Хорошая работа и снято отлично. Спасибо! Андрей у вас есть опыт такой работы на Lincoln Town. И нужно ли это делать при пробеге 160 т.миль? Коробка работает нормально в основном, иногда пинается и заметны переключения, рывки не сильные.
Добрый день, пока с таким автомобилем мне не приходилось познакомиться поближе. Только катался на нём пару раз, по ощущениям я назвал его сухопутным кораблём.
@@АндрейФлорида Да, езжу на нём полгода, после LADA Granta, очень нравится, только бензин улетает, по городу Майами, с кондиционером - 13 миль на галлон. Грубо - 4 мили 1$
Добрый день, всё зависит от обслуживания и условий эксплуатации. На данном автомобиле это первая замена втулок при пробеге 400,000 км. А бывает что и на 100,000 км у же требуется замена из-за просадки давления в АКПП.
Как я думаю, причина - профилактика! Этот автомобиль пробежал больше 400 тысяч километров - это 10 раз вокруг Земли по экватору. Втулки и "очки" сделаны из резины и она теряет свои эластичные свойства со временем и выход из строя этих элементов может повлечь большой износ металлических деталей АКПП и превести к большим потерям в ремонте. Доказано наукой, что профилактика всегда эффективнее лечения (ремонта). Мне тоже интересно узнать, какие симптомы и как себя ведет АКПП, когда "очки" и втулки изношены и не выполняют свои функции? Хотя, если пробег больше 150 000 миль или км. и не известно производилась ли замена масла в АКПП, то лучше поменять и масло и фильтр и может быть резиновые, детали, точно хуже не будет( если правильно всё сделать). Хотя в гидромуфте еще осталось литра два масла старого, но думаю это не сильно повредит АКПП.
Привет У меня вопрос После частичной замены масла с фильтром, каробка начала подтупливать. На холодную пинается, отпускаешь педаль тормоза, машина еле, еле начинает катится. Включаешь "R" машина не сразу едет, а через несколько секунд втыкается и с пеньком. Машина Discovery 4 3.0, коробка 6hp. В чем может быть проблема?
Добрый день, такое впечатление что не хватает давления масла. Возможно что 1) залили не подходящее масло, 2) низкий уровень масла, 3) повредили трубку на фильт поддоне.
У меня на АКПП 6HP21 в БМВ возникла похожая проблема. Заменил впервые масло после предыдущего владельца на пробеге 116 тысяч километров пробега. Советовался с несколькими спецами по АКПП, есть мнение что свежим маслом смыло продукты износа и чуток забило каналы в гидроблоке. Можно попробовать его снять, располовинить и промыть попутно заменив сепараторную пластину и гидроаккумуляторы. Себе пока не делал, времени всё никак не найду.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Это опыт приходит со временем
Спасибо Андрей, очень полезная информация 👍👍🔥
Как всегда отличная работа.
Благодарю Вас за поддержку.
добрый день андрей вы молодцы супер видео 💯💯💯👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Спасибо
👍👍👍👍👍
Добрый день. А как вы определили, что нужно менять втулки
Добрый день, это просто профилактическая процедура, пробег уже довольно большой. Нареканий по работе АКПП не было.
Хорошая работа и снято отлично. Спасибо!
Андрей у вас есть опыт такой работы на Lincoln Town. И нужно ли это делать при пробеге 160 т.миль? Коробка работает нормально в основном, иногда пинается и заметны переключения, рывки не сильные.
Добрый день, пока с таким автомобилем мне не приходилось познакомиться поближе. Только катался на нём пару раз, по ощущениям я назвал его сухопутным кораблём.
@@АндрейФлорида Да, езжу на нём полгода, после LADA Granta, очень нравится, только бензин улетает, по городу Майами, с кондиционером - 13 миль на галлон. Грубо - 4 мили 1$
Да бензин он любит, но как едет...
Отличное видео! Подскажите после какого пробега стоит менять втулки и очки в целях профилактики?
Добрый день, всё зависит от обслуживания и условий эксплуатации. На данном автомобиле это первая замена втулок при пробеге 400,000 км. А бывает что и на 100,000 км у же требуется замена из-за просадки давления в АКПП.
Добрый! При замене масла в АКПП, надо ориентироваться на пробег или на сроки что наступит раньше?
Добрый день, чаще конечно по пробегу, но если автомобиль большую часть времени простаивает то конечно и на сроки смотреть
Приветствую!А по какой причине менялись очки и втулки?
Как я думаю, причина - профилактика! Этот автомобиль пробежал больше 400 тысяч километров - это 10 раз вокруг Земли по экватору. Втулки и "очки" сделаны из резины и она теряет свои эластичные свойства со временем и выход из строя этих элементов может повлечь большой износ металлических деталей АКПП и превести к большим потерям в ремонте. Доказано наукой, что профилактика всегда эффективнее лечения (ремонта).
Мне тоже интересно узнать, какие симптомы и как себя ведет АКПП, когда "очки" и втулки изношены и не выполняют свои функции?
Хотя, если пробег больше 150 000 миль или км. и не известно производилась ли замена масла в АКПП, то лучше поменять и масло и фильтр и может быть резиновые, детали, точно хуже не будет( если правильно всё сделать). Хотя в гидромуфте еще осталось литра два масла старого, но думаю это не сильно повредит АКПП.
Добрый день, по АКПП ни каких нареканий нет работает исправно. Замена очков и втулок это просто профилактика.
Вроде зелёное масло должно быть. ZF LG8
Добрый день, так точно масло имеет зеленоватый оттенок, (но не ярко зелёное)
@@АндрейФлорида надо смотреть по номеру прошивки блока АКПП. У меня Audi a4 АКПП ZF 6hp28af. Лью туда зелёное!
Привет
У меня вопрос
После частичной замены масла с фильтром, каробка начала подтупливать. На холодную пинается, отпускаешь педаль тормоза, машина еле, еле начинает катится. Включаешь "R" машина не сразу едет, а через несколько секунд втыкается и с пеньком. Машина Discovery 4 3.0, коробка 6hp.
В чем может быть проблема?
Добрый день, такое впечатление что не хватает давления масла. Возможно что 1) залили не подходящее масло, 2) низкий уровень масла, 3) повредили трубку на фильт поддоне.
У меня на АКПП 6HP21 в БМВ возникла похожая проблема. Заменил впервые масло после предыдущего владельца на пробеге 116 тысяч километров пробега.
Советовался с несколькими спецами по АКПП, есть мнение что свежим маслом смыло продукты износа и чуток забило каналы в гидроблоке. Можно попробовать его снять, располовинить и промыть попутно заменив сепараторную пластину и гидроаккумуляторы. Себе пока не делал, времени всё никак не найду.
@@АндрейФлорида
Масло RAVENOL ATF 6hp fluid
Залили где-то 5,7 л масла
@@АндрейФлорида
А как проверить фильтр? Только со снятием?
Если у Вас стоит такой-же фильтр поддон то только его замена.