もっと売れてもいい【実は高性能な】大型バイク４選
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- なぜか不人気のマシン でも実はすごい高性能でお買い得なバイクがあります 乗ったらわかるこの４台のすごさ イメージだけで選ばないのはもったいない もっと売れてもいい大型バイクをご紹介します ほんと素晴らしいバイクたちですよ e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
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#名車 #オートバイ #もっと売れてもいい
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/ @e50exhaust
結局のところ外車って事に尽きるな。どうしても国産よりランニングコストも高いし正規ディーラーや扱ってる店が近くにない場合も多い
まあ、現実的にはソレですかねえ。ただ、同じ外車でも売れているバイクはたくさんあります。それに比べると売れていないなあと思います
故障率が高いバイクばかり、中古で買ったら地獄。
本当にその通りだと思う
そういう意見もありますよね。ただ、自分は中古のKTMですが、中古ゆえに新車で不具合が出まくってすべて直っている状態で来ました。逆に中古だからこそ、良かったです。北海道も何のトラブルもなく2500Km走ってこれましたし
そういう憂き目にあったんですかね
パンアメリカは試乗しました。確かに良いバイクです。ただbmwやtriumphなど他メーカーが何年もかけて熟成してきたアドベンチャー市場に殴り込みをかけてきたわけですから、消費者はまだ様子見されてる感が否めないです。パンアメリカがあと数年で消え去ってしまうようならアドベンチャー市場を撤退することになるので何年もかけモデルチェンジ含め残していけば受け入れられるような気もします。ただ日本のハーレー愛好者は大部分が空冷ブイツイン信仰が根強いのでまだまだ時間がかかるような気もしますね。
そうなんですよね、まだ様子見されてる感はあります。なんせ、ハーレーですから。大部分が空冷ブイツイン信仰が根強い、水冷に対してもソレがあるくらいですから。でも、だからこそ乗ってみないともったいないなあって思います
BMW・F９００Rが一台目とはお目が高い。
でしょう
こんにちは初めてかもしれません、もっと売れて良い4台性能が良い4台でも人気がない、外国製のバイク多分一度も乗った事が無いと記憶してます。大型のアドベンチャーバイクのイメージ車高が高い重い値段が高い、という感じなんですけど機会があれば乗って体感したいです、普段はなんちゃってアドベンチャーのVストローム250に乗ってます、ノーマルで風防、センタースタンド、標準装備ですが重い、パワー不足？
故障5,年一度もないです一度転倒ハンドルとミラー交換しました、バイク良いですね。
こんにちは。この４台はほんとすごいですよ。でも、Vストローム250もいいバイクですよね。乗ったことあります。これは使い勝手もいいし、日本一周とかに使われるのが分かる気がしました
自分が乗っている不人気バイクをここまで褒めていただき、本当嬉しいです。私のような初心者がリッターオーバーを動かせているのはこのバイクのおかげです。なぜか自分がハマるのは不人気バイクなのです。
リッターオーバーということはパンアメリカかな。すごくいいバイクですよね
外車だから売れないんじゃないか
良いバイクかも知れないけど、後に売る事を考えると手はだしずらいなぁ、とは思う。別のバイクも乗りたいなぁ、って選択肢もいずれ出てくるからね
確かに、リセールは期待できないですね。中古がいいかもしれない
外車は根拠のない不安感が出てきて、値段手頃になりますよね‥
日本メーカーの信頼度が高すぎるのが原因と思いますが‥
まあ、確かに、日本車がすごすぎるんですけどね
性能だけでは一概に売れるとは言えないという良い例ですね😅
おっしゃるとおり
パンアメリカン100万〜くらいで転がってますよね
見た目もカッコよくて好みです
結局迷ってKTMの1290GT購入しました
1290のGTも今まで乗ってる人見たことない笑
あ、KTMの1290GTもいいバイクですよね～。あのVツインもすごく楽しいし乗りやすい
KTM890adveに輪をかけてマイナーな890SMTに乗ってます。
あらゆるステージで乗りやすくて速い機体なのですが他のオーナーに出会った事が有りません。
へえ、SMT、スーパーモトツーリングというのがあるんですね。KTMを愛車にしているのに知らなかった。DUKEとアドベンチャーの中間の存在なんですね
こんばんは
新作動画ありがとうございます
マイナーな車種も沢山ありますが売れているバイクが良いバイクではないんですよね
不人気でも乗ってみると驚くほど良いバイクは本当にアルアルです
そこはメディア様やモトブロガー様が宣伝や試乗し動画や言葉で伝えていけたらもっと乗る人も増えるかもしれませんね
バイクは奥が深いですね〜
こんばんは。いつもありがとうございます。そう、バイクは奥が深いです。良いバイクを造っても売れるとは限らないということですよね。動画をきっかけに、乗ってみる人が増えたら嬉しいなあ
e50さんのトライアンフ紹介動画に影響を受けてタイガースポーツ660に乗っております。今回紹介のトライデント660と悩みに悩んでTSにしたのですが、このエンジンは本当に音もトルクも本当に楽しいですね。車体の品質も高いですし、トライデント660、タイガースポーツ660、デイトナ660はレンタルの機会があれば乗ってみて欲しいなと思いますね～本当にもっと売れてもいいのになって思います。他人との被りも気にしなくていいんですが、売れてくれて時々に会うくらいにもなって欲しい楽しいバイクですね。
嬉しいなあ。ありがとうございます。タイガースポーツ660は乗ったことが無いんですけど、この系統のエンジンは良いですよね。トライアンフは音もいい。質も高いし所有感を満たしてくれますよね。デイトナはまた、全然違いますよ
いつも楽しく拝見させていただいています。私の愛車である890アドベンチャーですが、納車されて約3年になりますが、1回だけ別車両の890アドベンチャーに会ったことはあります。ただほぼ見た目が一緒である790アドベンチャー/Rや890アドベンチャー/Rは何回か見たこてがあります
いつもご視聴ありがとうございます。890アドベンチャー、楽しいですよね！あの乗り味はあのタンクからですかね。そうか、かぶらない、それも魅力
F900R入ってくるだろうなーと、思ったら案の定でしたw
あ、バレてましたか。当たるの凄いなあ
外車は中古だと仕入れクソ安いから、何年後か買い集めてみます😊
そういう集め方も
KTM890advに乗ってます。外車はトラブルやコスパが悪いですが個性的で魅力がありますよね。
アプリリアtuono660、ロイヤルエンフィールドヒマラヤ450、ハーレーナイトスペシャルも個人的すごく良かったので是非、色々乗ってこられたe50exhaustさんの動画で取り上げて欲しいです。
なるほど、アプリリアtuono660、ロイヤルエンフィールドヒマラヤ450、ハーレーナイトスペシャル、どれも乗ってみたいです。レンタルあるかな
@@e50exhaustさんにメーカーやディーラーさんが試乗車を無償で提供して動画をとってもらえる様にして、それで良いバイクがもっと売れて欲しいです。大阪では3件あった正規のKTMのディーラーは今では0件ですから。
今回あげている４台は買って長く乗っているのか、レンタルで少し乗ったのかどちらなのですか？
レンタルでツーリングに行ったものです
😅
性能より外観がら入ってしまう
ですね、デザインで決める。それがバイクかもしれない
バイパス道路やチョイ高速も乗れるKK2輪のコスパ良き(燃費45km前後)(バイク価格)(オイル交換時等々コスパ)総合トータル良き(日にち掛けロングﾂｰﾘﾝｸﾞにもコスパ良き)ですよ‼️
ハーレーだけは乗るまい、と心に決めているけど、パンアメリカだけは気になってました。F900RもTrident660も注目してたので、楽しめた動画です。
お金持ちだったら、その3台とボンネビル辺りで買い増しし迷っちゃうだろな。
お～～、パンアメリカだけは気になっていたとは面白い。どれもすばらしいバイクですよ。楽しんでもらえて良かったです
ヤマハの3気筒の魅力に取り憑かれた私は、やっぱりTrident660、トライアンフの3気筒の味付けが気になります。
あ～、ヤマハの３気筒とは全然違いますね。トライアンフの方が４気筒よりかな
ご提案されているバイクは良いバイクだと思いますが、日本では売れないでしょうね～初心者の方が買うバイクでは無いですし、外車を購入しようと考えている方から
見れば中途半端なんですよね～（購入動機に乗り易さは、優先順位を考えたらかなり低いと思います。）
まあ、売れないんでしょうねえ。ただ、乗ったら楽しいんですけどね
外車だから売れないんじゃないか
そういうことも現実としてあるとは思いますが、そうなるとGSもハーレーも売れないことになります
何れも乗っておりますが良いバイクです、賛同します。
見た目が奇抜、ネームバリューの強い対抗馬など他のバイクに隠れてしまい本当良さがユーザー伝わり難い、反面他者とは被らずオーナーのみ良さを独占出来る優越感も無きにしも非ず...
それをほくそ笑む喜びもありますね。
賛同してもらえて嬉しいです！いいバイクですよね！他者とは被らずオーナーのみ良さを独占出来る優越感。そこも良いですね
パンアメリカはグーバイクで見るとほぼ新車がゴロゴロ…
ディーラーいじめの残骸ですかね😢
そういう問題も抱えてますね