Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อยากให้ก่อสร้างไวๆครับ ขึ้นลงเส้นทางนี้ทีไรมีลุ้นทุกเที่ยวเลยครับ
รีบทำเถอะครับ เส้นทางช่องเขาตะโก ระยะ3กม.ที่อันตรายมากและมีอุบัติเหตุบ่อยมาก🙏❤️🇹🇭👍👍
❤🇹🇭👍🇹🇭❤️ ขอบคุณลุงตู่ที่เซ็นต์อนุมัติโครงการนี้ค่ะ รถติดหนักมาก ถ้าเสร็จคงช่วยได้เยอะเลยค่ะ
ดุรูปแบบแล้วสุดยอดมาก สร้างเลย ทั้งสวย ปลอดภัยทั้งคนและสัตว์
ทำถนนยกระดับ..ก็ไม่รบกวนสัตว์แล้ว อีกกนึ่งโครงการที่ลุงมอบให้พี่น้องคนไทย..ได้ใช้ชั่วลูกชั่วหลาน ตรงทางยกระดับ มีจุดพักรถให้ชมวิว ชมสัตว์ด้วย แนะนำอีกเส้นถนนริมทะเล ที่ชลบุรี สวยงามมาก ระหว่างทาง มีจุดพักให้ชมวิว หลายจุด เยี่ยมมากเลย..
สวยงามครับ🥰🥰ช่องเขานี้ผู้คนใช้เยอะทั้งรถบรรทุกทั้งรถยนต์
ออกแบบได้ดีมากทางยกระดับ
คนค้านไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ค้าน ขนาดลุงมี ม.44 อยูต้อง 8-9ปียังสร้างไม่ได้ แต่ละหน่วยงานก็ไม่ประสานกัน สุดโต่งคิดแต่ในแง่ร้าย ควรเร่งทำซะการเดินทางจะได้สะดวก ลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิต ส่วนการบุกรุกพื้นที่ป่าก็ต้องหาวิธีป้องกัน ทุกอย่างมีทางออกและไม่ต้องเคลมผลงานใคร ถือว่าทำเพื่อชาติ
จริงครับ ขอโครงการไปเป็นสิบๆปีแล้วไม่เคยใด้ อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นทุกวัน รัฐบาลไม่เคยสนใจเลย อ้างว่าอนุรักษ์ป่าไม้ ผมถามจริงๆเถอะ ระหว่างป่าไม้แคิกยิบมือเดียว กับชีวิตของประชาชนที่สัญจรไปมาอันไหนมันสำคัญกว่ากัน
ขอบคุณมากๆครับผม ที่ขยายเส้นทางเขาตะโก ต่อไปรถไม่ติดแล้ว ขอบคุณครับแอ๊ดมิน
ขอบคุณลุงตู่
@@วางมือ-ฮ5ยขอบคุณเงินตูบ
เคยใช้มาตั้งแต่อายุ 20 ปีจนตอนนี้อายุเกือบจะ 70 ปีแล้วหวังว่าคงได้ใช้ตอนที่เป็นถนนสี่เลนนะ
ขอบคุนมากคับไม่ต้องรอชาติหน้า
ยกระดับแล้ว รือถนนข้างล่างออกด้วย
ทำให้สำเร็จเถอะครับ เป็นเส้นทางสำคัญในการสัญจรไปมาของประชาชน และขนส่งสินค้าที่สำคัญยิ่ง เห็นด้วยมากครับบบบบ
❤ผลงานลุงตู่
รอมานาน มันต้องแบบนี้สิ สุดยอดครับ
ทำจุดพักสกายวอล์ค ด้วยนะ😅เเวะพักดูสัตว์ได้ปลอดภัยจากที่สูง😅
อย่าเลยแบบเดิมนิละเล้าใจดี
ลุงแกสร้างอย่างเดียวไม่พูดไม่อธิบายให้ใครรู้เลยเป็นผลเสียกับลุงก็อย่างว่าลุงไม่คุยโม้โอ้อวดใครนี่ขนาดมาเฉพาะกิจประเทศไทยวิ่งไปข้างหน้าตลอดจนข้างๆบ้านตามไม่ทัน
เป็นเส้นทางสำคัญแต่ไม่ให้ความสำคัญไปสร้างแต่ที่ไม่สำคัญก่อน สายนี้คนใช้งานเยอะเป็นประตูทางเข้าออกเชื่อม2ภาค
มอเตอร์เวตแห่งที่2
ควรขยายนานแล้ว อุบัติเหตุบ่อยมาก
ผลงานท่าน ประยุทธ จันโอชา ❤❤❤
ลุงมีปัญญาคิดเองได้หรือ
@@ramboop1574 ลุงอาจจะไม่ได้คิดเอง แต่ก้อลงมือทำ ผลงานลุงตู่ มีมากมาย นับไม่ถ้วน ประจักสายตาคนไทย
เงินลุงตู่เหรอครับ
@@KRIENGPROMORH เงินพ่อคุณมั้ง
คิดผิด คิดใหม่ได้@@ramboop1574
เพื่อไทยไม่ทำไห้อีสานผิดหวัง❤
รีบทำดีแล้วอุบัติดหตุเยอะมาก
อันนี้ทำได้เลยคับ.เพราะชนทุกวัน.ตายตลอดปี
เส้นนี้น่าสร้างที่สุดครับ ก่อนตายขอให้ได้ใช้ก่อนเถอะ
ติดตรงที่ตรงช่องตะโกเป็นพื้นที่ของกรมป่าไม้ ยื้อกันมาไม่ต่ำกว่า 10 ปี แต่ก็ไม่ไปถึงใหนทำนองว่า รถยนต์ไปรุกรานสัตว์ป่า คนตายไม่ว่า แต่สัตว์ป่าของข้่าใครอย่าแตะ เศร้าครับ
ป่าไม้กับหน่วยงานอื่นๆทำงานเหมือนอยู่คนละประเทศ หน่วยงานด้วยกันติดต่อยากหนักหนาถ้าเสี่ยทำไม้ติดต่อไม่ยาก
สัตว์ป่าเหลือจำนวนน้อยกว่ามนุษย์ อย่างไหนสำคัญกว่ากันไม่รู้ เห็นหลักการของมนุษย์ที่ว่า อะไรมีจำนวนน้อยบนโลกนี้ อันนั้นจะมีราคาแพ๊งแพง
ตามที่ดูโครงการคนกับสัตว์ก็อยู่ร่วมกันได้แล้ว เพราะเป็นถนนยกระดับ หน่วยงานกระทรวงเกษตรจะมีปัญหาไรอีก อย่าขวางการพัฒนาชาติอีกเลยครับ
ก็ดีแล้ว แต่ละฝ่ายทำหน้าที่ ก้ต้องถกเถียงจนกว่าจะได้ข้อสรุป
สาธุ
ผ่านไปผ่านมาตั้งเเต่อายุ15จนทุกวันนี้52..ผมยังไม่เคยเห็นสัตว์ซักตัวเลยคับนอกจากสุนัขข้างทาง..อย่าบอกว่าการพัฒนากระทบกับชีวิตสัตว์เลยป่านนี้เค้าตื่นเสียงรถหนีเข้าป่าลึกไปไกลเเล้ว
ทำ EIA หลายรอบแล้ว เลื่อนแล้วเลื่อนอีก
ยอด
อุโมงค์สัตว์ข้ามแห่งแรกของประเทศไทยอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 304 ตอน อ.กบินทร์บุรี (จ.ปราจีนบุรี) - อ.ปักธงชัย (จ.นครราชสีมา) เชื่อมระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลาน เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2562
ปัญหาคือยังไม่ได้ทำสัญญาจ้าง อาจจะถูกดองยาวเลยก็ได้ เพราะหลายโครงการเวนคืนที่ดินเรียบร้อยแล้วก็ยังไม่ได้สร้าง
พุทธมณฑลสาย 3 ที่จะตัดไปนนทบุรี 345 ป่านนี้ยังไม่เริ่มเลย
ทำเถอะครับ สงสารประชาชนที่เดินทางเส้นทางนี้ครับ
อั้นเยี่ยวแทบระเบิด..
มีอุบัติเหตุบ่อยมาก ยังงงว่าทำไมมีโครงการช้าเพราะคนใช้ถนนเยอะมาก
ควรสร้าง มานาน ถนนนี้กลื่น ชีวิต และทรัพย์สิน ประชาชน มามากต่อมากแล้ว นี้แหละไทย ถ้าไม่เกิดเหตุการทำลายชีวิต ซํ้าๆ ซากๆ คงไม่กระตือรือร้นแก้ไข แน่นอน
เป็นถนนเร่งด่วนอันดับ1ที่สมควรจะสร้างนานแล้ว
ไม่ว่าใครทำดี ก็ต้องยกย่อง.. IO ไม่ต้องปั่นเเบบขัดเเย้งกัน มันไม่ดีต่อใครทั้งสิ้น มีเเต่เเตกสามัคคี..ควรจะอธิบายเเบบเนื้อหาดีกว่า...
เมื่อไรจะสร้างเห็นพูดตั้งนานแล้ว
นึกว่าจะเร่งรัดทำเร็วขึ้นข่าวเก่ามาเล่าใหม่ทำไมไม่เร่งรัดให้เร็วขึ้นจะได้สอดรับกับถนน..4..เลนจากช่องกุ่มที่กำลังก่อสร้างอยู่มาถึงบ้านโคคลานถ้าเสร็จรถยิ่งใช้ถนนสายนี้มากขึ้นจากภาคตะวันออกจากกรุงเทพอีกรถคงติดมากขึ้นอุบัติเหตุก็ตามมาที่เป็นปัญหามากที่สุดก็ลงเขานี้แหล่ะทางรัฐน่าจะเร่งรัดทำก่อนตรงนี้แหล่ะสำคัญที่สุดช่องตากิ่วเขาไม่อยากใช้ไกลและเปลี่ยวมากคิดใหม่ได้นะครับ
ขอให้จริง
# คิดถึงลุงตู่
ก็ไปหาแกสิครับ😅
ท่านองค์มนตรีแล้วท่านอยู่ในวังแล้ว
ยังไงก็ตาม ขอให้ป่ายังเป็นป่า_คนอย่าเข้าไปยุ่ง เลยนะคับ😅
ถ้าจะตัดถนนเพิ่มก็ต้องใช้พื้นที่ป่าครับ
งั้นก็ไม่ตัองพัฒนาครับ ร้อยปีพันปีก็อยู่ที่เดิม😅
@@humnoihumyai9338 ถ้า คิด_วิเคราะห์_แยกแยะ เป็น ก็ จะ รู้ว่า การ รักษา ป่า 🌳 โดย ไม่เข้าไปทำลาย มัน มีวิธีการ มากมาย และ ทุกๆประเทศ รวมทั้งไทย ก็พยายามทำอยู่ #การศึกษาสำคัญจริงๆนะ
ทำทางยกเป็นระยะๆ ให้สัตว์ลอดไปมาปลอดภัยจุดอี่นทำรั้วจบ😊
รีบๆๆทำเลยครับ
ยังไม่เห็นอะไรเลย ผ่านมาเมื่อวาน
แสดงว่าฟังไม่เข้าใจ 😂
ทำเลยครับ เวลาไปอีสานใต้ผมจะได้สะดวก ขี้เกียจอ้อมไปขึ้นเขาปักฯ
*ขยาย พัฒนา ทางเดิม ทำเถอะ แต่ๆ ที่ตัดใหม่ เบาๆลงได้แล้ว เอางบมาพัผฒนาทางเดิม ไม่จำเป็น สุดๆ ย้ำสุดๆ ไม่ต้องเอางบไปละลายตัดถนนใหม่*
ทางลาดชัน ไม่ปลอดภัยทำไมไม่เจาะอุโมงค์ จบสุด ลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมคืนผืนป่า ให้ธรรมชาติ
อุโมงค์ขวางทางน้ำ มันน้ำท่วมอยู่บ่อยๆ
ทำอีกเส้น ไปทางมาทาง2+2😅ขาขึ้น เส้น ล่อง เส้น
เออ น่าจะทำตั้งนานแล้ว
รอดู สมุย เกาะช้าง ช่องตะโก เส้นไหนจะสร้างก่อนกัน
โครงการนี้ใครทำครับ
ทำทางยกดีที่สุด ปลอดภัยดูเเลง่ายกว่า😅อุโมงค์ ไม่เอา
สะพานใช้สร้างข้ามหุบเขาและสร้างข้ามป่าพื้นที่ราบ เพื่อไม่ให้รถวิ่งชนสัตว์ป่า อุโมงค์จะเจาะทะลุภูเขาให้รถวิ่งไปโดยไม่ต้องตัดถนนขึ้นเขาลาดชัน เข้าจัยมัยล่ะตัวเอง สะพานไม่เอา อุโมงค์ไม่เอา อย่าเอาตัวเองเป็นที่ตั้ง
@@นายชวดเริ่มต้น เเล้วมันเจาะภูเขารึเปล่าหละ อุโมงค์นี้55
รีบทำให้เสร็จ รีบเปิดเถอะครับ..สงสารทั้งคนและสัตว์..ช่วงเทศการเจอรถพ่วงอยู่ข้างหน้าติดเป็นสิบโล😢😢😢🎉🎉🎉❤❤❤ให้เครดิตลุงที่อนุมัตโครงการด้วยครับ
ออกแแบให้มีจุดชมวิวด้วยครับ เหมือนกับที่ป่าเขาอ่างฤาในที่กำลังก่อสร้างอยุ่ในขณะนี้
สนับสนุน ทางยกระดับ มากกว่า ครับ.. จะได้ไม่เป็นการรบกวน สัตว์ป่า มากไปกว่านี้
❤
ล่าสุดเป็นโรคเลื่อนอีก 11 เดือน
จริงหรือเท็จครับ
ป่าหายหมดแน่ๆ
กินพื้นที่ป่านิดเดียวครับ เพราะถนนเดิมก็มีอยู่แล้วเพียงแค่เป็น2เลนซ์
ทำดีกว่าไม่ทำครับ ผมใช้ถนนเส้นนี้มาสิบกว่าปี ถนนแคบเสี่ยงอันตรายมาก เวลารถติดนี่เป็นชั่วโมงเลย
ไม่หายหรอกครับขยายอีกสองเลนเองแล้วค่อยปลูกป่าชดใช้ก็ได้แต่ตรงนี้มันเกิดอุบัติเหตุบ่อยจริงๆ
ควรคิดได้ตั้งนานแล้ว!😮
รู้ว่ามันแคบก้อไปใช้ทางอื่นสิ และปัญหามันเกิดเพราะคนไม่รู้จักต่อคิว ชอบเปิดเลนเพิ่มตลอด
เขาปิดขึ้น-ลงกันทีละฝั่งเลยครับ..ที่มาทางนีัเพราะเลี่ยงเขาปักนั่นแหละ.ถ้าอีกทางคงต้องเข้าเขมรแล้ว..ไหวป่ะล่ะ
รัฐบาลปัจจุบันคงยาก..จะเก็บเงินสดไปแปรสภาพเป็นดิจิตอลอย่างเดียวเลย
อ่อ ลุงคุณละกู้มาหลายล้านล้านบาทนะ ใครใช้ครับ
ก็ลุงอยู่ตั้ง 10 ปีทำไมไม่มีปัญญาทำถนนยาวแค่ 48 กิโลเมตร ตอนนี้จะมาพูดเอาอะไร เห็นเชียร์กันดีเหลือเกินลุงคิดอะไรเป็นด้วยหรือ
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ - โคราชแค่ 300 กว่ากิโลเวลาผ่านไป 7 ปีอยากทำได้แค่ 30%เท่านั้นอีกไม่กี่เดือนก็หมดสัญญาแล้วเพิ่งผ่านไปแถวบางปะอินอยุธยาอยากปล่อยคาราคาซังไม่เห็นทำอะไรนี่แหละผลงานลุงตู่ที่จริง7 ปีรถไฟความเร็วสูงต้องเสร็จทั้งหมดจากกรุงเทพฯถึงหนองคายและฝากเชื่อมต่อไปยังคุนหมิงได้แล้ว เพราะไปปฏิวัติเมื่อปี 57 ยังไงเล่ามิฉะนั้นบัดนี้โครงการของนายกยิ่งลักษณ์เสร็จหมดแล้วถูกด้วยทั่วประเทศ 2.2 ล้านๆบาทเท่านั้น โครงการแก้ปัญหาน้ำท่วมน้ำแล้งแบบครบวงจร350,000ล้านบาทซึ่งนายกยิ่งลักษณ์ได้เปิดประมูลไปบ้างแล้วก็ยกเลิกหมดแล้วเป็นอย่างไรเล่าทางน้ำท่วมน้ำแล้งไม่ได้ทำอะไรเลย
จะทำก็รีบทำ อย่าพูดจาโกหกประชาชน เดือดร้อนที่คือที่ตรงนี้ ตายมาก อุบัติเหตุมาก เสียเวลามาก แต่ทุกรัฐบาลเอามาหาเสียงประจำ
เออ จะทำก็ทำเหอะ เห็นพูดนานแล้ว
ขยายให้กว้างป่าไม้จะได้หายไป
ทำเพื่อประโยชน๋ส่วนรวม เพื่อความสะดวกและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนครับ ทำเถอะ
ถนนผ่านป่ามีระะยะทางแค่ 3 กม. เทียบไม่ได้เส้น 304 ที่ผ่านป่าหลายสิบกม.
บุรีรัมย์บ้านผมจงเจริญ#ประเทศไทยจงเจริญ❤❤❤❤❤
ดีใจด้วยค่ะ..
เส้นภูพาน อำเภอสมเด็จถึงสกลนคร โคตรเก่าๆๆ บางแห่งก็พัฒนาเป็นสี่เลน บางแห่งก็แคบๆๆพอขยายได้ก็ เชิญขยายทีเถอะ สกลนคร กาฬสินธุ์ ไม่ค่อยมีการขยายถนน ไปมาก็ติดเป็นขบวนยาว
เออทำเสียที ไม่รู้ว่าแม่งมันติดขัดอะไรนักหนา เป็นเส้นทางที่มีประโยชน์มหาศาล โดยเฉพาะภาคตะวันออกกับอิสานใต้ เผลอการจราจรมีมากกว่าเส้นทางเขาปักอีก อยู่ในเขตอุทยานนิดเดียวเอง
ควรทำตั้งนานแล้วครับ
รัฐบาลนี้ก็เริ่มสร้างสะพานข้ามเกาะช้างแล้วรบกวนช่องทำข้อมูลให้รับทราบกัน
สุดยอดครับมนุษย์ได้ประโยชน์สัตว์ป่าไม่กระทบเป็นแนวคิดที่ได้นำมาปฎิบัติได้จริงสนับสนุนโครงการการแบบนี้ครับ เป็นการพัฒนาแบบยั่งยืนสุดยอดและยอดเยี่ยมจริงๆ
มันน่าจะทำตั้งนานแล้วอุบัติเหตุเกิดเยอะ
รีบสร้างเร็วๆครับเพื่อหยุดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินประชาชน
รอมานานแล้วทางเลือกใหม่เส้นทางสู่อีสานรองจากทับลาน
รีบสร้างเถอะเบื่อมากรถติดมากทางขึ้นเขาช่องตะโก
❤ช🎉ขอบคุณครับที่ถ่ายทำให้ดูคนไทยจะได้รู้และตาสว่าง
มันติดคำว่ามรดกโลกนี่หละครับถึงช้ามาก
เส้นนี้ควรทำตั้งนานแล้วแต่ยังไม่ทำซะที
ช่วงเทศกาลเดินทางจากแปดริ้วตอนเย็นเช้าแล้วยังไม่ข้ามเขาตะโกไปเลยรถติดมากเลย
เห็นด้วยครับเซฟป่าเซฟสัตว์อยู่ร่วมกันอย่างสันติบนโลกใบนี้
งานที่จะผ่านพื้นที่อนุรักษ์ก็ต้องช้าละครับ เพราะต้องพิจารณาให้คลอบคลุมและรอบด้านในผลกระทบต่อทรัพยากรณ์ธรรมชาติและชุมชน
ถนนเส้นนี้มีแต่พวกรถบรรทุกสินค้าเวลาวิ่งกลางคืนนี้ทั้งมืดทั้งรุ่นชีวิตว่าฉันจะรอดจากโคลงนี้ไปได้ไหมจะทำก็รีบทำเถอะหวังว่าจะได้ใช้ก่อนตุยจ้า😂
ยุคไหนเขาก็ทำถนนกันทั้งนั้นทำมากทำน้อยแล้วแต่สมองหาเงินเก่งกว่าแค่นั้นเอง
ไม่ได้ใช้แต่ขอสนับสนุนให้ก่อสร้างเพื่อความเจริญของแผ่นดินไทย
ขึ้นเขาเกิดอุบัติเหตุบ่อยควรทำใหม่ได้แล้วมันแคบมาก
ขยายถนนจากอรัญถึงโคกสูงแล้วก็หยุดแล้วข้ามไปขยายเขาช่องตะโกเว้นช่วงตาพระยาไว้ทำไหม
ออกจากโคกสูง ก้จะเจอสามแยก เหลียวซ้ายเข้าทางหลวง 3481 บริเวณนี้จะสร้างเป็น 4 เลนตลอดสาย เพื่อตัดตรงไปยังเขาช่องตะโก แต่ถ้าตรงไปยังตัวอำเภอตาพระยาเส้นทางจะอ้อมมาก เสียเวลาเดินทางเปล่าๆ ให้ดูแผนที่ประกอบครับ
สุดยอดครับจัดไปผมกลับบ้านจะได้สะดวกขึ้น
❤ดีใจด้วยนะคะ
![พาดูเส้นทาง "สะพานเกียกกาย" สะพานใหม่เชื่อมบางพลัด-บางอ้อ สู่ใจกลางเมือง - LivingPop On Site [EP12]](http://i.ytimg.com/vi/IcGhJVMW2qE/mqdefault.jpg)
อยากให้ก่อสร้างไวๆครับ ขึ้นลงเส้นทางนี้ทีไรมีลุ้นทุกเที่ยวเลยครับ
รีบทำเถอะครับ เส้นทางช่องเขาตะโก ระยะ3กม.ที่อันตรายมากและมีอุบัติเหตุบ่อยมาก🙏❤️🇹🇭👍👍
❤🇹🇭👍🇹🇭❤️ ขอบคุณลุงตู่ที่เซ็นต์อนุมัติ
โครงการนี้ค่ะ รถติดหนักมาก ถ้าเสร็จคงช่วยได้เยอะเลยค่ะ
ดุรูปแบบแล้วสุดยอดมาก สร้างเลย ทั้งสวย ปลอดภัยทั้งคนและสัตว์
ทำถนนยกระดับ..ก็ไม่รบกวนสัตว์แล้ว อีกกนึ่งโครงการที่ลุงมอบให้พี่น้องคนไทย..ได้ใช้ชั่วลูกชั่วหลาน ตรงทางยกระดับ มีจุดพักรถให้ชมวิว ชมสัตว์ด้วย แนะนำอีกเส้นถนนริมทะเล ที่ชลบุรี สวยงามมาก ระหว่างทาง มีจุดพักให้ชมวิว หลายจุด เยี่ยมมากเลย..
สวยงามครับ🥰🥰
ช่องเขานี้ผู้คนใช้เยอะ
ทั้งรถบรรทุกทั้งรถยนต์
ออกแบบได้ดีมากทางยกระดับ
คนค้านไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ค้าน ขนาดลุงมี ม.44 อยูต้อง 8-9ปียังสร้างไม่ได้ แต่ละหน่วยงานก็ไม่ประสานกัน สุดโต่งคิดแต่ในแง่ร้าย ควรเร่งทำซะการเดินทางจะได้สะดวก ลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิต ส่วนการบุกรุกพื้นที่ป่าก็ต้องหาวิธีป้องกัน ทุกอย่างมีทางออกและไม่ต้องเคลมผลงานใคร ถือว่าทำเพื่อชาติ
จริงครับ ขอโครงการไปเป็นสิบๆปีแล้วไม่เคยใด้ อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นทุกวัน รัฐบาลไม่เคยสนใจเลย อ้างว่าอนุรักษ์ป่าไม้ ผมถามจริงๆเถอะ ระหว่างป่าไม้แคิกยิบมือเดียว กับชีวิตของประชาชนที่สัญจรไปมาอันไหนมันสำคัญกว่ากัน
ขอบคุณมากๆครับผม ที่ขยายเส้นทางเขาตะโก ต่อไปรถไม่ติดแล้ว ขอบคุณครับแอ๊ดมิน
ขอบคุณลุงตู่
@@วางมือ-ฮ5ยขอบคุณเงินตูบ
เคยใช้มาตั้งแต่อายุ 20 ปีจนตอนนี้อายุเกือบจะ 70 ปีแล้วหวังว่าคงได้ใช้ตอนที่เป็นถนนสี่เลนนะ
ขอบคุนมากคับไม่ต้องรอชาติหน้า
ยกระดับแล้ว รือถนนข้างล่างออกด้วย
ทำให้สำเร็จเถอะครับ เป็นเส้นทางสำคัญในการสัญจรไปมาของประชาชน และขนส่งสินค้าที่สำคัญยิ่ง เห็นด้วยมากครับบบบบ
❤ผลงานลุงตู่
รอมานาน มันต้องแบบนี้สิ สุดยอดครับ
ทำจุดพักสกายวอล์ค ด้วยนะ😅เเวะพักดูสัตว์ได้ปลอดภัยจากที่สูง😅
อย่าเลยแบบเดิมนิละเล้าใจดี
ลุงแกสร้างอย่างเดียวไม่พูดไม่อธิบายให้ใครรู้เลยเป็นผลเสียกับลุงก็อย่างว่าลุงไม่คุยโม้โอ้อวดใครนี่ขนาดมาเฉพาะกิจประเทศไทยวิ่งไปข้างหน้าตลอดจนข้างๆบ้านตามไม่ทัน
เป็นเส้นทางสำคัญแต่ไม่ให้ความสำคัญไปสร้างแต่ที่ไม่สำคัญก่อน สายนี้คนใช้งานเยอะเป็นประตูทางเข้าออกเชื่อม2ภาค
มอเตอร์เวตแห่งที่2
ควรขยายนานแล้ว อุบัติเหตุบ่อยมาก
ผลงานท่าน ประยุทธ จันโอชา ❤❤❤
ลุงมีปัญญาคิดเองได้หรือ
@@ramboop1574 ลุงอาจจะไม่ได้คิดเอง แต่ก้อลงมือทำ ผลงานลุงตู่ มีมากมาย นับไม่ถ้วน ประจักสายตาคนไทย
เงินลุงตู่เหรอครับ
@@KRIENGPROMORH เงินพ่อคุณมั้ง
คิดผิด คิดใหม่ได้@@ramboop1574
เพื่อไทยไม่ทำไห้อีสานผิดหวัง❤
รีบทำดีแล้วอุบัติดหตุเยอะมาก
อันนี้ทำได้เลยคับ.เพราะชนทุกวัน.ตายตลอดปี
เส้นนี้น่าสร้างที่สุดครับ ก่อนตายขอให้ได้ใช้ก่อนเถอะ
ติดตรงที่ตรงช่องตะโกเป็นพื้นที่ของกรมป่าไม้ ยื้อกันมาไม่ต่ำกว่า 10 ปี แต่ก็ไม่ไปถึงใหน
ทำนองว่า รถยนต์ไปรุกรานสัตว์ป่า คนตายไม่ว่า แต่สัตว์ป่าของข้่าใครอย่าแตะ เศร้าครับ
ป่าไม้กับหน่วยงานอื่นๆทำงานเหมือนอยู่คนละประเทศ หน่วยงานด้วยกันติดต่อยากหนักหนาถ้าเสี่ยทำไม้ติดต่อไม่ยาก
สัตว์ป่าเหลือจำนวนน้อยกว่ามนุษย์ อย่างไหนสำคัญกว่ากันไม่รู้ เห็นหลักการของมนุษย์ที่ว่า อะไรมีจำนวนน้อยบนโลกนี้ อันนั้นจะมีราคาแพ๊งแพง
ตามที่ดูโครงการคนกับสัตว์ก็อยู่ร่วมกันได้แล้ว เพราะเป็นถนนยกระดับ หน่วยงานกระทรวงเกษตรจะมีปัญหาไรอีก อย่าขวางการพัฒนาชาติอีกเลยครับ
ก็ดีแล้ว แต่ละฝ่ายทำหน้าที่ ก้ต้องถกเถียงจนกว่าจะได้ข้อสรุป
สาธุ
ผ่านไปผ่านมาตั้งเเต่อายุ15
จนทุกวันนี้52..ผมยังไม่เคยเห็นสัตว์ซักตัวเลยคับนอกจากสุนัขข้างทาง..อย่าบอกว่าการพัฒนากระทบกับชีวิตสัตว์เลยป่านนี้เค้าตื่นเสียงรถหนีเข้าป่าลึกไปไกลเเล้ว
ทำ EIA หลายรอบแล้ว เลื่อนแล้วเลื่อนอีก
ยอด
อุโมงค์สัตว์ข้ามแห่งแรกของประเทศไทยอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 304 ตอน อ.กบินทร์บุรี (จ.ปราจีนบุรี) - อ.ปักธงชัย (จ.นครราชสีมา) เชื่อมระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลาน เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2562
ปัญหาคือยังไม่ได้ทำสัญญาจ้าง อาจจะถูกดองยาวเลยก็ได้ เพราะหลายโครงการเวนคืนที่ดินเรียบร้อยแล้วก็ยังไม่ได้สร้าง
พุทธมณฑลสาย 3 ที่จะตัดไปนนทบุรี 345 ป่านนี้ยังไม่เริ่มเลย
ทำเถอะครับ สงสารประชาชนที่เดินทางเส้นทางนี้ครับ
อั้นเยี่ยวแทบระเบิด..
มีอุบัติเหตุบ่อยมาก ยังงงว่าทำไมมีโครงการช้าเพราะคนใช้ถนนเยอะมาก
ควรสร้าง มานาน ถนนนี้กลื่น ชีวิต และทรัพย์สิน ประชาชน มามากต่อ
มากแล้ว นี้แหละไทย ถ้าไม่เกิดเหตุ
การทำลายชีวิต ซํ้าๆ ซากๆ คงไม่กระตือรือร้นแก้ไข แน่นอน
เป็นถนนเร่งด่วนอันดับ1
ที่สมควรจะสร้างนานแล้ว
ไม่ว่าใครทำดี ก็ต้องยกย่อง..
IO ไม่ต้องปั่นเเบบขัดเเย้งกัน มันไม่ดีต่อใครทั้งสิ้น มีเเต่เเตกสามัคคี..
ควรจะอธิบายเเบบเนื้อหาดีกว่า...
เมื่อไรจะสร้างเห็นพูดตั้งนานแล้ว
นึกว่าจะเร่งรัดทำเร็วขึ้นข่าวเก่ามาเล่าใหม่ทำไมไม่เร่งรัดให้เร็วขึ้นจะได้สอดรับกับถนน..4..เลนจากช่องกุ่มที่กำลังก่อสร้างอยู่มาถึงบ้านโคคลานถ้าเสร็จรถยิ่งใช้ถนนสายนี้มากขึ้นจากภาคตะวันออกจากกรุงเทพอีกรถคงติดมากขึ้นอุบัติเหตุก็ตามมาที่เป็นปัญหามากที่สุดก็ลงเขานี้แหล่ะทางรัฐน่าจะเร่งรัดทำก่อนตรงนี้แหล่ะสำคัญที่สุดช่องตากิ่วเขาไม่อยากใช้ไกลและเปลี่ยวมากคิดใหม่ได้นะครับ
ขอให้จริง
# คิดถึงลุงตู่
ก็ไปหาแกสิครับ😅
ท่านองค์มนตรีแล้วท่านอยู่ในวังแล้ว
ยังไงก็ตาม ขอให้ป่ายังเป็นป่า_คนอย่าเข้าไปยุ่ง เลยนะคับ😅
ถ้าจะตัดถนนเพิ่มก็ต้องใช้พื้นที่ป่าครับ
งั้นก็ไม่ตัองพัฒนาครับ ร้อยปีพันปีก็อยู่ที่เดิม😅
@@humnoihumyai9338 ถ้า คิด_วิเคราะห์_แยกแยะ เป็น ก็ จะ รู้ว่า การ รักษา ป่า 🌳 โดย ไม่เข้าไปทำลาย มัน มีวิธีการ มากมาย และ ทุกๆประเทศ รวมทั้งไทย ก็พยายามทำอยู่ #การศึกษาสำคัญจริงๆนะ
ทำทางยกเป็นระยะๆ ให้สัตว์ลอดไปมาปลอดภัยจุดอี่นทำรั้วจบ😊
รีบๆๆทำเลยครับ
ยังไม่เห็นอะไรเลย ผ่านมาเมื่อวาน
แสดงว่าฟังไม่เข้าใจ 😂
ทำเลยครับ เวลาไปอีสานใต้ผมจะได้สะดวก ขี้เกียจอ้อมไปขึ้นเขาปักฯ
*ขยาย พัฒนา ทางเดิม ทำเถอะ แต่ๆ ที่ตัดใหม่ เบาๆลงได้แล้ว เอางบมาพัผฒนาทางเดิม ไม่จำเป็น สุดๆ ย้ำสุดๆ ไม่ต้องเอางบไปละลายตัดถนนใหม่*
ทางลาดชัน ไม่ปลอดภัย
ทำไมไม่เจาะอุโมงค์
จบสุด ลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
คืนผืนป่า ให้ธรรมชาติ
อุโมงค์ขวางทางน้ำ มันน้ำท่วมอยู่บ่อยๆ
ทำอีกเส้น ไปทางมาทาง2+2😅ขาขึ้น เส้น ล่อง เส้น
เออ น่าจะทำตั้งนานแล้ว
รอดู สมุย เกาะช้าง ช่องตะโก เส้นไหนจะสร้างก่อนกัน
โครงการนี้ใครทำครับ
ทำทางยกดีที่สุด ปลอดภัยดูเเลง่ายกว่า😅อุโมงค์ ไม่เอา
สะพานใช้สร้างข้ามหุบเขาและสร้างข้ามป่าพื้นที่ราบ เพื่อไม่ให้รถวิ่งชนสัตว์ป่า อุโมงค์จะเจาะทะลุภูเขาให้รถวิ่งไปโดยไม่ต้องตัดถนนขึ้นเขาลาดชัน เข้าจัยมัยล่ะตัวเอง สะพานไม่เอา อุโมงค์ไม่เอา อย่าเอาตัวเองเป็นที่ตั้ง
@@นายชวดเริ่มต้น เเล้วมันเจาะภูเขารึเปล่าหละ อุโมงค์นี้55
รีบทำให้เสร็จ รีบเปิดเถอะครับ..สงสารทั้งคนและสัตว์..ช่วงเทศการเจอรถพ่วงอยู่ข้างหน้าติดเป็นสิบโล😢😢😢🎉🎉🎉❤❤❤ให้เครดิตลุงที่อนุมัตโครงการด้วยครับ
ออกแแบให้มีจุดชมวิวด้วยครับ เหมือนกับที่ป่าเขาอ่างฤาในที่กำลังก่อสร้างอยุ่ในขณะนี้
สนับสนุน ทางยกระดับ มากกว่า ครับ.. จะได้ไม่เป็นการรบกวน สัตว์ป่า มากไปกว่านี้
❤
ล่าสุดเป็นโรคเลื่อนอีก 11 เดือน
จริงหรือเท็จครับ
ป่าหายหมดแน่ๆ
กินพื้นที่ป่านิดเดียวครับ เพราะถนนเดิมก็มีอยู่แล้วเพียงแค่เป็น2เลนซ์
ทำดีกว่าไม่ทำครับ ผมใช้ถนนเส้นนี้มาสิบกว่าปี ถนนแคบเสี่ยงอันตรายมาก เวลารถติดนี่เป็นชั่วโมงเลย
ไม่หายหรอกครับขยายอีกสองเลนเองแล้วค่อยปลูกป่าชดใช้ก็ได้แต่ตรงนี้มันเกิดอุบัติเหตุบ่อยจริงๆ
ควรคิดได้ตั้งนานแล้ว!😮
รู้ว่ามันแคบก้อไปใช้ทางอื่นสิ และปัญหามันเกิดเพราะคนไม่รู้จักต่อคิว ชอบเปิดเลนเพิ่มตลอด
เขาปิดขึ้น-ลงกันทีละฝั่งเลยครับ..ที่มาทางนีัเพราะเลี่ยงเขาปักนั่นแหละ.ถ้าอีกทางคงต้องเข้าเขมรแล้ว..ไหวป่ะล่ะ
รัฐบาลปัจจุบันคงยาก..จะเก็บเงินสดไปแปรสภาพเป็นดิจิตอลอย่างเดียวเลย
อ่อ ลุงคุณละกู้มาหลายล้านล้านบาทนะ ใครใช้ครับ
ก็ลุงอยู่ตั้ง 10 ปีทำไมไม่มีปัญญาทำถนนยาวแค่ 48 กิโลเมตร ตอนนี้จะมาพูดเอาอะไร เห็นเชียร์กันดีเหลือเกินลุงคิดอะไรเป็นด้วยหรือ
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ - โคราชแค่ 300 กว่ากิโลเวลาผ่านไป 7 ปีอยากทำได้แค่ 30%เท่านั้นอีกไม่กี่เดือนก็หมดสัญญาแล้วเพิ่งผ่านไปแถวบางปะอินอยุธยาอยากปล่อยคาราคาซังไม่เห็นทำอะไรนี่แหละผลงานลุงตู่ที่จริง7 ปีรถไฟความเร็วสูงต้องเสร็จทั้งหมดจากกรุงเทพฯถึงหนองคายและฝากเชื่อมต่อไปยังคุนหมิงได้แล้ว เพราะไปปฏิวัติเมื่อปี 57 ยังไงเล่ามิฉะนั้นบัดนี้โครงการของนายกยิ่งลักษณ์เสร็จหมดแล้วถูกด้วยทั่วประเทศ 2.2 ล้านๆบาทเท่านั้น โครงการแก้ปัญหาน้ำท่วมน้ำแล้งแบบครบวงจร350,000ล้านบาทซึ่งนายกยิ่งลักษณ์ได้เปิดประมูลไปบ้างแล้วก็ยกเลิกหมดแล้วเป็นอย่างไรเล่าทางน้ำท่วมน้ำแล้งไม่ได้ทำอะไรเลย
จะทำก็รีบทำ อย่าพูดจาโกหกประชาชน เดือดร้อนที่คือที่ตรงนี้ ตายมาก อุบัติเหตุมาก เสียเวลามาก แต่ทุกรัฐบาลเอามาหาเสียงประจำ
เออ จะทำก็ทำเหอะ เห็นพูดนานแล้ว
ขยายให้กว้างป่าไม้จะได้หายไป
ทำเพื่อประโยชน๋ส่วนรวม เพื่อความสะดวกและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนครับ ทำเถอะ
ถนนผ่านป่ามีระะยะทางแค่ 3 กม. เทียบไม่ได้เส้น 304 ที่ผ่านป่าหลายสิบกม.
บุรีรัมย์บ้านผมจงเจริญ
#ประเทศไทยจงเจริญ
❤❤❤❤❤
ดีใจด้วยค่ะ..
เส้นภูพาน อำเภอสมเด็จ
ถึงสกลนคร โคตรเก่าๆๆ บางแห่งก็พัฒนาเป็นสี่เลน บางแห่งก็แคบๆๆ
พอขยายได้ก็ เชิญขยายทีเถอะ สกลนคร กาฬสินธุ์ ไม่ค่อยมีการขยายถนน ไปมาก็ติดเป็นขบวนยาว
เออทำเสียที ไม่รู้ว่าแม่งมันติดขัดอะไรนักหนา เป็นเส้นทางที่มีประโยชน์มหาศาล โดยเฉพาะภาคตะวันออกกับอิสานใต้ เผลอการจราจรมีมากกว่าเส้นทางเขาปักอีก อยู่ในเขตอุทยานนิดเดียวเอง
ควรทำตั้งนานแล้วครับ
รัฐบาลนี้ก็เริ่มสร้างสะพานข้ามเกาะช้างแล้วรบกวนช่องทำข้อมูลให้รับทราบกัน
สุดยอดครับมนุษย์ได้ประโยชน์สัตว์ป่าไม่กระทบเป็นแนวคิดที่ได้นำมาปฎิบัติได้จริงสนับสนุนโครงการการแบบนี้ครับ เป็นการพัฒนาแบบยั่งยืนสุดยอดและยอดเยี่ยมจริงๆ
มันน่าจะทำตั้งนานแล้วอุบัติเหตุเกิดเยอะ
รีบสร้างเร็วๆครับเพื่อหยุดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินประชาชน
รอมานานแล้วทางเลือกใหม่เส้นทางสู่อีสานรองจากทับลาน
รีบสร้างเถอะเบื่อมากรถติดมากทางขึ้นเขาช่องตะโก
❤ช🎉ขอบคุณครับที่ถ่ายทำให้ดูคนไทยจะได้รู้และตาสว่าง
มันติดคำว่ามรดกโลกนี่หละครับถึงช้ามาก
เส้นนี้ควรทำตั้งนานแล้วแต่ยังไม่ทำซะที
ช่วงเทศกาลเดินทางจากแปดริ้วตอนเย็นเช้าแล้วยังไม่ข้ามเขาตะโกไปเลยรถติดมากเลย
เห็นด้วยครับเซฟป่าเซฟสัตว์อยู่ร่วมกันอย่างสันติบนโลกใบนี้
งานที่จะผ่านพื้นที่อนุรักษ์ก็ต้องช้าละครับ เพราะต้องพิจารณาให้คลอบคลุมและรอบด้านในผลกระทบต่อทรัพยากรณ์ธรรมชาติและชุมชน
ถนนเส้นนี้มีแต่พวกรถบรรทุกสินค้าเวลาวิ่งกลางคืนนี้ทั้งมืดทั้งรุ่นชีวิตว่าฉันจะรอดจากโคลงนี้ไปได้ไหมจะทำก็รีบทำเถอะหวังว่าจะได้ใช้ก่อนตุยจ้า😂
ยุคไหนเขาก็ทำถนนกันทั้งนั้นทำมากทำน้อยแล้วแต่สมองหาเงินเก่งกว่าแค่นั้นเอง
ไม่ได้ใช้แต่ขอสนับสนุนให้ก่อสร้างเพื่อความเจริญของแผ่นดินไทย
ขึ้นเขาเกิดอุบัติเหตุบ่อยควรทำใหม่ได้แล้วมันแคบมาก
ขยายถนนจากอรัญถึงโคกสูงแล้วก็หยุดแล้วข้ามไปขยายเขาช่องตะโกเว้นช่วงตาพระยาไว้ทำไหม
ออกจากโคกสูง ก้จะเจอสามแยก เหลียวซ้ายเข้าทางหลวง 3481 บริเวณนี้จะสร้างเป็น 4 เลนตลอดสาย เพื่อตัดตรงไปยังเขาช่องตะโก แต่ถ้าตรงไปยังตัวอำเภอตาพระยาเส้นทางจะอ้อมมาก เสียเวลาเดินทางเปล่าๆ ให้ดูแผนที่ประกอบครับ
สุดยอดครับจัดไปผมกลับบ้านจะได้สะดวกขึ้น
❤ดีใจด้วยนะคะ