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この界隈ではめずらしい投稿スタイルで面白かったです。これだけ編集できれば車以外でもやっていけそうですね。がんばってください
コメントありがとうございます!あまりにも温かいコメントで危うく泣いちゃうところでしたwめちゃくちゃ励みになります!!
初めまして!とても興味深い動画でした!同じシルビアということもあり、シバタイヤのレビュー参考になります☺️やはり剛性感弱いのが少し気になりますが、全然使えそうですね☺️
コメントありがとうございます!このタイヤは剛性感さえ気にしなければ相当グリップするので、価格からみてもかなりおすすめです!(アイコン見る限り)S15なんでしたらしっかりタイヤの効力を発揮できると思いますよ!
@@bita3415 自分もS15でサーキット走ってます!☺️チャンネル登録もさせて頂きました!
おお、走ってらっしゃるんですね・・・!一緒人走ることもあるかもしれませんね!CH登録ありがとうございます!!
美浜を42秒で走られるFDの方が45秒で3周暖めてからタイムアタックと言われてました。次元が違いすぎて僕には分かりませんが😂
美浜は走ったことないのでわかりませんが、ベストの3秒落ちでの周回はなかなか攻めてるのでは・・・?wただ最近のハイグリラジアルは温まるのも早いので、それくらいでも走れてしまうんでしょうね^^;
フロントが沈みすぎてるかも?ですね!?フロントの軽量化や、レートアップ、減衰変更などが有効かと思います!?
コメントありがとうございます!実は以前からその辺の対策(FレートUP、Rダブルスプリング化等々)してきましたが、いよいよ小細工ではどうにもならなくなってしまったので。。。w1発で確実に効果のあることをしよう!と思ったわけです、はい。
後で他の動画拝見したら、色々試行錯誤されてるのが分かりました^ ^あとはアライメントも違うの試しても良いかも!?
@@ダイキチ-b3w わざわざ別の動画まで・・ありがとうございます!!アライメントでもかわるもんですかねー?
@@bita3415 バッテリーは既に後ろ搭載だったりします?
@@e-sound2316 コメントありがとうございます!移設はしてませんが、ドライバッテリーに交換はしてありますこれの効果はよくわかりませんでしたw」
僕は自分で試したかったんですにいいね
ありがとうございます^^
この界隈ではめずらしい投稿スタイルで面白かったです。これだけ編集できれば車以外でもやっていけそうですね。がんばってください
コメントありがとうございます!
あまりにも温かいコメントで危うく泣いちゃうところでしたw
めちゃくちゃ励みになります!!
初めまして!とても興味深い動画でした!
同じシルビアということもあり、シバタイヤのレビュー参考になります☺️やはり剛性感弱いのが少し気になりますが、全然使えそうですね☺️
コメントありがとうございます!
このタイヤは剛性感さえ気にしなければ相当グリップするので、価格からみてもかなりおすすめです!
(アイコン見る限り)S15なんでしたらしっかりタイヤの効力を発揮できると思いますよ!
@@bita3415 自分もS15でサーキット走ってます!☺️チャンネル登録もさせて頂きました!
おお、走ってらっしゃるんですね・・・!
一緒人走ることもあるかもしれませんね!
CH登録ありがとうございます!!
美浜を42秒で走られるFDの方が45秒で3周暖めてからタイムアタックと言われてました。
次元が違いすぎて僕には分かりませんが😂
美浜は走ったことないのでわかりませんが、ベストの3秒落ちでの周回はなかなか攻めてるのでは・・・?w
ただ最近のハイグリラジアルは温まるのも早いので、それくらいでも走れてしまうんでしょうね^^;
フロントが沈みすぎてるかも?ですね!?
フロントの軽量化や、レートアップ、減衰変更などが有効かと思います!?
コメントありがとうございます!
実は以前からその辺の対策(FレートUP、Rダブルスプリング化等々)してきましたが、いよいよ小細工ではどうにもならなくなってしまったので。。。w
1発で確実に効果のあることをしよう!と思ったわけです、はい。
後で他の動画拝見したら、色々試行錯誤されてるのが分かりました^ ^
あとはアライメントも違うの試しても良いかも!?
@@ダイキチ-b3w わざわざ別の動画まで・・
ありがとうございます!!
アライメントでもかわるもんですかねー?
@@bita3415 バッテリーは既に後ろ搭載だったりします?
@@e-sound2316 コメントありがとうございます!
移設はしてませんが、ドライバッテリーに交換はしてあります
これの効果はよくわかりませんでしたw」
僕は自分で試したかったんですにいいね
ありがとうございます^^