باش مهندس ارجو الرد الله يحفظك..انا عندي مكيف جري خاصية t1وانا في منطقة حارة هل استطيع تغيير الكباس بآخر مناسب للمناطق الحارة وهل يوجد اختلاف في الوحدة الداخلية عن t3
تبارك اللن معلومات رائعه فعلا انا اكتشفت هشي في مكيف انفرتير بس خلينا نقول ان مكيف انفرتير شغال ٢٤ ساعه ولجهود متفاوت صعود وهبوط . ولمكيف العادي يشتغل بسحب جهد تيار عالي ثم ينزل للحد الاقصى ليتم ضبط حراره الغرفه بعد هيك يفصل . لكن لو جينا نحتسب الانفرتبر شغال ٢٤ يعني تيار ساري لا يقف اليس هوا نفسه مكيف العادي مثل واحد يقول لك انا باكل اربع ساندوش على دفعتين والاخر يقلك انا اخذها على ٢٤ ساعه ما رايك استاذ جمال
لا اخي ميزة الانفرتر انه لايتوقف عن العمل وهاذهي الميزه اللتي تميزه عن المكيفات العاديه في المكيفات العاديه نظام التوقف عن العمل ثمه اعادة الاقلاع هي من اهم اسباب زيادة فاتورة الكهرب لنا المكيفات عند اعادة الاقلاع تسحب امبير جد عالي البعض اربعين امبير على حسب حجم الوحده والبعض اكثر من ذالك والانفرتر لايوجد هاذ الشي في والمكيف العادي يعمل بامبير شبه ثابت سواء الغرفه بارده ام لا ولكن الانفرتر اذ برد المكان ينخفض الامبير يصل بحسب الظروف حتى الى ٢امبير فقط يعني المكيف يصبح استهلاك كا استهلاك 💡 مصباحين وهاذ قمة التوفير في الكهرب صحيح انه لايتوقف عن العمل فقط يخفض سرعة الدوارن وهاذي الميزه يظن اكثر اناس انه سلبيه ولكن العكس صحيح اضرب لك مثل اذ عندك سياره وعبيت بانزين فل وكان استخدامك له كل في احياء سكنيه اي تتوقف وتتحرك مثل مايحصل في الزحام هنا يكون السياره تصرف بنزين اكثر مما لو كنت في سفر وتمشي بسرعة ١٢٠ وثابت على هاذهي السرعه يكون استهلاك الوقود اقل من وسط المدن اعتبر الانفرتر مركبه ماسكه طريق والمكيف العادي مركبه وسط ازدحام تمشي وتتوقف 😅
شكرا للمعلومات انا اقتنع في كلامك وكلام استاذ جمال ونحن نتعلم من الاستاذ جمال ومنك لكن خلينا نشوف مكيف انفرتير ومكيف عادي نفس السعه ونشوف مكيف انفرتير ومكيف عادي على عداد ساعه الكهرباء لمده ٢٤ ساعه للجهاز وبذالك نحسم القضيه
في ملاحظة على كلامك اخر المقطع. عن تجربه في الانفيرتر اذا وصلت درجة الحراره المطلوبه تتوقف المروحه الخارجيه .مثلا اذا وضعته على حراره 27 وهي حراره مرتفعه هذه الايام ستتوقف المروحه الخارجيه والتيار المسحوب نص امبير وهو تيار المروحه الداخليه فقط. وقمت بفحص المكيف عن طريق تطبيق ال جي للصيانه وفعلا الكمبرسور متوقف تماما عند هذه الحراره
ضواغط الانفرتر من احسن الضواغط .. معظم شركات تقدم عشر سنين ضمان لضواغطها الانفرتر هذا لن تجده في الضواغط العادية .. مشكلة الانفرتر تتمثل في حالة تعطل الكارت الخارجي .. هذا الكارت ثمنه قد يتجاوز ثمن الضاغط في حد ذاته .. و في معظم الحالات لا يتصلح .. لكنني اظن و في قادم الأيام سوف يعمم استعمال هذه التقنية مثلها مثل اي تقنية جديدة تخوفنا قبلها ثم اعتدنا عليها
شكرا.
والله باشمهندس جمال أسوة جهاز هو الانفرتر والايام حتبين صدق كلامى
شكرا لك جزيلا أستاذ جمال على هذه المعلومات القيمة فيما يخص نظام التبريد انفرتر
جـــــــــزاك الله عــنا خيرا يا هندسه
☘️
مهنتنا تشيب وهكذا ابيضت لحيتك
حياك الله
🤣😘
بيض الله وجهك
❤❤❤
باش مهندس ارجو الرد الله يحفظك..انا عندي مكيف جري خاصية t1وانا في منطقة حارة هل استطيع تغيير الكباس بآخر مناسب للمناطق الحارة وهل يوجد اختلاف في الوحدة الداخلية عن t3
اخوي مواصفات ال T3 فقط موجودة داخل الضاغط و ليس داخل القطعة الخارجية بامكانك تركب ضاغط بمواصفات T3 مكان ضاغط عادي ولكن نفس الحجم و نفس الغاز.
شكرا جزيلا 🥰👍
اقصد الوحدة الداخلية والمواسير هل تختلف ام نفسها t1و t3
@@ammarqassem6114 نفسه
تبارك اللن معلومات رائعه فعلا انا اكتشفت هشي في مكيف انفرتير بس خلينا نقول ان مكيف انفرتير شغال ٢٤ ساعه ولجهود متفاوت صعود وهبوط . ولمكيف العادي يشتغل بسحب جهد تيار عالي ثم ينزل للحد الاقصى ليتم ضبط حراره الغرفه بعد هيك يفصل . لكن لو جينا نحتسب الانفرتبر شغال ٢٤ يعني تيار ساري لا يقف اليس هوا نفسه مكيف العادي مثل واحد يقول لك انا باكل اربع ساندوش على دفعتين والاخر يقلك انا اخذها على ٢٤ ساعه ما رايك استاذ جمال
لا اخي ميزة الانفرتر انه لايتوقف عن العمل وهاذهي الميزه اللتي تميزه عن المكيفات العاديه في المكيفات العاديه نظام التوقف عن العمل ثمه اعادة الاقلاع هي من اهم اسباب زيادة فاتورة الكهرب لنا المكيفات عند اعادة الاقلاع تسحب امبير جد عالي البعض اربعين امبير على حسب حجم الوحده والبعض اكثر من ذالك والانفرتر لايوجد هاذ الشي في والمكيف العادي يعمل بامبير شبه ثابت سواء الغرفه بارده ام لا ولكن الانفرتر اذ برد المكان ينخفض الامبير يصل بحسب الظروف حتى الى ٢امبير فقط يعني المكيف يصبح استهلاك كا استهلاك 💡 مصباحين وهاذ قمة التوفير في الكهرب صحيح انه لايتوقف عن العمل فقط يخفض سرعة الدوارن وهاذي الميزه يظن اكثر اناس انه سلبيه ولكن العكس صحيح اضرب لك مثل اذ عندك سياره وعبيت بانزين فل وكان استخدامك له كل في احياء سكنيه اي تتوقف وتتحرك مثل مايحصل في الزحام هنا يكون السياره تصرف بنزين اكثر مما لو كنت في سفر وتمشي بسرعة ١٢٠ وثابت على هاذهي السرعه يكون استهلاك الوقود اقل من وسط المدن اعتبر الانفرتر مركبه ماسكه طريق والمكيف العادي مركبه وسط ازدحام تمشي وتتوقف 😅
@@mi1.9 🥰👍
شكرا للمعلومات انا اقتنع في كلامك وكلام استاذ جمال ونحن نتعلم من الاستاذ جمال ومنك لكن خلينا نشوف مكيف انفرتير ومكيف عادي نفس السعه ونشوف مكيف انفرتير ومكيف عادي على عداد ساعه الكهرباء لمده ٢٤ ساعه للجهاز وبذالك نحسم القضيه
@@mahmoudmoussa9687 فيه القناة راح تحصل مقاطع قياس استهلاك هذه الأجهزة....ابحث عنها
هل يوجد اختلاف في الوحدة الداخلية والمواسير بين مكيف بخاصية t1و t3...ام انها نفس الشي ...ارجو الرد
لا
في ملاحظة على كلامك اخر المقطع. عن تجربه في الانفيرتر اذا وصلت درجة الحراره المطلوبه تتوقف المروحه الخارجيه .مثلا اذا وضعته على حراره 27 وهي حراره مرتفعه هذه الايام ستتوقف المروحه الخارجيه والتيار المسحوب نص امبير وهو تيار المروحه الداخليه فقط.
وقمت بفحص المكيف عن طريق تطبيق ال جي للصيانه وفعلا الكمبرسور متوقف تماما عند هذه الحراره
ارسلي مقطع😘
الانفرتر اسوأ ضاغط
ضواغط الانفرتر من احسن الضواغط .. معظم شركات تقدم عشر سنين ضمان لضواغطها الانفرتر هذا لن تجده في الضواغط العادية .. مشكلة الانفرتر تتمثل في حالة تعطل الكارت الخارجي .. هذا الكارت ثمنه قد يتجاوز ثمن الضاغط في حد ذاته .. و في معظم الحالات لا يتصلح .. لكنني اظن و في قادم الأيام سوف يعمم استعمال هذه التقنية مثلها مثل اي تقنية جديدة تخوفنا قبلها ثم اعتدنا عليها