Чтобы не было недопонимания, мне нужна некоторая информация: 1. Что за модель пианино (если речь идет о пианино)? 2. Что такое в вашем понимании "вал" в механике? Может вы имеете ввиду демпферную штангу? 3. Почему вы уверены, что скрипит именно "вал"? 4. У вас есть опыт разборки и обслуживания механики пианино?
@@vladkon1221 добрый день!Пианино "Украина",сам не занимался ремонтом,но когда ребёнок нажимает на правую педаль-идётскрип с самого механизма.Я его снял там вал,или штанга,как правильно я не знаю,но он и скрипит когда отводит в сторону механику
@@vova-eb6oyЕсли вы уверены, что скрипит именно эта металлическая (правильное название - демпферная штанга) штука, то нужно ее достать. Крепится она в трех местах. К самой штанге приварены три капсюля-шарнира. Они гарнированы сукном. Необходимо это сукно достать и проверить его целостность. Если оно протерлось до дыр, то скрип идет от того, что металл уже трется о дерево. В таком случае сукно нужно поменять. Если сукно еще целое, то скрип может идти от того, что сукно сильно загрязнено. Можно его перевернуть другой чистой стороной и вставить обратно в шарнир, предварительно почистив и обезжирив металлические г-образные крючки. Никакой смазкой пользоваться не нужно. Можно натереть старое сукно тефлоновой пудрой, тальком (если есть) или хотя бы детской присыпкой.
@@vova-eb6oyесли я правильно понял у вас скрипит штанга проходящая от рычга педали к рычажку демпферной штанги на механике. Выглядит как вертикальная длинная круглая деревянная штанга окрло метра длиной, которая в одном месте проходит через круглое направляющее отверстие. В этом отверстии она штанга и скрипит. Вам нужно 1 - притянуть деталь с направляющими отверстием к штульраме (обычно там два винта) 2 - саму штангу вынуть и заполировать мелкой нождачкой место соприкосновения с внутренней частью отверстия (примерно 5см). После полировки можете натереть это место графитом простого карандаша. Если этого не хватит - нужно заменить войлок внутри направляющего отверстия для плотного прилегания штанги
Беларусь прекрасно звучит!
Спасибо!
🤣🤣🤣
Обычно скрип бывает в самом рычаге клавищи в середине штифта - ее и смазываю оной каплей вазелиновой маслом и все !
Если скрипит клавиша в середине штифта - то причина в износе клавиатурного сукна. Нужно менять сукно, а смазывание даст только временный эффект.
Штифт вазелиновым маслом??😢
И этим убиваете сукно
Что делать если скрипит вал в механике при нажатии правой педали????
Чтобы не было недопонимания, мне нужна некоторая информация:
1. Что за модель пианино (если речь идет о пианино)?
2. Что такое в вашем понимании "вал" в механике? Может вы имеете ввиду демпферную штангу?
3. Почему вы уверены, что скрипит именно "вал"?
4. У вас есть опыт разборки и обслуживания механики пианино?
@@vladkon1221 добрый день!Пианино "Украина",сам не занимался ремонтом,но когда ребёнок нажимает на правую педаль-идётскрип с самого механизма.Я его снял там вал,или штанга,как правильно я не знаю,но он и скрипит когда отводит в сторону механику
Чем можно смазать эту историю?
@@vova-eb6oyЕсли вы уверены, что скрипит именно эта металлическая (правильное название - демпферная штанга) штука, то нужно ее достать. Крепится она в трех местах. К самой штанге приварены три капсюля-шарнира. Они гарнированы сукном. Необходимо это сукно достать и проверить его целостность. Если оно протерлось до дыр, то скрип идет от того, что металл уже трется о дерево. В таком случае сукно нужно поменять. Если сукно еще целое, то скрип может идти от того, что сукно сильно загрязнено. Можно его перевернуть другой чистой стороной и вставить обратно в шарнир, предварительно почистив и обезжирив металлические г-образные крючки. Никакой смазкой пользоваться не нужно. Можно натереть старое сукно тефлоновой пудрой, тальком (если есть) или хотя бы детской присыпкой.
@@vova-eb6oyесли я правильно понял у вас скрипит штанга проходящая от рычга педали к рычажку демпферной штанги на механике. Выглядит как вертикальная длинная круглая деревянная штанга окрло метра длиной, которая в одном месте проходит через круглое направляющее отверстие. В этом отверстии она штанга и скрипит. Вам нужно
1 - притянуть деталь с направляющими отверстием к штульраме (обычно там два винта)
2 - саму штангу вынуть и заполировать мелкой нождачкой место соприкосновения с внутренней частью отверстия (примерно 5см). После полировки можете натереть это место графитом простого карандаша.
Если этого не хватит - нужно заменить войлок внутри направляющего отверстия для плотного прилегания штанги
Обрабатывать пилоты лучше тефлоном
Лучше. Если он у Вас есть. А если нет?
@@vladkon1221тефлоновая пудра - копеечное средство
Тефлон дорогой, малюсенькая баночка за 300р , хотя на сколько операций опять же хватит.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 старый Беларусь лучше чем Петров и кавай
Смотря в чем.
🤣🤣🤣
Полюбе старый белорус лучше петрова и иванова
Я пилоты графитом смазал и тоже перестало скрипеть.
Это временный эффект.
🤣🤣🤣🤣