Приветствую тебя земляк В месте с тобой прокатился по родному Иркутску 👍 3 года назад переехал в Сочи И только здесь сел на Мотоцикл В Сочи конечно и дороги и уважение к мотоциклистам по лучше Удачи на дорогах
Я на туристе с кофрами максимум 220 разгонялся в безветренную погоду, после хвост начинает мотылять из за кофра. Без кофров 245 и то один раз не понравилось, больше так не разгоняю. Катаю всегда с кофрами и максимум 180 а в основном 140 но это зо городом. В нас. пунктах максимум 70.
Приветствую. А почему не практикуешь переключения без сцепления? Вроде все там просто и понятно. Да и многие мотоблогеры рекомендуют, да и вреда для коробки нет.
Ты откручиваешь со спортами , а женщине говоришь что ей шлем надо взять , кто блин из вас опаснее , ты эту бабку прокатишь 50 метров и она счастлива, или ты 200 закусился со спортоводами , ты разберись в преорететах , может бабке ещё ремень безопасности взять а 😂😂😂
Все правильно написал слепые водятлы из за них вы гибните потому что волитель не может постоянно смотреть в зеркала ему и на дорогу надо смотреть а вы появляетесь быстро и разбиваетесь так же
Пусть перед перестроением хотя бы смотрит в зеркала и поворотник включает, а не считает, что если 5 секунд назад смотрел в зеркало, то там по-прежнему никого. Бывает, что едешь на безопасной дистанции за автомобилем, приближаешься к повороту, а через полсекунды автомобиль спереди начинает резко тормозить потому что навигатор приказал ему повернуть налево. На всякий случай снижаю скорость перед пешеходными переходами, поворотами, перекрестками, перед следами покрышек, песком, стоящими машинами по непонятной причине и в других непонятных ситуациях.
Мотоциклисты думают что если они летят 200 км по городу то его все видят в зеркало ,бывает смотришь в зеркало никого нет только голову повернул на дорогу тут же рев и проносится мотоцикл как пуля поэтому мотоциклисты должны не надеяться что его заметят в зеркало а надеяться на такую скорость чтоб успел уйти от столкновения да и как правило все мотоциклисты кто гибнет в городе не соблюдают скоростной режим в городе скорость 60 а они летят 160 даже если водитель не заметил в зеркало и по его вине разбился мотоциклист кому от этого хуже только мотоциклисту ну отсидит водитель в колонии и выйдет а мотоциклиста уже не вернуть при скорости 60 км в час мотоциклиста проще заметить чем при скорости 160 а ещё у мотоциклистов маничка быстро между машин нырять как водила заметит мотоциклиста если он видит только сзади машину и сбоку которые едут а тут раз и вылетает из за.машины Мот вот и все ,а ещё мотоциклисты любят по городу где скорость 60 под 200 что мешает ехать 60 а на.трассе 110
@@МегафонКавказ-м9о Есть и автомобилисты, которые хасанят под 200, и они опаснее для окружающих. Ни тем ни другим нет оправдания. Но если мот едет + - со скоростью потока, то его прекрасно видно. Просто нужно в зеркало не мельком смотреть, развалившись в кресле, а ещё и слепую область глянуть. А если вам дорожные обстоятельства не позволяют смотреть в зеркало, значит вы едете быстрее, чем они вам позволяют.
огонь! на след сезон тоже хочу на мот сесть. по мск на работу передвигаться надоело на машине через пробки
Ну тогда тебе 250-300 кубов хватит за глаза
Приветствую тебя земляк
В месте с тобой прокатился по родному Иркутску 👍
3 года назад переехал в Сочи
И только здесь сел на Мотоцикл
В Сочи конечно и дороги и уважение к мотоциклистам по лучше
Удачи на дорогах
О Иркутск не ожидал увидеть, привет!
Привет)
Здравствуйте, можно использовать ваше видео в нашей подборке? Ссылку на оригинал оставим в описании!
Приветствую, да, можно
Иркутский бродяга)))))
Стас, а какая у тебя максимальная скорость на ямахе?
Я не пробовал максималку выжимать, надо кофр снимать, до 220 разгонял только
@@stasgsx понятно, если будешь пробывать будь аккуратнее)
Я на туристе с кофрами максимум 220 разгонялся в безветренную погоду, после хвост начинает мотылять из за кофра. Без кофров 245 и то один раз не понравилось, больше так не разгоняю. Катаю всегда с кофрами и максимум 180 а в основном 140 но это зо городом. В нас. пунктах максимум 70.
Приветствую. А почему не практикуешь переключения без сцепления? Вроде все там просто и понятно. Да и многие мотоблогеры рекомендуют, да и вреда для коробки нет.
Привет 👋. Какая камера у тебя и как звук пишешь? Если не секрет конечно)
Привет, GoPro 4 Black, звук на обычную петличку Andoer, через переходник.
Реально проедишь между них чё ждать ✋️ ✋️ ✋️
Подскажите а в междурядье разрешено пдд ездить?
Не запрещено
Ты откручиваешь со спортами , а женщине говоришь что ей шлем надо взять , кто блин из вас опаснее , ты эту бабку прокатишь 50 метров и она счастлива, или ты 200 закусился со спортоводами , ты разберись в преорететах , может бабке ещё ремень безопасности взять а 😂😂😂
Зачем мне ее садить без шлема да еще и выпившую, че случись, я буду отвечать за нее потом.
Все правильно написал слепые водятлы из за них вы гибните потому что волитель не может постоянно смотреть в зеркала ему и на дорогу надо смотреть а вы появляетесь быстро и разбиваетесь так же
То есть при перестроении не нужно смотреть в зеркала, если водитель не может смотреть и в зеркала и на дорогу ему вообще не место за рулем
@@geraltgwinblade693 Ты забыл упомянуть что водителю нужно смотреть на дорогу, а он смотрит в телефон в большинстве случаев
Пусть перед перестроением хотя бы смотрит в зеркала и поворотник включает, а не считает, что если 5 секунд назад смотрел в зеркало, то там по-прежнему никого.
Бывает, что едешь на безопасной дистанции за автомобилем, приближаешься к повороту, а через полсекунды автомобиль спереди начинает резко тормозить потому что навигатор приказал ему повернуть налево.
На всякий случай снижаю скорость перед пешеходными переходами, поворотами, перекрестками, перед следами покрышек, песком, стоящими машинами по непонятной причине и в других непонятных ситуациях.
Мотоциклисты думают что если они летят 200 км по городу то его все видят в зеркало ,бывает смотришь в зеркало никого нет только голову повернул на дорогу тут же рев и проносится мотоцикл как пуля поэтому мотоциклисты должны не надеяться что его заметят в зеркало а надеяться на такую скорость чтоб успел уйти от столкновения да и как правило все мотоциклисты кто гибнет в городе не соблюдают скоростной режим в городе скорость 60 а они летят 160 даже если водитель не заметил в зеркало и по его вине разбился мотоциклист кому от этого хуже только мотоциклисту ну отсидит водитель в колонии и выйдет а мотоциклиста уже не вернуть при скорости 60 км в час мотоциклиста проще заметить чем при скорости 160 а ещё у мотоциклистов маничка быстро между машин нырять как водила заметит мотоциклиста если он видит только сзади машину и сбоку которые едут а тут раз и вылетает из за.машины Мот вот и все ,а ещё мотоциклисты любят по городу где скорость 60 под 200 что мешает ехать 60 а на.трассе 110
@@МегафонКавказ-м9о Есть и автомобилисты, которые хасанят под 200, и они опаснее для окружающих. Ни тем ни другим нет оправдания. Но если мот едет + - со скоростью потока, то его прекрасно видно. Просто нужно в зеркало не мельком смотреть, развалившись в кресле, а ещё и слепую область глянуть. А если вам дорожные обстоятельства не позволяют смотреть в зеркало, значит вы едете быстрее, чем они вам позволяют.
8:13 Не обибикали, считай, простили :)