Рыжики чуть чуть снаружи, у меня ещё меньше было. А вот когда снимаешь накладки порогов, там уже другая картина. Хотя 2008,по грязи не ездили, а в основном подмосковные дороги. А так молодец. Я уже 2.5 года езжу, не боялся съездил на море, все хорошо. Накатал за это время 80т, 2 переезда, машина ураган вместительная, комфортная, ну если что буду ремонтировать, пока лучше варианта не вижу. Короче очень доволен.
Привет привет земляку.Владею подобным автомобилем более 5 лет.Дискавери 3 2007 г.выпуска пробег общий около 190 тыс км. мой 55 тыс км. За это время мои эксплуатационные затраты составили 1200тыс.руб.в т.ч. на ремонт и ТО 610 тыс.руб. аксессуары и др. 200 тыс руб. диз.топливо 410 тыс.руб. при среднем расходе 17.2 л. на 100 км. и т.д.Эти цифры не с потолка а реальные имею в наличии все чеки в т.ч и с заправок.Веду дневник учета по всем имевшимся автомобилям. Т.е могу с уверенностью подтвердить тезис о ежегодных затратах в 200 тыс.руб.только на ремонт автомобиля.Капремонт двигателю не делал но сталинград в виде замены распредвала и всех 24 гидриков и др.сопутствующих деталей был. Несмотря ни на что считаю ЭТОТ автомобиль одним из лучших на нашем богом обиженным рынке. Даже мой сын имеющий Субару WRX 2.5 Л 2013 года это подтверждает.Машина отличная и замены пока не вижу тем более на китайский автопром.Имею фазенду на Елизавете где систематически привожу машину в порядок...
ну такой себе статус на 20 летнем внедорожнике. скорее выглядит как авто для гряземеса, каких-то путешествий горных или колхоза. был бы ещё это пятый дискач, можно наверное было бы натянуть какой-то статус.
@@alexshi4372 Ок. Ещё один вопрос. Судя по бюджету покупки, Ваш, так называемый, "бизнес" находится в зачаточном состоянии. Почуяв лёгкий запах денег и в погоне за хоть и невысоким, но мнимым статусом Вы приобретаете пассив. В чем предпринимательская составляющая? Ведь подобный пассив на ранних этапах может и не пустит под откос Ваш "бизнес", но, как минимум, замедлит его развитие.
А я объясню, если не догоняешь. Этот автомобиль новый стоил +-100000 долларов. И содержать его стоит как машину, которая стоит 100000 долларов. И если человек ездит на лрд3 на постоянку, и содержит его в хорошем состоянии - это показатель статуса человека. И он выше чем у влпдельца сопляриса или весты.
@@yadostanuswinorez интересный ход мыслей. Жаль, единичный. Третью версию Discovery перестали выпускать в 2009 году. А это значит, что самому "свежему" из них 14 с лишнем лет. Это подсказывает, что такие автомобили, мягко говоря не новые стоимостью $100 000, а скорее "полумертвые". На это намекает низкая квалификация многих сервисменов, несоблюдение регламента обслуживания, экономия на комплектующих и расходниках, низкое качество дизельного топлива, использование реагентов на дорогах в зимнее время года, "легкие" дтп и притертости, а также вера в то, что это полноценный внедорожник с соответствующей манерой эксплуатации. Все это достаточно умножить на количество хозяев до финального "счастливчика". Далее с учетом легенд о марке LR несложно догадаться о существенной потери стоимости данных автомобилей на вторичке даже спустя 2-3 года после покупки нового, не говоря уже о 14 -летних экземплярах. Следовательно, спустя столько лет они "наконец-то" стали доступны тем, кто не мог позволить себе новые LR ни тогда, ни сейчас. И это явно не те люди, которые с легкостью тратят на автомобиль 15-20 млн руб., а скорее наоборот. Ибо те у кого есть статус и деньги покупают новый понравившийся автомобиль, ездят 3 года, пока на гарантии, скидывают и идут снова за новым. Простой беспроблемный подход обеспеченных людей. Другая категория от безысходности покупает лишь то, на что хватает. А это бюджетные машины поновее или уставший "условный премиум" за те же деньги. Солярис и веста - практично, но банально. LR - возможность пощупать что-то поинтереснее, удовлетворенное эго и пыль в глаза окружающих. Тем, кто не разбирается в автомобилях, абсолютно все равно на чем ездит человек. Кто понимает о чем речь, легко поставит знак равенства между тем же солярисом и старым Discovery. Так собственно о каком статусе идет речь? О создании видимости для окружающих или попытках обмануть самого себя?
scientist 8 секунд назад Здравствуйте. В Дискавери 3 не нашёл про зеркала. Автоматическое складывание зеркал при постановке на сигнализацию на Диско 3 есть? И если да, то как активировать? Ну, и на Диско 4 так же ? Если "механически" отключено складывание ?
Привет, тысяч 7 проехал, все в порядке, даже масла не ест. Режим эксплуатации нагруженный. Использую только для перевозки тяжелых грузов и прицепа до 1,5 тонн, на повседнев другая машина.
С Новым Годом! Счастливый обладатель Диско3, социальный статус - пенсионер с годовым доходом в 240 тыр. ПРИЗАДУМАЛСЯ. Купил, вложил, обслужил - обошлась 700 тыр. Теперь продашь за в среднем 800 тыр? Ха-Ха-Ха А эти нехорошие продают Диско4 за 1500 тыр ! С Новым Годом!
С Новым годом! Очень рискованно конечно ездить на такой машине с таким доходом, не дай бог что, ремонты не из дешевых. А по поводу того что дорого продают со сломаным коленом, это я к тому, что если там сломано колено, то значит за машиной не следили скорее всего и там будут проблемы, и по коробке, и подвеске, и везде где угодно, и проверить это не возможно когда машина не ездит. Такие машины не могут стоить дешевле рынка, лишь на стоимость ремонта двигателя
@@engineer_true Так почём твоя? Ха-Ха-Ха Моя - за 1 200 000 отдам. Нет, за 1 500 000, пожалуй. А статус начинается от 10 лям. Отпишись, если ЧО крякнет, Тьфу-тьфу. Ну, у пенсионеров-то есть чего продать. Квартиру, к примеру, или почку. Или бизнес производственный. Ха-Ха-Ха
Ну, на Солярисы-то я тоже пилию. Слюной. Но не из-за статуса - просто удобно с мягкого тёплого удобного широкого надёжного безопасного дивана. Так что - каждому своё. У золовки BMW X7 2020. Я бы, пожалуй, пересел, но, видимо, придётся ждать ещё 15 лет. Ещё 15 раз Новый Год! Я и не тороплюсь.
Поездишь пару годиков, эйфория пройдёт....вмести с эмоциями от первых месяцев владения. машина действительно хорошая но вторую безотказную в гараже держать нужно.
вот ересь написал же... 15 лет Defender110 у меня как раз как безотказная и работает. Люди с башкой на плечах по городу не ездят на внедорожнике каждый день, у меня когда ложится пузотерка, я знаю что Деф поедет всегда и куда мне надо.
@@Mr_Roman- ТовариСч, здесь обсуждается Д3 , про твой деф тебя никто не спрашивал, трактора обсуждают видимо в другом ролике. Д3 и ДеФ это разные машины, это на всякий случай если ты не знал.
@@engineer_true дорогая машина, дорогая одежда и тд, это всё энергия которая подпитывает человека. Но не каждому дано почувствовать и понять. Если почувствовал волну, газуй.
Год проездил без поломок! Но, Открывал с дистанционного пульта: один раз нажал на кнопку - открыл дверь водителя, два раза - все двери; Закрывал - ОДИН раз на кнопку. ОКАЗАЛОСЬ, что все двери закрываются кроме ВОДИТЕЛЬСКОЙ!!! Целый год спал спокойно. Что за хрень?
Как бы два цветка не питались с одной почвы, они будут издавать разные запахи! Видать человек хочет увидеть то , что не хотелось каждому человеку. Путин тоже хочет построить тупым ни к чемным замыслом империю по статусу . Маңғыстау.
Статус-когда человек при галстуке на Весте может ездить, но уж точно не человек в шортах и сланцах на носок за рулём Лексуса и вообще, во все времена, статус мужчины определялся часами и обувью.. Все остальное-попытка пустить пыль в глаза
Красава!!! Умный начитанный с руками!
Интересные видосы, странно что мало просмотров.
Рыжики чуть чуть снаружи, у меня ещё меньше было. А вот когда снимаешь накладки порогов, там уже другая картина. Хотя 2008,по грязи не ездили, а в основном подмосковные дороги. А так молодец. Я уже 2.5 года езжу, не боялся съездил на море, все хорошо. Накатал за это время 80т, 2 переезда, машина ураган вместительная, комфортная, ну если что буду ремонтировать, пока лучше варианта не вижу. Короче очень доволен.
Привет привет земляку.Владею подобным автомобилем более 5 лет.Дискавери 3 2007 г.выпуска пробег общий около 190 тыс км. мой 55 тыс км. За это время мои эксплуатационные затраты составили 1200тыс.руб.в т.ч. на ремонт и ТО 610 тыс.руб. аксессуары и др. 200 тыс руб. диз.топливо 410 тыс.руб. при среднем расходе 17.2 л. на 100 км. и т.д.Эти цифры не с потолка а реальные имею в наличии все чеки в т.ч и с заправок.Веду дневник учета по всем имевшимся автомобилям. Т.е могу с уверенностью подтвердить тезис о ежегодных затратах в 200 тыс.руб.только на ремонт автомобиля.Капремонт двигателю не делал но сталинград в виде замены распредвала и всех 24 гидриков и др.сопутствующих деталей был. Несмотря ни на что считаю ЭТОТ автомобиль одним из лучших на нашем богом обиженным рынке. Даже мой сын имеющий Субару WRX 2.5 Л 2013 года это подтверждает.Машина отличная и замены пока не вижу тем более на китайский автопром.Имею фазенду на Елизавете где систематически привожу машину в порядок...
15 лет владею Defender 110 и продавать не собираюсь...
Кто в курсе , за сколько можно продать живой двигатель 2.7?
ну такой себе статус на 20 летнем внедорожнике. скорее выглядит как авто для гряземеса, каких-то путешествий горных или колхоза. был бы ещё это пятый дискач, можно наверное было бы натянуть какой-то статус.
Подскажите, пожалуйста, в чем заключается высокий статус 18-летнего ржавого ведровера по цене б/у соляриса?
Про Высокий статус никто и не говорил тут.
@@alexshi4372 Ок. Ещё один вопрос. Судя по бюджету покупки, Ваш, так называемый, "бизнес" находится в зачаточном состоянии. Почуяв лёгкий запах денег и в погоне за хоть и невысоким, но мнимым статусом Вы приобретаете пассив. В чем предпринимательская составляющая? Ведь подобный пассив на ранних этапах может и не пустит под откос Ваш "бизнес", но, как минимум, замедлит его развитие.
@@363one363 весь статус и т.д. закончатся когда движок ремонта потребует, а он потребует. Тогда Солярис мерином станет🤣🤣🤣
А я объясню, если не догоняешь. Этот автомобиль новый стоил +-100000 долларов. И содержать его стоит как машину, которая стоит 100000 долларов. И если человек ездит на лрд3 на постоянку, и содержит его в хорошем состоянии - это показатель статуса человека. И он выше чем у влпдельца сопляриса или весты.
@@yadostanuswinorez интересный ход мыслей. Жаль, единичный. Третью версию Discovery перестали выпускать в 2009 году. А это значит, что самому "свежему" из них 14 с лишнем лет. Это подсказывает, что такие автомобили, мягко говоря не новые стоимостью $100 000, а скорее "полумертвые". На это намекает низкая квалификация многих сервисменов, несоблюдение регламента обслуживания, экономия на комплектующих и расходниках, низкое качество дизельного топлива, использование реагентов на дорогах в зимнее время года, "легкие" дтп и притертости, а также вера в то, что это полноценный внедорожник с соответствующей манерой эксплуатации. Все это достаточно умножить на количество хозяев до финального "счастливчика". Далее с учетом легенд о марке LR несложно догадаться о существенной потери стоимости данных автомобилей на вторичке даже спустя 2-3 года после покупки нового, не говоря уже о 14 -летних экземплярах. Следовательно, спустя столько лет они "наконец-то" стали доступны тем, кто не мог позволить себе новые LR ни тогда, ни сейчас. И это явно не те люди, которые с легкостью тратят на автомобиль 15-20 млн руб., а скорее наоборот. Ибо те у кого есть статус и деньги покупают новый понравившийся автомобиль, ездят 3 года, пока на гарантии, скидывают и идут снова за новым. Простой беспроблемный подход обеспеченных людей. Другая категория от безысходности покупает лишь то, на что хватает. А это бюджетные машины поновее или уставший "условный премиум" за те же деньги. Солярис и веста - практично, но банально. LR - возможность пощупать что-то поинтереснее, удовлетворенное эго и пыль в глаза окружающих. Тем, кто не разбирается в автомобилях, абсолютно все равно на чем ездит человек. Кто понимает о чем речь, легко поставит знак равенства между тем же солярисом и старым Discovery. Так собственно о каком статусе идет речь? О создании видимости для окружающих или попытках обмануть самого себя?
Екб молорики! Что называется когда есть башка на плечах и руки из того места.
по статусу положено вынуть двигатель и откапиталить его своими руками)))
В условиях сво.
@@ИгорьБычков-ц7х Так заканчивайте сво, чем оно дольше тем хуже для россии, а бабок у запада содержать Украину хватит лет на 50
@@Mr_Roman- а как закончишь когда не ты начал? А...!?
scientist
8 секунд назад
Здравствуйте.
В Дискавери 3 не нашёл про зеркала.
Автоматическое складывание зеркал при постановке на сигнализацию на Диско 3 есть?
И если да, то как активировать?
Ну, и на Диско 4 так же ? Если "механически" отключено складывание ?
Вы делаете такие работы на сторону?
Привет,сколько прошел уже двигатель после ремонта?
Привет, тысяч 7 проехал, все в порядке, даже масла не ест. Режим эксплуатации нагруженный. Использую только для перевозки тяжелых грузов и прицепа до 1,5 тонн, на повседнев другая машина.
@@engineer_true спасибо за ответ,у меня дилемма-свапить диско или все же откапиталить 2.7 ...
Какое решение приняли в итоге и что по деньгам вышло? @@АркадийПаровозов-р8р
@@reanimator046 на днях авто заезжает на свап 3.6,по деньгам 1.1-1.2 примерно будет стоить
а можно ссылку на сервис где будут свап делать? Или хотяб название@@АркадийПаровозов-р8р
С Новым Годом!
Счастливый обладатель Диско3, социальный статус - пенсионер с годовым доходом в 240 тыр. ПРИЗАДУМАЛСЯ.
Купил, вложил, обслужил - обошлась 700 тыр.
Теперь продашь за в среднем 800 тыр?
Ха-Ха-Ха
А эти нехорошие продают Диско4 за 1500 тыр !
С Новым Годом!
С Новым годом! Очень рискованно конечно ездить на такой машине с таким доходом, не дай бог что, ремонты не из дешевых. А по поводу того что дорого продают со сломаным коленом, это я к тому, что если там сломано колено, то значит за машиной не следили скорее всего и там будут проблемы, и по коробке, и подвеске, и везде где угодно, и проверить это не возможно когда машина не ездит. Такие машины не могут стоить дешевле рынка, лишь на стоимость ремонта двигателя
@@engineer_true
Так почём твоя?
Ха-Ха-Ха
Моя - за 1 200 000 отдам.
Нет, за 1 500 000, пожалуй.
А статус начинается от 10 лям.
Отпишись, если ЧО крякнет,
Тьфу-тьфу.
Ну, у пенсионеров-то есть чего продать. Квартиру, к примеру, или почку.
Или бизнес производственный.
Ха-Ха-Ха
Продавать не собираетесь ещё дискарь?
Когда Х5 соберу, дискарь скорее всего продавать буду. 2,7 мотор кажется все таки слабоват для большого города
Ну, на Солярисы-то я тоже пилию. Слюной.
Но не из-за статуса - просто удобно с мягкого тёплого удобного широкого надёжного безопасного дивана.
Так что - каждому своё.
У золовки BMW X7 2020. Я бы, пожалуй, пересел, но, видимо, придётся ждать ещё 15 лет.
Ещё 15 раз Новый Год!
Я и не тороплюсь.
Здравствуйте! Евгений, с Вами можно созвониться? Ввязался в авантюру с дискавери хотел бы проконсультироваться если можно
А руль перешивал сам? Или руль снимал отвозил?
Можно поподробюнее о carplay? Что за бренд? где купить?
Есть видео на канале про него
Тестируем универсальный CarPlay Android Auto c AliExpress
ruclips.net/video/9gZo9U6ucCI/видео.html
@@engineer_true Спасибо, досмотрел то и сразу это нашел)
Да , здорово ,стоять на службе автомобиля , если на западе автомобиль служит владельцу , то в России наоборот
Ну да статус многие повышают но содержать его не могут)) и вот они потом у вас на проекте))
У меня вибрации нет на Д3
что-то у нас за такие ценники не видно их)
Так то это не ёлка....
Поездишь пару годиков, эйфория пройдёт....вмести с эмоциями от первых месяцев владения. машина действительно хорошая но вторую безотказную в гараже держать нужно.
вот ересь написал же...
15 лет Defender110 у меня как раз как безотказная и работает.
Люди с башкой на плечах по городу не ездят на внедорожнике каждый день, у меня когда ложится пузотерка, я знаю что Деф поедет всегда и куда мне надо.
@@Mr_Roman- ТовариСч, здесь обсуждается Д3 , про твой деф тебя никто не спрашивал, трактора обсуждают видимо в другом ролике. Д3 и ДеФ это разные машины, это на всякий случай если ты не знал.
Слишком возносишся,статус сегодня,а завтра... Будь попроще,не возносись,дабы падать с высоты очень больно! Статус не в авто,а в душе! Удачи!
Безусловно статус в душе гораздо важнее. Только вот встречают по одежке, и канал автомобильный, вот мы и пытаемся понять авто. С наступающим!
@@engineer_true дорогая машина, дорогая одежда и тд, это всё энергия которая подпитывает человека. Но не каждому дано почувствовать и понять. Если почувствовал волну, газуй.
Год проездил без поломок!
Но,
Открывал с дистанционного пульта:
один раз нажал на кнопку - открыл дверь водителя, два раза - все двери;
Закрывал - ОДИН раз на кнопку.
ОКАЗАЛОСЬ, что все двери закрываются кроме ВОДИТЕЛЬСКОЙ!!!
Целый год спал спокойно.
Что за хрень?
Только на Диско4 не переходите. Зрителей меньше станет в разы.
Сосед на таком же гоняет, слесарь в авторуси
Как бы два цветка не питались с одной почвы, они будут издавать разные запахи! Видать человек хочет увидеть то , что не хотелось каждому человеку. Путин тоже хочет построить тупым ни к чемным замыслом империю по статусу . Маңғыстау.
Здорово приплел, возьми пару гривень.
Ёлку конечно жаль
Статус-когда человек при галстуке на Весте может ездить, но уж точно не человек в шортах и сланцах на носок за рулём Лексуса и вообще, во все времена, статус мужчины определялся часами и обувью.. Все остальное-попытка пустить пыль в глаза
Статус мужчины определяется делами... Все остальное пыль в глаза.
Какое то детсво сплошное …….скучно смотреть….
ВВП на Нивасике катается, расскажи ему за статус🤣