Dlaczego Golf i A3 sprzedaje się z tym silnikiem od ręki - 3.2 VR6 |DOBRA UŻYWKA|
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2022
- Zawsze, gdy 3.2 VR6 ląduje na stronie sprzedaje się w moment. Dlaczego? O tym w video. Jeżeli miałeś ten piec, daj znać w komentarzu jak go wspominasz!
✔️ Oblicz czy nie przepłacasz na OC - bit.ly/Kup_OC_polowe_taniej
🚗 Dodaj auto na naszą giełdę - bit.ly/Dodaj_ogłoszenie
------------------------------------------------------------------
🔧 Nasza strona: autobooster.weebly.com/aktualn...
------------------------------------------------------------------
🔎 Nasze sociale:
Facebook: / autobooster
Instagram: / autobooster_ - Авто/Мото
Ogladalem u jagodovego z coobciem i oni akurat mówili ze ten samochod to nie jest samochód dla emocji. On ma robic przebiegi przy okazji dawac troszke radości wlasnie mówili że nie jest agresywny jest po prostu mocny ale miekkie zawieszenie biegi wchodzą na dsg delikatnie, płynnie. Fajnie że można gazować turbić i robić pod siebie ktoś nie potrzebuje to sobie śmiga serią która jest spoko.
To lekkie sprostowanie tego filmiku .
1 dobry egzemplarz na rynku to wydatek około 60k . Napchany nawet i 100k a w Anglii stoi bestia za 50k£ wiadomo trupy od 30 i 30 w najbliższym roku 😆😆😆😆 no chyba że jeździsz 100km na miesiąc to fajny pomnik ale 3.2 nie po to został stworzony a zapierdalanie nim skraca jego życie po 15 latach użytkowania w zastraszającym tempie .
Miałem wiem co mówię i sprzedałem bo portfel łykal jak bocian żaby mam też AS3 ABT 1.9 TDI bkc cały w oryginale z dodatkowym podkrętem robione też w ABT nowy sterownik , orginał startowy był 150KM i turbo hybryda 220KM właśnie była na regeneracji koszt u niemca w Dortmund gdzie robią duże tuningi dla audi 720€ z przesyłkami . W Polsce powiedzieli że nietypowy wirnik i trzeba 2 miesiace czekać 😆😆😆😆😆 beka w huj . Tam zrobili od ręki w środku paczki nowe uszczelki wszystkie filtry i olej za free oraz instrukcja co i jak razem z instrukcją dla klienta jak jeździć żeby turbo dobrze siadło . I teraz ciekawostki max z nawigacji 238 , spalanie miasto max 6 , trasa ze znakami 4 z groszem bez znaków 6.5 ale tylko w Niemczech wiadomo diesel też musi się wypróżnić . Różnica między AS3 1.9 a 3.2 około 25% więcej mocy na rzecz 3.2 . I teraz najlepsze koszty naprawy przed sprzedażą w 3.2 wsadzone około 20k żeby jakoś to jeździło , koszt generalnego remontu całego auta AS3 27k ... Nigdy więcej 3.2 bo to auto dla milionerów a rozrząd do 3.2 😆😆😆😆😆 plus regulator , koła , uszczniacze , podstawa i jebane wyciąganie silnika czyli poduchy też bo swoje już pewnie przeżyły i robią się koszty z kosmosu ... A to tylko rozrząd .... Tak więc powodzenia a że one stoją na portalach wiadomo trupa nikt nie chce ....
braciak miał sportback w manualu z oryginalnym przbiegiem 101 tys km sprzedał rok temu za 34500zl,we Wrocławiu komisiarze mu proponowali od ręki 22 a po sprzedaniu przez komis 24,auto wyrzucał na ogłoszenia w Dolnosląskim przez niespaełna rok,w koncu przyjechało pod Warszawe i sprzedało sie w tydzien lub dwa
Ja mam golfa mk5 z tym silnikem i ma u mnie dorzywocie co mialem w nim zrobic to zrobione i śmiga brakuje troche mocy ale juz nad tym jest robione bedzie r32 kompresor
Mam passata b6 z 2009r. 3.2 VR6
Zajebisty
Tak się zastanawiam, jak chcecie wymienić rozrząd za 5k, skoro tyle kosztują same koła zmiennych faz rozrządu ;-). Chyba, że zostawiamy koła przy przebiegu ~200 - 300k? Jak już wyciągniemy silnik to się okaże, że trzeba zmienić tez podstawę rozrządu, jakieś tam uszczelnienia, poduchy pod silnikiem i się zrobi 15k albo więcej. To tyle jeżeli chodzi o koszty bez druciarstwa.
Mialem takiego Golfa 5 3.2 R32 w 2008 r. niebieski przesiadka z Golfa 5 2.0 tdi byla roznica😊 teraz Alpina B3 f30 daje mi radoche
Ja mam TT 8j 3.2 vr6 6 lat, w silniku to tylko zmieniam olej z wyższej polki co roku oraz filtry i raz zmieniłem świece jak kupiłem, tam tylko wlewasz paliwo i jeździsz. Silnik po prostu bajka polecam każdemu. Końcowy tłumik sportowy to wieczorem karki wykręca ludziom na ulicy.
Potwierdzam - w 8p sportbacku mam - przebieg prawie 250 000 i nic Rozrząd, DSG, cewki wszystko hula i nigdy nie zawiodło. Mam kompletny przelot od kolektora z tłumikiem końcowym Millteka i sportowymi katami i jest mega rasowo. Sumując buda już trochę styrana po 16 latach ale auto ma u mnie dożywocie
Zawsze mozna kupić EOSa z VR6 3.2 bo były takie i sa tańsze od R32 czy A3. Jedynie brak 4x4.
Ja ten silnik mam cayenne.
Wymienilem rozrzad przy 300 tyś, bo się oczytałem ze trzeba 😂😂😂. Kuźwa ale bylem głupi. Rozrzad oczywiście byl fabryczny, kasa wyrzucona w błoto. A co do silnika to jest to najlepszy silnik jaki kiedykolwiek użytkowałem a samochodów miałem naprawdę dużo. Fakt ze do cayenne trochę słaby ale silnik przejechał na gazie już z 200kkm. I po dzień dzisiejszy nie bierze ani grama oleju. Wystarczy wymieniać olej z górnej półki co 10 12 tyś km i wszystko będzie ok
Czy ma ktoś listę warsztatów które specjalizują się w tych silnikach?
mam dwoch mechanikow co serio ogarnia te silniki. Jeden z nich to moj kumpel ktory wrzucil ten silnik do golfa 2
Mówisz, że 14-15 l spalania, mam tt r32 vr6 w manualu i na prawdę dużo muszę się bawić w przyspieszanie aby osiągnąć 11l /100km. Nie wiem czy to kwestia budy czy manuala ale spalanie średnie mam między 9-10l a jeżdżę dynamicznie. Świetny silnik głos, dynamika. Na 6 biegu można jechać od 40 a i tak przyspiesza dobrze, nawet od tej prędkości. Trzeba uważać przy wyprzedzaniu bo redukując na 5 po ukończeniu manewru, może się okazać że jedziesz 200 km/ha.
No masa robi dużo... Mam passata b6 3.2 i niestety niżej jak 12 to trzeba Jechać stylem dziadka 🤷🏽♂️ aż zazdroszczę ci tego spalania
pytanie manual czy dsg???
Tam tylko dsg
Skoro jest tyle chętnych, to dlaczego jedno a3 z 3.2 w manualu stoi już ponad rok na olx.
Cena 31k za sportbacka to normalna cena.
Był ktoś ją oglądać, bo na zdjęciach wygląda naprawdę spoko.
Mówisz o tym w zawierciu ?
@@AkirianPL .
Bo ludzie by chcieli za bezcen kupić najlepiej za 20.
Mój 3.6 vr6 nabyłem z przebiegiem 320 tyś. Od razu poszedł na wymianę rozrządu. Po rozbiórce okazało się ze był fabryczny
Podzieliłbyś się ile zapłaciłeś?
Mam takiego od roku. Jak ktoś ma jakieś pytania to zapraszam :) buda a3 sportback
na mobile A3 VR6 są tańsze o połowe niż Golf R32. Dlaczego?
@@parowozy bo to a3 a nie żadne s3 a nie golf R. Gdyby 3.2 bylo w s3 były by droższe. Aczkowiek czy o polowe to bym nie powiedział
Za ile kupiłeś?
Na co patrzeć przy kupnie auta z tym silnikiem? Czy egzemplarze mające 200 tys+ to nie tykającą bomba?
Mam 370tys. I poza rozrządem cisza odpukać
@@Kamil44127 zastanawiam się ile te silniki będą żyły, i ile kosztuje zrobienie takiego silnika "do ostatniej śrubki" gdyby nie było już nic wartego uwagi na rynku wtórnym 🙂
@@Paavo1991 do ostatniej śrubki gdzieś około 25tys/30
@@Paavo1991 sam rozrząd to koszt 5tys
gdzie znaleść dobre vr6 za 40tyś zł. Dobre sztuki na mobile chodzą po 100tyś zł
Olx
Znajomy będzie sprzedawać ale trochę ponad 40 ;) rozrząd remont dsg i doinwestowana
@@Tweetykrk97 znajomy już sprzedał? Bo szukam a3 3.2
@@wesoly19 sprzedał poszła za 43
fajny silnik ale to sie niestety nie prowadzi ze wzgledu ze silnik wisi na zderzku
Nie ma tragedi aczkolwiek nie jest to megane rs
A jeździłeś?
Niestety na dziś nie ma ogłoszeń, kilka trupów z przebiegami 300. Oczywiście że spalanie jest nieakceptowalne, także wartość tego samochodu jest mocno dyskusyjna, jak dla mnie niewielka.
Bo ludzie co je maja jak ja, nie oddadzą ich za grosze , albo nie chcą sprzedawać :)
Tylko dla tego silnika 300tys to nie jest wygórowany przebieg a spalanie nie jest tragiczne w 9l da się zmieścić 2.0 tfsi potrafi byc bardziej paliwo żerne a 3.2 ma super elastyke i super dźwięk.
@@marcinpiatek4680 e no 9l to chyba w trasie przy 80-90km/h realnie 11-15
@@Tweetykrk97 i tu się mylisz 9.l przy 140 mi pali i latam tylko trasy pl -D i wiem ile potrafi przy 200 że stała prędkością jest 16l na chwilowym 16;5 że stała prędkością bo sam sprawdzam więc fachowcy co czytają fora i piszą bzdury to lepiej niech najpierw się przejadą i sprawdza a potem komentują a bo kolega miał żenada.
@@davidoffR32 mam to auto 2 lata i ciężko zejść poniżej 10, ale gratki jeśli Ci się udaje
Ceny kosmos
Ceny kosmos ale wymieniasz rozrząd raz na 250-300tyś
A nie wymieniasz co 80tyś, jak byś zliczył te wymiany to i tak wychodzi taniej
I tak dużo ludzi poleca bardziej 2.0t, bo ten w filmie ponoć ciężka krowa i ani to nie jedzie jakoś super extra i się średnio prowadzi
Te 2.0t pali więcej niż R32 turbo pierdziawka.a dźwięku zero a R32 bajka
@@davidoffR32 Mi się tam dźwięk 2.0t podoba osobiście chociaż dźwięk wydechu to jest coś co można zmienić żeby był lepszy jeśli czuje się taką potrzebę i ma kasę na to, a co do spalania myślę, że nie kupuje się takich aut po to żeby to paliło 5l i żeby jeździć tym jak emeryt, stety, niestety bardzo często za dużą mocą silnika idzie duże spalanie
@@davidoffR32 A ja jednak wolę żeby auto fajnie jechało i się prowadziło niż mniej paliło i lepiej brzmiało, bo tak jak pisałem w poprzednim komentarzu wydech można zrobić, a w 2.0t podoba mi się też oryginalne strzelanie z wydechu takie subtelne nie chamskie ani nie za głośne moim zdaniem w sam raz
@@kacperkozie3592 kwestia gustu ale co do prowadzenia to masz troszkę źle zdanie bo 2.0t nie był łączony z 4motion tylko napęd przednia oś może i vr6 jest Cieszki i plorzy przodem delikatnie ale elastyczność i frajda o niebo lepsza i co ważne podatny na mody i to grube bez zakucia silnika 650km lekko a po zakuciu to i więcej a z2.0t już tego nie osiągniesz każdy ma plusy i minusy.
@@kacperkozie3592 i co do żywotności silnika to vr6 bije tego 2.0t bez problemu a te 2.0t to jest takie same jak w golfie 5 GTI lubi olej niestety.
lepsza opcja 2.0t pod mody - bez modów 3.2 dla dźwięku
Miałem w golfie 5 i audi a3 8p w golfie dużo lepsze odczucia i DSG jakoś lepiej podawało zarobiłem nawet spoko na tym jakieś 3-4 lat temu. Teraz niestety nie bardzo są lubiane na rynku i są w cenach 22-30 z tego co oglądam.
dziwne bo ja TTka 3.2 manual od zera robilem na 1/4 golfa r32 w DSG wiec nie wiem czy to DSG robi taka robote w tym silniku :P DSG w autach z turbo daje duuuzo
@@DaroMk3 potwierdzam dsg u mnie w 2.0t i 4x4 a3 i śmiga lux 220hp wystarcza na spokojnie
Ale ścieme nakręcasz. Miałem passata b6 z vr 3.2 w 4 butach dsg łopatki cuda wianki. Jeździłem 4 lata, silnik rewelacja moc, moment obłęd. Jeden z najlepszych wozów jakie miałem. Przyszła pora na sprzedaż... I wiesz co przez 2 miesiące nikt nie zadzwonił, dopiero przyjechał mechanik i to wziął nawet bez targowania wielkiego.
Po papierach powiedziałem ze sam się dziwie bo nikt przez 2 miesiące nie zadzwonił i on to pierwszy ogląda. To się uśmiechnął i powiedział rozrząd drogi i się boją, a serwis tsi tyle samo i bardziej się wali.
Mam r32 i r36 😊😊coś pięknego