1998 JGTC 全日本GT選手権 RD.5 ツインリンクもてぎ

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  • Опубликовано: 17 окт 2024
  • 1998 JGTC 全日本GT選手権 RD.5 ツインリンクもてぎ

Комментарии • 23

  • @torakoara1
    @torakoara1 5 лет назад +10

    16:10
    童夢レーシングチーム
    監督 松本恵二
    TD 田中 弘(ひろむ)
    この組み合わせは、かつての「ヒーローズレーシング」をそのまま受け入れたと言うことか
    金石選手はまだ開催されていたJTCCではバンドウエクシヴに乗り、GTではホンダに乗っていた
    山本選手は終盤突然チームを離脱してそのままレーサーを引退してしまいます(後任は脇阪寿一)
    この年からF1に参戦し始めた同い年の高木虎之介と比較して引退した模様

  • @TheMatsushin
    @TheMatsushin 5 лет назад +6

    土屋さんのコース紹介、「どん、と飛ばすのは子供でもできます」言ったそばからペンズに飛ばされるとは・・・

  • @ズンちゃんねる
    @ズンちゃんねる 4 года назад +9

    土屋さんが激怒するのも無理ないわな。オフィシャルがあんなにだらしないから、谷川が怪我した身体で自分で歩く羽目になった。この年の第2戦の教訓が生きてない証拠だよね。
    チーム紹介
    16:09 童夢 25:27 ハセミ 37:09 セルモ 49:23 APEX

    • @rky2011
      @rky2011 3 года назад

      46:24クラッシュ
      46:47インカー
      47:48後続
      47:57ピット

  • @はたらくの
    @はたらくの 3 года назад +4

    谷川選手は脳震盪を起こし、ふらついていましたが、今のGTでは車が基準を超えるGを感じた場合にランプが着いて、ドライバーが外へ出ないようにしているそうです。火災の場合は別ですが

  • @ムラゆう
    @ムラゆう 3 года назад +1

    どのモータースポーツも事故がたえないですね。😢

  • @零チャンネル-i1f
    @零チャンネル-i1f Год назад

    0:31このBGM何て言うのでしょうか、御存知の方が居たら教えて下さい。><
    46:24このデンソーサードスープラのクラッシュ確かテレビでリアルタイムで見ました、この頃はモータースポーツが地上波で見れて良かったですよね。><

  • @kameoba
    @kameoba 8 месяцев назад +1

    リベログランデ

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 года назад +1

    17:22 カストロールだけステアリング形状が違うんだな
    他はみんな丸型のステアリングだけど

  • @野田優穂
    @野田優穂 3 года назад

    サードのクラッシュ接触なのか、縁石攻めすぎたのかどっちなんですか?

    • @wishyourhappiness39
      @wishyourhappiness39 3 года назад +1

      車載カメラの画像を見た感じですと、僅かにペンズオイルと当たってる感じですね。
      完全に立ち上がり加速に入った直後に急に向きが変わってますし、その時に僅かに助手席側の窓にペンズオイル映ってますし。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 4 года назад +4

    つちやmr-2の唯一勝利を逃したもてぎ

    • @野田優穂
      @野田優穂 3 года назад +1

      これサードのクラッシュは縁石乗りすぎたのか、接触したのかどっちだと思いますか?

    • @魂魄みやんげ鉄道チャンネル
      @魂魄みやんげ鉄道チャンネル Год назад +1

      @@野田優穂 ペンズオイルと接触して
      弾き出されてクラッシュですね。
      あれは、ペンズオイルは、ペナルティーだと
      思うんだが…

  • @ウマおっさん
    @ウマおっさん Год назад

    谷川さん痛くて苦しくて動けないはずなのに車が燃えてしまう危機感とプロ意識が辛うじて脱出したように思えます。普通だったら身体動かすのも相当辛かったのではないでしょうか。

  • @野田優穂
    @野田優穂 4 года назад +1

    FKマッシモにまだ立川乗ってない年か、てことは00年デビュー?スポットでZ32から出たとは聞いたことあるけど。

  • @吉田正成-d7i
    @吉田正成-d7i 4 года назад +5

    この時の対応の悪さは翌年の舘信吾選手の悲劇へと繋がったのは言うまでもありません。
    また土屋圭市選手はこの時のトヨタの対応の悪さと舘信吾選手の時の対応の悪さに堪忍袋の緒が切れて2000年にホンダに出戻り移籍した、という説もあります。

    • @こどおじ46歳
      @こどおじ46歳 3 года назад

      98,99とルマンでTS020に乗ってたからトヨタなのかも

    • @speedy99321
      @speedy99321 2 года назад +2

      違いますね。
      元々2000年にJGTCを引退した国さんが「もう一回、そろそろ圭ちゃんやろうか」という話があったから、土屋が「じゃトヨタ辞めて戻ります」って決めた。ところがその後土屋が連絡したら、国さん「ごめん、もうドライバー決めちゃったよ」ってなり、土屋が「えーー」となった。
      その時に、鈴木亜久里が「じゃ、圭ちゃん、俺と組もうよ」となり、ホンダというよりも、ARTAにお世話になったと言うのが本当のところ。土屋氏自らがそう書いている。
      トヨタのルマン2位のドライバーだよ、土屋圭市は。この事故の後にね。この事故でトヨタに腹立つわけないじゃん。不手際があったのはマーシャル。
      ARTAではその頃から現在の監督業までずっと一貫して土屋は仕事をしている。

    • @しげぽよ
      @しげぽよ Год назад +1

      @@speedy99321 『圭ちゃん戻って来て、助けて』って国さんが言ったから土屋さん自身はトヨタを最後にしようとしてたけど、『オヤジが戻って来いって言ってるもんでスミマセン』ってチームクニミツに行くつもりでトヨタの各所に頭を下げてた。しかし、その間にハッチャンと契約してたってやつね。

  • @kameoba
    @kameoba Год назад +2

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    • @kameoba
      @kameoba Год назад +1

      三菱 パジェロ ダカールラリー 1997年だ!