@@muradkilowatt если посчитать труды и материалы, сколько будет стоить готовый сдвоенный двигатель? Явно дороже ситикоко мини (8750руб на алиэкспресс).
@@АнтонДронов-р5б Такой мотор с учётом работ и материалов выйдет за пределы 16т, но вопрос можно ли за 16т купить мотор с шириной магнитов 9см? А у citycoco mini ширина магнитов 5см, что по мощности уступит почти вдвое. Говоря о компактности: для его малой мощности, диск у citycoco слишком широкий, что не позволяет установить покрышки для самоката + уменьшается накат. В самокат он точно не влезет. Слишком габаритный
@@muradkilowatt за 16 тысяч это совсем не имеет смысла. Если только мериться с кем то сантиметрами... За 17500 руб получается 2 новых мотор колеса с резиной по 50мм, то есть суммарно выходит 100мм двигатель. Вопрос в том, что это всё не пригодится. Дуалтрон имеет два мотора по 60мм и скорость уже 95км/ч. По резине сильно ошибаешься! На мини ситикоко с посадкой 6 дюймов есть резина 10/11/13/15 дюймов в диаметре и разновидностей протектора не меньше. А вот накат зависит от противоЭДС двигателя и он будет лучше на мини ситикоко, так как у него пластины 0.35мм против 0.5мм гироскутерных...
@@АнтонДронов-р5б Почему не имеет смысла? Большой смысл имеет когда катаешься вдвоем, тем более если агрегат тяжелый. Мотор легко справляется с высокой нагрузкой, на подъёмах не перегревается. Экономится заряд, КПД выше, срок службы дольше. Как это может не иметь смысла? Это основной фактор в разнице мотор-колёсах и по своему предназначению имеет большое значение. А пригодится это все или нет, райдер знает сам. А ставить резину 13-14-15 дюймов на мотор с шириной магнитов 5 см и с диаметром статора 10,5 см , я не рекомендую: снижение динамики, нагрузка на мотор, низкое КПД, больший риск перегреть мотор и вывести его из строя. Тем более если мотор рассчитан на обороты под 10-11 колеса. Про вихревые токи понятно, но причём тут моторы от гироскутеров с железом 0.5? У меня тоже железо 0.35 и моторы не от гироскутеров. В любом случае, каждому своё. Одним лишь мнением, за всех не решишь.
Декілька підрозділів повідомили, цитуємо дослівно - "Все розуміємо про обмінний фонд, але в нас полонених не буде. Будемо вбивати." Вітаємо козломордію. Це однозначно успіх. Ще пару таких атак на цівільних і полонених вже не візьме жоден підрозділ. Але ми знали, що рано чи пізно до того дійде. Ви, орки, заслужили.
Ох как круто! Прям как hunter quad будет 😎
Очень будет интересно сравнить эти моторы с заводскими, и на сколько это выгоднее )
Нужен ротор мотор колеса отколол часть диска
ось то как? точить поновой? или стык в стык варить
Без проблем можно заварить. Так и сделаю
Где развитие брат?
привет коллега
Экономически нецелесообразно.
Конкретно?
@@muradkilowatt если посчитать труды и материалы, сколько будет стоить готовый сдвоенный двигатель? Явно дороже ситикоко мини (8750руб на алиэкспресс).
@@АнтонДронов-р5б Такой мотор с учётом работ и материалов выйдет за пределы 16т, но вопрос можно ли за 16т купить мотор с шириной магнитов 9см?
А у citycoco mini ширина магнитов 5см, что по мощности уступит почти вдвое.
Говоря о компактности: для его малой мощности, диск у citycoco слишком широкий, что не позволяет установить покрышки для самоката + уменьшается накат.
В самокат он точно не влезет.
Слишком габаритный
@@muradkilowatt за 16 тысяч это совсем не имеет смысла. Если только мериться с кем то сантиметрами... За 17500 руб получается 2 новых мотор колеса с резиной по 50мм, то есть суммарно выходит 100мм двигатель. Вопрос в том, что это всё не пригодится. Дуалтрон имеет два мотора по 60мм и скорость уже 95км/ч.
По резине сильно ошибаешься! На мини ситикоко с посадкой 6 дюймов есть резина 10/11/13/15 дюймов в диаметре и разновидностей протектора не меньше. А вот накат зависит от противоЭДС двигателя и он будет лучше на мини ситикоко, так как у него пластины 0.35мм против 0.5мм гироскутерных...
@@АнтонДронов-р5б Почему не имеет смысла?
Большой смысл имеет когда катаешься вдвоем, тем более если агрегат тяжелый.
Мотор легко справляется с высокой нагрузкой, на подъёмах не перегревается. Экономится заряд, КПД выше, срок службы дольше.
Как это может не иметь смысла?
Это основной фактор в разнице мотор-колёсах и по своему предназначению имеет большое значение.
А пригодится это все или нет, райдер знает сам.
А ставить резину 13-14-15 дюймов на мотор с шириной магнитов 5 см и с диаметром статора 10,5 см , я не рекомендую: снижение динамики, нагрузка на мотор, низкое КПД, больший риск перегреть мотор и вывести его из строя. Тем более если мотор рассчитан на обороты под 10-11 колеса.
Про вихревые токи понятно, но причём тут моторы от гироскутеров с железом 0.5? У меня тоже железо 0.35 и моторы не от гироскутеров.
В любом случае, каждому своё.
Одним лишь мнением, за всех не решишь.
Декілька підрозділів повідомили, цитуємо дослівно - "Все розуміємо про обмінний фонд, але в нас полонених не буде. Будемо вбивати."
Вітаємо козломордію. Це однозначно успіх. Ще пару таких атак на цівільних і полонених вже не візьме жоден підрозділ.
Але ми знали, що рано чи пізно до того дійде.
Ви, орки, заслужили.