Duxion Motors ฉลองความสำเร็จในการทำเครื่องยนต์ไอพ่นสำหรับเครื่องบินพลังงานไฟฟ้าเครื่องแรกของโลก
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2023
- Duxion Motors จากแคนาดา เฉลิมฉลองความสำเร็จในการทำเครื่องยนต์ไอพ่น สำหรับเครื่องบินพลังงานไฟฟ้าเครื่องแรกของโลก "มอเตอร์ไฟฟ้า EJET"
#ejet #DuxionMotors #ข่าวสั้นล้ำหน้าโชว์ #techoffside #เครื่องยนต์ไอพ่นสำหรับเครื่องบินพลังงานไฟฟ้า #เครื่องบินพลังงานไฟฟ้า #พลังงานไฟฟ้า
ขอบคุณข้อมูลจาก debrief
ลิ้งก์ thedebrief-org.translate.goog... 
Наука
ผมว่ายากครับ เพราะตอนขึ้นน้ำหนักเต็มได้เเต่ตอนลงน้ำหนักต้องลดลงด้วย เชื้อเพลิงเเบบเก่าทำได้ เพราะก่อนลงจอดน้ำมันเหลือน้อย
ไปแบบ nissan kick ครับ ใช้น้ำมันปั่นเอาอีกที แบตไม่ต้องใหญ่มาก
แต่แปลกเหมือนดันวิ่งได้ไม่ไกลกว่ารถยนต์ใช้เครื่องยนต์สันดาบ ปละก็ไม่ได้ไกลกว่าเครื่องยนต์ EV มาก ไม่ได้ให้ประโยชน์อะไรเลย
@@letsgotravel4030น่าจะปั่นไฟได้น้อยกว่าที่ใช้ไปเยอะครับ แต่ข้อดีกว่ารถไฟฟ้าปกติคือมันยังชาร์จตัวเองได้ ถ้าหาที่ชาร์จหรือปลั๊กไฟไม่ได้จริงๆ
@@letsgotravel4030 อี เพาเวอร์ ของนิสันวัตถุประสงค์เขาไม่ได้เน้นเรื่องนั่นนิ มันเป็นรถทางเลือกสำหรับคน อยากได้รถที่อัตตราเร่งดีเหมือนรถไฟฟ้าแต่ไม่ได้อยากจอดชาทนานๆแบบรถไฟฟ้า
@@sreebuarom นั่นล่ะคับตอนมันเปิดตัวใหม่ๆสนใจมาเลยคิดว่าทั้งแบต ทั้งน้ำมันน่าจะทำให้มันวิ่งได้ไกลสัก 1000+ กิโล แต่พอรู้ความจริงแล้วก็เลยเฉยๆ นี่สินะถึงทำให้มันขายได้ไม่ดี ลองมันวิ่งได้ไกลกว่าปกติสิผมว่าคนซื้อถล่มทลาย คือเข้าใจความรู้สึกผมมั้ย ประมาณว่าเหมือนรู้จักสาวคนนึงในโซเชี่ยลรูปสวยมาก ผมนี่วาดความหวังไว้สูงมากๆเลยจากที่เห็นภาพ แต่พอเจอตัวจริงดูไม่ได้เลยประมาณนั้นเลยคับ 5555+
@@letsgotravel4030เงินถึงก็ไปถึง หลายรุ่น แถมชาร์จไว ถ้าแท่นชาร์จไหว
คงทำไดัในสักวันครับ / แต่เครื่องบินโดยสารถ้าเกิดอุบัติเหตุ อัตราการรอดต่ำมากครับ ถ้าคนไม่ใช้ มันจะเกิดยาก
ผมคิดว่าเครื่องยนต์ไฟฟ้าทำได้ดีแล้วถ้าตามที่พี่หลามอธิบายตามคลิปนี้มาถือว่าประสบความสำเร็จมากเลย แต่ยังติดอยู่ที่แหล่งกำเนิดพลังงาน อาจจะใช้เป็นนิวเคลียร์ฟิวชั่นที่ไม่ทิ้งของเสียเอาไว้ข้างหลังเมื่อเช้าพึ่งไปดูช่องนายอาร์มมาเห็นแกอธิบายว่ามันสามารถทำให้เล็กจนสามารถเอาไปติดบนหัวจรวดเครื่องบินรบได้หรือแม้แต่ติดบนหัวบาซูก้า แล้วลองคิดสภาพถ้าสามารถสร้างแหล่งพลังงานจากเจ้าสิ่งนี้ได้ และนำมาประกอบเข้ากับเครื่องยนต์ตัวนี้ มันจะโคตรสุดขนาดไหน 747ก็สบายๆเหลือๆ
เป็นก้าวแรกที่ดี แต่เมื่อผลิต จะหนักแบตก้อนขนาดไหนรอลุ้นเลย
_ตอนแรกผมคิดว่าพลังงานต่อไปจะเป็นพลังงานนิวเคลียร์ ในเครื่องบินต่อไป แต่ไปๆมาๆจะกลายเป็นพลังงานไฟฟ้าแล้ว_
ต้องรองานวิจัยนิวเคลียร์ฟิวชั่นก่อนครับ มาในอนาคตแน่นอน
มันก็ถือว่าเป็นแนวทางเดียวกันนะครับนิวเคลียร์มันก็ใช้ผลิตไฟฟ้าต่อไปอาจจะเปลี่ยนจากแบตเป็นนิวเคลียร์ก็ยิ่งทำงานดีขึ้น
นิวเคลียเคยมีทำเป็นเครื่องบินขนส่งทางทหาร แต่มีข้อกังวลเรื่องความปลอดภัยกรณีเครื่องตก ก็เลยยกเลิกไป
หลาม ไปรีวิว ดี้ 😎💥💥💥💥💥💥💥
สิ่งเดียวที่จะปฏิวัติ รถไฟฟ้า หรือ อื่นๆที่ใช้ไฟฟ้า คือ แบตเตอร์รี่แบบ Solid ลองนึกภาพ iphone แบตก้อนเท่าเดิมแต่ใช้ได้หลายวัน กับรถไฟฟ้าที่ชาร์จ 5 นาทีวิ่งได้เป็น 1000 km
👍👍
อีกหน่อยจะเอานิวเคลียร์ฟิวชั่นมาผลิตไฟฟ้า ให้เครื่องยนต์ไฟฟ้าใช้งานไม่ต้องใช้แบต
Nuclear Fusion คงอีกห่างไกลพอสมควรครับ เพราะองค์ประกอบเยอะมาก 1 ในนั้นคือความร้อน ที่ต้องร้อนมากๆ มากจนะอที่จะทำให้เกิดปฏิกิริยา Fusion ได้
ซึ่งหากจะมาในเร็วนี้ (หลัก 10 ปี) คงจะเห็นในโรงไฟฟ้าก่อนยานพาหนะ
เมื่อ 20ปีที่แล้วได้มั่ง ผมเคยตั้งคำถามในเวปบอร์ดแห่งหนึ่ง น่าจะบอร์ดวงการทหาร ว่าเราจะเอาไฟฟ้า หรือการสปาร์คของไฟฟ้าแรงสูง หรืออย่างพลาสม่า มาแปลงเป็นแรงผลักดันได้ไหม แต่ไม่ไดคิดว่าต้องมีใบพัดอัดแรงอย่างนี้
ถ้าเป็นเครื่องบินส่วนบุคคลละครับ 2ที่นั่งอะไรแบบนี้ ผมว่าไม่น่ายากนะครับ ที่จะใช้เครื่องไฟฟ้าตัวนี้
ที่ฟิลอลนเ์สร้างเครื่องบิยใบพัดไฟฟ้า บินก่อนมาแล้วสองปี เคยดูในคลิป
4:18 ไม่ใช่บริษัทของสองพี่น้องตระกูลไรต์ เพราะจริงๆแล้วทั้ง 2คนย้ายมาตั้งรกรากที่ไทยนานแล้ว โดยคนพี่อยู่แถวเพชรบุรีทำขนมหม้อแกงขายร้านชื่อ แม่กิมไรต์ ส่วนคนน้องอยู่ กทม เปิดร้านเช่า VDO ชื่อ ไรต์พิคเจอร์ ซึ่งปิดตัวไปแล้ว เลยมาทำน้ำยาล้างจาน ซันไรต์ ขายแทน
อ่าว นึกว่าขายข้าว ไรซ์ เบอร์รี่
ที่พุดมาก็มีเหตุผล
ยาถูกแล้วมึงเสพเยอะ เสพจนหลอน
Tony Stark มาแล้ว ชุดอุปกรณ์การบินของ Iron Man
อีกหน่อยเครื่องบินพลังงานmodified #J-47
หน้าจะต้องใช่แบตครึ่งลำเครื่องบินเลย เดียวจะบินจาก กทม ไป เชียงใหม่ไม่พอ
แบต ต้องพัฒนากว่านี้แหละ ไม่งั้นพื้นที่เก็บแบตหมด
ใช้ไฮโดเกนน่า
ผมไม่คิดอย่างนั้นครับ ระบบขับเครื่องเป็นระบบไฟฟ้าเราหนีไม่พ้นครับ แต่แหล่งที่มาของพลังงานไฟฟ้าตอนนี้ยังมีหลายช่องทางที่มาครับ แบตอาจไม่จำเป็นต้องใหญ่มากครับ
แบต ndb ต้องมาแล้วววว
ถ้าใช้นิวเคลียเป็นพลังงานผมว่าน่าจะได้เลยแหละ แต่ต้อง วิจัยอีกยาว
ผมไม่เห็นตัวแรงลม มีแต่ความเฮฮาว่าสำเร็จนะ
หมายถึงคลิ๊ปของ duxion motor คือว่าได้แรงเท่าไหร่เขาควรนำเสนอให้คนเห็น ผมมองเป็นการปั่นหุ้นสตาร์ทอัพมากกว่า
เหมือนทำ เครื่องยนต์ไอออนเลย แร่ขยายสเกลขึ้นมา
ผมก็ได้กลิ่นแบบนั้นเลยครับ ไม่มีเอกสารให้อ่าน คลิปก็ไม่มีอะไรที่แสดงผลให้เห็น แถมทุกคลิปปิดคอมเมนไว้อีก
ลมแรงกำลังดีให้เม่ากะพือปีกเริงร่าเลยคับ
ต่อไปเครื่องยนต์พลังงานแม่เหล็ก
ยังไม่ก้าวหน้าพอที่จะใช้พลังงานแม่เหล็กดวงดาว
สุดท้ายก็ติดที่แหล่งพลังงาน สุดท้ายจะมีโอกาสใช้พลังงานนิวเคลียมั้ยนะ
รอบๆผิวเครื่องบินก็ติดแผงโซล่าเซล เพิ่มแบตสำหรับโซล่าเซลอีก ทำเครื่องบินให้มีลักษณะทรงเหลี่ยมเหมือนเพชร จะได้รับพลังงานงานจากแสงอาทิตย์ไปด้วยในขณะที่บิน ทำระบบปิดเปิดชาร์ตไฟอัตโนมัติ จะไปยากอะไร พูดมาแล้วอยากไปประดิษฐ์เครื่องบินซะเอง
ไฟโซล่าเซลมันน้อยครับไม่ทันใช้หรอก
ตื่นๆ ได้แล้ว
ถ้ามันคุ้มค้าและเป็นไปได้เขาทำไปนานแล้วครับ ครั้งนึงเขาเคยจะทำเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์แล้วด้วยซ้ำครับ
สมมุติว่าทำได้ แล้วคือจะแทนที่น้ำมันในปีกเครื่องด้วยแบตเตอรี่เหรอ แล้วต้องใช้แม่เหล็กเยอะแค่ไหนในการทำมอเตอร์😅
อีกไม่กี่ปี คงได้อุทานว่า E Jet Mah
เม้น2
มอเตอร์ vs เครื่องยนต์ อันไหนทำงานเสถียรกว่ากัน
ถ้าปัจจุบันมอเตอร์ดีกว่าครับข้อเสียเดียวของมอเตอร์คือแหล่งพลังงานไม่สะดวกเท่าน้ำมัน
รอ SSB อย่างเดียวเลยตอนนี้ มันยิ่งกดดันต้องเร่งผลิตออกมาให้ได้ในเร็ววันมากขึ้นไปอีก บอกเลยถ้า SSB ผลิตได้ในระดับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ได้เมื่อไหร่ เทคโนโลยีจะก้าวกระโดดไปอีกขั้นแน่นอน
ไหนจะมีชนิด คาร์บอน มาอีกแต่ยังอีกนาน SSB มาให้ไวได้แล้ว
ขอให้ผลิตเครื่องบินพานิชแบบใช้พลังงานประหยัด แล้วก็บินเร็วสัก2มัคขึ้นไปจะดีมาก ผมเกลียดการนั่งเครื่องบินนานๆ มากๆ จะให้ซื้อตั่วแบบ business ก็ไม่ไหว
ผมว่าเครื่องนี้เอาไปใช้นอกโลกน่าจะเวิร์คเลยครับยืดอายุการใช้งานพวกดาวเทียมหรือยานอาวกาศไปเยอะเลยเพราะปัจจุบันที่หมดอายุเพราะเชื้อเพลิงหมด
เครื่อง Ion thrust เจ๋งกว่านี้เยอะ
แต่มีแรงขับดันเท่าไฟแช็กนะ
@@DarkSound_Dsก็ขยายสเกลขึ้นไงครับ ในคลิปก็ยังไม่เห็นประสิทธิภาพอะไรให้เห็นชัดๆเลย มีแต่ไฟRgb
@@DarkSound_Ds คนที่หัวเราะ คนสุดท้าย มักดังกว่าเสมอ ... ต้องรอดูกันไปยาวๆ หลายๆ ยก 👌
นายทำรายการไปกันใหญ่โต อีกหน่อยก็ถึงอวกาศ
ถ้าทำได้จริง เสียงตอนบินน่าจะเงียบขึ้นนิดหน่อย เพราะเสียงดังๆที่เครื่องบินบินผ่านคือการที่วัตถุขนาด25-30ตันผ่านอากาศไป ถ้าอยู่ในช่วง15กิโลขึ้นไปยังไงก็ตื่น555 แบตเตอรี่ใส่ได้มั้ยได้แน่นอน แต่ชาร์จน่าจะข้าม2คืน ซึ่งสนามบินจอดนานเสียค่าจอดไม่คุ้มค่าตั๋ว
ปล.ผมไม่ไช่นักวิเคราะห์ เป็นคนนึงที่ยินดีกับเทคโนโลยีใหม่ๆ
บ้านผมอยู่ติดกับสนามบิน อยู่มา30ปี ก็ปกตินะครับ หลับตื่นสายอีกต่างหาก
ผมเคยอยู่แถวสายใหมดอนเมือง มันก็ดังนะ แต่พอปรับตัวได้ก็ปกติ แต่ไม่ชินเวลาเข้าทางทัพอากาศแล้วแสงรันเวย์มันกระพริบ ตกใจบ่อยมาก😆😆
@@suphawatnuansri9669 บ้านผมอยู่ในกองบิน ใช้รันเวย์ร่วมกับสนามบิน แต่ก็เฉยๆมันดังไม่ถึง3นาที
คนแรกครับ😊
ิดูของจีนน่าจะล้ำกว่า เพราะจีนนอกจากอัดอากาศให้พุ่งทางท้าย แต่จีนยังจุดระเบิดด้วยพลาสม่าให้เกิดการระเบิดของอากาศขยายแรงอัดมากกว่าปกติมาก
เริ่มมีมาสักพักแล้วรึป่าว
เทคโนโลยีนิวเคลียร์ถ้าพัฒนาจริงจังเอาไปใช้กับเครื่องบินได้นะ
มันทำงานยังไง
ใช้พลังนิวเคลียร์ไปปั่นมอเตอร์ได้ไหมแต่ห้ามตกนะ
เม้น3
เตรียมตัวโดน take over ครับ
อาจจะเป็นพลังงาน ไฮโดรเจน อาจเป็นได้
อนาคตคงได้เห็นรถยนตร์บินได้เหมือนหนังฝรั่งแน่ๆ
ใส่เครื่องปฏิกรนิวเคลียฟิวชั่นจึงจะให้พลังงานพอ🎉🎉🎉
นิวเคลียร์ฟิวชั่น สุดท้ายต้องมีหม้อน้ำที่ต้องปั่นไฟด้วยไอน้ำอยู่ดีครับ ไม่มีทางขนาดเล็กใส่เครื่องบินได้
อาจต้องมีการคำนวณค่าตั๋วตามน้ำหนักตัวผู้โดยสาร
คล้ายๆไดเป่าผม
Bat มันอยู่บนเครื่องบินจะมีปั้ญหาไหมครับ, เหมือนที่เขาไม่ให้โหลด PowerBank ลงใต้ท้องเครื่อง
เขามีฉนวนกันสัญญาณแล้วครับ
@@rockdoc4508 หมายถึงแบตมันจะระเบิด (เบา) ทำให้มันไม่สามารถทำงานต่อได้ เหมือนที่ boeing เคยเจอ
ใช่เลย ไม่งั้นจะไปติดเครื่องยนต์ปั่นไฟไว้ท้ายเครื่องทำไม
แบตตัวปัญหา
รถยนต์ราคาแบตครึ่งล้าน เครื่องบินนี่คงครึ่งพันล้าน😅😅😅
ถูกหวยจะซื้อแจกพี่
แล้วเกิดไฟแบตหมดก็ตกตายทั้งลำนะสิ
เม้นแรกครับ
ฝรั่งพัฒนาแบบก้าวกระโดด… ตอนนี้ไม่มีใครฉุดอยู่แล้ว
ไอพ่นไฟฟ้า บนรถ EV พร้อมพัดลมดูดอากาศใต้ท้องรถ. สนุกหวะ
อย่าไห้จีนล่ะพัฒนามา10ปีก็อปปี้2ปีขายตัดราคาจบ
ขอบคุณครับพี่หลาม! , โลกของพลังงานนี่ก็สนุกนะ เก็บมาฝากกันอีกนะครับ...
เพ้อฝัน อยางไอสโตร์ บอกก่อนนะ.... ข้ามไปในยุค ที่ ไม่ต้องเอาเชื้อเพลิงใส่ถัง เอาแบตเตอรี่ แบกใส่หลัง, แล้ว เอาทุกอย่างรอบๆตัว มาใช็นเป็นพลังงานได้... , ดูด เอา อ๊อกซิเจน มา แยก , ดูดเอาคาบอนด์ ไดออกไซ มาแยก.... , ยังไปได้อีกเยอะ เรื่องนี้สนุก
แบบนี้ต้องใช้ solar salt ติดไว้ทั้งคัน แบตใช้ยามฉุกเฉิญก็พอ ผมคิดว่าแบบนี้มีความเป็นไปได้มากกว่านะครับกับการเอาไปใช้จริง เครื่องบินก็บิน เหนือเมฆอยู่แล้ว เพิ่มเติม แบตอาจต้องมี 2 ส่วน ส่วน 1 ใช้ตอนฉุกเฉิญ ส่วน 2 ใช้สำหรับ กลางคืน
ติดทั้งลำตากแดดบนฟ้าทั้งวันก็บินได้ไม่ถึงนาที ควรจะมีความรู้นะค่อยเสนอความคิดดูแปลกมากที่ไม่มีแม้แต่ความรู้พื้นๆ แต่เสนอสิ่งที่เด็กยังคิดได้ ไม่คิดเหรอว่าเขาคิดได้อยู่แล้ว มันดูพลาดตั้งแต่ Solar Salt แล้วววว😂😂
นึกว่าบริษัทจีน อ่านเป็นตูเชียน
อันนี้ไม่เกี่ยวกับเครื่องบินไอพ่นหรือเครื่องjetแม้แต่อย่างเดียว เป็นแค่พัดลมที่ใช้ใบพัดแบบRim axial. Fake news
เจทไฮบริทไฟฟ้าไฮโดรเจนก็ไม่ได้แย่
eJET 55555555555555555555555
ควรคิดก้าวกระโดดไปถึงยานที่ขับเครื่อนแบบยูเอฟโอได้แล้ว ความลับการขับเคลื่อนแบบนั้น อเมริกา รัสเชีย จีน ยี่ปุ่น คงรู้เเล้ว และกำลังลองทำอยู่
เคยเห็นของจีนพัฒนาเครื่องไอพ่นเจ็ทที่ใช้ไฟฟ้าใช้พลาสมาในการทำงานมานานแล้ว มันเหมือนกันหรือแตกต่างกันยังไงเหรออยากได้ความรู้ครับ
ของจีนเหมือนจะอัดแก็สให้กลายเป็นพลาสม่าครับซึ่งตอนนี้แรงขับดันยังน้อยเหมาะกับนำไปใช้ในอวกาศ
ส่วนอันนี้อัดอากาศ หลักการเดียวกับเครื่องยนตร์เจ็ท เหมาะใช้ในชั้นบรรยากาศโลก
สิ่งที่ว่าอยู่ในขั้นวิจัยครับที่ใช้มานานนั้นเครื่องไอออนพลาสมาเป็นเครื่องที่เหมาะกับนอกชั้นบันยากาศแล้วเอาแนวคิดครื่อนี้ผสมกับเครื่องเจ็ทกลายเป็นเครื่องที่ว่าวิจัยอาจใกล้เสร็จแล้วแต่โปรดักยังไม่ออก
จัดเตรียมข้อมูลผิดไปมาก ไม่มีคน proof แน่นอน แล้วเอามานำเสอนทำให้คนทั่วไปสับสนและจำข้อมูลผิด ๆ แนะนำให้อ่านและเตรียมข้อมูลมาให้พร้อมกว่านี้
ปล.
- ไฟสีฟ้า ๆ คือ LED ที่ใส่ลงไปให้เหมือนต้นคริสมาสต์ ไม่ใช่ไอพ่น
- เป็นแค่ตัวต้นแบบ
- ยังคงใช้น้ำมันอยู่ แต่ใช้อย่างคุ้มค่า และคาดหวังว่าจะลดปริมาณมลพิษ
ref: US11059599B2 Patent: Electric aircraft propulsion system
จีนทำได้ก่อนแล้วโดยใช้ไฟฟ้าเปลี่ยนเป็นพลาสม่า 😂😂😂
เครื่องพลาสม่าเจท ถ้าจะเอาไปใช้งานจริงก็คงจะเป็นลักษณะแบตเตอรี่บินได้ล่ะมั้งครับ