@@Iamisreal2 כנהג חדש נרכב מטורף ממש לא יודע על מה הבן אדם הזה מדבר הרכב מאיץ חסכני מאוד כשנוהגים בירידה שליטה טובה הבלמים וההגה רגישים קיצור שווה ממש רכב פצצה רק שימו לב שאתם קונים את הרכב עם הגירסה של הקודן כי זה רכב גניס מאוד לגבי ה קאר פליי לאפל ואנדרואיד זה עובד פצצה בלי כבל
אוק', אחרי שהרכב אצלי שבוע, אני חייב לחזור ולהשאיר תגובה. הרכב מעולה, מזגן מקרר כמו שצריך, התווך כמו שמוצהר פחות או יותר תלוי איך נוהגים. מה עוד? אני מאוד נהנה מהרכב! אחלה קניה!
תודה על התגובה. ידעתי שהסרטון הזה קצת יותר מדי תקיף, וזה לא תקין. אבל באמת שאלה, עד כמה המזגן עובד טוב? הוא מאוד חזק או רגיל כזה? (אנחנו מתלבטים על הרכב ופשוט יש לנו דרישה של מזגן חזק)
@@hanson417 עכשיו אין יותר מדי צורך במזגן בגלל מזג האוויר הנעים. אבל כל פעם שאני כן מפעיל אותו מספיק מעל ומעבר. אני ממליץ בחום לעשות נסיעת מבחן ולבדוק בעצמכם
היי, ראיתי כבר את כל המבחנים שעשו, כל אחד אומר משהו אחר, ואף אחד לא מדבר על הדבר הכי קריטי אצלנו במדינה , פקקים, איך מתנהגת בקרת השיוט האדפטיבית בפקק, האם מגיעה עד עצירה מוחלטת והמשך נסיעה שהתנועה מתחילה לזוז, האם דורש התערבות נהג בנסיעה בפקק?
אני מאוד אוהב את הוולוגים שלך , אבל אני חייב להגיד שאתה הראשון שמתלונן על הרעשים , כולם דווקא אומרים שהוא מהשקטים שיש כרגע , באיזה מהירות נסעת או כמה פעמים נתת פול גז בשביל שנדע האם הקמ שעשית ב50 אחוז הוא סביר או שבאמת זה בנסיעה רגילה . אשמח אם תראה פעם הבאה את הנתון של צריכה ל100 קמ . אתה טוען שבמחיר הזה ציפית ליותר - איזה רכב חשמלי בטווח מחיר הזה נותן תמורה טובה יותר? באמת שכולנו נשמח לדעת
היי נשמע שאתה לא סגור על עצמך אתה אומר שצרכת חצי מכמות האנרגיה אחרי 126 קילומטר ואחרי כמה שניות אומר שצרכת שליש . אם צרכת שליש אחרי 126 קמ זה אומר שנתוני היצרן נכונים + - במיוחד שנסעת מהר כדבריך .
בקיצור! חבל באמת שאתה והעיתון שלך מתנהגים כך….😊 אתמול קיבלתי אותו ואין לי מילים לתאר עד כמה הכל בככל לא נכון מה שאמרת, במיוחד הצורה של הדיבור שלך. אני נוהג גם במרסדס 560e,אז תאמין לי שיש קצת נסיון וידע טכני בהמון רכבים. אתמול באתי באשדוד,שדרות,תל אביב,חריש וחיפה וטווח נסיעה ממש טוב. הייתי על 400-420 בול,כאשר חזרתי לחיפה וזאת הנסיעה הראשונה שלי אחרי קבלת הרכב. אשתי בהלם מהרכב ועד כמה שהיא נדלקה עליו אתמול ומאד קשה לה עם בחירת רכב. רכב ברמה,אבל ממש ואני בכלל לא קשור לניהול כלשהו בחברה. מאד נראה לי שקיבלתם כמה שקלים מהמתחרים של Byd…..❤ בהצלחה לכולם!
לא בטוח בכלל - אטו 3 רכב גדול יותר מג'ילי, ומציע אבזור לא פחות טוב. המחיר של ג'ילי 460 הוא 155,000 ושל אטו 3 דזיין 165,000, ואם לוקחים בחשבון שלג'ילי אין מלאי והמחיר יעלה בינואר - לדעתי עדיף אטו 3
טוב תומר אתה קיצוני, לא יכול להיות שאתה שונה מכולם אלא אם אתה ממש עושה בכוונה. בדקתי בעצמי את כל הרכבים הסינים החשמליים ועל זה נהגתי בשישי האחרון והוא מעולה אני לא מבין על מה אתה מדבר. ברמת המחיר הזו הוא הרכב הכי מרשים הרבה יותר טוב מג'ילי ובטח מ..MG ZS בנושא הטווח אם אתה מתאכזר לרכב השעון לומד אותך ומראה לך טווח ריאלי בהתאם לנהיגה שלך, אם תנהג כמו בנאדם הוא יעלה ויגיע קרוב ל 400 קמ כתבים אחרים בחול כבר הוכיחו את זה למה אצלך יצא הפוך? ולגבי נהיגה ספורטיבית אני שוב לא מסכים איתך כי מי שרוכש SUV משפחתי ומעוניין לקחת את הילדים לבית הספר מחפש שקט רוגע ופרקטיות ולא לקרוע את המסלול. היינו שמחים לדעת את הנתונים תכלס מרמת האבזור ועד תמורה לכסף אתה קוטל ברמה שמפחידה ממש אני חושב שנושא המסך מביא עקיצה נוספת לטסלה שאתה לא מחבב שגם היא מסך ומסביב רכב... 😉 לסיום, אם ככה איזה רכב לדעתך כדאי לרכוש עד 160k כי מכל הכתבות שלך יצאתי מבולבל יש משהו שאתה מבסוט ממנו 🤔
בדקתי את סקייוול הוא רכב מעולה אבל הרבה יותר יקר לכיוון 190k וגם הקשבתי לתומר שאמר ואני מצטט "רמת נסיעה בינונית מינוס" אגב זה לא מה שאמרו שאר הכתבים אבל המחיר והקטילה יחד נורידו אותי ממנו, רכות נסיעה גורמת לזוית גלגול גדולה יותר אבל וואלה אני מעדיף רכות ולא להרגיש כל סדק בכביש בשביל להשאיר את האופציה לקחת סיבוב ב 160 קמש, אני מוותר.
טויוטה קורולה, עזוב אני לא ראיתי כתבה אחד שלו על מותגים שמשלמים טוב על פרסום לכן לא חושב שהוא אובייקטיבי בדברים שאומר וכותב. בכל כתבות על רכבים חשמלים תמיד יש נימה של אנטי ולא טוב. על טסלה ומותגים סינים הוא גיבור, אילו זה היה מרצדס או במוו היה שותק גם אם לא אוהב. נ.ב תומר היקר את כתב עם נסיון רב בתחום הרכב ויש לך את הסטייל שמאפיין אותך ככתב וזה מאוד חשוב אבל רכבים חשמליים הם גם רכבים וגם להם יש קהל יעד שזה מתאים להם ליום יום. זאת תקופת מעבר אשר יקח איזה עשור או שניים ואין דרך חזרה רוצים או לא. אף אחד לא יהיה מעניין יותר איזה מנוע או גיר יש לרכב או איסה שילוב בה יותר טוב עם טורבו ועוד המון דברים שפשוט יעלמו עם הזמן כולל כל התחום הזה בעולם שיהיה לך שנה טובה וחדשה ותעבור כבר הילוך בחיים לחשמל 😀
המבחן הזה חוטא למציאות כי הרכב הזה הוא הנמכר ביותר בישראל כבר שנה שניה ברציפות. הוא רכב מצויין מכל בחינה, נוח, הגימור טוב, אמצעי בטיחות רבים וטובים מאד, כל ההתפלספות על נהיגה ושליטה במצבי קיצון מעניינים אולי אחוז אחד מהצרכנים ולכן הטון המזלזל של הבוחן והתאור שלו פשוט מפספס את האירוע המהפכני של השתלטות תעשית הרכב הסינית על סגמנט הרכבים החשמליים.
גאון. כולנו הבנו את זה. הוא צוחק שזה שהסיסמא בנאלית ואפילו לא קשורה לעולם הרכב ושזה מכוער לכתוב את כל הססמא על הרכב. נגיד על האחור של המאזדה לא רשום zoom zoom בענק למרות שזה הססמא שלהם כי זה יראה מטופש..
תומר יש לי תרכב הזה . ואתה סתם מטעה אנשים רכב מדהים לתרומת הכסף שאתה משקיע .. נסיעה שקטה חלקה על הכביש , בלמים מצויינים , טווח הקילומטר בסדר גמור . תלוי כל אחד והנהיגה שלו . תפסיק סתם להגיד דברים .
הבנאדם מדבר שתויות. גם בבנזין כשאומרים לך 1ל15 הצרכן מבין שזה 1ל11, המזגן מקרר מצויין הוא פשות יותר חכם מהכלכליסת כן בזמן שיחת טלפון ממניך ונטה כדי לא להפריה עם רעשים. נהיגה מצויינת ואני אחד שמבין בנהיגה נוסע 50,000 בשנה.
כמי שרכש את הרכב הזה לפני חצי שנה, להלן תובנות אמיתיות (לא קישקוש אינטרסטי של תומר, נטול כל בסיס אמיתי): הרכב באופן כללי מעולה, הנסיעה נוחה מאד והמזגן מקפיא! (ממש בהתחלה היה באג במזגן, אבל הרכב מקבל עדכונים אוטומטיים וזה הסתדר מיד) עד עתה, לאחר 12,000 ק"מ נסיעה אין כל תקלות או קרקושים, הכל עובד יופי והרכב מאד נח, במיוחד ליושבים מאחור. אכן היה לחלק מהרכבים קטע של רעש מההגה בימים עם טמפרטורה גבוהה אשר החברה סידרה באמצעות גירוז של גומיה (לי אישית לא היה את הבעיה הזו). לגבי הטווח - זה לחלוטין תלוי בצורת הנהיגה שלכם! אם הנהג נשאר בתחום של 90 קמ"ש ולא עושה האצות פתאומיות, אז הטווח הוא מעל למוצהר של 420 ק"מ. מי שרוצה "להרביץ" ב -120 קמ"ש ומעלה ולצאת לעקיפות במהירות, כי הרי יש כח זמין בשפע, שידע שהוא זולל את הסוללה ואכן הטווח יכול לרדת ב 30%. גם עליות במהירות (שהרכב בולע בלי בעיות) "שותה" את הסוללה. זה נכון גם לרכבי בנזין, שצריכת הדלק עולה, רק ששם פחות שמים לב. בקיצור, מדובר ברכב שנותן את התמורה הטובה ביותר, רכב חשמלי בעלות סבירה (בניגוד לשאר הרכבים החשמליים שלא מצדיקים את הפער המטורף במחיר מול בנזין)
רק אני חושב שהעיצוב פנים ממש אבל ממש מכוער? נראה כמו סטודנט עיצוב שנה א משועמם שליקט רעיונות מפינטרסט וניסה להרשים את המורה. חוץ מזה אחלה סקירה. עכשיו נעבור לסקירה של מגזין אוטו ואחרים ונראה איך הם משבחים וממליצים על האוטו כי כל שאר הסוקרים מתרפסים בשביל היבואניות ;)
שימו לב שמדובר ברכבים סיניים ששם למיטב ידיעתי הממשלה מעודדת גריטה של רכבים כאלה כל 5-7 שנים. כך שאמינות זה לא הפרמטר שהיצרנים מכוונים אליו (כך גם זמינות החלפים המכאניים והאיכות בכללי).
תן לי לגלות לך סוד, להצליח להוציא טווח עלוב מרכב חשמלי זה לא כזה קשה, כל ליצן יכול לעשות זאת (רמז...) לפני חודש שכרתי טסלה בגרמניה, איך לומר זאת, מזל שלא הסתמכתי על הטווח המוצהר והטענתי כול יום. במהירויות אוטובאן הטווח ירד לבערך 300 ק”מ וגם זה בקושי. ככה זה כשממהרים... הביקורות שלך אובייקטיביות בערך כמו פוליטיקאי ממוצע
לדעתי זה סקירה ממומנת ושיקרית לחלוטין כמעט ולא קניתי את הרכב בגלל הסקירה שלך אבל לאחר נסיעת מבחן הזמנתי ולאחר חודש שהרכב אצלי אני מאושר מאוד עם ההחלטה הרכב שקט ונוח איכות חומרים שלא מביישת רכב גרמני הרכב עם טווח של 380 ק"מ מה שבטוח שאת ההמלצות שלך אני בחיים לא יאמץ
@@eldad12345 היצרן יבדוק מספר סוללות מתוך אצוות ייצור לצורך בדיקה. אתה חי בסרט דוקו. הוא לא יבצע טעינה/פריקה על עשרות אלפי סוללות. גם במחשבים ניידים נתוני הסוללה המירביים מתקבלים אחרי כמה מחזורים.
אני עוקב אחרי הסרטונים שלך בהדיקות אבל אתה פה מסלף את האמת, והנתוני יצרן 400 קמ הם בתקן WLTP שזה בקצרה אומר נסיעה משולבת . כל מי שקצת חקר על רכבים חשמליים הבין שבניגוד למה שהורגלנו עד היום נסיעה עירונית שמשלבת בתוכה בלימות מגדילה את הטווח בכך שמטעינה את הסוללה. וזהו בדיוק התקן הזה. אז קצת מתחיל להרגיש לי שאתם מנסים לקדם מותגים מסויימים ולתרפד מותגים אחרים וחבל כי הייתם אותנטיים.👎🏼
הייתי בטוח שאני קונה BYD כי המחיר פצצה אבל אם המזגן לא תמיד עובד והבטריה רק מגיעה ל-70% ממה שמצהירים אז אני נאלץ לחכות לטסלה במחיר יותר שפוי. ואם יש רעש ברכב שאמור להיות שקט אז בכלל חבל על הכסף.
תוכן משעשע, הביקורת אינה טכנית מספיק... הטווח מאוד תלוי באופי הנהיגה (אני מוציא מיונדאי אקסנט 2009 15 עד 16 קמ לליטר!) ובניגוד לבנזין מושפע מאוד מהמהירות, משמע הוא חסכוני יותר בתוך העיר.
שלוש בעיות בעיה 1 המושבים - ארגונומיה שלא ברור לי מאיפה לקחו אותה ממש אין תמיכה ברגלים מושבים קצרים מידי (גם קדימה גם אחורה) בעיה שנייה הקונסולה באמצע , למה צריך את ההר אברסט ולהיות כלכך גבוה (לא חייבים להעתיק את bmw מרצדס ועוד יצרניות) זה פשוט מפגע לאנשים עם רגליים ארוכות בעיה שלשית שלומה מוטורס זה זבל של יבואן
ראיתי את הביקורת צחקתי מאוד ורצתי לקנות. המזגן מקפיא אין רעשים והאוטו מדהים שנה טובה.
איך הרכב היום? באמת אבל , אני רוצה לקנות יד 2
@@Iamisreal2מצטרף
@@Iamisreal2 כנהג חדש נרכב מטורף ממש לא יודע על מה הבן אדם הזה מדבר הרכב מאיץ חסכני מאוד כשנוהגים בירידה שליטה טובה הבלמים וההגה רגישים קיצור שווה ממש רכב פצצה רק שימו לב שאתם קונים את הרכב עם הגירסה של הקודן כי זה רכב גניס מאוד
לגבי ה קאר פליי לאפל ואנדרואיד זה עובד פצצה בלי כבל
Hh
אוק', אחרי שהרכב אצלי שבוע, אני חייב לחזור ולהשאיר תגובה.
הרכב מעולה, מזגן מקרר כמו שצריך, התווך כמו שמוצהר פחות או יותר תלוי איך נוהגים.
מה עוד? אני מאוד נהנה מהרכב! אחלה קניה!
איזה שאת גימור לקחת?
@@liron28
לקחתי דיזיין, אבל אין כמעט הבדל
וכמה עולה לך טיפולים כל שנה? ראיתי שהחברה מחייבת לעשות טיפולים כל שנה בגלל זה אני שואת
תודה על התגובה. ידעתי שהסרטון הזה קצת יותר מדי תקיף, וזה לא תקין.
אבל באמת שאלה, עד כמה המזגן עובד טוב? הוא מאוד חזק או רגיל כזה? (אנחנו מתלבטים על הרכב ופשוט יש לנו דרישה של מזגן חזק)
@@hanson417
עכשיו אין יותר מדי צורך במזגן בגלל מזג האוויר הנעים. אבל כל פעם שאני כן מפעיל אותו מספיק מעל ומעבר.
אני ממליץ בחום לעשות נסיעת מבחן ולבדוק בעצמכם
כל הכבוד. אתה מצחיק כליצן. אבל לא סוקר מקצוען.כיף לשמוע אותך וליצחוק על הסקירה שלך.
על הרכב הזה למדתי נהיגה. אחלה רכב אני מאד אהבתי
איך הרכב אוצה לקנות??
הערוץ הכי פסימי ברשת
היי, ראיתי כבר את כל המבחנים שעשו, כל אחד אומר משהו אחר, ואף אחד לא מדבר על הדבר הכי קריטי אצלנו במדינה , פקקים, איך מתנהגת בקרת השיוט האדפטיבית בפקק, האם מגיעה עד עצירה מוחלטת והמשך נסיעה שהתנועה מתחילה לזוז, האם דורש התערבות נהג בנסיעה בפקק?
אני מאוד אוהב את הוולוגים שלך , אבל אני חייב להגיד שאתה הראשון שמתלונן על הרעשים , כולם דווקא אומרים שהוא מהשקטים שיש כרגע , באיזה מהירות נסעת או כמה פעמים נתת פול גז בשביל שנדע האם הקמ שעשית ב50 אחוז הוא סביר או שבאמת זה בנסיעה רגילה . אשמח אם תראה פעם הבאה את הנתון של צריכה ל100 קמ . אתה טוען שבמחיר הזה ציפית ליותר - איזה רכב חשמלי בטווח מחיר הזה נותן תמורה טובה יותר?
באמת שכולנו נשמח לדעת
הוא קשקשן גדול שאוהב לצעוק ורק להתלונן אז קשה לקחת את הדברים שהוא אומר ברצינות
טעית בגדול, זהו הרכב הנמכר ביותר מאז שהתחילה המכירה
נכוןןןןןןןןןןןןןןןןןןןןןןןןן
ערב טוב
הדבר היחיד שאני יכול להגיד אמיתי בסרטון זה שאתה ברמת גן אחלה רכב רכב נח מעולה
איזה כיף לצפות! בדיוק באורך הנכון
הערוץ הכי אותנטי ושווה ומצחיק שיש לסקירות רכב בחיי ✌🏼
היי נשמע שאתה לא סגור על עצמך
אתה אומר שצרכת חצי מכמות האנרגיה אחרי 126 קילומטר ואחרי כמה שניות אומר שצרכת שליש .
אם צרכת שליש אחרי 126 קמ זה אומר שנתוני היצרן נכונים + -
במיוחד שנסעת מהר כדבריך .
ועכשיו הרכב הזה הוא הנמכר ביותר בישראל, יצאת פיתה....
או שמי שקנה אותו יצא פיתה. נתראה עוד 3 שנים בגריטה?
עם סלט
כי ישראלים זה עם של פראיירים ולכן ימשיכו לקנות.
בקיצור!
חבל באמת שאתה והעיתון שלך מתנהגים כך….😊
אתמול קיבלתי אותו ואין לי מילים לתאר עד כמה הכל בככל לא נכון מה שאמרת,
במיוחד הצורה של הדיבור שלך.
אני נוהג גם במרסדס 560e,אז תאמין לי שיש קצת נסיון וידע טכני בהמון רכבים.
אתמול באתי באשדוד,שדרות,תל אביב,חריש וחיפה וטווח נסיעה ממש טוב.
הייתי על 400-420 בול,כאשר חזרתי לחיפה וזאת הנסיעה הראשונה שלי אחרי קבלת הרכב.
אשתי בהלם מהרכב ועד כמה שהיא נדלקה עליו אתמול ומאד קשה לה עם בחירת רכב.
רכב ברמה,אבל ממש ואני בכלל לא קשור לניהול כלשהו בחברה.
מאד נראה לי שקיבלתם כמה שקלים מהמתחרים של Byd…..❤
בהצלחה לכולם!
כמה תלונות אפשר למלות ספר אנציקלופדיה עם התלונות שלך
מעולם לא נתקלתי בסוקר כללל כךךךךךך מעצבן, אבל כל כך !
בגלל שלכל הסוקרים יש אינטרס ולתומר אין.
כיף לראות ביקורת אמיתית
איזה כתב מעיק
אתה טוען שבמחיר הזה ציפית ליותר - איזה רכב חשמלי בטווח מחיר הזה נותן תמורה טובה יותר?
גילי
לא בטוח בכלל - אטו 3 רכב גדול יותר מג'ילי, ומציע אבזור לא פחות טוב. המחיר של ג'ילי 460 הוא 155,000 ושל אטו 3 דזיין 165,000, ואם לוקחים בחשבון שלג'ילי אין מלאי והמחיר יעלה בינואר - לדעתי עדיף אטו 3
@@guykoren10 מסכים שבשקלול הזמן אספקה ועליית המס עדיף אטו 3 , אבל רכב מול רכב גילי עדיף לדעתי
ג'ילי...טווח, מזגן, גלגל רזרבי, וזה מה שחשוב לי
חחח פשוט מעולה Imagine your Hummos
חארטה נסעתי עליו הרכב מצוין
איזה קשקשן
טוב תומר אתה קיצוני, לא יכול להיות שאתה שונה מכולם אלא אם אתה ממש עושה בכוונה.
בדקתי בעצמי את כל הרכבים הסינים החשמליים ועל זה נהגתי בשישי האחרון והוא מעולה אני לא מבין על מה אתה מדבר.
ברמת המחיר הזו הוא הרכב הכי מרשים הרבה יותר טוב מג'ילי ובטח מ..MG ZS בנושא הטווח אם אתה מתאכזר לרכב השעון לומד אותך ומראה לך טווח ריאלי בהתאם לנהיגה שלך,
אם תנהג כמו בנאדם הוא יעלה ויגיע קרוב ל 400 קמ כתבים אחרים בחול כבר הוכיחו את זה למה אצלך יצא הפוך?
ולגבי נהיגה ספורטיבית אני שוב לא מסכים איתך כי מי שרוכש SUV משפחתי ומעוניין לקחת את הילדים לבית הספר מחפש שקט רוגע ופרקטיות ולא לקרוע את המסלול.
היינו שמחים לדעת את הנתונים תכלס מרמת האבזור ועד תמורה לכסף אתה קוטל ברמה שמפחידה ממש אני חושב שנושא המסך מביא עקיצה נוספת לטסלה שאתה לא מחבב שגם היא מסך ומסביב רכב... 😉
לסיום, אם ככה איזה רכב לדעתך כדאי לרכוש עד 160k כי מכל הכתבות שלך יצאתי מבולבל יש משהו שאתה מבסוט ממנו 🤔
בדקת את סקייול הוא רכב מדהים במחיר שפוי וכל מערכות הבטיחות אפילו חניה אוטומטית .. שווה בדיקה
צודק רכב מדהים הוא סתם קוטל בלי הפסקה
בדקתי את סקייוול הוא רכב מעולה אבל הרבה יותר יקר לכיוון 190k וגם הקשבתי לתומר שאמר ואני מצטט "רמת נסיעה בינונית מינוס" אגב זה לא מה שאמרו שאר הכתבים אבל המחיר והקטילה יחד נורידו אותי ממנו, רכות נסיעה גורמת לזוית גלגול גדולה יותר אבל וואלה אני מעדיף רכות ולא להרגיש כל סדק בכביש בשביל להשאיר את האופציה לקחת סיבוב ב 160 קמש, אני מוותר.
שטויות גילי לא רואה את הרכב הזה משום כיוון חוץ מזה שהוא זמין עכשיו
טויוטה קורולה, עזוב אני לא ראיתי כתבה אחד שלו על מותגים שמשלמים טוב על פרסום לכן לא חושב שהוא אובייקטיבי בדברים שאומר וכותב. בכל כתבות על רכבים חשמלים תמיד יש נימה של אנטי ולא טוב. על טסלה ומותגים סינים הוא גיבור, אילו זה היה מרצדס או במוו היה שותק גם אם לא אוהב.
נ.ב
תומר היקר את כתב עם נסיון רב בתחום הרכב ויש לך את הסטייל שמאפיין אותך ככתב וזה מאוד חשוב אבל רכבים חשמליים הם גם רכבים וגם להם יש קהל יעד שזה מתאים להם ליום יום. זאת
תקופת מעבר אשר יקח איזה עשור או שניים ואין דרך חזרה רוצים או לא. אף אחד לא יהיה מעניין יותר איזה מנוע או גיר יש לרכב או איסה שילוב בה יותר טוב עם טורבו ועוד המון דברים שפשוט יעלמו עם הזמן כולל כל התחום הזה בעולם
שיהיה לך שנה טובה וחדשה ותעבור כבר הילוך בחיים לחשמל 😀
אחרי שנהגתי ברכב שבוע חייב לציין שביקורת לא נכונה כלל. רכב עושה 380 ק"ם. התנהגות הכביש מצויינת יחסית ל ג'יפון , רכב רך ומאד ונוח בעיר.
המבחן הזה חוטא למציאות כי הרכב הזה הוא הנמכר ביותר בישראל כבר שנה שניה ברציפות. הוא רכב מצויין מכל בחינה, נוח, הגימור טוב, אמצעי בטיחות רבים וטובים מאד, כל ההתפלספות על נהיגה ושליטה במצבי קיצון מעניינים אולי אחוז אחד מהצרכנים ולכן הטון המזלזל של הבוחן והתאור שלו פשוט מפספס את האירוע המהפכני של השתלטות תעשית הרכב הסינית על סגמנט הרכבים החשמליים.
מה אתה צועק?
החיסרון היחיד זה הטווח נסיעה וחדירת רעשים במהירות גבוהה, מעבר לזה רכב מושלם במחיר מושלם.
BYD = Build Your Dreams?
אחרי שנה ושלושה חודשים עם האוטו עם 40000 קמ , האוטו מושלם מכל הבחינות , פרקטי מאוד , מרווח מאוד ,אני מסדר 3 ילדים במושב האחורי ללא מאמץ.
הכיתוב מאחורה הוא לא חסר משמעות הוא הפירוש של BYD
BUILD YOUR DREAMS
בונים את חלומותיך
ולכן אי אפשר לכתוב אימג'ין יור חומוס
איזה כתב ד.פ.ר
גאון.
כולנו הבנו את זה. הוא צוחק שזה שהסיסמא בנאלית ואפילו לא קשורה לעולם הרכב ושזה מכוער לכתוב את כל הססמא על הרכב.
נגיד על האחור של המאזדה לא רשום zoom zoom בענק למרות שזה הססמא שלהם כי זה יראה מטופש..
אני לא יודע איך אחברה של רכבים נותנת לכה לעצות סרטים
שמע...... אתה מכניס אחלה הדר לסקירה-כיף ועיניני
תומר מה לקחת אני רוצה גם 😂
תודה אלוףףףף
רכב יקר וגרוע, תודה. 👌
תומר יש לי תרכב הזה .
ואתה סתם מטעה אנשים רכב מדהים לתרומת הכסף שאתה משקיע ..
נסיעה שקטה חלקה על הכביש , בלמים מצויינים ,
טווח הקילומטר בסדר גמור . תלוי כל אחד והנהיגה שלו .
תפסיק סתם להגיד דברים .
Thanks for sharing 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🇦🇺
הבנאדם מדבר שתויות. גם בבנזין כשאומרים לך 1ל15 הצרכן מבין שזה 1ל11, המזגן מקרר מצויין הוא פשות יותר חכם מהכלכליסת כן בזמן שיחת טלפון ממניך ונטה כדי לא להפריה עם רעשים. נהיגה מצויינת ואני אחד שמבין בנהיגה נוסע 50,000 בשנה.
הצגה של התוכן מאוד יפה וכיף לצפות ככה
כמי שרכש את הרכב הזה לפני חצי שנה, להלן תובנות אמיתיות (לא קישקוש אינטרסטי של תומר, נטול כל בסיס אמיתי): הרכב באופן כללי מעולה, הנסיעה נוחה מאד והמזגן מקפיא! (ממש בהתחלה היה באג במזגן, אבל הרכב מקבל עדכונים אוטומטיים וזה הסתדר מיד) עד עתה, לאחר 12,000 ק"מ נסיעה אין כל תקלות או קרקושים, הכל עובד יופי והרכב מאד נח, במיוחד ליושבים מאחור. אכן היה לחלק מהרכבים קטע של רעש מההגה בימים עם טמפרטורה גבוהה אשר החברה סידרה באמצעות גירוז של גומיה (לי אישית לא היה את הבעיה הזו). לגבי הטווח - זה לחלוטין תלוי בצורת הנהיגה שלכם! אם הנהג נשאר בתחום של 90 קמ"ש ולא עושה האצות פתאומיות, אז הטווח הוא מעל למוצהר של 420 ק"מ. מי שרוצה "להרביץ" ב -120 קמ"ש ומעלה ולצאת לעקיפות במהירות, כי הרי יש כח זמין בשפע, שידע שהוא זולל את הסוללה ואכן הטווח יכול לרדת ב 30%. גם עליות במהירות (שהרכב בולע בלי בעיות) "שותה" את הסוללה. זה נכון גם לרכבי בנזין, שצריכת הדלק עולה, רק ששם פחות שמים לב. בקיצור, מדובר ברכב שנותן את התמורה הטובה ביותר, רכב חשמלי בעלות סבירה (בניגוד לשאר הרכבים החשמליים שלא מצדיקים את הפער המטורף במחיר מול בנזין)
חכה עוד שנה
נכון
אז בנהיגה רגילה עם מזגן, תיקים בתא מטען ,כמה נוסעים ברכב ועקיפות מדי פעם הוא סוחב 300 קילומטר +- . לא מספיק אפילו לנסיעה בכיוון אחד מהמרכז לאילת .
רק אני חושב שהעיצוב פנים ממש אבל ממש מכוער?
נראה כמו סטודנט עיצוב שנה א משועמם שליקט רעיונות מפינטרסט וניסה להרשים את המורה.
חוץ מזה אחלה סקירה. עכשיו נעבור לסקירה של מגזין אוטו ואחרים ונראה איך הם משבחים וממליצים על האוטו כי כל שאר הסוקרים מתרפסים בשביל היבואניות ;)
אמת העיצוב מבפנים מזעזע
כל מילה בסלע, שנה טובה!
אלי אקספרס
הרבה קישוקשים, נשמע מגמתי. אחלה רכב והכי נמכר אחרי טסלה
רוב הקונים מחפשים רק גימיקים? איפה אתם חושבים שאתם חיים הדבר הכי קריטי היום לישראלים זה הטווח במיוחד עם הבלאגן שיש היום בעמדות
תותח
האמת,, אתה לא מקצועי ונשמע כמו ליצן...
הכתב והרכב לא אפויים עד הסוף 😆
נחכה למתיחת הפנים
חקי חיון , הכתב בסדר , הוא פשוט אינו נוקט ברשמיות והוא קליל.
Shalom.
Very Good.
פשול נחוי
שימו לב שמדובר ברכבים סיניים ששם למיטב ידיעתי הממשלה מעודדת גריטה של רכבים כאלה כל 5-7 שנים. כך שאמינות זה לא הפרמטר שהיצרנים מכוונים אליו (כך גם זמינות החלפים המכאניים והאיכות בכללי).
כשיש כותרת כזו הכתב מאבד אותי בהמשך...
מת מהמבחנים שלך יא אלוף
תן לי לגלות לך סוד, להצליח להוציא טווח עלוב מרכב חשמלי זה לא כזה קשה, כל ליצן יכול לעשות זאת (רמז...)
לפני חודש שכרתי טסלה בגרמניה, איך לומר זאת, מזל שלא הסתמכתי על הטווח המוצהר והטענתי כול יום.
במהירויות אוטובאן הטווח ירד לבערך 300 ק”מ וגם זה בקושי.
ככה זה כשממהרים...
הביקורות שלך אובייקטיביות בערך כמו פוליטיקאי ממוצע
שמע אתה מטורף וידע לתת את הדעה שלך בדיוק למה שאנשים רוצים וחושבים בקניית רכב😮😮😮😮
לך תבלבל את לאחרים
לדעתי זה סקירה ממומנת ושיקרית לחלוטין
כמעט ולא קניתי את הרכב בגלל הסקירה שלך
אבל לאחר נסיעת מבחן הזמנתי
ולאחר חודש שהרכב אצלי אני מאושר מאוד עם ההחלטה הרכב שקט ונוח איכות חומרים שלא מביישת רכב גרמני
הרכב עם טווח של 380 ק"מ
מה שבטוח שאת ההמלצות שלך אני בחיים לא יאמץ
ביקורת כנה - כל הכבוד 💪🏽
תומר
אני באמת שואל
איזו מכונית היית מציע ברמות האלו?
אין הרבה מבחר. במבחן התוצאה הג'ילי כדאית יותר.
למה הוא מסביר על הברכיים מהדלת של הנוסע כאילו יש לו קקי 😂
לסוללה חדשה אי אפשר עדיין לבדוק טווח.. הסוללה צריכה לעשות פריקה כמה פעמים כדי שתוכל להסיא נתונים קרובים ליצרן
איזה שטויות ...הסוללה כבר עוברת פריקות אצל היצרן
@@eldad12345 טעינה ופריקה נכונים אורכים מספר שעות לכל "כיוון" נראה לך שהיצרן יעשה את זה? שטויות במיץ...
@@flsh505 ברור שנראה לי.... וזה לא רק כמה שעות , זה יכול לקחת גם ימים . ואם הוא יצרן איכותי ואמין הוא יעשה את זה .
@@eldad12345 היצרן יבדוק מספר סוללות מתוך אצוות ייצור לצורך בדיקה. אתה חי בסרט דוקו. הוא לא יבצע טעינה/פריקה על עשרות אלפי סוללות. גם במחשבים ניידים נתוני הסוללה המירביים מתקבלים אחרי כמה מחזורים.
מצחיק. אבל הכן אחרי כתבה כזו כדי לראות עוד סקירה על הרכב כדי לקבל חוות דעת קצת יותר נטרלית.
Byd זה ראשי תיבות של build your dreams
אה
כתב עצבני וכתבה עצבנית , רואים שהיא ממומנת ע"י היבואנים שחוששים מכך שסוף סוף הגיע רכב חשמלי ג'יפון ,ובמחיר מתאים ששובר את שוק רכבי הבנזין והחשמלי ..
משהו נסע על הצ'רי איך היא ביחס ל byd
יש לי את הרכב חודש אני מאוד מרוצה
איך אני רוצה לקנות ממליץ?
@@madridmadrido7739 אחלה רכב, ישר תדאג לעמדת טעינה בבית.
הרגת אותה אותיייייייייייי מנגן על מיטרים חחחחחחחחחחחחח
הצגת הרכב הכי מגעילה שראיתי לרכב... אתה ממש, אבל ממש עושה עוול
רז זהבי של המכוניות 😂👌🏽
תותחחח
סרטון לא נעים לצפייה,לא מדוייק ועוד הרבה לא.😂
BYD- Build Your Dreams
נראה אוטו מעלי אקספרס (:
אני שרוףףףףףף על הסקירות של כלכליסט כי הם מאוווווווווד מענינים ואומרים את האמת
אתה רציני ? אתה מתכוון לעיתון של הנאשם בהצעת שוחד לראש ממשלה מכהן ? דווקא הם אלו שאומרים את האמת לדעתך ?
אחלה תומר הדר...אנרגטי וכו
הכתב ממורמר
לגמרי
נראה לי אני יקנה את רק מכונית שתומר נוהג ביום יום ככה אני יהיה בטוח
אבל בתכלס אחלה סקירה עם כל האמת
תומר אתה אלוף
תעשה על mg4
האמת, הגזים בטירוף. ממש לכלך על הרכב. כאילו הוא וכפיר בדקו 2 רכבים שונים. סתם חיפש מה רע בסיניות אז מה אם כתוב מאחורה כיתוב. שווה את המחיר חד משמעית.
למה אין אפשרות להגביל את ההטענה ל80 אחוז.
טעינה של 100 אחוז גורמת לתאי הסוללה להתחמם ומזיקה לה
תוצר אתה תותח
אתה צריך לעבוד בשוק
בBYD יהיה קוד עם 6 ספרות חובה בכל רכב גם כזה שנרכש מהאנדרואיד באפלקציה או ברכב בהתקנה או שיושבת.
בפטנט.
אפל תאפשר פורמט בMac18 לפרמט SD דרייב במהירות גבוהה פי 10X או לעלות במהירות גבוהה יותר בפטנט למקבוק ומק. גם למוסד.
ARM תפתח GPU למשחקים וAI לאייפון סו?!
בפטנט.
טים אפל תרכוש את חברת Skip מאייפון לאנדרואיד ב500$ בשנה והרבה יותר לארגוני. עם תיקוני אבטחה. בשוק ענק ממק.
התאוצה כפי שכפיר קשריאן בדק גם לא תואם ציפיות נתון יצרן 7.4 . הגיעו ל8.5 בערך
אני עוקב אחרי הסרטונים שלך בהדיקות אבל אתה פה מסלף את האמת, והנתוני יצרן 400 קמ הם בתקן WLTP שזה בקצרה אומר נסיעה משולבת . כל מי שקצת חקר על רכבים חשמליים הבין שבניגוד למה שהורגלנו עד היום נסיעה עירונית שמשלבת בתוכה בלימות מגדילה את הטווח בכך שמטעינה את הסוללה. וזהו בדיוק התקן הזה. אז קצת מתחיל להרגיש לי שאתם מנסים לקדם מותגים מסויימים ולתרפד מותגים אחרים וחבל כי הייתם אותנטיים.👎🏼
הפסקתי את הצפייה אחרי 4 דקות כתב שעושה יותר צחוק מסקירה..
גם אם זה האוטו הגרוע בעולם. יש דרך להסביר ולדבר
תעשה גם סרטון עבור איוויז u5
BYD - Build Your Dreams 🤦♂
ביקורת ישראלית טיפוסית , רק תלונות .................
ללא גלגל ספייר!!! נראה אותכם נוסעים איתה לטיול משפחתי בסופש ללא גלגל ספייר!!!
חכו שנתיים ימכרו ב 40 אלף ולא יהיו קונים גם במחיר הזה
רכב שוואמי
הייתי בטוח שאני קונה BYD כי המחיר פצצה אבל אם המזגן לא תמיד עובד והבטריה רק מגיעה ל-70% ממה שמצהירים אז אני נאלץ לחכות לטסלה במחיר יותר שפוי. ואם יש רעש ברכב שאמור להיות שקט אז בכלל חבל על הכסף.
אפשר כבר להוריד את "בעיית" המזגן מסדר היום. זה היה באג בתוכנה עין בכתבה של גיל מלמד ב "thecar"
תומר אתה גאון אחי
תוכן משעשע, הביקורת אינה טכנית מספיק...
הטווח מאוד תלוי באופי הנהיגה (אני מוציא מיונדאי אקסנט 2009 15 עד 16 קמ לליטר!) ובניגוד לבנזין מושפע מאוד מהמהירות, משמע הוא חסכוני יותר בתוך העיר.
שלוש בעיות
בעיה 1
המושבים - ארגונומיה שלא ברור לי מאיפה לקחו אותה ממש אין תמיכה ברגלים
מושבים קצרים מידי (גם קדימה גם אחורה)
בעיה שנייה
הקונסולה באמצע ,
למה צריך את ההר אברסט ולהיות כלכך גבוה (לא חייבים להעתיק את bmw מרצדס ועוד יצרניות) זה פשוט מפגע לאנשים עם רגליים ארוכות
בעיה שלשית
שלומה מוטורס זה זבל של יבואן
אתה לא מבין ברכבים
איזה פוץ
איזה רכב בעולם אתה אוהב ואין לך טענות עליו??
זה רכב??? זה מקרוגל
ניראה עלוב נוסע עלוב חיקוי עלוב
חסר טעם עיצוב
אתה פשוט אוהב להיתלונן
צודק. מסך על גלגלים ולא יותר מזה. אין מזגן וטווח נסיעה בעייתי. שתי נקודות הכי חשובות והן בעייתיות.
לא מדויק, הם עדיין לא מכרו סלולות לטסלה, הם אולי ימכרו בעתיד
בחיי כבר הרבה זמן לא ראיתי כתב עם הגשה כזאת מעצבנת. לא יודע מה הוא מנסה להיות מצחיק? ציני? מקצועי? כי הוא כלום מזה יש לו דיבור מעצבן.
פרייאר מי שיקנה אותה
תומר כרגיל במיטבך ועזרת לי להחליט לא להתקרב לזה