr auf dem Level sein, aber sie läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Da ich mich vor etwa 8 Jahren in die Schweiz abgesetzt hab (Ja man KANN OHNE PROBLEME und mit massig Fun die beiden Dicken Speedbikes hier in den Bergen und auf den Pässen bewegen, es haben sich schon so manche S1000 oder R1 die Zähne an uns ausgebissen ;) ) komme ich leider nicht mehr so oft in den Genuss die volle Leistund der beiden abzurufen. Aber wenn, dann flasht mich das jedes mal aufs neue, wie brachial und unaufhaltsam die beiden nach vorne schieben. Aber OHNE diskusion, die H2 ist ein faszinierendes Mopped! Jau du auch, die anderen sind meist die schlimmsten. Aktuell bei meinem Vater erlebt, mit 50kmh in ner Ortschaft von nem Käfigfahrer weggeputzt worden. Jetzt nach 4 Monaten kann er erstmals wieder halbwegs ohne Rollstuhl von A nach B. Und der weg zur Genesung hat erst angefangen :( Bis dahin, Linke Hand zum Gruße ;) Ps.: auch an den links Parker Hr. Kuck :P
In allen anderen Videos hängt die H2 aber beim direkten Beschleunigungsvergleich den anderen 1000ern nach. Immerhin schleppt sie auch 30 kg mehr herum und sie hat in dieser Version 200-205 PS. Auf der Kawasaki-Seite stehen auch 133 Nm und nicht 165 Nm. Die ZX10RR hat 114 Nm. Von daher dürfte der Unterschied zu anderen 1000ern wie auch eben gesagt weg sein. Der richtige Unterschied kommt eben nur in der H2R Version.
Man merkt dass sich hier die wenigsten Leuten wirklich mit dem Motorrad (und vielleicht auch allgemein mit Motorrädern?) befasst haben. Das krasse an der H2 im vergleich zu anderen 1L Joghurtbechern ist nicht die Spitzenleistung, sondern wann das Drehmoment anliegt. Das Teil hat ab 4000 U/min >100 Nm anliegen was sich beim fahren sehr viel brutaler anfühlt als X PS welche erst bei über 10.000 Rpm anliegen.
Hat aber nichts mit den Amis zu tun, weil es auch in Motorradzeitschriften getestet wurde. Und auf einem richtigen Kurs hat sie überhaupt keine Chance mehr, weil sie zu schwer und daher schwerfällig ist.
Kann aber auch ein subjektiver Eindruck sein, weil die H2 sehr kurz übersetzt ist. Erster Gang geht ja nur bis 125. Aktuelle 1000er gehen ja bis 170. Darum hat sie in der direkten Beschleunigung bis um die 200 keinen Vorteil. Und ab 200 und darüber ist klar, dass sie dann dank Turbo einen Vorteil auspielt, wenn anderen halt nach und nach die Luft ausgeht. Und wie gesagt auf einem Ring wurde sie gegen die R1 getestet und hatte wegen dem Gewicht und der Schwerfälligkeit keine Chance. Also ich kann mich mit der aktuellen R1 nicht beklagen. Dank Crossplane liegt das Drehmoment auch relativ früh an und sie zieht konstant bis 300 durch. Und mein Kommentar bezog sich ja nur auf das Video, dass es halt ziemlich übertrieben dargestellt ist. Das lasse ich mir eingehen, wenn man die offene H2R fährt. Ober bei der Straßenversion kommen halt die 30-40 kg einfach drauf.
www.motorradonline.de/media/mrd-634278/1920x1080/160techniksupersportlerjpg.jpg Das kann kein subjektiver Eindruck sein, das sind harte Zahlen. Schau dir mal bei dem Diagramm den Drehmomentverlauf der H2 an und vergleich das mit der R1. Dass die H2 zum geradeaus fahren gebaut ist sollte klar sein, sie basiert ja auf der H2R und die ist ein Dragbike ^^
Optik schon sehr geil, Auspuff naja (Euro 4 Tüte) das Zwitschern des Kompressors hört sich schon verrückt an aber wie Jens schon sagt mit der Leistung musste schon sehr diszipliniert sein 👍
Habe jetzt seit 3 Monaten den A1 Führerschein und schon viel Fahrerfahrung, kann ich die drosseln? Meine Eltern würden mir eine gebrauchte kaufen, neu wäre sie denen leider zu teuer
Rechtsfahrgebot ist dir ein Fremdwort oder? Das ist echt nicht schön anzugucken wie du die ganze Zeit bei freier rechter und mittlerer Spur auf der linken rumgurkst... Selbst wenn teilweise auf 120 begrenzt war und du 120 fährst, musst du rechts rüber fahren!
Ist mir auch aufgestoßen, aber beschweren tut er sich selber über andere Verkehrsteilnehmer am Ende. Und hinter ihm war die ganze Zeit ein VW der vorbei wollte aber Jens hat nicht Platz gemacht...
An sich hast du Recht, aber wenn begrenzt ist und er schon schneller fährt und nicht durchgehend die mittlere oder rechte frei sind sondern nur teilweise, dann lohnt es sich nicht erst einzuscheren um dann nach 100 metern wieder zum überholen anzusetzen. Jedoch wenn unbegrenzt ist, dann sollte man schnellere Fahrer vorbeilassen, weil diese sich nicht durch überhöhte Geschwindigkeit strafbar machen und anderer gefährden.
Er überholt ja schon, dort ist aber eine Geschwindigkeitsbegrenzung trotzdem ist er schneller als der Verkehr rechts... Anonsten ist es für einen Motorradfahrer immer angenehmer freie Fahrt zu haben, wegen den Verwirbelungen, Abgasen und unter Umständen fliegenden Zigarettenstümmeln... Ich sehe an seiner Fahrweise nicht verkehrtes solange niemand hinter ihm behindert wird.
Ich persönlich finde die zerklüftete Optik der letzten Kawas nicht gut.Die ersten beiden Modelle der ZX 10 Neuauflage gefielen mir sehr gut-aber das ist halt mein persönlicher Geschmack!Allerdings die Technik - Hut ab,aller erste Sahne!
Hallo Kucki. Die ZZR 1400 hat 162.5 NM hast du den Vergleich zur H2 selbst erfahren? Wie ist die Reichweite beim abrufen der Leistung? Ist dir Bekannt wie aufwendig und teuer die Wartung dieser Maschine ist? Der Reifen sollte auch relativ schnell die Flügel streichen! Hoffentlich hast du bald Zeit, die H2 ausgiebig zu testen "on the track without" Tankrucksack 😂
Ja, schickes Rädchen! Bisschen teuer (für mich) aber angemessen. 217 PS traue ich mir aber nicht zu. Muss allerdings einen heidenspaß machen (deinem Dauergrinsen zu entnehmen)!
HalfblindTV mir wollten sie sie nicht geben ^^ hab auch gefragt aber der händler hatte bedenken ich würde nichtmehr lebend wiederkommen. auch weil ich sowas enormes noch nie gefahren bin aber gut wer ist das schon? bzw was ist vergleichbar
Unglaublich wie die geht so ab 260, bei dem Porsche bei 8:35 oder so. Wegen Design... Naja, ist sicherlich ein Kind des Windkanals und nicht des Herzens ;-) Aber ich stehe eh mehr auf die nackigen, alten wie in Bremerhaven. Sehr gute Videos vom Jens.
Die rechte Spur ist Lava
Da fahren Autos hinter dir auf der linken Spur und rechts ist alles frei.... Für sowas hab ich gar kein Verständnis
Ja daran merkt man das er kein guter Fahrer ist
wenn auf 120kmh beschränkt ist , dann gilt das für alle 3 spuren .
Schade das du den Tankrucksack drauf gelassen hast.
adin tanner iwo musst halt die Kamera lagern
Er hat doch noch einen Rucksack auf dem Rücken oder nicht? Aber Jens wird schon wissen was er tut, er hat das Teil sicherlich nicht freiwillig montiert...
Linksspurschleicher
Boah Jens, dieser Tankrucksack...
Die H2 sieht für mich aus wie ein Muskelbepackter Stier auf Steoride... GEILES TEIL
Wäre geil wenn du mit der H2 mal bei grip auftauchst und dem malmedie ne lektion erteilst
Ulrich Steiner Oh ja, das wäre endgeil
Das ist wirklich eine gute Idee
Das würde ich mir auch wünschen....👌👌👌
Am besten mit der h2r
Erstens der tankrucksack und zweitens die tourenklamotten auf dem ding😂
Die Ninja H2 ist einfach eine kampfansage. Einfach ein Traum von Design.
Ich lasse Euch ein Abo da, ganz klar! Super sympathische Bikestorys ohne dieses aufgezwungene Heavy Metal Image. Weiterhin unfallfreie Fahrt.....
H2. Absolutes Traummotorrad
Das absolut geilste Moped was je auf den Markt gekommen ist.
In den US und A gibt es ein Salzsee wo sich jährlich Gaskranke treffen. Darüber gibt es eine Doku wo auch ein paar Schrauber eine alte India mit Kompressor aufladen. Das ist echt brutal.
Alle fahren auf der linken Spur! Fass dir mal an die eigene Nase. Groß genug ist die ja.
OOOOUUUU😂😂
Wie lange ich auf so ein Video gewartet habe.
Beschweren kann man sich da wohl eher weniger.
Weiter so, die h2 ist einfach krank🔥👍
Hallo Jens, ich habe das Teil noch nicht gefahren, aber das was du da zeigst, ist für mich nicht das erstrebenswerte beim Motorrad fahren. Ich glaube das wäre für mich zuviel. Meinen Respekt für alle die die Power nutzen können, ohne dabei ständig im Schweis zu baden. Trotzdem finde ich es gut, dass du solche Teile uns näher bringst. Weiter so.
LG
Moin Jens, absolut cooles Bike die H2. Hab erst gestern bei meinem Kawasaki Händler in Büdelsdorf bei Rendsburger (Schleswig-Holstein) eine live im Laden gesehen. Aber ich habe soviel Respekt vor der hab mich nicht mal getraut eine Sitzprobe zu machen. Zur Versys, die ist eines meiner habenwollen Bikes nur ist noch nicht entschieden ob es nicht doch die Z 1000 SX Tourer wird.
Wäre echt cool wenn du dir mal nh bessere helmkamera holen würdest
Traumhafte optik, auspuff zum weinen
Ich möchte die H2R mit Straßenzulassung 💜
DOME MC Wozu kann man sich sowieso nicht leisten
Kennst du dieses Wort namens Träume? Ich glaub nicht 😉
DOME MC Toller Traum
kauf sie einfach, und fahr auf die strasse :D scheiss egal, keiner kann dich einholen :D
DOME MC das ist leider garnicht möglich, weil es nur einen reifentyp gibt, der für sie zugelassen ist. Das sind allerdings slicks und die sind für die Straße nicht zugelassen.
Dein tankrucksack sieht aus wie nen umzugskarton 😐😂
Die H2 ist schon pervers! Ich find sie optisch schon ziemlich geil, Aber dieser rieeeeeeeeeeeeeeeeesen Endtopf ist so hässlich^^. Sid auf dem Bike sieht schon irgendwie lustig aus xD. Jens was du aufm Tank hast ist schon eine halbe Reisetasche :D. Geiles Video!
R1 Boogieman irgendwo muss die Kameraausrüstung halt hin 🙈😂😂
Geiles Teil die H2, viel Spaß noch
Haha 😅 danke noch mal für die Unterschrift auf mein Tshirt ^^ schöne Maschine :P bin sogar einmal kurz zu sehen ^^
brutal eifach brutal !!! dieses zwitschern vom kompressor 🤓😂🔥
Why are you hogging the passing lane most of the time? I thought we only do it in the USA.
Hallo Jens, grad mal das Video geguckt wie schon einige andere. Echt top was du machst und cool das du mal in Weiterstadt beim Kawa Händler warst. 😁👍 Däumchen nach oben
150kmh auf der Autobahn und Jens lässt mal eben das Hinterrad durchdrehen :'D
Optisch das geilste Gerät, was momentan am Markt ist. Technisch auch stark. Dass es kein Kurvenkünstler ist wie aktuelle 1000er Supersportler? Geschenkt.
Sobald die Kasse stimmt, kommt ne H2 als Zweitmopped in die Garage. Nur kann das leider noch etwas dauern.. :(
Ich kann mir gar nicht vorstellen dass die Kawa so krasser geht als ne normale 1000 er. Aber Ladedruck klärt 😂 was genau unterscheidet die H2 von der H2R? Nur der Ladedruck vom Kompressor inkl. Mapping oder auch Verdichtung etc?
Zusätzlich noch deutlich größere Lufteinlässe vorne, es wird mehr Benzin über die Injektoren eingespritzt. Kein Katalysator, komplett offene Abgasanlage. Keine Seitenspiegel, hier und da noch etwas Gewicht gespart durch Carbon...
x Vraccasil x ziemlich genau auf den Punkt gebracht
x Vraccasil x dann sollte es ja gar kein Problem sein die H2 in die Richtung zu bringen
Das hoffe ich mal 😂
HSxSH2010 die H2 hat im Vergleich zur H2R 100ps weniger 🤔
Jens wenn dich der Vortrieb von der H2 begeistert, dann setz dich mal auf ne ZZR1400. Das is als wenn einer ein gespanntes Bungeeseil loslässt XD
Ich habe seit etwa 10 Jahren eine ZX12-R, die schon richtig vorwärts geht. Vor 2 Jahren hab ich dann noch die ZZR1400 dazu geholt...
Was die bis 300 schiebt, is der absolute Wahnsinn... Tu dir mal den Gefallen ;-D
Vielleicht bilde ich mir das nur ein, aber ich hatte das Gefühl, dass sie noch besser geht als die H2 (bin sie auch schon gefahren).
BikerDaddy bin ganz deiner Meinung hab ne zzr 1400 Bj 2013 und bin die H2 Probe gefahren.die H2 kommt da nicht mit 162.5 Nm bei 7500 210 RAM Air PS bei 10.000 upm..klar meine hat dank anderen Auspuff Anlage 254 kg aber auf der Autobahn ist das sogar besser.3 Mal hat die H2 verloren.zx12 r Schaft die auch wenn sie im top Zustand ist und etwas modifiziert würde.Auserdem geht sie offen ist nicht begrenzt.Fährt locker 310_320 meine ist auch bald komplett offen.Die H2 ist ein faszinierendes mopped aber keine H2r.Ohne ein paar Schrauben zu drehen hat sie keine Chance gegen eine Boden Boden Luft Rakete wie die ZZR 1400.FAHR VORSICHTIG UND PASS AUF DIE ANDEREN AUF.😉P.S ER IST EIN LINKS SCHLEICHER DER HR KUCK.Selber machen und über die anderen melden.Ich schiebe es Mal darauf das er wegen dem Video nicht darauf geachtet hat.😁
Meine ist 2012, den Originalen Monsterpuff ;) hab ich gegen einen LeoVince Factory getauscht und noch nen PC V drin. Müsste allerdings mal neu abstimmen lassen, wegen Auspuff und Filter. Ja gut, also kam mir das dann doch nicht nur so vor, bin die beiden mit etwa 2 Wochen Abstand voneinander gefahren. Die 12er hab ich ebenfalls angepasst, PC III und G-Pak. Ich hatte damals verbriefte (laut DynoJet) 200PS/140NM bei der Dicken und eine Vmax von 326km/h (auf dem Prüfstand! Mit mir oben drauf in freier Wildbahn nicht machbar, mein CW Wert is scheiße XD). Da hatte sie allerdings auch erst 8000km, mittlerweile sind wir bei 65000km angekommen. Da wird die Leistung nicht mehr auf dem Level sein, aber sie läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Da ich mich vor etwa 8 Jahren in die Schweiz abgesetzt hab (Ja man KANN OHNE PROBLEME und mit massig Fun die beiden Dicken Speedbikes hier in den Bergen und auf den Pässen bewegen, es haben sich schon so manche S1000 oder R1 die Zähne an uns ausgebissen ;) ) komme ich leider nicht mehr so oft in den Genuss die volle Leistund der beiden abzurufen. Aber wenn, dann flasht mich das jedes mal aufs neue, wie brachial und unaufhaltsam die beiden nach vorne schieben.
Aber OHNE diskusion, die H2 ist ein faszinierendes Mopped!
Jau du auch, die anderen sind meist die schlimmsten. Aktuell bei meinem Vater erlebt, mit 50kmh in ner Ortschaft von nem Käfigfahrer weggeputzt worden. Jetzt nach 4 Monaten kann er erstmals wieder halbwegs ohne Rollstuhl von A nach B. Und der weg zur Genesung hat erst angefangen :(
Bis dahin, Linke Hand zum Gruße ;)
Ps.: auch an den links Parker Hr. Kuck :P
In allen anderen Videos hängt die H2 aber beim direkten Beschleunigungsvergleich den anderen 1000ern nach. Immerhin schleppt sie auch 30 kg mehr herum und sie hat in dieser Version 200-205 PS. Auf der Kawasaki-Seite stehen auch 133 Nm und nicht 165 Nm. Die ZX10RR hat 114 Nm. Von daher dürfte der Unterschied zu anderen 1000ern wie auch eben gesagt weg sein. Der richtige Unterschied kommt eben nur in der H2R Version.
Andreas - meine eigene erfahrung,
Man merkt dass sich hier die wenigsten Leuten wirklich mit dem Motorrad (und vielleicht auch allgemein mit Motorrädern?) befasst haben. Das krasse an der H2 im vergleich zu anderen 1L Joghurtbechern ist nicht die Spitzenleistung, sondern wann das Drehmoment anliegt. Das Teil hat ab 4000 U/min >100 Nm anliegen was sich beim fahren sehr viel brutaler anfühlt als X PS welche erst bei über 10.000 Rpm anliegen.
Hat aber nichts mit den Amis zu tun, weil es auch in Motorradzeitschriften getestet wurde. Und auf einem richtigen Kurs hat sie überhaupt keine Chance mehr, weil sie zu schwer und daher schwerfällig ist.
Kann aber auch ein subjektiver Eindruck sein, weil die H2 sehr kurz übersetzt ist. Erster Gang geht ja nur bis 125. Aktuelle 1000er gehen ja bis 170. Darum hat sie in der direkten Beschleunigung bis um die 200 keinen Vorteil. Und ab 200 und darüber ist klar, dass sie dann dank Turbo einen Vorteil auspielt, wenn anderen halt nach und nach die Luft ausgeht. Und wie gesagt auf einem Ring wurde sie gegen die R1 getestet und hatte wegen dem Gewicht und der Schwerfälligkeit keine Chance. Also ich kann mich mit der aktuellen R1 nicht beklagen. Dank Crossplane liegt das Drehmoment auch relativ früh an und sie zieht konstant bis 300 durch. Und mein Kommentar bezog sich ja nur auf das Video, dass es halt ziemlich übertrieben dargestellt ist. Das lasse ich mir eingehen, wenn man die offene H2R fährt. Ober bei der Straßenversion kommen halt die 30-40 kg einfach drauf.
www.motorradonline.de/media/mrd-634278/1920x1080/160techniksupersportlerjpg.jpg Das kann kein subjektiver Eindruck sein, das sind harte Zahlen. Schau dir mal bei dem Diagramm den Drehmomentverlauf der H2 an und vergleich das mit der R1. Dass die H2 zum geradeaus fahren gebaut ist sollte klar sein, sie basiert ja auf der H2R und die ist ein Dragbike ^^
Die h2r ist mein Lieblingsmotorrad
Meins auch! Einfach Wahnsinn! Hast du sie schonmal live gesehen?
Der rucksack.. eyyy..
Kann mir das video fast nicht anschauen mit dem rucksack auf dem wunderschönen teil. Das stört mich echt sagenhaft
Vom Aussehen her mag ich sie nicht so gerne!! Aber die Leistung ist echt bemerkenswert 👍👌Cooles Video 😎
Optik schon sehr geil, Auspuff naja (Euro 4 Tüte) das Zwitschern
des Kompressors hört sich schon verrückt an aber wie Jens schon sagt mit der
Leistung musste schon sehr diszipliniert sein 👍
Hat die b-king nicht auch nen kompressor?
Superklasse video...
super Video! coole Eindrücke, weiter so! :D
Die 150 Dislikes sind übrigens von Porschfahrern 😂😎
Geiles Teil .
Hässlich wie die Nacht .
Aber geht ab wie das der Teufel selbst am Nacken hängt
Das Ding ist der Hammer aber gegen die neue s1000rr ??
Hehe in Weiterstadt 👌 nicht weit von mir
Dann stell man sich mal vor wenn da noch ein R dahinter steht da sind einfach nochmal 100 ps mehr
Kawasaki 💚 das auf der Rennstrecke mmmmhhh interessant!
Kann man die öffnen ohne dass die betriebserlaubnis erlischt? (Die ist ab werk ja nicht offen, es fehlt einiges)
Habe jetzt seit 3 Monaten den A1 Führerschein und schon viel Fahrerfahrung, kann ich die drosseln? Meine Eltern würden mir eine gebrauchte kaufen, neu wäre sie denen leider zu teuer
sau geiles teil 👌
Liebe auf zwei Rädern
Kawa h2 vs panigale v4 was sagt ihr oder gibt es da noch eine die so stark sind wie die
Rechtsfahrgebot ist dir ein Fremdwort oder? Das ist echt nicht schön anzugucken wie du die ganze Zeit bei freier rechter und mittlerer Spur auf der linken rumgurkst... Selbst wenn teilweise auf 120 begrenzt war und du 120 fährst, musst du rechts rüber fahren!
Ben Eggebrecht Willst du ein Taschentuch?
Ist mir auch aufgestoßen, aber beschweren tut er sich selber über andere Verkehrsteilnehmer am Ende. Und hinter ihm war die ganze Zeit ein VW der vorbei wollte aber Jens hat nicht Platz gemacht...
Jo, einfach nur erbärmlich.
An sich hast du Recht, aber wenn begrenzt ist und er schon schneller fährt und nicht durchgehend die mittlere oder rechte frei sind sondern nur teilweise, dann lohnt es sich nicht erst einzuscheren um dann nach 100 metern wieder zum überholen anzusetzen.
Jedoch wenn unbegrenzt ist, dann sollte man schnellere Fahrer vorbeilassen, weil diese sich nicht durch überhöhte Geschwindigkeit strafbar machen und anderer gefährden.
Er überholt ja schon, dort ist aber eine Geschwindigkeitsbegrenzung trotzdem ist er schneller als der Verkehr rechts... Anonsten ist es für einen Motorradfahrer immer angenehmer freie Fahrt zu haben, wegen den Verwirbelungen, Abgasen und unter Umständen fliegenden Zigarettenstümmeln... Ich sehe an seiner Fahrweise nicht verkehrtes solange niemand hinter ihm behindert wird.
Fährst du jetzt eigentlich eine Versys oder Africa Twin!?
Hi Jens. Hast du schon mal die ZZR1400 der neueren Serie gefahren ?
Ich persönlich finde die zerklüftete Optik der letzten Kawas nicht gut.Die ersten beiden Modelle der ZX 10 Neuauflage gefielen mir sehr gut-aber das ist halt mein persönlicher Geschmack!Allerdings die Technik - Hut ab,aller erste Sahne!
Wenn ich es mir irgendwie leisten könnte, würde ich sofort eine bestellen und gleich danach zu Akrapovic.
Brülltüten braucht kein Mensch.
Hallo Kucki.
Die ZZR 1400 hat 162.5 NM hast du den Vergleich zur H2 selbst erfahren?
Wie ist die Reichweite beim abrufen der Leistung?
Ist dir Bekannt wie aufwendig und teuer die Wartung dieser Maschine ist?
Der Reifen sollte auch relativ schnell die Flügel streichen!
Hoffentlich hast du bald Zeit, die H2 ausgiebig zu testen "on the track without" Tankrucksack 😂
Ja, schickes Rädchen! Bisschen teuer (für mich) aber angemessen. 217 PS traue ich mir aber nicht zu. Muss allerdings einen heidenspaß machen (deinem Dauergrinsen zu entnehmen)!
Was fährt Sid da eigentlich für'n bike?
Kawasaki Weiterstadt...wenn dir einer so eine Maschine ausleiht...dann die Leute dort! :D
HalfblindTV mir wollten sie sie nicht geben ^^
hab auch gefragt aber der händler hatte bedenken ich würde nichtmehr lebend wiederkommen. auch weil ich sowas enormes noch nie gefahren bin aber gut wer ist das schon? bzw was ist vergleichbar
Wann kann man die h2r kaufen?
Was hat den die Maschine ohne Kompressor an Leistung bzw. Wie viel Leistung bringt der Kompressor zusätzlich?
ohne kompreessor mit der Verdichtung sind da sicher so 80ps drin die der Motor selber macht
die Frage ist etwas schwierig, weil der nicht so hoch verdichtet ist, wie Motoren ohne Aufladung.
Das ist ja Kawa Weiterstadt kommst du aus der nähe Jens?
Zieht die die BMW S1000RR ab?
Beschleunigung Ja ... Rennstrecke Nein
by ApoX Nein, im oberen Drehzahlbereich regiert die BMW wieder :D
dann fahr halt rechts wenn dort frei is :D
ah Jens war bei Kawasaki in Friedrichsdorf :)
Loool einfach in Weiterstadt. Sag nie bescheid haha
Das nenne ich mal ein Motorrad........
Für Organ Spender
Devil666onkel irgendwer muss es ja machen
Lieber 50er fahren.
Bin ich, also alles cool :P
Mr. Lince Pass bloß auf dass die chemtrails deine Organe nicht angreifen
Devil Driver Man könnte ja auch langsam und brav fahren... theoretisch... 🙄
Mit kompressor ? Die ist mit Turbo oder lieg ich da falsch?
Zentrifugalkompressor. Die Druckseite sieht deshalb aus wie bei einem Turbo. Der Antrieb erfolgt aber mechanisch über ein Planetengetriebe.
Aber die H2r ist noch brutaler😍
Das ist mein lieblings Motorrad
muss man die linke spur blockieren ?
JAAAAAAAAA ! du arsch
den leuten gehört's auf's maul :)
JAAAAAAAAA ! du arsch :D
Bei 12:53 sieht man wie jemand mein Motorrad fotografiert 😂 die SMC-R hinter der blauen GSX-R :D
Lied von 0:22-0:57?
Bei 14:55 fährt eine ZR7 durchs Bild.
Fahr mal mit der h2r😊😍😍
Hat das ding nicht 300 ps?
So ein beast :D
Ich bin im Video😍😂
das motorrad ist krass ne fahr mal die H2R mit 310 ps die ist richtig krass
Ich find es schade, dafür dass du so coole Videos machst, hast du viel zu wenig Abonnenten. #machdochmalwasmitjp 😉
Kannst du mal ein Video zu 125ern machen? :D
Langweilig... gibt genug Channels auf YT zu dem Thema und Jens hat auch schon welche gemacht.
Sorry aber das war echt ne schlechte kamera einstellung als nicht von der quali sondern von der posizion
Die Kamera wackelt sehr viel. Da bekommt man leider fast Kopfschmerzen das anzusehen... :( Hoffe das ist das nächste mal nicht wieder so extrem
einfach ein bestialisches bike
Wenn kawaski eins kan dann sind das getriebe..ich hätte gerne so eins in meiner suzi drin :D
So ein Aggregat ist halt nichts für´n Tankrucksack xD
Schonmal was von rechtsfahrgebot gehört?
HEFTIG ist vorallem der preis die h2 is scho schweineteuer aber die R topt ja alles preislich dafür isses aber auch n megageiles bike
Wer schnallt auf so n teil denn nen Tankrucksack??
Nur jemand der Sachen dabei hat und nicht mal nur eben zur Eisdiele fährt...
ich mag Züge...
10.000 Abos ohne Video ja, ja das tust du
Der Topf geht doch noch, viel schlimmer sind die Kenzeichenhalter
meine 600er vergaser tut sich auf hundert Stadt Landstraßen mix 4,5-5,5l weg auf 100...
Geile Karre, nur der Kennzeichenhalter ist noch hässlicher als der Endtopf
Unglaublich wie die geht so ab 260, bei dem Porsche bei 8:35 oder so.
Wegen Design... Naja, ist sicherlich ein Kind des Windkanals und nicht des Herzens ;-)
Aber ich stehe eh mehr auf die nackigen, alten wie in Bremerhaven.
Sehr gute Videos vom Jens.
200 aber mit der kamera geüfhlt 90 xd
H2R wäre was für richtige Männer.
Tankrucksack? Was soll das?
Hallo,die wäre mir zu schnell 🤦♂️da bin ich zu Alt für!!!sonst top Video Gruß