BMW: arriva il CIAONE per il SUV XM e...X4!
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- A Monaco hanno deciso che le SUV XM ed X4 non saranno sostituite da nuovi modelli. La questione ha il sapore di "insuccesso" per la XM mentre per la X4 sembra più evidente un nuovo utilizzo della nomenclatura di gamma che possa utilizzare i numeri dispari per le auto termiche ed i pari per le auto elettriche. Ergo non è detto che la X4 non si faccia più, anzi, ma banalmente potrebbe chiamarsi X3 Coupé e non più X4: il ragionamento filerebbe anche visto e considerato che in gamma entreranno in gamma una serie di prodotti in batteria che...in qualche modo bisognerà pur battezzare.
XM, auto del "marchio sportivo", e poi ci vuole la patente nautica per andarci in giro
😂definitiva!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Guidata, tanta roba anche se non sono per il genere, un carrarmato che prende tutta la corsia e vola, poi dietro brutta brutta😅
Come mai, non sai guidare un auto lunga 5 metri e larga 2, chi ti ha dato la patente!?!
Se costasse 80 k non sarebbe nemmeno male
BMW dovrebbe rivedere tutta la gamma, stringarla e cacciare il direttore del design per tutto questo overdesign, capisco che siano dirette a mercati dove manca evidentemente il gusto, perché paiono Mazinga, ma che c4zzo è successo? A noi europei piaceva lunderstatement della e39, e46… ora paiono scuregge per rapper e gentaglia simile.
Parole sante
Petizione per una Serie 3 lunga meno di 4.60, peso meno di 1400Kg e cambio manuale... Magari anche un 6 cilindri 2000!
già c’è, si chiama serie 2, anche se il cambio manuale purtroppo lo trovi solo sulla M2 purtroppo. però ad oggi credo miglior macchina prodotta da BMW
Con quelle misure e quel peso sicuramente ne va a risentire la sicurezza, meglio evitare
@@lorenzopedrelli Stiamo parlando di una Giulia con 4cm in meno e 35Kg in meno sul modello base
@@giuliojpg Pesa molto di più (1645Kg), è molto larga e appunto il manuale c'è solo sull'M2. Il 220i non brilla né per consumi né per vitalità. E costa 50.100€
dove si firma per la petizione?
Ma infatti, l'ultima XM degna di nota era una Citroen.
Se lo dici tu 😅
@@TheCovizlo dice lui e lo dico anch'io, basta dare un'occhiata alla tecnica che aveva sotto la xm per capire che era avanti.
L' affidabilità non era il suo forte, d'accordo, ma non mi risulta ancora di nessuna casa che abbia solo showroom e non officine.
Anzi, spesso chi più spende per il blasone del marchio, è proprio colui che poi si ritrova più spesso dal meccanico.
Non che i francesi mi stiano simpatici, ma anche loro hanno saputo innovare.
Poi è arrivata la cinghia in bagno d'olio e stendiamo un velo pietoso!
andò malissimo pure quella.
@@magnolerriccardo6840 come vendite altro poi, per come andava la macchina, era un riferimento a quei tempi
@@DanieleMattioli-cc3kq bah...motori non all'altezza e rifiniture mediocri....tanta plastica quella si. e poi sto idrattiva system con delle rognosità al limite ...lascia perdere a quei tempi il riferimento era ancora e solo il Merc.
Quando è uscita mi ricordo che si parlava di look volutamente "divisivo" per generare attenzione. In realtà non è mai piaciuta praticamente a nessuno, compresi i potenziali acquirenti che non ci tengono ad andare in giro con un'auto considerata malriuscita
@@brunorege1742 è l'auto di lusso più venduta
@@marcellomicai9304 in quale mercato?
Lo stabilimento BMW negli USA è a Spartanburg Sud Carolina nella contea di Greenville.
La BMW ha comunque commissionato la realizzazione di un nuovo mega stabilimento per produrre auto elettriche o termiche con un occhio all'idrogeno.
In pratica all' inizio la richiesta era di una piattaforma per la produzione di auto elettriche, in un secondo momento hanno richiesto la progettazione dell' impianto con l'alternativa idrogeno.
Vogliamo parlare anche della m5 che pesa 2,5 tonnellate? Ma che stanno combinando?
La XM è stata la pietra tombale posta sulla filosofia tradizionale M. In altre parole: lo sfregio dello spirito del marchio. Qui non c’è semplicemente incompetenza, ma la volontà perversa dì nuocere all’azienda per cui si lavora. Non la fanno più? Ormai il danno è stato fatto
Meno schifezze per i ns occhi...grazie!
già...anche l'occhio vuole la sua parte!
Non sono ferri ma tombini
ho visto ad oggi un'auto test bmw in un parcheggio lungo il circuito di imola, una due volumi piccolina, mi sono avvicinato ed ho aperto lo sportellino per il carburante, aveva il tappo, anche quello dell'adblu...
L’ho vista anch’io. Credo che sia un rifacimento della serie 2.
X4 aveva davvero poco senso, comunque tutte le SUV coupe BMW fanno hahare, pensare che la prima X6 del 2009 era semplicemente un capolavoro
Questione di gusti
La prima x6 era un’auto spettacolare. Ancora oggi ha una linea “moderna”. Poi piano piano sono andato sempre peggio e sono riusciti nel difficile compito di far diventare orrenda un’auto magnifica….. Si sono dovuti impegnare tantissimo!
Senza parlare della X2 che era proprio bella. Oggi è un incubo! Sembra quella della Renault però brutta copia!
@@lorenzopedrelli Non esistono i gusti, 50 anni che disegno auto e potrei dimostrarlo in 1000 modi, sia che siano i miei disegni sia che guardiamo prodotti reali, la Megane rispetto alla Golf 8 è chiaro che si compra solo perché costa meno, a ben pochi può piacere più della Golf, la Golf è disegnata meglio fine: guardate le vendite. La BMW X6 2009 era fantastica come idea e realizzazione (soprattutto bianca lo si nota) poi non si è più arrivati a quei livelli, lo noterebbe chiunque disegna, poi lasciamo stare un confronto tra le BMW anni 70 e 80 (berline quindi) e quelle attuali, e non è tanto che siano pietose quelle attuali ma semplicemente non c'è più un Michelotti, un Gandini, un Ettore Spada e soprattutto un Klaus Luthe.
@@mp-lj2tz La X2 nuova invece sarebbe anche un po' migliore della X2 corrente che era proprio sbagliata alla fine, però la X2 BMW 2025 io l'avrei disegnata 20 cm più corta, i designer BMW : sti geni, non ci sono riusciti...
@@GioTempestah-ri6ox Ci fossero state altre BMW decenti da 15 a sta parte, le migliori sono state i SUV, le berline modello Timisoara gigolò, le elettriche abbiamo visto, l'unica decente è la nuova BMW Serie 7 che finalmente si distacca davvero dalle Serie 5 e company, anche a me non convinceva la X6 all'inizio, però disegnando un po' alla volta te ne accorgi cosa resta e cosa passa in un attimo
Sei sempre bravissimo sei un vero giornalista.
Le bmw di oggi sono orrende, XM è una cosa inguardabile
Per curiosità, lei che macchina guida?
Una mercedes classe A AMG
Ma io parlo per gusto personale, saranno auto top, ma i modelli precedenti erano molto più belle, infatti avevo una serie 3 M
Quoto a pieno, design orrendo molto orientato all'oriente spero altrimenti i dipendenti del reparto design hanno vino al posto dell acqua in azienda, poi i motori come l' S58 tanta roba. Lo dico da possessore di serie F 6 cilindri.
Echi bejiu tu!
Concordo…. Se guardiamo un qualsiasi modello bmw e prendiamo in considerazione le 5 visuali (anteriore, posteriore, laterale, 3/4 anteriore e posteriore) se sei fortunato se ne salva una!
Le altre 4 fanno cacare!!!
secondo me farà aimé la stessa fine la m5 se non la lasciano solo termica o al massimo mild; penso che la touring la venderanno cmq
Non ne sentirò la mancanza...
La XM è una cafonata
Ottimo, cosi si svaluta e la compriamo 😊
ma davvero compreresti un'oscenità del genere??
Ci mancherà quel frontale via di mezzo tra tricheco ed elefante marino: auto costruita sopra la sua calandra.
Peccato davvero, fosse stato un prodotto di successo a quest'ora BMW avrebbe prodotto termosifoni su ruote.
finalmente hanno levato quella schifezza.... vedo più m2 competition ed m4 che xm per fortuna..... magari potrebbero reinvestire i soldi risparmiati per una nuova serie 1 rimettendola trazione posteriore..... e riprendendo il look della penultima che era una bomba..... in versione aggiornata e moderna ovviamente e secondo venderebbero a cariolate.
Lo scrivo da sempre: x4 BMW più brutta di sempre( per altro adesso se la gioca con la X2)!!!!!!
Non capisco bene il commento iniziale…secondo te le auto elettriche saranno temi del passato? In tal caso quale pensi che sia il futuro della mobilità, se non altro a livello auto? Oppure parli delle elettriche “adattate” da modelli termici?
Penso che pian piano ( almeno in Italia ) ritorneremo al floppy disk 💾
South Carolina, a 2:30h da Atlanta e 1:30 da Charlotte….
Emiliano buonasera l'elettrico e' lontano, e tu che sei un vero intenditore lo sai.😜
Sempre interessante !
Xm mai vista dal vivo.
Un saluto, ciao Emi
Ne ho viste 2-3 solo a Mestre
Quando fai Dan Peterson sei "fotonico". La XM era un po' bruttarella, dai. Disegnata da Goldrake ubriaco
Magari la XM è stato un test per vedere se un modello così particolare fosse andato bene sul mercato….forse linee e particolari un po’ troppo avanti….futuristica!?!?! Di sicuro esagerata…soprattutto per le nostre strade e parcheggi!
A me non sono mai piaciuti. Rispetto il gusto altrui.. Perciò preferisco queste certamente a ciò che l'europa vuole propinarci a forza senza nessuna democrazia puro interesse delle lobby. Tra un po' ci costringeranno a girare con la scatoletta di simmental.
Simmenthal di grilli 😉
Una sola domanda : come mai quando viaggio su un suv BMW o AUDI , non vedo l’ora che il viaggio finisca per la mia fragile schiena? … che trova sollievo e addirittura godimento , solo quando viaggio su una qualsiasi Range ? La mia non è una domanda di parte sia chiaro : per me BMW rimane uno dei migliori brand al mondo ! Anzi la migliore berlina sulla quale io abbia mai viaggiato ( tranquilli da Audi A8 sino alla Bentley le ho provate tutte ) la serie 7 BMW e’ certamente la migliore di tutte ( parlo ovviamente della penultima serie ). Ma con i suv non mi trovo proprio anche ne hanno vendute a bizzeffe .
xm è una macchina spettacolare in tutti i sensi mio padre ce là quindi provatela prima di parlare
il peso non si sente sembra di guidare un go-kart ha una stabilità impressionante e poi 0-100 3,7 100-200 8,2
Da BMW a mg senza pentimenti
Un auto troppo grande, troppo costosa, troppo ubriaca di benzina!!!!! 😊
Le due Bmw più brutte attualmente sul mercato assieme alla X2, detto da uno che possiede anche una Bmw moderna tra le altre. Menomale spariscono perché neanche la iX e la serie 7 raggiungono tale bruttezza. Per la XM avevo letto tempo fa che era un modello flagship che avrebbe avuto produzione breve, menomale. Secondo me per non saturare la capacità (cosa che presto raggiungeranno) produrranno qualcosa della serie Neue Klasse oppure aumenteranno la produzione delle altre auto visto che erano due modelli con poche vendite
Hai dimenticato quel cesso di x7, praticamente una palazzina
@@massimilianorighi6427 io quella non l’ho trovata male considerando le dimensioni, sarà anche che quelle che ho visto erano nel loro ambiente naturale (Stati Uniti e Dubai). Oltre ad essere più compatta della concorrenza (Gls, Escalade, Navigator). Molto grande per quello che dovrebbe essere è la Serie 7, quando ho ritirato la mia M4 c’è n’era una a fianco, è alta come un suv ed è lunghissima. Faceva sembrare la mia (che già non è piccola) minuscola
@@anadalet9885 serie 7 molto da mercato cinese
Per me l’X4 ha il suo senso, serve a competere con il GLC coupe mercedes per dire, strano che lo tolgano, se audi aggiorna la gamma Q5 bmw rimmarà senza suv coupe di taglia media
Oramai c'è la x2 che è diventata una x4 all'80%. Compete con la q3 sportback e glc, segmenti D-suv.
Poi c'è la x6 per competere con i segmenti più premium.
@@Max-zg9sn q3 più piccolo di glc, il paragone dovrebbe essere con q5
Qualcuno può spiegarmi cosa cazzo stanno combinando quelli di Bmw?
..per BMW ci vuole un bel designer tosto anche azzardando come hanno fatto con Chris Bangle ma con un fine e un family feeling sulle vecchie glorie.. guadate Range Rover, linee molto belle e pessime per meccanica e affidabilità ma oggettivamente belle.. basta designer per il mercato cinese😅..
Bmw Xducato.
"XM" è una sigla che porta male...vedi citroen
Le Bmw di adesso fanno schifo. La XM e la X7 sono le più brutte.
L'unica XM che conosco è la Citroen.
Anche BMW se inizia a fare solo tombini alla spina tempo 2/3 anni e già fallita
Mi tengo la mia f32
Ci sta che l'XM non abbia sostituti, è un'auto di nicchia e particolare.
Xm tra l'altro vendute tantissimo lol
Carrozzoni per poveri diavoli!
Xm è orribile. X4 in favore della x2 invece è un peccato viato quanto è brutta la x2 😂
Meglio così, meno carrozzoni 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tamarr cars
Stai meglio con la luce spenta!
XM è un'auto senza senso e orrenda. Bene così
Il titolo è volutamente fuorviante, sembra che bmw voglia dismettere l'x4.
Infatti lo farà
@@PressReview-by-Masterpilot a me in bmw parlando con dei venditori mi hanno detto che uscirà la nuova,per metà 2025
www.drive.com.au/news/bmw-x4-to-be-replaced-by-electric-ix4/
@@PressReview-by-Masterpilot il fatto che Bmw voleva dismettere l’attuale X4 lo avevo già sentito e questo inverno al lancio della X2 avevo chiesto se la stessa avrebbe sostituito la x4 e mi confermarono l’uscita del nuovo modello per l’inverno 2025.
@@PressReview-by-Masterpilot Tanto ormai suicidio per suicidio qui in europa ci stanno prendendo gusto
La xm è proprio brutta la più belle sono x6 x5
La XM e' me e' sempre piaciuta tantissimo. Ne ho vista una ieri e mi piace tanto tanto.
I bot sono sempre meno riconoscibili….
@@ALE_POS cosa c'entra con il mio commento scusa?
@@fegr138 confermato, è un bot. I bot non hanno sarcasmo.
@@ALE_POS In Scavolini devono essere disperati per avere assunto uno come te.
@@ALE_POS Piu' che sarcastico, il tuo mi sembra un commento del cazzo sinceramente (oltre che inutile). La Scavolini deve essere stata disperata per assumerti.
XM è la supercar più venduta...
Probabilmente cambierà semplicemente nome in X8.
Supercar?
@@gian_8381 purtroppo sì, è considerata auto di lusso al pari di titte le Ferrari, lamborghini, aston martin, ecc...
Come lo sono tutti i loro suv.
Ero atterrito, ma i numeri sono quelli
@@GioTempestah-ri6ox le categorie sono quelle: A, B, C, D, E, S e sportive/lusso
Quindi la xm è un'auto sportiva di lusso come gli altri suv sportivi di lusso, che sono i più venduti del settore, Ahimè.
Ma è comprensibile
@@GioTempestah-ri6ox e posso essere d'accordo, dipende cosa si intende per sportivo.
Perché se si guardano le prestazioni, anche in pista, lo è.
Se si guarda il piacere di guida, probabilmente no.
Al massimo ho usato una x3m a Monza, spaventosa! Sono uscito da una curva ai 200 con il pilota al mio fianco a braccia conserte che mi incitava a tenere giù il gas...
Un amico mi ha portato a fare un giro sulla urus performante, assolutamente fuori misura per le strade dell'Emilia.
Lì ho capito perché queste auto vendono.
Prestazioni e praticità inarrivabile.
Poi la seconda auto può essere una coupé...
Poi io ho una i20N, una mini jcw, e sto valutando di vendere per riacquistare una mx5 nd...
Per farti capire i miei gusti...
@@GioTempestah-ri6ox ma per fortuna! Ti dico solo che in i20N mi pare di essere seduto in furgone...
Ma ho preso una yaris cross da usare con la mia compagna.
Vedremo.
Strano perché nella categoria ypersuv era la più venduta.( metà dei calciatori del Real Madrid gira in XM)
M2 nuovo modello manuale BMW definitiva!