@@michelnaud4505De ce côté la route est pavée entre Baie Comeau et le barrage de Manic 5, ensuite après le barrage, c’est sur la gravelle jusqu’à Fermont. Rendu à Fermont la route redevient pavée et elle le reste pour tout le trajet au Labrador (de Fermont jusque sur la Côte Nord).
Si ont arrêterais d’élire un partie de pancarte inutiles tel que le bloc poudré québécois ont aurais beaucoup plus d’investissement en projet d’infrastructure….
La raison 138 a jamais fini c'est de la politique pure simple.napoleon brochu de sept-iles c'est battue finir ca meme plusieurs comme spino ou desourdy construction toujours rien.je suis parti due 1975 pour l'ouest canadien jamais revenue aux quebec c'est fini.alberta depense beaucoup pour route regarde route 1 a banff lac louise une fortune grosse difference.yup.😊
@@judeasselin78 plus de 2 milles quebecois oubliees plus le lien avec le Sud du labrador et terreneuve.sans parler de toutes les resources naturelle et le fait que la route avait etee promise par Notre government depuis le annees 80.
@@ianspingle8865 Il y a plusieurs projets de routes reportées depuis des décennies qui touchent beaucoup plus que 2000 personnes. Le Québec est très vaste et très peu peuplé, c'est impossible de contenter tout le monde, le pont sur le Saguenay, l'élargissement de l'autoroute 50, la rue Notre Dame Est à Montréal, ce sont tous des promesses qui ont été faites par une multitude de gouvernement mais qu'on ne voit plus le jour de leur réalisation. Il faudra peut-être refaire une bonne partie de la 132 en Gaspésie et la 138 déjà existante parce que le nveau du fleuve monte d'année en année les coupant régulièrement.
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Très intéressant. Vraiment nice la planchette accroché sur le volan.
Bravo votre planche de volant est extraordinaire ca prenait un génie pour penser à ca
Excellent reportage Luc. Tu devrais commercialiser ta petite table portative que tu fixes au volant du véhicule
j'y suis allé en vélo a partir de Québec, magnifique randonnée, tu me donnes le gout de le refaire l'an prochain.
1000 induits en une journée, un vrai carnage, des histoires ignorées, ça devrait être enseignées.
Bonjour 👋 Luc !!
Est-ce que c’est de la route pavée le détour par le Labrador ???
@@michelnaud4505 Bonjour Michel, je peux vous confirmer que la route est complètement pavée au Labrador.
@@lucjacob63Mais pas de Baie Comeau à Fermont je crois sur ton autre vidéo ?
@@michelnaud4505De ce côté la route est pavée entre Baie Comeau et le barrage de Manic 5, ensuite après le barrage, c’est sur la gravelle jusqu’à Fermont. Rendu à Fermont la route redevient pavée et elle le reste pour tout le trajet au Labrador (de Fermont jusque sur la Côte Nord).
Si la Côte-Nord portait un nom autochtone, il signifierait sûrement Là oû a été inventé le vent.
Si ont arrêterais d’élire un partie de pancarte inutiles tel que le bloc poudré québécois ont aurais beaucoup plus d’investissement en projet d’infrastructure….
La raison 138 a jamais fini c'est de la politique pure simple.napoleon brochu de sept-iles c'est battue finir ca meme plusieurs comme spino ou desourdy construction toujours rien.je suis parti due 1975 pour l'ouest canadien jamais revenue aux quebec c'est fini.alberta depense beaucoup pour route regarde route 1 a banff lac louise une fortune grosse difference.yup.😊
Absolutement correct politique pur et simple plus de 40 ans et encore aucune route 138 completee ,transport quebec la marde.
@@ianspingle8865 D'un autre côté est ce que la population justifie une route ?
@@judeasselin78 plus de 2 milles quebecois oubliees plus le lien avec le Sud du labrador et terreneuve.sans parler de toutes les resources naturelle et le fait que la route avait etee promise par Notre government depuis le annees 80.
@@ianspingle8865 Il y a plusieurs projets de routes reportées depuis des décennies qui touchent beaucoup plus que 2000 personnes. Le Québec est très vaste et très peu peuplé, c'est impossible de contenter tout le monde, le pont sur le Saguenay, l'élargissement de l'autoroute 50, la rue Notre Dame Est à Montréal, ce sont tous des promesses qui ont été faites par une multitude de gouvernement mais qu'on ne voit plus le jour de leur réalisation. Il faudra peut-être refaire une bonne partie de la 132 en Gaspésie et la 138 déjà existante parce que le nveau du fleuve monte d'année en année les coupant régulièrement.