Boa tarde, gostei muito do carrinho, se puder me ajudar ficarei muito gratificada, vi que tem motor vhc e vhce , qual você recomenda para uma pessoa que não entende e qual o mais fácil de manter, por favor? Também vi mais antigos com motor mpfi e efi Estou precisando para ir para faculdade, aproximadamente deve dá 70 km ida e volta e gostaria de um que não me dê dor de cabeça, sei que é fácil de manter que meu pai teve um corsa, mais não entendo nada de motor, qual o mais fácil de manter no dia a dia? Corsa, celta, qual melhor motor, se puder me responder agradeço muito, ótimo domingo 😊
Os gol são um ótimo carro. Como disse minha Irmã, o Banco é muito baixo. O Corsa, Celta são ótimos, tem manutenção barata e tem peças em qualquer lugar e quando tem compro na Concessionária. Tem os Fiat Palio, como dizia meu amigo do Correio, os FIAT PALIO são mais bonitos por dentro. A Correia Dentada é mais larga, a suspenção dianteira é ótima, e manutenção barata, o motor FIRE é ótimo. O FIAT UNO já não recomendo, suspenção muito fraca. Trabalhei com um Fiorino no Correio, por isso que sei, mesma suspenção do UNO. Um detalhe a cada 2 anos troco a Correia Dentada, e no máximo 30. 000 km, conselho esse do mecânico que mexe na Injeção Eletrônica porque não tenho scanner, o resto eu mesmo faço. Dizem para trocar com 40 MIL, 50 MIL, não vale a pena arriscar. Não sou Profissional. O Oleo troco a cada 5.000 km ou 6 meses, e uso MILITEC no motor desde os 31.000km, hoje está com 89.000 km. Usar o LÍQUIDO de ARREFECIMENTO de ótima qualidade, e quando fizer a limpeza comprar o Líquido CONCENTRADO, porque dentro do motor já fica água. O FORD KA é Ótimo e Ecônomico porque não tem CORREIA DENTADA, é CORRENTE DE COMANDO, e detalhe a carcaça da VALVULA TERMOSTÁTICA, é de plástico por isso tem que usar ADITIVO DE ARREFECINENTO CONCENTRADO, e não é recomendado a carcaça de Metal. Esse Ford KA só tem um defeito, NÃO TEM MARCADOR DE TEMPERATURA no Painel, por isso tem que ficar com muita atenção. O Renaut Clio é ótimo dizem, e A CORRENTE do Comando não sei. Todos os AUTOMÓVEIS são Bons, depende do cuidado. quando for fazer a revisão tem que dar uma boa verificada nas MANGUEIRAS e fizer as manutenções, mais ou menos como eu faço. Quando tiver dúvida escreva o assunto no You Tube, sempre vai ter um explicando. Se eu já sabía, agora com o You Tube, estou virando Profissional. No meu Canal no You Tube tem uns Vídeos que não encontrei em outros Canais.Video postado ontem , fiz Polimento do Farol do Hond FIT da minhã Irmã. Até na Pintura estou ficando Profissional. Já Pintei os Parachoque, fiz Retoque que é muito difícil. Aprendi onde? PINTURAS AUTOMOTIVAS super dicas. Qualque dúvidas estamos ai. Pinhais Pr.
Boa tarde, gostei muito do carrinho, se puder me ajudar ficarei muito gratificada, vi que tem motor vhc e vhce , qual você recomenda para uma pessoa que não entende e qual o mais fácil de manter, por favor?
Também vi mais antigos com motor mpfi e efi
Estou precisando para ir para faculdade, aproximadamente deve dá 70 km ida e volta e gostaria de um que não me dê dor de cabeça, sei que é fácil de manter que meu pai teve um corsa, mais não entendo nada de motor, qual o mais fácil de manter no dia a dia? Corsa, celta, qual melhor motor, se puder me responder agradeço muito, ótimo domingo 😊
Os gol são um ótimo carro. Como disse minha Irmã, o Banco é muito baixo. O Corsa, Celta são ótimos, tem manutenção barata e tem peças em qualquer lugar e quando tem compro na Concessionária. Tem os Fiat Palio, como dizia meu amigo do Correio, os FIAT PALIO são mais bonitos por dentro. A Correia Dentada é mais larga, a suspenção dianteira é ótima, e manutenção barata, o motor FIRE é ótimo. O FIAT UNO já não recomendo, suspenção muito fraca. Trabalhei com um Fiorino no Correio, por isso que sei, mesma suspenção do UNO. Um detalhe a cada 2 anos troco a Correia Dentada, e no máximo 30. 000 km, conselho esse do mecânico que mexe na Injeção Eletrônica porque não tenho scanner, o resto eu mesmo faço. Dizem para trocar com 40 MIL, 50 MIL, não vale a pena arriscar. Não sou Profissional. O Oleo troco a cada 5.000 km ou 6 meses, e uso MILITEC no motor desde os 31.000km, hoje está com 89.000 km. Usar o LÍQUIDO de ARREFECIMENTO de ótima qualidade, e quando fizer a limpeza comprar o Líquido CONCENTRADO, porque dentro do motor já fica água. O FORD KA é Ótimo e Ecônomico porque não tem CORREIA DENTADA, é CORRENTE DE COMANDO, e detalhe a carcaça da VALVULA TERMOSTÁTICA, é de plástico por isso tem que usar ADITIVO DE ARREFECINENTO CONCENTRADO, e não é recomendado a carcaça de Metal. Esse Ford KA só tem um defeito, NÃO TEM MARCADOR DE TEMPERATURA no Painel, por isso tem que ficar com muita atenção. O Renaut Clio é ótimo dizem, e A CORRENTE do Comando não sei. Todos os AUTOMÓVEIS são Bons, depende do cuidado. quando for fazer a revisão tem que dar uma boa verificada nas MANGUEIRAS e fizer as manutenções, mais ou menos como eu faço. Quando tiver dúvida escreva o assunto no You Tube, sempre vai ter um explicando. Se eu já sabía, agora com o You Tube, estou virando Profissional. No meu Canal no You Tube tem uns Vídeos que não encontrei em outros Canais.Video postado ontem , fiz Polimento do Farol do Hond FIT da minhã Irmã. Até na Pintura estou ficando Profissional. Já Pintei os Parachoque, fiz Retoque que é muito difícil. Aprendi onde? PINTURAS AUTOMOTIVAS super dicas. Qualque dúvidas estamos ai. Pinhais Pr.