Если у вас толстая передняя стойка и плохой обзор, то.....правильно- вешаем на уровне глаз на лобовое стекло телефон и тогда в "мертвую зону" спрячется небольшая фура.
Создалось, ощущение, что заставили купить) все недостатки (очень субъективные, кроме тормозов, разве что) видно было в салоне дилера. Зачем купили?! Машина, явно, не прдошла именно Вам и вашей семье. Это абсолютно нормально. У всех предпочтения разные. Пусть следующая будет более подходящей!
Привет всем, тормоза предназначены мягкие именно после 15 года, чтобы кто сидит на заднем диване не улетел к тебе в приборку, попробовать стоит оттормозить на 80-90 в пол,и пусть кто-нибудь сядет на задний диванчик, и всё поймёшь без слов, Мерседес никогда не делал что-то плохо, всё продумано, до мелочей,они педантичность кладут под подушку.
Обзор какого-то нытика. У меня вэшка 21 го года, пробег 29000,охрененный аппарат, с панарамой, потолком алькантара и капитанскими креслами. Запах новой машины ушел за несколько месяцев, проблем не вижу, сиденья двигаются вполне нормально, конечно в мультике немного проще, но и тут не вижу сложности, на и зачем? Один раз трансформировал салон и забыл об этом. Стойки возможно и широкие, но проблем в этом не вижу, дискомфорт не испытываю в плотном московском потоке. Тормоза вполне на уровне, даже в голову не приходит что то мудрить. Единственное нужно следить за колодками, потому что датчики только спереди, а сзади как и на всех меринах износ почему то в полтора раза больше. По шумке согласен, но это в первую очередь коммерческий транспорт, вопрос решился за 1 день и 88000 рублей с полным разбором салона и снятием торпеды. Теперь как в эске)) Удачи на дорогах 🤝
Ответ от нытика) вы о чем? Эта машина далеко не 21 года. Не с капитанскими креслами. Без пневмы. Если у вас было желание поднять свою самооценку, то ок. Вам один раз достаточно трансформировать, а кому-то не достаточно. С сиденьями багажник откровенно мал. Допускаю, что есть комплектации лучше. Ездил на следующей но бензинке и на пневме-совсем другая машина. В потоке со стойками я тоже проблем не вижу. А когда перебегают пешеходы, или доставщики на электровелах- видишь их в последний момент. И это не нытье, а беспокойство. У меня это было не один раз.
@@TheYadrenaMatrena ни в коем случае не хотелось обидеть и уж тем более за ваш счёт поднимать самооценку. Так совпало наверное. За полтора года пробег уже 106400,из минусов-ооочень мягкий кузов, из-за чего невероятно скр пучий хрустящий салон на реровностях дороги прям оживает. И это несмотря на то что сделана полная шумка в 4 слоя со снятием торпеды. Ну и по неведомым причинам, если давление ниже 2,5 то начинает сильно жрать резину. Комплект за сезон на выброс. Ну а по поводу багажника, да он тут никакой, это не экстралонг. Да и автобус по хорошему не для багажа. На дальняк спасает 2 бокса на крыше. В остальном всё хорошо, смотрим что будет дальше. Возможно все пересядем на китай🙈
Спасибо за обзор ! Учтём недостатки. А этот запах «винила» или как его назвать, присутствует и в Volkswagen. Но за года 3 уходит )))) тоже не мог переносить этот запах нового Туарег, но сейчас уже нормально. Но что делать, выбора нет (((
А вот мне интересно, как в Альфарде разворачиваются сиденья? И как снять сиденья второго ряда. Я про Альфард, который Тойота продаёт. У нас. Официально. Через дилеров.
Да да.. особенно экзекъютив лаунж с атаманками ))) простые сиденья снять тоже проблема. На Альфе если загруженный едешь, то даже в простой комплектации с обычными сиденьями, подножник если выдвигаешь, то ноги упираются в сиденья, толку от них нет. В мерсе конечно сиденья не Фольц Т5 Т6 - не крутятся, но переставить их проблем в принципе нет, даже одному. Да и выставил их 1 раз как нужно и на этом по сути все......
Ну если для вас аргумент, что их покупают-так это не здравый смысл, а хорошая работа маркетологов. Я лично знаю людей, которые считают, что все машины, кроме мерседес- ведра. А на вопрос про качество-разводят руками, и говорят-ну что поделаешь!? Вы сядьте и покатайтесь хотя бы 10 км на одной и на другой машине-у вас вопросов не возникнет. А в Пекине alphard как грязи...
@@TheYadrenaMatrena я понимаю, что вести разговоры с адептом ведра передне приводного нет сиысла, но статистика продаж гласит, что по Китаю V-class И Vito продано больше 15500, а альфард даже в статистику не входит, продажи в пределах погрешности. Правильно говорят, свинья везде грязь найдёт.
Кто является адептом-это большой вопрос, более того, не стоит опускаться на их уровень. Меня ваши рассуждения мало волнуют, я вас даже не знаю. А по-существу- одна из моих любимых машин-мерседес w140. А про v-класс я лишь высказал свое субъективное мнение, т.к. проехал на нем уже более 60000км. А на alphard тысяч 15. Но разницу вижу. И мне по-боку сколько их продают, знаю что у нас очередь на пол-года. А по поводу привода мне вообще это не существенно.
@@TheYadrenaMatrena я езжу на V с 2017 года 160 к пробега. Мы просто смотрим на авто в разных плоскостях, я выбирал себе вместительную, комфортабельную повозку, с большим багажным отсеком, экономичную,с хорошим крутящим моментом для длительных поездок по Европе (5-6к км за заезд). Если сравнивать с Альфардом, да, он подрывает быстрее, но для семьи это не актуально, из за короткой базы 3000мм( V 3430мм) авто козлит, лично мне ехать было непривычно и не комфортно. Живу в Калининграде, стоит вопрос замены авто, остановились на Vw multivan длиннобазном. А про продажи, могу сказать одно, что Альфарды берут мало, поэтому и очередь пол года, диллеры не заказывают в прок, сейчас по России 4-5 авто. В Калининграде продан 1 альфард в 2021 году.
@@JIEOHTbEB я не против, да альфард по-короче, но багажник в Мерседесе(в моей комплектации)это ужас. Полка-как лавка, и ее хрен снимешь(неудобно). Сиденья не сложить.(задние) и.ч. вместительной ее не могу назвать. В остальном вполне нормальный авто... Но за те деньги, которые он стоит, мог быть комфортнее.
Водительское сидение, у меня лично только подогрев, поролон и кожа все сидеть неудобно никакой мягкости ничего подножка металлической сверху поролон и натянуты кожей задний ряд третий сидений случайно вырвал сервисе 50 минут мучились чтобы вставить третий ряд сидений, машины не Айс
Материалы в тойоте))) Вот насмешил так насмешил))) Недовольство широкой стойкой выглядит вообще как то коряво на фоне крепления для телефона в этой зоне ... вы наверное в жизни странный человек, мазохизмом попахивает. Вам больно, но вы всё равно руку суёте в огонь)))
Если заказываешь машину её можно скомплектовать, но в первую очередь ты платишь за марку авто , сиденья я не думаю , что каждый день представляешь! Ну а на счёт шумоизоляции это на практически всех авто ну если только на премиум класса, а так можно сделать полную шумоизоляцию и будит нормально!
Хотелось бы платить за качество, а не марку. Сиденья не каждый день, это правда. Но какая разница. Просто сравниваешь с предыдущим опытом- даже старые старексы , таун айсы и даже мультивэны да и вито были в этом плане удобнее.
Вы смотря с чем сравниваете? Если в стоке-тормоза слабые. С этим и дилеры согласны. Тормозные диски маленькие. Задние-вообще смех. Откуда там зверские? Причем тут резина? На s-klass нормальные тормоза. В итоге оттуда и поставили. Стало лучше.
При чем тут счастье? Оно и так есть. Был и альфард, поэтому сравниваю. Эта машина больше используется для работы. За 3 года вонь винила ушла. Тормоза переделали. Осталось шумоизоляцию сделать. Так в принципе машина пойдет. Я не навязываю, а лишь выражаю свое мнение.
Если у вас толстая передняя стойка и плохой обзор, то.....правильно- вешаем на уровне глаз на лобовое стекло телефон и тогда в "мертвую зону" спрячется небольшая фура.
Создалось, ощущение, что заставили купить) все недостатки (очень субъективные, кроме тормозов, разве что) видно было в салоне дилера. Зачем купили?! Машина, явно, не прдошла именно Вам и вашей семье. Это абсолютно нормально. У всех предпочтения разные. Пусть следующая будет более подходящей!
Привет всем, тормоза предназначены мягкие именно после 15 года, чтобы кто сидит на заднем диване не улетел к тебе в приборку, попробовать стоит оттормозить на 80-90 в пол,и пусть кто-нибудь сядет на задний диванчик, и всё поймёшь без слов, Мерседес никогда не делал что-то плохо, всё продумано, до мелочей,они педантичность кладут под подушку.
Когда оттормаживаешься в пол, уже не до задних пассажиров..
Надо было заказать алькантара на потолок,все можно дозаказать при выборе комплектации изначально. По обзорности согласен!
,ты просто тяжёлый человек
Ну так бери альфард....в чем вопрос то!?
Обзор какого-то нытика. У меня вэшка 21 го года, пробег 29000,охрененный аппарат, с панарамой, потолком алькантара и капитанскими креслами. Запах новой машины ушел за несколько месяцев, проблем не вижу, сиденья двигаются вполне нормально, конечно в мультике немного проще, но и тут не вижу сложности, на и зачем? Один раз трансформировал салон и забыл об этом. Стойки возможно и широкие, но проблем в этом не вижу, дискомфорт не испытываю в плотном московском потоке. Тормоза вполне на уровне, даже в голову не приходит что то мудрить. Единственное нужно следить за колодками, потому что датчики только спереди, а сзади как и на всех меринах износ почему то в полтора раза больше.
По шумке согласен, но это в первую очередь коммерческий транспорт, вопрос решился за 1 день и 88000 рублей с полным разбором салона и снятием торпеды. Теперь как в эске))
Удачи на дорогах 🤝
Ответ от нытика) вы о чем? Эта машина далеко не 21 года. Не с капитанскими креслами. Без пневмы. Если у вас было желание поднять свою самооценку, то ок. Вам один раз достаточно трансформировать, а кому-то не достаточно. С сиденьями багажник откровенно мал. Допускаю, что есть комплектации лучше. Ездил на следующей но бензинке и на пневме-совсем другая машина. В потоке со стойками я тоже проблем не вижу. А когда перебегают пешеходы, или доставщики на электровелах- видишь их в последний момент. И это не нытье, а беспокойство. У меня это было не один раз.
@@TheYadrenaMatrena ни в коем случае не хотелось обидеть и уж тем более за ваш счёт поднимать самооценку. Так совпало наверное. За полтора года пробег уже 106400,из минусов-ооочень мягкий кузов, из-за чего невероятно скр пучий хрустящий салон на реровностях дороги прям оживает. И это несмотря на то что сделана полная шумка в 4 слоя со снятием торпеды. Ну и по неведомым причинам, если давление ниже 2,5 то начинает сильно жрать резину. Комплект за сезон на выброс. Ну а по поводу багажника, да он тут никакой, это не экстралонг. Да и автобус по хорошему не для багажа. На дальняк спасает 2 бокса на крыше. В остальном всё хорошо, смотрим что будет дальше. Возможно все пересядем на китай🙈
Спасибо за обзор ! Учтём недостатки. А этот запах «винила» или как его назвать, присутствует и в Volkswagen. Но за года 3 уходит )))) тоже не мог переносить этот запах нового Туарег, но сейчас уже нормально. Но что делать, выбора нет (((
Выбор всегда есть) нас склоняют к тому, что через три года уже лучше новый купить, с красивыми фарами и экраном побольше)
Ну если музыка хорошая то всё понятно
продавайте тогда!!!
Такое ощущение,что тебе ключи от него дали и разрешили посидеть в нем
А вот мне интересно, как в Альфарде разворачиваются сиденья? И как снять сиденья второго ряда. Я про Альфард, который Тойота продаёт. У нас. Официально. Через дилеров.
Да да.. особенно экзекъютив лаунж с атаманками ))) простые сиденья снять тоже проблема.
На Альфе если загруженный едешь, то даже в простой комплектации с обычными сиденьями, подножник если выдвигаешь, то ноги упираются в сиденья, толку от них нет.
В мерсе конечно сиденья не Фольц Т5 Т6 - не крутятся, но переставить их проблем в принципе нет, даже одному.
Да и выставил их 1 раз как нужно и на этом по сути все......
Компания мерседес читали бы эти отзывы и устранили бы минусы. Тогда все было бы шикарно )))
Поменяй на Газель -там нет этих мерседесовских недостатков.
Форточки не делали,они остались от 639го кузова там панель ниже
Это мерседес, и их покупают, а тойота Альпхард на дне рынка.
Ну если для вас аргумент, что их покупают-так это не здравый смысл, а хорошая работа маркетологов. Я лично знаю людей, которые считают, что все машины, кроме мерседес- ведра. А на вопрос про качество-разводят руками, и говорят-ну что поделаешь!? Вы сядьте и покатайтесь хотя бы 10 км на одной и на другой машине-у вас вопросов не возникнет. А в Пекине alphard как грязи...
@@TheYadrenaMatrena я понимаю, что вести разговоры с адептом ведра передне приводного нет сиысла, но статистика продаж гласит, что по Китаю V-class И Vito продано больше 15500, а альфард даже в статистику не входит, продажи в пределах погрешности. Правильно говорят, свинья везде грязь найдёт.
Кто является адептом-это большой вопрос, более того, не стоит опускаться на их уровень. Меня ваши рассуждения мало волнуют, я вас даже не знаю. А по-существу- одна из моих любимых машин-мерседес w140. А про v-класс я лишь высказал свое субъективное мнение, т.к. проехал на нем уже более 60000км. А на alphard тысяч 15. Но разницу вижу. И мне по-боку сколько их продают, знаю что у нас очередь на пол-года. А по поводу привода мне вообще это не существенно.
@@TheYadrenaMatrena я езжу на V с 2017 года 160 к пробега. Мы просто смотрим на авто в разных плоскостях, я выбирал себе вместительную, комфортабельную повозку, с большим багажным отсеком, экономичную,с хорошим крутящим моментом для длительных поездок по Европе (5-6к км за заезд). Если сравнивать с Альфардом, да, он подрывает быстрее, но для семьи это не актуально, из за короткой базы 3000мм( V 3430мм) авто козлит, лично мне ехать было непривычно и не комфортно. Живу в Калининграде, стоит вопрос замены авто, остановились на Vw multivan длиннобазном. А про продажи, могу сказать одно, что Альфарды берут мало, поэтому и очередь пол года, диллеры не заказывают в прок, сейчас по России 4-5 авто. В Калининграде продан 1 альфард в 2021 году.
@@JIEOHTbEB я не против, да альфард по-короче, но багажник в Мерседесе(в моей комплектации)это ужас. Полка-как лавка, и ее хрен снимешь(неудобно). Сиденья не сложить.(задние) и.ч. вместительной ее не могу назвать. В остальном вполне нормальный авто... Но за те деньги, которые он стоит, мог быть комфортнее.
Водительское сидение, у меня лично только подогрев, поролон и кожа все сидеть неудобно никакой мягкости ничего подножка металлической сверху поролон и натянуты кожей задний ряд третий сидений случайно вырвал сервисе 50 минут мучились чтобы вставить третий ряд сидений, машины не Айс
Материалы в тойоте))) Вот насмешил так насмешил)))
Недовольство широкой стойкой выглядит вообще как то коряво на фоне крепления для телефона в этой зоне ... вы наверное в жизни странный человек, мазохизмом попахивает. Вам больно, но вы всё равно руку суёте в огонь)))
У меня уже вторая такая. На первой проехал 260000 на второй 200000км. Со всем согласен на 100%. Но самое гадкое в ней это действительно тормоза.
Зависло аудио система на мерседесе v класс 2021г. Сенсор ни на что не реагирует впереди надпись мерседес Бенц. Что может быть вы не в курсе?ГАНГРЕНА
Если заказываешь машину её можно скомплектовать, но в первую очередь ты платишь за марку авто , сиденья я не думаю , что каждый день представляешь! Ну а на счёт шумоизоляции это на практически всех авто ну если только на премиум класса, а так можно сделать полную шумоизоляцию и будит нормально!
Я вас огорчу-на современном премиуме такая же ситуация.
Хотелось бы платить за качество, а не марку. Сиденья не каждый день, это правда. Но какая разница. Просто сравниваешь с предыдущим опытом- даже старые старексы , таун айсы и даже мультивэны да и вито были в этом плане удобнее.
@@TheYadrenaMatrena Салам. Я тут читаю коменты, ваши нравятся. Вроде опыт по авто хороший, сколько Вам?)
Ты правильно сказал то Тойота, а это мерседэс! Немцам до японцев далеко, как до Китая!
Может тебе надо заработати денег и купити нормалинуиу резину штоб тормозила нормалино
Что то душно стало..
Несет бред😂 кроме тормозов нет проблем
У меня ести v класс и у меня обзор нормалинь и тормоза достоина тормозят
Что то непонятно))) тормоза у него хреновые???? Может резина у тебя хреновая? У меня тормоза зверские. Ну и резина достойная.
Вы смотря с чем сравниваете? Если в стоке-тормоза слабые. С этим и дилеры согласны. Тормозные диски маленькие. Задние-вообще смех. Откуда там зверские? Причем тут резина? На s-klass нормальные тормоза. В итоге оттуда и поставили. Стало лучше.
Так покупайте Альфард и будет вам счастье...
При чем тут счастье? Оно и так есть. Был и альфард, поэтому сравниваю. Эта машина больше используется для работы. За 3 года вонь винила ушла. Тормоза переделали. Осталось шумоизоляцию сделать. Так в принципе машина пойдет. Я не навязываю, а лишь выражаю свое мнение.
@@TheYadrenaMatrenaАлфард есть, но что то Мерен притягивает да? Что то в нем есть?) у меня так же)) хотя мерена нет, Альфард есть)
Парни EQV вообще ЖОПА,
можно подробнее? Полезно было бы
Два мужика сиденье переставить не смогли😂 у меня жена 50 кг веса сиденья элементарно переставляет в нем, скорей всего не мужики а чморики 😂
Не честно, я тоже заметил по сравнения с Алфардом) у альфарда как будто пластиковые по сравнению))