【わけわからん】種別ごとに停車駅がバラバラすぎる路線の朝ラッシュを体験！これは難しいぞ…

[@Tokutoku_e5489]

それぞれがそれぞれの役割を補い合って、特定の種別に混雑が集中しないようにしているんですね。これは頭が良いやり方だと思います

[@RRRPG]

所沢を境に東西であまりにも性格変わりすぎてて流石に草

[@ing-Minatomira]

無課金でひばりヶ丘を通過できるのが通勤急行の特権、無課金で石神井公園を通過できるのが通勤準急の特権

[@MakuhariEX]

通勤準急も大泉学園の次が練馬だからなかなかの飛ばしっぷりですね

[@Under_Core]

14:01 これぞ複々線クオリティ

[@oioi3380]

快速急行が停車するひばりヶ丘を通勤急行が通過して、同じく快速急行が停車する石神井公園を通勤準急が通過して…池袋に行く時ならまだしも、途中の駅で降りる場合はちゃんと停車駅チェックしておかないと大変なことになりそうですね

[@salonmaloon1Q84]

急行に「通勤」が付くだけであまりにも走り方変わりすぎてて草

[@QuickJudgement]

西武池袋線は女性専用車が下り方先頭、西武新宿線は女性専用車が上り方先頭でそれぞれ真逆の位置にあるのホント謎ですよね。新宿線も池袋線に合わせて本川越方の先頭に女性専用車置いてくれないかな？

[@何やつじゃ]

どっちでもいい()

[@user-NadarakaFIRE]

通勤〇〇といえば唯一無二、京阪の通勤快急もなかなか面白いですよ！あと通勤時間帯限定の種別なら阪神の区間特急もありますね

[@Japanese_Gorbachev]

ここまで色んな種別まみれになってる路線も珍しいような？

[@ChuraChura-Southern]

7:13 1本しかいない激レア電車引き当ててすごいwもう運行終了しちゃったと思いますけど、結局一度も見られずに無くなっちゃったなぁ

[@tomonuma4816]

16:49 この部分(快速急行が通過する際に練馬駅を発車する各駅停車)、京急線の朝ラッシュで見られる鮫洲駅で快特に抜かれる直前に発車する普通の光景に似ている。

[@SchoolMeal]

この種別の数は西武池袋線かな？と思ったらドンピシャでしたw

[@西本貴之-o5m]

区間準急に通勤快速、下りも通勤準急があった頃がカオスのピーク。
練馬の大江戸線乗り換え客が増えたため、通勤準急と快速が練馬停車となり、準急との違いが少なくなっていった。

[@怪盗キッド甲斐亨]

11:20~ ここから石神井公園まで各駅に停車するかと思ったら。

[@ラーメン大好き小早川さん]

四半世紀前まで所沢市に住んでいました。先日、航空自衛隊入間基地での航空祭に行くため久々に西武線に乗り、ドア上の路線図を見て自分が住んでいたときから進化したカオスっぷりとわけわからん状況が恐ろしかった....
(自分が所沢を去る前年に池袋線⇔有楽町線の相互乗り入れがスタート。そして内心、西武は相鉄との相互乗り入れを断って？大正解だったとも思った）

[@takapu1971]

混雑分散の為の千鳥停車！